Саенко Андрей Павлович. Мемельская Операция Российского Императорского Балтийского Флота 1915 Года

Саенко Андрей Павлович : другие произведения.

Мемельская Операция Российского Императорского Балтийского Флота 1915 Года

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Ссылки:

Комментарии: 1, последний от 09/03/2023. © Copyright Саенко Андрей Павлович (APSH-76@yandex.ru) Размещен: 28/02/2020, изменен: 24/05/2022. 74k. Статистика. Статья: История Иллюстрации/приложения: 40 шт. Скачать FB2		Ваша оценка:
Аннотация: Данная работа является попыткой изложить ход Мемельской операции 1915 года и морского боя у острова Готланд в хронологическом порядке.

"Посвящаю моему другу

и настоящему мореману - А. Макарову..."

МЕМЕЛЬСКАЯ ОПЕРАЦИЯ РОССИЙСКОГО ИМПЕРАТОРСКОГО БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА 1915 ГОДА (Бой у острова Готланд)

В июне 1915 года (все даты приведены по старому стилю) силами Балтийского флота была проведена Мемельская операция. В ходе ее проведения, 19 июня 1915 года, вблизи шведского острова Готланд между крейсерами Особого отряда Российского Императорского Балтийского флота и отрядом германских кораблей разведывательных сил Балтийского моря произошел единственный в Первую мировую войну морской бой в открытой Балтике.

Данная работа является попыткой изложить ход Мемельской операции и боя у острова Готланд в хронологическом порядке.

Обстановка на Балтийском театре военных действий к 1915 году.
"Рождение" набеговой операции

Основной задачей Балтийский флота, оперативно подчиняющегося главнокомандующему 6-й армии генералу от артиллерии К.П. Фан-дер-Флиту, на кампанию 1915 года, по мнению Ставки, по-прежнему считалось не допустить форсирования германским флотом Центральной минно-артиллерийской позиции, пересекавшей Финский залив по створу остров Нарген - мыс Порккала-Удд (схема 1) и высадки им десанта у столицы Российской империи - Петрограда.

Схема 1. Центральная минно-артиллерийская позиция Балтийского флота

Для решения этой задачи, предписывалось держать главные силы флота (4 новых и 2 старых линейных корабля, 6 крейсеров, дивизион эскадренных миноносцев и дивизион подводных лодок) в тылу позиции, остальные корабли использовались для обороны Або-Аландского района (схема 2).

Схема 2. Развертывание Балтийского флота

Перед Балтийским флотом, ставились так же задачи по содействию приморскому флангу своей армии в Курляндии, постановке активных минных заграждений и действию подводных лодок на коммуникациях противника.

Такое пассивное действие флота было обусловлено тем, что, несмотря на наличие сигнальной книги погибшего в августе 1914 года на камнях в Финском заливе германского крейсера "Magdeburg" и возможности читать германские радиограммы, командование Балтийского флота не располагала точными сведениями о составе германского флота на Балтике. В Ставке опасались возможностью его значительного усиления за счет части сил Открытого моря, которые могли быть в любой момент переброшены по Кильскому каналу из Северного моря, как, например, 10 сентября 1914 года. Тогда в районе Виндавы, под командованием гросс-адмирала Генриха Прусского, была сосредоточена большая флотская группировка (14 линкоров, крейсера, эсминцы, тральщики), предназначенная для высадки десанта на русское Курляндское побережье, которое было отменено только в связи с подходом крупного военно-морского соединения Великобритании к Датским проливам.

Таким образом, любой выход тихоходных кораблей флота за пределы Финского залива, по мнению Ставки, был связан с большим риском их гибели от современных германских дредноутов. В связи с этим, все планы активных операций, предложенные командованием флота, одобрены не были.

В то же время, германский флот (Кайзерлихмарине), считая своим главным противником британский "Гранд-Флит" и держа основные силы на Северном море, на Балтике так же вел боевые действия оборонительного характера.

Основная задача Германских морских сил Балтийского моря была изложена ее главнокомандующим гросс-адмиралом Генрихом Прусским в служебной записке от 25 марта 1915 г. на имя Вильгельма II: "...Нужно стараться малыми силами, при помощи решения малых задач активного характера, препятствовать намерениям русских вести наступательные действия" (приложение 1).

К таким активным действиям, малыми силами, относились: набеги в Рижский залив для демонстрационных операций; посылка отдельных подводных лодок вглубь Финского залива; систематическая поддержка своих сухопутных войск в Курляндии; постановка активных и оборонительных минных заграждений; траление русских активных заграждений и борьба с новыми постановками на своих путях сообщений.

В 1915 году, активные боевые действия на Балтике начались в конце апреля, с переходом в наступление германских войск под командованием генерала Лауенштейна в Курляндии. Наступление велось из Восточной Пруссии на Ригу. Для обеспечения тесного взаимодействия на приморском направлении между морскими силами и армией была разработана единая система опознавательных сигналов. К штабам сухопутных войск были прикомандированы моряки-радиотелеграфисты, а к войскам, действовавшим у побережья, - сигнальщики.

8 мая, германские войска, при содействии флота, заняли Либаву и продолжили наступление на Виндаву. Либава была превращена в передовую маневренную базу германского флота на Балтийском море. Для прикрытия своих коммуникаций, командованием германских сил Балтийского моря было принято решение об увеличении минных постановок, которые были разделены на семь задач.

Минные заграждения должны были быть поставлены у западного и южного входа в Рижский залив, а также вдоль побережья у мыса Люзерорт (задачи I - IV), на путях от Утэ к Готска-Сандэ (задача V), на пути, ведущем к Коппарстенарнэ и к проходу между островами Готланд и Эланд (задача VI), и поперек курсов, ведущих от выходов из западных шхер по обоим сторонам Богшера (задача VII).

С 22 мая по 6 июня 1915 года были поставлены заграждения в соответствии с задачами I - III, 7 июня - задачей V, 13 июня - задачей VI. Постановки, согласно задачи IV были отменены.

Вечером 16 июня вышел приказ о выполнении очередной заградительной операции - задачи VII. Общее командование операцией было поручено 2-му флагман - коммондору Йоханнесу Карпфу.

/Справка.

Йоханнес Август Карл Франц Карпф ( 1867 - 1941).

Рисунок 1. И. Карпф (Johannes von Karpf)

Родился в семье сына налогового и таможенного инспектора. В 1887 году вступил в Имперский флот. В 1911 году присвоено звание капитенцурзее, в 1918 - контр-адмирал. Находился в тесном контакте с семьей Гогенцоллернов. Был помощником адъютанта кайзера Вильгельма II и капитаном его яхт.

В Первую мировую войну был 2-м флагман - коммондором Германских морских сил Балтийского моря.

После 1918 года состоял членом наблюдательного совета нескольких немецких судоходных компаний. В 1934 году был избран Обералтеном в приходе Святого Петри в Гамбурге. Оставался членом Обералтенского колледжа до самой смерти./

Практически в то же время, в ведомстве контр-адмирала А.И. Непенина, начальника службы связи Балтийского моря, была перехвачена, расшифрована и доложена в штаб командования флотом германская радиограмма, из которого следовало, что все германские боевые корабли принимавшие участие в Виндавской операции, утром 16-го июня вернулись в Либаву. Сопоставbd эти данные с агентурными сообщениями о готовящемся императорском смотре германского флота в Киле, было допущено, что в Киль будут направлены все лучшие корабли, и только оставшиеся небольшие силы будут задействованы для охраны побережья от Данцига до Либавы. Данная информация была получена очень своевременно, оказав на ход дальнейших событий большое влияние.

К лету 1915 года в связи с потерей Либавы, продолжавшимся наступлением германской армии на Ригу и смертью 7 мая от крупозного воспаления лёгких командующего Балтийского флота адмирала Николая Оттовича фон Эссена, "боевой дух" флота значительно снизился. Для его поддержания командование флота считало необходимым предпринять ряд активных действий на море. К тому же, наступательный порыв был и у нового командующего флотом, вице-адмирала Василия Александровича Канина, который понимая, что ему не избежать сравнения с безвременно почившим Николаем Оттовичем, желал успехов на море, которые укрепили бы веру в него, как в дееспособного командира. Поэтому, в свете последних событий и настроений, на основе полученных данных от службы связи Балтийского моря, у старшего флаг-офицера оперативной части штаба Балтийского флота лейтенанта Александра Александровича Саковича и 2-го флагманского минного офицера старшего лейтенанта Ивана Ивановича Ренгартена возникла идея провести относительно тихоходными силами флота набеговую операцию на германское побережье, к тому же, практически не опасаясь перехвата.

Рисунок 2. Ренгартен И.И.

