# Часть четвёртая Дневник Тринадцатого Императора

Олег М Федоров

Доброго времени суток! Собрал все тетради за 1867 год. Много наворочали, но впереди задач меньше не становится. Будем продолжать......

Дневник тринадцатого императора


Всероссийского Николая второго.


Четвёртый год возглавляю империю, кое-чего добились. Мы не о себе лично, а о стране, которой имеем честь руководить. Опыта руководства в таких объёмах у бывшего капитана СА естественно нет, потому по мере его накопления и проколы бывают. Тогда вспоминаю присказку "Тот не ошибается, кто ничего не делает"!


Тетрадь семнадцатая Дневник Тринадцатого императора


("Весёлая" встреча Нового 1867 года).


Историческая справка


Фёдор Абрамович Блинов (1827 -- 24 июня 1902) -- русский изобретатель-самоучка. Родился в 1827 г. в селе Никольское, Вольского уезда Саратовской губернии. Родители были крепостными крестьянами. Получив "вольную", Фёдор работал бурлаком, а затем кочегаром, помощником машиниста и машинистом на пароходе. В 1879 Фёдор Блинов получил "привилегию" (патент) на "вагон особого устройства с бесконечными рельсами для перевозки грузов по шоссейным и просёлочным дорогам" -- конструкцию, являющуюся прототипом современных гусеничных тракторов.

В 1877, вернувшись в Никольское, изобретатель изготовил "вагон" на гусеничном ходу, напоминавший железнодорожный вагон с деревянным кузовом. "Бесконечные рельсы" вагона представляли собой замкнутые железные ленты, состоящие из отдельных звеньев. Вагон имел 4 опорных колеса и четыре ведущие звёздочки.

В 1878 было подано ходатайство в Департамент торговли и мануфактур о выдаче Блинову "привеллегии" (патента), который был выдан в 20 сентября 1879. Вводная часть гласила:

"Привеллегия, выданная из Департамента торговли в 1879 крестьянину Фёдору Блинову, на особого устройства вагон с бесконечными рельсами для перевозки грузов по шоссейным и проселочным дорогам..."

"Саратовский листок" писал 8 января 1881:

"Вольск, 23 января... Позвольте поделиться с вами нашими новостями и интересами последних дней. Новость наша самого приятного содержания. Это изобретение г. Блинова, обещающее иметь, несомненно, в недалеком будущем громадное экономическое значение. Блинов, изобретатель бесконечных рельсов, делал на днях пробу своей платформы. Платформа с самодвижущимися рельсами, гружённая 550 пудами (2000 кирпичей и более 30 взрослых человек народа), на днях проезжала несколько раз по улицам нашего города, вызвав всеобщее одобрение. Честь и заслуженная слава г. Блинову, механику-самоучке из крестьян Вольского уезда."

В 1883 организует собственное машиностроительное предприятие, производящее, в основном пожарные, насосы.


Девяностая восьмая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Вечером мы с Владимиром, "устав" от всех домашних расспросов, восторгов и восклицаний вышли на прогулку. Я бы даже сказал, не вышли, а просто сбежали из дворца, подышать свежим воздухом. Было понятно, что почти двух летняя разлука и бесконечные напряжённые тренировки с обычными - нормальными людьми, должны были вызвать в характере младшего серьёзные изменения, и мне было очень важно определить, какие?!!

Фактически я готовил себе дублёра, не двойника, а именно дублёра. Вся эта великосветская шелуха, (по данным блокнота) меньше всего была свойственна Владимиру Александровичу. Потому, используя почти детскую его увлечённость рыцарством, я загнал его в жёсткие рамки подготовки ВДВ, и определил его место, как резерв, свой последний резерв!

Нам надо было о многом поговорить. Поговорить спокойно, откровенно и желательно без свидетелей иначе разговор просто бы не получился.

- Никса!

Володька начал разговор первым.

- Да.

- Послушай, только не взрывайся сразу, а постарайся меня понять.

- Да говори, что случилось.

Я забеспокоился. Таких нот в голосе брата я не помнил....

- Мне сбежать от сюда надо. Там в Гатчине у Кравченко, есть там есаул такой. Мы договорились Новый Год встретить! Там все наши будут, я тоже обещался.

- Ты пойми, я для ребят, Иванов. Обычный И В А Н О В, каких тысячи!

Владимир зачем-то повторил свою фамилию из легенды почти по слогам.

- Когда Ваня Подопригора, пять верст меня тащил с вывихнутой ногой на себе, он тащил МЕНЯ, а не великого князя.

- Понимаешь, М Е Н Я!

- Да я понимаю Маман, малыши, они очень рады все меня здесь видеть, но там Н А Ш И.

- Когда у Ничипорчука стропы перехлестнуло... Потом, когда мы его хоронили, тогда мы стали такими. Это почти как поклялись.

- Никса, ты понимаешь ....?

Как сказать брату, что я его понимаю? Наверное, просто надо сказать да. Так я и ответил.

- Да! Айвенго, понимаю.

- Спасибо, только мой позывной ИВАНОВ. Ребята так знают, и мне нравиться.

Такого крутого поворота я не ожидал. Мне нужен командир, потому я буду Володьку "докручивать" в обратную сторону, совсем немного, но буду.

- Хорошо, но ты мой брат и на тебя Богом возложена БОЛЬШАЯ ноша. Ты командир 10-го батальона ВДВ России. Считай это приказом!

- Сейчас можешь бежать к своим. С Маман и малышами я все вопросы утрясу! Считай себя в увольнении до четвёртого января! Четвёртого прибыть в Приоратский дворец, к 11 часам!

- Вопросы есть?

- Нет!

Володька в нарушение всех уставов подпрыгнул с места с разворотом метра на полтора (мне бы так) и рванул в сторону от дворца.

- Отставить!

- Возьми в каретном сарае мой специальный возок-сани. Он темно-серый, без вензелей в самом углу стоит.

- Там под сиденьями ещё всякие припасы есть.

- Конюхи его лошадей знают, и других в него не запрягают.

- С лошадьми осторожней, резвые лошадки.

- Правая пристяжная, она и под седлом ходить приучена.

- А ты как?

- Что ж я за император буду, если только одну карету в сарае держать?

- Да, деньги то у тебя есть? Новый Год на носу! Подарки дарить положено!

- Слушай Никса, как ты всё это в голове держишь?

- Денег нет или почти нет. Мы Белому в складчину подарок купили.

Я с некоторых пор держал при себе некую сумму наличными, вы помните, наверное, почему.

- Тебе тысячи рублей хватит?

- Хватит, конечно!

- Ну, всё, лети, а то передумаю.

Мы обнялись и младший "полетел" к своим.


Воспользовавшись новым достижением цивилизации, мы с Маман дозвонились до Александра с Дагмарой и пригласили их в гости.


В этом огромном дворце, я себе тоже кабинет оборудовал, не такой как в Гатчине, но тоже кое-что поставил. Освещение теперь электрическое светло, работать можно хоть круглые сутки. Присел я за столом, задумался. Стал карандашом баловаться, возок свой рисовать. Рисовал, рисовал, затем он у меня стал больше боевую машину напоминать. Это Володькино влияние так сказалось.


Кажется, карандаш сам по себе рисует. Возок как-то незаметно трансформировался в "Захара". Потом кабина и борта покрылись бронёй. Появилась башенка для пулемёта. Стоп, Стоп, Стоп!

Мухи отдельно,- котлеты отдельно. Чего ты хочешь? Чего Я хочу? Сейчас подумаю и скажу. Так сходу трудно, но можно.


Первое, хочу бронетранспортёр. Зачем? Войска перевозить в боевой обстановке. Хорошо. Рисуем снова "Захара", уже на новом, чистом листе. Картинка почти один в один. Вот изменения, амбразуры в бортах появились. Что получилось? Стрелковое отделение, пулемёт и командир отделения. Полный боекомплект, при желании можно и двойной погрузить, места хватает.


Второе, хочу бронемашину. Зачем уже не спрашиваю, сам сообразил. Картинка на новом листе. Похожа на предыдущий, но кабина защищена лучше. Пулемётов, уже два. (Интересно, какие перспективы сегодня с вариантом ДШК?) Надо будет завтра поручить выяснить, что там, у оружейников с пулемётом, калибром покрупнее "Максима". Экипаж получился шесть человек, это если командир в кабине. Объединяем кабину с кунгом, командир и там и там. Итого теперь пять человек.


Танк хочу! Хочу Танк! Хигушки тебе, а не то, что ты хочешь. ХОЧУ!


- Блокнот ФАС!

На первое получаю "Самоход Блинова"


Конструкция впечатляет, но её характеристики и надёжность даже в отдалённой степени меня не удовлетворяют.


- Блокнот ФАС!

На второе блокнот выдаёт не танк, а вездеход Пороховщикова, перспективная разработка, но до "ума" её довести не дали. Эту историю мы в училище изучали. Тут снова "чужие" уши торчат, но сейчас не до этого.


- Блокнот ФАС!

Это уже на третье.


Для своего времени неуязвимая машина. Берём идею Менделеева за основу. Как жаль, что Василий Дмитриевич, ещё не родился. (Надо будет подсказать, Дмитрию Ивановичу, что бы не тянул с наследником).


Что я ещё не смогу сделать?

- Орудийную башню поворотную (сложное броневое литьё).

- Торсионную подвеску (нужного металла, мало).

- Хорошие траки (траки с хорошим ресурсом).

- Бортовые фрикционы? С ними наши механики, пожалуй, разберутся.

Всё остальное кажется, могу. Проверяем. Лист бумаги. Вид сбоку. Получился этакий мини-вэн. Над сильно выступающим капотом ствол орудия. На крыше башенка пулемёта "Максим". Длина почти шесть метров.

Убрать все прямые углы и вертикальные плоскости.

Контуры заострились, рисунок стал похож на хищника с копьём попавшем в голову. Фронтальная проекция, (максимальная ширина для провоза по ж/д три и четыре десятых метра, внизу) демонстрирует сильно обуженный к верху фургон, как раз по ширине пулемётной башни. Слово "Самоход", мне не нравиться, обзову я это сооружение БРОНЕХОД! До танка ему ещё далеко, но уже и не тележка.

Сюда четырех дюймовое орудие отлично помещается. Ствол ходит вверх и вниз. Вверх градусов на 15, вниз 6-7 градусов. Маску на ствол ещё установить надо. Это потом конструкторам в проработку.

Что делать с подвеской? Придумал. Сделаем тракторную подвеску (в теории полужёсткая называется), скорость хода ограничена тридцатью километрами. Нам и двадцати, двадцати пяти хватит, больше ни двигатель, ни траки разогнаться не дадут.

Бронирование лобовое два дюйма, по бортам дюймовое, крыша полдюйма хватит, сзади тоже полдюйма. Мин противотанковых на вооружении ещё нет. Дно делаем в полдюйма. Прикидываем вес. Ого!

Как там коробейники пели? Тяжела моя коробочка, есть в ней пушка и пулемёт. Коробочка на 1200 пудов тянет. Почему это ты в пудах считать начал? Не знаю. Сейчас переведу. Двадцать тонн. Уже число получилось намного меньше. Орудие, двигатель, трансмиссия, подвеска, управление, пулемёт, боезапас.... Похоже, что в 25-27 тонн можно вписаться.


Всё это конечно хорошо, но надо будет решить с Николаем Андреевичем Крыжановским, в какой стадии строительство заводов в Челябинске. Что-то Оренбургский Генерал-губернатор мне порасскажет? От того и "плясать" будем. Ситуация интересная получается. В той истории Челябинский тракторный завод строил не только трактора и в этой будет "Бронеходы" строить.


Всё надо спать ложиться, завтра снова беспокойный день. Сейчас предупрежу дежурного адъютанта и вздремну, положенные мне 360 минут.

- Миша, я спать собираюсь.

- Вам удачного дежурства.

- Благодарю Вас, Ваше Императорское Величество!

Только я повернулся, чтобы решение своё реализовать, как звонок телефонный тренькнул. По словам Николай Павлович, в пол силы произнесённым, я понял, что звонит Игнатьев. Так поздно начальник СБ по пустякам мне звонить не будет. Подхожу к столу, обильно телефонными аппаратами уставленному. Миша протягивает мне трубку.

- Доброй ночи, Николай Павлович. Слушаю Вас.

Доклад был краткий, "купцы", вышли из гостиницы и направились в сторону цирка. Возможно, это и есть та ситуация, которую мы прогнозировали! Рихтер предупреждён, его люди тоже.

- Действуйте по сценарию. Людьми зря не рискуйте. Дорбозов отстреливать с дистанции. В рукопашную не лезть. "Купцы" нужны живыми.

- Постарайтесь отыскать того молчаливого человечка из цирка, которого в клетке содержат. Не исключено, что с нами он будет разговаривать.

- Желаю Удачи!


Историческая справка


Мраморный (Константиновский) дворец.

Дворец построен в 1768-1785 годах по проекту архитектора Антонио Ринальди по заказу императрицы Екатерины для её фаворита графа Г.Г. Орлова, который умер в 1783 году, так и не дождавшись окончания строительства. В том же году Екатерина II выкупила здание в казну у наследников графа, а в 1796 году пожаловала его великому князю Константину Павловичу (своему внуку) по случаю его бракосочетания[2]. В 1797-1798 годах во дворце жил последний король Польши (и также бывший фаворит Екатерины) Станислав Понятовский, умерший здесь же в 1798 году.

Парадный двор с юга и со стороны Невы ограничен кованой решеткой на гранитных столбах с мраморными вазами. Ограда соединяет дворец со служебным флигелем, построенным архитектором П.Е. Егоровым в 1780-1787 гг. Флигель перестраивался архитектором А.П. Брюлловым в 1844-1847 гг. Сейчас в бывшем служебном флигеле размещается Северо-Западный государственный заочный технический университет (ул. Миллионная, д.5). Мрамор использовался и для внутренней отделки дворца[3]. Один из красивейших интерьеров -- Мраморный зал, стены которого облицованы уральским, карельским, греческим, итальянским мрамором и прибайкальским лазуритом.


ШКОТ НИКОЛАЙ ЯКОВЛЕВИЧ (1829-1870) Его имя навечно вписано в историю Приморья. Его именем названы остров, полуостров в заливе Петра Великого, мыс в заливе Св. Ольги, поселок и район. Герой обороны Севастополя в Крымской войне в 1854-1855 гг., после излечения от тяжелого ранения в 1856 г. получил назначение в Сибирскую флотилию. В 1857-1853 гг. занимался гидрографическими исследованиями в Охотском и Японском морях на пароходе корвете "Америка" и транспорте "Японец". В 1864 г. - помощник командующего портов Восточного океана, затем - главный начальник Южных гаваней Восточного океана. В 1868 г. - капитан 1 ранга. В 1866 г. по болезни перевелся на Балтику. Скончался в Петербурге.


Девяностая девятая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Надо заставить себя заснуть. Дать такую команду просто, а вот исполнить её это уже намного сложнее. Начинаю рисовать большие цифры на зелёном поле. Пробую изобразить ноль. Размер поля почти с футбольное. Мысленно веду белую линию, так хорошо. Теперь рисую единичку....

..................................................................................

Кажется, моя методика сработала. Когда я чётко понял, что уже не сплю, было ещё темно, часы уверенно демонстрировали шесть. Вспомнились слова, "команде подъём"!

Быстро встаю и привожу себя в порядок. Война войной, а завтрак по расписанию! Теперь чай, горячий, крепкий и с большим количеством сахара.


- Миша, есть какие-то известия?

- Никак нет, Ваше Императорское Величество.


Подождём, известия должны быть. К недружественным действиям мы готовились. Насколько хорошо мы теперь готовы, будет ясно совсем скоро.


Рапорт Хорунжего Калины (препарированный и правленый).


Инструктировали нас сёдни по-особому.


Так-то, уже почитай с неделю, помимо подъесаула часто сам енерал Рихтер дополнительно с нами разговоры ведёт.

Обычно задаёт вопрос: "Противник там-то и там-то, лезет туда-то. Ваши действия?".

Наши действия простые. Коль скоро уже в нашу зону влез, то без окрика стрелять на поражение.

Мы-то в аккурат, на самой крыше сидим. Нам сверху всё видать.


Ндравится ему ще вопрос: "Вот в руках у вас граната. Когда её надо использовать?".

Здеся отвечать так надобно: "Гранату используем по групповой цели, но можно и по ситуации".

Это значит, что самому думать головой надо. Если знаешь что своих рядом нет. Кидай её сверху.


Сёдни сам есаул Кравченко был, это сынок полковника Кравченко. Он из наших, из казаков тех, что пластунами кличут. Сказывают, что с ним сам царь советуется, как казаков обучать, чем лучше вооружать. Во, какой сын у Владимира Ивановича.

Собрал он нас сёдни и показал старую казацкую придумку. "Чёртов плевок" называется. Не упомню я, что там намешано, но вспыхивает она так ярко, что потом несколько времени глаза ни шиша не видят. Сами-то пластуны, глаза прикрывают, а вороги их из виду теряют.


(Тут, видимо, была сделана большая пауза в написании. Штабисты Рихтера, похоже, хотели, что бы в рапортах и их работа была показана. Не стал бы казак, сам без подсказки, об инструктажах писать. Надо будет подумать, не пора ли ротацию производить?)


По приказу нам сегодня охранять великого князя в Мраморном дворце вышло. Караул усиленный. Я с Матвеем и Тимохой, на верху дежурим. В покоях-то ещё двое. То, по-новому, телоохранители называются. Они тоже из пластунов. Крепкие хлопцы. Во внутреннем дворе там ещё четверо, да на входе двое, с ними наш старшой, что всей охраной командует. В аккурат целиком отделение выходит.


Подмораживает, к утру шибко похолодать должно, стемнело, но на белом снегу тени хорошо видны. На фасадах, то фонари горят, хорошо заправлены, на всю ночь свету хватает.

Тимоха мне и сказывает, что тени на соседних домах, странные. Присмотрелся я, и в самом деле так. Вспомнился енеральский вопрос. "Ваши действия?"

Шепнул я хлопцам, разобрать тени, а ежели какая шевельнётся стрелять на поражение. Тут и зрительные трубки не потребны. Расстояние в аккурат, как на стрельбище.

Только мы затаились, как те тени двигаться начали. Тут мы и пальнули, с трёх стволов сразу. Потом ещё двоих подкараулили. Их Луна выдала. Во дворе у ворот тоже несколько раз стрельнули, потом этот "Чёртов плевок" видать был. Я его пропустил. Но он далеко был, потому не ослепил сильно. Потом стреляли уже по всем теням, но больше никого не обнаружили.

Почитай через полчаса, сам Рихтер с какими-то людьми приезжали. Нас похвалили, обещали представить к наградам.

Вот собственно всё, что имею сообщить.

(дальше следовала собственноручная подпись и фамилия писавшего)


.................................................................................


Вот такой "приятный сюрприз" мне любимая тёща на Новый Год приготовила! Возможно, что не только она к сему руку приложила, но номинально она той страной руководит!


О ночных событиях знать никому постороннему не положено. Семь трупов лежат во льду в холодильнике. Холодная российская погода оказала им свою последнюю услугу. С купцами специалисты из СБ работают. В цирке того человечка, что в клетке содержался, изъяли аккуратно и без шума. Собственно цирк, его труппа уже съехал. Они ещё на кануне на Варшавский поезд подались.


Утром в десять часов Игнатьев, как обычно с докладом присутствует.

- Слушаю Вас Николай Павлович.

- Общая ситуация следующая:

- Человечек из клетки будет жить. Его организм, сильно истощен и обезвожен. Вероятно, ему пить не давали. Врачи говорят, что через несколько дней с ним можно будет работать.

- Проявился ещё один участник событий. Очень интересная птица, хотя и в других перьях предстаёт. Нам он хорошо известен. Это Джон Кимберли. Он тоже под видом купца, но прибыл прямо в Варшаву, а затем и в Петербург проследовал. Что интересно. При нём денег и ценностей обнаружено почти на миллион фунтов стерлингов. Принадлежность денег отрицает. Как они к нему попали, минуя таможню, не говорит.


- Хорошо Николай Павлович. Графа Кимберли в одиночку, пусть подумает. Физических воздействий не применять. Воду ограничить.

- Купцов опросить с пристрастием, но так, чтобы хоть один, живым остался. Он нам для очной ставки весьма полезен будет.

- К человечку из клетки повышенное внимание. Подберите умных людей со знанием китайского и японского языков. Врачи пусть с него пылинки сдувают.

- Вы думаете, он китаец?

- Или не этнически чистый, японец. Скорее всего, от смешанного брака. Такие в Японии считаются людьми второго сорта, если не третьего. Скорее всего, он функции переводчика выполнял, а значит должен много, очень много знать!

- Продумайте совместно с Мезенцевым, как можно будет обеспечить алиби графа для британского Форин-офиса. Возможно, нам это пригодится.

- Вы полагаете возможным его вербовку?

- Дорогой Николай Павлович, я в этом почти уверен. Особенно когда мы продемонстрируем ему состояние предыдущих купцов. Давайте завтра с ним переговорим, время поджимает. Ещё два, три дня и никакое алиби для него убедительным не окажется.

- Главное никаких слухов о реальных событиях.

- В прессе можно дать сплетню, о разборках между финляндскими контрабандистами. Все британские и японские участники акции должны просто И С Ч Е З Н У Т Ь!

- Здесь их зафиксировано не было! Циркачи дорбозы были, уехали в Варшаву. Купцы их несколько десятков тысяч, всех не упомнить. Будем искать, это если запрос поступит. Ответ по ведомству Валуева уже вчерне подготовлен!

.....................................................................


Сам я, однако, был не совсем так уверен, как хотел казаться своему шефу СБ. Меня очень смущал факт нападения именно на Мраморный дворец. Что это? Моя маскировка так работает или британский консерватизм нам помогает? Надо будет это ещё раз проанализировать.


На сегодня с инцидентом покончено! Надо Новый Год отмечать! Как его встретишь, так его и проведёшь, а провести новый 1867 год, хочется, как можно лучше.


- Николай Петрович, что у нас в планах на сегодня?

- Ваше Величество, Вы планировали встречу по теме "Казацкий приют" и поездку туда.

Как это я чуть не забыл. Это важная встреча и поездка. Тут не только Новогодние поздравления, тут ещё большая программа по обучению заложена.

- Володя!

- Слушаю Вас Ваше Величество!

- Люди от Головнина прибыли?

- Да, Ваше Величество. Сам Александр Васильевич с ними.

- Так проси их.

В кабинете семеро достаточно молодых людей отобранных министром. (Одного я кажется, знаю).

- Господа, вы участники очень важного эксперимента проводимого в школе "Казацкого приюта". Дети, самые обычные дети обучаются по новым учебникам. Вы отслеживаете успеваемость и усвояемость им нового материала. На основании вашего заключения будут сделаны выводы о применимости этих учебников в дальнейшем. Сейчас я бы хотел услышать ваши промежуточные выводы и рекомендации.

- Прошу вас высказываться.

После долгой паузы за всех высказался Головнин.

- Ваше Императорское величество, мои подопечные молчат не потому, что не чего сказать, а потому, что результат эксперимента может оказаться не предсказуемым. Дело в том, что изучение новых учебников у детей и у преподавателей происходит практически одновременно с разницей во времени от нескольких дней до недели. Наши выводы несколько обескураживают, дети усваивают новый материал быстрее нас. Есть, конечно, и такие, которые не воспринимают точные науки, но при внимательном анализе, как правило, выясняется их некоторая общая недоразвитость (некая патология в развитии, но это не более 2-3% от общего числа) которая ни в коем случае не должна распространяться на остальных учащихся.


- Какие же надо, по-вашему, делать выводы дорогой Александр Васильевич?

- Думаю, что окончательные выводы ещё делать рано.

- Предварительные же выводы примерно такие:

1.В учебниках материал изложен доступно;

2.Дети усваивают новый материал, в доступном для них изложении, быстрее взрослых.

- Это всё очень хорошо. Что делать дальше?

- Ваше Императорское Величество, считаем, что эксперимент надо продолжить, до конца учебного года!

- Все присутствующие с этим мнением согласны?

Не увидев протестов, я подытожил нашу встречу.

- Продолжать, так продолжать. Соберёмся по данному вопросу весной.

- Удачи и успехов вам господа.

........................................................................


Теперь ещё одно деликатное но, в общем-то, уже рутинное для меня действо. В приёмной ожидает будущий капитан нового барка Шкот Николай Яковлевич. Это герой Крымской войны, смелый и преданный России человек. В той истории тяжёлое ранение даст болезни возможность взять над ним верх. В этой истории, такого не случится, пока у меня есть достаточное количество крови, для переливания.

Естественно начинаю я не с этого. После представлений и приветствий, мы разговариваем о Восточной Сибири и Приморском крае. В словах Шкота, чувствуется восторг по поводу перспектив открывающимся перед этим районом России. На предложение принять под командование строящийся барк "Григорий Шелихов", Николай Яковлевич ссылаясь на здоровье, собирается ответить отказом.

Почти в приказном порядке, я провожу его в свой "медицинский" кабинет, где происходит процедура переливания крови.

- Дорогой мой капитан, на вопрос, принять или не принять командование барком, вы мне дадите ответ, всего лишь через месяц и я уверен, что он будет положительный.

- Сейчас я вам пожелаю скорейшего выздоровления. Ни о чём плохом не думайте. Через три, четыре недели, вы будете себя отлично чувствовать и мигом забудете свои сомнения.

Мы расстались на мажорной ноте. Себя я тоже похвалил, за то, что сохранил нужного для страны человека и нашёл капитана для нового барка.

........................................................................


- Володя, мы едем в Гатчину в "Казацкий приют"!

- Новогодние подарки уже отправлены?

- Да, Ваше Величество! Всё отправлено ещё третьего дня.

- Очень хорошо, тогда едем.


Встреча в приюте прошла как всегда очень весело, душевно и зарядила меня огромной порцией энергии. На сей раз, кроме всяких "вещевых" и "сладких" подарков, на которых настояла императрица, были доставлены ещё спортивные снаряды, выполненные по чертежам другого века и детская железная дорога.

Железную дорогу выполнили в другом ключе, чем ту, что отправили во Францию. Здесь был сделан упор на паровозоремонтные мастерские и функционирование дистанции пути. Мастерские были оборудованы настоящими станками и самым разнообразным инструментом. Естественно и паровозиков было поболее, целых шесть штук, а числа вагонов я сам не знаю.

Сердечно поблагодарив Владимира Ивановича, за большое и нужное дело, в которое он душу вкладывает, уже вечером мы отправились обратно.

...........................................................................

Утром следующего дня в своём специальном возке-карете (у меня, их по всем дворцам, около десятка) обряженный в казацкий мундир я уже ехал в сторону Пулковских высот. От Царско-Сельского дворца это, совсем рядом. Здесь и у военных своё заведение есть, в нём они курс по геодезии и картографии проходят. Сейчас предновогодние каникулы, все поразъехались. Несколько собак перебежали дорогу, направляясь куда-то в сторону жилья. Мой возок свернул во двор казармы и остановился. Из дверей выскочил дежурный, вскинул, было руку к виску но, видимо вспомнив инструктаж, отдёрнул её словно от ожога.

Мы с Барятинским вышли из саней и вошли в дом. Там меня уже ждал Игнатьев. Дальше мы пошли с ним. Два казака охраны молча козырнули нам перед входом в помещение. В комнате, которая была выбрана для "переговоров", было тепло и достаточно уютно. Рядом с графом сидел Мезенцев, а чуть в стороне кто-то из его службистов. Когда я вошёл, Игнатьев кивнул Николаю Владимировичу, он дал команду, и мы остались вчетвером.

Языком нашего вероятного противника, мы владели достаточно уверенно, потому я начал разговор, на нём опуская всяческие дипломатические вступления.

- Добрый день господин граф.

- Здравствуйте Ваше Императорское Величество.

- Как вы себя чувствуете?

- Благодарю вас, гораздо лучше, своих соотечественников.

- Они сами выбрали свою судьбу.

- О, этими я не очень обеспокоен. Мне интересно, что эта мадам мне уготовила?

- Вы пробовали об этом у неё узнать?

Поинтересовался я у Джона Кимберли, который возможно уже сегодня, пойди события другим чередом, распределял бы фунты стерлингов, формируя про британское лобби в России.

- Уверяю Вас Ваше Императорское Величество, что я готов это сделать, прямо здесь в вашем присутствии.

- Тогда начинайте граф. Время сейчас работает не на вас.

- Одну минутку, я сосредотачиваюсь.

Такая откровенная бравада, пленного шпиона мне начинала нравиться.

- Во-первых, поскольку меня "взяли очень тихо" никого не потревожив, значит, я зачем-то вам нужен.

- Во-вторых, мне продемонстрировали, подопечных сэра Джорджа Робинсона, но так что они меня не видели.

- В-третьих, меня не подвешивали на эту как её "дыбу", значит, я нужен целым и не повреждённым.

- В-четвёртых, пошли всего вторые сутки, а я уже удостоился высочайшей аудиенции.

- Всё это говорит мне о том, что у меня есть шанс, вернутся домой, правда, обременённым новыми обязанностями, выполнять которые мне надо будет более рьяно, чем свои предыдущие.


- Вы отличный переговорщик граф. Возможно, что эта особа так к вам благосклонна, что ещё, что-то дельное подсказала.

- О, да Ваше Императорское Величество. С тех пор, как в моей стране принят закон, разрешающий клятву не только на библии, весьма веским аргументом в ней стал "презренный" металл, точнее не он сам, а его количество.

- Если я не сдам в посольстве по описи лорду Эндрю Бьюкенену весь свой груз, то никакие мои оправдания и алиби в расчёт приниматься не будут.

- Теперь, кажется всё. Больше судьба мне ни о чём говорить не считает нужным.

- Она к вам более чем благосклонна. Очень многим людям она вообще ничего сказать не пожелала или не успела.

- Сейчас с вами продолжит беседу граф Игнатьев. Он профессионал и хорошо знает своё дело. Если вы будете аккуратно выполнять его указания, то доживёте до глубокой старости. Естественно вам придется описать известные события и ещё написать некий документ о нашем сотрудничестве. Ваше будущее содержание, будет определено в размере тысячи фунтов в год.

- Так, что ваша судьба снова в ваших руках.


- Досвидания граф!

....................................................................................


Теперь кажется все. Программа текущего года закончена.


Историческая справка


В России организованные общества собаководов начали появляться во второй половине XIX века. Одной из первых таких организаций было "Общество любителей породистых собак", которое возникло в 1886 году в Петербурге. Его основателем был профессор Санкт-Петербургского университета Богданов М. Н.. Уже на следующий 1887 год были проведены первые полевые испытания охотничьих легавых собак. С этого времени и началась полноценная племенная работа с охотничьими собаками и в первую очередь - по их полевым качествам.

Модест Николаевич Богданов (1841-1888) - известный ученый-зоолог, путешественник, исследователь дикой природы, профессор Санкт-Петербургского университета. В нем рано развилась наблюдательность и страсть к охоте. В 1864 г. он окончил Казанский университет со степенью кандидата. В 1868 - 1870 годах совершил большие путешествия по Поволжью от Казани до Астрахани. В 1872 г. был назначен хранителем зоологического музея Императорской Академии Наук. Участвовал, в том числе в качестве руководителя, в ряде крупных экспедиций на Кавказ, в Среднюю Азию, на побережье Белого моря и Северного ледовитого океана. В конце 1870-х годов Богданов был командирован за границу и полтора года работал в музеях Парижа, Берлина и Вены.


Сотая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Итак, уже наступил 1867 год. Не буду описывать эту препротивную процедуру, я о ней уже где-то писал. Кажется, я придумал, как её надо трансформировать. Получится или нет, ещё не знаю, но Игнатьеву дано указание организовать в прессе большой цикл статей о том, что Новый Год это домашний праздник. Потому его надо отмечать в домашнем кругу, а всякие публичные встречи, если не отменить, то реорганизовать.

Если это дело "выгорит", то 68 -й год, буду встречать в кругу семьи и ну их этих придворных, пусть тоже дома празднуют! Есть ещё промежуточный вариант, устроить большой праздничный концерт в Мариинском театре, с награждением отличившихся за год, но тут подумать надо, что-то он мне напоминает........


Теперь снова рутина управления. Почту разгребать. Сабуров по-прежнему сам её приносит. Я как всегда с "приятной" начинаю, это там где "слова заветные" обозначены. Теперь я ещё "изюм из булки" ковыряю, это из приятных, самые приятные выбираю.


Удачно сейчас получилось, только подумал, как взгляд на послание Чернова попал. Странное вступление. Теперь понял, это Константин Иванович, так свой восторг по поводу аморфной электростали демонстрирует. Неужели он решил эту задачу? Пишет, что установка сверхбыстрого охлаждения, имеет линейную скорость 30 м/сек, и производит ленту шириной десять дюймов. Предлагает их (ленты) назвать металлическими стёклами. Дальше сообщает, о необходимости новых исследований потому, что областью существования на температурно-временной диаграмме и свойствами, новые магнитомягкие материалы, сильно отличаются от кристаллических сплавов. Для наших электротехников и радиотехников это чудесный подарок. Отличные электромагнитные характеристики в широком диапазоне частот (до 1 Мгц), ай да Чернов, ай да молодец! (Делаю пометку, Сабурову. Подготовить документы к награждению орденом Святого Владимира и премией в 5000 руб.)


Это как сюда попало? Обратный адрес С.Петербург, Московский п-т., это же завод "Электросила", делать им, что ли нечего! Конверт-то, конверт, в таком только любовные письма отправлять. Как я сразу не догадался, это приглашение на демонстрацию нового электрогенератора и серии электромоторов. Съездим, полюбопытствуем, только заедем на пару дней ранее указанной даты. Вот такой я "вредный", но так просто лучше видно будет.


"Мухтар"!? Вспомнил. Это я сам такое слово придумал, для переписки по делам кинологов. Если верить нашим учёным мужам, то "человекам" порядка ста тысяч лет. Всё это время рядом собаки-помощники. Вот я и решил применить это их (собачье) свойство для пользы государственной. Валуев и Игнатьев внутри своих организаций создали питомники. Модест Николаевич Богданов, который и в той истории на данном поприще отличился, получил справочники по дрессуре, финансирование и право выбирать себе помощников. Теперь вот приглашение на первый смотр служебного собаководства. Обязательно надо будет съездить.


Екатеринбург! Ого, из одного конверта сразу два письма. Чудесно! Это Лошкарёв и Поленов нашли точки соприкосновения. Посмотрим, посмотрим, что на Урале делается?!

ВТУЗ и ВТУЗ - городок строятся. Молодцы! Что-то странно? В сентябре начало занятий. Когда же успеют всё выстроить? Понятно. Сначала занятия начнут в другом здании. Хорошо. Завод "Уралэлектроаппарат" намечен к пуску летом. Генераторы для завода получены. Генераторы для "Верх-Исетского" завода уже используются для варки электротехнической стали. Начали малосерийное производство новых паровых машин для промышленных нужд. Все три банка "Купеческий", "Крестьянский" и "Жилищный" работают исправно, находятся под постоянным присмотром. Злоупотреблений пока не выявлено!

За счёт кредитов на жильё домов много строиться. Купцы, что на строительных подрядах "сидят" счастливы. Два кирпичных заводика выстроили, кирпича не хватает, ещё те заводики строят. Один (вам хорошо известный) в Новороссийск ездил. Скоро и на Урале будем свой цемент производить. Купец Стогов, свой стекольный заводик перестроил, теперь листовое стекло производит. По качеству оно пока похуже Харьковского, но зато существенно дешевле. Иван Григорьевич, бьет себя кулаком в грудь, но клянётся, что будет наше стекло очень скоро не хуже, чем Петрушевский выпускает.

Вот самое главное! Рельсопрокатный цех работает круглосуточно. Полотно железной дороги строится сразу, как договаривались, в четырёх направлениях Пермь, Нижний Тагил, Челябинск, Тюмень. Приоритетное направление на Тюмень. В Новом году ожидаем сбойку с Тюменцами!

По настоятельной рекомендации Поленова, начали строительство паровозостроительного завода. Его будущих работников на Сормовский завод для учёбы отправили.

Молодцы, что тут сказать! Везде бы так!


Это послание я бы хотел на сладкое оставить, ну да ладно прочтём. Вы уже догадались, наверное, что это от Путилова и Обухова отчёт. Установили шесть электрогенераторов и двадцать семь паровых машин. Благодарят за визит Бенардоса и его установку "Электро Гефест". Электросварка под слоем флюса даёт поразительный результат. Металл в месте сварки по своим характеристикам не уступает основному металлу. Это нововведение позволяет аппараты для химиков теперь изготавливать из двух половинок, которые между собой по новому методу скрепляются.

Рельсопрокатный цех расширили более чем втрое. Печь Мартеновскую по весне первый раз зажечь планируем. Для всех новоделов, металла может не хватить, по тому ещё три печи в постройке находятся. Город растет, словно на дрожжах. Строительство по единому плану происходит. Были попытки захвата землицы. По ночам даже до стрельбы доходило. Спасибо сотрудникам господина Валуева, прекратили безобразие. Выявили залётных, часть постреляли, часть пока на отсидке в разбирательстве. Сказывают, что-то с Одессы костяк был, хотели местных купцов и заводчиков своей данью обложить.

Сталепрокатный цех даёт продукцию отменную, но весь лист нарасхват, особенно судостроительные заводы "прожорливы". Вторая очередь цеха будет готова не ранее осени.

Если не принять кардинальных мер, то через шесть, семь лет будет ощущаться нехватка воды. Крайне желательно этот вопрос разрешить и как можно скорее.

Производство и поставку труб двенадцати дюймового диаметра планируем начать не позднее Пасхи. Трубный завод уже в наладке находится.

Для дальнейшего увеличения продукции нужны люди. Обученные специалисты инженеры и рабочие. Ремесленное училище в городе выстроенное рабочих хорошо готовит, а инженеров мы сами пока готовить не можем.

Дипломаты! Написали бы просто, надо два десятка молодых инженеров металлургов. Дайте указание господину Головнину. Так нет же, целую "петицию" сочинили.

Будут вам ИНЖЕНЕРЫ!


Какой-то деликатный конверт, похоже, что специального изготовления. Точно, так и есть это послание от Велио Ивана Осиповича. В выспренних фразах он сообщает, что в связи с болезнью вынужден воспользоваться письмом, вместо того, чтобы лично засвидетельствовать свое почтение и уважение к Е.И.В. Ему явно попал "вирус" из ведомства господина Горчакова, это шутка конечно. Что же он хочет? Предлагает включать в железнодорожные составы специальные почтовые вагоны, в которых работники почт будут производить ещё и уточнённую сортировку корреспонденции. Такое нововведение значительно ускорит процесс её обработки и доставки адресатам. Молодец, этот способ внедрили, только в 20-м веке. Необходимо, однако, разработать специальный тип почтового вагона, ну да за этим дело не станет. Сабурову, подготовить задание для Коломны. Связь это обязанность государственная.


Вот "мои" братья Бутины. Представителей духоборов встретили, всё им показали и обсказали. Места им понравились, думаем, что своим единоверцам они так и доложат. Прибыл Березовец, выученик от Бабина Виктора Алексеевича, привёз чертежи буровой установки для монтажа в Ковыктинской пади. От нашего завода по здешним меркам это рукой подать. Однако 237 вёрст все-таки расстояние. Решили строить узкоколейную железную дорогу, а рядом трубу уложить, для того газа уж, коль скоро его можно заместо угля использовать.

Такого количества труб на Российских заводах, не знаем можно ли произвести. Если закупать их за границей, то более миллиона с четвертью рублей, это без доставки, потребны будут.

Бурильную установку по присланным чертежам построим к концу года. По нашему то разумению, в тех местах, можно Духоборам поселиться. Там их уж точно, до скончания века, никто не побеспокоит, а установка буровая их религии не противоречит. Завод по разделению газа, по словам Березовца Анатолия Степановича, надо на месте строить иначе тот газ, что для дела потребен, улетучиваться будет. Для его транспортировки баллоны нужны будут, считаем, что их производство на нашем заводе вполне возможно.

По присланным чертежам на паровые машины изменения внесли, по настоятельной просьбе господ Немчинова и Хаминова им так для строительства пароходов удобней. Теперь и малые машины всего на 50 сил выпускаем. Те малые машины оказались весьма востребованы они, чуть ли не на год вперёд расписаны заказами.

Рельсопрокатное производство работает с полной нагрузкой. Купцы за дорогу серьёзно взялись, в этом-то году она от нас почитай до Читы "дотянется", а в восточном направлении к самому Барнаулу подойдёт. Вот мы и предлагаем, по Сормовским - то чертежам построить несколько паровозов и вагоны для них.

Купечество наше считает, на заводе отдельное производство ставить надобно, за ним большое будущее просматривается.

Так и хочется, прямо на письме начертать "Быть по сему"! Трубы? Трубы, Путилов с Обуховым накатают! Пока двенадцати дюймовые, а потом и по более диаметр освоим!


Не уж-то "деды" мои посланием разродились? Точно, их отметки на конверте указаны, Ленц (на правом углу) чуть ближе к центру Якоби! Позже, такие штампики экслибрисами назовут, и на книгах ставить будут, но то позже. В их конверте ещё одно письмецо вложено. Читаю по мере поступления.

Испытания нового электроизоляционного материала прошли весьма успешно. Полиэтилен хороший диэлектрик, устойчив к действию воды, не реагирует со щелочами любой концентрации, с растворами нейтральных, кислых и основных солей, органическими и неорганическими кислотами, даже концентрированной серной, но разлагается при действии 50%-ой азотной кислоты при комнатной температуре и под воздействием жидкого и газообразного хлора и фтора.

Ниже, всех этих научных заключений, большими буквами просто на писано "ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ и НУЖНЫЙ МАТЕРИАЛ!"

Дальше вообще замечательные слова писаны. Трансформатор, выключатель, реактор и разъединитель на напряжение тридцать пять киловольт, построены и испытаны! Их производство можно передавать на серийные заводы.

Генератор переменного тока на десять мегаватт, находится в испытаниях. Предварительные результаты удовлетворительные. Дальнейшее повышение единичной мощности генератора потребует серьёзной конструкторской работы, в связи с необходимостью создания специальной системы охлаждения обмоток.

Это нормально! Нам пока и такие генераторы подойдут, а лет через пяток и помощнее машины построим. Молодцы электрики, надо их подбодрить и поощрить!

(Делаю пометку, Сабурову. Подготовить документы к награждению орденами Святого Владимира и премиями в 5000 руб.)


Вот, наконец, и послание Муравьёва - Амурского. Прямо роман какой-то. Хорошо писано. Теперь цифры и факты. Приняли двенадцать тысяч переселенцев. Мост через Уссури практически готов, мостовые конструкции для перекрытия её притоков Хор и Бикин получены и уже частично на место доставлены. Если большого весеннего разлива не случится, то в этом году планируем, железной дорогой до Хабаровки дотянутся!

- Во как! Знай, наших!

Завод моторный и верфи в Хабаровке успешно строятся. Купцы очень заинтересованы свои машины и суда производить. Не пора ли ему ранг города присваивать? Наречём почти также, Хабаровском. Народу уже более пяти тысяч там проживает.

Все благодарят Боткина и Пирогова за отличных специалистов, которые делом своим хорошо владеют. Мы всем миром поднатужились и построили две больнички во Владивостоке и Николаевске на Амуре. Жильём медиков частично уже обеспечили, остальным в этом году дома достроим. Пока они при больницах живут, как c исстари заведено было.

Лесопильное оборудование из Америки получили, и лесопильный завод в Лесозаводске уже работает. Расширили теми же машинами производство в Никольске-Уссурийском и небольшом поселении на реке Иман (где мост через Уссури строили), поселение так и назвали Иман. Пилы Американские, крутят их паровые машины Российские, все отходы тут же в топке котла и сжигаются. Это большим подспорьем во всех строительных делах является. По Приморскому краю большая стройка идёт!

Завод и крытая верфь в Николаевске строительством полностью завершены. После получения указанных вами новых паровых машин в 500 л.с. для рыболовецких судов, начнём их серийное строительство.

Всю прошлогоднюю навигацию на Амуре, Зее, Шилке, наши пароходы ходили регулярно. Особой популярностью пользуются мелкосидящие водомётные суда Бурачека.

В сельскохозяйственном вопросе, нам сам Господь Бог помогает! Обилие влаги в летнее время способствует развитию мощного растительного покрова. Продолжительность безморозного периода (150--200 дней) способствует вызреванию не только обычных для России культур, но и риса, сои, винограда и других теплолюбивых растений. Очень хорошо в таком климате произрастают огородные культуры, причем местные сорта огурцов и помидоров, капусты, редиса благодаря большому количеству влаги значительно крупнее, чем в западных областях империи.

На такой могучей растениеводческой базе хорошо развивается животноводство и птицеводство. Традиционная рыболовная отрасль, в сочетании с перечисленными даёт уверенность в завтрашнем дне. Считаю, что задача обеспечения продовольственной безопасности вверенного мне края решена.

Указанные Вами предприятия в бассейнах рек Зеи и Селемджи строятся и близки к завершению. Переселенцами основаны села Красноярово, Белоярово, Молчаново, Мазаново, Бичура, Каничи, названия я распределил по тем координатам, что вашей рукой были писаны. В районе большого села Мазаново строится первый железоделательный завод, прокатный цех и машиностроительные мастерские. Они, будут использовать очень богатые железные руды Гарьского месторождения, их добываем открытым способом и уголь месторождения Свободного. Уголь тоже добываем открытым способом, так как пласты залегают на глубинах от 10 футов. Толщины угольных пластов от 5 до 60 футов. Сомневаюсь, что где-нибудь ещё в мире есть такие богатства прямо на поверхности.

Ждём по весне обещанное вами оборудование для оснащения Мазановского завода и специалистов металлургов для дальнейшего его совершенствования. Для развития края такой завод, как воздух нам нужен!

Скважины на Северо-Восточной оконечности Сахалина, силами военных наконец-то пробурили. Нефть есть. Теперь надо строить завод по её переработке. Людей для такого большого строительства ещё не достаточно. Построили в районе скважины посёлок, после его полного обустройства жить там вполне возможно будет. К весне в Николаевске-на-Амуре будет закончено судно способное ту нефть на материк перевозить. Перспективным будет решение проложить трубопровод, который бы соединил город с нефтяным месторождением, трассу ещё не размечали, но расстояние не более ста километров получается.


Молодцы! Что тут ещё сказать можно?! Как бы самому туда наведаться? Приедет Александр Фёдорович, поговорю с ним. Только с помощью его техники, такое путешествие достаточно быстро совершить, возможно....


Историческая справка


Аджария, на юге граничит с Турцией (на протяжении 121 км), с запада и северо-запада омывается Чёрным морем. Площадь Аджарии -- 2,9 тысячи квадратных километров, население -- свыше 150 тысяч человек (на конец 19 века). Территория Аджарии по особенностям природных условий делится на две части -- приморскую и нагорную. Приморская Аджария отличается характерной для субтропической зоны высокой среднегодовой температурой (+14,5 градуса, при этом температура самого холодного месяца зимы -- января -- составляет +6,5 градусов), обилием осадков (в среднем 2500 мм в год) и солнечных дней. Субтропики прибрежной Аджарии относятся к влажному подтипу и отличаются от сухих средиземноморских субтропиков в Северном и Западном Причерноморье. Этнографически аджарцы, как относительно самостоятельная этническая группа, сформировались в период между XV--XIX веками, на базе исламизированных, но не до конца отуреченных грузин Османской империи. Переход Аджарии под юрисдикцию Российской империи положил конец этому процессу тюркизации. До 1926 года общепринятым для описания аджарцев был термин грузины-мусульмане.

В прибрежной полосе -- населённые пункты и города Батуми (столица), Кобулети, Цихисдзири, Зелёный мыс, Махинджаури.

Трапезунд (греч. ???????????) -- в древности самая восточная греческая колония на берегу Чёрного моря, в Малой Азии, основанная выходцами из Синопа за 750 лет до н. э. Упоминается в "Анабасисе" Ксенофонта как конечный пункт отступления десяти тысяч.

В византийское время, когда из провинции Pontus Polemoniacus и части Малой Армении была образована фема Халдия, Трапезунт, как главный город её, играл значительную роль в отношениях империи к грузинским владетелям и в культурном воздействии Византии на Грузию. У города был свой епископ; основателем кафедры называли Андрея Первозванного.

С 1204 г. Трапезунд стал столицей небольшого греческого государства Великих Комнинов, известного как Трапезундская империя. Государство поочерёдно было данником турок и монголов в XIV--XV веках, а в 1461 г. пало под натиском турок-османов. Трапезундская империя была последним осколком Византии. После сдачи города туркам большая часть домов была передана турецким солдатам, городская знать и значительное число греков переселено в Константинополь, куда первоначально был выселен и последний император Давид. Но через два года в 1463 г. император и вся его семья были умерщвлены [ISBN 960-85142-0-7]. 1500 трапезундских юношей были забраны в янычары. С началом Первой мировой войны греческое и армянское население подверглось гонениям -- геноциду. Греческое население округа сформировало отряды самообороны. Город был занят русской армией с апреля 1916 г. по март 1918 г. Митрополит Хрисанф возглавил временное греческое правительство. Греческие отряды самообороны продолжили борьбу и с уходом русской армии вплоть до 1923 г., когда большая часть коренного православного греческого населения была переселена в Грецию.


Батум, порт на юго-восточном берегу Черного моря, Кутаисской губернии Батум был римской военной гаванью (Батис), завоеван турками в XV в., перешел к России 1878, был объявлен порто-франко (до 1888); соединен железной дорогой, и керосинопроводом с Баку, через Тифлис. Жителей 28,5 т. Значительный вывоз (до 20 м. р.), особенно нефтепродуктов, ввоз (около 12 м. р.). Зимняя климатическая станция - Округ, вдоль берега Черного моря, на границе с Аз. Турцией. 2676 кв. вер. Гористая местность - Джарский хребет (г. Сонумлия 9075 фт.), Арсианский хребет, отрог Понтийского (г. Карчхал, 11600 фт.). Климат теплый и влажный, субтропическая растительность. Жит г. Батум 57,5 т., большей частью грузины (гурийцы-мусульмане). Земледелие, скотоводство, сады (абрикосы, персики, лимоны и апельсины) и виноделие. Опыты культуры чайного дерева.

Еврейская община была основана в 1878 г., после присоединения города к Российской империи; в 1897 г. там жили 1179 евреев. Один из нефтеочистительных заводов принадлежал семье Ротшильдов в компании с русскими евреями. В 1923 г. еврейское население насчитывало 3700 человек (6,1% всего населения).


Сто первая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Час "Х", день "У"! Обычному нормальному человеку, это звукосочетание не добавляет адреналина в крови, не заставляет сердце биться чаще, но то НОРМАЛЬНОМУ.


Е.И.В. и иже с ним, к нормальным людям не относятся, на них ответственность за всю страну. Потому, когда наступили эти самые "У" и "Х", адреналина у всех было более чем достаточно.


Сначала следуют доклады военных метеорологов. По их данным полоса весенних штормов закончилась, далее нас ожидает относительно ясная погода, со скоростью ветра не более двух, трёх баллов по шкале Бофорта. Вот только как долго такая погода продержится, эта наука пока твёрдо сказать не может.

Далее доклад с дирижабля разведчика, он находится в районе будущих боевых действий, на высоте трёх с половиной тысяч метров, и от туда ведет свой "репортаж".


Первыми в действие вступают силы СБ. Это происходит бесшумно и внешне почти не заметно. У вероятного противника пропала телеграфная связь, кое-где возникли пожары. Поскольку это происходило и так достаточно часто, то особого беспокойства у руководства вилайета вызвать не должно.


Курдские вооружённые формирования "оседлали" все известные дороги и тропинки. Теперь даже курьер не проскочит. "Всех впускать, никого не выпускать"! Такую команду дал сам Бадрхан-бек, прямой потомок великого Саладина!

С крупными военными формированиями в бои не ввязываться, наше задание стать болотом, в котором должны увязнуть все сообщения турецких гарнизонов. Даже голубиная почта взята под контроль. Ручные соколы контролируют воздушное пространство. Возможно, что несколько диких голубей пострадают зря, но это уже в расчёт не принимается.


По новой железной дороге Баку-Тифлис-Батум "пыхтит" тяжёлый состав, следом за ним ещё один, такой же! Чуть позже с интервалом в пол часа идут войсковые эшелоны. Их много, не сосчитать. Да и не будет у неприятеля на это времени. Когда первые два бронепоезда вползут на территорию Аджарии. Один станет на развилке, почти у самой границы, второй следует в Батум!

Он только немного сбавляет ход, что бы войсковой эшелон почти догнал его. Вот впереди показался человечек в смешной шапочке. Для посторонних она такая и есть. Для людей посвящённых это сигнал, что путь от войск Турецкой пограничной стражи освобожден, сама дорога исправна, можно двигаться дальше.

Щёлкает стрелка перевода линии и войсковой эшелон уходит на запасный путь. Тут же начинается его разгрузка. Солдаты в непривычной ещё глазу, камуфляжной форме споро занимают все господствующие высотки, окапываются, готовятся к первому бою за контроль над железной дорогой в самом уязвимом её участке. Охотники (снайперы) лезут ещё выше, их задачи известны.


Ночью из Очамчиры вышли три дивизиона торпедных катеров. Мористее идёт эскадра эсминцев семь вымпелов, а за ними три десятка десантных кораблей. Что-то будет!?!

Батумский порт, светает.............

Вот катера уже ввиду Батума. На берегу спокойствие и благодать. На батумском рейде спокойно стоят три турецких броненосца (британской постройки). Первая пара ТК начинает атаку. Пока всё как на учебном полигоне. Вот торпеды отделились от катеров и начали свой короткий бег к целям. Броненосцы даже пары не разводили, тем хуже для них. Из четырёх торпед три нашли свои цели. На берегу ещё один взрыв, то вероятно четвёртая торпеда попала в портовые сооружения.

Вторая пара катеров уже вышла в атаку, всё повторяется, разница только в броненосных целях. Снова гремят взрывы, на батумском рейде три, нет уже только полтора корабля, точнее то, что от них осталось. Торчат только надстройки, а у одного, который улёгся на дно боком, хорошо видно давно не чищенное, заросшее ракушками днище.

Третья пара катеров, какая-то странная, вот они влетаю на рейд, и ходко движутся к дальним пирсам, мгновенно швартуются и с них, сходят, нет, слетают люди. Это морская пехота России. Их задача захватить порт и дать возможность высадить основные силы десанта без потерь.

Четвёртая пара ТК повторяет манёвр и ещё один пирс под нашим контролем. Теперь более сложная операция. "Эльпидифор", это не ТК, в нём почти полторы тысячи тон, но и десантников в нём четыре роты, с полным вооружением и четырёх орудийной артиллерийской батареей. Это вам не хухры-мухры, это морпехи! Следуют команды и ещё через пол часа весь Батумский порт под нашим контролем. Теперь выгрузка основных сил десанта. "Эльпидифоры" разгрузившись, уходят обратно, за новыми силами.


Пока всё идёт подозрительно гладко. Большого гарнизона в Батуме нет, но нельзя же так нести службу. Словно в оправдание, где-то в городе звучат выстрелы, им в ответ слышны наши трёхлинейки, иногда короткая очередь десантного автомата. Это как заключительный аккорд. Поле этого "Энфилдов" уже не слышно. ( Это, надежное и мощное оружие. "Энфилд" заряжался пулей Минье .577 калибра, которую он был способен послать на расстояние 1700 м, а прицельный огонь можно было вести с 853 м.. Длина 1397 мм. без штыка и 1842 мм. со штыком.) Для уличных боёв такая, ой как не удобна. Вот, правда, ещё один тявкнул, в ответ слышен какой-то не литературный возглас, следом взрыв ручной гранаты. Больше никто уже не отвечает.


Задержка с разгрузкой, Броненосцы разлеглись, перегородив рейд. Командир десанта принимает правильное решение, часть десанта выгружается, не доходя до Батума несколько миль, в районе Махинджаури. Там галечные пляжи, но есть и скалы, надо быть весьма осторожным, что бы не повредить корабль и не погубить людей. Такого оживления Батум не помнит со времён Фёдора Фёдоровича Ушакова!


К концу суток практически вся Аджария под нашим контролем!


Юго-Западнее Батума находится Трапезунд, там тоже помнят адмирала "Ушак-Пашу", туда движется вторая волна десанта. По данным разведки, боевых кораблей в порту быть не должно, но всё может измениться, а потому с ТК специальные подразделения зорко осматривают акваторию порта. Несколько эсминцев на большом удалении проверяют отсутствие кораблей противника, которые могут оказаться опасными для десантных средств. Еще дальше на Запад, эсминцы уже в роли патрульных судов, что бы не одна "сволочь" не проскочила и не предупредила о начале операции.


Дозорные, убедившись, что рейд чист, дают отмашку. От группы отделяются катера с десантниками на борту. Сбросив ход, но всё равно непривычно быстро, для здешнего порта, они швартуются у причалов. Дальше на рейд втягиваются "Эльпидифоры". Повторяется ситуация произошедшая сутками ранее в Батуми. Нет, есть различие. Обнаружилась орудийная батарея, которая успела сделать несколько выстрелов. Вспышки выстрелов засечены сигнальщиками эсминцев, и они обрушиваются на неё своими орудиями. Есть накрытие. Вражеская батарея больше не стреляет.


Десантные суда продолжают высадку. Задача захватить Трапезунд (Трабзон) выполняется в соответствии с общим планом операции. К вечеру город-порт полностью очищен от противника. Власть в городе переходит к комендантскому батальону. Специалисты СБ по заранее выявленным курдами адресам производят аресты всего руководства вилайета включая британских "купцов".


Одним из последних, но не самый последний швартуется "Эльпидифор" с которого десантируются полевые кухни. Война, войной, а голодный боец, плохой вояка. Ещё через два с половиной часа, по всему городку потянуло запахом каши и ещё чего-то вкусного. Впереди ещё предстоит ночной марш на расстояние около десяти километров. Проводники из состава Курдской армии, уже разметили маршруты и в каждой роте их как минимум двое с аппетитом уплетают кашу. Командиры взводов и рот предупредили своих бойцов об особенностях мусульманской религии. Случайные эксцессы исключены.


Сапёрные части уже начали "свои сражения", они создают линию укреплений, предназначенную для обороны города со стороны суши. Завтра, точнее уже сегодня, как только рассветёт, высадка десанта будет продолжаться. Точнее она уже продолжается, поскольку время восхода наступило.

Новая группа десантных кораблей выгружается в порту. Вот раздаётся непривычное для этих мест урчание мотора и на сходни съезжает первая бронемашина за ней вторая, третья, двадцатая. Бронемашины встречают регулировщики, маршруты и дороги проверены и заранее размечены. На реках западнее и южнее города уже наведены мосты. Инженерные подразделения на высотках в районе мостов сооружают укрепления и огневые точки.

А с моря всё идут и идут десантные суда, теперь они уже перебрасывают дивизионную артиллерию. Ревут моторы артиллерийских тягачей в порту, "Боги войны" выводят свои "Божества" на позиции. Сапёры снова тут, как тут. В новых войнах, "войнах моторов" без инженерной подготовки никуда!


На самом высоком холме в городе, расположился узел связи штаба группировки. Тут слышны новые команды и возводится, странного вида сооружение напоминающее "голую" корабельную мачту, которую укрепляют полудюжиной растяжек. Рядом с ней стоят необычная машина (похожая на большую арбу) и не менее диковинной конструкции локомобиль. Солдаты таскают к нему топливо, разводят пары. Проходит команда на подключение генератора.

Если заглянуть внутрь конструкции, напоминающей древнюю кибитку кочевников, но с толстыми колёсами, то там будут видны металлические ящики, с диковинными рукоятками и мигающие огоньки. Несколько лейтенантов, колдуют над теми предметами, на головах у них полу дуги заканчивающиеся кружками, прикрывающими уши. Наконец, что-то происходит и один из лейтенантов, радостно, докладывает своему командиру:

- "Господин майор, связь с командующим установлена"!

......................................................

В С Ё !


НА СЕГОДНЯ ВСЁ ГОСПОДА! ЗАВТРА ПРОВЕДЁМ РАЗБОР КШУ!


Следующий заключительный аккорд по завоеванию центральной части Турции, был уже разработан и проверен на практике. Потому его решения я буду просто использовать, вплоть до копий приказов. Естественно после их адаптации, к боевой обстановке, эти мои соображения, по понятным причинам, до участников КШУ, доведены не были!


(Основная идея предстоящей в недалёком будущем Эрзерумской операции, сформулированная и проверенная на практике командармом Николаем Николаевичем Юденичем заключалась в прорыве обороны противника на трех направлениях эрзерумском, ольтынском и битлисском. Прорвав оборону 3-й турецкой армии на участке Маслахат-Кёприкёй, войска под командованием Н.Н. Юденича штурмом с севера, востока и юга 3 февраля 1916 г., овладели крепостью Эрзерум).


Командно-штабное учение, одна из форм подготовки командиров и штабов. К.-ш. у. организуется с целью повышения слаженности органов управления, усвоения теории и практики организации и ведения различных видов боевых действий. К.-ш. у. проводятся на топографических картах и на местности. Каждый из участников выполняет функциональные обязанности по штатной или занимаемой на учении должности. К.-ш. у. на местности обычно проводятся с обозначенным противником и со средствами связи. По масштабам К.-ш. у. могут быть тактическими, оперативными или стратегическими; по числу участвующих в учении командно-штабных инстанций (батальон, полк и т.д.) - одностепенными, двухстепенными и трёхстепенными; по числу играющих сторон - односторонними и двусторонними. Для проведения К.-ш. у. назначаются руководитель, штаб руководства и посредники. Учение завершается разбором действий его участников.


Тетрадь восемнадцатая Дневник Тринадцатого императора


(Весна 1867 года).


Историческая справка


Михаил Николаевич Романов (1832-1909), Великий князь, четвертый, младший сын императора Николая I и императрицы Александры Федоровны, великий князь Михаил воспитывался под непосредственным надзором родителей и по традиции семьи Романовых готовился к военной карьере. На 14-м году жизни получил свой первый офицерский чин подпоручика, а спустя два года вступил на действительную военную службу в лейб-гвардии 2-ю артиллерийскую бригаду. В 1852 г. произведен в генерал-майоры с зачислением в свиту императора, назначен бригадным командиром гвардейской конной артиллерии и генерал-фельдцейхмейстером, хотя последнюю должность исполнял лишь формально, поскольку управление делами артиллерии находилось в руках инспектора всей артиллерии барона Н. И. Корфа.

С началом Крымской войны Михаил находился при действующей армии. Отправляя своих сыновей, великих князей Николая и Михаила, в Крым, император сказал: "Если есть опасность, то не моим детям избегать ее!" Оба великих князя получили боевое крещение при Инкермане. 24 октября 1854 г. русские войска атаковали позиции союзников, но из-за густого тумана сражение разбилось на ряд отдельных схваток. Подоспевший 2-й французский корпус вынудил русские войска отступить, понеся серьезные потери. За отличие в бою у Инкерманских высот великий князь Михаил 7 ноября был награжден орденом св. Георгия 4-й степени.