По плану А.А. Саковича и И.И. Ренгартена бомбардировку должны были осуществить крейсера 1-й бригады под прикрытием броненосного крейсера "Рюрик", самого мощного корабля этого класса в составе нашего Балтийского флота. В качестве объекта атаки был предложен Кольберг, город, расположенный на побережье Восточной Пруссии.

Цель разрабатываемой операции была сформулирована следующим образом: "Быстро использовать создавшуюся обстановку с целью нанесения противнику хотя бы морального удара, способного вместе с тем несколько поднять настроение у нас в тылу."

Выполнение операции возлагалось на Отряд особого назначения. В состав отряда должны были войти броненосный крейсер "Рюрик", бронепалубные крейсера "Олег" и "Богатырь", эскадренный миноносец "Новик" и 6-й дивизион эскадренных миноносцев.

Для оперативного прикрытия отряда, на случай встречи с превосходящими силами противника, назначались устаревшие линейные корабли "Слава" и "Цесаревич", броненосные крейсера "Адмирал Макаров" и "Баян".

Для демонстрационных действий в районе Либавы, и отвлечении сил противника планировалось задействовать 7-й дивизион эскадренных миноносцев. Кроме того, предполагалось выслать в море готовые к выходу подводные лодки, расположив их на вероятных маршрутах противника.

Выход в море предполагался в ночь на 18 июня, бомбардирование Кольберга - на рассвете 19 июня.

Обращает на себя внимание, что акция задумывалась как крупная операция разнородных сил флота, развертываемых на обширном пространстве театра при мощном разведывательном обеспечении.

Детальный план операции был проработан под руководством флаг-капитана по оперативной части капитана 1 ранга А.В. Колчака и его помощника капитана 2 ранга М.Б. Черкасского, после чего доложен командующему флотом В.А. Канину.

16 июня, в 21.00 было собрано срочное совещание, в котором, помимо командующего флота, приняли участие флаг-офицер, начальник штаба и вся оперативная часть.

Совещание продолжалось пять часов и закончилось в 02.00 17 июня. Принципиальное решение на проведение операции было принято, но с некоторыми оговорками.

Командующий флотом, опасаясь нахождения в Либаве, или в Нейфарвассере германских броненосных крейсеров "Roon", "Prinz Adalbert" и "Prinz Heinrich", которые могли бы перехватить русскую эскадру на пути к Кольбергу, и нанести ей тяжелые потери, сменил в качестве главной цели Кольберг на Мемель. Смена Кольберга на Мемель, по словам А.А. Саковича: "Значительно понижало цельность и значимость первоначального оперативного замысла". Не смотря на это, порт Мемель, хоть и не имел крупного стратегического значения, все же являлся территорией Германии, и в данный момент, мог представлять ту цель, удар по которой мог бы вызвать замешательство в германском обществе и повлиять на общественное мнение, то есть то, чего в данном случае и искало командование русского флота. (Приложение 2).

К тому же, по воспоминаниям бывшего флаг-капитана штаба С.Н.Тимирева, любая крупная демонстрация в тылу германцев была необходима "для отвлечения их внимания и сил от Рижского залива, что дало бы возможность выиграть время для завершения оборонительных работ при входе в Рижский залив".

План операции

В переработанном плане, цель операции была сформулирована так: "Пользуясь сосредоточением в Киле германского флота перед императорским смотром, совершить внезапное нападение на Мемель и путем энергичной бомбардировки повлиять на общественное мнение Германии, которое будет на это особенно чутко реагировать ввиду совпадения указанного смотра с активным выступлением нашего флота, считающегося противником совершенно пассивным..."

План предусматривал формирование трех групп кораблей:

1) ударной;

2) сил прикрытия;

3) сил демонстрационных действий (обеспечения).

Ударная группа, под командованием начальника 1-й бригады крейсеров контр-адмирала Михаила Коронатовича Бахирева состояла из отряда особого назначения, включавшего в себя: броненосный крейсер "Рюрик"; "Баян", "Адмирал Макаров"; бронепалубные крейсера "Олег", "Богатырь"; эскадренный миноносец "Новик" и 6-й дивизион эсминцев, в составе: "Казанец", "Украина", "Войсковой", "Страшный", "Стерегущий", "Забайкалец", "Туркменец-Ставропольский".

Силы прикрытия включали в себя: линкоры "Слава" и "Цесаревич"; подводные лодки "Кайман", "Дракон", "Крокодил", "Макрель", "Окунь" и Е-9.

В группу сил демонстрационных действий (обеспечения) входил 7-ой дивизион эсминцев, включавший в себя "Боевой", "Выносливый", "Бурный", "Внимательный", "Инженер-механик Зверев" и "Инженер-механик Дмитриев", ранее входившие в группу демонстративных действий. (Схема 3).

Схема 3. Состав сил флота, привлекаемых к операции

В соответствии плана операции, выход кораблей отряда особого назначения (ударная группа) из мест базирования до рейдов Люм и Пипшер планировался на 17 июня. Сосредоточение у банки Винкова в 05.00 18 июня. Затем, двигаясь по глубокой воде между побережьем и восточным берегом острова Готланд, им следовало подойти к Мемелю ранним вечером 18 июня, произвести обстрел, планировавшийся в виде короткого огневого налета, после чего, в ночь, уйти к Або-Аландской шхерной позиции.

Надводные корабли сил прикрытия оставались на Або-Аландской шхерной позиции, в полной готовности выйти в море по требованию командира Особого отряда.

Подводные лодки сил прикрытия должны были развернуться согласно следующей диспозиции: "Кайман", "Дракон", "Крокодил" у входа в Финский залив, "Макрель" к западу от Люзерорта, "Окунь" у Стейнорта, а английская лодка Е-9 действовавшая у Стейнорта, переводилась к Риксхефту - в район фарватера, которым пользовались германские корабли при выходе из устья Вислы.

7-ой дивизион эсминцев решено было использовать для обеспечения развертывания участвующих в операции боевых кораблей - они сопровождали крейсера 1-ой бригады и "Рюрик" к точке сбора у банки Винкова и, при необходимости, должны были сопровождать "Цесаревич" и "Слава" в случае их выхода в море.

На всем протяжении операции кораблям предписывалось соблюдать радиомолчание, используя радиостанции на передачу только в случае крайней необходимости. При столкновении с кораблями неприятеля, наоборот, требовалось "глушить" их радиопередачи.

В случае если на переходе к Мемелю будет обнаружен неприятель, и, если при этом "отряд окажется в выгодном положении", отряду особого назначения предписывалось вступить в решительный бой. "Если же объект нападения будет ничтожен, или если по ходу боя выяснится, что ослабленный противник может быть уничтожен частью наших сил, то, оставив для этой цели часть наших судов, остальные продолжают неизменно выполнение намеченной операции".

Схема 4. Действия сил флота, согласно плана операции

В целом, план отличался от первоначального четырьмя моментами. Во-первых, была перенесена цель удара, с Кольберга на Мемель.

Во-вторых, броненосные крейсера "Баян" и "Адмирал Макаров" изъяли из сил прикрытия и передали в отряд особого назначения, таким образом, сплаванное соединение, каковым являлась 1-ая бригада крейсеров, действовало совместно.

В-третьих, обстрел Мемеля был перенесен с утра 19 июня на вечер 18 июня, что позволяло ударной группе отступить в ночное время, и практически лишало противника шанса на перехват группы.

В-четвертых, в связи с переносом времени обстрела Мемеля, отпала необходимость демонстрационных действий в районе Либавы.

Несмотря на все обстоятельства, к утру, 17-го июня, план был составлен, утвержден и доведен до непосредственных исполнителей (схема 4).

Начало операции.

17 июня 1915 года.

Контр-адмирала М. К. Бахирев, назначенный командиром особого отряда, получив от командующего флота предписание с планом проведения операции начал подготовку кораблей к выходу в море.

/Справка.

Бахирев Михаил Коронатович (17июля 1868 года , Новочеркасск - 16 января 1920, Петроград ).

Рисунок 3. Контр-адмирал М.К.