С 6 декабря 1862 г. и в течение последующих двух десятков лет Михаил Николаевич был наместником Кавказа и главнокомандующим Кавказской армией. Под его руководством были окончательно покорены Чечня, Дагестан и Западный Кавказ. 15 июня 1864 г. награжден орденом св. Георгия 2-й степени за покорение Западного Кавказа и окончание Кавказской войны.

На Кавказе проводил реформы, которые в те годы велись по всей России: освобождение крестьян от крепостной зависимости, реформа крестьянского и народного управления, судебная, административная и военная реформы, улучшение путей сообщения и финансов. С началом русско-турецкой войны 1877--1878 гг. великий князь стал главнокомандующим на кавказском театре военных действий.

Великий князь Николай Николаевич Старший (1831--1891) -- российский военный и государственный деятель; третий сын императора Николая I и Александры Фёдоровны; генерал-фельдмаршал (16 апреля 1878). Именовался Старшим с 24 ноября 1856 года, согласно Высочайшему повелению -- для отличия от родившегося тогда его первородного сына, наречённого тем же именем; имел также придворное прозвище -- Дядя Низи. Член Государственного совета (1855 год) и почётный член Петербургской академии наук. В отличие от брата Константина, Николая изначально готовили к армейской службе. Воспитателем великого князя был генерал А. И. Философов. В возрасте 8 лет был зачислен в 1-й Кадетский корпус. Воспитание Николая велось в весьма жестких условиях. Это сформировало в нем такие черты, как настойчивость, исполнительность, дисциплинированность. Военная стезя явно увлекла его, особенно же он интересовался инженерным делом.

С началом Крымской войны в 1854 году был послан Николаем I вместе с его братом Михаилом в действующую армию. 23 октября прибыл под Севастополь, накануне Инкерманского сражения, где принял участие. За отличие в этом сражении получил орден Святого Георгия 4-й степени. С января 1855 года руководил всеми инженерными работами, укреплениями и батареями на северной стороне Севастополя на участке от Константиновской батареи до Мекензиевых гор.

С 1856 года командовал дивизией гвардейской кавалерии; с 1859 года -- командир Гвардейского резервного кавалерийского корпуса; с 1861 года -- командир Отдельного Гвардейского корпуса.


Император Мэйдзи (???? Мэйдзи Тэнно), прижизненное имя Муцухито, устаревшее Мутсу-Гитто (3 ноября 1852 -- 30 июля 1912) -- 122-й император Японии. Когда он родился, Япония была изолированной, отсталой в технологическом плане, феодальной страной, которой правили сёгунат Токугава и даймё, крупные феодальные правители более чем 250 децентрализованных областей Японии. Ко времени его смерти в 1912 году Япония прошла через политическую, социальную и индустриальную революции (см. период Мэйдзи) и стала одной из сильнейших мировых держав.

Он был рождён за 8 месяцев до прибытия американских "чёрных кораблей" коммодора Перри в бухту Эдо и за 2 года до подписания сёгунатом Токугава первых неравноправных договоров с Пэрри. Будущий император, получивший при рождении имя Сати но мия (принц Сати), провёл большую часть детства в семействе Накаяма в Киото, в соответствии с обычаем доверять воспитание императорских детей знатным семействам.

Он был формально усыновлён Асако Нёго (позднее вдовствующая императрица Эйсё), главной супругой Императора Комэй 11 июля 1860 года. Тогда же он получил имя Муцухито и звание синно: (имперского принца, а следовательно, возможного наследника трона). Наследный принц Муцухито унаследовал хризантемовый трон 3 февраля 1867 года в возрасте пятнадцати лет. Позже этот год был объявлен первым годом эры Мэйдзи, что значит "просвещённое правление". Это положило начало традиции объявлять новую эру с восхождением на престол нового императора, который после смерти получал имя эры своего правления.


Сто вторая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Через два часа у меня в большом кабинете состоится разбор КШУ, а сейчас наконец-то я в круговерти всех описанных событий встретился с Александром Фёдоровичем. Приехал он в С.Петербург по моей просьбе, только вот встретиться раньше, всё никак не удавалось. Хорошо, что у него на заводах масса других дел есть, да ещё в Морском корпусе друзей повидать надо.

После всех приветствий и обменов любезностями, мы наконец-то спокойно побеседовать можем.

- Уважаемый Александр Фёдорович, у меня к вам огромная просьба есть.

- Слушаю Вас Ваше Императорское Величество.

- Мне нужен самолёт.

От этих моих слов у бравого адмирала, чуть рот приоткрылся, готовый уже вопрос задать.

- Простите аэроплан, поправился я.

- Вы знаете Ваше Величество, "Самолёт" то же неплохо звучит. Мне лично нравиться.

- Это в принципе не важно. Как присказка глаголет: "Хоть горшком назови, только в печь не сажай".

- Сейчас у вас уже и КБ и завод, и исследовательское хозяйство, на хорошем уровне, потому я хочу, чтобы специальный самолёт для полётов Е.И.В. построили. Борт номер ОДИН его индекс будет значиться!

- Нет, нет, не волнуйтесь. Сам я за штурвал не рвусь. Жизнь заставляет часто в некоторые процессы лично вмешиваться, а времени на дорогу не хватает. Единственный выход увеличить скорость перемещения, вот для чего самолёт-аэроплан нужен.

- Вы хорошо помните ту карту, что я вам давал, по основным и запасным взлётно-посадочным площадкам?

(То была карта основных и запасных ВПП СССР, но об этом я Можайскому не говорил).

- Да, Ваше Величество.

- Мне кажется, что пора соорудить сеть ВПП с Запада на Восток России. В некоторых местах, по моим указаниям такие площадки уже подобраны, но они не оборудованы и на картах не отмечены.

- Ваше Величество, вы сами приказали ограничить полёты в Европейской части империи.

- Совершенно верно. Я пока о трассе от Линды до Хабаровки говорю.

- Простите Александр Фёдорович, Хабаровки еще, наверное, на вашей карте нет. Это вот здесь, где 48-й градус Сев. Шир. пересекает русло реки Амур. Вот точные цифры координат: 48R29?00? с.ш. 135R04?00? в.д.

- Вот здесь на этой карте, я отметил места, где желательно площадки оборудовать. Вам надо будет отправить туда экспедиции и организовать их строительство. Финансирование работ в бюджете предусмотрено.

- Вы, по дороге в Питер, успели в Зеленоград заехать?

- Да Ваше Величество.

- Отлично. Значит, теперь вы знаете, что такое радиокомпас и как он важен для полётов.

- Да, это замечательное и очень нужное изобретение.

- Потому надо будет несколько площадок обязательно оснастить радио маяками.

- Вот здесь в этой папке чертежи для "моего" самолёта. Считайте это заданием на проектирование.

- Считаю, что его надо строить на основе уже известного вам Г-30м. Что бы он большей скоростью обладал, улучшим аэродинамику (сделаем убирающиеся шасси, законцовки крыла, зализы, отполируем фюзеляж) и оснастим более мощными двигателями.

- Для увеличения прочности конструкции, используйте новый материал дюралюминий.

- Это нам позволит, дополнительные топливные баки в центроплане крыла расположить, и сильно дальность полёта увеличить.

- Очень надёюсь, что летом 69 года мне удастся на нём долететь до Хабаровки и благополучно обратно вернуться.

- Сделаем всё возможное, Ваше Величество! (Невозможное то же сделаем, если для России надо будет) Последнее произнесено не было, но такая мысль мелькнула у адмирала!

- Как дела у Рыкачёва? Как его детище летает?

- Чудесный аппарат получился! Я считаю, что на каждом большом военном судне надо по паре таких иметь! Это идеальные средства для наблюдения и разведки.

- Михаил Александрович, по вашей рекомендации, ему обтекаемую кабину сделал и на поплавки поставил. Теперь вертолёт может на воду садиться, если волнение не очень большое.

- Есть и ещё одна модификации, пассажирский вариант. Пассажиров всего-то два человека, но если куда врача забросить или ещё что-то, лучше не придумаешь.

- Сейчас он у Зинина на "даче". Там для него специальный материал для "остекления" кабины сварили. ПОЛИ -МЕТА, нет не так, полиметилметакрилат!

Со второго раза без запинки произнёс Александр Фёдорович.

- Ну и названия у этих химиков, одно оправдание, что материал, действительно хорош! Прозрачный, как стекло, но гораздо легче!

- Приезжали два человека от Константинова, привезли свои устройства и "изделия" к ним. Если под плоскостями по паре таких закрепить, а в каждом по восемь изделий, то очень грозное оружие получится.

- Опытная конструкция с усилением крыла и схемой электрозапала сейчас на испытаниях находится. Некоторые из моих конструкторов, предлагают ещё и кабину пилота "бронёй" снизу защитить. Сейчас считают, во что это может вылиться.

Только была произнесена последняя фраза, как в кабинет заглянул Володя Барятинский, давая мне понять, что генералы, адмиралы, министры и фельдмаршал уже собрались.

Я распрощался с Можайским, пожелал ему и его сподвижникам успехов, вручил папку с наградными и премиальными, подготовленную Сабуровым и мы расстались.


Это я пишу уже после разбора "полётов", простите, это я так о разборе КШУ выразился.

У меня есть трое взрослых дядьёв. Одного вы уже хорошо знаете (хотелось бы мне так и о себе сказать....), о других я пока не писал. Сейчас этот пробел восполню.

Дядя Низи, или великий князь Николай Николаевич Старший, это третий сын моего деда. Он хороший инженер, во всяком случае "блокнот" именно так его позиционирует. Болезни, что ему достались, я с помощью переливания крови, подкорректировал. В этой истории ему все инженерные войска подчинены будут.

Дядя Миша, или великий князь Михаил Николаевич, это четвёртый сын деда. Его с детства готовили на военного и политика сейчас он наместник Кавказа и главнокомандующий Кавказской армией. Ему я по-своему, очень благодарен. В неустойчивый период 64 года, он самостоятельно успешно завершил порученные ему ещё отцом, все Кавказские проблемы, а это поверьте, весьма не просто было.


Описывать, как мы КШУ разжёвывали и пережевывали, не буду. Лучше напишу, к каким мыслям пришли после этих учений.

Дядя Миша, как увидел фотографию броневика сделанную пока из "блокнота", так и влюбился в него с первого взгляда. Когда же ещё один (мой любимый двоюродный дедусь) рассказал ему о миномётах и базуках и предложил в Николаев на Буге заехать, что бы из них собственноручно пострелять, дядя "завис", это если современным языком выражаться.

Дирижабль разведчик, у меня беспокойство вызывал. Пресса этот вопрос решить помогла, она столько писала об опытах воздухоплавания, что слово "дирижабль" уже ни кого не удивляло. Апраксина тоже все знали, уж если он за что-то брался, значит, до конца проект доведён будет.

Беспроводная связь была продемонстрирована, прямо тут же во дворце. Мы переговорили и с Ладожским полигоном и с Зеленоградом и даже из Линды сигналы принимались уверенно, но мне просто не хотелось раньше времени свои "козырные карты" раскрывать.

Такие "мелочи": как новая полевая форма, полевые кухни, магазинные винтовки, ручные гранаты, индивидуальные перевязочные пакеты, полевые телефоны, электрические фонари, бинокли, стереотрубы, дальномеры собственного производства, воспринимались, как само собой, возникшие данности.

Для новых орудий ещё было сделано исключение, их похвалили, но тут же высказали сожаление о недостаточном на сегодня количестве снарядов.

Дядю Низи привели в полное восхищение, близкое к прострации, раскладные понтонные конструкции, которые в Коломне были изготовлены. Это пока несколько опытных образцов. Они на специальной платформе были представлены, а транспортировалась вся конструкция шестёркой коников. Нет для неё ещё "буксировщика", но очень надеюсь, что скоро будет!

Некоторое недоумение вызвало наличие на стенде "новинок" лопатки малой штыковой (в просторечии сапёрной называемой). Тут слово фельдмаршал взял. Очень толково и убедительно рассказал, что новые типы вооружения заставляют менять тактику и стратегию ведения войны! Теперь атака пехоты шеренгами в полный рост, недопустимая трата воинских ресурсов. Это будет считаться преступлением, и расследоваться по законам военного времени! Нашей важнейшей задачей на ближайший период времени, является обучение и переобучение командиров ведению боевых действий с применением нового вооружения. Переобучение уже ведётся, во всех военных округах империи. В программы военных учебных заведений внесены необходимые изменения, по которым курсанты и юнкера теперь обучаются.

Далее были приведены характеристики пулемёта, плотность его огня на погонный фут и всё что следует из появления такого оружия в армии. Для применения новых автомобильных средств, которые по заданию Е.И.В. в ближайшее время будут созданы и которые позволят резко повысить подвижность войск, нужны дороги. Потому вдоль западных границ империи ведётся большое дорожное строительство....

.......................................................................................................

Что меня больше всего обрадовало, так это то, что после выступления Барятинского старшего, дядя Миша сам, высказался, за ускорение работ по реконструкции Военно-Грузинской дороги, Военно-Сухумской дороги, Военно-Осетинской дороги, Военно-Ахтинской дороги и ускорению строительства жд на трассе Тифлис-Батум. Вот как его разобрало, командно штабное учение.

Потом он долго о чём-то с Валуевым шептался, отчаянно жестикулируя, только через несколько лет я узнал, о чём у них тот разговор был.

.......................................................................................................

В конце лета этого года на специальном полигоне Юго-восточнее Новороссийска, будут проведены совместные учения по десантированию войск, на необорудованное побережье.

(Это будет одновременно и дебют ВДВ России. Владимир и его друзья не подведут, я уверен.)

Осенью, состоятся ещё одни КШУ, о дате их проведения Барятинский старший уведомит всех дополнительно.

Вот собственно и всё.

Вечером небольшой банкет был. Дядя Миша настоял: "Что я зря лучшие кавказские вина вез. Надрывался! Так нельзя поступать, дорогой племянник"!

Пришлось уважить дядю. Вина действительно были отменные. Я, кажется, превысил требуемую дозировку, но проснулся здоровым и вовремя.


Разбор учений прошёл на уровне, только мне немного грустно стало, когда я представил себе, сколько ещё строить, строить и строить надо! Это не для того чтобы в лидеры выйти, а только что бы на уровне остаться.

- Наигрался в ВОЙНУШКУ? Ваше Императорское Величество, а?

Дорогое и ужасно не производительное это занятие ВОЙНА. Однако, как говорит народная мудрость "С волками жить, по-волчьи выть", так вроде бы.


Раннее утро сижу, работаю с "блокнотом" и тихонько размышляю, на "производственные" темы!

В той истории Сергей Галактионович Кудрявцев 2 августа 1865 года скоропостижно скончался от инфаркта. Павел Матвеевич Обухов, через год, вдруг подхватил чахотку и чуть позже следом отправился. В этой истории эти два момента я подкорректировал. Более того, к Кудрявцеву охрану приставил, а Обухова и Путилова в (не существовавшем) тогда Донецке спрятал.

Сейчас мне Николай Иванович здесь нужен. Пора Путиловский куст заводов запускать. Это как раз по нему дело. Собственно говоря, этот Российский гигант отрасли уже полтора года, как строится. Естественно с мартенами, электрогенераторами, электроосвещением, прессами и станками отечественного производства. В этом году заключительная фаза строительства и пусконаладочные работы запланированы. Надо жизнь вдохнуть в эту груду камня, металла, проводов и стекла. Команду единомышленников-мастеров из вчерашних студентов создать. Глубоководный канал нужен. Тут уже без Путилова никак! Это его парафия.


Весна нынче ранняя, конец марта, но уже тепло. Лето будет жаркое и засушливое. Как и положено, в этом случае, будущая зима 67/68 будет очень холодная и придется британские и голландские рельсы менять. Полопаются эти импортные изделия. Их пока ещё много по стране уложено. Хорошо, что Собко Пётр Иванович уже изложил свои основные принципы рационального проектирования профиля рельса и Донецк сообразно с ними свои рельсы выпускает.

Да, тут же ещё в Финляндии два голодных года надвигаются, и аналогичные проблемы в Поволжье. От всего этого голова кругом идёт.

Ещё и с Полетикой определиться надо (не подумайте, что я ошибку сделал в слове политика) это хитрющий и умнейший купец, один из владельцев "Невского...." (Семянниковского) судостроительного завода.


Есть и хорошие новости, только вы их "шёпотом" читайте, пожалуйста. Я их в официальном статистическом сборнике публиковать не буду. Дам те цифры, что в той истории фигурировали:

(Из 290 тысяч тонн чугуна, полученного в России в 1865 г., 232 тысячи тонн выплавили уральские заводы, на них же была произведена 161 тысяча тонн железа и стали из 187 тысяч тонн, полученных в целом по стране [2, с. 7].)

Теперь к этим цифрам впереди единичку добавить надо, как раз то и получиться, что я писать не хочу. Миллион и ещё чуть-чуть теперь это значение величать нужно, вот как! Правда, на дворе 67 год, а не 65-й.

Впереди то ещё несколько строек и громадный объём модернизации, частных металлургических предприятий. Им или модернизировать производство или закрывать его необходимо. Тут уже экономика, а эта "особа" весьма жестока, но объективна!

По прикидкам Путилова, величину (4,9 мл. тонн стали) мы превзойдём в 1872 году. Естественно если ничего не случится.

Пока же будем решать, задачи по мере их поступления.


- Экспорт зерна я временно запретил. Надо проверить, как этот запрет исполняется. Зерна в империи достаточно. Это пусть Валуев проверяет.

- После всей этой кутерьмы, с купцами и дорбозами, стало ясно, что тёща меня ни в грош не ставит и считает, что страной дядья управляют. Так, во всяком случае "новый сотрудник СБ" в своей записке и начертал. Это хорошо! Будем играть по этому сценарию. Только к родственникам охрану приставим. Это и мне полезно, будет и врагам "приятно".


До начала рабочего дня ещё время есть. Блокнот "фас"!

В той истории Николая Ивановича Путилова, "кинули", это как бы сейчас сказали. Обещали кредит на 20 миллионов рублей, он работы развернул, Глубоководный канал строить начал, а дали всего ДВА миллиона. Чьи-то тут "уши" видны? Ясное дело, финансистов. Кто главный финансовый прохиндей? ........ я даже ФИО его писать не буду, так спокойней. Не выручил инженера даже его специальный ящик в письменном столе с надписью "Для взяток чиновникам министерским..."

Все нитки опять к Рейтерну тянутся. Неужели после всего он по-прежнему нечист?! Смотрю по датам. Со своего поста Михаил Христофорович попросится 7 июля 1878, сам и по состоянию здоровья. Путилову "ножку с кредитом" подставят уже в 1880 году.

УФ! Хоть здесь за человеческую благодарность и порядочность краснеть не приходится. "Копаем" дальше. Министр финансов после Рейтерна, Грейг Самуил Алексеевич с 7 июля 1878 по 27 октября 1880. Вряд ли он за полтора года успел "опериться", что бы на такую авантюру пойти. Тут что-то другое. Ну, Коля, думай. Шевели мозгами.

.........................................................................................................


Это я всё так думаю. Кажется, нащупал. "Блокнот", как всегда помог! Читаю и соображаю!

Обуховский и Путиловский заводы производили, 20 сортов стали.

(Из них выпускались: броня для кораблей, артиллерийские башенные установки, пушки разных калибров, снаряды, мины, стальное, медное и чугунное литьё, пароходные коленчатые валы, хирургические и чертёжные инструменты, стальные ружейные стволы и магазинные коробки для винтовок, налажено производство колёс, шин и осей для подвижного состава железных дорог России и др.)

Читаем дальше. "Обуховская сталь поставлялась за границу в Англию и Германию, т.к. по качеству не уступала заграничной, но была в несколько раз дешевле".

Уже тепло! Ну, что там дальше писано? Николай Иванович видел всё это безобразие и написал докладную записку на высочайшее имя. Суть записки, примерно следующая: "...Торговля сталью, это торговля стране в убыток. Торговать надо законченными изделиями из стали....".

Теперь всё понятно, всё на свои места стало. Значит, где-то в середине 70-х коррупция среди чиновников, снова на уровень беспредела вышла! Будем для них "пенициллин" применять, это я про пеницитарные заведения. В это время я планирую канал в Казахстане строить. Будем их там использовать.


Пишу про металл и заводы, а сам все о Дальнем Востоке думаю. Всё свою идею о подарке "Мэйдзи" облизываю и как карамельку обсасываю. Там, в Японии сейчас воюют, гражданская война идёт. Мотивация "за" и "против" уже определена, тут ничего не изменить, да и не в моей это власти.

На войне ещё очень много, от оружия зависит. Британцы, как уж водится, (Ротшильды есть Ротшильды) свои ружья и сёгуну и императорским силам предлагают. Французы тоже самое делают, но менее успешно. Наполеон III, уже согласился, помогать только трону, но надо помочь ему, такой резкий поворот сделать. Наше влияние в том регионе сейчас пока минимальное. Силёнок маловато. "Дай-то Бог своё удержать, да не растерять"!

Будем действовать не с позиции силы, будем подарки делать, и будем страшные "сказки" на японском языке рассказывать. Пусть потом разбираются. Хочется мне с императором Мэйдзи дружить, а не воевать. Нравиться он мне. Задача у него почти такая же, как у меня. Он в той истории с ней блестяще справился, как у меня выйдет ещё не известно. Сделаю всё, что бы мы подружились! Это обеим странам выгодно будет.


Решено! Готовлю большой подарок в знак нашей будущей дружбы! Что же в качестве подарка выбрать? История знает и зеркала, и хрустальные кровати, которые дарили русские императоры. НЕТ! Это всё не то!

Организую, как я ему в подарок десять тысяч винтовок господина Шасспо и по сотне патронов к ним. Сейчас посчитаем, сколько это стоит. Полтораста тысяч с небольшим, плюс стоимость доставки. Денег в казне нет, используем собственные. Это потом сторицей вернётся.

Надо, что-то ещё такое подарить, более личное что ли. Смотрю снова блокнот. Вот, сообразил. Хлопец он молодой, только пятнадцать годков исполнилось. Молодым, чего-то интересного, необычного, всегда хочется. Подарю ка, я ему воздушный шар. На том шаре нарисуем несколько иероглифов из ранне-японского эпоса. Девиз подарка будет "Высоко сижу, - далеко гляжу"! Самый, что ни на есть императорский девиз. Чтобы в прямом смысле это высказывание реализовать, оснастим шар трубой зрительной двадцатикратной, компасом и ещё что там для воздухоплавания надо.

Для вручения подарков умный и мудрый посланник нужен, плюс технический специалист, что бы шаром управлять. Придется Николаю Павловичу ещё раз на Дальний Восток съездить.

Отправим ещё в командировку двух учеников Можайского, которые "Змея Горыныча" по выходным публике демонстрируют да, наверное, того японца, что от смерти в цирке спасли. Пусть немного теперь нашим переводчиком поработает.

В будущем году, надо туда будет срочно торговую делегацию готовить. Торговать оно гораздо лучше, чем воевать.


Вот и конец моим раздумьям. Знакомые шаги в приёмной и покашливание Игнатьева!

- Николай Павлович, доброе утро!

- Здравия желаю Ваше Величество.

- Проходите, пожалуйста, присаживайтесь и рассказывайте.

- Работаем с "китаёзой" японского происхождения. Очень интересный человек и чрезвычайно много знающий.

- Вот здесь в этой папке протоколы бесед с ним собраны. Комментировать, мне бы их не хотелось. Вам лучше самому это прочесть, они по Английски писаны.

- Хорошо, спасибо. Почитаем, о чём нам "сосед" поведал.

- Очень удачно вы его назвали, Ваше Величество. Таким теперь его псевдоним и будет. "Сосед"!

Следующая весьма сложная и трудно прогнозируемая тема.

- Что в Ирландии происходит? Каковы там наши успехи?

- Правительство Гладстона, весьма обеспокоено деятельностью фениев. По некоторым признакам сейчас готовится акт об отделение Ирландской (епископальной) церкви от государства.

- Мы организовали доставку изделий господина Шасспо "братству фениев". Их программа предполагает более решительные действия.

- С другой стороны Айзек Батом, агитирует за самоуправление и, похоже, готовит свою программу действий, которая, безусловно, будет более либеральной.

- Ну, с такими программами Британская палата лордов управляется очень просто. Она их "тщательно" рассматривает и отклоняет.

- Ситуация достаточно сложная и запутанная. Моё мнение, Католицизм оказался частью ирландского национального самосознания, и ирландцы не желают проводить никаких церковных реформ. Вдобавок нарастает оппозиция против английского господства, ставшего особенно агрессивным в последние годы.

- Это через несколько лет снова приведёт к взрывоопасной ситуации, вот тут-то и пригодятся доставленные нами изделия.

- Хорошо Николай Павлович, спасибо!

- От Вашего нового сотрудника есть известия?

- По Ирландии нет, но пришло сообщение, что он полностью реабилитирован.

- Это уже хорошо. Резидент такого уровня, это согласитесь приобретение.

- Да Ваше Величество, вы абсолютно правы.

- Да, Николай Павлович, Вы с "Соседом" не затягивайте, ему (а возможно вам обоим) скоро в командировку ехать.

- Подберите из своих, человека владеющего языком, который с ним поедет.

- Они повезут наши подарки Императору Японии.

- Номенклатура небольшая, изделия господина Шасспо и патроны к ним, плюс личный воздушный шар.

- Наследный принц Муцухито унаследовал хризантемовый трон 3 февраля 1867 года, ему только пятнадцать лет, я думаю, что он запомнит, кто в трудный момент оказал ему помощь.

- Мы же таким образом убьем двух зайцев и отношения наладим и втянем французов в дело. Патроны-то их к тем изделиям требуются. Шарль Луи уже в курсе предстоящих событий и готов к резкой смене позиции.

- Вы "Соседа" подготовьте, пожалуйста, только очень деликатно. Особо на него не давите. Подскажите, чтобы во время визита он рассказал о своих приключениях, желательно с фамилиями и должностями. Больше ничего не надо.

- Родных у него там, как я понимаю, не осталась?

- Да, все при обстреле города погибли.

- Постарайтесь ему внушить, что здесь ему лучше и спокойней будет.

- Не захочет в Питер, пристройте его у Муравьева-Амурского.

- Позиционируйте его как преподавателя Японского языка там, у графа какие-то курсы организованы.

- Вот на тех курсах пусть тогда и преподаёт.


На этом мы распрощались с Николаем Павловичем, но сам он, по-моему, уже мысленно собирается в японский вояж!


Историческая справка


Абашев Дмитрий Николаевич (1829 -- 11 января 1880) -- русский химик и агроном. Родился под Смоленском, сын известного деятеля по агрономии Н. А. Абашева. Окончил Петербургский университет (1851). В 1858--1870 преподавал в Киевском и Новороссийском университетах (с 1869 -- профессор последнего). В 1868 году получил степень доктора химии. С 1875 года -- вице-президент Императорского сельскохозяйственного общества южной России. Абашев -- пионер в исследованиях растворимости жидкостей, которое получило развитие в трудах Владимира Фёдоровича Алексеева. В 1860-е гг. занимается вопросами агрохимии и агрономии. Исследовал тепловые эффекты растворения жидкости в жидкости; доказал неприменимость к описанию таких систем формулы Лавуазье-Лапласа.

Фёдор Фёдорович Бейльштейн родился в Петербурге; окончив здесь же курс в школе св. Петра (Peterschule), отправился в Гейдельбергский университет, где в 1853-1854 и 1856 гг. изучал химию под руководством Р. В. Бунзена. В 1855 г. слушал лекции Ю. Либиха в Мюнхенском университете, в 1857-1858 гг. изучал химию в Геттингенском университете под руководством Ф. Вёлера, где в 1858 г. получил степень доктора философии. В 1858-1859 гг. совершенствовал образование в Высшей медицинской школе в Париже у Ш. А.Вюрца. В 1859 г. Бейльштейн работал в университете Бреслау, в 1860-1866 гг. - в Геттингенском университете (с 1865 г. - профессор). В 1865 г. приглашен профессором химии в Технологический институт в С.-Петербурге, в 1866 г. стал профессором Петербургского университета. С 1886 г. - ординарный академик Петербургской АН.

Основной областью исследований Бейльштейна являлась органическая химия, прежде всего химия ароматических соединений. В 1866 г. он установил правило хлорирования ароматических соединений: на холоду - в ядро, при нагревании - в боковую цепь. Синтезировал орто- и мета-толуидины (1870-1871), орто-нитрокоричную, орто-нитробензойную и антраниловую кислоты (1872). В 1872 г. Бейльштейн предложил высокочувствительную реакцию открытия галогенов в органических соединениях прокаливанием их на окисленной медной проволоке в пламени газовой горелки (т. н. проба Бельштейна). Одной из важнейших работ Бейльштейна стало исследование кавказской нефти, показавшее, что она существенно отличается по составу от американской, а именно содержит много гидрогенизованных ароматических углеводородов, в то время как американская нефть содержит по преимуществу предельные углеводороды жирного ряда.

Вроблевский Эдуард Антонович, лаборант, потом профессор санкт-петербургского технологического института, известный своими работами в ряду ароматических соединений. Работы Вроблевского: "О действии первого хлорангидрида серной кислоты на С2Н4Br2 и С2Н2J"; "О некоторых соединениях толуолового ряда"; "Ортобром-метатолуол и ортобромментакрезол"; "Образование трибромбензола"; "Замещение водорода в бензоле"; "О новом нитроксилоле, ксилидине и его производных"; "К вопросу о строении бензоловых производных"; "Новые кавказские минеральные воды"; "Об окислении и восстановлении нитроксилола"; "О формуле бензола"; "О противоречии в применении призматической формулы бензола Ладенбурга"; "К вопросу о разложении диазосоединений спиртом"; "Правильность распределения галоидов и нитрогрупп при замещении водорода в бензоле и его гомологах"; "Синтез бромопроизводных толуола" (диссертация); "Гипотеза Кекуле и ее проверка".

Александр Михайлович Зайцев - русский химик-органик, ученик А. М. Бутлерова. Окончил Казанский университет (1862). В 1862-1865 гг. совершенствовал образование в лабораториях А. В. Г. Кольбе в Марбургском университете и Ш. А. Вюрца в Высшей медицинской школе в Париже. С 1865 г. работал в Казанском университете (с 1871 г. - профессор).

Его исследования в основном направлены на развитие и усовершенствование органического синтеза и теории химического строения Бутлерова. Разработал (1870-1875) цинкорганические методы синтеза различных классов спиртов ("зайцевские спирты"), подтвердив предсказания теории Бутлерова о существовании таких спиртов и заложив основы одного из универсальных направлений органического синтеза вообще. В частности, совместно с Е. Е. Вагнером открыл (1875) реакцию получения вторичных и третичных спиртов действием на карбонильные соединения цинка и алкилгалогенидов. Получил (1870) нормальный первичный бутиловый спирт. Синтезировал (1873) диэтилкарбинол. Установил (1875) правило, согласно которому отщепление элементов галогеноводородных кислот от алкилгалогенидов или воды от спиртов происходит таким образом, что вместе с галогеном или гидроксилом уходит водород от наименее гидрогенизированного соседнего атома углерода (правило Зайцева). Осуществил (1875-1907) синтез непредельных спиртов. Получил (1877-1878) совместно с И. И. Канонниковым уксусный ангидрид действием ацетилхлорида на ледяную уксусную кислоту. Выполнил вместе с учениками многие работы по получению и изучению многоатомных спиртов, органических оксидов, непредельных кислот и оксикислот.

Павел Антонович Ильенков (1821 -- 27 июня (9 июля) 1877) -- русский химик-технолог. С 1845 работал в Петербургском университете, в 1865--1875 -- в Петровской земледельнической и лесной академии. Автор "Курса химической технологии" (2 тома 1851), а котором описаны существовавшие на то время химические производства.

По окончании в 1843 г. курса в Санкт-Петербургском университете по реальному отделению Ильенков был отправлен для изучения технической химии и технологии за границу, где провел два года, слушая в Берлине лекции знаменитых профессоров: Дове, Магнуса, Митчерлиха, Густава и Генриха Розе. Объездив замечательные развитием фабричной промышленности местности Пруссии, Саксонии и Австрии, Ильенков отправился в Гиссен, к Либиху, а затем посетил Париж, где слушал Дюма, Шевреля, Пелуза и др., в то же время изучая на фабриках и заводах Парижа технические процессы заводского производства. За диссертацию "О химическом процессе приготовления сыров" (1847) признан Санкт-Петербургском университетом магистром технологии, которую тогда же ему поручено было читать студентам камерального отделения. Отсутствие всяких учебных пособий при университете затрудняло чтение лекций, не давая возможности сопровождать лекции необходимыми опытами и демонстрациями. Только в 1849 г., по настояниям Ильенкова, и отчасти на его средства, учреждена была при университете техническая лаборатория, при которой им открыты практические занятия студентов "реального отделения". В 1850 г. Ильенков утвержден экстраординарным профессором; в 1855 г. Ильенков оставил Санкт-Петербургский университет и поступил на сахарные заводы графа Бобринского, а потом снова вернулся к профессуре, в Петровско-Разумовскую земледельческую академию.В 1865 г. Ильенков признан Санкт-Петербургским университетом доктором технологии за диссертацию "Исследование о возможности употребить молочную кислоту для извлечения углекислой извести из костяного угля".

Александр Никифорович Попов (около 1840, Витебская губерния -- 6 (18) августа 1881, Варшава) -- русский химик-органик, ученик А. М. Бутлерова, профессор Варшавского университета.

А. Н. Попов в 1865 году окончил Казанский университет со степенью кандидата на представленную диссертацию "По поводу сродства углеродного атома". В этой работе было экспериментально доказано (вопреки утверждениям немецкого химика Кольбе о неравноценности валентностей углерода), что все четыре единицы сродства (валентности углеродного атома) тождественны, что оказало существенную поддержку теории химического сродства А. М. Бутлерова.

Продолжил работу в Казанском университете, где в 1869 году защитил докторскую диссертацию "Об окислении одноатомных кетонов", в которой сформулировал известное правило окисления кетонов, вошедшее в науку под названием "Правило Попова". Предложил методы определения химического строения кетонов, кислот, спиртов и углеводородов.

С образованием Рязанского наместничества в 1778 году, а вскоре и губернии, Переяславль-Рязанский получает имя Рязань и собственный герб с изображением фигуры воина с мечом в руке. После утверждения генерального плана Рязани в 1780 году меняется характер городской застройки. Идёт перепланировка улиц с учётом сложившихся традиций. Жемчужиной города остаётся ансамбль рязанского кремля с выдающимся по архитектуре Успенским собором (1693--1699 гг.), построенным зодчим Я. Г. Бухвостовым. От этого центра была проложена Соборная улица с ответвлениями улиц Астраханской и Семинарской.

В городе процветала торговля. В начале XVIII века купцам Переяславля-Рязанского принадлежало 17,8 % московской хлеботорговли. Около 60 кузнецов работали на металле, вырабатываемом в Касимове, Сынтуле, Гусе Железном. К концу века в городе проживало 10 тысяч человек. В 1786 г. в Рязани было открыто народное училище, годом позже -- оперно-драматический театр, один из старейших в России.

На рубеже XVIII--XIX вв. в городе действовало 12 предприятий -- полотняная фабрика, кожевенное, салотопенное, пивоваренное производства. Открывается первая типография, народное училище преобразуется в гимназию, из которой впоследствии вышли историк литературы А. Д. Галахов, археограф П. И. Бартенев, фармаколог Н. П. Кравков, психиатр П. Б. Ганнушкин, историк Д. И. Иловайский.

В 1837 г. случился большой пожар, уничтоживший многие деревянные постройки. Началось возведение новых каменных зданий, в том числе были построены артиллерийские казармы (ныне здание госпиталя на Первомайском проспекте), а в 1850--1854 гг. -- корпус Дворянского собрания с гербами уездных городов по Астраханской улице.

К 1860 г. в Рязани проживало 21,6 тысяч человек. Город делился на 2 части рекой Лыбедь, через которую перекинулись 10 мостов.

В 1858--1860 гг. вице-губернатором Рязани был М. Е. Салтыков-Щедрин, (Михаил Евгра?фович Салтыков-Щедрин (15 (27) января 1826 -- 28 апреля (10 мая) 1889) (настоящая фамилия Салтыков, псевдоним Н. Щедрин)) -- русский писатель с именем которого, связано открытие первой публичной библиотеки и постройка нового каменного здания театра.

В 1904 году братьями Левонтиными был основан завод сельскохозяйственных орудий, на котором производилось более 80 % борон европейской части России. В этом же году в Рязани возник первый социал-демократический кружок. Рабочие Рязани участвовали в Октябрьской Всероссийской политической стачке 1905 года.

В 1913 году была введена в строй городская электростанция, которая имела 20-ти верстовую сеть, питала 15 тысяч лампочек и 500 электромоторов на предприятиях. Протяжённость городских водопроводных линий составляла 35 вёрст. Годом позже была открыта междугородняя телефонная связь с Москвой.


Сто третья запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Ай, яй, яй, как не хорошо получилось! Под письменным прибором я заметил беленький уголок конверта. На нём рукой Александра Михайловича было нарисовано наше условное обозначение "=С=", так мы договорились переписку по органической химии метить.

Как он сюда попал, я вспомнил практически сразу. Это был тот конвертик, что выпал из большого конверта "Дедами" отправленного. Человек ждёт ответа, а конверт ещё и не вскрывался. Нехорошо получилось, очень нехорошо!

Аккуратно вскрываю письмо. Показалось, что нарисованный атом углерода, даже обиженную рожицу скорчил, когда я это сделал.

Бутлеров, после нескольких вступительных фраз пишет, что крайне желателен мой приезд в Рязань! Причём именно мой и обязательно в ранге Е.И.В., потому что в рядах "молодых" химиков наблюдается разброд и шатание, которое прекратить надобно! "Молодыми", это мы их условно обозвали, многие и меня и самого Бутлерова постарше будут.

Дальше поясняет, что, скорее всего это вызвано его несколько поспешными действиями, которые выразились в выдаче огромного потока НОВОЙ химической информации, которая или широко не известна, или вообще ещё неизвестна. "Молодёжь", теперь почти ежёдневно устраивает митинги, на которых спорит до хрипоты, по поводу изложенного, вместо того, что бы опираясь на новые данные, дальше двигаться. Как положить конец "этому безобразию" он не знает. Одна надежда на ВАШ скорейший приезд!

Да, дела. Надо ехать, раз Александр Михайлович просит, только как же с теми "химиками" общаться, как общий язык найти. Мне заводы строить надо!

Нужны: каучуки, пластмассы, графитовое волокно, окись этилена, неопрены, красители, резины, растворители, спирты, а они митингуют. Спорят о тождественности валентности углеродного атома! Как они могут быть не тождественны? Это же атом! Здесь я что-то не учёл, не рассчитал, надо быть более прозорливым! Лучше учитывать консерватизм мышления. Полимеризация, это же так просто. Что тут-то не ясного? Бери мономер, проводи реакцию и получай полимер. СТОП!

Тебе это ещё в детстве в голову вложили. Ты не сам дошёл. Да, так и было. Значить учить людей лучше надо, а не возмущаться! Я и не возмущаюсь. Просто промашку допустил. Учить будем лучше! Для этого и институт выстроен, мало того, часть заводов уже в постройке, это же какие средства замороженными могут оказаться? Ехать надо. Ехать!

Недостаток информации плохо, избыток оказывается тоже не очень хорошо! Еду! Будем исправляться и исправлять, то, что сможем.


Молодой Барятинский, уже прочувствовал, какое решение принято и ждёт команды.

- Едем Володя, едем. Дайте команду подготовить литерный. Едем в Рязань.

....................................................................................................


В том времени жд вокзал в Рязани поздновато построили где-то в 90-х годах, к моему стыду, несмотря на помощь "блокнота" в этой истории всё, повторяется один в один. Ладно, подскажем, подправим, везде не успеть, пусть сами соображают.

Высматриваю на перроне Михаила Евграфовича. В этом времени он в 66 году, был уже Губернатором Рязанским мной назначен. Тут история длинная, но в двух словах обскажу её.


(Жуликоватый и скупой издатель Ф. Стелловский, воспользовался безвыходным положением Ф. М. Достоевского, который остро нуждался в деньгах для уплаты векселей и в сентябре, заключил с ним грабительский контракт, по которому писатель обязался к 1 ноября 1866 года представить новый роман в 12 печатных листов. В противном случае писатель терял авторские права на три тома своих же сочинений на срок девять лет.

Служба Валуева, узнала об этом случайно, тайный циркуляр "Не обижать..." по всем великим людям России уже был введен в действие, потому Министр лично доложил мне о ситуации и запросил инструкций. Решили выбивать клин, клином. Оперативно скупили все векселя Стелловского и предъявили к оплате. Злосчастный контракт, предварительно разорванный пополам, отправили Достоевскому.

К стыду МВД империи, эта история где-то, как-то просочилась наружу и стала известна Чернышевскому. Надо сказать, что в той истории Фёдор Михайлович сам, с честью вышел из той ситуации и написал два романа "Преступление и наказание", и "Игрок").


Не знаю, что ему Чернышевский в "Современнике" обо мне рассказывал, но когда я предложил ему губернаторскую должность занять, он согласился. Единственное моё условие "не устраивать революций", а всё делать эволюционно "Рязанский Робеспьер" принял с пониманием и, судя по статистическим отчётам, губерния развивается именно этим путём. Надо сказать хорошо развивается.

Это, наверное, подспудно и послужило причиной, того, что Институт Органической Химии я здесь решил строить. Естественно, в расчёт и другие факторы принимались, но иметь надёжного порядочного человека в управлении губернией, многого стоит.

Отдав дань традициям, и поручив тщательно проанализировать челобитные, я поехал к Химикам. Салтыков, это его настоящая фамилия, со мной поехал, сан обязывает.

Вчетвером, устроившись в кабинете Бутлерова, мы решили разработать "диспозицию" по упорядочению "Органических Химиков".

Александр Михайлович, обстоятельно рассказал нам, почему он, по его мнению, потерял управление и развёл руками. На помощь неожиданно пришёл Салтыков-Щедрин.

- А вы им ничего больше не объясняйте. У них есть возможность проверить ваши данные?

- Да, конечно. Даже опытное производство скоро строительством закончено будет.

- Вот пусть и проверяют, но в свободное от основной работы время. В рабочее же время необходимо делать то, что в заданиях расписано!

Бутлеров на минуту задумался, потом решился возразить губернатору.

- Михаил Евграфович, это не демократично получается.

- Какая же здесь демократия? Они на работе. На работе. Зарплату получают. Получают. Значит должны те деньги отрабатывать. Если что не понятно, милости просим, задавайте вопросы после работы!

- Так то оно так, но работа у них специфичная. Они не просто "кувалдой машут", или пробирками "гремят", они ещё студиозиусам азы и законы Органической Химии излагают.

- Согласитесь, что трудно излагать, когда сам в излагаемом не убеждён?!

Великий литератор-сатирик, на мгновение задумался и продолжил.

- Пусть тогда для убеждения и студентов и самих себя, делают опыты прямо на лекциях.

- Это хорошая идея. Видимо так и стоит поступать. Но не все реакции на лекциях провести, возможно!

Послушал я словопрения двух ВЕЛИКИХ и понял, что найденное ими решение проблемы излагать мне придётся!

- Господа! Давайте так и поступим. Александр Михайлович пусть приглашает своих коллег, а ваше совместное решение уже я озвучу.

Так и поступили. Сейчас сложно сказать, что больший эффект произвело. Сам по себе факт присутствия Е.И.В., или спокойная деловая атмосфера встречи, без угроз и понуканий. Льщу себя надеждой, что возможно моё некоторое знание химии из 20-го века тоже не последнее место заняло.

Когда я без запинки не по бумажке объяснял, зачем мне (стране) необходима окись этилена, что без неё немыслимо производство этиленгликоля, полиэстера, полиэтилентерефталата, полиэтиленгликолей, этаноламинов и многого другого. О таком специфическом направлением использования окиси этилена, как её возможность применения в качестве основного компонента боеприпасов объёмного взрыва, я по понятным причинам умолчал. Меня очень внимательно слушали.

После я изложил, какие перспективы нам открывает использование углеродных композиций. В частности углеродного волокна с его фантастическими свойствами. Дальше небольшой прокол вышел, это правда, как посмотреть. Я несколько увлекся и кратко затронул аллотропию углерода. Когда я говорил про искусственные алмазы, это воспринималось ещё спокойно, но потом меня занесло, и я упомянул графены и фуллерены. Почувствовав под столом чью-то ногу, которая пинала мой башмак, я вовремя спохватился и спокойно округлил затронутую тематику. Перейдя на необходимость промышленного получения сополимеров полиакрилонитрила, из которых производится углеродная нить.

Закончил я почти призывом, адаптировать новые технологии и готовить специалистов органической химии, поскольку эти материалы будущего, позволят России удержаться на достойном её техническом уровне.


На этом, правда, мои выступления не закончились. Студенты узнали, что в институте находится Е.И.В. и изъявили желание задать ему несколько вопросов. В этой ситуации во времена батюшки и дедушки, обычно вызывали казаков с нагайками, которые и отвечали на все вопросы.


Как вы понимаете, такого просвещённый монарх позволить себе не может. Потому я спокойно прошёл в актовый зал. Он был полон. Моя охрана взмокла от волнения, но я был абсолютно спокоен. Вышел на средину возвышения в центре зала, приподнял руки, показывая, что прошу тишины, и заговорил.

Говорил не долго, минут двенадцать. Потом предложил задать вопросы, по одному от каждого ряда. От неожиданности, ничего толкового не спрашивали.

Один из учащихся задал, правда "провокационный" вопрос, за что я Бенедикта Ивановича Дыбовского в Сибирь отправил. Я рассказал, что не в Сибирь, а гораздо дальше на Аляску, отправил врача Дыбовского, с его на то собственного согласия. Задача у него стоит не простая, привить всё население Русской Америки от такой "заразы", как оспа.

- В Сибирь господа я буду вас отправлять, когда там нужные химические производства сооружены будут.

- Потому запасайтесь тёплыми вещами!

Это уже смех и шутки в зале вызвало, кто-то даже Ломоносова процитировал. На этой весёлой ноте всё и закончилось.

Затем пожелал всем Удачи, успехов и откланялся.


Уже вечером в губернаторском доме почувствовал, как устал. Спал, аки полено, если оно умеет спать. Утром, тепло, простившись с хозяином дома, и перенеся завтрак в литерный, мы двинулись в направлении Коломны.


Густаву Егоровичу, мы свалились, как снег на голову. Понимаю, что не хорошо так поступать, но уж сильно хотелось на Коломенских заводах побывать и посмотреть. Почитай больше года меня здесь не было. Тут и новые паровозы, и вагоны и мостовые конструкции, и раскладные понтоны и, наконец, "авто" долгожданное.

Время обеденное было, так что мы за обедом многое обсудить успели. Передал я и пачку "картинок", где на базе шасси "Захара", были изображены: автобус, пожарный автомобиль, автомобиль с самосбрасывающим кузовом, санитарный автомобиль и много других авто в разных ипостасях их применения.

В свою очередь, Струве старший, рассказал мне об интересной конструкции, которую "его студенты" сооружают. Будущие инженеры увеличили количество и размеры "горшков" серийного двигателя "струве" (Помните, что я так дизель-моторы величаю, которые, однако, по циклу Тринклера работают?) снабдили его более производительными нагнетателями и получили относительно тихоходный, но более мощный ДВС. Сейчас они планируют два таких двигателя установить на ЖД платформе с тем, что бы её вместо маневрового паровоза использовать. Сильно им паровоз в цеху не нравиться!

Пожелав тем студентам успехов в уме, и выписав чек для их премирования в реальности, я поздравил Густава Егоровича с такими энергичными помощниками. Поблагодарил я хозяина за "Хлеб-Соль". Оставил пакет для Аманда Струве, и двинулись мы на завод.

Пошли цеха осматривать, это я опять неправду написал. Пошли сразу в макетный цех, где грузовички собирались. Струве, видимо, это моё желание чётко определил и повел туда, куда мне больше всего хотелось.

В очень большом цехе стояло на колесах сооружение внешне похожее на грузовик, мотор его работал, колёса крутились, но он стоял на месте. Мгновением позже я понял, что это уже прогон готового изделия. Просто он на катках стоит.

- Это наш первенец!

Сказал он с гордостью.

- Там чуть дальше ещё несколько, но с другими техническими решениями по подвеске, передачам и прочему.

- Двигатели-то у всех одинаковые и электрическое оборудование тоже.

- К концу лета все пять машин будут готовы к испытательному пробегу. После него решим, какая конструкция лучше и надёжней. Её на конвейерную сборку и поставим.

- Сборочный цех, как раз к осени должен быть готов и рабочие с мастерами учёбу закончат к этому времени.

Я вроде бы радоваться должен, но пока ещё не могу. Опытное производство у Зинина продемонстрировало, возможность использования гутты, для изготовления резинотехнических изделий, но в лучшем случае они делали две покрышки в день. На сегодня сварили (спекли) сотни полторы, для пробега их хватит, а дальше?!

Ефремовский завод в постройке и скоро заработает, Ярославский шинный, (как и в той истории) по американским чертежам 30-х годов тоже строиться, но для хороших изделий ещё и натуральный каучук нужен. Без него диагональная покрышка, а другие мне пока не под силу, весьма не большой пробег обеспечить сможет.

Наши ботаники рьяно за местные каучуконосы взялись. Посеяли и Гваюлу, и Тау-сагыз и за Эвкоммию принялись, но им ещё четыре, пять лет потребуются, что бы на промышленный уровень выйти. Что-то из сырья барк "Шустов" доставит, но этого мало.

Высокий темп, взятый машиностроителями, был под угрозой срыва из-за отсутствия колёс. Точнее сока гевеи, что бы изготовить "хорошую обувь" для них.


Эта тема, пожалуй, заслуживает отдельной записи....


Историческая справка


Российская Империя не была великой автомобильной державой, почти вся автомобильная жизнь Царской России проходила под влиянием импортных автомобилей. Следы российского автомобилизма за границей могли бы на этом и затеряться, если бы не... знаменитые российские "резиновые мануфактуры". Именно они, "Товарищество Русско-французской Резиновой Мануфактуры Проводник" в Риге и "Товарищество Российско-Американской Резиновой Мануфактуры Треугольник" в Санкт-Петербурге прославили Российскую Империю во всем мире. Русские шины оставили свой след в мировой автоистории!

Товарищество российско-американской резиновой мануфактуры (ТРАРМ) основано в 1859 году коммерсантом из Гамбурга Фердинандом Краузкопфом. Приехав в Россию годом раньше, имея опыт представителя американской галошной фирмы, он быстро понял, что продажа изделий из резины в России сулит огромные прибыли. И дело было не только в знаменитых галошах.

Бурно развивающая российская промышленность остро нуждалась в насосных рукавах, шкивных ремнях и трубах, в транспортерной и конвейерной ленте, а рынок потребителей галош представлялся и вовсе безграничным. Краузкопф, найдя компаньонов среди российских купцов, в 1859 году основал "Товарищество Российско-Американской мануфактуры" и открыл первую резиновую фабрику в России на набережной Обводного канала.

На то время предприятие было оборудовано самым современным импортным "заграничным" оборудованием. Технологический процесс был перенесен из Америки. "Заграничными" были и первые кадры. Мастера из Германии, клейщицы галош из Англии, которые должны были обучать российских рабочих. Секрет создания резины тщательно охранялся компанией Российско-Американской мануфактуры.

Каждый поступавший на работу техник или инженер подписывал "клятву верности": никого, кроме правления товарищества, не посвящать в то, что происходит на заводе, а также не открывать способа приготовления изделий. От рабочих эти технические секреты также скрывались.

Первая продукция была выпущена в том же 1860 году - именно с этого момента и началась история "Красного Треугольника". Уже в октябре выпускалось уже до 1000 пар галош в день. Вскоре фабрика экспортировала свои изделия в Европу и, конечно, обеспечивала галошами всю Россию. Основным покупателем этих резиновых изделий было городское население, причем все его категории. Галоши, или "чехлы для обуви", составляли в XIX веке основную продукцию резиновой промышленности.

С 1908 года "Товарищество Российско-Американской резиновой мануфактуры" (ТРАРМ) закрепило за собой название "Треугольник", соответствующее торговому знаку. В одной из бумаг, направленных в Министерство финансов, так объяснялся выбор торгового знака: "В знаке фирмы треугольник -- главное, бросающееся в глаза неграмотному покупателю".

За первые 50 лет существования мануфактура изготовила 282 миллиона пар галош и стала одним из крупнейших "резиновых" производителей мира. Кроме галош, фабрика выпускала продукцию для тяжелой промышленности, а также непромокаемую одежду (плащи "макинтош"), резиновые подушки и матрацы. В разгар Первой мировой войны "Треугольник" стал основным поставщиком резины для автотранспорта, авиации. За свою продукцию компания "ТРАРМ" получала множество премий и золотых медалей на российских и международных выставках и была удостоена звания "Поставщик Двора Его Императорского величества".

Каучуки натуральные.

Испанцы обратили внимание при колонизации Америки на эластичные шары, которыми играли индейцы. Колумб привёз несколько кусков этого удивительного вещества на родину, но в те времена он никого не заинтересовал. Индейцы делали из него непромокаемые калоши, которые в жару прилипали к ногам, а растянувшись, больше уже не сжимались.

Первые попытки сделать каучуковую обувь вызывали только смех. Галоши или сапоги хорошо служили в дождь, но стоило выглянуть и припечь солнцу, как они растягивались, начинали прилипать. В мороз же такая обувь становилась хрупкой как стекло.

В 1770 году британский химик Джозеф Пристли (Joseph Priestley) впервые нашёл ему применение: он обнаружил, что каучук может стирать то, что написано графитовым карандашом. Тогда такие куски каучука называли гуммиэластиком ("смолой эластичной").

В Англии британский химик и изобретатель Чарльз Макинтош (Charles Macintosh) предложил класть тонкий слой каучука между двумя слоями ткани и из этого материала шить водонепроницаемые плащи. В 1823 году в Глазго он начал мануфактурное производство водонепроницаемой одежды. Непромокаемый плащ из прорезиненной ткани до сих пор носит его имя. Но эти плащи зимой становились твёрдыми от холода, а летом расползались от жары.

В США вещи из каучука стали популярными в 1830-х годах, резиновые бутылки и обувь, сделанные южноамериканскими индейцами, импортировались в больших количествах. Другие резиновые изделия завозились из Англии, а в 1832 году в городе Роксбери штата Массачусетс Джон Хаскинс (John Haskins) и Эдвард Шафе (Edward Chaffee) организовали первую "каучуковую" фабрику в США.

Но производимые вещи, как и импортируемые, становились хрупкими зимой, и мягкими и липкими летом. В 1834 году немецкий химик Фридрих Людерсдорф (Friedrich Ludersdorf) и американский химик Натаниель Хейвард (Nathaniel Hayward) обнаружили, что добавление серы к каучуку уменьшает или даже вовсе устраняет липкость изделий из каучука.

Американский изобретатель Чарльз Гудьир (Charles Goodyear) с 1834 г. упорно пытался "спасти" каучук. Но только в 1839 г. ему повезло. В этом году он, используя открытия этих двух химиков, обнаружил, что нагревание каучука с серой устраняет его неблагоприятные свойства. Он положил на печь кусок покрытой каучуком ткани, на которую был нанесён слой серы. Через некоторое время он обнаружил кожеподобный материал резину. Этот процесс был назван вулканизацией.

По совету ботаника Дж. Гукера, англичанин Генри Викгем (Henry Wickham) поехал в 1876 году на берега Амазонки, где собрал 70 000 семян гевеи и контрабандно вывез их из Бразилии. Тайком доставил их в Королевский ботанический сад в Лондоне. Семена были высеяны, но взошло только 4%. Однако через несколько дней сеянцы достигли полуметровой высоты и были использованы для высадки на плантациях сперва в Шри-Ланке, а затем в других тропических районах Восточного полушария. Затем такие же плантации были устроены в полосе 11001300 км по обе стороны от экватора. Около 99% плантационного каучука приходит из Юго-Восточной Азии. Попытки высадить каучуконосные деревья в тропических областях Западного полушария закончились неудачей из-за болезней растений в тех местностях.

Промышленное значение имеют латексные деревья, которые не только накапливают каучук в большом количестве, но и легко его отдают; из них наиважнейшее гевея бразильская (Hevea brasiliensis), дающая по разным оценкам от 90 до 96% мирового производства натурального каучука.

На 1 гектаре высаживается около 250 деревьев, в год с 1 гектара получают около 450 кг сухого необработанного каучука.

Натуральный (природный) каучук (НК) представляет собой высокомолекулярный непредельный углеводород, молекулы которого содержат большое количество двойных связей; состав его может быть выражен формулой (C5H8)n (где величина n составляет от 1000 до 3000); он является полимером изопрена:

Другой природный продукт гуттаперча также является полимером изопрена, но с иной конфигурацией молекул.

Долгое время существовало представление, что каучуконосы могут произрастать только в тропических странах. Впервые нетропическими каучуконосами начали заниматься в СССР. Начиная с 1925 г. проводились интенсивные работы по обследованию флоры Советского Союза, причем было обнаружено много очень ценных видов растений, содержащих каучук. Из них к настоящему времени получили промышленное значение следующие виды: кок-сагыз (Taraxacum kok-saghiz), крым-сагыз (Taraxacum hybermirn), тау-сагыз (Scorzonera iau-saghiz) и гваюла (Parthenium argentatum).

Из гуттаперченосов имеют промышленное значение бересклет (Evonimus verrucosa) и эвкоммия (Eucommia ulmoides), дающие высококачественную гуттаперчу.

Тау-сагыз представляет собой многолетнее растение. Корни однолетнего тау-сагыза содержат от 5 до 6% каучука, двухлетнего -- от 9 до 10%, трехлетнего -- от 12 до 15%. Длина корней многолетнего растения достигает 4 м, а диаметр 10 см.

Гваюла -- первый каучуконос, который начали культивировать в СССР, -- является кустарниковым растением. Каучук в нем находится в коагулированном виде и локализуется, главным образом, в коре корней. Гваюла растет довольно быстро с большим каучуконакоплением.

Получают гуттаперчу обычно из листьев и побегов стебля эвкоммии, оставляя в неприкосновенности корни, что позволяет сохранять растение десятки лет, эксплуатируя его ежегодно. Для получения гуттаперчи применяют механический метод. Техническая гуттаперча из эвкоммии содержит 82--84% углеводорода (гутты).


Сто четвёртая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Рассказ о том, какой я нехороший или как я попытался каучуковой гегемонии для страны добиться, хотя бы на небольшом отрезке истории.


К Фердинанду Краузкопфу, я ещё в конце 65 года одного ушлого купца отрядил. Через неделю мой посланец ни с чем вернулся.

- Ваше Императорское Величество, у них там всё "шито-крыто". Русских на "пушечный выстрел" к технологии не подпускают. Даже клейщицы галош из самой Англии привезены.

- Однако видать в метрополии им всё равно особо не доверяют, потому каучук специальному двойному учёту подлежит. Сначала по доставленному количеству, а потом по весу изделий, что из него выпущены. Беда, если кто ошибся или что-то не сходится.

Применять более "конструктивные" меры не резон. Своих то, РУССКИХ заводов не было! Завод "Треугольник..." выпускал насосные рукава, шкивные ремни, шланги нескольких размеров, транспортерную и конвейерную ленту, прижмёшь их все, и пропадёт, а про галоши я и не говорю.


Ждать пока Русско-французский "Проводник" организуется, который аналогичную продукцию выпускать будет ещё лет пятнадцать надо. Вот потому и обратил я взор на экзотическую страну Бразилию. Там сейчас император Педру II, пока ещё управляет.

Ему воевать приходится, с рабовладельцами бороться и их покровителями. Янки против него козни строят, и Ротшильды в мутной водичке рыбку ловят. Короче история запутанная.


(Сначала расскажу, как эта история в современности преподносится, благодаря некоторым историкам и публикациям в прессе, которые, как известно, большим количеством людей читаются.)


Гевея бразильская (Hevea brasiliensis), произрастает в Бразилии, это уже из её названия становится понятно. Сейчас ещё 1867 год, до похищения её семян по решению тайного комитета по торговле палаты лордов Британии, ещё должно пройти 9 лет (1876).

В Бразилии правит Император Педру II.

Посмотрим, как его блокнот позиционирует? Читаем:

ПЕДРУ II (Бразилия)

второй и последний император Бразилии. Стал правителем страны в 1840 г., хотя формально был провозглашен императором еще в 1831 г., когда ему не было еще и шести лет. Его правление было отмечено расцветом бразильской экономики, но в 1889 г. он все же был свергнут в результате военного переворота и провозглашения в стране республике.

Это первое несоответствие (расцвет бразильской экономики... свержение в результате военного переворота) которое бросается в глаза. Так без причины, не бывает.

Давай искать причины, снова читаем:


Начавшееся к тому времени во всей Южной Америке революционное движение, активно распространяемое республиканскими властями Соединенных Штатов Северной Америки, не миновало и Бразильскую Империю, и, вспыхнувшее в 1817 году республиканское восстание, стало драматическим предвестником дальнейших трагических событий.

....................................................................................

Однако СШСА (США) не были заинтересованы в рождении Империи у границ своей масонской республики, и в том же году в Бразилии вспыхнула война со штатами Ла-Платы (Буэнос-Айрес и Монтевидео). Местные бунтовщики и работорговцы предъявили притязания на так называемую "Банду-Ориенталь", широкую полосу, расположенную от устья реки Кнарейка, впадающего в Уругвай, вверх по реке, до южного озера Мини.

......................................................................................

Во все время Регентства Бразильская Империя страдала от междоусобных войн, восстаний, военных мятежей. Борьба партий была самой ожесточенной: монархисты, стоявшие за провинциальную автономию, федералисты, мечтавшие об устройстве (активно финансировавшиеся извне) государства наподобие Соединенных Штатов Северной Америки, и реакционеры, требовавшие возвращения Императора Педру I -- все спорили о власти.

.....................................................................................

Возникшие непосредственно вслед за окончательным умиротворением страны разногласия с Великобританией из-за присвоенного этой Державой права обыска бразильских кораблей для прекращения торговли невольниками, были улажены договором 1850 года.

.....................................................................................

В годы правления Императора Педру II Бразилия жила в обстановке политической и экономической стабильности, чем разительно отличалась от соседних более либеральных и демократических республик, которые раздирались революциями и диктатурами с ведома СШСА и Великобритании. Поэтому Бразилию стали называть "коронованной демократией". Что весьма не нравилось её могущественному северному соседу.

.......................................................................................

Гастон Орлеанский, командуя бразильской армией в войне против Парагвая, проявил себя столь решительно, что не оставил надежд на то, что будет довольствоваться декоративной ролью принца-консорта. Сильная бразильская империя не соответствовала планам североамериканцев. Они, постоянные инспираторы антимонархических выступлений в Бразилии, стали особенно активны.

.......................................................................................

В 1865-1870 годы империи пришлось вдобавок вести серьезную войну -- с Парагваем. Эта небольшая страна под властью диктатора Солано Лопеса добилась в XIX веке определенной модернизации и теперь рвалась к морю. На пути оказались Бразилия, Уругвай и Аргентина -- нимало не смущаясь, Лопес объявил войну всем трем странам. Тем временем военные расходы становились астрономическими, империя увязла в долгах (в первую очередь дому Ротшильдов, который предоставил крупные займы).