Родился в семье сотника Войска Донского. В 1888 г. окончил Морское училище с присвоением чина мичмана. Служил в Сибирском флотском экипаже,на Балтийском море, Дальнем Востоке. В 1900 г. участвовал в штурме фортов Таку. В 1904-1905 гг. принимал участие в обороне Порт-Артура в качестве командира миноносца "Смелый", затем командира отряда миноносцев, предназначенного для прорыва блокады. В 1906 г. начальник Флотилии рек Амурского бассейна. С 1907 - 1911 гг. командир минного крейсера "Абрек", миноносца "Ретивый", эсминца "Амурец". В 1910-1911 гг. начальник 5-го дивизиона миноносцев Балтийского моря. С 1911-1914 гг. капитан 1-го ранга, командир крейсера "Рюрик", флагманского корабля командующего Балтийским флотом. В 1914 г. произведён в контр-адмиралы с назначением начальником 1-й бригады крейсеров Балтийского флота. В 1916 г. вице-адмирал. С 1915 - 1918 гг. занимал должности начальника 1-й бригады линкоров Балтийского флота, начальника Морских сил Рижского залива. В 1917 г. командовал силами русского флота в Моонзундском сражении. В 1918 - уволен в отставку. 17 ноября 1919 года был арестован по обвинению в сотрудничестве с Юденичем. 16 января 1920 г. по постановлению Коллегии ВЧК расстрелян./

Кроме начальника бригады, цель приготовлений была известна только доверенным лицам его штаба - флагманскому штурману старшему лейтенанту Н.Н. Крыжановскому и подпоручику по адмиралтейству Е.И. Максимову.

Для успешного взаимодействия разнородных сил флота, участвующих в операции, на корабли были направлены офицеры штаба командующего флотом. В распоряжение Бахирева на "Адмирал Макаров" назначался капитан 2 ранга М.Б. Черкасский, на Минную дивизию, находившуюся в Моонзунде, - лейтенанты Е.В. Винтер и А.А. Сакович. Старший лейтенант И.И. Ренгартен убыл в Кильконд на острове Эзель, где находилась радиопеленгаторная станция.

В 17.20 17 июня после окончания бункеровки (погрузка угля), на крейсере "Адмирал Макаров" был поднят сигнал: "Сняться с якоря, дать ход".

Рисунок 4. Броненосный крейсер "Адмирал Макаров"

В 17.50, снявшись с якоря и пройдя мимо стоявших на якоре на рейде Люм линейных кораблей 2-й бригады - "Цесаревича" и "Славы", крейсера вступили друг другу в кильватер и легли на курс к Утэ для дальнейшего следования на рейд Пипшер.

Вечером того же дня, из Нейфарвассера в устье Вислы, курсом на север, выполняя поставленную задачу VII, вышел отряд германских кораблей в составе броненосного крейсера "Roon", минного заградителя Albatross и пяти эскадренных миноносцев.

В 21. 30 1-я бригада крейсеров стала на якорь на рейде Пипшер. Здесь ее уже ожидал эскадренный миноносец "Видный", пришедший из Ревеля с операторами походного штаба командующего флотом и первая группа эскадренных миноносцев VII дивизиона, назначенных в распоряжение начальника 1-й бригады крейсеров для несения охраны во время ее следования из Эрэ до банки Винкова.

В 22. 45 из Ревеля, в сопровождении эскадренных миноносцев "Инженер-механик Дмитриев" и "Инженер-механик Зверев" вышел в море на соединение с 1-й бригадой крейсеров броненосный крейсер "Рюрик".

Рисунок 5. Броненосный крейсер "Рюрик"

18 июня 1915 года

В полночь 18-го июня, в целях соблюдения скрытности радиообмена в действие был введен новый "Радиосвод - 1915 г." и новая карта квадратов моря. С момента выхода в море кораблей Особого отряда, радиосообщение должно было быть прекращено. Радиоаппаратура должна была работать только на "прием".

В 01. 00 эскадренные миноносцы VI дивизиона под командованием капитана 1-го ранга Н.И. Паттона ("Туркменец-Ставропольский", "Казанец", "Страшный", "Стерегущий", "Забайкалец", "Украина", "Войсковой") и "Новик" снялись с якоря для следования с рейда Куйвасте через Вормси к банке Винкова.

Рисунок 6. Эскадренный миноносец "Казанец"

В 2 часа ночи 1-я бригада крейсеров под командой контр-адмирала Вяхирева в составе крейсеров - "Адмирал Макаров" (флаг начальника бригады), "Баян", "Богатырь" и "Олег" в сопровождении эсминцев первой группы VII дивизиона - "Боевого", "Внимательного", "Выносливого", "Бурного", вышла из шхер с рейда Пипшер, и 15,5-узловым ходом пошла на юг, расположив свой курс на банку Винкова - место назначенного рандеву с крейсером "Рюрик".

Накануне выхода крейсеров, на позиции, были выведены подводные лодки. Английская лодка Е-9 Макса Хортона, вышедшая в боевой поход еще утром 15 июня на позицию к норд-весту от Стейнорт, согласно плана операции, получила приказание идти к Риксхефту.

В 03. 20 из-за спустившегося густого тумана эскадренные миноносцы VI дивизиона и Новик были вынуждены стать на якорь у острова Вормси.

С рассветом 18 июня линейные корабли "Цесаревич" и "Слава", в полной готовности к выходу, были переведены из Люма на рейд Пипшер.

В 04. 00, крейсера 1-й бригады, выйдя на свободную воду, по сигналу начальника Отряда особого назначения образовали впереди себя противолодочное охранение из четырех эскадренных миноносцев.

Рисунок 7. Эскадренный миноносец "Боевой"

В 04. 25 бригада крейсеров встретила броненосный крейсер "Рюрик" с сопровождавшими его эсминцами, которому было приказано вступить в кильватер.

В 04. 50, когда туман несколько разошелся, эскадренные миноносцы VI дивизиона и Новик последовали дальше в Финский залив на присоединение к Отряду особого назначения.

Около 5 часов "Рюрик" вступил в кильватер крейсеру "Олег". Эсминцы, конвоировавшие крейсера для охраны от подводных лодок, были отпущены.

В 6 часов утра ввиду того, что отряд уже значительно продвинулся на юг, и, считая, что эсминцы VI дивизиона, не смогут догнать крейсера, М.К. Бахирев приказал им возвратиться. "Новику" было приказано самостоятельно идти к Мемелю, руководствуясь общим планом операции, но командир "Новика" М.А. Беренс в нарушении указания соблюдать радиомолчание, запросил у командующего отряда Особого назначения по радио координаты, курс и скорость крейсеров, а получив все это, пошел на соединение с ними.

Германские радисты обнаружили русские переговоры, но, не имея возможности дешифровки русских сообщений, решили, что слышат переговоры дозорных кораблей у Финского залива, и не придали этим переговорам особого значения.

Плавание отряда проходило в тумане, который то расходился, то вновь опять сгущался. Начало лета 1915 года на Балтике выдалось холодным: температура воды составляла около 10 градусов, а воздуха - не выше 12. Над морем стлался туман, а когда он рассеивался, то горизонт оставался во мгле и дальность видимости не превышала 50-70 каб.

Утром, 18 июня, из занятой Либавы, на соединение с "Roon", "Albatross" и пятью эсминцами вышел 2-й флагман - коммондор Карпф с легкими крейсерами "Augsburg", "Lübeck" и двумя эсминцами.

Рисунок 8. Крейсер "Augsburg"

Но туман, мешал и немцам. К 09. 30, при приближении к месту рандеву, назначенному на норд-вест от Стейнорта, обе группы германских кораблей встретили полосы туманы, и после тщетных попыток соединиться в 10.30 назначили новое место встречи - вблизи Фарэ у северной оконечности Готланда.

В полдень 18 июня отряды Бахирева и Карпфа разошлись правыми бортами на дистанции не более 10-12 миль, но благодаря туману, не обнаружили друг друга, фактически оказавшись в тылу друг у друга, чем только увеличили вероятность встречи и боя.

В 13.10 "Новик", сблизился с отрядом крейсеров и занял место в кильватере вслед за "Рюриком".

В 13.40 германским кораблям так же удалось соединиться, после чего они пошли к Готска-Сандэ для своего счисления.

В 18.00 русский отряд вновь угодил в полосу сильного тумана. Видимость стала почти нулевой.

В 18.10 после поворота на курс 133, выводящий корабли М.К. Бахирева к Мемелю, "Рюрик" и следующий за ним "Новик" отделились от отряда, потеряв свои места в строю.

В 18.46 германский отряд разделился. Корабли разошлись по трем направлениям отдельными группами. В составе северной группы оказались легкий крейсер "Augsburg", минный заградитель "Albatross" и пять эсминцев. Они продолжали следовать прежним курсом, проложенным на плавучий маяк Свенска - Бьери, непосредственно в район минной постановки. В средней группе следовал легкий крейсер "Lübeck" с одним эскадренным миноносцем, имея специальное задание наблюдать за проходом между германскими минными полями. В южной группе находился броненосный крейсер "Roon" с одним эскадренным миноносцем, обеспечивающие прикрытие операции от возможного появления русских кораблей.

В 19.00 из-за почти нулевой видимости и потери "Рюрика", Бахирев решил приостановить проведение операции до рассвета. Однако, не имея обсервации с 14 часов, он посчитал рискованным подходить к неприятельскому побережью без определения, а потому распорядился идти к маяку Фальудден на южной оконечности о. Готланд с целью уточнить своё местоположение.

До 22.30 "Albatross" выставил к северу от Богшера 160 мин. Пока он ставил заграждение, "Augsburg" крейсировал между Богшером и плавучим маяком Свенска-Бьерн.

После завершения минной постановки, "Augsburg" и "Albatross" направились на соединение с кораблями поддержки.

В 23.30, Бахирев определив свое местоположение по маяку Фальудден, развернулся и вновь пошел к Мемелю.

Командир эсминца "Новик", М.А. Бернс, потерявший в тумане сначала крейсера 1-й бригады, а затем и "Рюрик", принял решение возвратиться в Ирбенский пролив.

19 июня 1915 года

В 01.30 "Augsburg" и "Albatross" соединились с "Roon" и "Lübeck" в 35 милях на юг от острова Богшер, после чего Карпф передал в штаб по радио: "Задача VII выполнена. Неприятелем виден не был. Нахожусь в 1 час. В квадрате 020. Курс 190, скорость 17 узлов". Эта радиограмма была тут же перехвачена и расшифрована службой связи Балтийского флота.

В 01.45 на "Адмирале Макарове" были приняты две радиограммы от флагманского радиотелеграфного офицера: "19.06 "Аугсбург" назначил рандеву вероятно легкому крейсеру в квадрате 377" и "9.45 место неприятельского крейсера, которому назначалось рандеву, квадрат 339...".

Получив эту информацию, Бахирев оставил попытки выйти к Мемелю в густом тумане и приказал повернуть на курс NO 10, что бы попытаться выйти в район вероятного местонахождения неприятельских крейсеров. В этот момент обнаружилось отсутствие "Рюрика" и "Новика".

До 3 утра продолжались их поиски. Лишь убедившись в том, что обнаружить потерявшиеся корабли не удастся, Бахирев повернул бригаду крейсеров навстречу противнику. Наведение крейсеров на германские корабли осуществлял второй флагманский минный офицер старший лейтенант И.И. Ренгартен, находившийся на радиостанции в Кильконде и следивший за радиообменом противника.

Вскоре после 4 часов, Бахирев получил еще одну радиограмму, в которой говорилось, что "...в 2.00 "Augsburg" был в четвертой четверти 357 квадрата, его курс 190 градусов, скорость 17 узлов". На основе полученной информации старший лейтенант Крыжановский рассчитал новый курс NW 57 (303 град.) "на пересечку неприятелю".

В 06.15, густой туман рассеялся. Крейсера 1-ой бригады обнаружив друг друга и восстановив кильватерную колонну, легли на курс 303. Ни "Рюрика", ни "Новика" по прежнему видно не было.

В 07.15, увеличив ход до 19 уз, Бахирев довернул на курс 10, ведущий к предполагаемому месту рандеву "Augsburg" с неизвестным легким крейсером, который в реальности был минным заградителем "Albatross".

В 07.20 семафором на крейсера бригады было сообщено: "Приготовиться к бою. Неприятель ожидается прямо по курсу".

В это время ничего не подозревающий И. Карпф вел свой отряд домой. В семь часов он отпустил "Roon" и "Lübeck" с четырьмя эсминоносцами в Либаву, а сам на "Augsburg" вместе с "Albatross", и эсминцами "S-141"; "S-142" и "G-135" пошел к южной оконечности Готланда, с тем, чтобы оттуда уже повернуть к Нейфарвассеру.

БОЙ
1-я фаза боя. 07.30 - 09.20 19 июня 1915 года

19 июня, в 7.30 на "Augsburg" увидели большой дым на северо-востоке, и два силуэта крейсеров. Для германцев появление русской эскадры стало полной неожиданностью. Карпф немедленно довернул к западу, в сторону шведских территориальных вод, увеличил ход до полного и вызвал по радио "Roon" и "Lübeck".

Из русских кораблей первым, так же в 07.30, заметил дымы неприятеля по носу шедший в строю третьим - "Богатырь". Дистанция, на которой обнаружили противника, не превышала 50 кабельтовых.

Рисунок 9. Крейсер "Богатырь"

Спустя пять минут - в 7.35 сигнальщики на флагманском "Адмирале Макарове" опознали силуэты крейсера "Augsburg", минного заградителя "Albatross" (принятого за легкий крейсер типа "Undine") и трех эсминоносцев, шедших в кильватерном строю на зюйд-вест. Как только германские корабли были опознаны, М.К. Бахирев немедленно развернулся, приводя неприятеля на курсовой угол 40 град., и пошел ему наперерез. Одновременно на "Рюрик" была направлена радиограмма: "Вступить в бой с неприятелем, квадрат 400".

Примерно в 7.37 (по немецким данным в 7.32) с расстояния 44 каб "Адмирал Макаров" открыл огонь по "Augsburg". Так начался бой у Готланда - первый и последний в Первую мировую войну бой в открытой Балтике.

Рисунок 10. Минный заградитель "Albatross"

Рисунок 11. Крейсер "Undine", за который был принят "Albatross"

Спустя три минуты, в 07.40, в бой вступил "Баян", а в 7.45 - "Олег" и "Богатырь". При этом "Адмирал Макаров" и "Баян" стреляли по "Augsburg", а "Олег" и "Богатырь" - по "Albatross".

В 07.45 Карпф обнаружив, что ему противостоят четыре русских крейсера, и осознав всю опасность своего положения (соотношение веса бортовых залпов 1770:177, т.е. 10:1), повернув на 2 румба вправо начал вместе с эсминцами отрываться от менее быстроходных русских крейсеров и менее тихоходного "Albatross".

Бахирев, обнаружив доворот неприятеля, довернул сам, продолжая держать немецкие корабли на курсовом угле 40 град.

Командир "Рюрика" каритан 1-го ранга А.М. Пышнов, получив радиограмму М.К. Бахирева о вступлении в бой, немедленно приказал увеличить ход до 20 узлов, и повел крейсер в указанные ему район.

В 07.50, командир дивизиона германских эсминцев, видя бедственной положение "Albatross", по собственной инициативе решил поддержать минный заградитель, подняв сигнал о торпедной атаке, чтобы заставить русских хотя бы на время отвернуть от "Albatross".

В 07.55, воспользовавшись тем, что его эсминцы пошли в атаку, И. Карпф повернул наперерез русскому курсу, и, затем, пройдя под носом русских крейсеров, на полном ходу стал уходить на юго-запад, одновременно дав приказ "Albatross" прорываться в нейтральные воды.

В 07.59, германские эсминцы, видя отступление флагмана и понимая, бесперспективность атаки против четырех русских крейсеров, сблизившись до 35 каб. с "Адмиралом Макаровым", поставили дымовую завесу, и последовали вслед за "Augsburg". Дымовая завеса на время прикрыла германские корабли от огня русских крейсеров и помогла им разделиться.

Cтрельба по "Albatross" на время прекратилась, по "Augsburg" - возобновлялась эпизодически, в период, когда крейсер становился виден.

В 08.00, Бахирев, заметив, что германские корабли разделились, приказал 2-ой полубригаде крейсеров "действовать по усмотрению", после чего составлявшие ее бронепалубные крейсера "Богатырь" и "Олег", обходя дымовую завесу, повернули на север, преследуя "Albatross". "Адмирал Макаров" и "Баян" продолжили идти прежнем курсом.

В 08.09 "Адмирал Макаров" и "Баян" обойдя дымовую завесу с юга, обнаруживают с правого борта "Albatross", который на полной скорости шел к Готланду. "Адмирал Макаров" тут же открывает по нему огонь. Уходящий на юг "Augsburg" выпадает из видимости русских крейсеров.

В 08.10 "Богатырь" и "Олег", обойдя дымовую завесу с севера, так же возобновляют огонь по "Albatross".

В это время, находящийся в Данциге, с броненосными крейсерами "Prinz Heinrich" и "Prinz Adalbert" контр-адмирал фон Гопман, и формально осуществляя дальнее прикрытие отряда коммодора И. Карпфа, принимает радиограмму с на "Albatross", которая была передана открытым текстом для дезинформации русских: "Броненосным крейсерам и II эскадре. Противник находится в квадрате 003. Атаковать, обойти и отрезать!" Однако ни текст радиограммы, ни отсутствие шифра не подвигли фон Гопмана к каким-либо действиям.

В 08.20 русские добиваются первого попадания в "Albatross", повредив верхнюю палубу и борт в корме. "Баян" так же открывает, по "Albatross", присоединяясь к остальным крейсерам бригады.