Начался финансовый кризис. Против правительства выступила даже часть консерваторов.

.......................................................................................

А вот в Сан-Паулу, где в 1873 году возникла Паулистская республиканская партия (ПРП), возобладали интересы кофейных плантаторов -- они больше думали о том, как приумножить свое влияние в провинции и самим принимать решения по максимально широкому кругу вопросов. На одном из съездов ПРП обсуждалась даже тема полного отделения Сан-Паулу.

........................................................................................

Главным вождем республиканцев стал некий авантюрист еврейского происхождения Бенжамен Констант, сын деятеля французского бунта 1789 года, Бендамена Анри Константа (1767-1830), писателя и публициста, выступавшего против Монархистов, а затем примкнувшего к движению реставрации Орлеанской ветви Дома Бурбон, в лице Короля Луи Филиппа де Бурбон-Орлеан.

..........................................................................................

15 ноября 1889 года республиканцы начали восстание в Рио-де-Жанейро и объявили о низложении Педру. В этой революции участвовало очень небольшое количество лиц, однако они действовали очень решительно. 16 ноября Педру II отрекся от престола, а на другой день отплыл в Португалию.

.......................................................................................

Вскоре новая проамериканская республика, а по сути сателлит США, третьего (16) декабря 1889 года признана была Парагваем, 16 (29) января 1890 года - Соединенными Штатами Северной Америки, шестого (19) июня 1890 года -- Французской республикой и 14 (27) ноября 1890 года -- Швейцарией, словом всеми республиканскими демократиями мира.

........................................................................................

С середины XIX века, под влиянием увеличения потребления кофе в США и в Европе, наблюдается активный рост производства этой культуры, сконцентрированного в провинциях Рио-де-Жанейро и Сан-Паулу......

Это то же было выгодно США, которые в результате переворота стали активно приобретать плантации кофе в Бразилии и подкупать власть на местах, для последующего захвата рынка страны. Чем это завершилось для Бразильской Империи всем теперь хорошо известно.


Не знаю, как кому, а мне всё ясно!

Есть правда маленькая неясность, как янки отнеслись к похищению саженцев Гевеи, хотя вполне можно допустить, что Британия не афишировала сие деяние и САСШ о нём просто не знали. Поскольку автомобиль ещё не заполонил их улицы, то и каучук (читай колёса) им ещё не так сильно нужен.


Им-то он не нужен, а мне весьма и весьма требуется!

- У вас есть план Никса? Если у меня план? Сейчас будем разрабатывать!


Первое, надо встретиться с этим самым Педру II.

Как, никак, а Российская Империя незамедлительно признала Императора единственным законным Монархом Бразилии. Через пять месяцев после вступления на престол 11 (24) марта 1841 года Государь Император Николай I Павлович (1796-1855) пожаловал 16-летнему Императору Бразилии Педру II де Алькантара Жуао Карлу Леопольду Сальватор Бибиано Франсиско Хавьер де Паула Леокадио Мигуэль Рафаэль Габриэль Гонзага де Браганса и Бурбон высший Императорский орден России, - орден Святого Апостола Андрея Первозванного.


Второе, нужен человек, посредник, которому оба будут достаточно доверять, для того, что бы вести переговоры, иначе ничего не получится. Мне кажется, есть такой человек. Это конечно Шарль Луи.


Третье, нужно предложить на переговорах, такое чего никто другой предложить не сможет. Это мои антитела. На всём глобусе, ни у кого таких нет.


Четвёртое, посредника тоже надо заинтересовать, что бы он посредничал так, как надо. Здесь у меня позиция сильная, но её можно укрепить.


Решение созрело, его надо реализовывать.

- Володя, какая у нас разница по времени с Парижем?

- Два часа, Ваше Императорское Величество!

Ну, вот и отлично. Шарль Луи, наверное, уже проснулся и сейчас в кабинете.

- Володя попросите-ка у наших связистов канал с Наполеоном III. Как соединят, сразу дайте знать.

Через восемь минут мы уже разговаривали.

После приветствий, перешли к теме обсуждения. Здесь мне просто повезло. Педру II трижды посещал Европу для лечения и вот сейчас он как раз в Ницце. Будем считать это перст судьбы. Мы договорились, что яхта "Игрушка" через четыре дня будет в Кале. От туда не привлекая внимания сразу на курорт. Там меня уже будут ждать оба императора. Почти, как в той истории "союз трёх императоров", только иной несколько.


Итак, снова пешая прогулка в горах, мы в Ницце. Только теперь уже три императора, идут по горной тропинке. Впереди на двести шагов следуют несколько ребят из школы Кравченко, а сзади из школы Белого. Всё как в недавнем прошлом. Разговор идёт на Французском. Шарль Луи славно потрудился, в моё отсутствие. Педру II, полностью под его влиянием, как это ему удалось, учитывая, что ещё недавно Франция и Португалия воевали, я не знаю. Но это сейчас не важно.

Спокойно и медленно (сказывается отсутствие языковой практики) излагаю свой план:

- Дорогой брат, я знаю, что вы сочувствуете идеям аболиционизма, но не решаетесь их реализовать, что бы такими радикальными мерами не восстановить против себя рабовладельцев.

- Дальнейшее промедление с отменой рабства, недопустимо, я бы даже сказал, смерти подобно.

- Все ваши деяния в этом направлении должны получить широчайшее освещение в прессе, желательно в прессе Северо-Американских Соединенных Штатов в особенности.

- Вы, насколько мне известно, ещё не брали кредит в банке Ротшильда.

- Да, ещё не успел влезть в это дер...., теперь спасибо дорогому Шарлю, буду осторожней.

- Отлично, кредит, но не виде денег, а виде оружия вы получите от нас.

- Помилуйте, но зачем оно мне?

- Аргентинский президент Бертоломе Митре в этом году отведёт большую часть войск домой, чтобы подавить протесты против своей военной политики, ваша армия останется в одиночестве. Лопес (парагвайский) начнёт более активные боевые действия и оно ОЧЕНЬ понадобиться Луису Альвера да Лима и Силва, которого после победы вы сделаете герцогом Кашиасским (Duque de Caxias).

- Франсиско Солано Лопеса в конце 1869 или начале 1870 года расстреляют, а Парагвай будет, оставался под вашим контролем до 1878 года.

- Ваш зять Гастон Орлеанский, командуя совместно с будущим герцогом бразильской армией в войне против Парагвая, проявит себя столь решительно, что я бы рекомендовал, оставить его там наместником. Это даст определённые гарантии на будущее.

- Вы считаете, он может стать лидером Парагвая?

- В этом мире всё возможно! При определённых условиях. Почему бы нет?!

- Пожалуйста, при принятии решения помните, как только решение будет вами принято, все временные метки могут решительно измениться, я думаю, вы это понимаете?

- Шарь Луи, говорил мне об этом.

- Если с этим покончено, вернёмся к оружию?

- Изделие господина Шасспо, на сегодня одно из лучших в мире. Ваши военные будут довольны.

- Да, позиция военных сильна в моей стране.

- Мой брат Шарль Луи специально для вас приобретёт в Пруссии артиллерию, она тоже на сегодня одна из лучших в этом мире.

- Вот карты боевых действий, которые будет вести Гастон Орлеанский, Луису Альвера да Лима и Силва и Франсиско Солано Лопес.

- Простите, но откуда это все у вас.... И такая уверенность?

- Ах, простите, всё время забываю, Шарль говорил мне об этом, но я бы никогда не поверил, если бы сам не увидел его таким.


Действительно, внешние перемены в облике Наполеона III, были разительны. Он внешне помолодел лет на двадцать. Что значит, быть полностью здоровым человеком! Как интересно французы на это реагируют? Ладно, об этом позже, в конце концов, это не мои проблемы.


- Теперь ещё один конверт, это материалы по похищению семян Гевеи британцем Генри Викгемом (Henry Wickham) в 1876 году.

- Негодяи, да как они посмели?

- Посмели, да ещё и не однажды. Это материалы по второму похищению. Первая партия похищенных семян погибла и не дала всходов, потому эту историю я вам просто не излагаю, что бы не волновать попусту.

- Рискну предположить, что странная болезнь, которая через сорок лет поразит Бразильские плантации Гевеи, будет носить искусственный характер. Такой талантливый ботаник, как англичанин Джон Гукер, вполне за это время мог вывести возбудителя эпифитии, с тем, что бы устранить конкуренцию, после того, как гевея прижилась в Британских колониях.

- После ваших слов дорогой Николя, я уже ничему не удивлюсь. Но принять необходимые меры это моя святая обязанность перед страной и народом.

- Поверьте, что я не стремлюсь вас удивить, но это ещё не всё.

- Вот фамилии основных зачинщиков создания Паулистской республиканской партии.

- А это ещё что такое?

- Это партия, которая в 1873 году договориться до того, что надо бы отделить Сан-Паулу от Бразилии.

- Час от часу не легче. Ну и что мне с ними делать? Как вы посоветуете?

- Здесь каждый решает по-своему. Я бы конфисковал их земельные наделы, в связи с изменой конституции, и вручил их наиболее отличившимся военным в боях с Парагваем.

- У вас на всё есть ответы.

- Вот ещё один конвертик. Это досье на господина Бенжамен Констант.

- Но он.....

- Вот именно, Он и организует переворот а, кроме того, он доверенное лицо тех банкиров, у которых вы планировали брать кредит.

- Но это протеже дочери, как с ним поступить?

- Шарль Луи, дорогой, как это на французском звучит слово "сортир"? ................Там его и удавить!

- Давайте где-то присядем, а то у меня что-то ноги устали, от всех ваших рассказов.


Мы присели на небольшую лавочку, стилизованную под лесное бревно и лежащую на склоне холма. Педру II, действительно тяжело дышал и о чём-то сосредоточенно думал. Потом принял решение и спросил:

- Чем дорогой Николя вызвана такая ваша забота о моём благополучии?

- Нам с Шарлем Луи нужно взять в аренду на условиях экстерриториальности, на 99 лет несколько участков в районе Манауса на северном берегу реки Рио-Негро и в устье Амазонки.

- Но там нет золота, это известно совершенно точно!

- Нам оно и не нужно. Точнее это очень полезный металл, но в данном случае речь идёт не о нём.

- Мы собираемся создать плантации Гевеи, на довольно значительной территории и небольшой порт в устье реки, вот и всё!

- Правда для их охраны там будут находиться ещё и наши люди, но в очень скромных количествах, не более тысячи человек (не считая членов их семей). Это только для того, что бы у некоторых не возникало желания воровать наш товар!

- И это всё?

- Это основное. Есть ещё одна неприятная информация, но это дело вы должны решить сами. Маршал Мануэл Деодору да Фонсека, ваш друг и будущий лидер переворота. Он страдает астмой.

- Простите, чем?

- Это приступы жестокого удушья.

- Да, он страдает ими уже много лет.

- Я знаю, что он считается вашим другом, но в критической ситуации это окажется не так.

- Его лечит какой-то врач, не помню его фамилию. Возможно, что он перепутает дозу лекарства или само лекарство, тут разные варианты возможны....

- Кроме того, есть ещё Подполковник Генерального штаба Бенжамин Констан Ботелью ди Магальяэнс, который втайне со своими офицерами -- своими товарищами по республиканскому Военному клубу, подготовит план переворота.

- Не волнуйтесь так! Это всё! Кроме того, до даты путча ещё много лет.

- В этом перевороте будет участвовать очень немного людей. Возможно, поэтому у него будут шансы на успех.


Бедный Педру II, мне было его жаль. Он скукожился, казалось, что из него вышел весь воздух. Дышал он так, что напоминал рыбу на берегу, но голова у него работала. Думаю, он всё оценивал, взвешивал и готовился к принятию решения. Какое же оно будет?


- Дорогой Николя! Шарль Луи, говорил мне о вашем "просветлении", возможно, вы можете дать совет о наилучших путях развития экономики, моей страны. Хотя любой глава государства, прежде всего политик, кажется, в Бразильском императоре просыпается спящий в нём инженер и экономист. Это хороший признак.


- Сейчас, я не готов к высказыванию, каких-то конкретных рекомендаций, но первое что бы я вам посоветовал, это создать имперскую службу безопасности. Для всех непосвящённых, это может быть аналитический департамент. Во главе его я бы рекомендовал поставить вашу дочь Изабеллу!

- Вы так считаете?

Изумление на лице Педро было неподдельным.

- Да, но не это главное.

- Вы и ваша супруга ещё достаточно молоды. По возвращению в страну постарайтесь "произвести" наследника мужского пола. Это сильно укрепит ваш трон, поверьте мне на слово!

- В своих "возможностях", через месяц вы можете не сомневаться, взгляните на Шарля Луи, а ведь он несколько старше вас.

- Для первичного накопления капитала, форсируйте ваши традиционные отрасли: в первую очередь производство кофе, бобов какао, хлопка, табака, сахара и.т.д.

- Желательно произвести модернизацию лесозаготовительной и деревообрабатывающей промышленности. Это даст быстрый возврат вложенных средств.

- Из текущих инженерных программ, я бы рекомендовал организовать производство кабельной продукции и резинотехнических изделий уж, коль для Гевеи, Господь Бог избрал вашу страну, а для медных залежей вашего соседа. Думаю, что в ближайшее время это будет, более чем востребовано, во всём мире.

- Я вам передам карту с расположением залежей полезных ископаемых, железа, угля, нефти и марганца. Организуйте с доверенными, порядочными людьми акционерные общества по их добыче, это позволит вам создать собственную промышленность и ни от кого не зависеть.

- Думаю, Шаль Луи и я то же войдём в число акционеров, если вы того пожелаете. Вы видели электрическое освещение на парижской выставке? Мы поставим генератор, а паровую машину для его привода поставит Франция.

- Производство электрических ламп, с угольной нитью накаливания, вы организуете у себя, по нашей лицензии. Это подстегнёт ваших промышленников и укрепит реноме страны.

- Кстати в 400-х или 500-х километрах от Манауса, есть достаточно большие запасы нефти и угля, а транспортировать их можно водным путем, это удобно и дёшево.


После этой моей тирады Педру II, запросил ещё один перерыв, после которого мы решили деловую часть нашей встречи продолжить завтра. (Я, по-прежнему, свято соблюдаю принцип ВП "Утро вечера, - мудренее"!)

Утро следующего дня было посвящено переговорам. Педру II, видимо всё тщательно обдумал за ночь, и теперь сам начал нашу беседу обратившись ко мне.


- Нарисованные вами перспективы, дорогой брат, весьма интересны и заманчивы, но требуют серьёзных начальных капиталовложений. Кроме того, страна ведёт войну, а это тоже требует денег.

- Я бы очень хотел получить некоторый кредит на все эти начинания. Считаю, что мне будет необходима сумма не менее пяти миллионов долларов.

Мне показалось, что Шаль Луи чуть не поперхнулся, чистым прозрачным воздухом Ниццы, хотя даже намёка на пылевую бурю в радиусе тысячи километров не предвиделось. Считаю, что это пока зондаж наших возможностей, как партнёров и будущих союзников.


- Пять миллионов долларов, это примерно десять миллионов рублей, по текущему курсу. Думаю, что это не превысит наши возможности.

- Сразу после заключения договора на аренду необходимых участков, а это небольшие необитаемые кусочки 20х5 км на берегу Рио-Негро, 10х2 км в устье Амазонки восточнее городка Макапа и 20х5 км на берегу реки Шингу? (порт. XingЗ), будет возможно внести арендную плату, ну скажем на 20 лет вперёд. Это даст вам миллион долларов.

- Надеюсь, я вас не обижу, если предположу, что численность ваших войск 20.000 человек и их годовое содержание составляет два миллиона долларов.

- Новое вооружение, позволит вам закончить боевые действия в следующем году, а значит, сэкономит ещё столько же.

- На приобретение оборудования для угледобычи, для добычи металлических руд и строительства предприятий по их переработке, мы сможем дать вам технический кредит. Ваши специалисты могут приехать и посмотреть на то оборудование, которое выпускается в наших странах.

- Об аналогичном кредите для обновления вооружения мы уже говорили, это будет выгодно Бразилии, Франции и России.

- При всех этих условиях ваш министр финансов, сможет получить кредит в миллион долларов, ну скажем на десять лет, миллион долларов арендной платы и технический кредит на оборудование по выбору ваших специалистов, ещё на три миллиона долларов.


За моей спиной дыхание Наполеона III стало ровнее и спокойнее. Его промышленники и оружейники будут обрадованы перспективой поставки оборудования на такую приличную сумму.

................................................................................................

С Шарлем Луи, мы окончательно обговорили, совместный план приобретения Британской Колумбии и при поддержке про Квебекского лобби, это событие должно свершиться в самое ближайшее время. Ориентировочная стоимость покупки, пока оценивается в 350 тыс. фунтов стерлингов.

................................................................................................

О переливании крови, я уже много раз писал, процедура это стандартная. Сейчас она, правда, отличалась тем, что кровь от меня перелили ещё и супруге Бразильского императора. (Так вероятность появления наследника существенно выше будет), а больше ничего интересного не было. Если что забыл, в другой раз допишу.

..................................................................................................


Так закончились наши первые переговоры. Детали сделки, это уже удел министров. Один из моих новых десятитысячников стоит под погрузкой, готовясь к отплытию в Южную Америку, чему предшествовали сумасшедшие дни подготовки. За это время, ещё масса событий произошла, но я несколько слов наперёд черкну, что бы про гевею закруглить.


Главным научным руководителем Бразильской экспедиции, будет назначен молодой, энергичный учёный Климент Аркадьевич Тимирязев, а главным врачом Склифосовский, Николай Васильевич. Ему я под большим секретом ещё одно поручение дал, он в это время, в этом времени, ещё и лучший специалист по гинекологии.

. Через пять, шесть недель первый Российский десант высадиться на берегу Рио-Негро, будем создавать свою плантацию Гевеи.

Надеюсь, что со вторым участком будет проще. (Для меня). Туда я династию Абрикосовых и иже с ними купцов уговорил своё внимание и силы направить. Будут свой "Шоколад выращивать". Хватит покупать экзотические лакомства, пора их самим производить.

Угадайте? Кто будет наш порт строить? Сам бессменный руководитель РОПиТ туда в командировку напросился. Естественно он с собой молодёжь перспективную "тащит". На следующий год, ещё три барка заказаны. Будем дружить с Бразилией и Педру II, не зря он высший Российский орден носит.


Что-то я с записками засиделся?!

Рабочий день начинается, пора за работу приниматься. Вот уже и мой Андрей Александрович появился.

Сабуров напомнил мне, что я собирался на завод Семянникова. Да, я давно туда собирался.

Завтра у меня будут МОИ металлурги и мне надо самому посмотреть, что и куда лучше расставить. Бюджет этого года Рейтерн свёл с трудом. Денег не то чтобы нет, но их мало. Впрочем, мне их и в той истории вечно не хватало.


Историческая справка


Невский завод был основан как судостроительный в 1857 году двумя русскими золотопромышленниками - Семянниковым Петром Федоровичем и Полетикой Василием Аполлоновичем на месте небольшого механического завода. В 1864 г. они открыли завод. Предприятие было названо "Невский литейный и механический завод Семянникова и Полетики", но его чаще называли Семянниковским. На заводе развернулось судостроительное производство. На берегу Невы была устроена верфь, и в 1858 г. спущены на воду два небольших парохода "Мария" и "Работник". В 1865 г. со стапелей сошел первый российский броненосец "Кремль".

Завод оснащался новым оборудованием. Были построены новые производственные корпуса, с четной стороны проспекта. Здесь были прокатно-механические и модельные цеха, эллинги для судов, возведенные арх. Р. Р. Генрихсеном в 1863-1864 гг. На территории были сооружены два крытых металлических эллинга, в которых можно было строить сразу по два больших судна или 15-ть небольших судов.

В 1868 г. Невский завод получил заявку на постройку паровоза. В 1869 г. был выпущен первый паровоз. В 1870 г. на Всероссийской промышленной выставке в Соляном городке он был награжден Малым Гербом Российской Империи. Всего до Октябрьской революции здесь было выпущено более 4000 паровозов и 174 судна различного назначения.


Сто пятая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Мой санный возок, резво мчит по Шлиссельбургскому проспекту. Не далеко уже и до "Невского..." завода. Интересная, даже озорная мысль мне пришла в голову. Володя, дай-ка команду свернуть в Ситцевый переулок, потом на Перевозную набережную. Мы сначала оттуда на завод посмотрим. Там суда на воду спускают, там нам виднее будет. Выскочили на набережную. Лёд на Неве грязно-серого цвета, с коричневато-зелёными пятнами конского навоза, расклёванного воронами. Мусора на льду масса с зимы набралась. Ещё больше разводий с полыньями. Но много людей, которые пытаются что-то поймать, используя последние возможности подлёдной ловли.

Подъехали к заводской ограде, что перед самой Невой заводскую территорию "охраняла". В первом эллинге пусто. Во втором, строился, я глазам своим не поверил сначала. Еще раз присмотрелся, точно "Эльпидифор". Этот тип судна нам полезен будет, пусть строится.


Почему я так к этому заводу отношусь? Завод хороший и по оснащению весьма приличный. Расположен он неудачно. Чтобы значительного водоизмещения судно могло с заводских стапелей на большую воду выйти, ему надо два моста пройти. Литейный мост такую возможность, сильно ограничивает. Потому мощности этих верфей лимитированы постройкой кораблей типа крейсеров второго ранга. Меня это пока устраивает, но сейчас мне больше паровозы необходимы.

Сделав себе пометку, для Аркаса строить больше "Эльпидифоров" на "Невском...." заводе, мы подошли к заводской проходной, выходившей на Перевозную набережную.

В 21-м веке вести по телефону передавались. Как в 19-м веке весть о посещении завода Е.И.В., быстрее нас от проходной в заводоуправление добралась, я пока не понимаю. Пройдя не более ста метров, мы были встречены обоими владельцами завода.

Не буду описывать формальности. Сразу перейду к содержанию нашей беседы.

Моё предложение о перепрофилировании завода было встречено без особого энтузиазма, но когда я сказал, что предлагаю создать акционерное общество и лично выкупить большую часть акций, слушатели удвоили внимание и мы обо всём договорились.

Теперь АО "Невский завод" будет выпускать паровозы по "моим" чертежам и ещё массу нужной продукции. Завод будет осваивать выпуск компрессоров, газодувок, турбин, паровых котлов, начнёт производство газовых турбин и газоперекачивающих агрегатов.

Корабли в программе завода останутся, то будут новые эсминцы типа "Новик", к строительству которых приступим, как только закончатся испытания головного судна, Николаевской постройки. Территория завода будет расширена. Участки до п-та Прогонный переулок и Ситцевый переулок, будут выкуплены и на них возведены новые заводские корпуса.

Мне показалось, что когда разговор был окончен Семянников Петр Федорович, даже вздохнул с облегчением. "Добыча" военных заказов для завода, это была его забота, теперь она существенно упрощалась, а инженер он был отменный. Я представил, как такому человеку приходилось унижаться, кланяться и всовывать конверты с ассигнациями министерским чиновникам и мне стало не по себе.

К назначению Николая Афанасьевича Телешова, главным инженером по производству газовых турбин и компрессоров, и Семянников и Полетика отнеслись с пониманием и даже с некоторой благодарностью, уж больно непривычные названия произнесены были Е.И.В., а ну как не справятся. Паровозы и корабли это понятно, а что за "зверь" эта газовая турбина, пока не ясно.

График, предложенный мной, по выпуску паровозов был напряжённый, но думаю что, начиная с 1868 года, шесть, семь паровозов в неделю, будут поступать в ведомство Российских железных дорог с "Невского завода".


Тетрадь девятнадцатая Дневник Тринадцатого императора


(лето 1867 года).


Историческая справка


Александр Александрович Колокольцов (18 сентября 1833 -- 1 октября 1904) -- российский генерал (март 1904 года), участник дальневосточных экспедиций. Из потомственных дворян Тверской губернии. Сын капитан-лейтенанта Александра Васильевича Колокольцова и Марии Павловны (урожд. Титова), у которых родилось 11 детей.

Участвовал в экспедициях на фрегатах "Паллада", "Диана", руководил в Японии постройкой шхуны "Хеда" (1854--1855 годы), на корвете "Оливуца" в 1856--1857 годах совершил плавание в Тихом океане. Участвовал в экспедиции в Хиву и Бухару (1858--1859 годы).

В ноябре 1864 года решением Императора Александра II был назначен начальником Обуховского сталелитейного завода в Санкт-Петербурге (ноябрь 1864 -- апрель 1894 года). Стал генералом по адмиралтейству, позже -- полный генерал.

С 1865 по 1894 год Колокольцов будет управляющим, а затем начальником Обуховского сталелитейного завода Морского ведомства. Работая на этом предприятии, он станет флигель-адъютантом императоров Александра II и Александра III и вырастет с капитан-лейтенанта до генерал-лейтенанта по Адмиралтейству.


Пилкин Константин Павлович, Дворянин. Родился 26 декабря 1824 года в Санкт-Петербурге в семье генерал-майора Павла Федоровича Пилкина, начальника морской артиллерии крепости Кронштадт, специалиста в области морской артиллерии, долгие годы служившего под началом адмирала Фаддея Фаддеевича Беллинсгаузена.

В 1841 году гардемарином К.П. Пилкин закончил Морской кадетский корпус, а уже в следующем году стал мичманом. В течение 10 лет плавал на кораблях Балтийского флота, участвовал в походах в Северное море. В 1853-1854 годах вахтенный начальник фрегата "Аврора" лейтенант Пилкин, совершил переход с Балтийского моря на Камчатку, где, командуя батареей, а затем стрелковым отрядом, участвовал в героической обороне Петропавловского порта от десанта англо-французской эскадры в августе 1854 года. Был награжден орденом Святого Владимира и произведен в капитан-лейтенанты.

Участвовал в отражении десанта в заливе Де-Кастри. 22 июня 1857 года "Аврора" вернулась в Кронштадт, завершив кругосветное путешествие. После этого некоторое время командовал шхуной "Компас". В 1860-1865 годах на клипере "Абрек" вторично совершил плавание на Дальний Восток, где участвовал в гидрографических исследованиях в Японском море и заливе Петра Великого. Отличался смелостью и находчивостью в сложных ситуациях, исключительно гуманным отношением к команде корабля. В 1863 году в составе эскадры контр-адмирала А.А. Попова прибыл в Сан-Франциско. В июне 1865 года К.П. Пилкин, досрочно произведенный "за отличие по службе" в капитаны 1 ранга, на своем корабле возвратился в Кронштадт.

С 1865 по 1868 год капитан 1 ранга Пилкин в составе эскадры адмирала Г.И. Бутакова командовал одной из первых русских броненосных батарей "Кремль". В 1869-1871 годах командовал отрядом судов в Тихом океане, возглавлял их переход с Балтийского флота. После возвращения в 1872 году из своего третьего кругосветного плавания К.П. Пилкина назначают капитаном Кронштадтского порта и вскоре производят в контр-адмиралы.

Вместе с адмиралом Г.И. Бутаковым стал инициатором создания специального учебного заведения для подготовки минеров для флота - Учебно-минного отряда и Минного офицерского класса в Кронштадте. Был их первым начальником до 1882 года.

В январе 1876 года в составе правительственной комиссии выезжал в Австро-Венгрию, где в Фиуме ознакомился с работами изобретателя торпед англичанина Р. Уайтхеда. Вскоре Россия стала шестым государством, принявшим на вооружение самодвижущиеся мины Уайтхеда - торпеды.

Вскоре после этого К.П. Пилкина назначают на только что учрежденную должность заведующего минной частью на флоте, которой он руководил до 1886 года. За это время были заложены основы минно-торпедной службы в российском флоте, подготовки кадров. Сумев в короткие сроки привлечь к новому делу самых талантливых людей флота, Пилкин создал отличную школу минных офицеров, блестяще показавших себя во время русско-турецкой войны 1877-1878 годов.


Ситуация в Чили во второй половине 19 века.

...Одержав победу, консерваторы удвоили усилия, для того чтобы добиться избрания в президенты своего кандидата -- Мануэля Монтта. Они получили желаемое: Монтт стал президентом и, как его предшественник, пробыл на этом посту два строка (1851 --1861). Это становилось политической традицией, говорившей о силе власти и влиянии чилийской олигархии.

При Монтте вспыхнуло новое восстание. Города Ла-Серена и Консепсьон отказались признать законность его избрания и взялись за оружие. Против восставших были направлены правительственные войска. 8 декабря сдался Консепсьон, 31 декабря пала Ла-Серена. Однако правительство учло урок. 14 июля 1852 г. был издан закон об отмене майората, в следующем году -- об отказе государства взимать десятину. Было уничтожено наиболее одиозное наследие феодализма.

Следующим президентом этой страны станет также представитель консервативной партии, Хосе Хоакин ПЕРЕС МАСКАЙАНО (06.05.1801-01.07.1889) (JosИ JoaquМn PиREZ MASCAYANO), который будет у власти с 18.09.1861 по 18.09.1871 года.

Во время Гражданской войны в США, используя их занятость внутренними делами, а также свое сближение с южанами, Англией и Францией, Испания решила, что наступил момент восстановить некогда утраченную власть в Латинской Америке. В марте 1861 г. ей удалось вернуть свое колониальное господство над Доминиканской республикой, чему помогли царившие там внутренние раздоры. Совместно с Англией и Францией Испания в том же году приняла участие в нападении на Мексику.

В апреле 1864 г. испанский флот подошел к перуанским островам Чинча и захватил их. Готовность поддержать перуанцев в борьбе выразили все страны Латинской Америки, а Чили -- сосед Перу -- особенно решительно. В ответ на это испанский флот подошел к Сантьяго, и его командующий потребовал, чтобы присутствие испанского флота в чилийских водах было отмечено торжественным салютом. Правительство Чили отказалось выполнить это требование. Через неделю чилийский конгресс принял решение об объявлении Испании войны. С Перу, Боливией и Эквадором был заключен военный союз.

В Мадриде, где рассчитывали не столько на свои силы, сколько на слабость Перу, не рискнули начать серьезную войну со всей Латинской Америкой. Обстреляв несколько городов побережья, сильно повредив четырехчасовой бомбардировкой чилийский порт Вальпараисо, испанский флот прекратил военные операции и в мае 1866 г. ушел в Испанию, первая Тихоокеанская война на этом закончилась.

Правительство Переса провело ряд законов, в результате которых, эмиграция в Чили стала привлекательна в первую очередь своей доступностью, отсутствием дискриминирующих реквизитов и отсутствием непосильных требований к претендентам. Достаточно было приехать в страну, и получить вид на жительство в течение трёх месяцев с момента прибытия.

Немцы, используя новое законодательство, сумели в значительной мере подчинить своему влиянию чилийскую армию и организовали широкую иммиграцию в Чили, создавая там компактные колонии, в которых господствовала пангерманская идеология.

Британия была главным торговым клиентом Чили. Что было особенно важно -- англичане были кредиторами чилийского правительства и с 1822 по 1875 г. предоставили ему 9 займов, сумма которых к 1880 г. достигла 7,7 млн. фунтов стерлингов. От сохранения и развития чилийской селитряной промышленности зависела в огромной степени судьба английских капиталов.

Экономический кризис 70-х годов XIX в. привел к резкому падению добычи меди, прежде являвшейся основой чилийской горнодобывающей промышленности. Переживало кризис сельское хозяйство. Тем не менее, внешняя торговля страны и доходы от нее росли. Этот рост шел за счет увеличения добычи селитры.

Залежи добываемой чилийцами селитры находились на территориях, при╜надлежавших Боливии (район Антофагасты) и Перу (провинция Тарапака), что приводило к неоднократным осложнениям в отношениях между чилийскими предпринимателями и правительствами Перу и Боливии.

Перуанское правительство президента Прадо, испытывая трудности, связанные с кризисом, решило поправить финансовые дела за счет селитры и одновременно выдворить из страны деятельных чилийских предпринимателей. В 1873--1875 гг. оно издало несколько законов, согласно которым все запасы селитры и оборудование "офисин" (так назывались предприятия по добыче селитры) объявлялись государственной собственностью. Правящие круги Перу действовали тем более решительно, что еще 6 февраля 1873 г. между этой страной и Боливией был заключен тайный договор о военном союзе на случай предполагаемого конфликта с Чили.

Выдворенные из Перу чилийские предприниматели еще более активно стали проникать в район Антофагасты. Боливийское правительство, находясь в столь же критическом финансовом положении, как перуанское, и стимулируемое его примером а, также рассчитывая на союзный договор с Перу, в начале февраля 1879 г. издало приказ о наложении секвестра на имущество "Чилийской селитряной компании", которая действовала на территории Боливии.

14 февраля 1879 г., в день, назначенный для аукциона имущества компании, 500 чилийских солдат высадились в Антофагасте и, не встретив сопротивления, заняли город, водрузив чилийские флаги над общественными зданиями. Так началась вторая Тихоокеанская война, у которой есть и другое название -- "Селитряная война". В нем раскрывается ее главная сущность. 5 апреля, когда Чили объявила войну Боливии и Перу, чилийские войска оккупировали всю боливийскую часть пустыни Атакама и часть территории перуанской провинции Тарапака.

Как только началась война, стало известно, что английские держатели чилийских ценных бумаг решили отложить на пять лет получение причитавшихся им амортизационных поступлений и процентов. Солидарность эта была далеко не альтруистической.

Два месяца длился тяжелый переход по пустыне под палящим солнцем. 26 мая после жестокого сражения чилийцы вступили в Такну, а 7 июня в Арику. Боливия к этому времени фактически перестала принимать участие в войне. Чилийский флот контролировал побережье океана и обстреливал Кальяо. 16 января чилийцы оккупировали столицу Перу. Чилийцы выиграли войну.

Успехи чилийской армии вызвали ажиотаж на лондонской бирже, взвинтив цены на чилийские облигации и акции. Из суммы в 10,5 млн. фунтов стерлингов стоимости чилийского экспорта на долю Англии в 1880 г. приходилось 8 млн.

Английские товары составляли 45 % чилийского импорта. После 1882 г. селитряная промышленность на 84 % находилась в руках англичан.


Сто шестая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


С нетерпением жду Николая Владимировича Мезенцева. Игнатьева я снова в командировку отправил. Что-то мне шеф внешней разведки поведает?

Наконец, слышу уверенные его шаги. Это не походка придворного, это поступь солдата. Спутать практически невозможно.

- Доброе утро Николай Владимирович! Рад вас видеть! Присаживайтесь и докладывайте.

- Ваше Императорское Величество, доброе утро. С каких новостей начать? С хороших, или с очень хороших?

- Давайте начнем по очереди, в порядке их поступления.

Такой фразой Мезенцева не собьёшь. Просто я хотел, что бы он докладывал, своим языком. Сводку я позже прочту и не однократно.

- Максимилиан I уже в Европе. На днях его политическое завещание (с вашими акцентами) будет опубликовано в газетах западного полушария. С ним несколько его ближайших генералов, придворных и просто друзей.

- Двое наших сотрудников закрепились в Мексике, достаточно удачно и в разных районах, города Ла-Пас и Мерида.

- К сожалению, наш главный герой Хуарес Винсент Рамон Мария, сильно "засветился". Ему пришлось, немного "пошуметь", когда он к императору добирался. Сейчас он уже должен быть в Вальпараисо, это его запасная точка, там ещё со времён дона Карлоса его родня проживает.

- Подлинного его имени никто в Аргентине не знал, думаю, что в Чили он осядет без проблем. Тем более что с императором достаточно много людей в Европу перебралось.

- Молодцы. Всех участников представить к наградам.

- Хуаресу передайте новые инструкции. Натурализоваться в Чили и обосноваться в районе полуострова Трес-Монтес, как можно ближе к побережью, в районе лавовых пещер.

- В ближайшее время, совершенно официально туда переберутся наши переселенцы, благо Чилийское законодательство это позволяет.

- Ваше Величество, но с переселенцами ещё вопрос открытый пока. Их около ста человек всего.

- Вот и хорошо. Если мы дивизию переселенцев отправим, Чилийцы забеспокоятся. Сейчас всё население Чили около двух с половиной миллионов, так что сто человек, это нормально.

- Через год ещё сотню другую отправите, а пока вполне достаточно.

- Самое главное, поселение должно отвечать двум требованиям. Находиться вблизи лавовых пещер и иметь причал для "рыболовецких" судов, достаточный для приёма морских судов.

- Тогда с очередным судном "шустова" первую группу мы отправим в течение месяца.

- Вот и отлично.

- Докладывайте ваши "очень хорошие" новости, я уже заждался.

- "Гидрограф-2" ошвартовался в Кронштадте!

- Чудесно! Каковы их успехи?

- Новиков сообщил, что всё, в строгом соответствии с "планом работ", выполнено.

- Точными цифрами он не располагает, не до того было. Шторма начались.

- Ничего, точными цифрами займётся Рейтерн!

- Модеста Дмитриевича, пригласите ко мне или нет, лучше я сам на "Гидрограф" заеду и всех поблагодарю и поздравлю!

.................................................................................


- Доброе утро, господа прошу присаживаться!

Так продолжился этот рабочий день. Я давно уже собирался собрать всех (моих) Российских металлургов, что бы разделить с ними ношу по металлургической отрасли. Сегодня, наконец, это удалось. Вы их всех хорошо знаете, разве что Александра Александровича Колокольцова, я ещё не представлял, но это легко поправимо.

Обухов и Путилов можно считать именинники. Первая очередь металлургического комплекса в новом городе Донецке заработала и хорошо заработала. Собственно с этого я и начал свою речь.

- Поздравляю вас господа с большим успехом!

Потом я собственноручно прикрепил ордена Владимира к мундирам "именинников". После этого я решил скаламбурить.

- Вас дорогой Александр Александрович, я в Сибирь ссылаю, но с повышением!

- Будете создавать, и руководить всем металлургическими и горнодобывающими комплексами Восточной Сибири. Каково это, у братьев Бутиных поинтересуйтесь. Они хотя и в Западной Сибири, промышляют, но всё равно ближе к вашим производствам никого нет, и вряд ли скоро будет.

- Ваша зона ответственности, чуть поболее получается, чем у некоторых монархов европейских!

- Муравьёв-Амурский ждёт не дождётся вас для продолжения той великой стройки. Купцы Нерчинские весьма в том строительстве заинтересованы. Смело вовлекайте их в дело.

- "Ерофей Хабаров" и "Семён Дежнёв" уже отправились в те края, они много нужного туда доставят.

- Вас Шкот Николай Яковлевич, на барке "Григорий Шелихов" дожидается, судно уже под погрузкой, как будете готовы, так и отправляйтесь. Головнин для вас лучших своих студиозиусов отобрал, прошу любить и жаловать!

- Ваше Императорское Величество, как называется город, куда мне направится велено?

Поинтересовался Колокольцев.

- Хороший вопрос.

- Города там ещё нет. Есть деревня Мазаново или поселение, как вам больше нравится.

- Город и заводы вам там строить, а назовём мы его....... Восточно-Сибирск.

- Николай Николаевич, я о Муравьёве-Амурском говорю, там большое поселение возвёл, на две тысячи дворов, но городом его назвать, ещё трудно.

- Нулевой цикл под строительство металлургического завода в прошлом году завершён был. Несколько вспомогательных цехов под крышу подвели. Здание заводоуправления построили.

- Фундаменты для доменного цеха залили и коксохимический цех под монтаж оборудования готов.

- Оборудование в связи с малой водой на Зее не всё доставить смогли.

- Металлоконструкции и машины паровые частично доставлены, остальное вы привезёте.

- Карьер открытый угольный оконтурили и значительную часть вскрыли. Этой зимой тем углём уже печи в городе-посёлке топили.

- В будущем году, для добычи топлива Алексей Иванович Узатис, "сухопутную" землечерпалку, с паровым приводом вам отправит, назовём её карьерным многоковшовым экскаватором.

- Для дальнейших работ инженеров и мастеров не достаточно, вот их вам Головнин и "приготовил".

- Теперь все недостающие части для работы в Ваших руках. Опыт, полученный на Обуховском заводе, вам весьма и весьма полезен будет.

- Желаю Успехов!


Обухову, было поручено помимо Донецка, приглядывать и за другими южными площадками. По предварительно обговоренному плану, неподалёку от Мариуполя ему ещё один гигант металлургический строить надо. (В той истории он Алчевским заводом или ДЮМО обзывался). Только его ждать ещё тридцать лет надо, а я не могу ждать столько. Железная дорога туда "пришла", грузовой порт в Мариуполе действует, строительство посёлка начато, пора за промышленные корпуса приниматься. Самого Павла Матвеевича, я боюсь тянуть в северные регионы, а ну как опять болезнь проявится. Климат на Северо-западе Азовского моря, он всё равно мягче, чем на Юго-востоке Балтийского.

Сергей Галактионович, на Обуховском заводе успешно справляется, завод отлично работает, а название завода оно историческое, я его менять не хочу и не буду.


Николаю Ивановичу поручение дано то же, можно сказать, в строгом соответствии с той историей, о нем я уже писал. Скоро Путиловский завод заработает, в силу войдёт, тогда ещё и о его продукции пару строк черкну.


Только с металлургами распрощался, как Андрей Александрович пожаловал. Проект эсминца типа "Новик", с корректурами из "блокнота", он уже завершил, сам корабль на воду в Николаеве спущен, достройка завершена, на носу ходовые испытания.

Спросите, зачем же тогда Попов пожаловал? Расскажу, только по секрету.


Надеюсь, что вы читали Станюковича? Я о Константине Михайловиче говорю. Если нет, прочтите обязательно, в той истории, я его от корки до корки прочёл. Есть у него произведение "Беспокойный адмирал", там два адмирала представлены. Так вот Корнев, это описание с натуры Андрея Александровича Попова. Конечно в моём кабинете, он свою фуражку ногами не топчет, но характер у него взрывной, как описано.

Второй адмирал там эпизодически проходит, (Шримс) его великий литературный маринист обозвал, думаю, вы о его двойнике в этой истории сами догадаетесь.


Теперь собственно вторая часть секрета начинается.

Кто мой геополитический противник, вы хорошо знаете и где он расположен вам также известно. В той истории, что бы прыти некоторым поубавить в Тихом океане две российские эскадры объявились. В этой данности я тоже самое планирую сделать, но на другой технической базе.

Если Андрея Александровича не придержать, то он, пожалуй, за броненосные корабли примется, я этого не хочу, а потому сегодня ему другую идею подкину.

Будем безбронные корабли рейдеры строить. Водоизмещением порядка шести семи тысяч тон, с торпедно-артиллерийским вооружением. Для морской блокады это наиболее подходящие суда. За основу возьмём характеристики судна Немецкого проекта, "Крейсер-разведчик 40" (Spahkreuzer-40") только скорость в 32,6 узла, пока несколько великовата будет, потому ограничим её, а вот дальность плавания экономическим ходом, следует увеличить и состав вооружения пересмотреть.

Убедившись, что "Беспокойный адмирал" очень хорошо понял, проект какого судна нам сейчас более всего нужен и, увидев в его глазах искорки азарта, я со спокойной душой расстался с Поповым, договорившись встретиться в скором времени в Николаеве.

На тех верфях уже и изделия Александровского на стапелях собираются. В будущем, году спуск на воду запланирован головной лодки. Как Бутаков любит, серия из семи единиц сразу в постройке. Экипажи пока не полные, на Ладоге обучаются, но в конце года одному их них, уже на завод пора будет перебираться.


Интересно, как мне везде успеть? На подходе ещё два "адмирала". Григорий Иванович и его протеже капитан первого ранга Константин Павлович Пилкин.

В армии любого государства используется оружие, это аксиома. Обычно тематика оружейная секретна, но есть ещё разновидность вооружений, которое грифом совершенно секретно помечается. Естественно, что и люди, которые этим оружием заведуют в "тени остаются", поскольку это ещё одним его обязательным свойством является. Мины и торпеды, как раз к ним и относятся.


После посещения Ладожского полигона, когда Бутаков воочию убедился, что может творить торпеда с кораблём любого типа, он на мою просьбу подобрать человека, которому можно поручить производство нового типа вооружения среагировал моментально. Через несколько дней я уже беседовал с командиром броненосной батареи "Кремль", той, что на "Невском..." заводе была строена. После я и с "блокнотом" сверился, и убедился, что выбор Григория Ивановича очень удачен. Сейчас в Кронштадте и Николаеве необходимая подготовка специалистов организованна, а на известных вам заводах нужные производства настроены. В будущем году аналогичные действия и на Дальнем Востоке предприняты будут.

Эту тему мы и обсуждали, решили, что в трёх местах производства откроем, сначала в Николаевске на Амуре, а потом в Хабаровске и в бухте Находка.

Прямой, чуждый придворной дипломатии, Бутаков, сразу перешёл к практической стороне дела и задал вопрос: "Не пора ли подходы к Ситхе защитить и Уналашку от любознательных прикрыть?"

- Кто начальник Главного Морского штаба?

Спросил я, несколько повышая тон и добавляя толику металла в голосе.

- Я Ваше, Величество!

- Вот и решайте такие вопросы самостоятельно.

- Не могу. Здесь ещё большие средства необходимы, а это уже парафия Морского Министра.

Не ладят, ой не ладят между собой адмиралы. Ну, ничего, пока сделаем так.

- Володя, где сейчас Андрей Александрович? Пригласите его сюда, пожалуйста!

Через несколько минут, Сабуров в своей невозмутимо-бесстрастной маске появился в кабинете.

- Подготовьте, пожалуйста, на послезавтра высочайшее повеление по вопросу, что в этой записке изложен. Основные исполнители и сроки там указанны.

- Будет исполнено, ваше Императорское Величество! Что-нибудь ещё?

- Нет спасибо, вы свободны.


Надо положение корректировать.......


Историческая справка


.........первый крупный морской клад был найден еще в 1867 году англичанином Вильямом Фипсом, который обнаружил в Карибском море к северу от Санто-Доминго испанский корабль "Нуэстра Сеньора де ла Консепсион", на котором было 27 тонн золота и серебра......


Сто седьмая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Раннее утро, бутаковский катер мчит меня на остров Котлин. Не волнуйтесь, за Григория Ивановича, катер я у него временно позаимствовал, с его на то согласия. Сам то адмирал уже давно на острове. Туда же и представители Рейтерна прибудут, только чуть позже.

Хочется мне самолично поблагодарить и поздравить моряков Российских, которые успешно моё задание выполнили. Со мной Сабуров с наградными листами, орденами и шкатулкой-сундучком, в котором дополнения к наградам находятся.


Ошвартовались, меня встретили адмиралы и командиры Кронштадские, но только Бутаков о задании Новикова извещён, для всех остальных судно "Гидрограф-2", просто из дальнего плавания вернулось, где успешно задачу выполнило.


Поднялись на борт. Команда, построенная УРА грянула, в ответ на мои поздравления, потом я собственноручно ордена и премии вручил особо отличившимся. Остальным просто премии, но весьма достойного размера. Будет на что отдохнуть и погулять на родном берегу.

Всему экипажу скоро, будет отпуск предоставлен, на целый месяц, а потом их новое плавание ожидает, с аналогичным заданием, но с другими географическими координатами.


Когда торжественная часть завершилась, остались мы с Модестом Дмитриевичем Новиковым вдвоём, что бы он спокойно мне о путешествии поведать мог. Я уже приготовился рассказ слушать, но извлек из сейфа капитан тетрадку в клеенчатом переплёте.

- Ваше Императорское Величество, по положению сей дневник уничтожению подлежит, но лучше него о нашем плавании ни один документ не расскажет.

- Мой рапорт по поводу экспедиции вот он. Если перефразировать известного римлянина, то написать можно примерно следующее "Пришёл, нашёл, поднял, ушёл"!

Скомпоновал, я это всё в одно произведение и в свой сейф переложил.

Хотите прочесть? Читайте!


Записки будущего водолазного специалиста

России, Тихого Алексея Михайловича.

.................................................................................


- Алешка стервец, ты зачем у бабки бочку укатил? Вот я тебя сейчас крапивой ожгу, что бы шкоды не творил.

Так моя бабуля отнеслась к идее постройки подводного аппарата. Бочка та, стоявшая на задворках огорода, с того времени, что я себя помню, была старая и гнилая. То, что она старая это было ясно сразу, а то, что гнилая и рассохшаяся выяснилось, только после того, как мы её в омут спустили.

Зря мы с Петром с ней три дня возились, отверстие пропилили, кусок слюды вставили и варом замазали. Когда я залез в неё, а Петюня аккуратно убрал доску мостков, наш аппарат, обмотанный верёвками, которые держали булыжники и мешок с песком, с всплеском ушёл под воду. Тут то всё и выяснилось. Бочка, как решето начала пропускать воду через щели и я понял, что ещё немного и дышать будет нечем. Вылезти из под неё не позволяли булыжники и песок, а опрокинуть силёнок ещё не хватало.

Так бы печально и закончился этот эксперимент, но проходивший рядом сосед, услыхал отчаянные вопли, моего товарища и поспешил нам на помощь. Вытащили меня в последний момент, а бочка там так и осталась. Она настолько прогнила, что даже уже освобождённая от песка, булыги и "акванавта" всплывать не захотела.

..............................................................................


- Петька, а зачем у рыбы хвост?

- Что бы плавать!

- Хи, хи. Это и так ясно. Не что бы плавать, а что бы быстро плавать!

На следующий день мы пошли к Петькиному отцу и стали учиться, плести лапти и вязать ивовые прутья. Бабушка умильными глазами смотрела на внука и всем соседям говорила, что я наконец-то за ум взялся и к делу приучаюсь.

Плести лапти это наука. Плести хорошие лапти это искусство! Нам предстояло овладеть первым этапом этого занятия. Через несколько недель мы в первый раз удостоились похвалы за наши изделия и далее было принято решение приступить ко второй части операции. Детали я опущу, расскажу сразу о конечном результате.

Вы имеете воображение? Тогда представьте себе сооружение, появившееся у меня на ногах, после двух дней упорной (тайной от взрослых) работы. Каркас из ивовых прутьев, повторяющий половину сильно увеличенного рыбьего хвоста, был тщательно оплетён лыком, обмазан варом и вплетён в галошу лаптя. Одев обе половины конструкции, мы убедились, что сделали их на одну ногу. Это нас не смутило и через два дня были готовы ещё два изделия уже для второй ноги. Воодушевлённые успехом, мы примерили "свои хвосты" и стали планировать, с какой скоростью теперь будем перемещаться по воде.

Мы так расшумелись, что не услышали, как к курятнику подошла тётя Галя, это мать Петьки. Она думала, что мы куриные яйца таскаем и, хотя мы частенько этим грешили, но только не сейчас. Она этого естественно не знала, а потому запасла приличный пучок крапивы. От неожиданности и немного от испуга мы, было, рванулись на утёк, но не тут-то было! Огромные вымазанные варом "рыбьи хвосты" не дали нам и шагу ступить. Они прилипли к доскам, на которых стояли будущие покорители глубин, а когда мы рванулись, то естественно потеряли равновесие и растянулись во весь рост. Падение вызвало у кур такой переполох, что некоторые из них слетели аж на соседский забор. Когда, слегка вымазанные смолой, немного побарахтавшись в курином помёте и перьях, мы, наконец, поднялись, то от страха заголосила уже тётя Галя......

Как в деревне комментировали этот случай, рассказывать не буду, до сих пор обидно за неблагодарное человечество.

.................................................................................


Осенью начались занятия в школе, и нашей вольнице конец пришёл. Петька не "дурак", он просто немного тугодум. Учитель этого не знал и все педагогическое снаряжение, обычно расходовал на спине моего товарища, после его не очень удачных ответов. Меня ивовые прутья доставали редко, но в знак солидарности и от обиды за приятеля, мы придумали, как от порки уйти.....

Ночью, пробравшись в школьный чулан, мы умудрились понадкусывать щипцами годовой запас педагогических навыков нашего учителя. Когда прутья в руках разваливаются, то тут уже не до экзекуции, тем более, что вокруг улыбающиеся недоросли, которые обо всем моментально догадались.

Тем не менее, школьную программу мы одолели. Петька на удовлетворительно, а мне даже похвальный лист выдали.

...............................................................................


Весной нас пригласил к себе староста, и мы попали в подмастерья к деревенскому кузнецу. Дядя Митяй жил бобылём на отшибе. Разговаривал обычно сам с собой, с нами объяснялся знаками. Когда мы не поняв, делали что-то не то, давал лёгкого подзатыльника. Именно лёгкого, потому что его кулак мог свалить быка. Старухи шептались, что так когда-то, он человека на тот свет отправил, кулаком.

С металлом он, однако, творил что хотел. Железо в его руках было как послушная глина. Слесарил он, тоже дай Бог всякому. Мы у него за несколько лет многому научились, а главное подружились и с кузнецом и с металлом.

..............................................................................


Потом, нам ещё раз повезло, как сказала Петькина мать и нас определили за казённый кошт в училище, которое готовило специалистов ластовых команд. Там мы проучились два года, усвоили набор морской терминологии, научились (точнее усовершенствовали свои навыки) плести маты, плести и сплеснивать концы, вязать узлы и ещё множество нужных и не очень действий выполнять.

Как-то, уже перед самым выпуском, в училище заехал молодой офицер. Нам было объявлено, что требуются добровольцы, для специального обучения, по проведению работ под водой. Надо ли объяснять, что я и Петр, были самыми первыми, кто вызвался обучаться.

После осмотра у медиков в морском госпитале, мы были признаны годными к обучению на новую специальность.

................................................................................


В 1864 году два мичмана Российского Императорского флота заехали на несколько дней в родные места перед откомандированием к месту службы.

Жаль что бабуля не дожила до этого славного дня, когда нас провожали всем миром в столицу в сам Санкт Петербург, как было указано в наших предписаниях.

В Питере, однако, мы надолго не задержались, а небольшим пароходиком были доставлены на Ладожский военно-морской полигон, где снова продолжили обучение.

Надо сказать, что когда я выучился бегло читать, то "проглотил" все книги, которые касались морской тематики, в библиотеке училища мне удалось изрядно эти знания пополнить. Сейчас же всё ранее читанное меркло перед теми схемами и чертежами, которые нам демонстрировали. Мы попали в фантастический мир техники, намного расширяющий человеческие возможности.

Как бледно выглядели наши "рыбьи хвосты" перед гуттаперчевыми ластами со шнуровкой или злополучная бочка, по сравнению с надраенным до блеска медным водолазным шлемом. Великие тайны и законы электричества вообще ранее не ведомые, приводили нас в состояние онемения от восторга. Мы, наконец, почувствовали себя приобщёнными к великому морскому братству, которому дали неписанную клятву служить всю свою жизнь!

Потом были поездки по разным заводам, фабрикам и просто мастерским, на которых изготавливались для нашего снаряжения всевозможные детали или даже целые изделия. В специальных мастерских мы всё это своими руками превращали в аппараты позволяющие дышать на глубине и плавать там как рыбам. Создавали и другого типа приспособления. Водная среда она человеку чужеродная пока, потому все типы снаряжения будут востребованы.

Несколько раз царя видели, он часто сюда наведывается. По бабкиным сказкам, я представлял его в короне и обязательно с седой окладистой бородой. Когда, после испытания акваланга, так приспособление для плавания под водой называется, я по лесенке из бассейна поднимался и чуть нос к носу с ним не столкнулся, то оказалось, что это почти мой ровесник, и без короны и вообще даже без намёка на бороду.

С нами он приветливо поздоровался, поинтересовался, нет ли каких проблем, вопросов, пожеланий самый обычный человек, только сильно занятой.

По весне ровно половину всего нашего имущества мы самым тщательным образом упаковали в ящики и их отправили на нашу новую базу, где будем снова тренироваться и учится.

Так мы на Чёрном море оказались, недалеко от Севастополя, где мои родители от вражеской пули или разрыва снаряда погибли. Никто этого теперь не скажет. Чувствую я, однако, что не спроста, сам государь нашими успехами интересовался. Готовиться Россия сдачи дать и крепко ворогам достанется, долго чесаться будут, если вообще те места на месте останутся, которые чешутся.

Летом погружения начались. В Балаклаве, таких как мы, около сотни набралось. Разбили нас на четыре взвода, я теперь командир, Петро естественно мой помощник и заместитель.

Потом гальванёры нас учили, как правильно их устройства использовать. В новых то минах уже не порох, там жуткая смесь во много раз более сильная. В практических зарядах мы по-прежнему чёрный порох применяем, иначе мишеней не напастись, но в конце тренировок нам пообещали и новое боевое устройство продемонстрировать. Любопытно и страшно немного. Страшно не оттого, что взрывается, к этому привыкли, на занятиях мы узнали, что стоит оно около двух тысяч рублей, а ну как спортишь такое не совладаешь.

Накаркал, кто или сами накликали, только упражнение "ручной пуск боевой торпеды из подводного положения по полноразмерной мишени" нам доверили. Наш взвод лучшим считается, это как награду рассматривать нужно! Как водится, начальство приехало, скромное без золотого шитья (хотя кто их там разберёт, говорят, что даже великий князь Владимир в казацком мундире щеголяет), но грамотное и знающее. Это видать не спроста.

.....................................................................................


На выходе из бухты старая баржа лесом загруженная на якорях поставлена, не совсем на выходе, там глубоко, а так кабельтовых на семь к осту.

Наша шхуна в Васильевой балке прячется. Задача подойти почти к самому выходу из бухты, за горушкой то нас не видать будет, взять направление (пеленг) на цель, погрузиться, проплыть три, четыре кабельтова толкая торпеду и осуществить её ручной пуск, умудрившись при этом в ту баржу попасть.

С погодой повезло, солнце, то есть, то за тучку спрячется. Ветерок, само то, чуть барашки на волнах курчавятся, наших пузырей не разглядеть. Видимость в воде до десяти пятнадцати метров. В полном снаряжении, трёх баллонные аппараты, плывём уже четверть часа, Петро на лаг и компас всё время посматривает, не простое это упражнение подводное ориентирование, да ещё с боевым пуском, потому оба волнуемся.

Хочется хоть на мгновение подвсплыть и на ту проклятую баржу глянуть, правильно ли плывём, но нельзя. Не положено по условиям выполнения задачи.

Поднята рука, значит мы в точке запуска. Проверяем, как сориентирована торпеда. Специальным зацепом устанавливаем "курки", напарник осеняет меня крестным знамением, ЗАПУСК!

Заглубление установлено минимальное, баржа осадку небольшую имеет, это заранее оговорено, в реальных условиях глубину хода надо высчитывать, по выученным наизусть силуэтам кораблей вероятного противника. Но это единственное отличие, всё остальное соблюдено полностью.

Если всё правильно, то после истечения 27-й секунды будет взрыв. У нас на вооружении электрические торпеды они следа не оставляют, но и идут не так быстро.

......................................................................................

Слежу за стрелкой. Она "зараза" стоит. Смотрю ещё раз, точно стоит и даже не шелохнётся. Присматриваюсь повнимательней, так и есть. Похоже, я зацепом циферблат повредил, вот ведь не повезло как. Часы хорошие, глубоководные, жалко механизм, теперь его только выбросить. Солёная вода его убьёт. Разъест через десяток другой минут. А нам в воде ещё с полчаса находиться. После то же не до часов будет. Эх, пропали часики. Жалко, их.

Медленно отгребаем в противоположном направлении. Подплываю к напарнику, знаками спрашиваю, что со временем? Пожатие плечами, даже под водой понятно....


Взрыв мы не только услышали, но и почувствовали. Ребята на берегу нам, потом рассказывали, как это произошло. Больше всего мне сравнение с цирком понравилось. Брёвна, в два обхвата, что в баржу загружены были, как кегли у хорошего жонглёра высоко в воздух взлетели, а уж про корпус судна и говорить нечего.

.......................................................................................


По весне 66 года в Балаклаву прибыл, штатский человек, который с нашими командирами о чём-то долго беседовал. Поговаривали, что это порученец, чуть ли не самого царя. Врут, наверное. Нам впрочем, не до порученцев, мы приёмы подводного боя отрабатываем. Как лучше шланг пережать или от лезвия "ножа" уклонится. Опять же ориентирование под водой осваиваем. Уже кое-какой опыт приобрели. Теперь бы я так не волновался, как тогда, когда на баржу торпеду нацеливали.

Часы у меня теперь новые. Да ещё с позолотой и благодарственной надписью от командующего флотом. Вообще мы с приятелем на жизнь не жалуемся, нет на это времени.....

........................................................................................


Кажется, что нашей беспокойной жизни конец приходит, чутьё подсказывает, что она (жизнь) теперь ещё и опасной станет. Когда тебе двадцать, скоро должно исполниться, то об этом не задумываешься, а больше её новизной интересуешься. По поводу порученца, похоже, не соврали. Это я уже в Кронштадте понял, когда представлялся новому командиру.

- Честь имею явиться...

- Мичман Тихий, для представления прибыл.

Командир судна со странным название "Гидрограф", на вид был лет тридцати с небольшим, от роду, хотя, судя по званию, должен быть старше. Погоны капитана второго ранга ладно сидели на плечах. Среднего роста, жилистый, гладко выбритый со здоровым румянцем на щеках. Георгий 4-й степени поблёскивал в петлице.

- Тихий?

Как бы что-то вспоминая, переспросил капитан.

- Так точно, Тихий Алексей Михайлович! Направлен на "Гидрограф-2", для дальнейшего прохождения службы.

Рявкнул я, как и положено было по уставу.

- Присаживайтесь Алексей Михайлович.

- Курите?

- Никак нет! Для нашей специальности, это пагубной привычкой считается. Да и работе мешает.

Сказал я уже без уставного надрыва в голосе.

- Это хорошо, что вы так к своему делу относитесь, очень хорошо!

- Где раньше служить изволили?

Спросил капитан, хотя наверняка знал мой послужной список, помещающийся на осьмушке бумаги.

- Специальное Балаклавское подразделение подводных работ, взвод номер один.

- Какие породы животных и рыб водятся в Чёрном море, какие из них опасны для жизни?

Этим неожиданным вопросом капитан Новиков буквально поставил меня в тупик. Выручили книги, которые прочёл в библиотеке училища. Медленно стал перечислять:

- Бычок, камбала, скумбрия, кефаль, ставрида, зеленухи, морской конёк, игла рыба, дельфины, катраны, сколопендра, скат-хвостокол....

- Неплохо, неплохо для начала.

Сказал, мой новый командир.

- Ну, а какие, по-вашему, самые опасные океанические рыбы и животные угрожают человеку?

Я смело стал выкладывать свои книжные знания, начав естественно с известных хищников.

- Белая акула, рифовая акула, тигровая акула, длиннокрылая акула, акула молот, касатка, гигантский кальмар.

- Нет, кальмар, это уже не рыбы, а головоногие.

- Вы прямо энциклопедист, батенька-с.

В голосе капитана чувствовалось одобрение

- Это весьма, весьма похвально. Расскажите ка мне, пожалуйста, об устройстве акваланга.

Я чуть не фыркнул, но сдержался и виду не показал. Что ж за задача, это рассказывать, когда мы сами его собирали. Однако приказ есть приказ и я начал подробный рассказ об устройстве.....

Рассказ был прерван появлением старшего помощника. Я вскочил, но капитан жестом приказал мне садиться. Старпом был прямой противоположностью командира, но такой же розовощёкий, возможно потому, что на дворе ещё прохладно, особенно когда бегать приходится а, как известно старший помощник не бегает, он "летать" обязан.