К 08.30 на "Albatross"наблюдаются сильные разрушения - повреждения надстроек, сбита фок-мачта, пожар. "Albatross", отступая, так же как и "Augsburg", пытаясь дизинформировать русских, открытым текстом "призывал" на помощь германские подводные лодки.

Видя, что по "Albatross" ведут огонь все крейсера бригады, "Баян" прекращает стрельбу.

В 08.35 контакт с "Augsburg" и германскими эсминцами потерян окончательно. "Адмирал Макаров" поворачивает к северу, приводя "Albatross" на левый борт, "Баяну" приказано "отрезать неприятеля с юга".

В 08.45 охваченный пожаром "Albatross" описывает две полных циркуляции у самой границы шведских вод.

В 08.48, германский контр-адмирал фон Гопман, после получения подтверждения боестолкновения отряда Карпфа с русскими крейсерами, наконец-то, отдает приказ на "Prinz Heinrich" и "Prinz Adalbert" разводить пары и готовиться к выходу.

В 09.07 обстрел "Albatross" был прекращен.

В 09.12 "Albatross" выбросился на скалы и спустил флаг. Из 237 человек личного состава 27 человек (в том числе один офицер) были убиты и 55 (в том числе 4 офицера) ранены. Ответный огонь "Albatross" дал одно попадание 88-мм снарядом в крейсер "Адмирал Макаров". Его осколки повредили 75-см прожектор и тяжело ранили комендора. На других русских крейсерах никаких серьезных потерь и повреждений не было.

Убедившись, что "Albatross" не сможет самостоятельно покинуть шведские территориальные воды, М.К. Бахирев донес радиотелеграммой: "После боя, получив повреждения, неприятельский крейсер выбросился на берег по остовую сторону о. Готланд, за маяком Эстергарн. Считаю полезным выслать подводную лодку к месту аварии".

Рисунок 12. Минный заградитель "Albatross" после боя, на мели у острова Эстергарн

Схема 5. 1-я фаза боя у о. Готланд 19.06.1915 г.

В ответной радиограмме Бахиреву сообщают, что к северу от него, у острова Готска-Санден обнаружены силы противника, и в том числе - броненосные корабли.

К этому моменту русские крейсера сильно растянулись. "Баян" находился к югу от германского минного заградителя, к северу и северо-востоку - "Богатырь", "Олег" и "Адмирал Макаров". Бахирев, на основе полученной информации, принимает решение собрать бригаду и отходить к Финскому заливу. На этом первая фаза боя завершилась. (Схема 5).

2-я и 3-я фазы боя. 09.20 - 11.40 19 июня 1915 года

В 09.20, выполняя указание командующего Особого отряда, "Баян" пошел на соединение с крейсерами бригады. В это же время командир спешащего на помощь германского крейсера "Roon" - фрегаттен-капитан Гигас, принял от И. Карпф очередную радиограмму: "Два броненосных 4-трубных крейсера к югу от Эстергарна".

Эсминец "Новик", потерявший в тумане крейсера Особого отряда в 09.30,вернулся на базу и встал на якорь у Цереля.

Рисунок 13. Эскадренный миноносец "Новик"

Приблизительно в это же время, "Рюрик" прибыл в указанный Бахиревым район. Никого, не обнаружив в "квадрате 400" А.М. Пышнов сумел сделать правильные выводы о местоположении главных сил Отряда особого назначения, и пошел на север вслед за кораблями М.К. Бахирева.

В 09.35 "Богатырь" "обнаружил" подводную лодку к востоку от себя, и обстрелял мнимый перископ, о чем радировал остальным кораблям бригады, которые так же открыли стрельбу.

К 09.50, огонь по "подводной лодке" закончился и крейсера начали отход на северо-восток. Впереди шел "Богатырь", за ним в кильватере "Олег", немного отстав от последнего, - "Адмирал Макаров", за которым несколько восточнее следовал "Баян".

Практически в это же время на горизонте были замечены шесть дымов, поставившие командующего Особым отрядом в трудное положение. Стало ясно, что германский флот проводит какую-то собственную операцию, которую не смогла вскрыть русская разведка. Ошибочно приняв минный заградитель "Albatross" за легкий крейсер типа "Undine", Бахирев не смог догадаться, о характере германской операции, и приблизительном составе привлеченных сил.

К 10.00 дымы были опознаны как легкий крейсер "Lübeck", броненосный крейсер "Roon" и четыре эсминца. Германский отряд, несмотря на своевременный запрос о поддержке и уточняющие радиограммы, направленные Карпфом, в связи с ошибкой штурмана в прокладке курса, смог выйти в район боя практически только через час после его окончания.

Рисунок 14. Броненосный крейсер "Roon"

В 10.05 расстояние между германским и русским отрядом составило примерно 60 каб. "Roon" первым открыл огонь по следующему концевым "Баяну". "Баян", попав под огонь "Roon", сразу пошел зигзагом и открыл ответный огонь.

Рисунок 15. Броненосный крейсер "Баян"

Всего германский крейсер сделал, по наблюдениям русских моряков, 18 или 19 четырехорудийных залпа, поразив "Баян" одним 210-мм снарядом, который пробил борт крейсера нанес ему незначительные повреждения. В то же время артиллеристы "Баяна" успеха не добились - они дали 20 двухорудийных залпов, но единственным повреждением "Roon" стала радиоантенна, сбитая осколками от рядом разорвавшегося снаряда и лишившая крейсер связи.

Прочие корабли также попытались включиться в бой: "Lübeck" попытался обстрелять "Олег", бронепалубные крейсера русских тут же ответили. Но, сделав несколько залпов, и русские, и немцы выяснили, что дальнобойности их орудий недостаточно и вынуждены были прекратить огонь.

Бахирев, опираясь на данные полученной радиограммы о возможном нахождении противника у острова Готска-Санден, и считая себя находящимся между двумя германскими отрядами, выбрал бой на отходе. К тому же, приходилось брать в расчет и крейсер "Augsburg" с эсминцами, находившиеся, по мнению Бахирева, неподалеку.

Так же, необходимо было иметь в виду и то, что германские корабли имели превосходство в скорости, и могли вести бой на необходимой им дистанции, имея как минимум равенство сил, при котором против четырех 210-мм орудий "Roon" могли работать только четыре русских 203-мм орудия.

Поэтому для русского командующего основной задачей было не уничтожение "Roon" и "Lübeck", а экономя снаряды оторваться от преследующего его противника, и прорваться в Финский залив. Приняв вполне логичное и разумное решение об отходе, Бахирев дал радиограмму на "Рюрик": "Вступить в бой с крейсером "Роон" в квадрате 408..."., указав при этом курс своего отряда. Одновременно он распорядился "Славе" и "Цесаревичу" выйти к банке Глотова.

В то же время Карпф находящийся на "Augsburg", как и рассчитывал Бахирев, услышав стрельбу на севере, незамедлительно пошел в предполагаемый район боя.

В 10.10, Пышнов, получивший приказ от Бахирева, распорядился дать радиограмму на "Адмирал Макаров" ("Иду к вам") и повел "Рюрик" в центр квадрата 408.

Предназначенные для "Рюрика", "Славы" и "Цесаревича" радиограммы приняли и на "Новике", который, сразу по ее получении вышел на встречу крейсерам 1-ой бригады.

В это же время, стоящие на рейде Пипшер "Цесаревич" и "Слава" экстренно снялись с якорей, и вышли на помощь вступившему в бой с противником отряду крейсеров. Близ банки Глотова, в их охранение вступили четыре миноносца 9 дивизиона, занявшие попарно места по бортам кораблей.

Рисунок 16. Линейный корабль "Слава"

Рисунок 17. Линейный корабль "Цесаревич"

Капитан "Roon" Гигас, оставшись без радиосвязи и заподозрив, что русский командующий хочет заманить его под удар превосходящих сил, (ведя бой с четырьмя русскими крейсерами, он ожидал встретить еще два русских четырехтрубных крейсера, согласно радиограмме Карпфа), решил выйти из боя.

В 10.25 германский отряд сперва склонился в сторону от русских кораблей, а затем повернули назад. На этом вторая фаза боя завершилась. (Схема 6).

В итоге, перестрелка длилась не более 20 минут. "Roon", выпустив, по наблюдению с русских кораблей более семидесяти 210-мм снарядов добился одного попадания, "Баян", в ответ, сделал 20 двухорудийных залпов из 203-мм орудий, поразив осколками антенну "Roon". Стрельба крейсера "Олег" и легкого крейсера "Lübeck", ввиду большой дистанции (доходившей до 70 каб.), не дала никаких результатов.

Схема 6. 2-я фаза боя у о. Готланд 19.06.1915 г.

Рисунок 18. Повреждения крейсера "Баян" в бою у Готланда

В 10.28 на подходящем к месту боя "Рюреке" обнаружили дымы справа от своего курса, а спустя короткое время увидели три идущих навстречу кораблю силуэта.

В 10.30 следовавший вместе с "Roon" "Lübeck" увидел дым на востоке и повернул "для выяснения". В этот же самый момент "Roon" и "Augsburg" обнаружили друг друга.

В 10.35, поняв, что перед ним противник, на "Рюрике" пробили боевую тревогу.

В 10.44 управление кораблем было переведено в боевую рубку, а в 10.45 "Рюрик" дал пристрелочный залп по "Lübeck" из носовой 254-мм башни. "Lübeck", наконец, разобрал, кто перед ним, и лег на обратный курс. Расстояние в момент открытия огня составляло 65 - 66 каб.

В 10.46 на "Рюреке" к огню из носовой 254-мм башни присоединились носовые 203-мм башни, а через несколько минут и 120-мм пушки.

Германский крейсер сразу же пошел зигзагом, сбивая прицел артиллеристам "Рюрика" и открыл интенсивный огонь из своих пушек.

Артиллеристы "Lübeck" продемонстрировали отличную подготовку - один из первых залпов лег прямо под носом "Рюрика", и практически тут же 105-мм снаряд угодил в палубу полубака, пробил ее и разорвался в прачечной. В то же время залпы "Рюрика" не были точны, давая одни недолеты. За короткий период времени "Lübeck" сумел поразить "Рюрик" десятью 105-мм снарядами, повредив надстройки, палубу, дымовые трубы и офицерские каюты броненосного крейсера. Никакого более серьезного вреда легкие снаряды причинить не могли.

Рисунок 19. Крейсер "Lübeck"

В 10.50 на "Рюрике" опознали второй силуэт из трех - им оказался "Roon". Пышнов немедленно приказал повернуть, приводя противника на курсовой угол 60 град, с тем, чтобы вести бой всем бортом, и сосредоточил огонь на "Roon". Германский броненосный крейсер ответил.

Когда на "Адмирале Макарове" услышали канонаду и поняли, что "Рюрик" вступил в бой, Бахирев развернул свою бригаду и повел ее на юг, одновременно радирован на "Рюрик": "Опасаться подхода неприятеля с юга".

До 11.00 "Roon" и "Augsburg" шли на сближение с "Рюриком", расстояние между ними сократилось с 82 до 76 каб, а затем легли на параллельный "Рюрику" курс. "Lübeck" было приказано уходить к Эстергарну, так что он пошел к побережью Готланда и далее, вдоль него, в базу.

Примерно до 11.17 перестрелка продолжалась без каких-либо маневров, но затем "Roon" и "Augsburg" резко отвернули от "Рюрика" и пошли на юг. Пышнов распорядился повернуть непосредственно на противника и "Рюрик" пошел за "Roon".

В 11.20 в боевую рубку "Рюрика" поступил доклад старшего офицера крейсера о замеченном перископе подводной лодки. Уклоняясь от возможной атаки, "Рюрик" резко повернул влево и прекратил огонь. Тревога оказалась ложной, но позволила противнику выйти из боя и скрыться в пелене тумана.

Бахирев, придя в квадрат 408 и, не обнаружив ни германских кораблей, ни "Рюрика", а так же не слыша канонады, повернул бригаду на обратный курс, на север и в 11.40 по радио передал приказ на "Рюрик", о возвращении в базу и присоединении к отряду, после получения которого "Рюрик" прекратил погоню и также повернул на север. Третья фаза боя была закончена. (Схема 7).

За время перестрелки, "Рюрик" выпустил сорок шесть снарядов 254-мм, сто два 203-мм и сто шестьдесят три 120-мм фугасных снаряда.

Во время боя на "Рюрике" убитых не было. Тяжело раненных оказалось два матроса (позже один скончался), легко раненных - семь; отравлены газами с потерей сознания были командир 10" (254-мм) носовой башни и шесть матросов из башенного расчета. Германские корабли потерь в экипажах не имели.

Около 12 часов, шедший на встречу крейсерам 1-ой бригады, командир эсминца "Новик" М.А. Беренс так же получил приказ возвращаться в базу, и повернул в Куйваст.

Схема 7. 3-я фаза боя у о. Готланд 19.06.1915 г.

Перестрелка "Рюрика" с отрядом германских кораблей завершила бой у Готланда но боевое противостояние на этом еще не закончился. Следующее столкновение произошло недалеко от Данцига.

Торпедирование броненосного крейсера "Prinz Adalbert". Завершение похода

Около полудня 19 июня, не смотря на неясность обстановки, контр-адмирал фон Гопан наконец-то из устья Вислы вышел в море с броненосными крейсерами "Prinz Adalbert", "Prinz Heinrich" и эсминцами S-138, S-139. К этому времени прошло более чем три часа с момента получения первой радиограммы Карпфа о помощи.

Гопман повел свой отряд по фарватеру на 17 узлах. Однако, едва германские корабли обогнули маяк Хель, то угодили в полосу тумана. Гопман отозвал идущие впереди эсминцы, осуществляющие противолодочное прикрытие, боясь наскочить на них в тумане.

Рисунок 20. Броненосный крейсер "Prinz Adalbert"

Примерно в 12.30 развиднелось, но посылать эсминцы вперед фон Гопман счел излишним. В этот момент, на позиции в районе выявленного германского фарватера у Риксхефта, находилась английская подводная лодка "Е-9".

В 14.45 Е-9 обнаружила выходившие германские крейсера в 4 милях от себя и в 6 милях от Риксхефта.

В 14.57 с расстояния 2,2 каб. "Е-9" произвела двухторпедный залп. Первая торпеда угодила прямо под мостик "Prinz Adalbert" и взорвалась, взметнув клубы дыма и угольной пыли. От взрыва торпеды в правом борту корабль получил пробоину, площадь которой равнялась 3,14 кв.м. Силою взрыва сломало несколько переборок, вода затопила первую кочегарку, отделение бортовых торпедных аппаратов, носовой погреб 210-мм снарядов и центральный пост. Были выведены из действия приборы управления артиллерийским огнем, главный трюмный пункт и рулевой привод. Взрывом были убиты два унтер-офицера и восемь матросов. Вторая торпеда детонировала от удара о грунт под кормой.

Один из сопровождающих крейсера эсминцев, "S-138", сразу же пошел на таран подводной лодки, которая, видя идущий на нее эсминец, экстренно погрузилась и легла на грунт на глубине 12 метров.

Рисунок 21. Повреждения броненосного крейсера "Prinz Adalbert" полученные после попадания торпеды

Подвергшись торпедной атаке, контр-адмирал фон Гопман немедленно отправил "Prinz Heinrich" обратно в Данциг, сам же, на "Prinz Adalbert", получивший при взрыве большие повреждения, направился к берегу, с тем, чтобы иметь возможность выброситься на него, если затопления примут неконтролируемый характер. Однако, когда выяснилось, что корабль возможно удержать на плаву, при сопровождении эсминца "S-139" и плавбазы "Indianola" - пошел сначала в Свинемюнде, а затем в Киль. Эсминец "S-138" остался на месте атаки с тем, чтобы продолжить поиск "Е-9".

Около 16 часов Макс Хортон переждав поиски, выполнявшиеся "S-138", заметил возвращающиеся в Данцигский залив корабли коммодора И. Карпфа: "Augsburg", "Roon" и "Lübeck" в сопровождении эсминцев.

Британская субмарина наблюдала их, но не смогла подойти к германским кораблям ближе, чем на 15 каб., что было слишком большим расстоянием для торпедной атаки.

Вечером 19 июня "Е-9".направилась обратно в базу.

Рисунок 22. Подводная ладка Е-9 и ее командир коммандер Макс Кеннеди Хортон

В 17.00 20 июня в 30 милях к западу от маяка на о. Даго, линкоры "Слава" и "Цесаревич", а так же сопровождавшие их эскадренные миноносцы встретили возвращающиеся крейсера М. К. Бахирева. Как оказалось, помощь не потребовалась, поскольку информация о присутствии в районе немецких линкоров оказалась ложной.

Эсминцы "Казанец", "Украйна", "Страшный", "Туркменец-Ставропольский" вступили в охранение бригады, а "Выносливый", "Внимательный", "Бурный", "Боевой" направились на встречу "Рюрика".

В 02.00 21 июня поход Отряда особого назначения, благополучно завершился в Ревеле В 05.00 прибыла в Ревель и Е-9, без каких-либо происшествий.

За успешную торпедную атаку командир подводной лодки Е-9 был награжден орденом Святого Георгия IV степени.