- Модест Дмитриевич, нам ещё специальный груз доставили в огромных ящиках. Вскрывать на берегу запрещено, а подъёмные механизмы ещё позавчера к торгашам отправлены. Теперь раньше третьего дня их не возвернуть. Разрешите внешний пост, для охраны прямо на причале организовать?!

- Не торопитесь, Степан Иванович, не торопитесь. Думаю, этот молодой человек вам поможет. Это его груз.

Так началась наша служба на судне со странным названием "Гидрограф-2", хотя теперь я уже знал, что это слово означает.

Совершенно забыл похвастаться. Я теперь ещё и командиром дивизиона аварийно-спасательных и подводных работ назначен. В уложениях вроде нет такого, но позже ещё раз почитаю, вдруг пропустил что.

На судно профессор приезжал, старенький такой, он нам картинки морских чудовищ в книжке показывал и очень интересно о них страшные истории рассказывал. Потом о повадках акул говорил. Тоже интересно было. Когда прощались, то просил он нас все случаи фиксировать, потому что это для его науки полезно. Ихтиология, так она называется.

Пётр мой после тех лекций "самопал" на акул мастерит. Хорошая у него идея. Труба, полтора фута длинной, с рукояткой. В другом её конце заряд картечи восьмого калибра в медной гильзе. Остаётся только ту трубу к голове акул рыбы приставить и на курок нажать. Посмеялись, пошутили, но я уговорил капитана дать срочный заказ в мастерские порта на дюжину таких трубок и две сотни гильз с капсюлями в придачу.

Ночью, за три дня до отхода аврал объявили. Приняли мы на борт ещё шесть ящиков. Их в специальные внутренние отсеки поместили, для этого даже плавкран приходил, что бы никого не "беспокоить". По форме и по весу ящиков, да по типу грузораскрепления, я, кажется, знаю, что в них.....

.......................................................................................


Мы примерно в сорока милях к Северу от острова Гаити находимся, практически строго на Север от городка Санто-Доминго. На наших картах это место "Серебряная банка" называется. Подошли мы к ней вчера вечером и сразу на якорь стали, как только глубина позволила. Сегодня штурмана будут, по Солнышку точно определятся, и стоянку мы сменим.

Сместились несколько миль на Запад и стали сразу на все четыре якоря. Чем-то мне это место не нравиться. Вода бирюзово-прозрачная, видимость не менее двадцати метров, рыбёшек в воде на отмели, как цветов на лесном лугу, солнышко пригревает. Что тебе ещё надо?

Подскочил посыльный, приглашают к капитану.

Поручил ещё раз проверить и готовить наше оборудование к работе. Петро не бурчит, но это только внешне. Оборудование проверяли и перепроверяли многократно.

Потому уже просто по дружески я ему шепнул.

- Готовься и людей приободри, мы на месте, я бегу к командиру.

- Есть готовиться!


Модест Дмитриевич в своей обычной манере дружелюбно приветствует всех нас собравшихся в кают компании.

- Поздравляю вас господа с благополучным прибытием на место!

Потом зачитывает документ, делая акцент, на том, что он писан самим царём. Нам предлагается отыскать галеон "Нуэстра Сеньора де ла Консепсион", точнее его останки. Этот корабль перевозил золото и серебро, награбленное испанцами в колониях. Затонул, где-то здесь, более ста лет назад. Немного подумав, капитан добавляет, как бы уже от себя.

- Примерно через полгода, сюда должна прибыть британская экспедиция. Её цель аналогична нашей, но в прошлом году они уже здесь были, потому их шансы весьма велики.

- Алексей Михайлович, вы теперь главный человек. Все ваши команды будут незамедлительно исполняться. Зачтите, пожалуйста, диспозицию по выполнению поисковых работ.

Ещё с четверть часа, я медленно читаю текст диспозиции. Он уже много раз обсуждался, во время рейса, но с данного момента его положения становятся законом, а капитан, - первое лицо после Бога, его гарантом!

.......................................................................................


Уже неделю мы утюжим морское дно в районе этой банки. Постоянно работают четыре пары. Кроме нескольких скал, трёх десятков коралловых пиков и песчаных прогалин между ними ничего нет. Напряжение на судне достигает максимума. Все раздражены, но пока ещё сдерживаются.

По моему указанию составлена большая подводная карта. На листе фанеры покрытым парафином нанесены все детали морского дна. Потом его перенесут на бумагу. Это как бы наше оправдание.

Штурман напоминает капитану, что скоро начало сезона штормов, а это значит, что с проклятой "Серебряной банки" надо уходить, здесь нас волны запросто разобьют о те самые рифы и скалы, что мы так аккуратно нанесли на карту.

Похоже, что это наши последние погружения, надо уходить.


.......................................................................................


Медленно погружаюсь, одновременно наслаждаясь красотой места. Глубина шесть семь метров. Мои страхующие в маленькой шлюпке-двойке, внимательно сверху следят за моими перемещениями под водой. Примерно в ста метрах от двух скал, почти доходящих до поверхности воды, расположено самое большое скопление кораллов. Мы уже много раз мимо него проплывали, но каждый раз восхищает обилие жизни, которое он содержит.

Вот мой "знакомый краб" он, когда я подплываю ближе, старается отбежать и спрятаться подальше. Вот очень красивая коралловая ветвь, я очень осторожно её миную, чтобы не зацепиться. Вот небольшая вредная мурена, тоже наша знакомая. Не понравился ей мой краб. Сейчас она его достанет, но нет, краб залез в расщелину, откуда его не достать.

А это что такое? Что-то произошло, все попрятались. Поднимаю взгляд и вовремя. Не большая серая акула направляется прямо ко мне. Что ей нужно? Не очень сильно бью её стволом самопала, стараясь попасть по носу. Так нас дедушка ихтиолог учил. Акула уходит.

Цель погружения, которую я себе составил ещё раз расширяющимися кругами обойти место нашей стоянки. Большой коралл при этом будет почти в центре. Начинаю разматывать спираль. Тень сверху мешает моему замыслу. Надоедливая рыба, я сейчас тебя опять стукну, но уже сильно! Уваливаюсь на правый бок, приподнимаю руку с "палкой" и прикидываю усилие, с которым стукну нахалку.


То, что я вижу, напоминает развёрстую бочку из детства, только усеянную по краям несколькими рядами острейших зубов. Белая акула, мелькает в мозгу паническая мысль. В этот момент край "бочки" очень сильно бьёт меня по баллонам акваланга, буквально впечатывая и меня и аппарат в поверхность кораллового рифа. Раздаётся противный скрежет, напоминающий звук сталь-стекло. Мне кажется, повезло. Обуховская сталь баллонов выдержала, а акуле она на вкус не понравилась.

Матёрая хищница разворачивается, чтобы повторить заход. Что ей надо? Кажется понятно, кораллы распороли не только костюм, но и моё левое плечо, вода заметно порозовела. Где же моя палочка-выручалочка? Ага, вот она висит на ременной петле, на правой руке. Это хорошо, вот только рука плохо выполняет свои функции, никак не удаётся захватить рукоятку и сместить флажок предохранителя. Без этого "палочка-выручалочка" - обычный кусок железа. Пробую дотянуться до флажка левой рукой, но она от страшного удара о риф, похоже, вывихнута. Подтягиваю оружие правой рукой поближе к левой, что-то плохо дышать стало. Вокруг меня сплошные пузыри. Хорошо, что шланги гофрированы и ещё что-то попадает в мои лёгкие. Вот опять бочка с зубами летит прямо на меня. Смещаюсь что есть силы влево и вниз. Интересно, похож я на того краба или не очень? Кажется, получилось, зубастая тварь промахнулась, но она отсюда не уйдёт, пока не позавтракает. Время-то как раз к завтраку.

Петькин самопал упёрся в песок, и я медленно опускаюсь на грунт, а вот это удача, рука почувствовала рукоятку и мне удалось сместить на несколько миллиметров упрямый флажок. Как там я писал в инструкции "...сместить предохранитель до характерного щелчка...", ну и где он щелчок? Двигаю выступающую железку ещё на несколько миллиметров. Дальше не идёт, зараза. От боли в руке хочется что-то очень громко сказать. Говорить нельзя. Потеряешь загубник и тогда конец.

Щелчок, характерный щелчок пружинки предохранителя. Этот звук я узнаю один из тысячи. Двумя руками придерживаю самопал, одновременно пытаясь определить, где акула. Откуда ожидать удара? Мне кажется, опять повезло, был бы я на поверхности, некоторые бы уже завтракали. Теперь, чтобы меня достать, ей надо обойти большой коралл. Смотрю по сторонам от той вмятины, что я оставил в теле чудесного морского животного. Странное дело, на меня смотрит жерло орудия. Бред какой-то, а вот это уже не бред, это белая смерть за мной спешит. Глыба коралла мешает акуле меня прикончить, и она вынуждена нападать сбоку. Вот уже совсем близко, остались буквально сантиметры. Из последних сил ухожу в сторону, приставляю палку к голове хищницы и нажимаю курок. Жуткая боль отдачи бьёт по рукам, только бы не потерять сознание, не выпустить загубник.......


Фрагмент записей Модеста Дмитриевича Новикова, капитана "Гидрограф-2"


После примечательного разговора с Е.И.В. по поводу подъёма ценного груза со старого испанского галеона, прошло уже более месяца. Надеюсь, что через неделю мы будем в назначенном районе. На судне происшествий не случилось, больных нет.

..................................................................................


Пришли в район "Серебряной банки", сделали обсервацию, уточнили координаты, стали на якорь. Карту отмели нам дали чудесную интересно, как только удалось достать это изделие картографии, выполненное с такой точностью и чёткостью. Насколько мне известно, наших судов здесь не было.

..................................................................................


Уже более двухсот часов работают люди мичмана Тихого, галеон не обнаружен. Глубины здесь не большие, видимость в воде отличная, осмотрен каждый квадратный фут в районе указанном в записке Е.И.В.. Советовался со штурманом, он "сознался", что и сам уже проверял точность нашего местонахождения. Неужели, где-то ошибка закралась?

Сегодня произошло ЧП, на Алексея Тихого внезапно напала белая акула. Страховавшие его матросы, рассказали, что всё происшедшее длилось две три минуты не больше. Откуда она здесь взялась, это очень важно. Почему мы их раньше не замечали? Всё это, возможно, говорит о близкой перемене погоды. Сейчас зайду в госпитальный отсек. Как там наш мичман? Доктор сказал, что сломаны несколько рёбер и имеются многочисленные ссадины и порезы, но его жизни ничего не угрожает.

..................................................................................


В медицинском отсеке застал ещё и друга нашего пострадавшего, они о чём-то горячо спорили. Быстро молодой организм восстанавливается, это хорошо. Увидев меня, спорщики, замолчали. Потом, как мне показалось, Тихий дал своему приятелю беззвучную команду и он рассказал мне, что причиной их спора стало жерло орудия, которое якобы привиделось Алексею.

Они оба считают, что надо ещё раз обследовать "большой коралл", только сначала его немного тряхнуть взрывчаткой.

Времени почти совсем не остаётся, если пробовать идею мичманов стоит поторопиться. Люди устали, но все горят желанием найти этот проклятый галеон.

...................................................................................


Петр Семёнов, устроил маленький показательный подрыв кораллового выступа. Когда через час вся муть рассеялась, на дне стали видны несколько стволов старинных орудий. Принадлежность их сомнения не вызывала. За прошедшие года морская живность превратила часть галеона к коралловый риф. Эта чудная маскировка и ввела нас в заблуждение. Хорошо, что мы находимся почти в самой верхней части отмели, поэтому здесь нет ила. Пятнадцать двадцать кабельтовых влево и вправо, там глубины уже запредельно велики для погружений. Весь ил туда видимо и смывает. Организовали работу в лёгких водолазных скафандрах. Все работают с огромным напряжением, даже Тихий уже несколько раз наведывался на верхнюю палубу. Проверяет, как работают его подчинённые. Доктор наложил ему тугие повязки на грудь, правая рука в лубках, он похож на большой белый кокон, а туда же.

..................................................................................


Подняли более двух тысяч пудов слитков золота, серебра, старинных монет. Я приказал поднять и орудия, через некоторое время вода и морские животные всё оставшееся приведут в первоначальный вид и следов нашей деятельности не останется. Для наших трофеев в обоих корпусах катамарана, выделены специальные помещения, куда складировали все найденные предметы. Орудийные стволы поместили в трюма, где их надёжно раскрепили. Пора уходить, неровён час, налетит шторм, как бы нам тогда с останками галеона местами не поменяться.

.................................................................................


Идём домой. Все возвращаемся с чувством выполненного долга. Ни у кого в глазах нет алчного блеска, которое часто возникает от близости драгоценного металла. Команда, слава Богу, подобрана удачно! Сегодня в кают-компании приняли решение огибать Британские острова с Запада, не хочется через их канал идти.


Историческая справка


Золотой стандарт -- монетарная система, в которой основной единицей расчётов является некоторое стандартизированное количество золота.

Сторонники золотого стандарта отмечают, что его использование делает экономику более стабильной, менее подверженной инфляции, поскольку при золотом стандарте правительство не может печатать деньги по своему усмотрению, не обеспеченные золотом. Однако дефицит платежных средств вызывает спад в производстве из-за кризиса ликвидности.


= Разновидности золотого стандарта =


Золотомонетный стандарт, который условно называют классическим золотым стандартом, существовал в странах, денежная система которых была основана на золотых монетах, то есть монетах, отчеканенных из золота. При этом выпускались также бумажные деньги. Любой владелец денежной банкноты мог обменять в банке бумажные деньги на золотые монеты или золотые слитки, по установленному гарантированному паритету, который был зафиксирован на самих банкнотах. Золотомонетный стандарт существовал до тех пор, пока государство гарантировало свободный обмен бумажных денег на золото любому владельцу бумажных денег.

Золотослитковый стандарт, попытки вернуться к довоенному золотомонетному стандарту победителям Первой мировой войны -- Великобритании и Франции оказалось невозможно. Основная причина -- несоответствие золотых запасов наличию бумажных денег, находящихся в обращении.

В связи с этим было установлено, что бумажные деньги можно обменивать на золото, но только в слитках, минимальный вес которых составлял 12,5 кг, что соответствовало сумме в 1700 ф.ст. Таким образом, миллионы мелких потенциальных предъявителей прав на золото из запасов были отсечены. Впрочем, держателю небольшого количества банкнот не было необходимости обменивать их на золото, так как бумажные деньги были обеспечены достаточным количеством товаров. Тем не менее, бумажные деньги были всё-таки обеспечены золотом.[1]

Золотой стандарт в России

Реформа Витте, денежная реформа в России (1897). Последний широко использовавшийся золотой стандарт был введен в России Высочайшим указом от 3 января 1897 года. Реформа проводилась под руководством министра финансов Сергея Юльевича Витте. Рубль был девальвирован в полтора раза, и его золотое содержание составило 0,774235 г чистого золота. В первый же год введения нового стандарта из обращения было изъято более 160 миллионов рублей. Владельцы бумажных денег скупили червонцы и хранили их в "чулке" на чёрный день. Возник острый кризис нехватки платежных средств. С началом Первой мировой войны свободный размен бумажных денег на золото был прекращен. Ответ населения нетрудно было предугадать - обыватели тут же запрятали подальше свои золотые монеты. Все 629 миллионов золотых рублей тут же исчезли из обращения. А это - 22,6% всех денег, находившихся на тот момент в обороте. Возник кризис наличности. Это привело к тому, что частные торговцы и мгновенно появившиеся спекулянты, разменивая сторублевки на мелкие купюры, выдавали за 100 рублей 85-90.

1 пуд = 40 большим гривенкам или 40 фунтам = 80 малым гривенкам = 16 безменам = 1280 лотам = 16,380496 кг.


Сто восьмая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Обдумывал я денежную реформу уже несколько лет. С одной стороны мне легче, "блокнот" всегда может показать, к чему это в других странах приводило и какие результаты давало. С другой стороны это очень ответственное мероприятие, которое может, как ускорить, так и затормозить рост экономики. Здесь нельзя промахнуться!

О том, что золотой стандарт делает экономику стабильней, общеизвестная истина. В тоже время, сколько золота в "чулок" спрятано было, в результате реформы С.Ю.Витте я хорошо знаю. Шестьсот двадцать девять миллионов золотых рублей, цифра уважение внушающая. Потому решение моё склоняется к "синтетическому" варианту.


Буду вводить Золотослитковый стандарт, за основу возьму один пуд или 16, 380496 кг. В привычных иноземных деньгах это чуть больше 2000 фунтов стерлингов. Если использовать грубый пересчёт, то примерно 20.000 рублей получится. Такой подход позволит отсечь спекулянтов, стабилизироваться в экономике и одновременно будет считаться, что рубль обеспечивается золотом.

Для крупных международных сделок, это так и будет. Кроме того, товарное наполнение Российского рынка, от отечественных производителей за эти три года выросло весьма значительно. Торговый баланс с иноземцами у нас положительный. Кроме уникальных головных экспонатов, пряностей, кофе, бобов какао, чая и, пожалуй, каучука, мы у них ничего жизненно необходимого не покупаем.


Сегодня я это решение доведу до сведения Рейтерна, пусть готовиться со следующего 1868 года к введению золотого стандарта.


Одновременно на этом же совещании ещё три решения объявлены будут.

Первое, о возврате к военно-морским чинам, установленным Петром I, ну или почти к ним. В газетах будет, напечатана только первая часть.

I

Генерал- адмирал

II

Адмирал

III

Вице- адмирал

IV

Контр- адмирал

V

Капитан- командор

VI

Капитан 1 ранга

VII

Капитан 2 ранга

VIII

Капитан 3 ранга

IX

Капитан- лейтенант

Х

Старший-лейтенант

XI

Лейтенант

XII

Мичман

XIV

Гардемарин / Аэронавт


Шаутбенахт, вместо обычного звания, контр-адмирал мне не нравиться, а раз так, то его и использовать не будем. Аналогичная система званий будет введена и для лётного состава, только у них вместо гардемарина аэронавт появиться. Это больше, для того, что бы "мозги некоторым запудрить"!


Второе серьёзное решение будет о повышении денежного довольствия. Для младших офицеров, его необходимо довести до уровня довольствия Германской армии 1899 года (год указывать не будем), а для старшего командного состава, начиная с полковника и выше, увеличение составит 10 процентов.

Полевой формой весь офицерский состав государством обеспечивается, парадной тоже, но с другими сроками носки. Пенсии и прочие выплаты, пусть начальники штабов и министры считают и с Рейтерном согласовывают, ему бюджет верстать, но проценты и доли выплат НЕ УМЕНЬШАТЬ!


Третье решение о введении надбавок за службу в удалённых гарнизонах с некомфортными условиями проживания. Тут я из "блокнота" нужную табличку с процентами надбавок из времён СССР вытяну.

Вот, пожалуй, и всё. Сижу, жду своих приглашённых.


- Добрый день господа!

- Я в отпуск собираюсь. Жена с дочерью уже в Крыму, а мне всё недосуг.

- Вам задание, в течение месяца обдумать и представить замечания на следующие проекты.

Перечислил я свои "задумки", все кроме Рейтерна очень довольны, оно и понятно, потому удивления не вызывает. Барятинский не удержался, поинтересовался: "Кому в подчинение аэронавты определены будут?". Ответил я уклончиво, что пока они в силу не войдут, будут, напрямую главнокомандующему подчиняться. Позже определимся с их статусом. Это всех устроило.


На сегодня всё. Я в отпуске!


Историческая справка


Ливадийский дворец. В 1834 году Ливадия (Ливадия с греческого -- полянка, лужайка) была куплена у командира греческого Балаклавского батальона Феодосия Ревелиотти графом Львом Севериновичем Потоцким. В имении Потоцкого, по проекту Ф. Эльсона был построен господский дом, оранжереи, а также заложен ландшафтный парк.

С 1861 года Ливадийское имение стало летней резиденцией императора Александра II и императорской семьи. По проекту Монигетти дом Потоцкого был перестроен (Большой дворец), построен дворец Наследника (Малый дворец), Свитский дом и кухня. Также в этот период была построена Крестовоздвиженская церковь. В 1894 году в Ливадии скончался Александр III.

Сто девятая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Спать, это было моё единственное желание. Спать беспробудно в течение всего отпуска, разве что с небольшими перерывами на завтрак.

Проспал один день, проспал второй, ...... пятый, что-то дальше спать расхотелось. Так и "тыняюсь" по дворцу из угла в угол.

Обычно зарядка и пробежка быстро меня в нужный настрой приводили, теперь и они не помогают, чего-то не хватает.

Сегодня взял ял два и катал Лизавету с дочерью, грёб так, что ялик чуть из воды не выпрыгивал при каждом гребке, а я всё надеялся устать, так что бы, наконец, спокойствие обрести. Ничего не вышло.


Наконец, произошло долгожданное событие, разнообразившее мой "бесконечный" отпуск. Приехал в Ливадию Боборыкин Петр Дмитриевич, да не один приехал, а с большим багажом и сопровождающими его лицами. В самой большой зале дворца, на дальней стене установили огромный белый экран, размером с грот клипера. Собрал я всех домашних, челядь тоже пригласил, и увидели мы, как Илья Муромец с Соловьём разбойником сражается. Для всех присутствующих это было огромным потрясением, никогда они ещё ничего подобного не видали. Потом продемонстрировали фильм о полёте на воздушном шаре. Снова масса впечатлений, ахов вздохов, осторожных выдохов. Можно сказать, что премьера "Кинематографа" на малом экране прошла с большим успехом.

С Петром Дмитриевичем, мы потом ещё долго об организации проката говорили. Кино индустрия должна ещё и доход в казну давать. Осенью Боборыкину в Париж на выставку свои изделия везти велено. Там поговорить с нашими деловыми людьми и организовать демонстрацию фильмов уже в заграничных кинотеатрах, за денежки.

С первого сентября в выстроенных российских кинотеатрах показы устроить, цену установить 20 копеек для взрослых и пятачок для детей. В приютах и детских домах по выходным демонстрации естественно бесплатные.

Самое главное, нужно новые фильмы снимать, не обходя стороной и их учебных собратьев. Для чего требуется киностудию расширять и новые студии строить. С этими действиями не тянуть.


Мезенцеву полетела телеграмма, о том, что время начинать рекламную компанию в прессе, о появлении невиданного доселе зрелища. Публику всегда надо сначала немного разогреть. Здания кинотеатров в губернских городах готовы! Пора билеты продавать!


Уехали киношники опять тоска заедает. Съездили в Ялту, благо тут совсем рядом, немного развеялся, но делать совершенно нечего. Уединился в кабинетике, открыл "блокнот", читаю, оказывается после визита в Италию, это строение не понравиться императрице и всё будут перестраивать. До этого, правда, далеко ещё.

Во сколько же обойдётся такой "бзик"?

Ого, четыре и три десятых миллиона рублей серебром. Это много, но вот подъездные дороги, небольшую электростанцию, (мою связь) не вечно же телеграфом пользоваться и причал построить надо будет.


Вышел на галерею, настроил трубу, смотрю на море. Кажется, или нет, но легче становиться. Тут второй адъютант с докладом подходит.

- Ваше Императорское Величество, вам письмо.

На конверте, заветный экслибрис "Новик". Читаю и сам себе не верю. Корабль завершил ходовые испытания, учебные и боевые стрельбы, теперь он готов к участию в августовских манёврах.

- Миша, запишите текст на адрес Бутакова, пожалуйста.

Адъютант достаёт планшетку и пишет текст моей телеграммы.

- Канун манёвров зпт. прислать шлюпку Новика прямо побережью дворца тчк. Дату время прибытия сообщить телеграфом тчк. Николай тчк.


То, что Григорий Иванович, так и поступит, я не сомневаюсь. Посчитаем, сколько же мне "мучаться" на отдыхе осталось? Всего пять дней. Ну, это уж я как-нибудь выдержу!


В истории армий всех стран и народов мира, постоянно запечатлено стремление к скорости. Начиная от использования первых скороходов передававших новости и диких степных коней до более быстроходных средств (каких пока писать не буду) современности. Как правильно подметил один гениальный, лохматый еврей, есть предел этой гонке некая константа, но до неё ещё очень и очень далеко. Возможно, что именно это стремление двигало мной, когда я, напрягаясь и напрягая интеллект и заводы империи постоянно подгоняя производства, строил самый быстрый военный корабль уходящего девятнадцатого и начала двадцатого века, эсминец "Новик".


Как только шлюпка, подобравшая меня рано утром (или поздно ночью) прямо на пляже против дворца, отвалила от берега, раздалось сначала урчание, а потом мерное гудение движка Вигриянова. Командирский голос, в котором я узнал "Беспокойного Григория Ивановича" приказал прибавить ход, что и было выполнено.

- Ваше Императорское Величество, есть отличный горячий чай.

- Спасибо Григорий Иванович, выпью стаканчик с удовольствием.

Стакан в подстаканнике с горячим, чаем, в котором содержалось некое количество рома, перекочевал ко мне в руки. Где-то в утреннем сумраке несколько раз быстро мигнул "Ратьер", наша шлюпка, оказавшаяся небольшим катером, мигнула в ответ и через десяток минут, мы ошвартовались у парадного трапа эскадренного миноносца "Новик".

Я попросил командующего флотом обойтись без аврала, который обычно вызывает появление высочайшего начальства на корабле и мы прошли на мостик.

Приняв рапорт командира корабля, и выслушав восторги Бутакова по поводу появления такого судна в составе флота Российского, мы подошли к штурманской рубке. Здесь в помещении, устланном всевозможными картами, мне показали прокладку предстоящего курса корабля.

Возможно, что адмирал ожидал каких-то новых указаний, но не получив их скомандовал капитану судна: "Действовать по сценарию"!

Обращаясь ко мне, Григорий Иванович сказал:

- Ваше Величество держитесь крепче за поручни, сейчас эти "черти" полными ходами идти будут.

Черти, казалось только и ждали, что этого высказывания. Эсминец рванулся вперёд! Но я уже крепко вцепился в поручни. От желания выйти на открытую часть мостика не осталось и следа.

Как-нибудь в другой раз и при других обстоятельствах, я подставлю лицо набегающему ветру!


Историческая справка


Минов Леонид Григорьевич (1898, Двинск (ныне Даугавпилс) -- 1978) -- советский лётчик, планерист и парашютист, комбриг. Пионер парашютизма в СССР.

Мастер парашютного спорта СССР (1934, знак N 1), мастер советского планеризма (1934), заслуженный работник культуры РСФСР (1970).Учился в Двинском коммерческом училище.

Окончил: школу лётчиков-наблюдателей в Москве (1920), военную школу лётчиков в Зарайске (1921), высшую школу военных лётчиков в Москве (1923).

После Гражданской войны Минов стал инструктором, а спустя 2 года -- начальником лётной части 1-й Московской высшей школы красных военных лётчиков. Занимался изучением методики слепого полёта, в процессе чего были разработаны кабины для слепых полётов и тренажное кресло для наземных тренировок.

В 1928 году на совещании руководящего состава ВВС РККА Минов выступил за обеспечение всего лётного состава парашютами, после чего в 1929 году был командирован в США для ознакомления со спасательной службой в авиации. Он изучал парашютное дело на заводе компании "Ирвин" в Буффало, где и совершил 13 июля 1929 года свой первый прыжок. Второй прыжок совершил на Калифорнийских соревнованиях парашютистов, где занял 3-е место, приземлившись в 35 метрах от центра круга. После выполнения третьего прыжка получил диплом парашютиста.

26 июля 1930 года во время сборов ВВС Московского военного округа на воронежском аэродроме выполнил показательный прыжок; вслед за ним свои первые прыжки выполнили ещё несколько лётчиков. Выслушав доклад о ходе сборов, командующий ВВС РККА Пётр Баранов предложил "продемонстрировать выброску группы вооружённых парашютистов для диверсионных действий на территории "противника"". 2 августа десант был выброшен в составе двух групп по 6 человек; одной руководил Минов, другой -- его помощник Яков Мошковский. Этот день считается днём рождения Воздушно-десантных войск РККА.


Яков Давидович Мошковский (1905-1939) Советский военный и полярный летчик, один из организаторов отечественного парашютизма. В 1927 году окончил Борисоглебскую школу лётчиков. С 1930 в НИИ ВВС, участник первого парашютного десанта под Воронежем, с 1931 в Осоавиахиме. В 1933-1938гг. возглавлял Высшую парашютную школу Осоавиахима. В 1938 году назначен начальником спорт отдела ЦК Осоавиахима, готовил кадры инструкторов -- парашютистов. В 1937 году, на самолете АНТ-6, в качестве второго пилота в экипаже И.П.Музурука, участвовал в высадке экспедиции И.Д. Папанина на Северный полюс. Участник поисков С.А. Леваневского в 1938. Совершил 502 прыжка с парашютом. В 1934 году, одним из первых парашютистов, был удостоен звания "Мастер парашютного спорта СССР". Награждён орденом Ленина и орденом Красной Звезды. Автор книги "Записки пилота". Погиб, выполняя прыжок особой сложности, при показательных выступлениях парашютистов на северной окраине Москвы.


2 августа 1930 г., под Воронежем ровно в 9 часов с аэродрома базирования поднялся самолет. На его борту - первый отряд парашютного десанта, командир Леонид Григорьевич Минов. Вместе с ними и руководитель второй группы Яков Мошковский. Он решил посмотреть, где место отделения нашей группы, чтоб потом точно десантировать своих ребят. Вслед за десантными, взлетели три вспомогательных самолета Р-1, под крыльями, которых на бомбодержателях подвешены грузовые парашюты.

Сделав круг, наш самолет повернул к месту выброски десанта. Расположенному примерно в двух километрах от аэродрома. Площадка приземления - это свободное от посевов поле 600 на 800 метров. Она примыкает к небольшому хутору. Одну из построек, расположенную на окраине хутора, наметили в качестве ориентира для сбора парашютистов после приземления и исходного пункта для начала боевых действий десанта в тылу "противника".

Через несколько минут вышли на курс. Леонид Григорьевич Минов, высунулся из двери, чтобы рассчитать точку отделения. Самолет шел против ветра на высоте 300 метров. Внизу, чуть впереди - наша площадка. Пора.

-Приготовится!

Ребята тут же поднялись и встали друг за другом, сжимая в правой руке вытяжное кольцо. Лица напряжены, сосредоточены. Как только пересекли площадку, прошла команда:

-Пошел!

Бойцы буквально высыпались из самолета, Минов, нырнул последним и тут же дернул за кольцо.

Все купола раскрылись нормально. Приземлились десантники почти в центре площадки, недалеко друг от друга. Бойцы, быстро собрав парашюты, подбежали к командиру.

Тем временем над головами прошло звено Р-1 и на краю хутора сбросило шесть парашютов с оружием. Мы кинулись туда раскапывать мешки, достали пулеметы, патроны.

И вот уже в небе вновь появился наш "Фарман" со второй группой. Как и было запланировано, группа Мошковского покинула самолет на высоте 500 метров. Приземлились они рядом с нами. Понадобилось всего несколько минут, и 12 десантников, вооруженных двумя ручными пулеметами, винтовками, револьверами и гранатами, были в полной готовности к боевым действиям..."

....С этого эпизода 2 августа 1930 года (день памяти святого Ильи Пророка) и берет начало история ВДВ России, богатая боевыми эпизодами....


Во второй половине XVI века -- в составе экипажей кораблей флотилии, созданной по приказу Ивана Грозного, формировались специальные команды стрельцов (морских солдат), которых можно считать прообразом морских пехотинцев.

В 1669 году первый русский военный парусный корабль "Орёл" имел команду 35 человек из морских солдат (нижегородских стрельцов) во главе с командиром Иваном Доможировым, предназначенную для абордажно-десантных действий и несения караульной службы.

Во время Азовских походов на судах Азовского и Балтийского флотов успешно действовали в качестве частей морской пехоты наиболее боеспособные Преображенский и Семёновский полки. Позднее из состава, которых был сформирован Морской регимент (полк), в количестве 4254 человек. Командиром 4-ой роты числился под именем Петра Алексеева сам Пётр Алексеевич Романов.

По-настоящему оценить роль морских солдат в ходе Северной войны Пётр I смог, приняв участие в абордажном бою в мае 1703 года, когда в устье Невы были захвачены два шведских корабля. Важную роль сыграла морская пехота в обороне острова Котлин, где ярко проявились героизм, мужество и отвага полков Толбухина и Островского, вписавших немало славных страниц в боевую историю России. После обороны Котлина летом 1705 года вновь встал вопрос о создании на флоте специально подготовленных частей морской пехоты. Наиглавнейшее правило Петра I -- "В службе -- честь" вошло в плоть и кровь офицеров Российской морской пехоты 18-го века.

16 (27) ноября 1705 года Указом Петра I был сформирован морской полк. Этот день стал днём рождения морской пехоты России.


Сто десятая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Высадка десанта проходила успешно. "Пятнистые", воспользовавшись внезапностью, прочно зацепились за береговой плацдарм, и используя снайперскую поддержку, специальных групп пластунов, продвигались вглубь побережья. Их задача расширить плацдарм, для того чтобы обеспечить прибытие остальных сил десанта, была почти выполнена.

Это почти и портило всю картину.

На возвышении между холмов скрывалось несколько артиллерийских батарей "зелёных", где стояли новёхонькие британские пушки, которые уже подожгли два "Эльпидифора". Достать их со стороны моря эсминцы не могли, глубины не позволяли, а эти орудия простреливали всё побережье.

Прикрывались батареи несколькими ротами "зелёных", на вооружении которых было не менее дюжины картечниц Гатлинга, грамотно установленных за рогатками земляных редутов.


На какое-то время установилась почти патовая ситуация, разрешить которую Барятинский распорядился фронтальной атакой морской пехоты, поддерживаемой с флангов снайперами пластунов. Батарею взяли. Посредники, посчитав дистанции, время и прочие параметры сообщили, что моряки пехотинцы потеряли до 30% боевого состава.


- Господа, а если мы сделаем так?

С этими словами, я поместил в ближнем тылу "зелёных" сто "пятнистых" крапового цвета фишек.

Внезапно, обрушив на вражеских артиллеристов две сотни ручных гранат, они практически уничтожили орудийные расчёты. Затем, используя уже трофейные орудия, открыли огонь по прикрывающим артиллерийские позиции редутам, расстреливая их картечью в упор.


- Ваше Императорское Величество, так не бывает!

С некоторой обидой в голосе сказал Александр Иванович, и с силой воткнул указку, заменявшую ему фельдмаршальский жезл, в ящик с песком.


-Да, дорогой мой фельдмаршал, так не было, но так скоро, очень скоро будет! Прошу всех вас господа пройти со мной.

Мы вышли из огромной армейской палатки, в которой проходили командные учения и расселись в легкие, выкрашенные в защитный цвет изделия фабрики Неллиса.

Через четверть часа почти весь командный состав империи, оказался на пологом холме, на котором под навесом с камуфляжной сетью были оборудованы места для многочисленных наблюдателей. Прибыли мы несколько ранее, потому я решил сказать несколько вводных слов, что бы предварить ситуацию.


- Сейчас вы все станете свидетелями рождения нового рода войск, который разрешит наш с Александром Ивановичем спор!

В этот момент, стали слышны двигатели подлетающих самолётов, но кроме меня да ещё Можайского в гомоне разгорячённых манёврами разговоров никто на этот шум внимания не обратил. Большинство рассматривало в бинокли, бутафорские укрепления внизу противоположного холма. По виду они весьма напоминали только, что разыгранный фрагмент КШУ.

Мне пришлось несколько повысить голос, что бы на мои слова обратили внимание.

- Господа, прошу направить ваши зрительные трубы и бинокли на Северо-запад, от туда начнётся высадка десанта!

Достаточно быстро все развернулись в указанном направлении, и в воздухе повис знак ВОПРОСА.

- Но там же ничего нет.

Произнёс кто-то.

- Смотрите выше, в небо смотрите!!!


В указанном направлении в небе на высоте, около двух километров, летел не совсем обычный предмет, слегка напоминавший распятие (для непосвящённых). На небольшом от него отдалении летели ещё несколько таких же устройств. Вот с первого начали отделяться тёмные точки, над которыми через несколько секунд, возникли большие купола небесного цвета. Через минуту, то же стало происходить и с остальными. Аэропланы далее величаво проследовали на свои базы, демонстрируя на серебристых бортах символику империи "Двуглавого орла". Тёмные силуэты, ими сброшенные между тем, уверенно приближались к земле. Под навесом, наконец, рассмотрели, что это не просто что-то, это люди, спускающиеся с небес на землю.

Через несколько минут последний парашютист скрылся за деревьями противолежащего холма, и только звук моторов удаляющихся аэропланов напоминал о произошедшем. Наиболее нетерпеливые уже было направились в сторону исчезнувших за деревьями десантников, но были остановлены моими словами:

- Господа, пожалуйста, за ограждения не выходить, у парашютистов боевые гранаты.


Вскоре все в этом смогли сами убедиться.

Из-за деревьев на "вражеские позиции" на вершине холма, полетели гранаты и деревянные раскрашенные чурбаки с нарисованными лицами и окрашенные чёрным брёвна изображающие орудия, все закрылись дымами разрывов и превратились в крошево.

На этом демонстрация не закончилась. Раздалось УРА и треск автоматных очередей, только после этого на позициях "противника" стали видны человеческие силуэты, которые осуществили захват артиллерийской батареи.

Дальше сдерживать потрясённых военных не было смысла, и мы нестройной группой двинулись на поверженные "вражеские" позиции. Все участники КШУ, были в полевой форме, ещё весьма не привычной постороннему взгляду, но командир десанта, безошибочно вычленил из толпы фигуру фельдмаршала.

Пока мы двигались к позициям, он уже построил своих подчинённых в шеренгу, затем прозвучали слова самой сакраментальной команды, донёсшейся до нас.

Строевым шагом Володька (а это был именно он) двинулся в сторону Барятинского. Не доходя двух шагов, отдал честь и уже хотел приступить к отдаче рапорта, но не тут то было.

Александр Иванович сграбастал его в своих объятиях, троекратно по Русски расцеловал и вообще скомкал всю формальную часть финального отчёта......


Хотите, верьте, хотите, нет, но когда я поинтересовался датой сегодняшней, мои придворные сообщили, что сегодня день Ильи Пророка! Значит, так тому и быть, во всех историях 2 августа будет днём ВДВ России!


На следующий день ничуть не хуже воздушных десантников показали себя морские пехотинцы. Они высаживались целым полком, на необорудованное побережье. Шесть "Эльпидифоров" раскрыв носовые аппарели "выплюнули" на побережье более трёх тысяч человек, с полковой артиллерией, полевыми кухнями, лошадьми, тянувшими передки орудий и прочая и прочая и прочая....


Через весьма незначительный промежуток времени, за который некоторые министры даже не успели рассмотреть весь состав участников, на берегу не осталось никого кроме посредников, которые смотрели на свои секундомеры и тщательно записывали на лежащих, на планшетках бланках всю "временную бухгалтерию" операции по высадке.

Артиллеристы, наскоро оборудовав свои позиции, вели стрельбы по местам расположения противника. Пехота дожимала перемолотого, но ещё не добитого до конца врага. Связисты передавали сводки и целеуказания, а повара обед стряпали. Война, войной, а он по расписанию!!!!


Безо всякого интереса были встречены несколько необычные повозки, запряжённые четвёрками лошадей. Вслед за привычными орудийными передками, они транспортировали малопривлекательные металлические конструкции, напоминающие рельсы железной дороги, зачем-то уложенные в стопку.

Выкатив свои тележки на исходные позиции, лошади были отведены в укрытие, а рядом с непонятными конструкциями застыли их команды. Молодой лейтенант дал голосовую команду, репетуя её взмахом флажка (хронометристы учений привычно щёлкнули секундомерами и сделали записи в своих планшетках). Ничто не предвещало ничего необычного, потому многие уже разговаривали между собой, обмениваясь впечатлениями. Только когда после плохо различимой команды лейтенанта, раздалось характерное завывание одиночного пристрелочного, все прекратили разговоры и уставились на позиции "телег".

За несколько десятков секунд, на которые установки остались без внимания высокопоставленных зрителей, у них появились опоры (откидывающиеся аутригеры), направляющие вздыбились к горизонту, а обслуга сноровисто устанавливала на рельсы длинные сигарообразные предметы, с крестообразным оперением. Потом следовал доклад лейтенанту и тут происходило самое интересное. Реактивные снаряды (а это были именно они) получали "укол" электрического тока, который поджигал твердотопливный двигатель и после этого две дюжины "дьяволов" срывались с направляющих и исчезали где-то в районе учебных целей. За неполную минуту, дюжина "тележек" выпустила почти четверть тысячи своих гостинцев.

Потом всё те же изделия фабрики Неллиса, доставили зрителей в район учебной цели. За те полчаса, которые потребовались, что бы добраться до места падения снарядов, местность ещё не остыла, а всё что могло гореть горело. Оборонительные сооружения из камня, земли и брёвен, виденные нами в начале учений, превратились..........

Не знаю, какими словами описать, во что они превратились. (В этом времени ещё нет термина лунный ландшафт). Но если бы там было хоть что-то живое, то уж точно таким бы оно не осталось.


Потом были снайперские стрельбы на приз фельдмаршала, гремело УРА, построения, поздравления и всё, что положено в конце успешных учений.


Тетрадь двадцатая Дневник Тринадцатого императора


(конец лета 1867 года, продолжение моего отпуска).


Историческая справка


Мегрелия (груз. ?????????, Самегрело, ранее также известно как Одиши; мегрельск. ?????????, Самаргало; в Российской империи употреблялось ошибочное название Мингрелия) -- историческая область в Западной Грузии[1], населённая мегрелами.

Мегрелы (мегр. ???????, марга?ли; груз. ?????????: мегреле?би) -- субэтническая группа грузинского народа [2][3][4][5][6][7][8][9] На юге от мегрелов живут гурийцы, на востоке имеретинцы, на севере сваны, а на северо-западе -- абхазы.


= Карта Мегрелии =


В позднем Средневековье мегрелы пользовались относительной самостоятельностью от Имеретинских царей (княжество Мегрелия) и имели собственную династию владетельных князей (Дадиани). В 1803 году владетель Мегрельского княжества вступил в российское подданство. С началом военных действий турок под командованием Омер-паши, против Мегрелии (в ходе Крымской войны) находился в войсках княжества вместе с матерью княгиней Екатериной. В 1856 прибыл с матерью на коронацию императора Александра II, был пожалован флигель-адъютантом и зачислен в лейб-гвардии Кавказский эскадрон Собственного Его Величества конвоя. После отъезда матери в Мегрелию в 1857 остался в Петербурге. Для завершения образования был отправлен в Париж. С 1857 года введено российское управление. Упразднено княжество было в 1867 году и вошло в состав Российской империи (Кутаисская губерния)[10].

Николай Давидович (Нико) Дадиани (груз. ???? ??????? ?? ???????; 4 января 1847, Зугдиди -- 22 января 1903, Петербург) -- Николай I, последний владетельный князь Мегрелии (1853--1866), затем -- светлейший князь Мингрельский. Сын Владетельного князя Мегрелии Давида I Дадиани (1812--1853) и Екатерины Александровны, урождённой княжны Чавчавадзе, дочери генерал-лейтенанта и поэта Александра Гарсевановича Чавчавадзе.

Когда Мегрельское княжество было упразднено в 1866 году, Николай Давидович на основании именного Высочайшего указа от 4 января 1867 года получил право именоваться Светлейшим князем Мингрельским и в компенсацию за отказ от владетельных прав в пользу русского императора получил от российского правительства миллион рублей, сохранив в личной собственности имения, принадлежавшие ему в Мегрелии, в том числе Зугдиди и Горди.

Согласно Высочайшему указу Николаю Давидовичу было предписано титуловатся светлейшим князем Мингрельским, его брату Андрею предписано было титуловатся светлейшим князем Дадиан-Мингрельским, с правом передачи титула Светлости в порядке первородства. Дружил с наследником-цесаревичем Николаем Александровичем.

В 1868 произведен в штабс-ротмистры. Участвовал в боях Русско-турецкой войны 1877--1878 гг., кавалер боевых орденов, награждён золотым палашом с надписью "За храбрость". В 1877 произведен в подполковники, а в 1878 -- в генерал-майоры.

В 1886 году русское правительство выдвигало его кандидатуру на престол Болгарии (после детронизации Александра Баттенберга), но австро-германская дипломатия сумела добиться воцарения принца Фердинанда Кобургского.


Сто одиннадцатая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Стрельбы на приз фельдмаршала завершились уверенной победой пластунов, Российские казачки не оставили ни одного шанса другим участникам соревнований. В финале уже стреляли только они, больше никто не мог выбить 99 из 100 или даже 100 из 100.


Воспользовавшись тем, что всеобщее внимание было приковано к стрелкам, я постарался выяснить у Григория Ивановича, какие дальнейшие задачи, поставлены экипажу "Новика". Мудрый человек мой адмирал, он сразу догадался, что Е.И.В. задумал инспекционную поездку во время своего отпуска, когда его никто не ждёт!

Ответ его то же был соответствующий.

- Ваше Императорское Величество, я планировал несколько внезапных "визитов" в расположения наших морских баз на побережье.

- Хотел посмотреть, как проходит учёба и освоение новых кораблей.

Убедившись, что мои тайные мысли, с успехом прочитаны Бутаковым, я, уже более не прибегая к дипломатии, скомандовал.

- Тогда следующая цель нашей инспекции "Очамчира".

...................................................................................


....И вот уже эсминец входит в гавань, в устье реки Моквы.


Как описать базу торпедных катеров 19 века? Сложный вопрос. Смотря, что описывать. Евгений Иванович Алексеев, проявил свой недюжинный инженерный талант, когда её строил. Плюс к нему были добавлены эскизы аналогичных строений из другого века "срисованные". Получилось неплохо. Даже привередливый взгляд адмирала, не нашёл тут изъянов. Когда же был произведен осмотр береговых сооружений, то Григорий Иванович можно сказать, в восторг пришёл. Так ему забота о личном составе понравилась и продуманность во всех сооружениях. Без внимания и плавбазы не остались, хотя их экипажи, на оном не настаивали. Весьма необычной конструкции суда, не могли не привлечь к себе взора командующего.


Адмирал есть адмирал! Была сыграна тревога, и мы увидели, как через семь минут (при нормативе восемь) полудюжина дежурных ТК лихо выскочили за боновое заграждение.

Выслушав рапорт командира базы, Бутаков отбоя не дал, а приказал объявить "общий выход" плана "большая война", предусмотрительно объявив, что тревога учебная.

Затем, извинившись перед нами и попросив разрешения покинуть Е.И.В., беспокойный адмирал сам отправился в гущу событий, что бы на месте воочию убедиться, как производится подготовка...........


По нашим планам я знал, что время, отпущенное на реализацию команды "общий выход", по задуманному сценарию составляет несколько (Х часов). Торчать на причале столько времени, на солнце, в погожий летний день, нам ни как не улыбалось. Мы с Алексеевым, в казацких прикидах, но все равно жарко. Поразмыслив, двинулись в городок катерников, назвать его городом было ещё сложно, да и не так это важно, в конце-концов.

Предоставив Григорию Ивановичу самому разбираться с той кашей, которую он заварил, я смог спокойно выслушать рассказ своего двоюродного брата, который, всего лишь на три месяца старше.


Как я и предполагал, Новороссийск строился и прирастал населением в темпе, наверное, неизвестном ни одному из городов Европы. Если в начале в посёлке Константиновка было всего 430 жителей, то после прибытия Алексеева, Кубанских казаков и инженерной бригады число "жителей" стремительно выскочило за десять тысяч человек. Хорошо, что мы учли многое, но не всё к сожалению. Доставка продовольствия и оборудования судами РОПиТ, осуществлялась бесперебойно. Газопровод в город на цементные заводы, пришёл своевременно. Командиры инженерной бригады люди опытные, потому за прошедшее время сделано очень многое. Когда, в этом году в город дотянулась железная дорога, то это произвело эффект сравнимый со струёй воды в засуху.


Стабилизировался вывоз цемента, купечество организовало ещё несколько предприятий и обществ. Всё, по нашему плану сооружённое, функционирует. Заработали училища, госпиталь, школы, почта, телеграф, городской рынок, лавки, магазины и магазинчики, трактиры и забегаловки, про жилищное строительство и говорить не приходиться. Цемент - то свой практически, все работники заводов его со скидкой приобретают. Банкиры своё здание строят, пока все три банка в одной времянке на территории базы находятся, так им спокойней и на охране экономия.

Порт тоже претерпел значительные изменения. Построили огромный волнолом, который закрывал внутренний рейд от "боры", "вгрызлись" в берег ещё несколько каналов с причалами, механизировали разгузку-погрузку. Здание электростанции, тоже в постройке, в будущем году будет готово к приёму оборудования. Сюда планируются к установке, новые котлоагрегаты, способные на природном газе работать, нигде в мире таких пока нет. Будет электричество в достатке, будут и другие объекты, для коих оно крайне необходимо, выстроены. Есть план, и нужные заграждения, на случай не дружественный действий. Пока их приходиться принимать во внимание. Не стало ещё море Чёрное внутренним морем Империи.


Разговаривали долго, вопросов много накопилось. Незаметно время к обеду подошло. Решили никого не смущать своими "мундирами" и в ближайший трактир направились. Казакам охраны и Михаилу (второй мой адъютант) я особую задачу поставил, закрыть нас так, что бы императора никто не узнал и сделать заказ на обед для десяти человек.

Маскировка удалась, и обед прошёл нормально. После мы всю базу обошли, стараясь не мешать сновавшим во все стороны морякам и прочим военным, которых Бутаков заставил в погожий летний день бороться с нормативами учебной тревоги.

Только во второй половине дня завершилась учебная операция "общий выход", Григорий Иванович шумел, покрикивал, но остался доволен. На завтра он планировал ещё и учебные стрельбы организовать, что бы уже на выучку катерных экипажей посмотреть. Одно дело Ладога, а другое дело море.

Таким временем я не располагал, да и не моё это дело, здесь адмирал лучше управиться. Распрощавшись с Алексеевым, его тоже дела поджимали, я на паровом катере командира базы "Очамчира" на Юго-восток отправился.


Курс наш лежал в устье реки Ингури. Сейчас расскажу, зачем я туда еду. У меня есть друг Нико, так его моя и его мать (княгиня Екатерина) называли. Давно это было еще, когда батюшка короновался. Сейчас ему уже двадцать стукнуло, поэтому прозывают его уже по другому, высочайшим указом велено ему титуловаться светлейшим князем Мингрельским, Николаем Давидовичем Дадиани.

Он сейчас в городе Зугдиди должен отдыхать во Дворце Дадиани -- резиденции мегрельских правителей. Катерок должен будет подняться вверх по Ингури, где-то там будет пристань, от которой дорожка или тропка, наезженная до самого Зугдиди ведёт, так, во всяком случае, было в письме написано, которое Маман вслух во дворце читала.

Тропка, оказалась брусчатой мостовой, а рядом с пристанью было множество речных барж, лодок и прочих плавсредств. Император идущий пешком от пристани в город зрелище, наверное, редкое, но именно так и было. Кроме того, наша компания в полевой военной форме, особого внимания не привлекала, все знали, что здесь резиденция светлейшего князя находиться, а что светлейшим в голову придет это уже их дело.

Примерно, через час мы подошли к старинному парку, окружавшему Дворец Дадиани. Солнце уже почти на закате. Михаил чуть вперёд был послан, но более прибегать к нашей маскировке необходимости не было. Прямо на площадке, с каким-то прибором в руках, я увидел Нико.

- Нико!

Светлейший обернулся, ещё раз обернулся, потом, разглядев в группе казаков меня, кинулся на встречу.

- Никса, Никса, как я рад!

Сам немного стушевавшись от такого фамильярного обращения к Е.И.В., воскликнул мой друг. Мы обнялись и уже вдвоём, как будто других рядом не существовало, двинулись ко дворцу.


Через несколько минут уже и княгиня Екатерина, присоединилась к нашему обществу. Михаилу было приказано отдыхать и он, организовав быт и отдых казаков охраны, "растворился" где-то рядом.

Смеркаться начало, и мы разместились в саду в беседке, которая находилась почти внутри периметра дворца. Долго пришлось отвечать на вопросы, что да как. Маман и княгиня были дружны и даже переписывались. Потом на детей перешли. Тут уже Нико от матери досталось. Почему до сих пор не женат и внуков ей не "подарил". Светлейший отшучивался, часто мешая русские и грузинские фразы, впрочем, сразу же переводя их на русский.

Впрочем, урождённая княжна Чавчавадзе, мать Нико, сразу догадалась, что хотя и встретились старые друзья, но им поговорить без посторонних ушей надо. Через четверть часа мы уже прохаживались по тёмным аллеям парка, и я рассказывал своему приятелю о планах, участником коих ему предстояло стать.

В той истории, светлейший князь Николай Давидович, после окончания учёбы в Париже, являлся одним из основателей Земельного дворянского банка. Передал Обществу по распространению грамотности среди грузин богатейшею библиотеку старинных грузинских книг, принадлежавших князьям Дадиани (179 томов, в том числе рукописи X и XI вв.). Это очень хорошо, но моим планам не полностью соответствовало.

Из необъятных карманов своего прикида я извлёк электрический фонарик и подсветил песчаную дорожку парка.

- Ух, ты! Что это такое?

Поинтересовался Нико. Рассказав ему, что такое элемент Лекланше и как устроен фонарик, я перешёл к изложению своих планов......

Ближайшими задачами, которые будут решать братья Дадиани и естественно мой дядя (с ним вы уже знакомы) это:

- Строительство металлургического комплекса в Рустави;

- Добыча ткварчельских и ткибульских коксующихся углей;

- Добыча дашкесанской железной руды, чиатурской марганцевой руды;

- Строительство завода огнеупоров и электротехнического фарфора;

- Терраформирование Черноморского побережья Кавказа. (Это больше для князя Андрея задача).


Далеко за полночь мы закончили наш разговор. О чем мы ещё говорили? Пока я писать не могу, время не пришло. Осенью светлейшие князья Нико и Андрей поедут учиться, по специальной программе мной составленной, потом за поставленные задачи примутся, о том, что будет на Кавказе и в Мингрелии происходить под их и дяди Мишиным руководством, пресса не только отечественная, будет подробно общественность информировать!


Историческая справка


Франц Иосиф I (Franz Josef I) родился 18 августа 1830 года в Лаксенбурге. Его отец, эрцгерцог Франц Карл, был достаточно незначительной и заурядной фигурой. В декабре 1848 года император Фердинанд принужден был отречься от престола в пользу своего племянника. С этого момента Франц Иосиф становится императором.

Первые три года правления императору приходилось считаться с Конституцией, но после 1849 г. русские войска подавили венгерскую революцию и позиции Габсбургов укрепились настолько, что в декабре 1851 года Франц Иосиф отменяет конституцию и восстанавливает абсолютизм.

Укреплением в начале второй половины XIX в. своего международного положения Австрия в значительной мере была обязана покровительству санкт-петербургского двора. "Сердечное согласие" между обоими дворами закрепил визит царя в Вену 1 апреля 1852 г. Николай I, будучи полностью уверен в абсолютной лояльности австрийского императора за услуги, оказанные ему в 1849--1850 гг. (подавление венгерской революции), не считал уже нужным консультироваться с венским двором даже по крупным, затрагивавшим интересы великих держав вопросам.

"Когда я говорю "Россия", я имею в виду также Австрию",-- сказал как-то царь английскому посланнику. Но он глубоко заблуждался, и очень скоро ему пришлось в этом убедиться.

Крымская война стала для его системы первым серьезным испытанием. Франц Иосиф в эти годы твердо выступил против России.

Он писал своей матери: "Наше будущее -- на востоке и мы загоним мощь и влияние России в те пределы, за которые она вышла только по причине слабости и разброда в нашем лагере. Медленно, желательно незаметно для царя Николая, но верно мы доведем русскую политику до краха. Конечно, не хорошо выступать против старых друзей, но в политике нельзя иначе, а наш естественный противник на востоке -- Россия".

В период Крымской Войны, в нелёгкое для России время. Австрия потребовала от Николая вывести войска из Дунайских княжеств, одновременно расположив у русской границы 330-тысячную армию. Сбылись слова покойного Шварценберга (он скончался в 1852 г.): "Австрия еще удивит мир своей неблагодарностью!" В конце июля 1854 г. русские войска покинули княжества, которые тотчас же были оккупированы австрийскими войсками.

До военных действий между бывшими союзниками дело не дошло, но Австрия отвлекла на себя две трети русских сил, облегчив тем самым успех англо-французских армий под Севастополем. В качестве ответной услуги Вена надеялась получить согласие западных союзников на установление протектората над Сербией и Дунайскими княжествами. Но эти расчеты не оправдались. По решению Парижской мирной конференции австрийские войска вынуждены были эвакуироваться из Молдовы и Валахии. Австрия навсегда, потеряла поддержку России, не приобретя благосклонности Парижа и Лондона.

Фердинанд-Иосиф, 1832 - ?-- эрцгерцог австрийский и император мексиканский, родной брат императора австрийского Франца-Иосифа;

Второй сын эрцгерцога Франца Карла Австрийского и эрцгерцогини Софии родился во дворце Шонбрунн в Вене в 1832 году. Фердинанд Максимилиан очень любил море, поэтому, когда пришло время выбирать область применения своих умений, живой и любознательный молодой человек выбрал императорский флот.

Но когда его старший брат Франц Иосиф стал императором Австрии, Максимилиану пришлось оставить море и заняться политикой. В 1857 году брат назначил его генерал-губернатором итальянских провинций Австрийской империи - Ломбардии и Венеции. Максимилиан и его невеста, семнадцатилетняя принцесса Шарлотта-Амелия фон Саксен-Кобург, дочь бельгийского короля Леопольда I, поселились в предместьях Милана.

Одной из причин, по какой Максимилиана отослали из Вены, были его весьма либеральные настроения и критика правительства старшего брата. Итальянцы никогда не испытывали горячей любви к австрийцам, но Максимилиан и Шарлота представляли собой исключение из этого правила.

В 1859 году, в самом начале войны между Францией и североитальянским королевством Пьемонта и Сардинии, Максимилиан был отозван со своего поста. Супруги отбыли в свой дворец Мирамар на Адриатическом побережье, и стали вести тихую семейную жизнь.


Сто двенадцатая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


После расставания с семьёй Дадиани, я естественно обратно на том же катере отправился. Он, правда, теперь военное судно мало напоминал, весь подарками заставлен, но команда была довольна. Мингрельские деликатесы всем по вкусу пришлись, даже те, которые пожар вызывают и те были испробованы. Никто не погиб, только запасы воды по-уменьшились, вина на службе не положено, пускай любознательные водой пробавляются.

Когда восторги стихли, все разных диковин попробовали и успокоились, на меня раздумья навалились, видать длительный отпуск всё-таки сказался. Что там, на Западе происходит, какие ещё гадости нам посвящённая Европа готовит. Надо вояж по Чёрному морю быстрее проводить, но обязательно все намеченные цели отработать.

А размышления мои наших старых знакомых касались, что-то из головы не идут эти самые родственники императора австрийского.


О крутых поворотах в судьбе супругов Фердинанда-Иосифа и Шарлотты-Амелии фон Саксен-Кобургской, я уже немного писал. После вмешательства провидения, в виде сотрудников СБ Российской империи, они снова, вот уже несколько месяцев, снова спокойно проживают во дворце Мирамар, разве что седых волос у них прибавилось.

Что бы избежать в будущем возможных недоразумений между Иосифом и Шарлем Луи, я сделал так, что бы первый был уверен, будто посланцем провидения была не только Франция, а последний предупреждён о том, что лучше никого ни в чём не разуверять. Учитывая искреннюю симпатию французского монарха к ярому поклоннику Наполеона Бонапарта, думаю, всё останется в глубокой тайне.


У Максимилиана и Шарлоты не было общих детей. Вместо них они взяли на воспитание внуков Агустина Итурбиде - Агустина Итурбиде-и-Грин и Сальвадора Итурбиде-и-Мазан. Сейчас они прогуливаются со своими приёмными детишками по аллеям парка и даже не подозревают, что над ними понемногу сгущаются тучи недоверия, со стороны могущественного родственника.


Франц-Иосиф естественно не знает о том, что он последний в роду императоров Австрийских, (тот период с 14 по 16-й год я не считаю) его сын кронпринц Рудольф получив запрет на женитьбу, совершит в 1889 самоубийство со своей 17-летней возлюбленной, Марией фон Вечера (дальше только племянники останутся).

Мне это известно, но пока не знаю, не решил, что лучше предпринять, а тут ещё что-то в Пруссии затевается, какая-то возня на западной Балтике идёт. Думаю СБ в самое ближайшее время разберётся, что за "Венский вальс" там планируют сыграть....


Как Габсбурги "кинули" деда и батюшку вы, конечно, знаете, потому от старшего брата этого семейства, я не жду ничего хорошего, а его письмо к мамаше (факсимиле-копию из блокнота), надо будет вручить Горчакову. Пусть цитирует сотрудникам министерства, как можно чаще, что бы не забывали о том, что значит для лоскутного одеяла Европы, "Сердечное согласие"!


Мой барон, я о Штиглице говорю, успешно выполнил поручение по упреждению банка Ротшильда в Чехии. В Пльзене с 1868 Эмиль Шкода начнёт выпускать машины и оборудование на "своём" заводе, но с нашим шестидесяти процентным участием и несколькими выпускниками ИКГИ. Это, что бы руку на пульсе держать.

К концу столетия наши совместные сталелитейные и горнодобывающие предприятия будут конкурировать по качеству производимой продукции с заводами Круппа в Германии (на них несколько выпускников ИКГИ, но под другими Ф.И.О., хорошо устроились).

Сыну чешского сельского сапожника Томашу Батя, фортуна окажет благосклонность, и он создаст крупнейший обувной концерн Европы, не без нашего участия.

Это пока всё экономика, что интересно придумают британские финансисты? Этого я не знаю, а блокнот из-за произведенных серьёзных изменений тоже точно ответить не может, приходится на службу Мезенцева больше полагаться.

Есть у меня, однако, серьёзное преимущество. О кризисе начала 70-х годов, я хорошо информирован, а для других это пока секрет. Вот и попробуем мы пощипать "травку" в чужом огороде, только очень осторожно, что бы "лавину" не вызвать.


Историческая справка


9 июня 1857 года во Франции, в Бордо, на верфи Армана заложили яхту "Александра", переименованную в ходе строительства в "Штандарт". Яхта строилась под надзором капитана 1 ранга П.Ю. Лисянского, -- командира винтового фрегата "Светлана", также строившегося на верфи Армана.

Спущенная на воду 28 июня 1858 года яхта "Штандарт" 7 октября вместе с фрегатом "Светлана" вышла в Кронштадт, по пути посетив Шербур и Киль, где была осмотрена генерал-адмиралом Константином Николаевичем.

Название

Год спуска

водоизмещение

длина

ширина

осадка

машины

скорость

"Штандарт"

1858 г.

895 тонн

70,4 м.

10,3 м.

3,35 м.

2x200 л.с.

13,0 уз.