Не смотря на противоречивость мнений военно-морских историков и экспертов в отношении итогов Мемельской операции, проведенной Отрядом особого назначения Балтийского флота в 1915 году, и в частности боя у острова Готланд, можно сделать один, но неоспоримый вывод - морской бой был выигран русскими моряками, а операцию в целом можно считать вполне успешной.

Такие заключения можно сделать на основании того, что,

во-первых - место боя германского и русского отрядов, в итоге, осталось за русскими;

во-вторых - в ходе боя, не понеся потерь, русская бригада крейсеров вывела из строя чрезвычайно ценный на Балтике германский минный заградитель "Albatross", который в дальнейшем, был интернирован в Швеции до конца войны;

в-третьих - благодаря успешной торпедной атаке английской подводной лодки Е-9, направленной на данную позицию командованием Балтфлота, был тяжело поврежден и выведен из строя более чем на два месяца броненосный крейсер "Prinz Adalbert" (ремонт был окончен 10 сентября 1915 г.);

и главное, в-четвертых - несмотря на то, что обстрел порта Мемель так и не состоялся, главные цели операции были выполнены. Бой у острова Готланд, и торпедирование крейсера "Prinz Adalbert" вызвало большой резонанс в германском обществе, а ведь это и была та главная задача, решения которой добивалось русское командование.

Рисунок 23. Поврежденный крейсер "Prinz Adalbert"

Рисунок 24. "Albatross" на ремонте в Оскарсхамне

ПРИЛОЖЕНИЕ

Приложение 1.

ПАМЯТНАЯ ЗАПИСКА

КОМАНДУЮЩЕГО МОРСКИМИ СИЛАМИ БАЛТИЙСКОГО МОРЯ

от 25 марта 1915 г.

I. Суждение о противнике

А) Его готовность

Линейные корабли: Слава, Цесаревич, Император Павел I, Андрей первозванный - без перемен с осени 1914 г.; 4 новых Гангута, по мнению морского атташе (в Стокгольме), не будут в боевой готовности в течение предстоящего лета.

Броненосные крейсера: Рюрик, Адмирал Макаров, и Баян - без перемен с осени 1914 г.; Громобой и Россия едва ли могут считаться пригодными для активных операций.

Легкие крейсера: Диана, Аврора, Олег и Богатырь. Только два последних, вследствие их скорости хода (свыше 20 узлов) могут иметь значение.

Минные заградители: Амур и Енисей исправны и а готовности; в таком же состоянии нужно питать и Волгу.

Б) Заключение о поведении противника в предшествовавший период

В минных постановках и, насколько можно судить, также в смысле выступлений подводных лодок, русские в течение зимнего периода проявили усиливающуюся деятельность. Ввиду того, что эти операции имели ощутительные результаты, противник будет делать попытки продолжать их в увеличенном масштабе. <...> Заграждения, за исключением двух - у банки Штольпе и у Арконы - поставлены на значительном расстоянии от нашего побережья.

Судя по всему, русские подводные лодки оперируют в пределах до Борнхольма, возможно даже до Зунда. Нужно ожидать операций подводных лодок против морской торговли... <...>

Русские миноносцы были замечены в прибрежном водном районе между Хелой и Мемелем.

В) Поддержка противника Англией

Можно считать почти наверное, что в Балтийцем море есть еще только одна лодка типа "Е" и 2 - 3 типа "D". Если они базируются на Либаву, то Балтийское море до Кильской бухты можно считать в районе их действия.

Нужно рассчитывать на возможность выступления легких английских крейсеров через Зунд. <...>

Прорыв через Большой и Малый Бельты едва ли может быть проведен... <...>

В целом нужно считать, что русские предпримут операцию с участием линейных кораблей против германского побережья лишь в том случае, если она стратегически будет связана с английскими намерениями. Поэтому <...> нужно держать наготове в Киле сильную поддержку.

II. Наши цели

Оперативный приказ от I августа остается без изменений: это означает, что нужно стараться малыми силами, при помощи решения малых задач активного характера, препятствовать намерениям русских вести наступательные действия. <...> Русские должны будут ускорить всестороннее обучение своих новых линейных кораблей, чему будут благоприятствовать условия хорошо оборудованного средствами связи района между Ревелем, Гельсингфорсом и Кронштадтом. Этот учебный плацдарм будет защищен минными полями, подводными лодками и выдвинутыми вперед легкими силами, опирающимися на передовые базы в Лапвике, Гангэ, на Аландских островах и в Моонзундс. Против этих легких сил противника могут иметь превосходство в случае столкновения наши крейсера и миноносцы. На наши подводные лодки будут ложиться задачи поисков в районах учебно-боевой подготовки, расположенных далее в глубь Финского залива. Таким образом, задачей для крейсеров, миноносцев н подводных лодок является наблюдение за русскими водами н терпеливое ожидание благоприятных условий для нападении на неприятельские силы.

Хотя нам все-таки не удастся помешать выходам неприятельских подводных лодок и минных заградителей из Финского залива для активных операций, так же как и у Либавы, но в то же время мы обязаны в наибольшей степени затруднить им означенные операции. <...>

Отсюда явствует основная идея нашей задачи: стремиться выдвинуть крейсера и миноносцы возможно дальше к противнику, вплоть до Финского залива, чтобы иметь своевременные донесения об угрожающих нам передвижениях неприятельских главных сил. <...>

Кроме того, встает в качестве целей ряд минных постановок <...> обнаружение заграждений и их уничтожение, а также мероприятия по затруднению операций неприятельских заградителей и подводных лодок.

III. Расчет необходимых сил

А) Западная часть Балтийского моря

Морские силы достаточны для сторожевой н разведывательной службы, но слишком слабы для отражения прорыва даже легких сил.

Б) Восточная часть Балтийского моря

Имеются в распоряжении: 1 броненосный крейсер, 2 легких крейсера, 6 миноносцев, 1 дивизион тральщиков, 2 вспомогательных дивизиона тральщиков н 4 сторожевых корабля. Этих сил совершенно недостаточно с тех пор, как неприятель начал развивать оживленную деятельность путем выполнения заградительных операций и выступлений подводных лодок. <...>

Для разрешения задач на Балтийском море необходимо иметь не менее следующего числа кораблей.

А) Корабли (крейсера).

Для дальних операций в Финском заливе по своей скорости годится только Аугсбург. <...>Ввиду того, что в наличии не имеется второго легкого крейсера с такой же скоростью, у смены Аугсбурга вооружение должно восполнять недостаточность скорости. Для этого могут быть использованы Пр. Адальберт, Любек и Tетис. Против Рюрика, Адмирала Макарова и Баяна, даже не считая Олега и Богатыря, сил недостаточно. Мы должны во что бы то ни стало избегать неблагоприятных результатов в открытом бою с русскими кораблями: дли этого не остается ничего другого, как подкрепление имеющейся крейсерской группы. С присоединением Роона и Принца Генриха. <...>

При <...> сравнении мы должны учитывать в нашу пользу с несомненным на это правом лучшую выучку наших кораблей и опасения неприятеля, что за ними может быть мощная поддержка.

Б) Миноносцы.

1. Для участия в активных операциях, кораблям, посылаемым в Финский залив, должны придаваться миноносцы дли увеличения боевой силы, для охраны от подводных лодок и для защиты от мин. Для таких заданий в данное время пригодны лишь 6 из имеющихся. Число миноносцев должно быть увеличено до 13.

2- Для службы охраны собственного побережья. Для сторожевой службы к востоку от Арконы в данный момент миноносцев нет. <...> Здесь нужна по крайней мере одна флотилия. Очень желательны, кроме того, были бы подводные лодки...<...>

IV. Предложения об организации морских сил и командования

Для восточной части Балтийского моря будет сформирован отряд разведывательных сил, выделенный а самостоятельную единицу, наряду с отрядом охраны побережья, находящийся в западной части моря. <...>

V. Подводные лодки

<...> Подводных лодок для активных операций не имеется. U-3, U-4 и UА могут быть использованы лишь в ограниченных пределах. <...>

VI. Общие выводы

К морским силам теперь же нужно добавить:

Броненосные крейсера Роон и Пр. Генрих; 4 миноносца; 1 флотилию для охраны побережья и для сторожевой службы <...>; 3 подводных лодки, как только ледовые условия в Финском заливе позволят проведение активных операций; 6 подводных лодок типа UB.

Приложение 2

ДОНЕСЕНИЕ

КОМАНДУЮЩЕГО БАЛТИЙСКИМ ФЛОТОМ ВИЦЕ-АДМИРАЛА В.А. КАНИНА ГЛАВНОКОМАНДУЮЩЕМУ 6-Й АРМИЕЙ ГЕНЕРАЛУ ОТ АРТИЛЛЕРИИ

К.П. ФАН-ДЕР-ФЛИТУ

(12 июля 1915 года нр 83 к.о.).