Войдя в 1861 году в состав судов Гвардейского экипажа, яхта "Штандарт" с императорской четой либо с наследником престола Александром Александровичем до 1872 года ежегодно в июле -- сентябре совершала походы в финские шхеры, где посещала Гельсингфорс, Фридрихсгам, а иногда доходила до Або. В эти же годы яхта несколько раз ходила в Копенгаген, а в конце 1874 года совершила поход в Средиземное море, где, находясь в распоряжении императрицы Марии Александровны, посетила Виллафранкский рейд и побывала в Сан-Ремо. Последние годы службы, до ее исключения из состава флота в 1892 году, яхта использовалась для летних плаваний великих князей.

19 октября 1778 года были заложены крепость, верфь и город. Новый город получил название Херсон, в честь древнегреческой колонии Херсонес, в котором в Х веке принял крещение киевский князь Владимир, что и стало началом христианства на Руси.

Основателем города был светлейший князь Г. А. Потёмкин-Тавричекский, фаворит императрицы Екатерины II, именно он указал место для строительства нового города, в 30 км от крепости Александр-шанц.

В Херсоне началось строительство Черноморского флота, первый корабль был заложен 1779 году. В 1783 году в Херсон из Петербурга прибыл Ф.Ф.Ушаков, чтобы ускорить строительство кораблей. 16 сентября 1783 года со стапелей адмиралтейской верфи был спущен на воду первый большой 66-пушечный корабль "Слава Екатерины", за которым последовали фрегаты "Херсон", "Осторожный", "Скорый", "Крым" и другие. Они и положили начало русскому военно-морскому флоту на Черном море.

Херсон относительно мелководный порт, а поэтому плохо приспособлен для захода крупных морских судов. В 1790-е годы адмиралтейство постепенно было переведено в Николаев, также Херсон утратил свое значение важной пограничной крепости.


В 1806 году в Херсоне вступила в действие купеческая верфь, выпускавшая около 25 торговых судов в год. В 1831 году купеческие верфи стали единой государственной верфью, где за период с 1833 по 1843 годы было сооружено 187 судов. Позже город утратил своё значение в связи с переводом судостроения в Севастополь и Николаев, из-за многочисленных мелей в устье Днепра и малых глубин на фарватере.

Кази Михаил Ильич (1836-1905), общественный деятель России. Получил морское образование и начал службу в Черноморском флоте, затем перешел в "Русское общество пароходства и торговли". Кази происходил из семьи греческих дворян, перешедших на российскую службу в период русско-турецкой войны 1768-1774 гг. Родился в Севастополе, в семье морского офицера Ильи Андреевича Кази. Учился в Черноморском юнкерском училище в г. Николаеве. Службу проходил в Черноморском флоте, в 1858 г. был произведен в мичманы. Занимал ряд береговых должностей в Севастополе. В 1867 г. был назначен управляющим Севастопольского адмиралтейского общества, а в 1870 г. помощником директора. Одно время (1874--1876) был севастопольским городским головой.

В 1868 получил должность директора Одесского судостроительного завода Русского общества пароходства и торговли (РОПиТ)[1]. В этом же году вышел в отставку, но продолжал состоять в РОПиТ в должности директора по морской части и заведующего контролем расходов.


Сто тринадцатая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Старенькая колёсная яхта "Штандарт" идеально подходила для продолжения путешествия по Чёрному морю. Судно было серьёзно модернизировано, но так, что по внешнему виду этого не скажешь, причина в том, что замена машин не нём почти не сказывается. Установка двух машин по 2000 л.с., вместо 200 л.с., замена гребных колёс, усиление силового набора и обшивки, повысили мореходность и скорость судёнышка, но сохранили его патриархальность и почти исторический анахронизм. О наличии электрогенераторов и ещё кое-чего на борту, вообще кроме капитана, нескольких офицеров и младших чинов никто не знал. Это было то, что нужно для задуманного.

Сейчас судно должно было уже завершить переход в район Ялты, и ждать высочайших пассажиров, смущая своим нарядным видом крымских отдыхающих.


Когда я вернулся из Зугдиди в Очамчиру, беспокойный адмирал уже закончил проверку катерников и не найдя в подготовке экипажей и инфраструктуре базы существенных недостатков, был в отличном настроении.

- Ваше Императорское Величество, проверка новой базы вверенного мне в командование, флота Российского, завершена!

- Отлично Григорий Иванович! Отлично!

- Есть ли у вас ещё какие-то пожелания?

Бутаков слегка задумался, а потом спросил.

- Не считаете ли вы возможным объявить о будущем повышении денежного довольствия, которое с 68 года планируется? Это бы людей весьма обрадовало, и для дела полезно было.

Я подумал. Через месяц об этом все равно газеты напечатают, пусть объявляет.

- Конечно, господин адмирал! Объявляйте общий сбор и на построении расскажите об этой приятной новости.

- Вы правы, это только на пользу пойдёт!

..............................................................................


Раскатистое троекратное Ура! Подтвердило справедливость моего высказывания сделанного несколько ранее. Потом по представлению адмирала несколько офицеров были досрочно представлены к присвоению новых званий, а когда процедура завершилась "Новик" пошёл обратно в сторону Крыма.


До поры до времени, ему в Балаклавской бухте стоянка определена, там же он и модернизацию пройдёт. Сделали уже наши специалисты, по чертежам и схемам изначально из "блокнота" заимствованным хитрую лампочку. В 21 году двадцатого века, А. Халлом (A. Hull), для неё будет предложен термин "магнетрон".

Патент на генерирование электромагнитных колебаний в дециметровом диапазоне волн посредством магнетрона, который получил в 1924 году чехословацкий физик А. Жачек, для нас тоже не секрет.


Задержка там за большой лампочкой была, ЭЛТ называется, но и с этой задачей справились. Потом всё в комплексе на стендах, затем на полигоне отлаживали и, наконец, доложили о готовности первого радиолокатора к установке на "Новике".

Прототипом для него послужила РЛС "Риф". Частотный диапазон станции -- 10 см, максимальная дальность обзора -- 40 км (220 кабельтовых), минимальная дальность обзора (мёртвая зона)-- 2 кабельтова. РЛС "Риф" может обнаруживать надводные цели на дальности радиогоризонта: торпедный катер на расстоянии 30 -- 50 кабельтовых, крейсер -- от 200 до 220 кабельтовых, всплески от падения фугасных и осколочных снарядов на дальностях от 25 до 100 кабельтовых. Потребляемая РЛС мощность -- 150 КВт[2].


Это в том времени так получилось, а что у нас выйдет, испытания на корабле покажут. Придется, морячкам потеснится и ещё радио инженеров на борту потерпеть. Зато, какие перспективы....... Дух захватывает!


..............................................................................


После всех дел описанных, через неделю я снова оказался на побережьи в районе Ливадийского дворца, а о моём кратком отсутствии знал весьма ограниченный круг лиц.

Зато через день царский поезд (караван карет) со всеми полагающимися атрибутами (надо бы их урезать) и сопровождающими лицами (а этих подсократить) прибыл в Ялту и благополучно загрузился на императорскую яхту "Штандарт".

Под торжественные звуки духового оркестра, которым сопутствовали взмахи рук, шляпок и цветов, яхта отвалила от хлипкого сооружения называемого причалом и двинулась в губернский город Херсон.

Надеясь, что никто не будет высчитывать среднюю скорость моего судна, я приказал идти полным ходом из расчёта, рано утром быть на траверзе Кинбурнской косы. Дальше волей не волей придется буквально ползти по фарватеру, аккуратно обходя всевозможные речные наносы и много численные мели.


Визит был приурочен к большим событиям, из Николаева в город пришла железная дорога и в устье Днепра сдан глубоководный фарватер (с маяком на мысу Кинбурнской косы), который проложили землечерпалки, собранные уже на Херсонском заводе. Было ещё возможно, и третье событие, но то, как оно завершится, известно не было, потому пока о нём умолчим.


Ещё с начала века на верфях Карантинного острова строились купеческие суда, в основном для транспортировки хлеба. Хорошие для уровня начала века, на сегодня эти посудины безнадёжно устарели, а строить что-то более современное не позволяли ни глубины, ни кораблестроительная база.

На этот город у меня были особые виды. Ещё "мой каперанг" предлагал здесь базу для постройки судов РОПиТ организовать, но тогда ещё мощностей не доставало. Сейчас уже, пожалуй, пора. Только это уже четвёртое мероприятие получается.


Тут, как всегда, планировал четвертым а, похоже, оно превратилось в первое. Представьте себе ситуацию, два больших парохода, окружённых рыбачьими баркасами. Именно так выглядели Николай Андреевич Аркас и Михаил Ильич Кази в окружении Херсонских чиновников. Даже появление недавно назначенного мной губернатором Николая Саввича, не изменило ситуации. (Потом я узнал, что, оценив возможные выгоды для города, Абаза и Аркас вступили в непреступный сговор). Далее плотно опекаемый указанными личностями я выслушал положенные по сему случаю приветствия, после чего мы перебрались в губернаторскую резиденцию.


Разговор в начале, у нас сразу пошёл о Севастополе. Ещё в батюшкино правление, РОПиТ обратилось к правительству с ходатайством о передаче ему территории Лазаревского адмиралтейства. И правительство дало разрешения РОПиТу на безвозмездную аренду территории адмиралтейства с использованием имеющегося камня и фундамента для постройки мастерских. В начале 1861 г. было закончено строительство Мортонова эллинга на площади Лазаревского адмиралтейства. Начался подъём затопленных в бухте судов.

В 1862 г. было поднято на эллинг 28 пароходов, на 7 из них были поставлены новые котлы; в 1863 г. на эллинге было отремонтировано 40 пароходов. Эти цифры были произнесены Николаем Андреевичем, но так интересно, что сразу становилось понятным, заслуга в организации этого многотрудного дела принадлежит Кази Михаилу Ильичу.

В той истории первое стальное судно на Севастопольских верфях пароход "Первенец", будет построено ещё только в 1869 году, у нас при активной поддержке государства строительство "Эльпидифоров" началось в 1864 и на сегодня их уже спущено на воду в Лазаревском адмиралтействе двенадцать единиц!

На больших верфях заканчиваются строительством несколько барков, которые будут обеспечивать бесперебойную торговлю с Бразильскими деловыми кругами и нашими купцами.


На этом можно сказать, основная вступительная часть сообщение была закончена, и я с интересом ждал, что последует в качестве её продолжения. Прояви я больше сообразительности (после отпуска это трудно) наверное, сам бы догадался, о чём могут говорить и что могут предлагать моряки. Так оно и получилось.


Абаза начал из далека. Сормовский завод разработал чудесное землечерпательное устройство, которое позволяет поддерживать фарватер в надлежащем виде. Эсмонт Михаил Самойлович, на верфях Карантинного острова его построил и не одно, стало быть, над Херсоном не довлеют более угрозы, малых глубин фарватера и непроходимости устья Днепра.

Далее последовали представления макетов и схем. Сделанные весьма искусно они демонстрировали, как на карантинном острове в Херсоне возникает верфь, и строятся корабли. Так вот оно, в чём дело! Рядом с производством развёрнутым Эсмонтом, но на другой стороне острова разместились ещё верфи. Если на действующих верфях строились землечерпалки, ледоколы, ледокольные буксиры, буксиры, понтоны, баржи, земснаряды, плавучие краны, портовые краны и прочая техника, то на новых строениях демонстрировались уже другие суда.

Умелые и любящие своё дело специалисты, поместили на макете верфи предлагаемой к постройке, Карантинного острова даже несколько судёнышек. Силуэты кораблей перепутать не трудно, но отличить торговое судно от военного даже в "макетном измерении" очень просто. Передо мной демонстрировались возможности будущего завода, который способен построить любые корабли, необходимые государству, лишь бы водоизмещение их не превышало запроектированных тысяч тон. (Это всё проделки Аркаса, хитрый грек он всё знает и чувствует)

Собравшиеся, ждали моего заключения. Что бы иметь время "для подумать", я предложил съездить на остров и ещё раз всё осмотреть по месту. Возражать никто не рискнул и Е.И.В. со всеми перечисленными специалистами отправился осматривать заводы.

................................................................................


Далеко отойти от губернаторского дома не удалось. Здесь нас засада ждала. Представители местного купечества, прознав, о новоделах императорских, захотели к некоторым из них присоединиться. Умудрённые опытом с деловой хваткой будущие миллионщики Российские ходатайствовали о создании сахарных заводов, консервных заводов и производств зерно перерабатывающих, что бы его по дешовке за границу не возить, а в переработанном виде продавать.

Отдельной группой стояли представители завода сельскохозяйственных машин. Их уже паровые двигатели не устраивали, пришли просить электрогенераторы и электромоторы. Электроламповый завод они уже сами строить начали, всем электрическое освещение нравиться!

Пришлось обратно в резиденцию возвращаться и уже до самого конца дня с другими проектами и предложениями разбираться. Продовольственная безопасность, она того стоит. Несколько десятков электрических машин, для дел потребных, наша промышленность теперь легко осилит.


Но до верфей карантинного острова сегодня мне уже не добраться.


Завтрашний день начался с прерванных планов по осмотру Херсонских кораблестроительных заводов. Начали визит естественно с действующих производств. Ровно в шесть часов тридцать минут утра, я со своими казачками и сопровождающими стоял рядом с проходной завода и наблюдал, как организован этот важный процесс. Ничего нового я естественно не увидел, но меня интересовало время, затрачиваемое на проход. Эсмонт и этот момент учёл. Количество проходных, хорошо соответствовало, количеству работников.

На самом заводе, точнее уже в его цехах, меня ждал сюрприз. Нет не сюрприз, а целый БУКЕТ ПРИЯТНЫХ СЮРПРИЗОВ!


Неугомонные мои инженеры, соединив сто сильный электрогенератор с двигателем Вигриянова, получили мобильный источник питания для "Электрогефеста" Бенардоса. Смонтировано всё было на раме из швеллеров, покрыто двухскатной железной крышей, стояло на полозьях и немного напоминало избушку известного персонажа. НО! Из-под крыши тянулись сварочные кабели, и на их окончаниях сверкали голубые звёздочки!

Молодёжи от инженерного корпуса, этого показалось мало. Плод творческих исканий химиков и металлургов в виде высоконапорных шлангов, позволил для раскроя металла на стапеле использовать гидрорезку!

Шипение сжатого воздуха, и соответствующий грохот сообщил о применении пневмоинструмента во всех его ипостасях, от клёпки и резки, до шлифовки и полировки.

Почти на задворках верфи, изуродованный временем металлический остов непонятного назначения разделывали с применением керосинорезки. Сноп искр выдавал место аутодафе, но было видно, что от "жертвенного огня" металлу не устоять.

Через протоку отделяющую остров от города был перекинут мост, его фермы, сразу выдавали принадлежность конструкции. Такие типовые элементы выпускались пока, только на Коломенском заводе. По мосту, попыхивая дымком и парком полз гружёный металлом железнодорожный составчик о трёх вагонах!

В заводской акватории кипела жизнь. Буксир толкал баржу с грузом камня, краны грузили понтонные раздвижные конструкции на специальные баржи, а готовящийся к спуску большой понтон скоро станет опорой плавкрана.

Везде бы так......

.................................................


После возвращения в резиденцию губернатора, начал разговор сам.

- Господа, я с вами почти полностью согласен.

- Есть только одно дополнение к вашему предложению по расширению Херсонского судостроительного завода.

- Чтобы ходить в порт Вильфранш-сюр-Мер в Средиземном море, этих скорлупок достаточно.

(В 1858 году РОПиТ заключил контракт с Сардинским королевством на использование порта Вильфранш-сюр-Мер в Средиземном море сроком на 24 года).

- Чтобы не быть больше битыми на море, пожалуй, некоторые верфи надо большего размера строить, чтобы суда, на них произведённые могли и в океанах ходить! Верфи перепроектировать на двадцать тысяч тон!

- За основу возьмите конструкции Николаевских корабелов, но особо гигантизмом не увлекайтесь.

- Хотя не вечно же ограничения на строительство крейсеров в Чёрном море, над нами висеть будут.

- На ваших планах не вижу я училищ и институтов мореходных. Не могут корабли сами по себе плавать, тут экипажи нужны, и готовить их уже сейчас надо!

На этот период времени в Херсоне проживало порядка 65 тысяч человек, и значительный процент среди них имел образование. Грех такие человеческие ресурсы не использовать.

Абаза только и ждал моего замечания по поводу отсутствия институтов и училищ (возможно, это было специально упущено, от умных и хитрых губернаторов можно всего ожидать.), через несколько дней необходимые бумаги и прошения он лично отвезёт Головнину и не уедет из Питера, пока не получит требуемые решения.


Принесли прохладительные напитки и мороженное, весьма не дурное на вкус. Позже началась вторая или уже, пожалуй, третья часть задуманного Аркасом действа.

Нельзя мне забывать, что он представляет интересы РОПиТ, а уже потом интересы государства. Сейчас, когда ОНИ совпадают, можно несколько расслабиться, но ухо в остро держать!

Николай Андреевич, по примеру Абазы, то же начал издалека. Я ожидал чего-то неожиданного, но то, что разговор идёт "за" Одессу сразу не уловил. (Спишу снова на отпуск).


"Южная Пальмира" на текущий момент в части морских возможностей была большой скромницей!


Пожалуй, я сделаю для этого интересного города отдельную справку по его истории, она будет весьма и весьма полезной.


Историческая справка


Одесса была основана рескриптом Екатерины II от 27 мая 1794 года на самом западе новоприобретённой территории Российской империи -- Новороссии. Проект постройки города, порта и новой крепости (на месте которой позже был разбит Александровский парк) она поручила голландскому военному инженеру Францу де Воллану, который сполна воплотил при этом принципы древнеримского градостроительства. 22 августа (2 сентября) 1794 года, с благословения митрополита Екатеринославского и Таврического Гавриила (Бэнулеску-Бодони) были забиты первые сваи в основание города.

В городе решили строить военный и торговый порт на Черном море. Первоначальные планы были строить такой порт в Херсоне или Николаеве, но замерзающие и мелководные устья рек в тех городах заставили искать иного места. (Ледоколов и землечерпалок, тогда ещё не знали. Прим. моё).

В 1799 году Одесский порт существовал более на бумаге, чем в действительности. Раз не было порта - не было и торговли, на которую так уповало правительство в своих планах.

В начале 1797 года был уволен вице-адмирал де Рибас. По его отъезду была закрыта экспедиция строения города и порта и получил отставку первостроитель де Волан.

Действия Павла, к слову сказать, имели все основания - сведения, собранные новым начальником Новороссийского края по поручению Павла показывали, что огромные расходы, сопряженные с сооружением Одесского порта ложатся тяжким бременем на казну и не принесли каких-либо существенных результатов. Проведенная ревизия показывала множественные случаи злоупотреблений и казнокрадства.

Одесский порт долгое время был обустроен очень специфически:

например, хлеб с подвод перегружался на специальные лодки по 200-300 четвертей каждая, а уже на лодках подвозился к судну, стоящему в Карантинной гавани. С лодок хлеб корзинами подавался на борт.

Привезенное на иностранных кораблях масло в бочонках и вино выгружались упрощенным порядком, то есть бочонки попросту сбрасывали в море, обвязывали канатом и буксировали к берегу.

1808 год. Открытие городского театра. Завершено сооружение Греческой церкви св. Троицы (арх. Ф. Ф. Фраполли, А. Д. Тодоров).

1812год. В городе вспыхнула эпидемия чумы, поразившая каждого пятого жителя. Всех погибших хоронили на отдельном кладбище, которое впоследствии в народе назвали Чумной горой, или Чумкой.

1817год. Одесса получила статус Порто-Франко (фактически введен в 1819; отменён в 1859 году), что способствовало развитию международной торговли.

1828 год. От пристани Одесского порта к берегам Крыма отправился первый русский пароход на Черном море -- пакетбот "Одесса" с 56 пассажирами на борту.

1830 год. Товаро-пассажирский пароход "Нева" начал регулярные рейсы между Одессой и Константинополем, став первым международным морским регулярным маршрутом.

1833-1834 годы. По инициативе врача Э. С. Андреевского на берегу Куяльницкого лимана создано первое курортное учреждение в Одессе.

1837 год. В городе зафиксировано 47 улиц, 8 480 жилых домов с пристройками, 548 фонарей, 404 магазина, 11 церквей православного вероисповедания. Одесса по количеству населения заняла в империи 4-е место после Санкт-Петербурга, Москвы и Варшавы.

1843 год. Установлено постоянное пароходное сообщение между Одессой и Стамбулом.

1849 год. Учрежден крестный ход в память официальной даты закладки портовых сооружений г. Одессы, который ежегодно совершался 22 августа (2 сентября по новому стилю).

1854год. Англо-французская эскадра произвела обстрел города. Местный гарнизон, имея на вооружении 48 пушек, не дал противнику возможности произвести высадку десанта в порту.

-30 апреля сожжен английский пароход-фрегат "Тигр".

-Основан завод сельскохозяйственных машин.

1855 год. Учреждена линия телеграфа, связавшая Одессу с Санкт-Петербургом.

1864 год. В результате реформы местного самоуправления в Российской империи учреждена Одесская городская распорядительная Дума.

1865 год. 1 мая торжественное открытие на базе Ришельевского лицея Императорского Новороссийского университета.

1866 год. Произведено оборудование городских улиц газовым освещением.

-Началась реконструкция Одесского торгового порта: вместо деревянных стали возводить каменные портовые сооружения, появились новые молы, причалы.

1870 год. В Одессе открыты телеграфные станции индоевропейского телеграфа.

Порт и его гидротехнические объекты развивались так :

Карантинный мол строился с 1795 по 1880 год,

Платоновский - с 1795 по 1877 гг.,

Военный - с 1800 по 1877 год,

Андросовский - с 1842 по 1848 год,

Потаповский - с 1848 по 1856 год,

Новый - с 1866 по 1877 год,

Рейдовый - с 1870 по 1876 год,

(продолжение Карантинного) мол

Волнолом, или брекватер

(с английского - "ломающий воду"), - с 1866 по 1882 год.

В 1865 году город был связан первой железной дорогой с югом Украины, а в 1866 году карантинная железнодорожная ветка соединила одесский торговый порт с транспортной сетью Украины.

В 1895 году завершили строительство нефтемола (1140м).

В честь инженера-полковника Ф. Деволана, первого планировщика Одесского торгового порта и города, одна улица в порту, за Карантинной гаванью, была названа Деволановой.

Население города в 1866 году составило 119400 человек.

Согласно переписи населения 1897 года в Одессе проживали 30,5 % евреев, 47% русских, 15,7 % украинцев, 5,4 % греков, 1,4% болгары, поляки и другие[28]. Население города возросло до 404 тыс. жителей.


Сто четырнадцатая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Как видно из приведенного работы, по обустройству порта и торгового флота, в "Жемчужине у моря" на две жизни хватит. Очень надеюсь, что Михаил Ильич Кази с этой задачей справится. Всего-то ему и надо, что пару судоремонтных заводов построить. По известному прототипу, за который принять Николаевские верфи, на которых "Эльпидифоры" строятся.


В той истории Михаила Ильича назначили директором завода РОПиТ в 1868 году, а в этой чуточку раньше, всего то на один год. Фельдъегерской почтой генерал-губернатору Павлу Евстафьевичу Коцебу доставили высочайший указ (копию) о назначении. Они ГГ, очень хорошо знают, что это такое, копия лично в руки.... Теперь я уверен, что все начинания, планы и проекты Кази, без поддержки не останутся.

Кораблестроительный институт, Высшее мореходное училище и "Рыбку", я в своё время, поручил Коцебу организовать и указал, что бы не позднее сентября 1867 года набор на первый курс был обеспечен!


Писать за Одессу я не собираюсь. Это не по силам, таланта не хватит, да и в задачи не входит. Меня больше ближайшее окружение этой "красавицы" интересует.


Город с прозаическим названием "Сухой лиман" (на картах пока не ищите) велено было строить генерал майору Зейме Рудольфу Антоновичу.

Считаю, что с поставленной задачей он справляется. Через несколько лет это поселение будет городом именоваться. Портовые сооружения, которые им сооружены, городские постройки и прочие строения, условиям военно-морской базы весьма удовлетворяют. Если кто в театр желает, то для завзятого театрала 32 километра не расстояние. (Дороги и грунтовые и железные построены) Милости просим в известный оперный!


В этой истории Одесский цементный завод начал свою работу в 1865 году. Елизаветовский карьер цементного сырья, который находился в 40 км, от города "Одессы" и в 8 км от "Сухого лимана", был вскрыт в 1865 году. В 1866 году была введена в действие частная ветка от станции Карьерная, что позволило перевозить сырье по железной дороге. Теперь интересно, как же его называть, Одесский завод или как-то по-другому?

Впрочем, это не важно, цемент есть! Цемент свой! Цемент хороший!

Кроме порта Рудольф Антонович, здесь ещё судоремонтный завод строит. Заводик пока скромный, но ремонт судов вполне в состоянии обеспечить.

Главный объём строительства, ему порученный, в Днестровском лимане находится. Пороги в низовьях Днестра уже отсутствуют. Пароходы из Черноморских портов до самого Каменец-Подольского по реке поднимаются.


Думаю, вы помните, какая задача была поставлена Эрнесту Ивановичу Шуберскому и Гурьеву Василию Петровичу? Совершенно верно, дорожная сеть на Западной границе.

Янковский Евгений Осипович в Каменец-Подольском нефтепереработку организовывать поставлен и за развитием города и губернии смотреть.


Теперь вы не удивитесь, что три генерала и один действительный статский советник встретились, поёлику все в одном регионе оказались, и почти одним и тем же делом заняты, я о развитии государства говорю!

В результате той встречи, родились предложения, которые на высочайшее имя были отправлены. Я их очень внимательно прочитал, потом посчитал, во что это обойдётся, и внизу написал "Быть по сему. Николай".


После этого на линии Каменец-Подольский, Рыбница, Дубоссары, Григориополь, Бендеры, Тирасполь, Слободзея, Белгород-днестровский все работы в едином ключе происходят.

Из Бендер пиленый камень гравий и галька на стройки идёт. Из Григориополя щебень. Займе за фарватером речным следит и регулярное движение по реке обеспечивает. Его и купеческие баржи (Бессарабских и Одесских купцов) по всем указанным местам те материалы доставляют.

Шуберский и Гурьев за строительством дорог и других коммуникаций следят, а Янковский всех топливом обеспечивает.

По железной дороге, что из Раздельной в Тирасполь дотянулась, цемент и металлоконструкции поступают.

Благодатные земли и климат на означенной линии, позволяют всех работников кормить досыта (включая многочисленных переселенцев) и сельскохозяйственную продукцию в другие губернии поставлять. Для чего в Рыбнице, Тирасполе, Григориополе, Слободзее консервные и сахарные заводы строят, маслобойни сооружают, мельницы мукомольные возводят. Два раза в месяц большую ярмарку устраивают, на которой скот и птицу продают.

Немного попозже, года через два, три соорудим и Дубоссарскую ГЭС, со жлюзами, движение судов обеспечивающих.


При такой кооперации, не удивительно, что в Днестровском лимане все запланированные сооружения, как грибы в лесу после дождя, возникают. Севернее Тирасполя, как ей и положено, ВПП строится, чему быть, того не миновать!

Мониторов, что по типу "Железнякова" строятся, пока маловато ещё, и плавсредств для инженерно-сапёрных войск недостаточно, но на то Херсонский и Николаевский заводы и работают, что бы в ближайшем будущем закрыть проблему.

Если на карту географическую глянуть и найти на ней ниточку, которая река Днестр называется, то можно с уверенностью сказать, что враг, даже значительно в численности нас превосходящий, здесь не пройдёт!


Историческая справка


Михаил Никифорович Катков (1 (13) февраля 1818, по другим сведениям 6 (18) февраля 1817, Москва -- 20 июля (1 августа) 1887, село Знаменское Подольского уезда Московской губернии) -- русский публицист, издатель, литературный критик. Редактор газеты "Московские ведомости", основоположник русской политической журналистики. Окончил словесное отделение философского факультета Московского университета с отличием (1838). В 1837 примкнул к кружку Н. В. Станкевича.

КРУЖО?К СТАНКЕ?ВИЧА,

литературно-философское объединение 30-х гг. 19 века. Возник в Москве зимой 1831-32 по инициативе Н. В. Станкевича. Первоначально в него входили Я. Неверов, Я. Почека, И. Оболенский, С. Строев, В. Красов, И. Клюшников. В 1833 к кружку примкнули В. Белинский и К. Аксаков, в 1835 - В. Боткин, М. Бакунин, М. Катков, К. Коссович. Наиболее активный период деятельности С. к. - 1835-37-е гг.

В 1851 получил место редактора университетской газеты "Московские ведомости" и должность чиновника особых поручений при Министерстве народного просвещения. Издал "Очерки древнейшего периода греческой философии" (1851, 1853; отдельное издание 1853).

Год от года катковские "Московские ведомости" прибавляли известности, влияния и одновременно - тиража, пока не сделались (к концу царствования Александра II) едва ли не самой тиражной из частных российских газет. Одновременно это привело и коммерческому успеху издания. Широкую известность катковской газеты саркастически изобразил её непримиримый оппонент, Салтыков-Щедрин, который в своей знаменитой сказке о двух генералах рисует необитаемый остров, где, однако, под кустом почти сразу обнаружился "старый нумер "Московских ведомостей".[1]

Первейшими врагами Каткова в середине 1880-х годов становятся министр иностранных дел Николай Гирс и министр финансов Николай Бунге. При всякой личной встрече с государем, и тем более в печати Катков постоянно обвинял Гирса в западничестве, чрезмерной уступчивости перед нажимом Германии и Австро-Венгрии, и говорил, что благодаря усилиям Гирса существует не русское Министерство иностранных дел, а "Министерство иностранных дел в России". Эта остроумная фраза была подхвачена и тиражирована даже сторонниками Николая Гирса.


Николай Семёнович Лесков (4 (16) февраля 1831, село Горохово, ныне Орловской области[1] -- 21 февраля (5 марта) 1895, Петербург) -- русский писатель.

Его называли самым национальным из писателей России: "Лескова русские люди признают самым русским из русских писателей и который всех глубже и шире знал русский народ таким, каков он есть" (Д. П. Святополк-Мирский, 1926)[2].

В июне 1847 года Лесков поступил на службу в ту же палату уголовного суда, где работал его отец, на должность канцелярского служителя 2-го разряда. После смерти отца от холеры (в 1848 году), Николай Семёнович получил очередное повышение по службе, став помощником столоначальника Орловской палаты уголовного суда, а в декабре 1849 года по собственному прошению -- перемещение в штат Киевской казенной палаты. Он переехал в Киев, где жил у своего дяди С. П. Алферьева[3].

Лесков начал печататься сравнительно поздно, на двадцать девятом году жизни, поместив несколько заметок в газете "Санкт-Петербургские ведомости" (1859--1860). В начале творческой деятельности Лесков писал под псевдонимом М. Стебни?цкий. Псевдонимная подпись "Стебницкий" впервые появилась 25 марта 1862 года под первой беллетристической работой -- "Погасшее дело" (позже "Засуха"). Держалась она до 14 августа 1869 года.

Писательская карьера Н. С. Лескова началась в 1863 году, вышли его первые повести "Житие одной бабы" и "Овцебык" (1863--1864). Тогда же в журнале "Библиотека для чтения" начал печататься роман "Некуда" (1864). "Роман этот носит все знаки поспешности и неумелости моей", -- позже признавал сам писатель[15].

"Некуда", сатирически изображавший быт нигилистической коммуны, которому противопоставлялись трудолюбие русского народа и христианские семейные ценности, вызвал неудовольствие радикалов. Было отмечено, что у большинства изображенных Лесковым "нигилистов" были узнаваемые прототипы (в образе главы коммуны Белоярцеве угадывался литератор В. А. Слепцов)[7]. Левая пресса активно распространяла слухи, согласно которым роман был написан "по заказу" Третьего отделения. Это "гнусное оклеветание", по словам писателя испортило всю его творческую жизнь, на многие годы лишив возможности печататься в популярных журналах[16]. Это и предопределило его сближение с М. Н. Катковым, издателем "Русского вестника" и "Московских ведомостей"[7].

Одним из самых ярких образов в галерее лесковских "праведников" стал Левша ("Сказ о тульском косом левше и о стальной блохе", 1881). Впоследствии критики отмечали здесь, с одной стороны, виртуозность воплощения лесковского "сказа", насыщенного игрой слов и оригинальными неологизмами (нередко с насмешливым, сатирическим подтекстом), с другой -- многослойность повествования, присутствие двух точек зрения: открытой (принадлежащей простодушному персонажу) и скрытой, авторской, нередко противоположной[5]. Об этом "коварстве" собственного стиля сам Н. С. Лесков писал: Ещё несколько лиц поддержали, что в моих рассказах действительно трудно различать между добром и злом, и что даже порою будто совсем не разберешь, кто вредит делу и кто ему помогает. Это относили к некоторому врожденному коварству моей натуры[21].

Либералы и "левые" обвинили Лескова в национализме, "правые" сочли чрезмерно мрачным изображение жизни русского народа. Н. С. Лесков ответил, что "принизить русский народ или польстить ему" никак не входило в его намерения[5].

Ежедневная деловая газета "Ведомости" -- ведущее независимое деловое издание России для профессионалов бизнес-сообщества, выходящее с 1999 года.

Создатель и идеолог газеты -- издатель Дерк Сауэр.

Газета носит название первой в России газеты, официального издания петровского времени.

Тираж -- 75 тыс. экз.

Газета выходит 5 раз в неделю по будням на 12-16 полосах.

Издаётся издательским домом Independent Media Sanoma Magazines совместно с английской Financial Times и американской The Wall Street Journal (News Corporation).

В газете представлена информация об экономических, финансовых, корпоративных и политических событиях, анализ и прогнозы развития ситуации.

Основная часть газеты посвящена новостям и анализу ситуации в крупнейших отраслях экономики;

Корреспондентам запрещено привносить собственное мнение в статьи -- только факты. Думающий читатель сам сделает выводы;

Личная точка зрения журналиста, политика, общественного деятеля может быть только на специальной полосе "Комментарии";

О политике только в той мере, в которой она влияет на состояние экономики.

Независимость. Газета не принадлежит ни одной крупной компании России или известным олигархам.


Сто пятнадцатая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Эта запись в дневнике, это своеобразный откат по времени. После известного разговора с Игнатьевым на тему, "о роли прессы", я решил для симметрии присмотреть, "что-то такое эдакое" что бы контрольной точкой было, своеобразным репером на мои (императорские) деяния. Что для этого надо?

Умный, образованный, преданный России человек, с толикой литературного и бизнес талантов. Сразу вспомнилось произведение Салтыкова-Щедрина, по поводу мужика генералов кормящего и эпизод о том, что на "необитаемом" острове, нашли "старый нумер "Московских ведомостей".

Так я выбрал печатный орган, который на некоторое время для меня реперным будет, читать всю кипу прессы нет ни времени, ни желания. Посмотрев "блокнот", я убедился в том, что мой выбор весьма удачен, тираж газеты "рос, как на дрожжах".

Надо ли говорить, что я встречался с издателем (редактором) ведомостей Михаилом Никифоровичем Катковым и имел с ним разговор, думаю, что об этом вы уже догадались. Встреча наша не афишировалась, на ней я познакомил своего собеседника с некоторыми технологическими новинками и теперь у газеты появились собственные корреспонденты во многих губернских и крупных уездных городах.

В 1865 году, "Московские ведомости" давали российской общественности информацию почти по всем важным событиям, происходящим в империи. Причём информация шла не искажённая и не перевранная многократно!

(К сожалению, я не сам этот фокус придумал, его британцы и янки изобрели в самом конце 20-го века, когда, используя название газеты петровских времён "Ведомости", стали издавать в Российской Федерации, своё печатное издание. Естественно, оно (издание) "нейтральное", "независимое" и.т.д. и.т.п.)


Примерно в том же 65 году я попросил Каткова передать Николаю Семёновичу Лескову, черновик его произведения "Левша", как заготовку будущего сказания о тульском умельце. Ждать ещё пятнадцать лет я не могу, это произведение уже давно надо было напечатать.


Историческая справка


Василий Васильевич Верещагин родился 26 октября 1842 г. в Череповце (тогда Новгородская губерния) в семье помещика. У него было три брата. Все были определены в военно-учебные заведения. Младшие, Сергей и Александр, стали профессиональными военными; старший, Николай -- общественным деятелем. Василий в возрасте девяти лет поступил в морской кадетский корпус. Закончил морской кадетский корпус, потом военно-морское училище 1-м офицером на курсе. Из училища Верещагин вынес блестящее владение немецким, французским и английским языками. После короткого периода службы вышел в отставку и поступил в петербургскую Академию художеств, где учился с 1860 по 1863 у А. Т. Маркова, Ф. А. Моллера и А. Е. Бейдемана. Оставив Академию, уехал на Кавказ, где пробыл около года. Затем уехал в Париж, где учился и работал под руководством Жерома (1864--1865)

В марте 1865 Верещагин вернулся на Кавказ и продолжил писать с натуры.

Осенью 1865 г. Верещагин посетил Петербург, а затем вновь вернулся в Париж, чтобы продолжить учёбу. Зиму 1865--1866 г. он провёл, обучаясь в Парижской академии. Весной 1866 художник вернулся на родину, завершив своё официальное обучение.

Из воспоминаний В.В. Верещагина:

"Современная цивилизация скандализировалась главным образом тем, что турецкая расправа производилась близко, в Европе, а затем, и средства совершения зверств чересчур напоминали тамерлановские времена: рубили, перерезали горло, точно баранам.

Иное дело у англичан: во-первых, они творили дело правосудия, дело возмездия за попранные права победителей, далеко, в Индии;

во-вторых, делали дело грандиозно: сотнями привязывали возмутившихся против их владычества сипаев и не сипаев к жерлам пушек и без снаряда, одним порохом, расстреливали их - это уже большой успех против перерезывания горла или распарывания живота".

"...Сэр Ричард Темпль, известный деятель и знаток Индии, сказал мне, что напрасно я придал удрученный вид одному из привязанных к жерлу пушки.

- Я многократно присутствовал при этой казни, - говорил он, - и могу вас заверить, что не видал ни одного, который не бравировал бы смертью, не держался бы вызывающе...

Приятель мой, генерал Ломсден, молодым человеком участвовавший в войне сипаев и отправивший на тот свет пушками множество темнолицых героев, на вопрос мой, стал ли бы он опять так расправляться, если бы завтра вспыхнуло восстание, не задумываясь, отвечал:

- Certainly! And without delay! (Конечно! И немедленно же)"


Василий Верещагин, "Подавление индийского восстания англичанами"

Подавление индийского восстания. Расстрел из пушек. (Около 1884г.) - картина из знаменитой "трилогии казней". Полотно было продано на аукционе в Нью-Йорке и после пропало бесследно...


Сто шестнадцатая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Как бы вы поступили после диверсионной вылазки организованной мудрыми лордами, советниками и царедворцами моёй тещи?!

Вопрос носит скорее философский характер. Что мы рассчитаемся, я решил сразу. Дадим несимметричный, но сокрушительный ответ. Конкретное его воплощение у меня созрело после разговора с Джоном Кимберли. Единственное серьёзное препятствие я видел только в недостатке времени для создания (написания) ответа, но тут уже всё будет зависеть от одного талантливого человека, почти моего ровесника и от того, как я смогу поставить задачу.

После блестяще исполненного моего поручения в Европе, Сергей Львович Левицкий на одном из купеческих судов, экипированный изделиями Петрушевского, был откомандирован в Китай и Японию. Нет, ему не надо было высаживаться на берег. Прямо с борта судна ему надо было выполнить художественную панорамную съёмку тех мест, которые интересовали наших моряков, а с помощью телеобъектива флотские специалисты сами снимали интересующие их объекты.

Сейчас я рассматривал цветное изображение Японского города Кагосима, сделанное уже после британской "бомбардировки". Несколько громоздкий проектор, (всё-таки сразу три объектива формировали изображение), немного мешал, но зона недавнего пожара просматривалась чётко. В сочетании с черно-белой картинкой из блокнота это послужит полуфабрикатом для задуманного мной. Картина, Брюллова "Последний день Помпеи" естественно "блокнотная копия" уже лежала рядом, приготовленная к разговору.


Ну, вот, наконец, и Василий Васильевич, Володя провожает его в кабинет.

- Добрый день господин Верещагин! Прошу Вас присаживайтесь.

Один из лучших выпускников Военно-Морского училища, Петербургской академии художеств и Парижской академии. Редчайшее совмещение в одном человеке, таких разнообразных талантов. (В 21-м веке, некоторые писаки, попытаются причислить его к Российским шпионам, так "понравились" его картины западным критикам...).

- Здравствуйте, Ваше Императорское Величество. Спасибо.

Произнёс художник и присел на краешек стула.

- Присаживайтесь поудобней, разговор у нас интересный будет и для посторонних ушей не предназначенный.

- Смотрите, пожалуйста.

Я включил цветной проектор. Перед нами раскинулся городок Кагосима.

- Что вы можете сказать о панораме города?

- Наверное, это последствия землетрясения или большого цунами. Часть города как бы заново строена.

- Совершенно верно, только это результат очень большого пожара, после обстрела британским кораблём.

- Понятно.

- Я хочу заказать Вам несколько полотен размером, ну как минимум, 6 на 9 футов. Сюжет полотен "огненный шторм" над этим городком и тот же город до обстрела.

- Мне бы очень хотелось, что бы это было похоже на работу Карла Павловича, только вместо "Везувия", надо изобразить Юнион-Джек или показать флаг Святого Георгия на мачте корабля, ведущего обстрел.

За историческую подлинность происшедшего я ручаюсь. У нас имеются даже документы по этому случаю, и описание наградного листа на командира корабля.

...............................................................................

- Я смогу это написать.

Ответил художник. Мне даже показалось, что в нём сжалась некая стальная пружина. Так потрясло его бессмысленное уничтожение города и его людей.

Я даже засомневался, стоит ли говорить о второй части задуманного заказа, но Василий Верещагин сам задал вопрос:

- Какие ещё полотна, Вы хотели мне поручить?

Я выложил перед молодым человеком копию его картины "Подавление индийского восстания англичанами" она ещё только будет написана где-то после 1884 года, произведёт неизгладимое впечатление на современников, будет запрещена к показу в Британии, и вскоре исчезнет....


- Ваше величество, а каким образом это попало к вам?

Вопрос неотразимый. Врать не хочется, правду говорить нельзя. Художник сам прервал вынужденную паузу.

- Я только слышал об этих расстрелах. Пытался себе это представить. Этот рисунок, который вы мне показали, он как раз и соответствует тому, что рисовалось мне в воображении.

- Я обязательно буду это писать.

- Василий Васильевич, я бы просил Вас написать две такие картины, но с некоторым различием. На одной из них надо изобразить не удручённого человека привязанного к жерлу орудия, а человека, не боящегося смерти, хотя для индусов это не просто смерть, это ещё и потеря возможности реинкарнации.

- Да, да я читал об этом.

- Когда можно приступить к работе?

- В южной части дворца есть подходящее помещение, там есть и источник электрического тока, для проектора. Давайте пройдём туда, и вы сами всё осмотрите.

- Совершенно забыл, есть ещё одно, даже нет, два непременных условия. Картины надо закончить к началу сентября, что бы успеть к Парижской выставке, а второе условие вам надо вступить в Артель свободных художников.

- Демонстрацию ваших полотен я хочу представить, как частную художественную выставку, организованную этой группой талантов.

Верещагин внимательно глянул в мою сторону, сделал паузу, потом произнёс

- И Война талантов будет объявлена!?!

- Да, вы правы, но название у неё другое будет. Потомки назовут это "Информационной войной"!

- Только не мы её начали, она уже в этом мире давно идёт, а мы ещё только учимся удары парировать, да вмешательство в наши внутренние дела ограничивать!


Историческая справка


Евгений Николаевич Андреев родился 16 октября 1829 года в городе Таганроге (Таганрогский район Ростовской области).

По окончании юридического факультета Петербургского университета, был сначала (1857) инспектором Технологического института города Санкт-Петербурга, затем, с 1863 по 1878 год, занимал кафедру сельскохозяйственной технологии в Лесном институте (ныне Санкт-Петербургская государственная лесотехническая академия), а позднее состоял членом совета министерства финансов Российской империи.

Был назначен главным фабричным инспектором, в основанном институте фабричной инспекции. Для наблюдением за выполнением закона ещё имелось два окружных инспектора, в Москве и во Владимире занимавшиеся на первых порах изучением фабричного быта.

Одновременно с вышеперечисленной деятельностью, Евгений Андреев является одним из деятельных членов "Русского технического общества" и его секретарем, а открывшаяся по его инициативе при Техническом обществе комиссия по техническому образованию, в которой он председательствовал почти до самой смерти, обязана ему блестящими результатами по делу технического образования.

Иван Иванович Янжул (2 (14) июня 1846, Янжуловка -- 18 (31) октября 1914, Висбаден) -- экономист и статистик, педагог, деятель народного образования, фабричный инспектор. В 1876--1898 гг. профессор Московского университета. Академик Петербургской Академии наук (1895). Член Русского технического общества.

Родился 2 июня 1846 (или 1845) года в селе Янжуловка Васильковского уезда Киевской губернии. В 1864 г. поступил на юридический факультет Московского Университета. В 1869 г. окончил курс финансового права. Стажировался в Лейпцигском, Гейдельбергском и Цюрихском университетах (1872-73), работал над диссертацией в библиотеке Британского музея в Лондоне.

Большую известность И. И. Янжул приобрёл своей деятельностью на посту фабричного инспектора. Фабричная инспекция, орган контроля за соблюдением фабричного законодательства, была учреждена в 1882 г. с принятием первого из ряда законов, определяющих взаимные отношения рабочих и фабрикантов в российской промышленности. Тогда было учреждено пять должностей фабричных инспекторов, из которых один был главным.

До 1884 г., однако, были назначены лишь главный фабричный инспектор и два окружных инспектора -- на Московский и Владимирский округа. Одним из этих трёх первых фабричных инспекторов "первого призыва" стал И. И. Янжул, возглавивший Московский фабричный округ. Отчеты фабричных инспекторов первых лет, в которых подробно описывались условия труда рабочих на фабриках и заводах, были опубликованы и вызвали значительный общественный резонанс. За исследование "Фабричный быт Московской губернии..." Янжулу была присуждена большая золотая медаль Императорского географического общества. Находясь на этой должности, он принимал активное участие в разработке фабричных законов, но и после не оставлял своим вниманием положение рабочих в российской промышленности и считался одним из наиболее авторитетных экспертов в этой области.


Законы о труде


Закон 1 июня 1882 г. устанавливал запрет на работу детей до 12 лет, для детей 12-15 лет ограничивал время работы 8 часами в день (притом не более 4 часов без перерыва) и запрещал ночную (от 9 часов вечера до 5 часов утра) и воскресную работу, а также запрещал применение детского труда во вредных производствах. Владельцы предприятий должны были "предоставлять возможность" детям, не имевшим свидетельства об окончании по меньшей мере одноклассного народного училища или приравниваемого к нему учебного заведения, посещать школы не менее 3 часов в день или 18 часов неделю.

Первоначально предполагалось распространить закон о работе детей на все промышленные заведения, но Государственный совет признал более осторожным на первое время ограничить сферу его действия фабриками. Закон должен был войти в силу с 1 мая 1883 г., но по просьбе московских фабрикантов введение его было отсрочено до 1 мая 1884 г., причем еще два года по разрешению министра финансов допускались "в случае надобности" работа детей 10-12 лет и ночная работа (не более 4 часов) детей 12-15 лет.

Закон от 3 июня 1885 г. "О воспрещении ночной работы несовершеннолетним и женщинам на фабриках, заводах и мануфактурах". По нему воспрещалась ночная работа подростков до 17 лет и женщин на хлопчатобумажных, полотняных и шерстяных фабриках. Вступил в силу с 1 октября 1885 г. Министр финансов мог распространять действие закона и на другие отрасли, но это было сделано ещё только для вредных работ в фарфоровом и спичечном производствах. В 1897 г. закон был распространён также на все текстильное производство, то есть дополнительно на предприятия льняной промышленности и по обработке смешанных тканей (хотя в административном порядке это было установлено ещё с марта 1886 г.).

Закон 3 июня 1886 г. Он состоял из двух частей: общие правила найма, распространяющиеся на всю Российскую империю, и "особые правила о надзоре за заведениями фабричной промышленности и о взаимных отношениях фабрикантов и рабочих", представляющие частью развитие сказанных правил, частью же новые постановления, непосредственно связанные с вновь образованными органами надзора -- губернскими и столичными присутствиями по делам фабричного законодательства.

Законом 1886 г. устанавливался порядок найма и увольнения рабочих: каждому рабочему в течение недели выдавалась стандартная расчётная книжка, и принятие её рабочим считалось актом заключения договора о найме на условиях, изложенных в книжке. Регулировался ряд важных аспектов взаимоотношений администрации предприятий с рабочими. В частности, запрещалось расплачиваться с рабочими условными знаками, хлебом, товаром и иными предметами (кроме купонов), а также брать с рабочих проценты за деньги, выданные им в долг. Запрещалось взимать с рабочих плату за врачебную помощь, освещение мастерских и использование орудий производства.

Закон 1897 г. (об ограничении рабочего времени) Только 2 июня 1897 г., после долгой истории проектов и дебатов, был принят закон "О продолжительности и распределении рабочего времени в заведениях фабрично-заводской промышленности". Этим законом было введено ограничение времени рабочего дня на фабриках и заводах 11,5 часами, а в случае работы в ночное время, а также в субботу и перед праздниками - 10 часами. Закон также запрещал работы в воскресенье и устанавливал 14 обязательных праздников (в 1900 г. к ним было добавлено еще три). По "взаимному соглашению" рабочие могли работать в воскресный день взамен будничного. Вместе с тем сверх установленного этим законом рабочего времени можно было вводить ещё и сверхурочные работы по особому договору. Закон вступил в силу с 1 января 1898 г., был разом распространен на 60 губерний Европейской России и охватил все промышленные заведения и горные промыслы, частные и казённые

Законы XX века. История фабричного законодательства Российской империи не ограничивается XIX веком. Важнейшими законодательными актами периода 1901-1917 гг. являются "Правила о вознаграждении потерпевших вследствие несчастных случаев рабочих и служащих, а равно членов их семейств, в предприятиях фабрично-заводской, горной и горнозаводской промышленности" от 2 июня 1903 г. и комплекс из четырёх законов о страховании рабочих на случай болезни или несчастного случая, принятый 23 июня 1912 г.


Сто семнадцатая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Опять очень ответственная встреча. Это снова Николай Ишутин. На этот раз мне не пришлось ехать в Москву, я воспользовался приездом лидера "народовольцев" в Питер и пригласил его в Гатчину.

Несколько слов по этому поводу я всё же напишу. Помните, когда я в Британию ездил, то с их трудовым законодательством знакомился. Рабочий день на "острове" ограничен десятью часами. Мои планы были внедрить аналогичное законодательство и в Российской империи. Скопировал эти документы и поручил канцелярии подготовить их к проведению через Государственный совет. Прошло уже два года, а "воз и ныне там".

Поработал с "блокнотом". Закон, ограничивающий рабочий день, только к концу века принят будет. Меня это не устраивает. Причина понятна. Такое законодательство будет тормозить развитие государства. Декларировать его, как когда-то "микробную теорию болезней" нельзя.

Моментально возникнут заговоры и заговорщики, с которыми самодержцу не совладать. Это уже проходили. Решил я эту группу законов исподволь внедрять. Буду использовать СРЕДСТВА МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ и организацию Ишутина. О задачах перед СМИ поставленных я писал, там люди прогрессивные и угрозу государству Российскому видят. Катков, так мне сразу совет дал. Распространить действие закона сначала только на государственные предприятия. Совет мудрый и я им воспользуюсь, для большего количества сторонников решил ещё и ишутинцев привлечь. Там посмотрим кто, кого!


- Здравствуйте!

- Здравствуйте Ваше Императорское Величество.

С Николаем Андреевичем надо говорить без обиняков. Потому я сразу перешёл к делу.

- Мне нужна Ваша помощь, точнее помощь вашей организации, а ещё точнее не мне, а стране.

Рассказал ему, что для "безударного" принятия законов о труде, нужно создать общественное мнение. Вот, почему мне его помощь нужна. Передал несколько экземпляров проекта нового законодательства, для обсуждения в "народе". Объяснил, что в прессе скоро начнётся компания по обсуждению проектов, но если ещё и "народовольцы" к этому движению подключатся, то это может стать залогом успеха скорейшего принятия законов Государственным Советом России.

Ишутин, видимо не ожидал такой откровенной постановки вопроса. Он хмыкнул, промычал про себя что-то и произнёс.

- Мы после ознакомления с проектом закона примем СОБСТВЕННОЕ решение.

Чёрт с ними, пусть собственное решение принимают, хуже, чем есть не будет. В законе прописано уменьшение так не будут же они за увеличение ратовать?!

Возникшую паузу в разговоре мне заполнять пришлось.

- Это ещё не всё!

- В этом году, как вы знаете, возможен большой неурожай.

- Империя готова, к этому лиху. Построены и заполнены зернохранилища, налажена программа переселения, но люди есть люди.

- К сожалению, в уездных и даже в губернских городах ещё много непорядочных чиновников. В ситуации голода, некоторые из них постараются "погреть руки".

- Вот карты районов, в которых возможно возникновение голода.

- Вот адреса и фамилии людей, которым поручено реализовать программу продовольственной безопасности.

- У них достаточные властные полномочия. Это я уже могу обеспечить, все они люди достойные. Одно, НО мало их ещё.

- К тому же, я не могу им дать оперативную информацию, пока не могу, нет ещё таких технических средств.

- Здесь я очень надеюсь на Вашу помощь.

И что бы не допустить вопросов и возражений я тут же добавил.

- Нет ничего противоречащего нашему договору. Только информация. Если что-то из ряда вон выходящее, то тогда двойной конверт. На внутреннем конверте поставить букву "К", контроль. Это будет передано мне телеграфом.

- И объясните вашим товарищам, что речь идёт о жизнях людей, потому всякие идеологические разногласия и лозунги, надо на время отставить.

Похоже, ваш государственный аппарат не справляется? Не так ли?

- Он ещё не достаточно отлажен. Кроме того, коррупция в один день и даже в один год не исчезает. Её корчевать и корчевать надо, а потом ещё и дефолиантами поливать.

- Чем, чем?

- Это такие химические препараты, препятствующие произрастанию сорняков.

- Хорошее сравнение. Именно сорняки.

Николай Андреевич Ишутин, на минуту задумался и после раздумья так выразил свою мысль

- Я постараюсь объяснить всем членам "Народной воли", что надо помочь в первую очередь народу страны, в которой мы живём, а не государственному аппарату, который ей управляет!

- Хорошо, будь, по-вашему. Пусть так. Только запомните, вами уже интересуются специальные службы других стран, враждебных России.

- Скоро, очень скоро вам придется вести острую полемику с их "засланцами", которые будут предлагать громкие политические убийства и другие, весьма радикальные действия.

- Ну, это мы ещё посмотрим, кто кого.

- Смотрите, смотрите, только момент не пропустите.

- По поводу же государственного аппарата, я вам кое-что покажу. Смотрите, смертность от оспы упала почти в 40 раз, смертность от родильной горячки почти в сто раз, разве это не успехи.

- Конечно успехи, только не вашего аппарата, а медиков.

- Ладно, смотрите ещё, вот данные по росту грамотности и образования в стране, это ли не успехи?

- Да, есть значительное увеличение и прирост, но это работа просветителей Российских.

- Экий вы батенька-с, ну смотрите ещё, это то, что называется внутренний валовой продукт, за три года он вырос почти на 40 процентов.

- В этом я не очень разбираюсь, тут с экономистами говорить надобно.

- Хорошо, будете их видеть, задайте им такой вопрос.

- Коррупция же это действительно очень серьёзная проблема, я уверен, что здесь мы с вами обязательно союзниками будем!

- Все ваши предложения по возможным вариантам искоренения этой болезни будут самым внимательным образом изучены.

- Хорошо, я посоветуюсь со своими товарищами.

Теперь осталась самая деликатная часть нашей встречи. Я хочу использовать потенциал Народной воли, для официальной работы во властных структурах, по теме близкой и понятной им.

- В самое ближайшее время будет принят закон об организации института фабричной инспекции, главным инспектором планируется назначить Евгения Николаевича Андреева, но нужны ещё губернские инспектора, а также инспектора в крупные промышленные уезды. Вот я и хочу предложить вам представить кандидатуры на эти должности.

- Постоянная работа с людьми это искусство, члены вашего общества будут здесь весьма уместны.

- Перед их глазами, будут все возможные нарушения, и они будут иметь право данное государством их искоренять.

- Ну, как? Возьмётесь? Не сробеют ваши соратники?

- Естественно о том, кем эти кандидатуры рекомендованы, будем знать только мы с вами!

Второй раз заполнять паузу в разговоре мне не пришлось. За меня это сделал Ишутин.

- Мы рассмотрим и эти ваши проекты, наше решение сообщу как всегда почтой.

- До свидания Ваше Императорское Величество.


Ох уж эти революционеры. Хотя без них, динамика развития была бы значительно ниже, пусть работают, только бы их в нужном направлении удержать, не дать к террору скатиться и прочим действиям из-за границы оплаченным. Буду всеми силами стараться этого не допустить.


Впрочем, против нечаевщины, и иже с ним некоторые действия уже предприняты. Полный перечень террористов у Игнатьева находиться. По факту получения фунтов стерлингов, будем их устранять. Тихо, спокойно, без "шума и пыли", как говорил один известный актёр в том времени.


Историческая справка


В 1844 году в Англии на верфи Джозефа Уайта заложили для королевского двора новую яхту, но уже в процессе постройки было принято решение подарить ее императору Николаю I, посетившему Англию в мае того же года. Эта двухмачтовая яхта-шхуна при водоизмещении 257 т имела длину по палубе 105 футов 6 дюймов (38,1 м), наибольшую ширину 24 фута И дюймов (7,6 м) и осадку 12 футов 4 дюйма (3,8 м) и отличалась от яхт, строившихся в России, острыми обводами корпуса и богатой отделкой внутренних помещений. Современник этого события отмечал, что яхта, построенная для русского императора "с благосклонного разрешения" английской королевы получила наименование "Королева Виктория". Она представляла собой поистине морской дворец с парадными каютами, отделанными розовым деревом и кленом с текстурой под "птичий глаз", нос судна украшала вырезанная из дерева фигура королевы "в мантии с изящными складками" со скипетром в правой руке и державой в левой.

Яхту "Королева Виктория", вошедшую под этим именем в состав Балтийского флота, английский экипаж осенью 1846 года привел в Кронштадт. Долгие 29 лет яхта использовалась членами царской фамилии для морских прогулок. Во время одного из походов, 6 сентября 1875 года, "Королева Виктория" потерпела аварию на рифах у входа в Бьерке-Зунд, но была отремонтирована. В навигации 1878--1880 годов она находилась в отряде учебных судов Морского училища, а в конце 1884 года -- исключена из состава Балтийского флота.

6 мая 1851 года состоялась церемония закладки царской яхты, а 3 июня Николай I "высочайше повелел" заказанную в Англии паровую яхту именовать "Александрией" и вместо носовой фигуры иметь на ней геральдический щит, подобный тому, какой был на прежнем пароходе "Александрия". Кроме того предусматривалось, что в дальнейшем, как это было на пароходе "Александрия", все предметы царских помещений новой яхты -- бронза, столовое серебро, хрусталь и фарфор -- должны иметь герб Александрии. На заключительном этапе строительства яхты английские резчики по дереву дополнили носовое украшение с гербом Александрии, увенчанным царской короной, двумя крыльями-накладками с рельефными орнаментами из вязи листьев аканта. Подобные же крылья украшали кормовую оконечность судна.

5 августа состоялся торжественный спуск "Александрии" на воду. С этого дня началась более чем полувековая служба яхты. Ее исключили из списков флота только 31 октября 1906 года.

Трехмачтовая яхта с железным корпусом при водоизмещении 228т имела длину 180 футов (54,9 м), ширину 21 фут 6 дюймов (6,6 м) при осадке 4 фута (1,22 м). Две паровые машины общей мощностью 140 л.с. вращали гребные колеса.

23 октября на Темзе близ Гревзента в присутствии Швабе и Кремера провели испытания "Александрии". При осадке 4 фута (1,22 м) она показала скорость хода 13,95 уз (больше, чем у самого быстроходного парохода темзенской линии - "Jupiter"). После зимовки в Ост-Индских доках "Александрия" пришла в Кронштадт (с английским экипажем под командой английского капитала Т. Поля) 31 мая 1852 года.


Сто восемнадцатая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Как вы думаете, чем мой брат занимался, когда я в отпуске был? Я о Министре здравоохранения пишу. Ему то же отпуск положен. Вот Александру и было поручено провести его на клочке вновь приобретённой суши, да не одному, а с молодой женой, приятелями и приятельницами.

Для обретения коих были разосланы приглашения во все доступные "царствующие дома". Предлагалось необычное путешествие полное приключений и романтики, на необорудованный и оторванный от цивилизации островок. Форма одежды "туристическая".


Что бы все уведомлены были, письма официальными каналами отправили. Тогда точно всякие тайные комитеты при всяческих палатах о том знать будут и своих людей в списки сопровождающих его лиц включат. Мне (нам) только этого и надо.

"Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать", так гласит поговорка. Поэтому я был уверен, что желающих увидеть, что строится на острове, будет достаточно. Рапорты с "разведданными" отправленные Леопольдом Кроненбергом, наверняка уже дошли до получателей, теперь ещё посмотреть на то, что эти "дикари" там строят и можно сдать дело в архив.


На Сашкино приглашение откликнулась почти вся "золотая" молодёжь правящих домов Европы. Тем лучше, все они потом долго плеваться будут и костерить этих ненормальных "русских", которые на кусочке земли затерянной в Северном море, что-то соорудить задумали.

Как говориться, "На халяву и уксус сладок", потому свора всяческих князей из лоскутно-европейских государств нас не особенно интересовала. Я уже волноваться начал, но полученный ответ из Британии о согласии принца Альфреда, присоединиться к нам меня успокоил.

Для транспортировки всех гостей пришлось срочно ещё и старушку приводить в порядок. Это я о "Королеве Виктория", так выразиться изволил, естественно речь о судне, а не о тёще идёт. Теперь целый ордер на остров отправится в составе трёх кораблей "Игрушка", "Александрия" и "тёща". (это я так, по секрету).


Кроненберг был заранее уведомлен о том, что в начале августа на острове десант высадиться и о необходимости возведения временных лёгких сооружений для размещения их величеств и сиятельств.

Больше всех Балашову досталось. Он и поваров, что на свадьбу работали, и актёров и цыган обеспечивал. Пришлось ещё до начала встречи, заранее пароход туда сгонять с продуктами и необходимым реквизитом.


Туристическая поездка удалась на славу. Столько фотографий было выполнено Левицким, что на целую фотовыставку хватило бы. Что гости говорили за спиной, я не знаю, но последовавшие после отзывы в прессе, были самые благожелательные. Для большинства приглашённых действо по смене паркета банкетных зал на грунтовое покрытие острова, произвело неизгладимое впечатление.

Когда наиболее смелым (или крепко выпившим) продемонстрировали возможность взглянуть на остров с привязного аэростата, то после первого полёта протрезвевший аэронавт, воспринимался не менее торжественно, чем человек на луне побывавший.

Более осторожным и предусмотрительным предложено было взглянуть на островок со строящихся башен будущих маяков, но лазить среди строительного мусора, да ещё подниматься по ступенькам внутри башни, желающих не нашлось.

Пожалуй, самой большой популярностью пользовались две армейские палатки, умело соединённые в одну в которых подавались кушанья и напитки. Причём кушанья были самые разнообразные, все кухни от японской экзотики, до туземцев Гренландии были тут представлены. Напитки были в таком количестве и разнообразии, что выставленные на буфетной стойке напоминали узор в калейдоскопе.

При весьма обильных возлияниях язычки развязывались и некоторые выбалтывали такое, что и под пыткой вытянуть не всегда возможно. Разряженные в замысловатые костюмы "слуги" внимательно слушали и следили, что бы у гостей бокалы, рюмки и фужеры не пустовали. Многие из них несколькими европейскими языками владели не хуже гостей, но то уже забыты Мезенцева были и его службистов.

Ещё и конкурс был объявлен на лучшее название острова. Попробуйте выбрать лучшее, из трёх десятков предложений, да ещё на разных языках высказанных, но справились. Кем-то в шутку брошенное название "остров Мужества" было принято подавляющим большинством голосов гостей. Все они конечно о себе в тот момент думали вот, мол, мы какие!

Один прокол всё же мы допустили! Экскурсия на остров "Мужества" так понравилась, что были высказаны предложения по проведению этого мероприятия ежегодно. (Я ещё не решил, как поступим, но в этом что-то есть).


Тетрадь двадцать первая Дневник Тринадцатого императора


(начало осени 1867 года).


Историческая справка


Фердинанд Адольф Хэйнрих Август, граф фон Цеппелин (8 июля 1838, Констанц -- 8 марта 1917, Берлин) -- немецкий изобретатель и военный деятель.

Фердинанд фон Цеппелин родился 8 июля 1838 года в дворянской семье в городе Констанц[2][3]. В 1855 году, когда ему не исполнилось ещё 17 лет, он поступил в кадетское училище в Людвигсбурге. В 1858 году ему было присвоено звание лейтенанта. В этом же году он поступает на курсы в городе Тюбингене, где изучает общественно-политические науки, машиностроение и химию[4].

В 1863 году Цеппелин приезжает в США в качестве военного наблюдателя (в это время шла гражданская война между Севером и Югом)[2]. Здесь ему впервые довелось подняться на воздушном шаре. Это событие повлияло на всю его дальнейшую жизнь: именно после этого он решил заняться проблемами воздухоплавания.

В 1870--1871 гг., во время франко-прусской войны, служа кавалерийским офицером, Цеппелин прославился как хороший разведчик. Для своей деятельности он использовал воздушные шары, с их помощью наблюдая за позициями и действиями противника[2][4].

Начиная с 1874 года, Цеппелин постоянно работал над проектами воздухоплавательных аппаратов[5]. Тогда же ему было присвоено звание майора, в 1884 году -- полковника.

В 1891 году фон Цеппелин оставил военную службу (в чине генерал-лейтенанта), окончательно решив заняться конструированием дирижаблей[1][4]. С его точки зрения, будущее в воздухоплавании должно было быть не за аэростатами, а за большими дирижаблями

В 1898 году он основал "Акционерное общество содействия воздухоплаванию" (нем. Aktiengesellschaft zur FЖrderung der Luftschiffahrt)[6] с основным (базовым) капиталом в 800 000 золотых марок[4].

2 июля 1900 года в воздух поднялся первый управляемый летательный аппарат Цеппелина -- LZ1[4]. Запуск был произведён около Манцеля (нем.) русск., в районе Боденского озера. Несмотря на многочисленные прогнозы о безуспешности затеи, эксперимент прошёл удачно, и аппарат Цеппелина продемонстрировал свою полную управляемость[6].


Сто девятнадцатая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Где-то уже было упоминание о нашем несимметричном ответе империи моей тёщи, продолжу записи на эту тему. Сильно обострять отношения не хочется, не готова ещё экономика России к такой дорогостоящей конфронтации. Честно говоря, и средств на это жалко. Ну, есть островок в Северном море, ну и пусть себе будет, если наглеть не начнёт. Что он такое, и каким образом дела делает это мы всей "дерьмократической" европейской общественности на выставке продемонстрируем.


Если спиной к Сене стоять, то справа от главного выставочного павильона, по договорённости с Шарлем Луи, наш совместный демонстрационный зал разместился.

На набережной пришвартованы "энергетические суда", это я так баржи с паровыми машинами и электрогенераторами называю, название в этом времени ещё не устоявшееся. С этих посудин к павильону силовые кабели тянуться, по ним ток поступает. (В той истории так электроэнергия первоначально в Зимний Дворец подавалась потом, видимо это случайное совпадение, по той же схеме подлодки свои батареи от таких судов заряжали). Внутри (нашего) зала всё электрическими огнями сияет.


В главном выставочном павильоне, тоже есть электроосвещение, но только на Французской и Российской экспозициях. Так Шарль Луи попросил сделать, я тут не причём. Стенды остальных стран экспонентов, свечками в канделябрах, газовыми рожками и керосинками освещены. Контраст, весьма разительный, пресса всех цветов, это подметила и издевается, как только может.


Вернёмся к нашему совместному выставочному залу. Здесь мне снова главу пеплом посыпать надо, за плагиат бесстыдный. Не было времени, что-то выдумывать, так я взял "Летящую крышу" павильона СССР-67 года, как основу. Металлические фермы Коломна обеспечила, стекло с Изюма, бетон (цемент) сами знаете, откуда, размеры конечно поменьше, поскромнее.

Залили фундаменты с анкерами, фермы установили, каркас собрали, застеклили, короба, и лотки кабельные задрапировали, что бы в глаза не бросались. Всё! Готов выставочный комплекс! Вентиляцию не забыли, не подумайте. Её коробушки "световой занавес" прикрывает. Сейчас лето на дворе, а закончится выставка уже осенью, как же без вентиляции.

На входе слева и справа экраны понавесили, под потолком проекторы, они на те экраны "цветные" картинки проецируют, красота! Слева французская парфюмерия, справа русский фарфор (и очень нужные устройства из сантехфаянса), дальше слева французское шампанское, справа оптика из Изюма, ..... в конце павильона слева французский коньяк, справа русская икра, крабы и прочая, на финише дегустационный зал.

Вход в "наш" павильон, десять франков. В главный то павильон цена билета один франк была, я такую цену к нам установил не от жадности, просто чтобы халявщиков отсечь.

Рядом ещё один комплекс выставочный, принадлежит он Артели свободных художников. Это наши, Русские художники. Вокруг него уже какой день толпа зевак и писак.

В прессе тоже "столпотворение" все обсуждают работы молодого Верещагина. Василий Васильевич, такое вдохновение испытал, что три выставочных картины, уже в середине августа на выставке были представлены. Да, как написаны, с волнением смотрят на них люди. Некоторых дрожь пробирает от восторга, другие свое негодование выражают, равнодушных нет! Мнения по ранжиру распределились: негативные - британские, нейтральные - прусские, восторженные - французские, осторожные - заокеанские.

Соответственно и мнения "прилипал" аналогично построены, кто у какого корыта хлебает, то нужные акценты также расставляет, как хозяева велели.


Главный сюрприз таят в себе два неприметных строения, что несколько в стороне от основной аллеи собраны. К ним кабели электрические ведут, вокруг них ажурная, но крепкая металлическая огорожа собрана, на строениях аккуратные объявления начертаны, что откроются они в начале сентября 1867 года.

Нашим служителям выставочным уже и сто франковые ассигнации совали, что бы свет пролили на то, что за здания тут построили. Представьте себе реакцию "далёкого предка майора Пронина", на смятую бумажку, которую потной ручищей ему пытаются всучить.

Тут сначала рефлексы работают, а когда "сучащий" ногами или другой частью тела по дорожке начинает выть от боли, тогда уже соображалка включается. Мэна поднимают с поверхности земли, отряхивают от прилипших пылинок, придают небольшое ускорение, чуть пониже спины и ждут следующего клиента! (Вы уже догадались, что это два здания первых кинотеатров, ждут пока "кино" привезут).


Чуть поодаль ещё одно Русское чудо! Это произведение графа Апраксина и его сотоварищей Соковнина Николая Михайловича и Мацнева Ивана Михайловича. Долго они меня уговаривали, дать разрешение на демонстрацию этого изделия на всемирной выставке. Я сильно колебался, такой воздушный корабль, может дать мощный толчок в технике вооружений, но под конец сдался и дал своё высочайшее монаршее соизволение.

О чём я думал в тот момент? Наверное, о том, что Герберт Джордж Уэллс (Herbert George Wells), хотя уже и родился, 21 сентября 1866, но до его романа "Война в воздухе" ещё очень далеко. О той самой фразе из романа ".... секрет создания, .... от которого - что там ни говори - зависело будущее господство Англии над миром...", я естественно не помнил. Читал я этот роман ещё ребёнком, да ещё в другом времени. Непростительная оплошность, но теперь уже ничего не поделать, надо было раньше думать Ваше Императорское Величество!


Немного утешает то, что это ещё не дирижабль, это пока только действующий макет его, но размеры конструкции, уважение внушают. Серебристая сигара 33 фута диаметром и более 200 футов длинны. Под брюхом гондола пассажирская смонтирована, на "рыбьих" плавниках по бокам моторы с воздушными винтами. Причальная мачта и прочие нужные сооружения заборчиком, размером с два футбольных поля, окружены. Все желающие прокатиться, в специальном домике выгружают из карманов спички, зажигалки и прочие подобные вещицы, потом специальный контракт подписывают, что, мол, в случае аварии не будут иметь никаких претензий, ни они, ни их родственники.

Контракт, это так, что бы страсти подогреть! Бизнес есть бизнес, контракт лучше любой рекламы работает, тем более что экземпляр его на руки выдают, после полёта. Обыватель его дома в рамочке потом повесит, и всем показывать будет! Смотрите, какой я отважный!

В гондолу усаживают восемь пассажиров, поднимают на высоту трёхсот трёхсот-пятидесяти метров, воздушное судно производит полёт по периметру Парижа и через полчаса возвращается к причальной мачте.

Не смотря, на то, что стоит такое путешествие пятьсот франков, отбоя от желающих нет. Совсем забыл сказать, что в полёте ещё и фото делают. Чья-то довольная физиономия, парящая над столицей Франции, но то за отдельную плату, само собой!

Вы думаете, это тоже я?! Нет, это творческая придумка Апраксина, за всё брать денежки! Наверное, в Европе только так и надо! Доставка в Париж дирижабля и всей оснастки полёт обеспечивающей она и нам не малых затрат стоила, плюс люди рисковали в таком непростом перелёте, как Петербург - Париж!

Впрочем, здесь было сделано исключение. Фердинанд Адольф Хэйнрих Август, граф фон Цеппелин, только недавно вернувшийся из Америки, где он выполнял функцию наблюдателя во время гражданской войны и "заразился" идеей воздухоплавания, получил персональный пригласительный билет. Причин такого предпочтения ему никто не называл, да их и никто, кроме меня не знал. Распространяться Е.И.В. на эту тему также резона нет!


Моё беспокойство подтверждается полным отсутствием в Британской прессе, даже намёков на возможное военное использование дирижабля, хотя не надо быть семи пядей во лбу, что бы сообразить, что вместо восьми пассажиров, можно загрузить бомбы и кидать их сверху на противника. Конец неприступности британских островов, морем ограждённых, на которых на морях Британия командует.

"Новому" сотруднику СБ, дано специальное поручение, внимательно отслеживать все возможные действия, которые могут быть предприняты мудрыми островитянами, по данному вопросу. Ругать, кроме себя некого, утешает только одно, что мы серьёзно опережаем всех в знаниях технологии создания таких кораблей, но это слабое утешение. На все предприятия в Оренбургской и Пермской губерниях уже даны соответствующие указания, тоже здесь в Гатчине, но это уже как говорят, вдогонку. Ох, и лопухнулся ты Е.И.В.....


Выставочная идиллия, о которой я читал в прессе, сидючи в Питере, была прервана, визитом британского посла сэра Эндрю Бьюкенена, он НОТУ припёр. Визит естественно не внезапный, мы его ожидали. Ведомство Горчакова ещё с неделю назад его спрогнозировало. Островной истеблишмент возмущён картинами Российского художника Василия Верещагина, который в неверном свете изображает Британию, несущую блага цивилизации и процветание другим странам и народам!

Посла я не принял, тратить время на пустобреха не хотелось, есть других дел прорва. Пусть министр с ним разбирается. Александру Михайловичу, дал устное недвусмысленное указание:

- Допустить утечку в прессу, содержимого ноты, и нашего ответа, желательно в Австрийском направлении и для верности ещё и в Скандинавском. (Там ушлые Французские журналисты эти материалы подхватят и раздуют новый скандал).

В этом мы твёрдо уверенны, потому что по данным Игнатьева, некоторые Австрийские служки давно во франках ещё дополнительно зарплату получают.

Горчакову подготовить ответ, что де мол "Артель свободных художников", не государственное предприятие, а потому выражает своё собственное мнение. Мы как "Империя демократичная", считаем, что каждый в праве иметь своё мнение, потому извините, но сделать ничего не можем!

С глубоким уважением и самыми родственными чувствами к любимой тёще. = Николай =

(Это краткое содержание ответа).

Впрочем, концовка письма его заключительная часть, была написана более дипломатично, в согласии с существующим протоколом, под влиянием руководителя Российской дипломатии этого периода князя Горчакова. Мы с ним ладим, можно даже сказать дружим.


С Александром Михайловичем, мы стали дружны, когда политика державы более в сторону Франции ориентирована оказалась. Он часто мои "мальчишеские" записи иностранным державам адресованные, в такие дипломатические одежды облачал, что от умиления плакать хотелось. Когда всю шелуху дипломатии очистишь (этому он меня тоже научил), то видно, что смысл моей записки остался без изменения, зато как теперь звучит!

Особенно Горчаков, стал меня мягко отечески опекать по прошествии двух событий.

После отставки Николая Дмитриевича Киселёва. Этот потомственный дипломат, который почти безвыездно пребывал в посольствах Вены и Парижа, резко сдал здоровьем, но благодаря новому лекарству его удалось выходить. Послом назначили барона Будберга, а Киселёва наградили и на почётную должность в Государственный совет определили.

Второе событие, это известное совещание, как в той, так и в этой истории, когда Е.И.В., граф Игнатьев, князь Горчаков и барон Будберг ЕДИНОДУШНО, вопреки всяким циркулирующим слухам об отставке князя, наметили одну интересную программу, по которой теперь и работаем.


Что-то я расслабился, а мне ещё в тот самый Париж (хотел написать слетать) ехать надо, мы КИНОИНДУСТРИЮ запускать начинаем в этом году.

Я жду СБ-шников, они не дают добро на поездку. Вычислили, группу террористов, которые в той истории в Александра II стреляли, одного уже "приголубили", но там ещё целая организация оказалась, вот с ними и возятся.

Время критично. "Блокнот", показал, что на выставке будет король Швеции и Норвегии и пока не состоявшийся "кайзер" Вильгельм. Такая "случайная" встреча мне очень важна.

Во-вторых, скоро закрытие выставки, к тому же ажиотаж по поводу готовящегося сюрприза (КИНО) уже на максимуме. Нехорошо будет, если публика перегорит, перегреется, не тот эффект!


- Володенька, наберите ка мне, пожалуйста, нашего дорогого графа.

Звоню Игнатьеву, он уже вернулся и сейчас обеспечением моего визита в Париж занимается.

- Николай Павлович, здравствуйте.

- Здравствуйте Ваше Императорское Величество.

- Ну что, там у вас? Когда едем?

Пауза. Короткая еле уловимая пауза. Затем чёткий прямой ответ шефа СБ.

- Ваше Величество, надёжного результата нет. Ехать нежелательно.

- Я это уже слышал, ещё от вашего заместителя. Когда? Когда будут устранены эти.....

- Ваше Величество.....

- Николай Павлович, дорогой мой друг. Завтра мы едем! Ждать больше нельзя.

- Постарайтесь быть у меня через пол часа. Да, и прихватите с собой Мезенцева.

- Слушаюсь Ваше Величество.


Историческая справка


Яков Андреевич Дашков с 1852 по 1872 чрезвычайный посланник при дворе короля шведского и норвежского

Действительный тайный советник (1868). Сын А.Я. Дашкова (1776-1831). По окончании курса в Пажеском корпусе начал службу в Государственной Коллегии иностранных дел, в 1824 был перемещен в министерскую канцелярию и в 1826 назначен переводчиком. В 1827 Дашков поступил в эскадру генерал-адъютанта Сенявина, потом перемещен был в отдельную эскадру, отправившуюся под начальством вице-адмирала графа Гейдена из Англии в Средиземное море, участвовал при истреблении союзными эскадрами в порту Наваринском турецко-египетского флота и в 1830 был назначен состоять при командире отряда эскадры оставленной у берегов Греции, контр-адмирале Рикорде.

В 1845 Дашков получил чин действительного статского советника, в 1847 был вызван по делам службы в С.-Петербург и в следующем году отправлен с особыми поручениями в Копенгаген к королю датскому, от которого получил орден Данеброга 1-й степ.

В 1848 Дашков назначен был директором Азиатского департамента МИД, в 1850 получил орден Св. Анны 1-й степ. и командорские знаки ордена Спасителя 2-й степ. большого креста, в 1852 назначен чрезвычайным посланником и полномочным министром при дворе короля шведского и норвежского.

Здесь дипломатическая деятельность Дашкова совпала со временем Крымской войны 1853--1856, когда Швеция грозила пристать к коалиции врагов России. Заслуги Дашкова были оценены: в 1854 он был пожалован чином тайного советника, затем -- орденом Св. Владимира 2-й степени в 1856, Белого Орла -- в 1860, Св. Александра Невского -- в 1865.

В 1868 за отличие Дашков был награжден чином действительного тайного советника и шведским орденом Северной Звезды 1-й степ. Умер Дашков 28.02.1872 в Стокгольме.


Андрей Фёдорович Будберг 8.01.1817 - 28.01.1881 Действительный тайный советник (с 1867). Из древнего дворянского рода. Сын барона Теодора-Оттона фон Будберга (1779 - 1840) от брака с Еленой Андреевной фон Будберг (ум. не ранее 1825), дочерью А.Я. Будберга.

Родился в Риме. Воспитывался сначала в пансионе в Эстляндии, а затем окончил Петербургский университет со степенью действительного студента. 17.10.1841 начал службу в Департаменте внешних сношений МИД. 8.07.1842 назначен 3-м секретарем канцелярии вице-канцлера графа К.В. Нессельроде.

6.12.1851 получил чин статского советника и назначен чрезвычайным посланником и полномочным министром в Пруссии и одновременно в вел. герцогствах Мекленбург-Шверине и Мекленбург- Стрелице.

С 3.01.1852 по 8.06.1855 заведовал также российской дипломатической миссией в Ганновере. В мае 1852 получил чин действительного статского советника.

На исходе Крымской войны, еще до заключения мира, обнаружилось уже сближение между Францией и Россией. Охранительная система союзов была разрушена войной и переходом Австрии на сторону врагов; с тех пор Будберг становится решительным поборником идеи франко-русского союза.

После окончания войны и заключения Парижского мира (1856) Будберг становится решительным сторонником франко-русского союза. В апреле 1856 получил чин тайного советника, а 7.07.1856 занял пост посла в Вене.

В 1862 политическое влияние и инициатива Будберга привели к крупному результату: новому скреплению дружбы между Францией и Россией, после двухлетнего охлаждения, вызванного снисхождением Наполеона III к революционным движениям на европейском материке и неблагоприятною для русских интересов французской политикой на востоке.

3.11.1862 Будберг был назначен послом в Париж. Еще в декабре 1862 Будберг сообщил парижскому префекту полиции, что в Париже находятся главари польского заговора, и, по его просьбе, были арестованы агенты восстания, закупавшие оружие.

.....Иные из числа русских дипломатов, желавшие более агрессивной политики, стояли против соглашения с Францией. Наоборот, Будберг находил, что лучшим средством к успеху было бы решительное сближение с Францией. Он полагал, что русская политика должна иметь две цели: борьбу против объединения Германии и разрешение Восточного вопроса.

В конце 1867 в Петербурге ходили слухи, что Горчаков будет заменен более молодым дипломатом, Будбергом или иным. В начале 1868 в Петербург приехали Будберг и посол в Константинополе генерал-адъютант Н. П. Игнатьев и совещались с Горчаковым в присутствии императора.

Характеризуя его, П.В. Долгоруков писал: "Барон Будберг -- человек умный, и даже очень умный; но он прежде всего и главным образом -- барон Прибалтийского края... Надменный по характеру, по существу прямолинейный и резкий, он умеет ухаживать, льстить, ласкать, быть вкрадчивым, если это может быть ему полезно; но когда пройдет необходимость изгибаться, он с удовольствием возвращается к своему естественному состоянию и ломает и бьет все, что попытается ему противиться.

Его политический портрет сводится к двум словам: это -- лисица-тигр".

Сена (фр. Seine [s?n], лат. Sequana) -- река на севере Франции, крупная транспортная артерия. Длина -- 776 км, площадь бассейна -- 78,65 тыс. км'.

Сена судоходна от г. Труа; ниже впадения в неё бокового канала (для судов с осадкой до 1,3 м). В устье суда ходят по обводному Танкарвильскому каналу. Морские суда с осадкой до 6,5 м проходят до Руана; между Руаном и Парижем ходят речные суда с осадкой до 3,2 м.

Гавр (фр. Le Havre) -- город и коммуна на севере Франции, в регионе Верхняя Нормандия, супрефектура в департаменте Сена Приморская. Гаврский порт -- один из крупнейших во Франции.

Гавр расположен на правом берегу Сены, близ её эстуария. Река отделяет этот город от региона Нижняя Нормандия и соседнего города Онфлёр. К северу и к западу от Гавра находится побережье пролива Па-де-Кале. Во время Второй мировой войны город был практически стёрт с лица земли. После войны по проекту Андре Перре он был заново застроен современными постройками характерного белого цвета. Жилые дома Перре послужили одним из источников проекта советской "хрущёвки".

Руан (фр. Rouen, норманск. Rouen) -- историческая столица Нормандии, ныне центр региона Верхняя Нормандия и префектура департамента Сена Приморская на севере Франции.

Город расположен на берегах Сены. Относится к северной части парижской агломерации. Территорию города пронизывают притоки Сены, в частности, речки Обетт, Робек и Кайи. До строительства морской гавани в Гавре порт Руана принимал морские суда. Старый город-музей изобилует старинными зданиями исключительной художественной ценности. Руанское левобережье было практически стёрто с лица земли во время Нормандской операции. В Руане расположен крупный речной порт, доступный для морских судов (перевалка грузов с морских судов на речные и на железные дороги). В городе получила развитие хлопчатобумажная и другие отрасли текстильной промышленности. В пригородах -- металлургия, машиностроение; нефтеперерабатывающая, химическая, деревообрабатывающая и бумажная промышленность.

Сен-Дени (фр. Saint-Denis) -- коммуна во Франции в 9 км от центра Парижа, население -- около 95 тыс. жителей (2005). 35,6 % жителей -- иммигранты или выходцы из заморских департаментов. Высокий уровень преступности; несмотря на это, беспорядки в пригородах Парижа (2005) мало сказались на Сен-Дени.

Находится к северу от Парижа при впадении канала Сен-Дени и против острова того же имени.

Сен-Дени возник около основанного Дагобером I в 630 г. бенедиктинского аббатства. В XII в. здесь жил Абеляр. В 1567 г. у Сен-Дени произошло сражение католиков с гугенотами, в котором пал Анн де Монморанси.

Основная достопримечательность -- готическое аббатство Сен-Дени, усыпальница королей Франции.

Марсово поле (фр. Champ de Mars) -- общественный парк в 7-м округе Парижа, между Эйфелевой башней с северо-запада и Военной школой с юго-запада. Находится в западной части города, на левом берегу Сены.

В 1780 году Марсово Поле было открыто для публики. 27 Августа 1783 года братья Жозеф-Мишель и Жак-Этьен Монгольфье в присутствии многотысячной толпы запустили отсюда первый в мировой истории воздушный шар. В 1789 году на Марсовом Поле прошёл парад в честь короля Людовика XVI. Спустя год 14 Июля 300-тысячная толпа праздновала здесь первую годовщину взятия Бастилии.

В 1833 году столичный жокей-клуб превратил парк в ипподром, просуществовавший вплоть до 1860 года. Далее в 1867-1937 годах на Марсовом Поле были организованы пять Всемирных выставок, одна из которых в 1889 году подарила Парижу его нынешний символ - Эйфелеву башню.


Сто двадцатая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


В кабинете трое, Володя отправлен готовить кофе. На такие поручения он не обижается, понимает, что есть вещи, которых ему лучше не знать.


- Присаживайтесь господа. Больше вопросов КОГДА?! Я вам пока, задавать не буду. У нас на это нет времени!

- Вот мой план:

- "Игрушка" идёт на Гавр, потом на Руан. От туда прямо в Сен-Дени (где Российское посольство расположено), позже принимаем решение о способе передвижения, либо дальше на лошадях, там всего - ничего, либо швартуемся прямо у набережной Марсова - поля, потом естественно снова на лошадках.

- С Шарлем Луи я обо всёх формальностях договорюсь.

- Вы Николай Владимирович, в контакте с "Сюрте Женераль" продолжаете операцию, как и планировалось ранее, у вас ещё несколько суток на её успешное завершение будет.

- Вам Николай Павлович, придётся со мной ехать, но только пассажирским поездом. С собой своих специалистов возьмёте. С учётом тех, что уже наши павильоны охраняют, думаю, нам сам Чёрт не страшен.

- Поездом вы меня больше, чем на сутки обгоните. На яхте за меня беспокоиться не надо, Рихтер со мной будет и его казачки тоже.

- При такой охране, да с нашим новым вооружением, мы можем всю "Европу оборонить".

- Ваши вопросы или возражения?

- Ваше Величество, а как же императрица?

- Пока пусть дома посидит. Как всё прояснится, так её и не только её литерным поездом привезём.

- Понятно.

- Прошу разрешения, взять малый литерный состав, и загрузить в него обе императорские кареты.

- Если вы считаете, что они пригодятся, берите и поезд и оба экипажа с собой.

- Ещё есть вопросы?

Внимательно глянув на своих собеседников и сделав небольшую паузу, я подвёл итог встречи.

- Решения приняты, господа.

- Всем нам Удачи!

..........................................................................


Володя связал меня с Шарлем Луи, и мы оперативно обо всём переговорили по телефону. Потом я вызвал Оттона Борисовича и дал ему необходимые указания. Сейчас наш "белый эсминец" разрезает волны Балтики, двигаясь полным ходом в сторону Датских проливов с трудно произносимыми названиями.

В Северное море пойдём, мимо Зеландии, через проливы Эресунн, Каттегат и Скагеррак, так короче будет. Избран самый короткий маршрут, но всё равно на этом переходе теряем время. Его мне катастрофически не хватает. Очень надеюсь, что в Париже удастся встретиться с королём из династии Бернадотов. Он сидит сразу на "двух стульях" в Норвегии он Карл IV и одновременно Карл XV, в Швеции.


Со скандинавами отношения ровные, но пока достаточно прохладные, толи Петра Алексеевича деяния забыть не могут, толи ещё что-то, (или кто-то) кроме климата, мешает потеплению между странами.

В Норвегии сейчас уникальная форма правления. Стортинг (парламент) свой, норвежцами избираемый. Король Шведский, потомок наполеоновского маршала Жана Батиста Бернадота. Они ещё тридцать лет будут заниматься перетягиванием "каната власти", пока, наконец, в 1896 г. стортинг, ничтожным большинством голосов (41 против 40), примет постановление заменить шведско-норвежский флаг исключительно норвежским.

Ещё почти через десять лет и своим "собственным" королём обзаведутся. На референдуме в 1905 году, установят монархическую форму правления и изберут королем Карла, принца датского, который вступит на престол под именем Хокона VII.

То всё в будущем. Сейчас я хочу сторговать у соседей полуостров Варангер в Баренцевом море с прилегающей до нашей границы землёй, что бы потом не "бодаться" по пустякам. Почти все норвежцы живут на Юго-западе страны, полуостров сейчас мало обитаем, даже "Блокнот" не может показать численность людей его населяющих. Думаю, что договоримся, только делать это аккуратно надо. С одной стороны, чтобы Норвежцев не обидеть, с другой стороны Шведов уважить.

В это время нашим посланником и полномочным министром при дворе короля шведского и норвежского, был Яков Андреевич Дашков. Как говориться на этой должности в Стокгольме он "зубы проел", знал там всех и каждого, причём в варианте, кто, сколько стоит, что в таких делах очень важно.

Сам полуостров, слова доброго не достоин. Кусок скалистой суши, за Полярным кругом, холмами покрытый и в море выступающий. Зачем он мне нужен? Да не знаю я, что может из моего руководства выйти и хочу подстраховаться.

(Во вторую войну, там фашисты базу держали и суда конвойные топили. Потом янки радар Globus II (AN/FPS-129 "Have Stare") установили, весь Кольский полуостров, и Архангельская губерния им просматривались).

Где-то я уже писал, что в 1867-68 гг., в этих краях в Финляндии и Норвегии, большой голод случится. Финнов то мне по рангу выручать положено, я там Великим князем являюсь, а у Норвежцев хочу купить этот клочок суши, за пятьдесят тысяч пудов зерна.

Сейчас Дашков в стортинге Норвежском, с ключевыми фигурами этот вопрос уже оговорил, осталось в Стокгольме вопрос утрясти и документы можно оформлять. Это одна из причин, почему я так в Париж спешу. "Блокнот" указал, что там их король будет. Посланник, посланником, а личная встреча она много может прояснить и многого стоить.

В Архангельске уже сделаны приличные запасы зерна, в новых элеваторах засыпаны. Их и на переселенцев хватит и для Норвежцев достанет, да ещё и на будущий год останется. Первый барк там уже на воду спущен, груз как раз для него подходящим будет.


Капитан "Игрушки", только что доложил, что находимся мы на траверзе Копенгагена, я его поблагодарил, но никаких новых указаний от меня не последовало. Прошли мы со вчера, почти 1200 км. Это сколько же времени в пути выходит? Двадцать семь часов. Значит, держит яхта среднюю скорость 24 узла. Неплохо. Весьма неплохо! С такой скоростью, быть нам через сутки в Гавре. Там уже по Сене не разгонишься, да и лишняя демонстрация не к чему и так уже с дирижаблем лажанулся.


Верный Володя, видя моё задумчивое состояние, чай приготовил, он у него хороший получается, но крепости в нём не хватает. Хотел, я было ему анекдот рассказать, "секрет старого еврея", да раздумал, это всё влияние Горчакова.

- Ваше Императорское Величество, вы теперь за каждым своим словом особенно тщательно следить обязаны....

После таких слов что-то не сильно анекдоты рассказывать хочется.

- Володя спасибо. Вы свободны!

Володя в соседней каюте-приёмной на диванчике пристроился и мгновенно заснул.

Оказывается, Белые ночи с удовольствием наблюдаются населением не только в Питере. Время уже за полночь, а "мошка" лодок и лодчонок у Датского берега Эресунна это наглядно демонстрирует.

Я взял заварочник, ополоснул его кипятком из самовара, всыпал осьмушку чая и немного дал ему настояться. Теперь он как раз по мне будет.

Интересно, как там "мои" адмиралы, как плавание проходит и куда добрались уже.....


Историческая справка


Лихачев, Иван Федорович (1826--1907) -- вице-адмирал (1874) русского флота.

По окончании Морского корпуса (1843) оставлен при учебном заведении для продолжения учебы в Офицерском классе. В 1843 г. окончил Морской корпус и в числе лучших по успеваемости был оставлен для продолжения учебы в офицерском классе. До 1850 г. плавал на кораблях Балтийского и Черноморского флотов. В 1850 г. на корвете "Оливуца" совершил плавание из Кронштадта на Дальний Восток (с октября 1851 г. - командир корвета).

В 1853 г. назначен помощником редактора "Морского сборника".

В ходе Крымской войны 1853-1856 гг. был флаг-офицером у В.А. Корнилова.

За боевые подвиги при обороне Севастополя досрочно произведен в капитаны 2-го ранга, а затем и в капитаны 1-го ранга и награжден двумя орденами.

В 1857 г. возглавил переход из Балтийского на Черное море отряда в составе трех винтовых корветов. Был начальником штаба при заведующем морской частью в Николаевском порту контр-адмирале Г.И. Бутакове. С марта 1858 г. в комиссии по преобразованию флота. Отличался передовыми взглядами.

20 февраля 1861 г. по приказанию Лихачева на острова Цусима из Хакодате вышел корвет "Посадник" под командованием капитан-лейтенанта Н.А. Бирилева. 1 марта корвет бросил якорь вблизи деревни Осаки в западной части бухты Татамура (ныне залив Асо).

Главой княжества Цусима в то время был Мунэ Ёсиёри. О приходе русских он немедленно сообщил правительству бакуфу, но указаний от него долго не приходило. Главой совета старейшин бакуфу был Андо Нобумаса, а правительство при нем проводило нетвердый внешнеполитический курс, руководствуясь в основном принципом "как был чего не вышло".

По прибытии в Цусиму Бирилев заявил, что он хотел бы вручить главе княжества послание русского императора в связи с готовящимся нападением англичан и обязательно встретиться с ним. Стремясь не обострять отношений с русскими, Мунэ Ёсиёри направил Бирилеву один то (18,039 литра) сакэ и двадцать куриц. Бирилев в качестве ответного дара передал ружье, бинокль и европейское вино.

Для Лихачева "Цусимский инцидент" закончился отстранением от командования эскадрой Тихого океана (тогда ее именовали "китайской"). Обиженный контр-адмирал подал в отставку, но получил отказ. А 8 августа 1863 г. его назначили командиром отряда судов на Балтике. Мол, плавай по Финскому заливу и не выпендривайся.

В 1864-1866 гг. Лихачев командовал первой русской броненосной эскадрой на Балтике, а с 1867 г. он на военно-дипломатической работе в Англии и во Франции. С 1883 г. в отставке. Часто выступал в периодической печати. В 1888 г. в журнале "Русское судоходство" (N24) опубликовал работу "Служба генерального штаба во флоте", в которой первым в России высказал идею создания морского генерального штаба как органа, занимающегося оперативно-стратегическими вопросами. Серьезно занимался археологией, знал несколько иностранных языков (англ., франц., нем., греч., латинский, чешский, польский), увлекался историей церковно-славянского и русского языков.

В своих докладах Иван Фёдорович не уставал подчёркивать необходимость практических плаваний. "Для настоящих военных назначений могут служить только большие суда, - писал он. - Всё равно, будут ли они корветы или фрегаты, пусть носят артиллерию, какую в состоянии будут поднять... Только не держите эти суда в наших замкнутых морях, где они как рыба, вытащенная на берег".

Николай Алексеевич Бирилёв -- (9 декабря 1829, Калязинский уезд, Тверская губерния -- 24 мая 1882, Санкт-Петербург [1]) -- российский контр-адмирал.

Служил на Черноморском флоте с 1845 по 1855 год.

Участвовал в Синопском сражении, в России широко известен как герой защиты Севастополя (1854--1855) во время Крымской войны 1853-56 гг..

За Севастополь воевал с 9 сентября 1854 года по 5(6?) мая 1855 года, когда был тяжело ранен картечью в голову. Командир отрядов охотников в многочисленных вылазках с 3-го бастиона, где он командовал аванпостами в чине лейтенанта. Широко известна вылазка Бирилёва во главе отряда в 750 охотников 11 марта 1855 г., когда ему удалось захватить батареи правой параллели, срыть до основания батарею в 10 орудий, наглухо заклепать восемь пушек. За оборону Севастополя награждён орденом Святого Георгия 4-й степени, орденом Святого Владимира 4-й степени с мечами, орденом Святой Анны 2-й степени с мечами и императорской короной.

Указ императора от 2 марта 1855 года о представлении Николая Алексеевича к "Георгию": "В воздаяние за отличное мужество и храбрость, оказанные в ночных вылазках из Севастополя 20 декабря 1854 года и 20 января 1855 года".

1859--1863 годах Бирилев, командуя корветом "Посадник", участвовал на первых ролях в Цусимском инциденте, совершил кругосветное плавание, посетив Китай и Японию.

1865 -- 5 февраля Николай Алексеевич и Тютчева, Мария Фёдоровна (дочь знаменитого поэта Ф. И. Тютчева) обвенчались в русской церкви в Ницце.

1866 -- 30 января у них родилась дочь Мария, которая вскоре умерла, и Бирилёв впал в тяжёлую душевную болезнь (видимо, сказалось и севастопольское ранение), от которой не смог оправиться до самой смерти. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Санкт-Петербурге, рядом с могилой поэта Ф. И. Тютчева.

Остров Бирилёва (Тэгудо) в Японском море назван в его честь.

Павел Николаевич Назимов (27июня (9 июля) 1829 -- 11(24) декабря 1902) -- русский мореплаватель, вице-адмирал, кругосветный путешественник, исследователь Тихого океана.

Сын вице-адмирала Н. Н. Назимова (1789--1854).[1] Братья -- Николай (1822--1867), Александр, Константин -- также стали военными моряками; Николай также был адмиралом и исследователем Дальнего Востока.[2]


Послужной список


1852--1853 -- лейтенант на военном транспорте "Двина" под командой П. Н. Бессарабского. Участвовал в плавании из Кронштадта вокруг мыса Доброй Надежды и Тасмании в Петропавловск-Камчатский. Посетил Сидней, Австралия.[3] Вернулся в Санкт-Петербург через Охотск и Сибирь

1854 -- участник обороны Кронштадта от нападения англо-французского флота (Крымская война)

1855--1857 -- морские походы вокруг западной Европы

1858--1861 -- прикомандирован к русскому консульству в Хакодате, Япония.

1870--1871 -- командовал винтовым корветом "Витязь" в чине капитана 2 ранга. Совершил переход из Кронштадта вокруг Южной Америки в Тихий океан в залив Астролябии и по просьбе Русского Географического общества высадил Н. Н. Миклухо-Маклая на северо-восточный берег Новой Гвинеи, теперь берег Миклухо-Маклая. Открыл пролив, названный по имени его корабля -- "Витязь".

1871--1874 -- плавание у берегов Японии и в китайских водах. Произведен в капитаны 1 ранга.

1878--1881 -- командовал фрегатом "Минин", плавал в Средиземном море, затем в Тихом океане.

1889--1891 -- в чине вице-адмирала командовал эскадрой в Тихом океане. Цесаревич Николай Александрович, впоследствии император Николай II, совершал в 1891 году кругосветное путешествие с эскадрой, когда произошел инцидент в Оцу, Япония.

1892--1898 -- начальник Главного Гидрографического управления.

Дубасов Федор Васильевич 1845 года рождения

- генерал-адъютант (1905), адмирал (1906). В 1897-1899 гг. командующий Тихоокеанской эскадрой. В 1901-1905 гг. председатель Морского технического комитета. В 1905 г. руководил подавлением крестьянских выступлений в Черниговской, Полтавской, Курской губерниях. Московский генерал-губернатор с ноября 1905 по июль 1906 гг., руководил подавлением московского восстания в декабре 1905 г. Покушение на Дубасова произведено 2 декабря 1906 г. членами Летучего боевого отряда эсеровской партии Березиным и Воробьевым в Таврическом саду (Петербург). Дубасов, получив контузию, остался жив и обратился к царю с просьбой о помиловании покушавшихся, приговоренных к смертной казни.

Окончил Морское училище (1863), произведен в корабельные гардемарины. После кругосветного путешествия закончил Морскую академию (1870). В мае 1877 во время Русско-турецкой войны молодой лейтенант Дубасов со своим заместителем лейтенантом А. Шестаковым и горсткой матросов на 4 небольших катерах неожиданно атаковали турецкие броненосцы на Дунае и под сильным орудийным и ружейным огнем неприятеля взорвали и потопили самый большой броненосец турецкой флотилии -- "Сеифи", сняв с него кормовой флаг.

Успех дерзкой дубасовской операции стал первой крупной победой отечественного флота в войне, с него началось уничтожение турецкой флотилии на Дунае, после чего переход через реку для русской армии был открыт. За этот подвиг Дубасов и Шестаков были награждены Георгиевскими крестами 4-й ст., став первыми георгиевскими кавалерами Русско-турецкой войны. Дубасов участвовал в ряде опасных операций (внезапные атаки и рейды в тыл противника, рекогносцировки, установка минных заграждений у Гирсова, Мачина, Силистрии и др.), закончив войну флигель-адъютантом и капитан-лейтенантом, будучи награжденным орденом св. Владимира 4-й ст. с мечами и золотым оружием.

После войны Д. служил на Балтийском флоте, командовал отрядом миноносок, потом крейсером, фрегатом. В 1893 был произведен в контр-адмиралы. В 1897 - 1899 командовал Тихоокеанской эскадрой. Д. безуспешно доказывал Петербургу ошибочность взятия Порт-Артура: "Находясь на расстоянии тысячи восьмидесяти миль от нашей главной базы, Владивостока, Порт-Артур останется как бы совершенно от него отрезанным"; "Заняв Артур, мы вступаем уже на такой путь к катастрофе, с которого невозможно свернуть!" Стратегические неудобства, на которые указал Д., подтвердились во время русско-японской войны в 1904.

В 1901 - 1905 Д. был председателем Морского технического комитета и дослужился до генерал-адмирала. В 1905 Дубасов подавлял крестьянские восстания в Черниговской, Полтавской и Курской губ.

С ноября 1905 по июль 1906 Д. занимал пост генерал-губернатора Москвы; руководил разгромом Декабрьского вооруженного восстания в Москве, когда против баррикад на Пресне была использована артиллерия, вынудившая Московский совет прекратить сопротивление.

Д. доносил Николаю II. "Мятеж кончается волей мятежников, а к истреблению последних упущен случай". В 1906 эсеры совершили на Д. два безуспешных покушения. С 1906 Дубасов был назначен членом Гос. совета, а на следующий год стал членом Совета государственной обороны.


Сто двадцать первая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


В той истории в 1889 году был построен на Шведских верфях спасательный пароход ледокольного типа, окрестили его "Силачом". (Водоизмещение - 752/738 т, скорость - 12-13,2 уз. Основные измерения: длина - 45,3 м, ширина - 8 м, осадка - 1,2 м.).

После соответствующего переоборудования для океанского перехода. 22 августа 1892 года он вышел из Кронштадта (под командованием капитана II ранга Баранова) в составе маленькой эскадры, состоящей еще из двух миноносцев - "Наргена" и "Гогланда", которая прибыла во Владивосток 23 июня 1893 г., совершив небывалый переход (14000 миль). Причем миноносцы шли по очереди на буксире у "Силача", принимая от него топливо.

Примерно также и мы решили поступить. На Бритневских верфях построили три средних ледокола. Я о том проекте, что разработан был конструкторским бюро "Судопроект" в 1930-е годы. Только вместо двух машин по 2500 л.с. смонтировали три по 2000 л.с. Добавили ещё специальные плавники в корме, что бы лёд под винты не попадал, а сами винты цилиндрическими насадками оградили и механизмами поворота лопастей снабдили. Если кто запамятовал, то я специально основные цифры приведу.

(Этот ледокол имел основные размерения 78 на 16 метров при высоте борта 8 метров и осадке 4 метра, достигал водоизмещения 2500тонн, две машины по 2500л.с., позволяли развивать скорость 16 узлов, по чистой воде и теоретически преодолевать лёд толщиной полтора метра со скоростью 3-4 узла. Усиленный набор, толщина обшивки, двойное дно, кованый форштевень со специфическим углом сразу выдавали тип корабля.)

Нарекли ледоколы былинными именами "Алеша Попович", "Добрыня Никитич" и "Илья Муромец". Загрузили их под завязку и в компании с новым барком "Александр Баранов", на Дальний Восток отправили. Командовать этой маленькой эскадрой я определил Ивана Фёдоровича Лихачёва.

На дядины возражения, что он с Краббе не ладит и министр его не любит, я ответил что: "Лихачёв не женщина и любить его не обязательно!"

Великий Князь согласился, и вопрос был закрыт. О том, что Лихачёва Бутаков рекомендовал, я естественно умолчал.


Задача у этой экспедиции, можно сказать историческая. В той истории целая эпопея была по поводу приобретения незамерзающих портов на Дальнем Востоке. Предложения интересные были, продуманные, но решили дело, как всегда, непутёво. В этой истории, не хочу я в Порт-Артур свой флот ставить, не устраивает он меня. На эту тему мы с Иваном Фёдоровичем долго говорили, внимательно я выслушал все его предложения, а потом два вопроса задал.

- Сколько времени море в районе бухт Золотой Рог и Находка подо льдом находиться?

- Какова толща ледяного покрова в тех местах?

Адмирал ответил, что толщина льда до одного метра доходит, то от суровости зимы зависит, а длится это "безобразие" два с половиной, три месяца в году. Эти цифры я конечно уже в "блокноте" заранее углядел и новый вопрос задал.

- Ежели ледоколами новые базы флота оснастить, то какие ещё возражения будут?

Возражения, конечно были. Не оборудованы порты, нет доков, способных большие корабли принимать, но это всё вполне преодолимые вопросы и созданию баз не препятствующие. О том, что через пятнадцать лет правители Кореи сами попросятся под протекторат России, я пока умолчал. Как и когда это произойдёт в новой истории я сам ещё, точно не знаю.


На этом наш разговор естественно не закончился. Павел Николаевич Назимов, ещё один адмирал в будущем, но пока с погонами каперанга, должен будет в Японии высадиться. Там он уже бывал, порядки местные знает, кроме того, его Игнатьев рекомендовал. Лучше него никто за изменениями в стране восходящего солнца не уследит, а буде необходимо и подправит или, на худой конец проинформирует.


С Бирилёвым Николаем Алексеевичем, мы теперь кровные братья, а дочь его от брака с Марией Фёдоровной Тютчевой жива, останется и здравствовать ещё долго будет. То отдельный рассказ, его в дневник писать не буду. Правда, увидятся молодожёны не скоро. Не рекомендовали ни доктора, ни родственники, молодую жену с ребёнком на край света везти. Пришлось адмиралу подчиниться.

Задача ему поставлена основать город "Шелихов" с координатами: 61R13?06? с.ш. 149R53?57? з.д. на карте его ещё нет. В той истории под такими координатами значиться город Анкоридж, ну да то нас не особо касается. Не сомневаюсь я, что с задачей он справиться, а как городок начнёт очертания приобретать, так и дочка с женой приедут!


Ждёт Иван Фёдорович, какую же задачу лично ему поставят, как умудрённый опытом политик (Горчаковым выученный) я тяну время, смотрю на адмирала и его реакцию. Наконец Лихачёв не выдержал и сам поинтересовался.

- Ваше Императорское Величество, каковые задачи мне определены?

- Ваши задачи настолько обширны, что их в одном разговоре не определить.

- Вам поручается командование Тихо Океанским Флотом империи Российской, вот какая ваша задача!

- Для начала посмотрите, что где есть и в каком состоянии, затем ваш план, согласованный с Муравьёвым-Амурским и Невельским, мне на утверждение представите. Да не забудьте копию Николай Николаевичу Краббе отправить, он пока ещё министром является и по моему разумению, на своем месте находиться.

По службе же вы в прямом подчинении у Бутакова Григория Ивановича находитесь, он у нас флотом в масштабах страны командует!

Мне показалось, что после этих моих слов Лихачёв даже повеселел.

- Есть принять командование Тихо Океанским Флотом Российским.

Бодро как, гардемарин на выпускных экзаменах ответствовал адмирал.


- Чуть не забыл.

- На "Александра Баранова" определён мичман Дубасов Фёдор Васильевич. Его задача, с несколькими гальванёрами из-за штатной команды, новыми приборами овладеть и других позже научить пользоваться. Особенно те приборы в дело пускать, когда в узостях находиться будете, в акваториях с неизвестными фарватерами или на рейдах наших вероятных противников. В случае угрозы потери или захвата судна устройства подлежат уничтожению в первую очередь, а называются они гидроакустические станции и гидролокаторы.


Историческая справка


Туберкулезный менингит чаще бывает проявлением гематогенно-диссеминированного туберкулеза. Первичный очаг находится, как правило, в легких, в других органах реже. Однако в ряде случаев распознать его не удается. Латентный период длится от нескольких недель до одного месяца.

Туберкулезный менингит, как правило, начинается постепенно -- с субфебрильной температуры, головной боли. Этому обычно предшествует период недомогания, повышенной утомляемости, снижения аппетита, нарушения сна, апатии. Головная боль постепенно усиливается, присоединяется рвота.

Через 2-3 недели от начала продромы появляется собственно оболочечный синдром -- ригидность затылочных мышц, симптом Кернига и др. Температура тела повышается до 38--39 RС, резко ухудшается состояние больного: нестерпимая головная боль, анорексия, рвота, иногда судороги.

В заключительной стадии туберкулезного менингита, редко раньше, появляется поза "легавой собаки" -- голова запрокинута назад, ноги согнуты в тазобедренных и коленных суставах, живот втянут.

Лечение туберкулезного менингита должно быть начато немедленно, сразу же при постановке предположительного диагноза этого заболевания. Назначаются изо-ниазид внутрь по 0,3 г 2 раза в сутки с последующим увеличением дозы до 0,6 г на прием (детям 10 мг/кг в сутки) либо ПАСК до 2,5-3,2 г/кг в сутки в одноразовой инъекции. Средствами второй очереди выбора являются этионамид, этамбутол.

Лечение: позволяет излечить 95 % больных. Возникает воспаление кости - остит, откуда процесс распространяется на близлежащий сустав. Кроме того, может возникнуть полиартрит токсикоаллергического характера. Костно-суставный туберкулез наблюдается главным образом в детском и юношеском возрасте и протекает в большинстве случаев как мопоартрит (поражение одного сустава) или как изолированное поражение позвоночника.

Чаще всего начинается в костях с густо развитой сосудистой системой: это позвонки, кости запястья, стоп, а также другие кости конечностей в их околосуставной части. Частота поражения суставов имеет следующую последовательность: коленный, тазобедренный, голеностопный, локтевой, плечевой, что обусловлено различной степенью их нагрузки. Как правило наблюдается множественное поражение мелких суставов и одиночное - крупных.

Ранние признаки костно-суставного туберкулеза - это боли, ограничение подвижности, атрофия и напряжение мышц около зоны поражения. К более поздним симптомам относится образование свищей, из которых выделяется жидкий гной с примесью казеоза, имеющего творожистый вид.

Оом Федор Адольфович -- почетный опекун; умер в 1898 г.

Оом -- I дворянский род, происходящий, вероятно, из Голландии. Достоверно известно, что Ганс О. был в 1631 г. ревельским бюргером. Адольф О. (? в 1753 г.) был ревельским бургомистром. Федор Адольфович О. (род. в 1826 г.) был секретарем императрицы Марии ... Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона.

8 сентября 1859 года состоялось провозглашение совершеннолетия Цесаревича Николая Александровича, и в этот день он в Зимнем дворце принес присягу на верность службы.

Между прочим, по желанию Государя Наследник Цесаревич принимал в 1860 году участие и в той скачке на ипподроме в Царском Селе, которая имела для него роковое значение: великий князь упал с лошади и ушиб себе спину, а ушибленное место сделалось с тех пор средоточием всех последующих его страданий.


19-го октября 1863 года Наследник Цесаревич возвратился в Петербург, а в апреле 1864 года был решен вопрос об отправлении его в новое, заграничное, путешествие. Графом С. Г. Строгановым был разработан подробный план этого путешествия в смысле научно-образовательном; вместе с тем имелось в виду дать Цесаревичу возможность сделать по сердцу выбор невесты. Проникнутый сознанием своих высоких обязанностей, граф Строганов хотел, чтобы путешествие принесло его питомцу серьезную пользу, чтобы Наследник видел и понял все замечательное в Европе и получил новые возвышенные впечатления.

12 июня 1864 года Наследник Цесаревич выехал за границу. Свиту его составляли граф С. Г. Строганов, флигель-адъютант полковник О. Б. Рихтер, поручик Лейб-кирасирского Его Высочества полка П. A. Козлов, прапорщик л.-гв. Преображенского полка князь В. А. Барятинский, домашний доктор Цесаревича Н. А. Щестов, Ф. А. Оом и наставник Цесаревича профессор Московского университета Б. Н. Чичерин.

Через Берлин Цесаревич прибыл в Киссинген, где находилась Российская Императорская Фамилия. Из Киссингена Императорская Фамилия отправилась чрез Франкфурт на Майне в Ганновер, Швальбах и Эйзенах. Отсюда Цесаревич направился в Скевенинген, близ Гаги, где ему были предписаны морские купанья. Но эти купанья, по словам князя В. П. Мещерского, посетившего Наследника Цесаревича в Скевенингене, и других очевидцев, влияли на него скорее отрицательно, чем положительно.

Грустные предчувствия начинали тревожить Цесаревича уже в самом начале его пребывания в Скевенингене, но их рассеяло сообщение о заключении перемирия между Данией и Пруссией, открывавшее ему возможность посетить Данию. Цесаревич по телеграфу испросил у Государя позволение на поездку в Данию, и получив это разрешение, немедленно отправился туда через Киль и Гамбург. По прибытии в Копенгаген Цесаревич остановился в доме нашего посланника барона Н. П. Николаи.

1 (13) сентября Цесаревич с Августейшими родителями отправился в Фридрихсгафен, к королеве Ольге Николаевне, где провел три дня, затем вместе с Государем должен был принимать участие в Прусских маневрах в Бранденбурге, для чего отправился в Берлин. Здесь, вероятно, под влиянием долгой езды верхом, ибо Цесаревич должен был с 5-ти часов утра до 6-ти часов вечера следовать за Государем на маневрах, боли в спине у него усилились. 13 сентября 1864 г. из Киля Цесаревич со своей Свитой снова отправился в Копенгаген, а 20 сентября произошла помолвка его и в тот же день был отправлен в Дармштадт князь В. А. Барятинский для испрошения родительского благословения на обручение. Дав на него свое согласие, Государь повелел сообщить об обручении Наследника престола с Датской принцессой Дагмарой жителям столицы 101 пушечным выстрелом. 30 сентября (12 октября) Наследник Цесаревич простился с невестой и отправился в Дармштат, где был встречен Государем и Государыней. В Дармштадт вызван был из Висбадена протоиерей И. А. Янышев, которому предполагалось поручить занятия Законом Божиим с невестой Цесаревича. Преподавание принцессе Дагмаре русской словесности и русской истории Цесаревич намеревался принять на себя.

В начале октября 1864 г. Цесаревич через Штутгарт, Нюрнберг, Мюнхен и Тироль поехал в Венецию. Здесь появились впервые угрожающие признаки болезни: Цесаревич почувствовал сильную усталость и в последние дни он уже с ослабевшим интересом осматривал картины. Из Венеции через Милан Цесаревич прибыл в Турин.

В Турине король Виктор-Эммануил устроил по случаю приезда Цесаревича большой обед, на котором присутствовали значительнейшие государственные люди Пьемонта. Цесаревич так умело и с таким тактом вел разговор с итальянскими министрами, что очаровал всех их.

Во Флоренции с великим князем сделался жесточайший припадок: появились сильные боли в спине, которые принудили его лечь в постель. Созванный немедленно консилиум врачей решил, что у Цесаревича острый ревматизм; только один итальянский врач высказал предположение, что у больного происходит воспалительный процесс в области позвоночника; этот диагноз впоследствии оказался верным. Хотя Цесаревичу стало несколько легче, но он двигался с трудом и, боясь возобновления острых болей, почти никогда не выпрямлялся и ходил сгорбившись.

В течение месяца его лечили массажем, но когда лечение это не принесло заметного облегчения, его решили перевезти в Ниццу, куда и выехали 20 декабря 1864 г... В Ницце, где Цесаревич поселился в вилле Дисбах на Promenade des Anglais, ему становилось все хуже и хуже. Тогда были вызваны знаменитейшие французские медики -- Райе и Нелатон, которые, однако, не нашли ничего опасного в состоянии Цесаревича, а болезнь его определили, как застарелую простуду, и предписали ему оставаться пока в Ницце. Между тем, силы Цесаревича слабели с каждым днем, и в марте 1865 года, прийдя к заключению, что ухудшение происходит от приморского климата, доктора решили перевезти его на берега озера Комо, а пока перевели в отдаленную от моря виллу Бермон, рядом с виллой Императрицы.

Однако, здоровье Цесаревича не улучшалось, и в самом начале апреля появились настолько угрожающие симптомы, что 4-го числа вызван был в Ниццу великий князь Александр Александрович, а вечером 6-го апреля выехал Государь с великим князем Владимиром Александровичем. По пути к ним присоединилась принцесса Дагмара с матерью. У Наследника Цесаревича началась сильнейшая головная боль, сопровождаемая рвотой. Он часто впадал в забытье, но большей частью был в памяти.

Утром 11 апреля Наследнику сделалось значительно хуже; ему предложили приобщиться Св. Тайн, что он исполнил с полным сознанием. После причащения Цесаревич начал со всеми прощаться. Последний консилиум врачей, в числе которых были профессора Здекауэер и Пирогов и вызванный из Вены доктор Опольцер, пришел к заключению, что у Наследника Цесаревича meningitis cerebro-spinalis tuberculosa и что спасения нет. В 7╫ часов вечера началась агония, во время которой невеста и брат ни на минуту не отходили от изголовья умирающего Цесаревича.

12 апреля в 12 часов 50 минут ночи Цесаревич скончался.


Сто двадцать вторая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Ну и здоров я спать. Почитай сутки Морфею подарил. Проснулся оттого, что услыхал деликатное покашливание своего адъютанта. Он так иногда проверяет, как я сплю. Тихонько в приёмной кхе, кхе сделает и внимательно слушает. Если я скажу:

- Володя, что там у вас?

Он войдёт с докладом и всё объяснит. Кто и зачем самодержца беспокоит.

Также и в этот раз получилось. Оказалось, что мы уже на входе в эстуарий Сены. Капитан интересуется, что делать Е.И.В. прикажет? Сейчас прилив и можно ещё несколько часов идти полным ходом.

Я решил прислушаться к горчаковским советам и приказал снизить ход до 13 узлов. Яхта приметная, все её возможности демонстрировать не хочется, это раз, во-вторых, река не море, здесь аккуратней надо, неровён час, наскочишь на какую-то шняву, которая сама под форштевень залезет, а некрасиво получится.


Захотелось повредничать и попенять адъютанту, почему раньше не разбудил но, приглядевшись на заспанное его лицо, понял, что крепко спал не только я, но и ещё некоторые.

Завтра, если не возникнет осложнений, мы должны прибыть на место. Как-то оно будет? Что мы имеем, я знаю, а что нам приготовили, это "Х", вот и будем решать такую задачу с непростыми условиями. Как тот "Х" обойти, продемонстрировать то, что планировали и обратно без потерь убраться.

Первые проблемы возможны уже в Руане, там лоцмана на борт брать надо будет. Игнатьев для их решения предложил вариант, через прессу решить, сообщив, что императорский поезд в Париж следует. Вот и посмотрим, нет ли где утечки. Яхта "Игрушка" только под государственным флагом идёт, императорский штандарт над ней не развивается.


Есть и у меня одна конструктивная мысль. Проверить её все времени не хватало, теперь его в избытке. Спать пока не хочется, поработаю ка я с "блокнотом", посмотрю, как и почему в той истории почил Никса, так и не став Николаем вторым.


Верный "блокнот" выдал запрошенную информацию. Читаю.

Торжества по поводу моего шестнадцатилетия. 8 сентября 1859 года. Процедура принесения присяги, это забыть не возможно. Как я "грохнулся" с лошади на ипподроме в Царском селе, в 1860 году, это я и сам хорошо помню. Потом ознакомительное путешествие по России, прерванное смертью родителя.

А как по-другому дальше было?

..............................................................................

..............................................................................

Туберкулёзный менингит позвоночника, скончался в 1865 году 12 апреля в 12 часов 50 минут ночи.


Меняем запрос. Что такое Туберкулёзный менингит позвоночника и как его лечат?

Первая нестыковка.

Считается, что болезнь от того падения с лошади началась. С того момента пять лет минуло. Латентный период у болячки от силы несколько месяцев.

Ищем дальше.

Французы Райе и Нелатон, не определили туберкулёз. Это странно, однако. По этому заболеванию они признанные специалисты, с огромным опытом клиницистов.

Ещё одна странность. От России пригласили Пирогова. Он великолепный хирург, но здесь другая задача. Значит, кто-то очень не хотел, что бы причина смерти была правильно установлена.

Головные боли и рвоту не только туберкулёз вызывает. (Почитайте "Проклятые Короли", там Дрюон такие симптомы тоже описывает.)

Что же получается в СУХОМ ОСТАТКЕ?

Надо смотреть моё окружение того периода. Час от часу не легче. Это значит, в любой момент можно было "стилет в спину" получить.

Ладно, не паникуйте Ваше Императорское Величество, рано ещё! Не на все вопросы пока ответы даны. Новый вопрос. Почему сие действо до логического завершения доведено не было?

Ответов тут несколько. Изменились условия или не было соответствующего момента.

&;nbsp;  Условия действительно изменились. Был цесаревичем, стал Императором. Состав окружения резко поменял. Рихтер охрану приставил. Доступ к "телу", после того покушения, серьёзно переменился.

Значит, задача упрощается. Сравниваем окружение до того и после, а потом анализируем. Что-то покажет нам "блокнот"?

Интересная картина получается. Кроме Фёдора Адольфовича, в моём окружении и изменений то особых нет. Читаю про почетного опекуна, Оом Федора Адольфовича. Хорошо его помню маленький кругленький, седенький, лет сорока, сорока пяти. Больше ничего ни хорошего, ни плохого не скажу. Маловато, однако. "Блокнот" сообщает, родился в Ревеле, отец был Ревельским бургомистром.


Это уже интересно, снова Ревель, то купцы Ревельские, теперь секретарь у Маман из тех же мест. Захотелось быстро дать шифровку Мезенцеву, но чуть позже передумал. Завтра с Николаем Павловичем поговорим, посоветуемся. Чем Чёрт не шутит, когда Бог спит?!


Историческая справка


Корреспонденции газеты "Северная почта"

по поводу покушения на Александра II 25 мая 1867 г.


Покушение Березовского на Александра II.

Рисунок из "Illustrirte Zeitung". 6 июля 1867 г.

N 115

Телеграфические известия из Парижа, полученные министром внутренних дел

От генерал-адьютанта графа Адлерберга, 3 25 мая вечером.

Божий Промысел охранил Государя Императора. Сегодня около 5 часов по полудни, на возвратном пути, через Булонский парк после военного смотра, выстрел из пистолета был направлен на экипаж, в котором находились оба Императора и Великие Князья Наследник Цесаревич4 и Владимир Александрович5. Выстрел, сделанный со стороны Императора Наполеона6, никого не коснулся, но ранил лошадь шталмейстера, сопровождавшего экипаж. Преступник7 был немедленно схвачен и почти растерзан народною толпою. Он молодой человек, но по-видимому француз. Подлежащие власти, в руки которых он передан, производят следствие. Подробности будут сообщены, как скоро исследование их приведет в ближайшую известность.