"В ответ, а иногда и в предвидении того или другого выступления противника, части Минной дивизии выполнили несколько операций по постановке минных заграждений на подходах к Виндаве и на вероятных путях следования неприятельских судов. На те же пути высылались в крейсерство подводные лодки...

13 июня были получены указания на подготовку неприятелем новой операции, которая вылилась, как и следовало ожидать, в поиск у Виндавы...

14 июня получены новые сведения о намерении противника выступить против Виндавы. Днем неприятель осмотрел берег к югу от Бакгофена...

15 июня выяснилось, что, по наблюдению Бакгофена, на север идет неприятельский отряд в составе одного броненосца типа "Зигфрид", одного миноносца и шести тральщиков. К нему присоединился крейсер "Аугсбург". Все - около Виндавы.

В 7 ч утра противник пытался произвести высадку десантной партии у Бакгофена. Подошедшие к берегу шлюпки были отражены огнем поста.

В начале девятого часа "Зигфрид" и два миноносца легли на Виндаву. Подойдя к оконечности мола на 5 кб, неприятель открыл огонь по городу из 9" орудий. Бомбардировка продолжалась 15 мин и была безрезультатна. В ответ были высланы наши миноносцы 5-го и 6-го дивизиона с "Новиком".

В 6 часов вечера эти миноносцы вступили в перестрелку с "Бременом". Ввиду подхода к последнему "Аугсбурга", миноносцы прекратили огонь и не последовали за отходящим "Бременом".

После этого все три неприятельские группы начали отходить к югу и к полночи вышли из пределов видимости Бакгофена.

16- го немцы производили разведку, поднимаясь до Люзерорта.

17- го стало определенно известно, что все суда, принимавшие участие в поисках у Виндавы, утром 16-го прибыли в Либаву и. кроме того, явилось веское основание предполагать, что разведка и наблюдение за подходами к Либаве не будут интенсивными.

Сопоставление этих данных с агентурными сообщениями о готовящемся 18 июня императорском смотре в Киле позволяло предполагать, что германцы пошлют туда большую часть судов и возложат охрану южной части моря и своих сообщений на сравнительно слабые силы.

Такая обстановка, в связи с неоднократными сообщениями тайной разведки о необходимости для нас тем или иным путем повлиять на общественное мнение Германии, ясно указывала на своевременность и целесообразность нашего выступления на море, каковое и вылилось в операцию Отряда особого назначения 18-19 июня".

Приложение 3. Схема боевых действий на Балтике 18 - 19 июня 1915 г.

приведенная Г. Ролльманом (время берлинское)

Приложение 4. Схема боя у о. Готланд 19 июня 1915 г.

приведенная в журнале Морской сборник 1990г. нр 7.

Приложение 5. Тактико-технические характеристики русских кораблей участвующих в Мемельской операции 1915 г.

Приложение 6. Тактико-технические характеристики русских и английской подводных лодок участвующих в Мемельской операции 1915 г.

Приложение 7. Тактико-технические характеристики германских кораблей участвующих в выполнении задачи нр.VII

Приложение 8. Командиры кораблей

Приложение 9. Эскизы германских эскадренных миноносцев

Приложение 10. Тактико-технические характеристики корабельных орудий

ИСТОЧНИКИ:

1. "Андрей из Челябинска". Готландский бой 19 июня 1915 г. Часть 1; 2018. https://topwar.ru/137184-gotlandskiy-boy-19-iyunya-1915-g-chast-1.html

2. "Андрей из Челябинска". Готландский бой 19 июня 1915 г. Часть 2; 2018. https://topwar.ru/137602-gotlandskiy-boy-19-iyunya-1915-g-chast-2.html

3. "Андрей из Челябинска". Готландский бой 19 июня 1915 г. Часть 3. Крейсера открыли огонь; 2018. https://topwar.ru/138060-gotlandskiy-boy-19-iyunya-1915-g-chast-3-kreysera-otkryli-ogon.html

4. "Андрей из Челябинска". Готландский бой 19 июня 1915 г. Часть 4. Отступление Карфа; 2018. https://topwar.ru/138491-gotlandskiy-boy-19-iyunya-1915-g-chast-4-otstuplenie-i-karfa.html

5. "Андрей из Челябинска". Готландский бой 19 июня 1915 г. Часть 5. Как стреляли русские комендоры; 2018. https://topwar.ru/139427-gotlandskiy-boy-19-iyunya-1915-g-chast-5-kak-strelyali-russkie-komendory.html

6. "Андрей из Челябинска". Готландский бой 19 июня 1915 г. Часть 6. Перестрелка с "Рооном"; 2018. https://topwar.ru/139904-gotlansdkiy-boy-19-iyunya-1915-g-chast-6-perestrelka-s-roonom.html

7. "Андрей из Челябинска". Готландский бой 19 июня 1915 г. Часть 7. "Рюрик" вступает в бой; 2018. https://topwar.ru/140766-gotlandskiy-boy-19-iyunya-1915-g-chast-7-ryurik-vstupaet-v-boy.html

8. "Андрей из Челябинска". Готландский бой 19 июня 1915 г. Часть 8. Подводные лодки!; 2018. https://topwar.ru/141046-gotlandskiy-boy-19-iyunya-1915-g-chast-8-podvodnye-lodki.html

9. "Андрей из Челябинска". Готландский бой 19 июня 1915 г. Часть 9. Заключение и выводы; 2018. https://topwar.ru/141820-gotlandskiy-boy-19-iyunya-1915-g-chast-9-zaklyuchenie-i-vyvody.html

10. Больных А.Г. День позора, или "победа" у острова Готланд, 2 июля 1915 года. https://document.wikireading.ru/13015

11. Группа авторов под ред. Ростунова И.И. История первой мировой войны 1914-1918 гг. Том 2. - М.: Наука, 1975.

12. Виноградов С.Е, Федечкин А.Д. Крейсера "Адмирал Макаров", "Паллада", "Баян". - СПб.: Галея-Принт, 2006.

13. Виноградов С.Е, Федечкин А.Д. "Рюрик" - флагман Балтийского флота. - М.: Эксмо; Яуза, 2010. http://wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Rurik2/index.htm

14. Грибовскиц В.Ю Бой у Готланда 19 июня 1915 года. Гангут нр.11: журнал: -СПб.:, 1996 нр.11.

15. Додонов В. Бой у острова Готланд - упущенные возможности; 2017. https://korvet2.ru/gotland.html

16. Иванов А. "Это какое-то затмение!" К 100-летию Готландского боя., 2015. http://www.pravoslavnye.ru/history/2015/07/02/eto_kakoeto_zatmenie/

17. Киличенков А. "Совершить внезапное нападение на Мемель..." (К 75-летию боя у Готланда). "Морской сборник". Журнал нр.7, 1990 г.

18. Козлов Д.Ю "Мемельская операция" флота Балтийского моря. Июнь 1915 года. - М.:Цейхгауз, 2007.

19. Лемишевский П.В. Набег русских крейсеров на Мемель и бой у Готланда 19 июня 1915 г. https://historylib.org/historybooks/Sbornik-statey-_Russkoe-voenno-morskoe-iskusstvo-/44

20. Мельников Р.М. Броненосные крйсера типа "Адмирал Макаров" 1906-1925. - СПб, 2006.

21. Петров М.А Два боя. - СПб, 2003. (По изданию - Л.: Редакционно-идательский отдел Морских сил РККФ, 1926). https://coollib.net/b/337580-mihail-aleksandrovich-petrov-dva-boya/read

22. Ролльман Г. Война на Балтийском море. Том 2. 1915 год. - М.: Государственное военное издательство Наркомата Обороны Союза ССР, 1937. http://militera.lib.ru/h/rollmann_h01/index.html

23. Шеленков А. Последний "Рюрик". "Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра". Журнал, нр 3, 2003. https://military.wikireading.ru/55340

24. http://battleships.spb.ru/0179/Roon.html

25. http://deepstorm.ru/DeepStorm.files/under_1917/artikl/e9/e9.htm

26. http://forums.airbase.ru/2004/05/t26464--boj-u-gotlanda.html

27. https://historylib.org/historybooks/Sbornik-statey-_Russkoe-voenno-morskoe-iskusstvo-/44

28. https://rgavmf.ru/books/boevaya-letopis-russkogo-flota/boevaya-letopis-russkogo-flota-soderzhanie

29. http://seawarpeace.ru/index.html

30. https://war-book.ru/

31. https://wiki.wargaming.net/ru/

32. https://ru.wikipedia.org/

Комментарии: 1, последний от 09/03/2023.
Размещен: 28/02/2020, изменен: 24/05/2022. 74k. Статистика.
Статья: История

Связаться с программистом сайта.
Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"
Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"