От генерал-адъютанта графа Шувалова 8, 26 мая.

Преступник - уроженец Волынской губернии, поляк, по имени Березовский. Он эмигрировал два года пред сим; он двадцати лет и проживал в Париже. Он уже несколько дней искал удобного случая для покушения на жизнь Государя Императора. Двуствольный пистолет его разорвало от слишком сильного заряда, а при этом уклонилось и направление пули. Березовский сделал полное признание, обнаруживая признаки фанатизма.

N 117

Телеграмма из Парижа от 26 мая.

Допросы продолжаются. До сих пор ничто не указывает на существование заговора, или разветвление преступного замысла. Преступник продолжает обнаруживать фанатизм. У него найдены книги, в которых проводится мысль о цареубийстве. Со всех концов Франции получаются телеграммы, выражающие чувства ужаса и негодования.

От 27 мая - Нового по следствию не обнаруживается. Судебные власти заключают, что преступление дело одного лица, без сообщников. Рана преступника, вероятно, потребует ампутации руки.

N 146

Телеграмма.

Париж 3(15) июня. Процесс Березовского окончен. Присяжные объявили Березовского виновным с допущением облегчительных обстоятельств. Березовский приговорен к пожизненной каторжной работе.

Печатается по: Государственные преступления в России XIX в. (Сборник извлеченных из официальных изданий правительственных сообщений) Спб, 1906, т. 1, сс. 153-155.


Сто двадцать третья запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


В Руане, кроме лоцмана нас ожидал ещё фельдъегерь с шифровкой, от Игнатьева с рекомендацией идти в Сен-Дени. Там будет ожидать экипаж, привезённый из "дому".

Рихтеру лоцман не приглянулся и весь дальнейший путь до причала в Сен-Дени, генерал-майор проторчал на мостике, "гипнотизируя" взглядом добродушного нормандца, который весьма квалифицированно управлял яхтой до самого конечного пункта нашего путешествия.

(Потом я выяснил у Оттон Борисовича, что ему не понравилась чересчур цивильное поведение нашего временного кормчего. Оказывается и так бывает.)


Официальные мероприятия описывать не буду, кому интересно в газетах за 1867 год прочтёте, там этого добра вдосталь, да ещё и с "картинками".


Как вы уже догадались, я совершенно не стремился стать героем подобных газетных публикаций (которые были напечатаны в том времени). Вот такой я уродился и меня на такое паблисити не тянет. Антон Березовский жив и здравствует. Пистолет у него забрали, а самого на время обездвижили, что бы не мешал. Он хороший механик, сильно "отравленный" националистической пропагандой. В этой истории он уже больше месяца меня высматривал. Что же теперь за задержку извиняться перед ним. Пусть поспит и скажет спасибо, что я механиков уважаю.


(Когда проснется, прочтёт записку. "Польше Мы не враги! Позже вы это и сам поймёте. = Николай = ")


Завтра в этой истории родиться "Великий Немой", потому надо спокойно отдохнуть и подготовится.


Разместились мы в посольстве, перекусили, отдохнули немного, а дальше на разговор потянуло. Воспользовавшись, что мы с Игнатьевым вдвоём были (когда ещё такая ситуация сложится) я ему все свои сомнения по поводу секретаря вдовствующей императрицы и выложил.

Смотрю мой начальник СБ "стойку спаниеля на охоте принял":

- Кабы раньше вы об этом сказали Ваше Величество.

- Мезенцев уже давненько учуял, кого-то в Зимнем, а найти "крота", так пока и не получилось.

- Николай Павлович, дорогой вы мой, я сам только сегодня ночью этого потенциально возможного субъекта вычислил.

Про себя подумалось. Как капитан Холодов, я просто не знал про него, а как император забыл и не вспоминал, не до того было. Надо быть внимательнее В.И.В.


- Ничего, теперь мы его под "колпак" и все его связи определим.

- Если что за ним есть, то тогда уже потрясём слегка.

- Ваше Величество, вам надо будет с Марией Александровной возможные вопросы уладить, ежели что.

- Улажу, только сначала мне показать эти ваши "ежели что".


На этом остаток дня и закончился.


На другой день столько событий было, что голова кругом шла. Причём не в кино, а наяву. В кино, то всё хорошо получилось.

В первом кинозале демонстрировали фильмы натурные, с актёрами, которые, театральные сцены перед камерой играли и натурные съёмки с воздушного шара, движущегося поезда и ещё что-то.

Второй кинотеатр демонстрировал рисованные фильмы. В его репертуар вошли несколько сказок и учебный фильм об устройстве паровой машины.

Благодаря тройному полицейскому кордону, удалось обеспечить и поддерживать необходимый порядок. Боборыкин молодцом оказался. Сообразил сделать для прессы отдельный (бесплатный) показ всех лент, чем заслужил у неё (прессы) расположение и уважение.


Вечером состоялся званый ужин. Название особняка на улице Гренель в Сен-Жерменском предместье, самом дорогом и престижном районе Парижа, во французском варианте звучит как "Отель д'Эстре" - по фамилии его заказчицы, а также первой владелицы герцогини д'Эстре. Здание на Гренель появилось в начале XVIII века, а именно в 1711 - 1713 годах, стараниями архитектора Робера де Котта, параллельно работавшего над созданием Версаля. Робер де Котт не ограничивался только строительством, он успел проявить себя и как ландшафтный дизайнер - по его проекту создана эспланада перед парижским Домом инвалидов, где находится помпезная гробница Наполеона. Говорят также, что именно он первым сделал такой предмет мебели, как трюмо.

Герцогиня д'Эстре была вынуждена расстаться с любимым особняком, в дальнейшем часто менявшим владельцев. Одним из последних здесь жил маркиз де Турзоль, который в 1864 году продал здание русскому правительству. На этом французская страница в жизни особняка заканчивается и начинается русский этап.


Сразу скажу, что к приобретению этого здания отношения не имею, разве, что подписал два документа, один на перечисление энной суммы, а второй на ежегодное выделение энной суммы, на его содержание. Похоже, что я опять не точен. Был ещё один финансовый документ на модернизацию посольского комплекса, но он секретный. Что бы не испортить произведение Робера де Котта, все изменения производились только в подземной части посольства. Исключение составила ажурная металлическая вышка, которая вознеслась в саду, частично примыкая к зданию. Официально она значилась, как молниеотвод, коим в какой-то мере и являлась. Получилось, даже я бы сказал красиво. Вычурная гиперболическая конструкция, возвышающаяся над кровлей здания метров на двадцать, создавала вид шпиля над дворцовой крышей.

Полукилометровый красного кирпича, канализационный туннель, дополнился несколькими камерами, куда выходили выхлопа двигателей Вигриянова, приводивших во вращение генераторы и там же находились большие ёмкости с керосином для их работы.

В описываемый момент, два генератора из трёх работали, давая ток для освещения и обеспечивая функционирование кинопроектора. В зале приёмов, был повешен экран, а звуковое оформление создавал тапер, формируя его из попурри 19 века.


Наконец эта процедура изрядно мне надоевшая завершилась, и присутствующие взорвались аплодисментами, которые по уровню шума ничуть не уступали таким же, раздававшимся на Марсовом поле. Это было странно, потому что многие уже видели "кино". Возможно, я просто недоучитываю человеческую психику. Боборыкин вставал и кланялся. Потом аплодисменты раздались ещё раз, когда первому режиссеру и продюсеру вручались орден и премия.

Опять неточность, ему ещё французы орден дали, но уже без премии, у них так принято. Наконец появилось временное окно, и большая часть публики направилась в "столовую", это значит, что скоро официальной части приёма заканчиваться!


На после завтра, запланирована очень важная встреча с Шарлем Луи, будем намечать план "совместных работ" на пятилетку. Почему на пять лет? Боюсь, что в течении этого срока Пруссия или сама по себе, или в союзе, что более вероятно, захочет Эльзас и Лотарингию, а плюс к этому и создать Второй рейх. Это не только желание Вильгельма, Бисмарка, Мольтке и иже с ними, это законы неравномерного экономического развития работают, (немцы чувствуют себя обделёнными). Тут, как говорится, объективная реальность.


Завтра надеюсь на более приятную встречу. Встречаемся с Карлом XV Шведским и Карлом IV Норвежским, подарки приготовлены, слова заготовлены, цели определены....


Историческая справка


21 апреля (4 мая) 1826 года в Августейшей семье наследного принца Швеции и Норвегии Династии Бернадотт Оскара Иосифа Франца, будущего короля Оскара I и принцессы Лейхтенберг Жозефины Максимилианы Августы Евгении, державной внучки императрицы Франции Марии Франсуазы Жозефины де Таше де ла Пажери на свет появился долгожданный первенец - принц Карл Людвиг Евгений, герцог Скания.

12 (25) июня 1838 года - будущему Государю Швеции и Норвегии шел 14-й год от рождения. Видимо авансом, Государем Императором Николаем I Павловичем, принц Бернадот Карл Людвиг Евгений Высочайше пожалован был Императорским орденом Святого Апостола Андрея Первозванного. Так, принц стал третьим Августейшим представителем Дома Бернадот Высочайше пожалованным высшим орденом Российской Империи.

26 июня (9 июля) 1859 года в Стокгольме на четвертый день по исполнению Августейшему родителю королю Оскару первому 60-ти лет сердце Государя Швеции и Норвегии остановилось. 34-летний кронпринц Карл Людвиг Оскар торжественно провозглашен был королем Швеции и Норвегии под именем Карла XV .

Один из важнейших вопросов этого царствования был норвежский вопрос; раздоры с Норвегией начались из-за решения стортинга -- уничтожить должность государственного наместника (riksstatshallare), доступную и для шведов. В Швеции стали требовать пересмотра договора об унии с Норвегией. Однако король Карл XV не исполнил требования норвежского стортинга, и также не принял и проекта ревизии унии. Благодаря этому отношения между обоими скандинавскими народами оставались по-прежнему дружескими, а потому пятидесятилетний юбилей шведско-норвежской унии отпразднован был в обоих королевствах с большим сочувствием.

Во время правления третьего Государя Дома Бернадот приняты были некоторые важные реформы: в 1862-м - коммунальная, в 1863-м - церковная, в 1864-м - судебная и уголовного законодательства, и, наконец, в 1865-м изменена была система выборов.

Кроме всего названного король Карл XV с особенным интересом отдавался военному делу, поэзии и живописи.

Во внешней политике король Карл XV обнаруживал явно враждебное отношение к Пруссии и готовился принять самое деятельное участие в борьбе Дании и Исландии в 1864-1865 гг. с королевством Пруссия, Австрийской империей и другими германскими государствами. Однако, не найдя поддержки в Англии и Франции, Государь с одними своими силами счел вмешательство слишком рискованным.


Сто двадцать четвёртая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Овал лица обрамлён густыми бакенбардами, смыкающимися с усами и небольшой бородкой, это я уже описываю Карла с номером, какой лучше выбрать, решайте сами. После полагающихся по протоколу приветствий мы начали нашу беседу.

В том времени о таких встречах писали "беседа прошла в тёплой дружественной обстановке". По факту встречи всё именно так и было. Мы, начав с прощупывания, друг друга, закончили весёлыми историями, а я даже позволил себе анекдот о мальчике Тото (это французский аналог русского Вовочки).

Герцог Скания был весьма благодарен за предложенную помощь. Да-да именно помощь, по-другому обмен добротного зерна на скалистый клочок суши им не воспринимался. Естественно были потребованы гарантии для оставшихся на полуострове и прилегающих к нему площадях подданных Норвегии и Швеции, которые были ему, даны одновременно с заверениями в дружбе и добрососедстве.

На ближайшем заседании норвежского стортинга, вопрос приобретения в вечное пользование полуострова Варангер будет решён, а задержки за королевским утверждением не будет. Его величество уже информирован о неурожае в этом году на территориях скандинавских стран и весьма благодарен, за такую вовремя подвернувшуюся сделку.

Теперь я могу планировать отправку первой партии поселенцев в район с координатами: 69R43?30? с. ш. 30R03?06? в. д., уже в мае будущего года. Назовём этот город Поморск. Руководителем всех этих необъятных работ будет назначен Михаил Константинович Сидоров. С ним вы уже знакомы, я о нём писал. Сейчас он на Груманте. Там разворачивается наше поселение, с тем, что бы в ближайшее время на этом удалённом острове создать приемлемые жизненные условия и начать добычу угля. Винтовой пароходо-фрегат, усиленного ледового класса "Василий Ломоносов", обеспечивает теперь регулярное сообщение, между Архангельском и Грумантом. Совсем скоро в Архангельске ещё одно, такое же судно на воду спустят, и сообщение станет более надёжным и регулярным.


На этом можно было бы, и закончить описание встречи, но была достигнута ещё одна важная договорённость. В октябре представители торговых и бизнес кругов Швеции и Норвегии, нанесут визит в Петербург, для заключения взаимовыгодных соглашений, включая возможное строительство жд, между Стокгольмом и Гельсингфорсом.

Так всегда начинаются союзы. Сначала взаимные бизнес интересы, потом всё остальное, иначе прочным такое образование не получится.


Мой подарок королю на память, был воистину КОРОЛЕВСКИМ! Тысяче сильная паровая машина французского исполнения и электрогенератор, ко всему этому ещё коробки с проводами, лампочками и прочим электрическим "хламом". Что бы всё это впоследствии заработало, и во дворце монарха свет появился, два наших инженера всё это соберут, а потом уже скандинавы сами будут это хозяйство обслуживать.


Надо ли говорить, что расстались мы друзьями?!!


Программа визитов на сегодня исчерпана, у меня время свободное появилось. Тогда я вам о "корсаре" несколько слов черкну. Помните, что так я называл Асланбегова Авраамий Богдановича, ну так вот он теперь почти пиратское задание выполняет. Нет, всё политически красиво и корректно. Сейчас поясню.


В 1865 году консул США в Брунее Клод Ли Мозес (Claude Lee Moses) приобрёл у султана Брунея в лизинг на десять лет территорию Северного Борнео (ныне провинция Сабах, Малайзия). Только что закончившие гражданскую войну Соединённые Штаты не проявили интереса к обретению азиатских колоний, поэтому Мозесу пришлось продать концессию гонконговской частной American Trading Company of Borneo, которая основала там небольшое поселение Эллена (Ellena) -- ныне Киманис (Kimanis).

Из-за финансовых трудностей ATC, в свою очередь, в январе 1875 года перепродала права на Северное Борнео консулу Австро-Венгерской империи в Гонконге барону фон Овербеку (нем. Gustavus Baron Von Overbeck).....

Потом там британцы появились и то, что в их лапки попало, то уже клещами не выдерешь, а применять другие средства увещевание, ещё время не пришло.

Что бы потом не кусать локти и не сожалеть об упущенных возможностях, эти территории было решено загодя перекупить и закрепить за нашей короной, и мы купили все права у Мозеса.

Авраамий Богданович, был снабжён необходимой информацией, на борт помимо бравых казаков загрузилась команда медиков, инженеров и ботаников и знаменитый барк в путь отправился.

Успели мы вовремя. Это я не только о покупке пишу. Любимый старший сын и наследник султана, заболел и только помощь наших эскулапов, вооружённых пенициллином, спасла его от переселения в мир иной. Потому теперь кусочек острова Калимантан (Борнео) получивший в будущем наименование провинции Сабах, является нашим владением на вечные времена!

На Восточном побережьи этой провинции уже строиться порт, и небольшой хорошо укреплённый посёлок, со стандартным названием Южный.

В течение этого года наш капитан сумел принести мир на земли, где традициями были пиратство и межплеменная резня. Он запретил рабство, организовал транспортное сообщение, начал развивать здравоохранение и образование, естественно на русском языке и естественно абсолютно добровольно.

Ещё две партии казаков прибывших на остров, придали распоряжениям губернатора Асланбегова непререкаемый авторитет и уважение.


Вы не забыли Модеста Дмитриевича Новикова? Да, да, того самого, командира судна со странным названием "Гидрограф 2". Вот его новое задание.

В 1755 году затонул галеон "Нотр Дам де Деливранс", на котором содержатся сокровища на общую сумму в 3,2 миллиарда евро. "Нотр Дам де Деливранс" - самое большое на морском дне подводное сокровище, которое когда-либо было обнаружено. Согласно документам той эпохи, на галеоне, длина которого составляет 50,5 метров находились предназначавшиеся испанскому королю Карлу III 473 пуда золота в слитках, 15,5 тысяч золотых дублонов, более 1 миллиона монет, 24 пуда чистого серебра и прочие сокровища.

Это был очень хороший галеон, построенный корабельных дел мастером доном Педро де Арастеги. В строительстве корпусов этих судов использовался пиренейский дуб, для мачт и рей - скандинавские сосны, московитская пенька и смолы, паруса из Голландии.


(В том времени, в другой истории, Американская компания Sub Sea Research, специализирующаяся на подводных работах, обратилась к властям Флориды с просьбой разрешить ей поднять со дна затонувший у берегов этого штата галеон. Официального разрешения им получить не удалось.)


По указанным выше причинам мы не стали ни к кому обращаться, а дооснастили "Гидрограф" подводным грунтососом, способным откачивать иловые наслоения на глубинах до сорока метров.

Задание сильно осложнено тем, что координаты катастрофы известны, только с точностью до минут. Площадь такого "одноминутного" морского квадрата это не что иное, как квадратная миля, то есть участок размером 1.85х1.85 километра. Кроме того, галеон, вероятно, разломился на несколько частей, и где находиться искомое, точно не известно. (Надо будет в ближайшей перспективе металлоискатели разработать).

По тем далёким временам испанцы, выходя из Гаваны, шли на Северо-восток, далее по Флоридскому проливу, поднимались выше острова Большой Багама, и только после этого шли на Восток, забирая немного к Северу, остальное делало известное течение.

По каким причинам, поворот был осуществлён слишком рано, мы сейчас не узнаем, но в результате на рифах острова Стрейнджерс-Ки, сейчас покоится груз, предназначавшийся Карлу Ш.


Думаю, Вы меня поймёте правильно, я ОЧЕНЬ надеюсь на успех этой экспедиции.


Историческая справка


Жюль Габриэль Верн (фр. Jules Gabriel Verne; 8 февраля 1828, Нант, Франция -- 24 марта 1905, Амьен) -- французский географ и писатель, классик приключенческой литературы, один из зачинателей научной фантастики. Член Французского Географического общества.

Отец -- адвокат Пьер Верн (1798--1871), ведущий своё происхождение из семьи прованских юристов. Мать -- Софи Аллот де ла Фюи (1801--1887), британка шотландского происхождения. Жюль Верн был первым ребёнком из пяти. После него родились: брат Поль (1829) и три сестры; Анна (1836), Матильда (1839) и Мари (1842).

10 января 1857 он женился и поселился с женой в Париже, где Верн жил уже несколько лет. Через четыре года, 3 августа 1861, Онорина родила сына Мишеля, их единственного ребёнка. Жюль Верн при рождении не присутствовал, так как путешествовал по Скандинавии.

В 1863 году в журнале Ж. Этцеля "Журнал для образования и отдыха" был, опубликовал первый роман "Пять недель на воздушном шаре" принёсший успех писателю.

Творчество Жюля Верна проникнуто романтикой науки, верой во благо прогресса, преклонением перед силой мысли. Сочувственно описывает он и борьбу за национальное освобождение.

В романах Ж. Верна читатели находили не только восторженное описание техники, путешествий, но и яркие и живые образы благородных героев (капитан Гаттерас, капитан Грант, капитан Немо), симпатичных чудаковатых учёных (доктор Лиденброк, доктор Клоубонни, кузен Бенедикт, Жак Паганель). Всего Жюль Верн написал 66 романов, в том числе неоконченные, опубликованные в конце XX века:

Весной 1867 года Жюль-Верн, совершил трансатлантический круиз на пароходе "Грейт-Истерн" в Соединённые Штаты, где побывал в Нью-Йорке, и на Ниагарском водопаде. Он очень спешил обратно, чтобы попасть ещё и на всемирную выставку в Париже!


Сто двадцать пятая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Сегодня у меня запланирована встреча с Шарлем Луи. Обсудить предстоит массу проблем, решить много вопросов и наметить планы на будущее. Будущее в той истории весьма мрачно выглядит, как для Франции, так и для самого Наполеона III.

Пусть потом, что угодно говорят обо мне, но я уверен, что дружба с Францией и наши прочные экономические связи, позволят сделать будущее этой истории менее серым. Исходя из этой посылки, мы и будем планировать развитие наших стран.


Неожиданно мои "приятные" размышления о предстоящей встрече со стратегическим союзником, были прерваны, какими-то посторонними звуками, донёсшимися из сада посольства. Через несколько минут, запыхавшийся от беготни, Володя доложил, что к нам попал "злоумышленник" из числа французских писателей, при этом он умудрился абсолютно правильно произнести полное его имя Жюль Габриэль Верн.

Это было неожиданно, но весьма интересно. Врядли найдётся мальчишка, который не читал "20000 льё под водой" или "Таинственный остров", а уж "Дети капитана Гранта" это был вообще бестселлер в том времени. К такой встрече я был не готов, ну что ж, тем она интересней. До встречи с Шарлем ещё несколько часов, поговорим пока с его подданным.


- Володя, пригласите его, пожалуйста, до аудиенции с императором французов, ещё есть время.

Так я познакомился воочию с любимым писателем детства (того другого, из другого времени).

- Здравствуйте господин Жюль-Верн, проходите, присаживайтесь, пожалуйста.

- Здравствуйте Ваше Императорское Величество, спасибо, вы великолепно говорите по-французски.

- Благодарю.

Месье Жюль-Верн, только что прибыл из САСШ, он любовался там Ниагарским водопадом, знакомился с будущим мегаполисом Нью-Йорк.

- Что привело Вас к нам?


Оказалось виноваты Апраксин и компания. Когда некий "мусью" в третий раз появился в гондоле нашего дирижабля, они сначала заволновались, не готовиться ли диверсия, а потом, узнав, что имеют дело с автором романа "Пять недель на воздушном шаре", даже допустили отклонение от обычного маршрута, что бы продемонстрировать управляемость воздушного судна.


- Ваше Императорское Величество, во-первых, я хочу засвидетельствовать Вам и Вашей стране своё восхищение, достижениями в покорении воздушного океана.

- Во-вторых, я прошу Вашего разрешения на совершение обратного перелёта из Парижа в Сан-Питербург в составе экипажа дирижабля "Первенец".


Вот интересно, а я и не знал, что у него такое название. Название хорошее пусть остаётся, да и нельзя кораблю без него. Как поступить с писателем? Перелёт на такое расстояние мероприятие рискованное, а если не долетят? Если корабль разобьется? Мир потеряет такого человека. Все аэронавты, снабжены парашютами и умеют с ними обращаться. Как в нештатной ситуации поведёт себя великий фантаст?

Словно угадав мои мысли, Жюль-Верн, начал меня убеждать в надёжности нашего воздушного судна и в своей подготовленности к возможным непредвиденным ситуациям. Я слушал его и не мог решить. Что же предпринять?

Возможно, сказалось влияние наставлений Горчакова, возможно, ещё что-то, но французу, "великому человеку" я отказал. Слишком рискованное предприятие, перелёт на такую дистанцию, да ещё с водородом в баллонетах.

Тем не менее, мы тепло расстались, и я пригласил Жюль-Верна, посетить Россию в любое удобное для него время, но другим видом транспорта.


Встреча с Наполеоном III, состоялась, как и было запланировано. Не буду перечислять здесь все вопросы, да и сложно это, уместить в нескольких строках пол дня напряжённого разговора. Напряжённого не из-за противоречий, а просто сильно насыщенного важной информацией.


Затрону только несколько вопросов.

Шарль Луи, наконец, определился с руководителем службы "Сюрте Женераль" им назначен граф Франсис Кастельно. Он, параллельно с моими посланцами, ездил в Мексику, что бы убедить Максимильяна I, вернуться в Европу. Возможно, наши совместные усилия и привели к успеху. ("Блокнот" показал, что в той истории, в марте 1876 Кастельно был тайно послан в Берлин и получил там назад шпагу Наполеона).


Вызвал определённый интерес отказ Крупа, поставить новые орудия во Францию. Мне показалось, что это подтолкнуло француза серьёзно заняться перевооружением своей армии и её реорганизацией. До этого момента, в реальность войны с Пруссией он мало верил. Но что же делать с артиллерией? Полевая артиллерия у французов, слаба. Она примерно в полтора раза уступает по дальности стрельбы прусской, что совершенно не позволительно для "богини войны".

Дополнительную сотню полевых орудий, Пермские пушечные заводы, конечно же, могут в течение года изготовить и поставить, но требуются ещё и артиллеристы. Пушки сами по себе не стреляют. Кроме того, нужны снаряды, а с ресурсами особенно по цветным металлам, и у нас пока "напряжёнка". Как же поступить?

Что меня ещё останавливало, так это невольная передача новых военных технологий, которые пусть не очень быстро, но "расползутся" по Европе. Этого мне совсем не хочется. Оставлять единственного союзника, без артиллерии, совсем нехорошо. Решил попробовать компромиссный вариант.

- Ваше Величество, какую цену предлагали Крупу за одно орудие?

- Около семидесяти тысяч франков, могу, конечно, уточнить, но цена будет отличаться незначительно.

Это примерно десять тысяч рублей за единицу. Не много, но сейчас не время для торговли. Будем делать пушки для французов и будем учить их "пушкарей".

- Думаю, мы сможем вам помочь.

- В 1868 году Пермские пушечные заводы изготовят сто полевых орудий для вас, по той же цене.

- На каждое орудие будет поставлено по пятьсот снарядов. Здесь с вашей стороны дополнительный "взнос" потребуется в виде материалов, нужны будут цветные металлы. (Я специально не уточняю какие).

- Вы направите к нам на обучение ваших артиллеристов, преимущественно молодых питомцев Сен-Сира.

- Ваши нынешние маршалы, заслуженные люди, но к новой войне с новыми условиями, не все из них пригодны!


Шарль Луи, вздохнул, но ничего не сказал. Потом немного подумал и спросил.


- Вам ваше "просветление" ничего не сообщило о надёжности моих "генералов"?


На такой откровенный вопрос надо давать ответ, такой же степени откровенности, иначе нельзя. Потому я решился выложить "данные будущего" на некоторых из "соратников" Наполеона.


Базен Франсуа Ашиль французский военачальник сдал Мец и 170000 человек, дабы затем, в качестве непобеждённого полководца, играть важную политическую роль.

Мари-Эдм-Патрис-Морис де Мак-Маго?н, герцог де Мажента?, имя Мак-Магона связано с двумя страшными поражениями французской армии: при Верте, где Мак-Магон потерял половину своего I армейского корпуса, и при Седане. Мак-Магон, как он утверждал впоследствии, сознавал неразумность сосредоточения армии около Седана, но у него не хватило независимости, чтобы отстоять своё мнение.


- Ваше Величество, я понимаю, как раню вас этими "предвиденьями", но на ваш откровенный вопрос, я ВЫНУЖДЕН, дать такой же откровенный ответ!


Такой мой ответ заставил Императора Франции, просить перерыв в нашем разговоре. Мы вышли в сад, что бы немного отдохнуть прогулявшись. Не тут-то было. Со стороны охраны Наполеона или вместе с его охраной, разобрать было трудно, к нам направлялся, кто бы Вы думали? Снова Жюль-Верн!


- Ваше Императорское Величество!

В мою сторону, затем уже в сторону Наполеона.

- Ваше Императорское Величество!

- Вы должны меня понять. Я не хрустальная ваза. Я вполне самостоятельный гражданин Франции. Помогите мне, пожалуйста.

Я почему-то не выдержал и рассмеялся. Шарль Луи с некоторым недоумением посмотрел на меня и тоже улыбнулся.

- Что вас так рассмешило Николя?

- Ваш великий писатель Жюль-Верн. Он сейчас напомнил одного из героев своего романа "Плавучий остров".

"Брякнул" я и только потом сообразил, что этот роман ещё не написан.

- Он проситься лететь в Сан-Питербург, во время перегона дирижабля домой в Россию, а я не разрешаю, потому что для неподготовленного аэронавта это опасно.

- Так уж и опасно?

- Конечно, он даже средств спасения в глаза не видел, а уже лететь хочет.

- В этом действительно есть значительный элемент риска.

Уже отсмеявшись, серьёзно добавил я.


- Ваше Величество, но ваши же люди рискуют!

Не унимался литератор.

- Мои люди военные аэронавты. Это раз. Второе они прошли обучение и тренировки. Это два. Третье.....

Произнести, что на третье мне не дал уже Шарль Луи. Очень мягко, как умеют, наверное, только французы он сказал.

- Николай, дорогой мой кузен. Мне кажется это очень неплохая идея, дать возможность французскому писателю фантасту слетать в Петербург на дирижабле.

- Он потом ещё и книгу об этом перелёте напишет!

- Мне кажется, это будет весьма полезно для наших двухсторонних отношений.

Так уже не честно. Двое на одного. Кроме того, в словах Наполеона был резон. Короче я сдался.

- Хорошо, летите, но только что бы из гондолы носу не высовывать. Будете нарушать, вас высадят!

Теперь засмеялись уже все трое.

Володе дано было указание, сообщить Соковнину Николаю Михайловичу, наше высочайшее соизволение допустить французского литератора Жюль Габриэля Верн к перелёту домой в составе экипажа "Первенца".


Эта весёлая пауза в нашем разговоре, позволила Шарлю Луи собраться с мыслями и продолжить прерванную беседу на столь "волнительную" тему. В качестве рабочей гипотезы было принято моё предложение, не отзывать из Алжира герцога де Мажента?, создать институт армейских наставников, придав ему важный и почётный представительский статус, затем определить туда нескольких "нежелательных" генералов.

Что касается армии, то мои рекомендации касались как изменения её организации (создание в мирное время дивизий, бригад, корпусов и отработки взаимодействий между ними), так и форсированного перевооружения артиллерии. (Бронзовые пушки Ла Гитта должны остаться в прошлом). Количество Митральез в войсках целесообразно значительно увеличить.

Особо осторожным надо быть с законами, задевающими интересы армейских ветеранов, особенно если введены они были ещё Наполеоном Бонапартом.

По поводу объединения всевозможных армейских штабов в один генеральный штаб Шарль Луи высказался уже сам, как бы развивая или ещё раз подтверждая незыблемость принципа армейского единоначалия.

В заключение этой темы я посоветовал Наполеону III, поручить своим адмиралам, разработать план взаимодействия с сухопутными войсками на случай военного конфликта с Пруссией.


Мне вдруг очень, захотелось рекомендовать французскому императору присмотреться к Гастону Александру Огюсту де Галифе?, но опять вспомнились наставления Горчакова, и я промолчал. Ничего, думаю, знаменитое кавалерийское облачение и так пробьет себе дорогу!


Тетрадь двадцать вторая Дневник Тринадцатого императора


(Осень 1867 года).


Историческая справка


Луи-Филипп Альбер Орлеанский, граф Парижский (фр. Louis Philippe Albert d'OrlИans, comte de Paris; 1838--1894), представитель Орлеанской ветви династии Бурбонов, герцог Орлеанский.

Старший сын Фердинанда-Филиппа Орлеанского и Елены Мекленбург-Шверинской, внук Луи-Филиппа I. Имел единственного брата Роберта, герцога Шартрского. С 1842 года, после гибели отца, четырехлетний граф был наследником французского престола. После революции 1848 года и свержения деда Луи-Филипп с матерью и братом покинули Францию, и остановились в Германии. Тогда как его дед и бабка переехали в Англию. Однако спустя два года финансовых трудностей Елена стала наносить регулярные визиты к родителям мужа.

В августе 1850 года скончался бывший король Луи-Филипп I. В глазах орлеанистов граф Парижский стал официально его преемником. Но ситуация во Франции не давала надежд на восстановление монархии. В 1857 герцогиня Орлеанская и ее сыновья окончательно покидают Германию и переезжают в Англию к вдове Марии-Амалии. Год спустя мать Луи-Филиппа умерла от гриппа. В возрасте двадцати-одного года принц оказывается сиротой и живет у своей бабушки до ее смерти в 1866 году.

Луи-Филипп был незаурядной личностью и приверженцом идеалов демократии и свободы. В 1861 году вместе со своим братом добровольцем записался в американскую армию и участвовал во многих операциях против южных штатов. Луи-Филипп составил подробное описание военных действий армии северян, его труды сохраняют значение для истории Гражданской войны в США. Его неоднократно хотели выбрать на французский трон, но на эти предложения он отвечал решительным отказом.

С 1883, после смерти внука Карла X и последнего представителя старших Бурбонов графа де Шамбора, Луи-Филипп стал орлеанистским главой дома Капетингов.

Луи-Филипп умер 8 сентября 1894 года в возрасте пятидесяти шести лет в своей английской резиденции Стоун Хаус.

Генрих (Анри), герцог Бордоский (фр. Henri duc de Bordeaux), впоследствии использовавший титул (под которым он больше всего известен) граф де Шамбор (фр. comte de Chambord, 29 сентября 1820, Тюильри, Париж -- 24 августа 1883, Фросдорф, Австро-Венгрия) -- претендент на французский престол как Генрих V и глава легитимистской партии, последний представитель старшей линии французских Бурбонов (потомков Людовика XIV, кроме линии Филиппа V Испанского, отказавшегося от прав на Францию в 1713). Со 2 августа по 9 августа 1830 года формально считался королём, однако корона была передана Луи-Филиппу I.

Рождение герцога Бордоского было окружено исключительными обстоятельствами. Он появился на свет почти через восемь месяцев после убийства своего отца герцога Шарля Беррийского, племянника Людовика XVIII, рабочим Лувелем. Бездетный Людовик XVIII и его младший брат, будущий Карл X, были пожилыми вдовцами, старший сын последнего, герцог Ангулемский, не имел детей от брака с Марией Терезой, "узницей Тампля", дочерью Людовика XVI и Марии-Антуанетты.

Луи-Филипп был на плохом счету у старших Бурбонов, слыл либералом, роль, которую он сыграл в революцию вместе со своим отцом, "гражданином Эгалите", была у всех в памяти.

Поэтому известие о беременности герцогини (урождённой Марии-Каролины Неаполитанской) стало сенсацией. Луи-Филипп, раздосадованный перспективой лишиться шансов на престол, добивался права (по старинной королевской традиции) присутствовать при родах наследника (если бы родилась девочка, это бы оставило порядок наследования неизменным), но не получил его.

Новорождённый принц получил при крещении имена Генрих (в честь основателя французских Бурбонов Генриха IV) и Дьёдонне (фр. DieudonnИ -- богоданный). Он был прозван "дитя чуда". В его честь написали оды Ламартин и молодой Виктор Гюго.

Герцог Бордоский (предпочитавший теперь именоваться граф Шамбор, по одному из замков Луары) вырос убеждённым сторонником абсолютной монархии и белого королевского знамени с лилиями как её символа. В 1846 он женился на родственнице -- Марии-Терезе Моденской. Этот брак оказался бездетным. После изгнания Луи Филиппа (1848) ему стала противостоять новая группа монархистов -- орлеанисты.

В 1873 монархическое большинство Палаты депутатов, избранной после свержения Наполеона III и Парижской коммуны, предложило графу Шамбору корону. Однако он (соглашаясь на конституционные принципы) не смог принять трёхцветное знамя (пусть даже дополненное щитом с лилиями и короной). Другим отвергнутым вариантом компромисса было белое знамя как персональный штандарт короля, а триколор -- как национальный флаг.

"Генрих V, -- говорил 53-летний граф, -- не может отказаться от белого флага Генриха IV. Он развевался над моей колыбелью, и я хочу, чтобы он осенял и мою могилу..." Палата депутатов с перевесом в один голос приняла закон о республиканском строе; в 1875 была принята конституция Третьей республики.


Сто двадцать шестая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Рискуя перегрузить нервы Шарля Луи, в этот же день я решил "закрыть" ещё один беспокоящий меня вопрос. Как вы думаете, какой?

Ну, конечно же, с кандидатами на престол Франции. Не скрою, мне нравиться Эжен, он молод, управляем, для него подготовлена программа "современного" обучения. Иметь такого надёжного союзника, да ещё олицетворяющего Францию, это хорошо. Лучшего, в европейском "террариуме единомышленников" и представить трудно, но есть ещё кандидаты на корону.


Кандидат номер один.

Герцог Бордоский, впоследствии граф де Шамбор, недалёкий с признаками вырождения характерными для старшей линии французских Бурбонов (перекрёстные браки, есть перекрёстные браки) меня особо не беспокоил. Его кредо (в той истории) было хорошо известно.


Кандидат номер два.

Граф Парижский (Луи-Филипп Альбер Орлеанский, граф Парижский) представлял интерес и мог быть полезен в наших планах. Написал наших. Что бы они нашими стали, надо что бы и Наполеон III, в них поверил, и не препятствовал (явно или тайно) в их реализации.

Кроме прямого откровенного разговора на эту тему другого варианта я не видел, потому сейчас снова буду "грузить" Шарля Луи.


- Дорогой кузен.

Так я обращаюсь к Шарлю Луи, давно зная, что слово кузен в обращении, ему очень импонирует.

- Нам желательно решить ещё несколько щекотливых вопросов.

- Внимательно Вас слушаю Николя.

- Мне хочется закрыть возможные лазейки для кандидатов с претензией на Французскую корону.

- Эжен Луи, как Наполеон IV меня абсолютно устраивает, и других я видеть не хочу!

- Это и моё самое сокровенное желание.

- Вот и отлично.

- Сейчас рассмотрим две оставшиеся кандидатуры.

- Граф де Шамбор. По моим данным, "дитя чуда" потомков произвести не сможет, а его IQ "ниже ста".

- Простите, Николя. Что означают странные выражения "IQ и ниже ста"?

Как вы думаете быстро объяснить человеку в 19 веке, что такое IQ и как его рассчитывают? Вот и я решил, что это будет сложно. Потому мой ответ может вызвать недоумение, в другом времени.

- О! Не обращайте внимания дорогой кузен, это сленг. Он означает, что человек не очень умён.

- Да, я соглашусь с вами.

- Потому считаю, что шансов у этого кандидата, помешать нашим планам мало.

- Предлагаю его не рассматривать.


- Следующий, граф Парижский.

Наполеон III, чуть не подпрыгнул в кресле.

- Этот сторонник карбонариев?

- Вы знаете, что он даже ездил с братом в Новый свет, что бы воевать за Северян?

- Да, дорогой кузен. Это говорит о том, что он свято верит в то, что исповедует.

- Это хороший признак. Кроме того, он может быть нам полезен.

- Каким же это образом?

- Вы нашли ХОРОШУЮ кандидатуру для руководства нашей "Британской Колумбией".

- Ну-у-у. Пока нет ещё.

- Давайте посмотрим на Луи-Филиппа Альбера Орлеанского с этой точки зрения.

- Образован. Энергичен. Умён. Верен своим идеалам.

- В конце-концов, Британская Колумбия достаточно удалена от Франции......

- Здесь вы как всегда правы. Дальше уже некуда. Земля круглая.

Похоже, что этот мой последний аргумент перевесил все остальные.

- Как вы хотите всё это организовать?

Определённого плана у меня не было. Потому я импровизировал на ходу.

- Предложение занять должность верховного комиссара, наших территорий не может исходить только от меня.

- Это должно быть наше совместное предложение!

- Вы предлагаете, мне с ним встречаться?

- Почему только вам?

- Мы устроим совместную встречу. Устроим её на яхте, она пользуется экстерриториальностью.

- Думаю при таком подходе у Альбера Орлеанского, не будет повода для возражений.

- И я. Я должен буду с ним говорить?

- Конечно!

- В этом нет совершенно ничего ужасного, поверьте!

- Но что, что я ему скажу?

- Скажете, то же самое, что только сейчас сказали. Да хоть, то что "Земля круглая".

- О том, что мы видим его достоинства и о предложении, принять должность руководителя новых земель, буду говорить я!

- Как обтекаемо вы назвали колонии, новые земли. Вы прирождённый дипломат Николя.

(Слышал бы это Горчаков. Наверное, порадовался бы, за своего ученика)

- Мне нравиться ВАШЕ предложение и предложенная кандидатура. Так и поступим.

Теперь нашим службистам надо оперативно найти графа Парижского и пригласить его на борт "Игрушки".


Только после услышанного от Шарля Луи "так и поступим" и отданных распоряжений Николаю Павловичу, я предложил своему собеседнику рассмотреть программу отдыха на вечер. Монарх Французский, однако, не решился принять решение самостоятельно, и с помощью телефона была установлена связь с императрицей Евгенией.


Все они одинаковы! Я об императрицах! Потому сидим мы сейчас в "Гранд Опера" и слушаем что-то музыкальное. Параллельно стараюсь поддерживать светскую беседу, думаю об одном, а говорю о другом.

Наконец эта процедура заканчивается, мы стоя аплодируем мастерам сцены, а стараниями Будберга на сцену выносят огромные корзины цветов, что вызывает новую волну оваций.

...........................................................................................

Вот я уже сижу в "нашей" карете и мы едем в посольство. Думаете, я буду отдыхать? Хотелось бы и мне так думать. Что будет на самом деле, я узнаю, только по приезду. В Париже сейчас Вильгельм I он "инкогнито", под другим именем, правда, все знают, что это ОН.

Сегодня кое-кто должен был с ним говорить. Если будет результат, то мы ещё с Прусским лидером пообщаемся. Подъехали к ограде посольства, прямо у ворот нас встречает сотрудник Игнатьева.

- Ваше Императорское Величество, "объект" согласился на встречу и будет у нас через час.


Отлично! Значит, отдохнуть я всё-таки успею. Заодно отрепетирую разговор. Что хочет Пруссия? Объединить германские княжества, но только под своим руководством.

Переместить Австрийскую империю (Габсбургов) на вторые роли.

Откусить Эльзас и Лотарингию.

Поучаствовать в дележе колоний. Точнее в их перераспределении.


Что устроит меня?

За Габсбургами должок, потому империю их можно и "укоротить"!

Эльзас и Лотарингия это территория Франции! Для меня это аксиома.

Объединение германских княжеств под эгидой Пруссии, это Второй Рейх. (Тут надо думать).

Перераспределить колонии, здесь я с Вильгельмом буду солидарен. У кого больше всего колоний?

Ага, вижу, что знаете. Впрочем, это все знают.

У кого самый большой и сильный флот?

Это тоже известно! Без такого флота управлять колониями не получится. Все снова это знают.


Выводы:

Есть общие интересы.

Наши точки соприкосновения с Вильгельмом.

Первая, это укорот Австрии.

Вторая, передел существующих границ в Европе и в колониях.


Наши явные противоречия. Не дать обидеть Францию.


Если мы сторгуемся, то "тёща" останется, пожалуй, в меньшинстве.


САСШ? Что САСШ им сейчас всё что в старом свете и не супротив их направлено мало интересно. Причём в той истории так было примерно до конца 70-х годов. Это и статистика экономики подтверждает. Так всегда происходит, если в стране развязать Гражданскую войну. (Точно "уши" знакомого финансиста здесь торчат).

Как вы помните, с нашей помощью Линкольн жив остался. Господа банкиры зелёные доллары скупить за бесценок не смогли, значит и силы у них не те. Сейчас Авраам на второй срок переизбран. Кто его заказывал, он помнит. Все материалы на заказчиков покушения ему были переданы. Думаю, что президент, сам в сложившейся ситуации разберётся.


Историческая справка


Вильгельм I (нем. Wilhelm I. Friedrich Ludwig), (22 марта 1797 -- 9 марта 1888) -- германский император (кайзер) с 18 января 1871 года, регент прусского королевства с 7 октября 1858 года, король Пруссии с 2 января 1861 года. Прусский генерал-фельдмаршал. Первый правитель возникшей после объединения страны Германской империи (Второго рейха).

Второй сын Фридриха Вильгельма III, Вильгельм не считался потенциальным наследником престола, поэтому получил ограниченное образование. Он служил в армии с 1814, сражался против Наполеона, и был, по отзывам, очень храбрым солдатом; 3 августа 1814 г. был награждён орденом Св. Георгия 4-го класса. Он также стал превосходным дипломатом, участвуя в дипломатических миссиях после 1815. В 1848 он успешно подавил восстание против его старшего брата короля Фридриха Вильгельма IV.

В 1857 Фридрих Вильгельм IV перенёс инсульт и стал умственно недееспособен до конца жизни. В октябре 1858 г. Вильгельм стал принцем-регентом своего брата.

2 января 1861 Фридрих Вильгельм IV умер, и Вильгельм взошёл на трон как Вильгельм I Прусский, короновавшись в Кёнигсберге.

Он унаследовал конфликт между королём и либеральным парламентом. Его считали политически нейтральным человеком, поскольку он вмешивался в политику меньше, чем его брат. Он, однако, нашёл консервативное решение конфликта: назначил Отто фон Бисмарка премьер-министром. Согласно прусской конституции, премьер-министр подчинялся исключительно королю, а не парламенту. Бисмарк рассматривал работу на этом посту как вассальную обязанность по отношению к сеньору. Однако именно Бисмарк реально управлял политикой, как внутренней, так и внешней; несколько раз он получал согласие Вильгельма, угрожая отставкой.


Сто двадцать седьмая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Интересно, Вильгельм Фридрих Людвиг приедет один или со своим "тайным" премьером? "Блокнот" его позиционирует, как превосходного дипломата. Думаю, что по этой причине на встречу, он приедет без него. Впрочем, зачем гадать, карета короля Пруссии уже во дворе посольства.

- Ваше Величество рад вас видеть!

Надеюсь мой немецкий на уровне и в нём не слышен французский акцент.

- Весьма рад нашей встрече Ваше Императорское Величество.

Обмен формальными приветствиями прошёл нормально. В интонациях Вильгельма никаких неприязненных ноток я не почувствовал.

Отлично. Надо переходить к основной части беседы. Время позднее. Все устали.

Мы быстро нашли точки соприкосновения. Да их особо и искать не надо, в той истории в любом учебнике они прописаны. Моя непреклонная позиция по отношению принадлежности Эльзаса и Лотарингии, внесла некоторую напряжённость, что было тут же компенсировано позицией по отношению к переделу колоний и моей неприязнью к Францу Иосифу.

Никаких дат мы естественно не называли. Ещё не настолько доверие между нами установлено. Кроме того, анализ Восточной войны, проделанный Прусскими стратегами, показал нашу (Российскую) неподготовленность к военным акциям в недавнем прошлом.

Хотя Прусский король и разменял в этом году восьмой десяток, но мыслит он чётко, рассуждает здраво, ну а каким опытом располагает незаурядная личность в таком возрасте, толковать не приходится.

Подводя итог встречи, можно сказать, что "тропинка" проложена. Вильгельм I, недоволен "жадностью" советников и политиков моей "коронованной тёщи", но "Гранд Флит" сдерживает его эмоции.

Если Россия сможет решить вопрос проливов, и выйти в Средиземноморье, то "правые русские", (Это я о Пруссии. Шутка!) обязательно присоединяться к дальнейшим акциям.


Вот собственно и ВСЁ! А чего ты хотел В.И.В.?! Спать пора уже поздно.


Спалось нормально, кошмары не мучили. Обильный завтрак и "моя" порция крепкого чая включили и настроили организм к действию. Вот интересно, сегодня же воскресенье и в городе ещё все спят. Это я уже у Будберга выяснил. Ему спать в присутствии императора не положено.

Что делать? Чем заняться?

Нет!

Телефонная трель, прерванная Володиной рукой, показала, что если и спят, то не ВСЕ!

СБ не спит, оно только, иногда отдыхает.

Игнатьев доложил, что граф будет на яхте в 2 часа дня.

- Чудесно Николай Павлович.

- Как идут дела у подопечных Николая Владимировича?

- Есть некоторые отклонения, если не возражаете, я бы хотел это с вами обсудить.

- Приезжайте поскорее, до приезда графа мы сможем поговорить.


Через час шеф Российской Службы Безопасности уже был в посольстве. Вам, наверное, знакома присказка. "Если не можешь остановить .... процесс, постарайся его возглавить"! Именно так и поставил в Европе дела Мезенцев. Теперь его сотрудники, внедрены почти во все нелегальные организации, причём за два года работы многие, благодаря своим способностям, уже выросли до уровня руководства.


- Ваше Императорское Величество. Мне удалось встретиться с некоторыми нашими сотрудниками.

- Везде требуется одно и тоже.

- Деньги, оружие или деньги на приобретение оружия.


- Особенно остро стоит вопрос у "Младочехов" после того, как в 1863 году они вышли из состава рейхстага при всяком удобном случае они выражают свои симпатии Франции и в особенности России. В области внутренней политики "младочехи" - сторонники свободы печати и ассоциаций, реформы податной системы, дешевого кредита для крестьян и др. либеральных и демократических требований. Им нужны деньги, для выпуска газет и прокламаций.


- Совершенно по-другому ориентированы Венгры. Их лидер Дьёрдь Клапка (венг. Klapka GyЖrgy), В 1864 году был приглашён Отто Бисмарком в Пруссию для формирования венгерского легиона в составе прусской армии из числа эмигрантов и пленных.

- По замыслу Бисмарка после начала войны между Пруссией и Австрией венгерский легион Клапки должен был поднять восстание в Венгрии.

- Военные действия пока застопорились и "Венгерский Легион", уже без руководства со стороны Бисмарка, начал просачиваться на свою исконную территорию, организуя там партизанские отряды.

- Активные действия пока запрещены, все хорошо законспирированы.

- Нашим планам это вполне соответствует, но Клапка требует оружие, а это опять деньги.


- Нам удалось сдержать греческие выступления на Крите. Кандиоты будут ждать, общего сигнала, очень надеюсь, что они сдержат своё обещание. Ситуация там более чем взрывоопасная.

- В связи с той напряжённостью, которая возникла на острове, наши специалисты перенесли операцию по ликвидации Осман-паши, до тех пор, пока он не отправится на ежегодное празднование в Стамбул. По дороге его сопровождающие они из людей Юсуфа, с ним покончат.

- Такой вариант не прибавит напряжённости, отвратит возможные репрессии на острове, а найти затонувшую шхуну врядли кому-то вообще удастся.


- Хорваты готовы по первому нашему сигналы обрушиться на австрияков, в своих горах они у себя дома.

- Некоторые отчаянные головы, собираются устраивать каменные завалы на дорогах, но с камнями против ружей много не навоюешь. На Адриатическом побережьи у нас есть тайные каналы, по которым французское оружие можно переправить, но нужны деньги, чтобы его приобрести.


- Николай Павлович, дорогой вы мой. Остановитесь. Давайте по порядку, сколько всего денег необходимо?

- Затем, кому, сколько и когда нужно?


Оказалось, что сумма на "революцию в империи Габсбургов" вовсе не запредельная, всего-то около ста тысяч рублей. Если умножить примерно на семь, то это величина во Французских франках получится. Такие траты нам на территории Франции вполне позволительны.

- Снимете деньги частями в банках Лиона, Марселя и Парижа. Будберг там держит несколько счетов на разные фамилии оформленные, все владельцы, почтенные буржуа ни в чём предосудительном не замеченные.

- Остальное вы знаете лучше меня.

- Да, как дела с транспортами оружия, для последователей Салах Ад Дина?

- Там пока всё хорошо. Юсуф прирождённый воин и конспиратор, отец может им гордиться.

- Ну, вот и чудесно!


Был приглашён Андрей Фёдорович Будберг, ему были даны соответствующие указания, в присутствии Игнатьева, остальное будет сделано, как надо. В талантах, честности и порядочности Николая Павловича, я уверен. Устройство революций (особенно цветных) в других странах дело не особенно дорогое, но весьма полезное. Жаль, что эта простая истина так поздно до нас дошла! С учётом временных поправок думаю, мы в этом вопросе поднатореем, и отставать больше не будем!


Ждём двух человек. Императора Франции и потенциального кандидата на её престол, который антимонархист по убеждению.

Мне почему-то казалось, что далёкий потомок Гуго Капета, прибудет первым. Так и получилось. Описание, данное мне "блокнотом" вполне соответствовало оригиналу.


Высокий открытый лоб, целеустремлённый взгляд и какая-то, если хотите порядочность во всём его облике. Мы радушно поздоровались, и я предложил гостю присесть и немного подождать.


- Сейчас прибудет ещё один участник нашей встречи. Без него я не могу начать деловую часть разговора.

- Хорошо, давайте поговорим пока о чём-то другом. Мне, последнее время, не часто приходилось встречаться с монархами, надо потренироваться.

Граф Парижский шутил, и это было хорошим признаком. Его внутреннее напряжение проявилось только на мгновение, когда Володя доложил о прибытии Шарля Луи.

Пользуясь правами хозяина, я рассадил собеседников напротив, сам сел во главе стола, но так как стол на яхте круглый, то получилось вполне демократично.


- Уважаемые кузены! Вы разрешите мне открыть наше маленькое совещание.

Дождавшись кивков с обеих сторон, я продолжил.

- Наш дорогой гость, Луи-Филипп Альбер Орлеанский, любезно согласился прибыть на эту встречу, что является хорошим признаком.

- Теперь ещё раз о цели встречи.

- Как вы уже, наверное, знаете, Франция и Россия сделали совместное приобретение. Мы купили кусок дикой территории, которая пока называется "Британская Колумбия".

- С какой целью сделана эта покупка?

- Вопрос не простой, но частично можно ответить так.

- Нам, России и Франции требуется дружественная территория в Новом Свете.

- Какая форма правления будет установлена на этих землях, для нас большого значения не имеет.

- Конечно, желательно, что бы там не очень "поливали" двух "монархов", но это вторично.

- Повторюсь ещё раз, главное дружественные и конструктивные отношения.

- Дорогой кузен.

С этими словами я обратился уже, только к Луи-Филиппу.

- Мы бы хотели предложить вам, стать руководителем этого региона.

- Мы оба хорошо знаем о ваших убеждениях, поэтому совершенно не настаиваем на типе государственного устройства. Более того, новым территориям будет легче развиваться как демократическому формированию.

- Что вы на это скажете?

Интересно дорогие друзья, что бы вы ответили, на такое неожиданное предложение? Наверное, крепко бы задумались. Вот и Альбер Орлеанский сделал то же самое. Он "взял паузу" и думал. В Новом свете он не новичок. Правила "Игры" сформировавшиеся на Американском континенте ему известны.

Во всяком случае, о том, что всех уравнял в правах "полковник Кольт" он знает хорошо. Понимая ситуацию, я сидел и спокойно ждал ответа, давая человеку подумать. Шарль Луи принял ту же тактику.

Затянувшуюся паузу прервал Луи-Филипп.

- Я бы хотел задать вам ряд встречных вопросов, прежде чем принять окончательное решение.

Поток серьёзных, деловых вопросов закончился только через несколько часов, когда в помещении уже зажгли лампы. Более того, не на все вопросы мы смогли сразу дать полноценные ответы. Возникали обсуждения, они не перерастали в яростные споры, а носили рабочий характер, но они были. Мне это нравилось, поскольку всё говорило об уровне стратегического мышления нашего кандидата, его житейском опыте и говорило о нашем удачном выборе. Вот только не ясно, согласится ли он!


К моему большому облегчению граф согласился. Согласен он был, и с нашими основными условиями. (Не воевать без согласования с нами, не национализировать существующие компании и кумпанства, не вступать в военно-политические союзы, обеспечивать базирование судов обеих империй на вверенных территориях, поддерживать приоритет в торговле с Францией и Россией).

Некоторый спор, или скорее диспут, случился по поводу названия. Не величать же новое государственное образование, старым титулом "Британская Колумбия".

В воздухе крутились всякие предложения от Французской России (ФР) до Российской Франции (РФ), пришли к выводу, что более подходящим явится название Территория Российско-Французского-Содружества (ТРФС). Если вы думаете, что мы это предложили в пику "Британскому Содружеству", то зря!

Во-первых, его ещё нет, а во-вторых, очень надеюсь, что и не будет!


Историческая справка


Фёдор Фёдорович Трепов (старший, 1812--1889), русский государственный и военный деятель, генерал-адъютант (1867), генерал от кавалерии.

Начал военную службу в 1831 участием в подавлении польского восстания 1830--1831; командовал конным жандармским полком в Киеве. Особо отличился при подавлении польского восстания 1863--1864. В Привислинском крае до 17 апреля 1866 занимал должность Генерал-полицмейстера в Царстве Польском и начальника 3-го Округа Корпуса Жандармов. После выстрела Д. В. Каракозова, 17 апреля 1866 был назначен Санкт-Петербургским обер-полицмейстером, а 30 августа этого же года произведен в генерал-лейтенанты. 30 августа 1870 награжден Орденом святого Александра Невского. Сумел добиться порядка в городе и улучшения работы полиции.

В это время разработано Положение о Градоначальстве -- во главе городской администрации поставлен градоначальник с правами губернатора. С 10 апреля 1873 по 23 мая 1878 занимал должность Санкт-Петербургского градоначальника.

7 ноября 1869 года произведена однодневная перепись населения и столичных домов. Проложена линия водопроводов из центра города на Васильевский остров, Петербургскую и Выборгскую стороны. Открыты Александровский сад возле Адмиралтейства, бульвар на Малой Конюшенной, гостиница "Европейская". Установлены памятники А. С. Пушкину в сквере на Пушкинской улице и Екатерине II в сквере на Невском проспекте. Основаны железопрокатный и проволочный заводы, вагоностроительный завод "Ретшке", бумагопрядильная мануфактура Л. Кенига. Под нужды городской администрации передано здание по адресу Гороховая улица, 2, где был надстроен этаж для служебной квартиры губернатора.


Фёдор Аполлонович Пироцкий (17 февраля (1 марта) 1845 -- 28 февраля (12 марта) 1898) -- русский инженер и изобретатель. Согласно некоторым источникам (например [1], [2],[3]) он впервые во всём мире изобрел трамвай на электрической тяге, другие же источники утверждают, что его изобретение было первым только в Российской империи ([4], [5]), в то время как первый электрический трамвай был разработан Сименсом и работал в Берлине.

Фёдор Пироцкий родился в семье военных врачей в Лохвицком уезде Полтавской губернии (в настоящее время -- Украина). Его семья состояла из потомственных украинских казаков.

Фёдор окончил Константиновский Кадетный Корпус и Михайловскую Военную Артиллерийскую Академию в 1866 году и проходил службу в артиллерийских войсках в Киеве. Здесь он подружился со знаменитым электротехником Павлом Николаевичем Яблочковым и большим поклонником всего, что работало на электричестве.

В 1871 году Пироцкий возвращается в Санкт-Петербург, и среди всего прочего предлагает новый тип доменных печей. В 1874 году он начинает проводить свои эксперименты на Волковском поле в Санкт-Петербурге и в 1875 году на участке сестрорецкой железной дороге запускает вагоны на электрической тяге. Было электрифицировано около одной версты пути. В его конструкции рельсы были подключены к генератору Грема. Оба рельса были изолированы от земли, один из них был прямым проводником, а другой обратным.

В 1880 году он модернизирует городские двухэтажные трамваи на конной тяге, переводя их на электрическую тягу и 3 сентября необычный общественный транспорт начинает перевозить жителей Санкт-Петербурга несмотря на открытые протесты владельцев трамваев на конной тяге. Эксперименты Пироцкого продолжались вплоть до конца сентября 1880 года. У него не было денег для продолжения своих экспериментов, но его электрическим трамваем заинтересовались во всём мире. Среди людей, которые проводили встречи с ним, был Сименс, сильно интересовавшийся и имевший множество вопросов. В 1881 году братья фон Сименс открывают в Берлине первую постоянную электрическую трамвайную линию. В Российской империи электрический трамвай появился только в 1892 году.


Сто двадцать восьмая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Перед самым отъездом, я ещё раз предупредил Шарля Луи, что бы после открытия в 1869 году Суэцкого канала, был особенно осторожным. В случае прогнозирования социальной напряжённости или осложнений с Британией, Эжена с матерью, срочно отправить "для лечения на воды", а от туда в Петербург.


Весь обратный путь "Игрушка" проделала без приключений, но со скоростью 13 узлов. Через неделю я в своём кабинете в Зимнем дворце, проводил бесконечные консультации с членами Государственного Совета. Предстояло организовать встречу, чествование и награждение наших участников "Всемирной выставки", а на второе, провести закон "о десяти часовом рабочем дне".


По первой, приятной части, сработали СМИ. Пресса расписала и превознесла на недосягаемый уровень достижения наших аэронавтов. Издательства заключили договора с Жюль-Верном, на издание его романа "Пять недель на воздушном шаре" с отдельными авторскими комментариями о перелёте Париж - Санкт-Петербург! Все губернские и столичные издания напечатали крупные портреты француза, Апраксина, Соковнина, Мацнева. Граф на награждении мне даже пожаловался, что совершенно невозможно работать стало. Корреспонденты, в том числе иностранные, достают его даже на верфях, в эллинге. (Я сделал пометку для СБ, как так?! СРОЧНО!)

Посредством всё тех же СМИ была объявлена ажиотажная подписка на акции новой транспортной компании "Русский дирижабль". Предлагалось создание транспортного сообщения, между такими удалёнными городами, как Мадрид, Париж, Вена, Берлин, Варшава, Питер, Москва, Екатеринбург, Омск, Иркутск. Апраксин на мой вопрос по этому поводу ответил, что он не в курсе и хотел бы у меня узнать, о планах этой компании. (Я сделал ещё одну запись для МВД и СБ с пометкой СРОЧНО! Видимо ЛОХОТРОН, это очень раннее изобретение).

Деятелей кинематографа представлять, особо не пришлось. Сделали "ролик" о сотрудниках девятой музы, который за несколько недель посмотрело пол России, ну и большие фото в газетах. Теперь они автографы, раздавать могут, но ещё нет пока такой моды, зато о создании института кинематографии уже разговоры идут. Будет у нас "Всероссийский государственный институт кинематографии", сокращённо ВГИК получается, совпадение аббревиатур, чистая случайность.


Пока длилась эта кутерьма, я успел лично встретиться с подавляющим большинством членов Госсовета и постарался убедить их в том, что сокращение длительности рабочего принесёт пользу государству Российскому.

Михаил Никифорович Катков и его "Московские Ведомости", громкие статьи, из которых перепечатывались многими газетами Империи, сделал ещё одно большое дело. Он (они) изложили на страницах изданий основные положения документа. Теперь общественное мнение было на стороне закона. Славно поработали и члены "Народной воли" их стараниями, помимо их желания, "царская затея" получала всё большее число сторонников, а мой рейтинг рос в глазах подданных. (Это если языком из другого времени выражаться).


Принятие закона на госсовете прошло очень спокойно, я бы даже сказал мирно. Слабые сигналы "о недовольстве", начали проявляться только несколько недель спустя. Поручив разбираться с ними компетентным органам, я занялся другими делами. Надо было обратить самое пристальное внимание на "те сигналы", но дефицит времени.......... Потом, я много раз жалел об этом.......


Пишу не в оправдание, так понятней будет.


Стартовал автопробег, надо приглядывать и помогать. Особенно там, где неожиданные проблемы возникают. Это полностью моя вина, я не сообразил, что в 19-м веке экипаж без лошадей может вызвать негативные эмоции, в основном, правда, в сторону "нечистой силы" ориентированные. Здесь опять "Московские ведомости" помогли. Перед началом пробега были опубликованы фото и популярные статьи, о том, что такое авто и как оно выглядит, это мы предусмотрели. Мозгов не хватило сообразить, что скорость распространения информации по державе, меньше скорости передвижения авто по трассе пробега окажется. Слава Богу, обошлось несколькими разбитыми стёклами, да вмятинами на капотах от наиболее фанатичных противников (последователей) нечистого.


Природные кристаллы кремния, которые собирали по геологическим коллекциям и музеям всей империи, закончились. Куски металлического кремния, что специальные бригады старателей собрали, в месторождениях Горячегорского массива, только по зимнику подвезут. Собранное по музеям, распилили на пластинки и пустили в дело. Дальше, требуют наладить производство чистых, и сверх чистых материалов. Вы уже догадались, что это "проделки" Лачинова Дмитрия Александровича и Столетова Александра Григорьевича.

Оба их института мало того, что разрослись, так ещё и "перепутались". Оно и понятно и там и там электроны бегают, вот потому и путаются. Лачинов, то хоть "дырки" и заставил бегать, но им тоже сверхчистые материалы подавай.

Химики, кое-что по получению чистых материалов организовали, но этого мало. Способ получения кремния в чистом виде разработан Николаем Николаевичем Бекетовым, но требуются электропечи в огромных количествах, дальше, подавай им электродуговой переплав!

Сплошной электрификации нет, приходится на каждом заводе ставить свои генераторы, это не страшно, так в той истории и в САСШ и в России и в других станах было, но людей подготовленных катастрофически не хватает.


Купцы распробовали, что такое надёжные котлоагрегаты и паровые машины, которые в лизинг даются, теперь это дефицитом стало. Продукция заводов на несколько лет вперёд расписана. Это хорошо, но я надеялся, что они и сами будут их строить. Выходит, зря надеялся! "Блокнот" подтвердил, что продукция тяжёлого машиностроения прерогатива государства или крупных межгосударственных корпораций. Которых нет ещё.


Подспудно я к этому готов был, сейчас жду вестей из Оренбургской и Пермской губерний, по нашим планам они должны осенью свои новые и реконструированные производства на полную мощность пускать.

Царицынский комплекс "обещал" начать поставлять свою продукцию, старые заводы реконструкцию заканчивают, тоже своё слово скажут.

Прикидывал и так и этак, надо ещё несколько подшипниковых заводов строить и производство цветных металлов наращивать. Надеюсь, Николай Андреевич Крыжановский, свои обязательства, по производству оговорённого металла выполнит. Об успехах Лашкарёва Александра Григорьевича, по Екатеринбургу уже пресса поведала, он и людей учит, и металл отменный даёт, а "Уралэлектроаппарат" город электрическим светом озарил!


Сегодня на "Электросилу" еду, помните, это завод, который по обеим сторонам Московского проспекта расположился, туда и губернатор приедет. В той истории в это время он ещё только обер-полицмейстером, значился, здесь, зная его "по блокноту", назначен Губернатором Санкт-Петербурга.

Немного его воспитывать буду. Екатеринбург электричеством освещается, а столица как? Мало того, на открытии завода, он, о чём говорил? Пусть порастрясет Питерских толстосумов, на электроосвещение и сразу уже на электровагон, так пока условно трамвай называется.

Если вы помните, то когда я сам визиты наношу, стараюсь это оперативно делать без большого скопления чиновного люда и прочих прихлебателей. Сейчас, однако, этот вариант не проходит. Да и Фёдор Фёдорович, он из того поколения, которое определённый церемониал исповедует. Администратор он отличный дело своё любит и знает. Убеждённый монархист, богат, возможно, потому и взяток не берёт. Для города он ещё массу полезных дел свершит, чего только один водопровод стоит, о других и говорить не след.

В "экскурсии" по заводу будут участвовать приглашённые деловые люди Питера, поэтому народа не менее трёх дюжин соберётся, тут уже положен мундир и полный комплект регалий.

С утра, Рихтер со своими службистами, СБ из того департамента, что охраной императорской семьи ведает, полиция столичная, все в движение приведены. Не очень удобно, но сейчас не время менять традиции. После всё отъюстируем.


Царский выезд со времён Петра Алексеевича отработан, потом Екатериной второй приукрашен, теперь или отменять его, то целиком, или использовать пока, как есть! Толпа народа, все в мундирах при орденах, все стараются на глаза самодержцу попасть.

Трепов Фёдор Фёдорович как стена слева меня прикрывает, ножны его сабли "приучены" самым назойливым по ногам чувствительные ударчики раздавать. Раз тычок получившие, уже ближе не суются, блюдут дистанцию. Этот выезд будет иметь отличия от классического сценария, с участием Е.И.В.


Демонстрация будет происходить в заводском дворе и в большом ангаре. Так сарай-склад готовой продукции обозвали. Я его рекомендовал выстроить, что бы продукцию хранить, но она так популярна, что сразу после испытаний из цеха упаковки забирается. До склада не доходит. Вот и решили в нём демонстрацию электровагона устроить.

Не подумайте о дырявых дощатых стенах, земляных полах, кривых дверях и тому подобных признаках сараев, сарайчиков и сараюшек. В него даже ЖД линия входит, и мостовой кран по верху бегает, продукция то тяжёлая.

Заводской двор тоже по-новому вымощён. Песчаная подсыпка, слой щебёнки, а сверху асфальт! Ровно, аккуратно с разуклонкой, да ещё и разметка светлой краской нанесена. (Смотрите господа, да опыт перенимайте).


Публика с некоторой опаской в ангар входит, это не удивительно, окон в сарае нет, всё таинственным полумраком окутано. Вдруг, по чьей-то незримой команде вспыхивает электрический свет. Немного перестарались Пироцкий и его подопечные. Свет везде, чувствуешь себя неуютно, особенно без привычки. Несколько рядов стульев, для приглашённых, на стене большой белый экран, перед ним тумба на колесиках с проектором и скромный молодой человек с указкой.


Я подошёл к Фёдору Аполлоновичу, негромко шепнул ему ободряющую фразу. Поднял царственную длань, все моментально стихли. Кратко сказал о пользе электричества для производственных дел, передал восторги заграничных специалистов, по поводу наших успехов. (Без этого нельзя, все на Запад приучены оглядываться) Представил молодого человека, как специалиста в делах электрических и сел в кресло первого ряда.


Трепов и я сидим рядом, слушаем, как перед нами разворачивается программа возможных работ по организации освещения столицы и её транспортного сообщения. Пироцкий говорит спокойно, доходчиво избегая специфических терминов. Вот он кому-то кивнул, и часть света выключили. Теперь хорошо видны изображения на экран проецируемые.


Закончено вступление, тумбочка откатывается в сторону, освещение почти полностью гаснет и на экране "новинка сезона", учебный мультипликационный фильм об электрическом освещении. В зале полная тишина, слышен только лёгкий стрекот кинопроектора. Фильм закончен, снова вспыхивает часть света, деловые люди проявляют свои эмоции восторженным хлопаньем в ладоши.


Поднимается сам Трепов и сердечно благодарит смущённого электрика от имени всех собравшихся. Это ещё пока вступление, главное действие впереди. (Сценарий то со мной согласовывали, я знаю).

Фёдор Фёдорович, говорит о необходимости организации городского транспорта в столице, слушают его внимательно, но уже без придыхания. (Ничего, сейчас вторую серию крутить будут).


Губернатор садиться рядом со мной, наклоняется и тихо говорит:

- Знаю я наших толстосумов, привыкли на телегах да дрожках ездить, тяжело их с места сдвинуть.


Снова меняется освещение, на сей раз на экране мультик об электрическом вагоне, слова трамвай ещё нет в обиходе. Фильм снят отлично. Чувствуется, что художники и сценаристы ориентируются в теме, а, кроме того, ещё и большим талантом обладают. Показаны и устройство трамвая и его разновидности и как он людей перевозит и как на нём грузы перевозить по городу можно и даже одним широким кинематографическим мазком показан борт трамвая, разрисованный рекламой и рекламными объявлениями!

Возможно последние кадры, возможно общий настрой сработал, но теперь уже не просто хлопанье в ладоши, а аплодисменты как в театре раздались.


Мы с Треповым поднялись и двинулись в проход в другую сторону ангара, тяжёлые двухстворчатые ворота разъехались при нашем приближении и все приглашённые смогли лицезреть макет электровагона в натуральную величину, стоящий на обычных ЖД путях.

Что вам сказать, обычный ЖД вагон, в нём вместо купе перегородок, деревянные скамьи в два ряда, поручни, пол деревянной обрешеткой покрыт, впереди и сзади кабины для вагоновожатого. Наружная окраска вагона двух цветной выбрана, красный низ жёлтый верх, это что бы его издали видно было. Пироцкий с энтузиазмом рассказывает, объясняет, отвечает на вопросы, показывает ........

БУМ..., бууух..., звук осыпающегося разбитого стекла. Резко оглядываюсь, пригибаюсь, автоматически уходя с линии возможного огня. Пребольно ударяюсь щиколоткой о сабельные ножны губернатора, в вагоне места для уклонения маловато. Дальше тишина, только ворота ангара, из которого мы вышли, как-то неестественно выгнуты и слега вывернуты.

К воротам, уже подбегают несколько человек из команды Игнатьева, следом сам неугомонный Оттон Борисович Рихтер степенно вышагивает, как и подобает генералу. Шепнув Фёдору Фёдоровичу Трепову, займите разговором приглашённых я хочу следом за Рихтером направится.

- Ваше Императорское Величество, простите великодушно, вам туда нельзя.

Раздаётся над ухом спокойный баритон казака из моей охраны. Да и вправду, мне там пока нечего делать. Для этого специалисты есть, сейчас осмотрят и доложат.


Трепов уже тем временем, всех в заводской корпус завёл, здесь небольшой банкетный зал организован, с закусками и напитками, всё на шведский манер, его так и назовут позже шведский стол. После нескольких тостов за успех Российской науки Фёдор Фёдорович с Пироцким подписной лист по залу пустили. Лист, конечно, не сам перемещается, его Фёдор Аполлонович гостям демонстрирует, в нём характеристики акций новой компании описаны. В листе пометки делаются, кто, на сколько акций подписаться пожелает.....


Выход организован через вторые двери, миновав которые приглашённые оказываются в "парадном" заводском дворе, имеющем ворота в "карман" Московского проспекта. За воротами расположились, вальяжные кареты, ландо, экипажи с форейторами, изящные дрожки, которые ожидают своих хозяев.


Историческая справка


http://opoccuu.com/alyaska.htm

Барк "Оркни" (Orkney), на борту которого был драгоценный груз, 16 июля 1868 года затонул на подходе к Петербургу. Было ли в нем на тот момент золото, или оно вообще не покидало пределов Туманного Альбиона, неизвестно. Страховая компания, застраховавшая судно и груз, объявила себя банкротом, и ущерб был возмещен лишь частично.

Тайна гибели "Оркни" была раскрыта уже через семь лет: 11 декабря 1875 года при погрузке багажа на пароход "Мозель", отправлявшийся из Бремена в Нью-Йорк произошел мощный взрыв. 80 человек погибли, а еще 120 были ранены. Сопровождавшие груз документы уцелели, и уже к пяти часам вечера того же дня следствию стало известно имя владельца взорвавшегося багажа. Им оказался американский подданный Вильям Томсон.

Выяснилось, что технологии изготовления бомб с часовым механизмом Томсон научился еще во время Гражданской войны в США, в которой в чине капитана воевал на стороне южан. Но, будучи капитаном, Томсон не командовал ни ротой, ни эскадроном, ни батареей. Служил он в SSC - Secret Service Corps. SSC было первым в мире диверсионным подразделением. Его агенты взрывали склады, поезда и корабли северян, нарушая снабжение армии противника.

Однажды Томсон был арестован за пьяную драку, а в камере к нему подсадили человека, который пообещал ему тысячу фунтов за выполнение одного деликатного поручения. Эти тысяча фунтов стоили тогда 4866 долларов или 6293 рубля. На эти деньги в России можно было купить имение размером в сто десятин земли, а в Америке - огромное ранчо на тысячу голов скота. В нынешних же деньгах по состоянию на 8 декабря 2010 года это 326 тысяч 338 долларов.

Выйдя через несколько дней на свободу, Томсон, устроился портовым грузчиком и под видом мешка с углем протащил на борт "Оркни" мину с часовым механизмом. Когда до входа в Петербургскую гавань оставалось несколько часов, в угольном трюме прогремел взрыв, и "Оркни" пошел ко дну.

Когда задание было выполнено, Томсон получил от этого же человека тысячу фунтов стерлингов и предписание немедленно покинуть Англию, подписанное самим премьер-министром Бенджамином Дизраэли.


Сто двадцать девятая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.


Успешно проведённая подписка на строительство "Санкт-Петербургского вагонного завода", акционерной компании "Русский трамвай" и "Электро технической компании СВЕТ" загрузили рабочий день столичного губернатора до предела. Тем не менее, ему ещё предстоит "разработать" и внедрять правила дорожного движения, с учётом транспортных средств, которые должны появиться в ближайшем будущем.

Сейчас Гурьев Василий Петрович с теми документами (копиями из дневника) внимательно работает, он как хороший профессионал, собрал вокруг себя группу студентов и молодых выпускников, совместно с которыми будет решать эту не простую задачу.


Игнатьев с Рихтером (по событиям той встречи), тоже без работы не остались. Им выяснять пришлось, что так громко "разбилось" и почему. Результаты интересными оказались.

В подкатной тумбочке, на которой проектор стоял, такая не большая "шестифунтовая" штучка оказалась, только вместо фитиля к ней часовой механизм приспособлен был.

Результат: тумбочка в щепки, два первых ряда стульев (то, что от них осталось), сильно побиты и посечены осколками.

Нас как видно сам господь Бог уберёг. Задержись мы ещё на четверть часа, ущерб нашему здоровью был бы нанесён "зело великий". Весьма удачно получилось, то, что двери ангара, металлом окованные, к моменту взрыва закрыты, оказались, а объём его очень большим был.


Вместо разноса, я своим "охранникам" очередной "ликбез" учинил. Изучали методику использования "адских машинок" с часовыми механизмами и электрическими или химическими взрывателями.


В качестве примера хотелось мне дать моим специалистам информацию относительно гибели барка "Оркни" (Orkney), но решил ограничиться только сведениями о существовании совместного Британско-Американского подразделения (федералистских сил), так называемом SSC - Secret Service Corps. SSC было первым в мире диверсионным подразделением. Его агенты взрывали склады, поезда и корабли северян, нарушая снабжение армии противника.


Как результат, Рихтер усвоил, ещё несколько нюансов, по ужесточению правил осмотра и проверки надзираемых объектов, а Николай Павлович (я тогда этого не учёл) дал команду своим сотрудникам приобрести "чисто импортные" комплектующие, (пусть полежат пока) для дружеского ответа.


Через некоторое время во время утреннего доклада Игнатьев представил мне аналитическую справку, из которой следовало, что "громко лопнувшая электрическая лампа" на Московском проспекте никакого отношения к деятельности Secret Service Corps не имела. Справку я прочёл дважды. Проделанная работа наполнила меня гордостью за нашу СБ (как никак я тоже имел к её созданию некоторое отношение). Сделанные выводы, полученные по анализу остатков описанного ранее механизма, однозначно рекомендовали искать его создателей внутри империи.

Николай Павлович, поручил следствие по данному вопросу лучшим своим людям, некоторых у него чуть не переманили, Дешевов и его компания, но видимо есть в СБ ещё что-то, чего нет у телефонных служащих. Странно немного, но пока вектор расследования всё больше в сторону Нижнего-Новгорода ориентирован, не на сам город, но в том направлении.


Историческая справка


Аустенит- структурная составляющая углеродистых и легированных сталей. В углеродистых нелегированных сталях в равновесном состоянии аустенит существует только при высоких температурах, начиная с 723. С.

Перлит - эвтектоидная смесь феррита и цементита (в легированных сталях - карбидов). Перлит - продукт распада аустенита при сравнительно медленном охлаждении железоуглеродистых сплавов ниже 727 .С. В зависимости от формы различают перлит пластинчатый (основной вид перлита; обе фазы имеют форму пластинок) и зернистый (округлые зёрнышки, или глобули, цементита располагаются на фоне зёрен феррита). Механические свойства перлита повышаются при уменьшении межпластиночного расстояния (суммарная толщина пластинок обеих фаз. Твердость перлита соответственно может колебаться как 160...260 единиц по Бринеллю.

Дисперсные разновидности перлита иногда называют сорбитом и трооститом.

Сорбит-получают при скорости охлаждения около 50 град. /сек. Твердость сорбита 250...350 единиц по Бринеллю. Твёрдость, прочность и ударная вязкость сорбита выше, чем перлита.

Троостит-образуется при скорости охлаждения 50...100 град. /сек. Твердость троостита 350...450 единиц по Бринеллю. Твёрдость троостита соответственно выше, чем перлита и сорбита.

Бейнит - игольчатый троостит имеющий твердость близкую к мартенситу при значительной вязкости и прочности.

Мартенсит- структура, возникающая при быстром охлаждении аустенита. В железоуглеродистых сплавах (сталях и чугунах) мартенсит возникает при содержании углерода более 0,3% при закалке в воде. Перед закалкой сталь нагревается до температур, обеспечивающих переход феррита и перлита в аустенит (т.е. выше 723. С). Твердость мартенсита достигает 650 единиц по Бринеллю.

Цементит - химическое соединение железа с углеродом (карбид железа), содержит 6,67 % углерода, твердость выше 800 единиц по Бринеллю, крайне хрупок.

Мартенсит называется по фамилии А. Мартенса, аустенит, по фамилии У. Аустена (Остина), сорбит по фамилии Г. Сорби, тростит (троостит) по фамилии Л. Трооста (Труста), бейнит по фамилии Э. Бейна, ледебурит по фамилии А. Ледебура, а печь была названа Мартеновской, по Пьеру Эмиль Мартену.


Сто тридцатая запись в дневнике ЕИВ Николая второго (очень короткая).


Некоторые из вас, возможно, помнят мой разговор с Константином Ивановичем Черновым, тем далёким теперь вечером, в малом Приоратском дворце, когда я корчил из себя всемогущего провидца. На самом деле, мне было чрезвычайно стыдно, за моих титулованных предков, которые так долго почивали на лаврах Демидова, и упустили дела металлургические, пустив их на самотёк и оставив без финансирования и внимания.


Производство современных конструкционных материалов, требует серьёзных научных изысканий. Называется этот раздел, академические исследования, требуют они централизованного финансирования. Во первых для самих дел, а во вторых для подготовки людей те дела вершить способных. Сразу финансовую отдачу те исследования не дают, потому академическая наука является первейшей обязанностью государства.


Если вы глянете ещё раз диаграмму Железо-Углерод, то увидите, что все переходные процессы и процессы превращения носят не Русские фамилии. Сгоряча я хотел это всё переделать на наш лад, но Чернов меня очень мягко и корректно остановил.

Потому и в этой истории останутся те же названия и термины многим из вас знакомые.

- Перлитное превращение аустенита

- Мартенситное превращение

- Промежуточное (бейнитное) превращение аустенита и.т.д. и.т.п.


Пожалуй, только сама диаграмма, появившаяся на пятнадцать лет раньше, теперь уже однозначно будет называться диаграммой Чернова. Впрочем, Константин Иванович на этом не настаивал.

Сейчас я стараюсь, как только возможно исправить сложившуюся ситуацию, но мы опять в роли догоняющих. Одним из элементов этих гонок, является открытие нового института, вблизи одного из старейших наших заводов. На нём проведён большой комплекс реконструктивных работ, выстроены новые цеха, открыты новые производства. В кои-то веки продумано строительство нормального жилья для людей и сооружений для отдыха, лечения и учёбы.


Историческая справка


Московский институт стали и сплавов.

История института начала свой отсчет с 1918 г., когда был объявлен набор на металлургический факультет Московской горной академии (МГА). Первые занятия на металлургическом факультете были проведены в феврале 1919 г.

В 1930 г. Московский институт стали (МИС) выделился из состава МГА в самостоятельное высшее учебное заведение. С 1962 г. институт носит название Московского института стали и сплавов. В 1993 г. МИСиС получил статус государственного технологического университета.

Из стен МИСиС вышли более 50 тысяч инженеров, почти 2000 кандидатов и 250 докторов наук. Среди выпускников института 8 академиков и член-корреспондентов РАН, свыше 200 директоров и главных инженеров заводов и научных институтов, 30 ректоров и проректоров вузов.


Сто тридцать первая запись в дневнике ЕИВ Николая второго


Возможно вы не запамятовали, о нашем с Головниным разговоре о создании "Института Стали и Сплавов", расскажу что у Александра Васильевича с этой затеей получилось.

Зачем такой институт государству Российскому необходим, комментировать не будем, это и так понятно. Потребность в металлах велика, а специалистов недостаточно и уровень подготовки не тот. Институт я рекомендовал в Первопрестольной организовать, как в той истории было, но вышло, однако по-другому.

Министр образования, умный и мудрый человек, он пригласил Чернова, Путилова с Обуховым, ещё кого-то из наших великих и они все в один голос, посоветовали такого профиля заведение в городке Колпино, вблизи Питера "посадить". Так и сделали.

В нескольких верстах от Ижорского завода поднялись корпуса "Института Стали и Сплавов". Место удачное, в этом году оно первых своих выпускников в свет выпустило. Меня несколько раз приглашали туда, а я всё отнекивался, ссылаясь на недостаток времени.

Вчера был я в поездке по заводам, Иван Иванович Зарубин мне новые бронеотделочные цеха показывал, позже решили в новый институт заглянуть.


Два слова по населённому пункту Колпино. В этой истории это не безобразные скопления вросших в землю построек на левом берегу Ижоры, а несколько прямых, широких улиц, расположившихся по обеим сторонам реки. Благодаря конструкциям Струве, берега соединены мостом, от которого строго на Юг ведёт проспект "Науки" или как обозвали его студенты "дорога ..... В самом конце проспекта и расположились жилые, учебные и малые производственные здания "Института Стали и Сплавов".


Не путайте этот мост, с тем, который у 23 цеха находиться. Во первых он новый, а во вторых выше плотины находиться. Старый мост тоже при деле, его реконструировали, сделали разводным, открывается он в сторону бассейна и служит для пропуска кораблей в него. Бассейн тоже значительным изменениям подвергся, стал глубже и в несколько раз больше.

По сравнению с той историей количество мостов через реку Ижору изменилось не значительно, было четыре, стало пять. Внимательно читайте, я написал через реку. Всего мостов и мостиков в "городе-заводе" не менее двух десятков наберётся. Что бы закончить с мостами, скажу, что ещё Царскосельский мост (через Полукруглый канал), моим вниманием обойдён не был, как никак это теперь главный въезд в Колпино из Царского Села.

Вообще Полукруглый канал, прорытый ещё в 1805 г., сразу стал одним из факторов градостроительства в Колпино. Сначала во времена Петра Алексеевича, по его берегам были построены казармы для рабочих. Эти уродины я рекомендовал убрать и со временем на набережной канала стали строить только дома управленческого персонала, теперь она место сосредоточения Колпинской интеллигенции, особенно после строительства кинотеатра.


Вернёмся к институту, собственно к его программе подготовки. Её не я разрабатывал, а Константин Иванович, который его ректором назначен. В мире это не единственный институт, который металлургов готовит, но единственный, в котором "сверх новые" технологии изучают, и тут же на реконструированном заводе, практику проходят.

В 1865 году стараниями всё того же Головнина и иже с ним была реализована программа "облава" (Тсс, тихо, это я её про себя называю, официально у неё совсем другое наименование), когда подписывал изменение к бюджетным ассигнованиям название документа значилось: "Комплексное обследование и выявление потенциальных кандидатов пригодных и склонных к ускоренному обучению по металлургическим специальностям".

На деле это так выглядело. По всем заводам собирали в заводоуправлении недорослей и проводили среди них специальную олимпиаду на нужные направления ориентированную, с целью выявить наиболее способных и талантливых. Что-то подобное сделали и в деревнях, только там ребятню в основном из кузниц отбирали, многих сами кузнечных дел мастера рекомендовали. Теперь вам понятно, что за тем названием скрывалось?!

При таком способе отбора кандидатов, были вынуждены создать ещё и подготовительное отделение, поскольку разброс уровня подготовки весьма значителен был.


Факультет переподготовки для мастеров, это уже по настоянию мэтров от металлургии был организован. Всем кто его успешно заканчивал, была обещана прибавка к жалованию в размере десяти рублей в месяц. Конкурс был, МНОГО человек на место, - отобрали лучших из лучших.

Через месяц состоится первый выпуск этого факультета, и пополнившие свои знания мастера от металлургии разлетятся по своим заводам. Их появления там ждут, не дождутся. Заводы новые или реконструированные, продукцию с них требуют новым качеством обладающую, как же тут без новых знаний обойтись.


Историческая справка


Русский патрон 7.62x54R является одним из старейших армейских патронов, до сих пор состоящих на вооружении. Он был принят на вооружение Русской армии в 1891 году и до сих пор массово используется в снайперских винтовках и пулеметах.

В отличие от большинства современных патронов русский "трехлинейный" патрон (3 линии = 0.3 дюйма, калибр эквивалентный 7.62мм в устаревшей русской системе мер) имеет выступающую закраину, что, с одной стороны, упрощает позиционирование патрона в патроннике (в свое время это позволило несколько удешевить производство оружия), а с другой - создает серьезные проблемы при отработке систем питания самозарядного и автоматического оружия.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


Калибр, мм. 7,62

Тип оружия, использующего патрон СВД, СВДС, СВУ, СВУ-АС, ПК и др.

Начальная скорость пули, м/с. 830

Кинетическая энергия пули, Дж. 2920-4466

Вес патрона, г. 22,7-25,1

Вес пули, г. 9,6-11,8

Вес порохового заряда, г. 3,1


Сто тридцать вторая запись в дневнике ЕИВ Николая второго

(обычная государственная рутина, эту запись можно не читать)


Вернёмся на минутку в 1865 год, когда в конце года я задания губернаторам раздавал. Тогда я о своих прикидках не писал, только указаниям внимание уделил. Сейчас черкну по этому поводу несколько слов.


Вы никогда не оценивали, сколько и каких надо производить материалов, что бы изготовить несколько МИЛЛИАРДОВ!!! Патронов?! Признаться, я тоже этого не делал, но теперь пришлось. Точные цифры высчитают специалисты, это пока только грубая прикидка.

Будем считать, что пуля и гильза весят по 10 грамм, так считать проще. Ежели, мне понадобится 2,5 миллиарда, то необходимо свинца 25.000.000.000 гр.

Латуни гильзовой тоже 25.000.000.000 гр., (значит меди 17.500.000.000 гр., цинка 7.500.000.000гр.)

Патрончики мы бездымным порохом начиняем, значит подавай ещё никель на мельхиор для оболочки.

Совсем забыл, там же ещё и сурьма нужна, надо будет на Нерчинском заводике внедрить её отделение.

- Где "блокнот"?

Читаю, производство цветных металлов в 1860 году.

Медь 6,4 тыс.т.; Свинец 1,1 тыс.т.; Цинк 1,7 тыс.т.

Весь цинк мы из царства Польского получали, свинец в основном с Нерчинского завода на лошадях по зимнику завозили. Медь своя, Уральских заводов, но её мало выпускали.


После финансового вливания и реконструкции части заводов к середине 1867 года, только по Уралу следующая картина сложилась:


Алапаевские заводы за первые пол года произвели:

Алюминия 1,5 тыс.т.;

На Уразовском месторождении добыто:

Марганца 12,4 тыс.т.;

С Подольского медно-цинкового колчеданного месторождения, на Магнитогорских заводах выпустили:

Меди 13,4 тыс.т.; Цинка 3.7 тыс.т.; Свинца 6.3 тыс.т.; Вольфрама 128 т.

Разведанные запасы руды на Подольском месторождении по этим металлам составляют около 80 млн.т.

Уфалейский и Режский никелевые заводы дали:

Никеля 1,3 тыс.т. и Кобальта 0,27тыс.т.

Кемпирсайские месторождения поставили:

Хромитовой руды хромшпинелида 3,4тыс. т. сырой и 3,1 тыс. т. товарной руды.

Славный Челябинск произвёл из Кусинской группы титаномагниевых руд:

Титана 0,7тыс.т; Хрома 1,7тыс.т.; Ванадия 0,18 тыс.т.

Кочкарский заводик на своём месторождении, которое с 1860 "года копают" выдал:

Платины 3.2 т.; Мышьяка 117 т.; Серебра 4,1т.

Из Кыштыма ещё и графит поставляется, там же из него и электроды делают

Графита добыто 1,8 тыс.т.; Электродов произведено 1,0 тыс.т.

(Золото и Серебро тоже в отчетах фигурирует: Серебро 7,2 т. Золото 25,48 т., но эти "цифири" секретные).


По сравнению с показателями двадцать первого века эти достижения весьма скромными покажутся, но нашему развитию они способствовать будут. Это данные только с одного региона, в целом по стране они более значительными будут.

Дяде Мише я тогда собственноручно письмо отписал. (Из той истории я помнил, что в каждой второй пуле войны с фашизмом, был свинец с Садонского месторождения Осетии). Он там дело организовал по добыче свинца и часть металла уже оттуда в дело скоро пойдёт.

Потом все эти прикидки я в стол убрал, но не особо далеко спрятал. Сам продиктовал Сабурову текст, что бы наши оружейники точные расчеты в потребных материалах представили, исходя из указанного количества годового производства, срок дал один месяц....


Ладно, то всё давно было, хорошо ли, плохо ли, оно всё в прошлом! Сейчас я философствую, сижу и размышляю. Как "Студента" задание продвигается? Вот, к каким выводам мои размышления меня привели.


Тот факт, что наличие "свободных" капиталов способствует процессам концентрации промышленного производства, хорошо всем известен ещё со школы. Будем считать его аксиомой.

Второй аксиомой будем считать указ Петра Алексеевича "...деньги должны в государстве оставаться..."! Вот пока все мои экономические построения.

Смотрим "блокнот" "...в 1876 г. из России было вывезено за границу золота на 101 844 774 руб., правда, в этой сумме была не только монета, но и золотые слитки. Золотом расплачивалась Россия за свою отсталость во многих отраслях промышленности".

Как вы думаете, мне приятно это читать?!

Даже Моя пра-пра-пра-бабка, при всём её "бл....", не допускала такого мотовства.


Созданные новые и реконструированные старые предприятия, позволили, нам эту статью утечек, свести почти на нет. Если мы не заказывали в Пруссии, Британии и Франции машины, металлы и оружие, то у меня возникает мысль, что их соответствующие отрасли промышленности не так быстро в этом времени развиваться будут.

Рассмотрим фирму Вернера Сименса читаем: "...Таким образом, довольно стабильный доход из России, получаемый все эти годы, существенно укрепил берлинскую фирму. И когда в 1857/58 году Европу охватил экономический кризис, в результате которого многие молодые предприниматели оказались разоренными и должны были выйти из игры, Сименс мог без особых забот пережить это время и продолжать работать над новыми техническими изобретениями. По некоторым данным только в 1854 году Сименсы вывезли за границу 18 пудов (пуд =16 кг) золотых российских червонцев".


Известная фраза Альфреда Круппа "...половина моих рабочих трудится над выполнением Российских заказов...", тоже о много говорит.


Турбины Парсонса и Британские паровые машины, стоящие на 80 процентах Российских судов, паровозы, построенные в туманном Альбионе и бегающие по нашим дорогам, ткацкие станки и.т.д. и.т.п. Получалось, что наше золото развивало "ИХ" промышленность и экономику.


Сегодня этого почти не происходит, ОЧЕНЬ надеюсь, что темпы их промышленного развития должны снизиться по сравнению с той историей. Надо будет позже проверить и сравнить....


Есть у меня ещё одна мысль, ей пока время не поспело, но забывать об этом не след. Крупнейшими мировыми центрами огранки алмазов являются США, Бельгия, Индия и Израиль. Россия в этом списке не значится, хотя у нас добывается около 25% мирового объема алмазов, Россия остается крупным производителем бриллиантов. Однако ее доля в мировом объеме гранильного производства намного скромнее - порядка 6,7%, а в ювелирном - только 0,4%. Это все проделки "Де Бирс", ещё один родственник "знакомого финансиста". С ним позже разбираться будем, не до него сейчас.


Для работы и развития собственной промышленности нужны рабочие. В той истории голодный 1867 год унёс около трёхсот тысяч человек у нас и более полутора миллионов в княжестве Финляндском. Накопленные предварительно запасы зерна позволят этих жертв избежать, а разорившихся крестьян направить на промышленные производства, где требуются рабочие руки.

Помня шкипера Гека, часть финнов, я планирую, переселить на Дальний Восток, естественно только тех, кто пожелает, так и в той истории было, но тогда очень незначительное число переселенцев получилось. Государственные мужи не продумали этот вопрос.


Историческая справка


ФАБИАН ФРИДОЛЬФ ГЕК (1836-1904) с 12 лет плавал на различных судах, ходил в Атлантику, бывал в обоих Америках.


В 1868 г., командуя шхуной "АЛЕКСАНДР II" из порта Або привез в бухту Находка 32 семьи финских переселенцев. И с тех пор навсегда связал свою жизнь с Приморьем. Обосновался на п-ове Янковского. Первым в России он на шхунах "Сибирь", "Аннушка" и "Акула" вел промысел китов. Занимался перевозками и рыболовством.

В 1875 г. - несчастье. Китайскими бандитами-хунхузами зверски убита в его отсутствие жена, уведен в рабство малолетний сын, разграблено хозяйство. Но он не сдался: остался жить на берегу бухты, которая ныне носит его имя.

В 1893 г. поступил на государственную службу капитаном шхуны "Сторож", охранявшей котиковые лежбища от иностранных браконьеров. Плавая вдоль побережья вел съемку бухт и некартированных участков. Так, например, им были сделаны планы и промеры глубин устьев рек: Киевка, Черная, Милоградовка, Маргаритовка, Удобная, Кузнецова и др. Результаты его исследований немедленно направлялись в Главное гидрографическое управление Санкт-Петербурга. Копии - начальнику Тихоокеанской эскадры и командиру Владивостокского порта. С 1 апреля 1894 г. его шхуна была наделена правом таможенного надзора и затем постоянно носила таможенный флаг. На шхуне проходили практику учащиеся Владивостокских мореходных классов, а затем Владивостокского училища дальнего плавания.

ОТТО ВАСИЛЬЕВИЧ ЛИНДГОЛЬМ (1832 - около 1905) Один из пионеров китобойного дела на Дальнем Востоке, коммерции советник, мореплаватель и промышленник. С 1861 г. шкипер О.В. Линдгольм служил в Российско-Финляндской китобойной компании. Летом 1872 года компания занималась, помимо промысла, исследованием берегов Охотского моря от устья Амура до р. Уда. В 1873 году Линдгольм рассчитался со своим компаньоном, став единоличным хозяином компании, получившей название Тугурской. В 1877 году продал предприятие, оставшись одним из компаньонов. В 1873 году перебрался на жительство во Владивосток, где образовал, совместно с купцом А. К. Вальденом фирму "О.В. Линдгольм и Ко". Новая фирма поставила вблизи селения Никольского первую паровую мельницу специально для нужд военного интендантства. Мука-крупчатка с мельницы Линдгольма успешно конкурировала с мукой, завозимой из Калифорнии.

Вкладывал капиталы в развитие угольной промышленности, основал Подгороденские угольные копи. На берегу бухты Золотой Рог находился кирпичный завод Линдгольма, поставлявший кирпич специально для нужд строительства Морского ведомства.

В 1890 - 1891 годах фирме "Линдгольм и Ко" был передан подряд на строительство первого сухого дока во Владивостоке.


Пароход "Ростов" был построен в 1867 году в городе Ньюкасл (Великобритания) и принадлежал Российскому обществу пароходства и торговли (РОПиТ).. Водоизмещение судна составляло 2925 тонн, длина- 79,2 м, ширина - 9,6 м, осадка 5,4 м, мощность парового двигателя- 600 л.с.


Сто тридцать третья запись в дневнике ЕИВ Николая второго


Что я делаю? Что и положено самодержцу! Поправляю своих подданных и заодно их учу уму-разуму! Сегодня мне мой "каперанг" попался. Они РОПиТ умудрились в обход всех и вся "протолкнуть" в Британии заказ на грузопассажирский пароход (не самый лучший), да ещё под государственные гарантии.

Нет! Я не стучу ногами и не топчу свою шляпу. Пригласил господина Валуева и господина Аркаса. Второго попросил объяснить, как так, вопреки моим указам РОПиТ строит суда на зарубежных верфях.

О том, что Николай Андреевич Аркас, к этой сделке отношения не имеет, я хорошо знал, нужная справка от СБ лежала у меня на столе. Да вы и сами уже, наверное, догадались об этом, потому что вторым приглашённым был министр, а не прокурор.

Николай Андреевич, раскраснелся, сопит, а сказать то нечего. Зарубежные представительства, далеко люди там ушлые, до государственной политики им дела нет. Лишь бы свои откаты заполучить. Тут я уже Аркасу "фитиля" вставил.

- Уважаемый Николай Андреевич! Ведом ли вам, мой указ о частичной ротации сотрудников зарубежных представительств?

Произношу я ледяным тоном.

- Да, Ваше Императорское Величество! Так за каким же...................

Нет, на вульгарный мат я не сорвался, но и министр и адмирал "присели по стойке смирна"! Очень многие после такого вступления направлялись на строительство железных дорог и далеко не на руководящие посты.

- Господа в месячный срок выявить любителей поживиться и отправить их в распоряжение Мельникова. (Это министр ЖД транспорта).

- Расследование за вами.

Киваю я в сторону Валуева.

- Вам Николай Андреевич, обеспечить максимальную помощь в действиях министерства. Тут так просто задача не решается. Следователи должны будут под "вашей крышей" работать.

- Пароход это на годик-другой будет работать на линии Гельсингфорс- Владивосток.

- Капитана я для него уже подобрал.

- Какие будут вопросы? Всё ли понятно?

Вопросов ни у кого не возникло и расследование можно считать началось.


Следующий приглашённый безвестный пока, финский шкипер Фабиан Фридольф Гек. Ему даётся аудиенция у самодержца всея и.т.д., что несколько не укладывается в сознании капитана. (Говорить ему, что сто лет спустя я пользовался его лоцией естественно нельзя, да и не надо).

Напомню, тем, кто забыл, что я ещё и Великий князь Финляндский. Там сейчас голод, запасы сделанные загодя есть, но жулья там тоже достаточно. Хочу предложить шкиперу Геку, взять на борт всех желающих финских флотских специалистов, для переселения их на Дальний восток.


- Здравствуйте! Присаживайтесь!

- Здравствуйте Ваше Императорское Величество!

Будущий Дальневосточный корифей внимательно оглядывает кабинет.

- Не будем тратить время на формальности.

- В стране Суоми голод. Он продолжиться ещё и в 1868 году, по предсказаниям метеорологов.

- Предлагаю вам определить круг желающих для переселения на Дальний восток.

- Сейчас есть два судна, пароходо-фрегат "Ростов" коим управлять вам, уважаемый капитан Гек.

- Второе судно, это барк "Григорий Шелихов", которым командует Шкот Николай Яковлевич.

Увидев оживление на лице Гека, я понял, что они хорошо знакомы.

- Сроку у вас всего ничего. Надо управиться до ледостава.

- За документами на судно зайдёте в РОПиТ, там о вас уже предупреждены.

- Ваше Императорской Величество, а сколько людей можно будет взять?

- Это вы уже сами смотрите. Сколько поместиться народу на оба борта. Плавание долгое, не дай Бог заболеет, кто или ещё что произойдёт.

- Есть взять всех желающих на оба борта!

- Выйдем в море до ледостава. За людей я ручаюсь, не подведут!

- Желаю удачи! Шкипер Гек!

- Досвидания!

- Спасибо! Ваше Императорское Величество!


Позже мне доложили, что почти полторы тысячи семей вывезли оба судна из поражённого голодом княжества Финляндского в саму восточную часть империи, только за первый рейс.


Историческая справка


СЕВЕРНАЯ ВОЙНА ОБОРОНА АРХАНГЕЛЬСКА

("Россия Молодая", Юрий Павлович Герман)

Риплей прошелся по главному выносному валу, сунул в рот трубку, засучил рукава обгорелого кафтана и сам, сильными, белыми, поросшими рыжим пухом руками, крякнув, развернул пушку "Волк", которую еще недавно чинил на Пушечном дворе. Пушка была исправная, и как только Риплей ее развернул, к нему подбежал русский парень - подручный убитого пушкаря.

- Ох, и добрая пушка, - ласковым, юным еще голосом заговорил подручный, - ох, и палит! Только пушкаря нашего - Филиппа Филимоныча - зашибло, а мне одному не управиться, не приучен я, как нацеливать; пальнул два раза, да мимо, теперь боюсь...

Риплей кивнул головой, велел банить ствол. Подручный обеими руками поднял банник, потом подал картуз с порохом, потом ядро. Риплей, поджав губы, сердясь на шведов, что проиграли сражение, сердясь на себя, что не угадал, кому служить, щуря глаза, навел пушку чуть пониже шканцев, выждал, покуда затихнет пальба, в тишине, громко, чтобы все на него посмотрели, крикнул сам себе команду: огонь! - и вжал фитиль в затравку. Пушка ахнула, ядро с визгом рванулось над Двиной, пробило обшивку корабля, оттуда сразу же выкинулось пламя.

Русские пушкари посмотрели на иноземца, - хорошо ударил, может стрелять. Подручный уже обливал ствол пахучим уксусом, готовил второй заряд. Риплей пошел по валу, крепко держа трубку в зубах, выправлял пушки русским пушкарям, хлопал московитов по плечам, говорил сипло:

- Русский пушкарь, доприй пушкарь! Ошень доприй!

Лофтуса и Звенбрега он поставил к другой каронаде, сказал угрожающим голосом, по-английски:

- Целиться буду я! А вы будете палить возможно чаще! Пусть все видят нас! Все!

- Шведский флаг! - воскликнул Лофтус. - Золотой крест Швеции... Вы не смеете стрелять по этому флагу!

Риплей больно толкнул Лофтуса в плечо, показал глазами направо: оттуда шел, опираясь на трость, бледный от потери крови и усталости капитан-командор Иевлев. Словно не замечая его, англичанин проверил заряд, повернул в цапфах ствол, вдавил фитиль. Пушка опять ударила, ядро влетело в открытый порт средней палубы...

ПЕРВАЯ МИРОВАЯ ВОЙНА ЛИНКОР "СЕВАСТОПОЛЬ"

Линкоры типа "Севастополь" оборудовались системой управления огнём типа Гейслера, обслуживавшей как главный, так и противоминный калибры. Дальность до цели определялась при помощи одного из двух стереоскопических дальномеров с базой в 6 м -- основного, расположенного на мостике боевой рубки или запасного, установленного на крыше кормовой боевой рубки.

Показатели дальномера снимались дальномерщиком с периодичностью в 3--5 секунд и передавались по телефону в центральный пост[34]. Курсовой угол цели определялся визиром центральной наводки и также передавался в центральный пост по телефону.

Вычисление данных стрельбы производилось вручную в центральной рубке, где находился старший артиллерийский офицер, руководивший стрельбой главного калибра[35].

Там данные дальномера вводились в задающий прибор прицела -- механический счётный прибор, вырабатывавший текущую (сглаженную) дистанцию, которая корректировалась старшим штурманом корабля, вводившим в неё поправки с учётом изменения положения цели за время полёта снаряда, в соответствии с расчётными курсом и скоростью вражеского корабля.

Далее эта информация поступала к управляющему огнём, переводившему её в угол возвышения для орудий[36].

В данные курсового вручную вносились поправки, учитывавшие упреждение за время полёта снаряда, боковой ветер, отклонение снаряда вправо вследствие вращения (деривацию), в результате чего вырабатывалась итоговая поправка курсового угла -- так называемый целик.

Далее данные по углу возвышения орудий передавались по проводам на посты наводки каждого из орудий линкора, и отображалась стрелкой на индикаторе возвышения наводчика. Данные текущего курсового угла и целика также передавались по проводам в принимающие приборы башни, где также отображались стрелкой на индикаторе поворота, учитывавшие также поправку на расстояние между визиром центральной наводки и башней -- более 100 метров для 4-й башни.

Далее наводчикам в башне оставалось только привести показатели реального угла возвышения и поворота к индикаторам и произвести выстрел.

Устройство определения крена автоматически замыкало электрические цепи стрельбы всех башен по достижении угла крена в 0R[35]. Механизмы наведения были также снабжены предохранителем, автоматически размыкавшим цепь стрельбы при углах возвышения менее --5R[36].

Помимо этого, основного, режима, каждая башня могла визировать цель самостоятельно, а также вести стрельбу в автономном режиме, при этом данные определялись при помощи башенных прицельных приспособлений и вычислялись по таблицам стрельбы командиром башни. Схожим образом мог управляться огонь артиллерии противоминного калибра, помимо этого каждый плутонг 120-мм орудий мог вести стрельбу самостоятельно, под управлением своего командира[35].

ВТОРАЯ МИРОВАЯ ВОЙНА ЛИНКОР "БИСМАРК"

Управление огнем главного (и среднего) калибра осуществлялось из рубки, размещенной на верхнем ярусе надстройки. Отсюда старший артиллерийский офицер передавал данные в центральный артиллерийский пост, размещающийся внутри цитадели. Выполнение автоматами расчеты передавались на отдельные орудия. Приборы позволяли производить расчеты отдельно для носовой и кормовой боевой рубки, что при желании позволяло вести раздельный огонь по разным целям. Башни главного калибра были снабжены дальномерами и могли к тому же при необходимости определять данные для стрельбы самостоятельно.

Для оптического (визуального) управления были предусмотрены пять 10,5-метровых дальномеров, три из которых размещались внутри башен главного калибра. Сектор наблюдения этих дальномеров оказался достаточно сильно ограничен и составлял 15 градусов. Первоначально дальномерами были снабжены все башни, но позже, в январе 1941 года, когда линкор находился в Гамбурге, дальномер башни "Anton" демонтировали, а отверстия с обоих сторон башни были заделаны броневыми плитами. Вызвано это было плохими результатами испытаний, полученными на линкорах "Scharnhorst" и "Gneisenau" во время проведения в Северной Атлантике операции "Berlin" (январь-март 1941 года). В плохую погоду дальномеры носовой башни фактически не могли действовать из-за заливания их брызгами волн. Кроме того, на "Bismarck" были отмечены и случаи подачи неточных данных о цели оптическими приборами.

Дальномеры для линкора поставляла берлинская фирма "Kreiselgerate GmbH". Возобновив прерванные работы над 10,5-метровыми дальномерами фирма так и не смогла уложиться в срок, и только в конце ноября 1940 года эти дальномеры были смонтированы на линкоре, когда корабль находился уже в Данциге.

На носовой и кормовой боевых рубках, на специальных поворотных тумбах, были установлены такие же дальномерные посты, но уже с трехкоординатным ориентированием. Эти посты защищались броней, хотя и не очень толстой. Оба поста имели выведенные наружу перископы.

Кроме этих пяти дальномерных постов имелся еще 7-метровый дальномер на крыше надстройки. Он также был ориентирован по трем осям, был оборудован перископом и помещался в легкобронированной рубке. Этот дальномер был установлен на верфи в Кельне еще позже - в марте 1941 года.

На корабле имелись оборудованные посты ночного управления огнем (один в носу, другой в корме). Специальные приборы прицеливания (четыре в переднем посту и два - в кормовом) обеспечивали достаточно точную стрельбу в темное время или при плохой видимости.

Вспомогательным средством, которое должно было способствовать улучшению огня, были мощные 1,5-метровые прожекторы. Один из них размещался над капитанским мостиком, четыре - на специальной платформе, окружавшей дымовую трубу и два - сразу за грот-мачтой. Два передних прожектора в районе трубы прикрывались броневыми колпаками, сделанными в виде жалюзи.


Гироскоп изобрёл Иоганн Боненбергер и опубликовал описание своего изобретения в 1817 году[1]. Однако французский математик Пуассон ещё в 1813 году упоминает Боненбергера как изобретателя этого устройства[2]. Главной частью гироскопа Боненбергера был вращающийся массивный шар в кардановом подвесе[3]. В 1832 году американец Уолтер Р. Джонсон придумал гироскоп с вращающимся диском[4][5]. Французский учёный Лаплас рекомендовал это устройство в учебных целях[6]. В 1852 году французский учёный Фуко усовершенствовал гироскоп и впервые использовал его как прибор, показывающий изменение направления (в данном случае -- Земли), через год после изобретения маятника Фуко, тоже основанного на сохранении вращательного момента[7]. Именно Фуко придумал название "гироскоп". Фуко, как и Боненбергер, использовал карданов подвес. Не позднее 1853 года Фессель изобрёл другой вариант подвески гироскопа[8].

Преимуществом гироскопа перед более древними приборами является то, что он правильно работает в сложных условиях (плохая видимость, тряска, электромагнитные помехи). Однако гироскоп быстро останавливался из-за трения.

Во второй половине XIX века было предложено использовать электродвигатель для разгона и поддержания движения гироскопа. Впервые на практике гироскоп был применён в 1880-х годах инженером Обри для стабилизации курса торпеды.


Сто тридцать четвёртая запись в дневнике ЕИВ Николая второго


В мою бытность капитана Холодова, была такая интересная система потери времени. Называлась она самоподготовка. Кто спал, кто в носу ковырял, некоторые в морской бой сражались, а специально выделенный курсант внимательно смотрел и быстро всех предупреждал о приближении офицера.

При получении сигнала, все принимали деловой вид и изображали усердие в изучении наук. Так было всегда, но однажды...... Однажды у нас сменился курсовой офицер и многое стало другим.


Вот ему-то я и задал вопрос, сколько примерно стоит крылатая ракета, устройство которой мы сейчас штудируем. Оказалась что её стоимость близка к астрономической цифре, более полутора миллионов рублей. (Дело было ещё до Хрущёвской реформы).

Сколько "условно стоит" снаряд ГК, нам в дисциплине БСФ (боевые средства флота) как-то раз называли. Быстро разделив одну величину на другую, я высказал предположение, что такие дорогие штуки, как ракеты НАФИГ не нужны. За такие деньги можно иметь тысячу снарядов и так вложить "басурману".....

Меня вежливо и корректно поправили. Кап два рассказал о вероятности "вложить" снаряд в корабль противника на полной дистанции стрельбы, о ресурсе ствола и ещё о многом, о чём мы, "ядерщики" понятия не имели.

С тех пор я чётко запомнил два процента попаданий на полной дистанции это стрельба на отлично, но если имеется современная система управления огнём, то вероятность поражения увеличивается до трёх с половиной, четырёх процентов.


Сейчас я пытаюсь изобразить из себя того кавторанга, только приглашены в мой гатчинский кабинет самые передовые флотоводцы Российские и её аэронавты.

Законы вероятности штука упрямая, потому и в этом времени два процента попаданий на полной дистанции стрельбы, это хорошо считается. Увеличение вероятности попаданий, эквивалентно увеличению количества стволов или бортов, кому как больше нравится.


Основной докладчик Давыдов Алексей Павлович, он излагает, как устроена система определения нулевого крена и всей автоматической стрельбы на новых кораблях находящихся в достройке. Возможно, вы помните наш с ним разговор на Ладоге, этот доклад продолжение того разговора. Алексей Павлович и без моей подсказки в том времени, подобную систему предложил, но......


В этой истории на "Новике-67" действует система, где крен судна определяется с помощью сообщающихся сосудов с ртутью. Она хорошо себя показала и на эсминцах первой серии уже установлена. (Дивизион "плохой погоды" весной 68 года, будет в новых манёврах участвовать).

Почувствовав высочайшую поддержку, талантливый изобретатель представил к рассмотрению уже новую систему, где в качестве "опоры" гироскоп предлагается.

Для этих вертушек специальные карданные подвесы и электродвигатели разработаны, в них новые материалы и аморфная электротехническая сталь применены, это заслуга металлистов, химиков и электриков.....

Алексей Павлович, сразу и макет новой системы демонстрирует. Это уже его черта характера, новую идею на действующих макетах изначально проверить. После демонстрации макета, моим адмиралам и сказать нечего. Те времена, когда в МГШ или МТК могли заявить, что в Британии такого нет, а потому и нам не след этим заниматься прошли. Очень надеюсь, что они больше не вернутся.


Тетрадь двадцать третья Дневник Тринадцатого императора


(Конец 1867 года, и несколько, завалявшихся листиков дневника, с записями из 66 года).


Историческая справка


Венчание короля Греции Георга I с великой княжной состоялось в Санкт-Петербурге 15 октября /27 октября 1867 года. Брак, укрепивший дипломатические отношения Греции и России и сблизивший два царствующих дома, -- одна из удач российской дипломатии. Укрепление русских позиций в этом важном Средиземноморском регионе, тем более в преддверии угрозы военного конфликта с Турцией, было чрезвычайно важным.

Георг I (греч. ???????? A', ???????? ??? ???????; 24 декабря 1845, Копенгаген -- 5 (18) марта 1913, Салоники; официально титул переводился в России как "король эллинов", собственно "царь (император) греков") -- второй король Греции нового времени (1863--1913), преемник баварского принца Оттона I и основатель ветви датских Глюксбургов на греческом престоле.

Второй сын короля Дании Кристиана IX. По рождению принц датский Кристиан-Вильгельм-Фердинанд-Адольф-Георг Шлезвиг-Гольштейн-Зондербург-Глюксбургский. 30 марта 1863 года избран на греческий престол в 17-летнем возрасте. Родными сёстрами Георга I были королева Великобритании Александра, жена Эдуарда VII и мать Георга V, а также российская императрица Мария Фёдоровна, жена Александра III и мать Николая II. Сам Георг был женат на племяннице Александра II Ольге Константиновне. Королевская семья имела пятерых сыновей и двух дочерей.

Король Георг I был застрелен 5 (18) марта 1913 года в разгар военных действий против Турции психопатом-анархистом Александросом Схинасом в Салониках. 12 марта (ст. ст.) его тело было перевезено из Салоник в Афины, где оно было отпето в соборе 20 марта; богослужение совершали 50 архиереев[1].

Ольга Константиновна (22 августа (3 сентября) 1851, Павловск -- 18 июня 1926, Рим) -- великая княжна, 1-я королева Эллинов. Регент Греции в ноябре -- декабре 1920. Старшая дочь генерал-адмирала, великого князя Константина Николаевича и Александры Иосифовны. Родная сестра известного русского поэта великого князя Константина Константиновича Романова (К. Р.). Племянница Александра II. Внучка императора Николая I. Бабка герцогини Кентской и Филиппа Эдинбургского (супруга Елизаветы II).


Сто тридцать пятая запись в дневнике ЕИВ Николая второго


Венчание короля Греции Георга I с великой княжной состоялось в Санкт-Петербурге 3 декабря 1867 года. Брак, укрепивший дипломатические отношения Греции и России и сблизивший два царствующих дома, -- одна из удач российской дипломатии. Видели бы вы, как Сашкина жена радовалась. Георг, это же её родной братец. Глюксбурги ещё на один трон "уселись". Это хорошо, будет, куда археологов на отдых отправлять. Укрепление русских позиций в этом важном Средиземноморском регионе, тем более в преддверии угрозы военного конфликта с Турцией, было чрезвычайно важным.


Всё получилось почти так же, как и в той истории. Разницей в полтора месяца, можно пренебречь. Было, правда, ещё маленькое отличие, на острове Крит было "тихо". Это заслуга не только Горчакова, но в не меньшей степени службы Мезенцева.

Горчаков настоятельно мне рекомендовал сделать подарок султану Абдул-Азизу и не какой-нибудь, а так понравившейся всей Европе электрогенератор, для освещения дворца в Стамбуле.

Подарок понравился, потом были долгие и видимо трудные переговоры. Как и с кем, они велись, я его ещё не спрашивал, (он заболел) но после их проведения на Крите были несколько уменьшены налоги. В свою очередь стараниями людей Мезенцева на острове уже с 66 года, несколько сотен наших "специалистов" из греческой диаспоры в России, закрепились, они сильно на настроения островитян влияют. Некоторые группы, особенно рыбаков вообще дисциплинированными стали. В море строго по графику выходят. Вечерами молодёжь книжки мудрёные читает. Название тех книжек, на обложке прописанное, почитай уже две тысячи лет известно, а что там внутри на страничках нарисовано или напечатано, то им помогают освоить "более грамотные" рыбаки из новьприбывших.


Старый, знакомый вам контрабандист тоже без дела не сидит и нужные грузы (соль в том числе) в нужные места на остров доставляет. Королеву Греции (Ольгу Константиновну) я лично инструктировал, как важно до поры до времени спокойствие в том регионе поддерживать. Потом аналогичный разговор у меня и с Георгом I состоялся. При условии аренды части нома Ханья на срок 99 лет, надо просто несколько лет спокойно подождать, сдерживая слишком активных сторонников конфликта.

Сейчас на острове крупных Турецких воинских контингентов нет, для наших планов это хорошо. Их туда доставлять надо. Доставлять придется по морю, сколько до острова доплывёт кораблей, новая история покажет. Летом будущего года на остров Крит для изучения памятников древности прибудет большая партия "археологов", что-то раскапывать или наоборот закапывать будут, для этого и оборудование своё "архи-логическое" привезут.


Только с Греками всё утряслось, других дел прорва навалилась. Наверное, так писать нельзя, прорва не наваливается, это ты в прорву свалиться можешь, ну да от перемены мест слагаемых сумма, говорят, не меняется!


Закончился автопробег! Ура! В прессе фотографии участников. Лица у всех уставшие, но довольные и кажется счастливые. Как всегда все СМИ публикуют фото "пилотов", толи не понимают, толи не знают, что над созданием этих чудесных средств передвижения ещё и другие люди работали. Эту несправедливость Е.И.В. собственноручно поправляет уже в Зимнем дворце, где происходит награждение и СОЗДАТЕЛЕЙ и УЧАСТНИКОВ! Создателям ещё и ордена Владимира вручаются и уж как заведено премия в пять тысяч рублей!

В этой кутерьме, удалось со Струве (старшим) поговорить. Весь разговор приводить не буду, главное в нём было то, что, не смотря на эффективность конвейерной сборки, пока будем "авто", собирать на стапелях. Не готовы мы ещё к конвейеру! Даже в режиме стапельной сборки Георгий Струве, видит массу проблем. Решать их будем обязательно. Цех для конвейерной сборки строиться, его оборудование уже создаётся, а молодёжь пока обучение в действующем цеху проходить будет.

Если всё по задуманному случится, то двадцать "Захаров" в день завод сможет выпускать. По сравнению с 20-м веком цифра до смешного мала. Согласен. Беспокоит другое, курсы "кочегаров" будут от цеха скоро отставать, а про авто структуры (заправки, сервис, боксы) вообще говорить не приходиться. Даже правила "Дорожного движения" ещё из издательства не вышли, но скоро и правила будут и у Валуева в МВД специальная полицейская служба появится!


Рейтерн Михаил Христофорович, мой уважаемый "главный бухгалтер" всея империи. Ему я задачку подкинул, составить прогноз "по деньгам" на ближайшие десять лет. Главбух посопел, посопел, потом за прогноз принялся. Через месяц попросил упростить задачу, не на десять лет в перспективу глянуть, а на пять. Я было чуть не вспылил, но потом сообразил, что лучше точный прогноз на пятилетку, чем "вилы по воде" на десять лет. Недавно Михаил Христофорович, радостный и довольный у меня в кабинете был. Весьма обнадёживающие цифры у него "нарисовались".

Первое это то, что бюджет у нас бездефицитный, это я и без него уже знал, потому что в той истории так было, правда, значительно позднее.

Второе, что в связи со значительным превышением доходов над расходами с профицитом бюджета, что-то надо делать. Поинтересовавшись величиной профицита, деньги тратить у меня есть на что, дел по стране хватает. Был я весьма огорчён его малостью.

- Лучше надо работать Коля!

Единственное что оставалось сказать самому себе.

- Или взять кредит.

- И снова в долги залезть?

- А ты возьми и организуй внутренний заём.


Нет "крыша" у меня ещё не поехала, это я так просто сам с собой разговариваю. Отношение к государственному внутреннему займу, наверное, у всех наших людей из того времени несколько предвзятое, но ведь можно его и поменять. ЭТО очень НЕСЛОЖНО!


Просто надо вовремя, как значиться в облигациях, гасить их.


- Мне, на важные новоделы, нужно ещё пол МИЛЛИАРДА.

- Естественно не мгновенно и не все деньги сразу.

- Сразу такую сумму не освоить. СТО миллионов, в течении пяти лет подряд.

В стране по данным "блокнота" и мощному приросту населения, сейчас порядка 75 миллионов человек.

Семь процентов из них процветают. Имеют годовой доход более десяти тысяч рублей.

Вот к этим - то, пяти миллионам человек я и решил обратиться за займом. Государственная казначейская бумага, номинальной стоимостью 100 рублей, никого из них не обременит. Мало того, все мои заимодавцы люди умные, они мгновенно сообразят, что эти средства к ним же и вернуться, через государственные заказы, да ещё какие-то проценты сами по себе принесут.

- Интересно, какие проценты назначить?

- Деньги-то жалко, так просто дарить их не хочется.

- Пока, "условно" назначу два процента, потом с Рейтерном уточним их доходность.

- Что-то с арифметикой случилось.

- Точнее с моим знанием таблицы умножения. Не могу вспомнить. Волнуюсь, похоже.

Беру лист бумаги и в столбик умножаю пять миллионов на сто.


Перемножил 5.0 млн. на сто рублей, получилась как раз нужная величина! Столько мне за год не освоить. Перепроверив себя ещё дважды и убедившись, что полученное значение, не превратился в другое число, я позвонил Рейтерну и назначил ему встречу на завтра на 14-00.

Вот я опять неточность допустил. Кроме Министра, я пригласил ещё его коллег по финансовому цеху. Когда-то классик сказал, "...что искусство управления государством, это учёт и контроль", потом другой классик, уточнил экономическую формацию, затем меня этому с уточнением научили в высшей школе.

Думаю, что уточнение формации не суть критично, любое успешное государство невозможно, как без учета, так и без контроля!

Завтра я эту формулировку буду примерять на финансовый механизм империи! Посмотрим, что получится?


Историческая справка


Валериан Алексеевич[1] Татаринов (16 (28) августа 1816 --14 (26) февраля 1871) -- российский государственный деятель, один из проводников Александровских реформ. Исправляющий должность государственного контролёра (1 января 1863 -- 19 апреля 1864 года), Государственный контролёр России (1864--1871). Статс-секретарь (15 ноября 1858 года), действительный тайный советник (3 апреля 1860 года[2]).

Валериан Татаринов - выходец из старинной дворянской семьи, родился и первое детство провёл в родительском имении, селе Голопёрово Переславского уезда Владимирской губернии (ныне Переславского района Ярославской области). В 1834 году с отличием окончил Благородный пансион при Московском университете.

По предложению Государственного контролёра генерал-адъютанта Н. Н. Анненкова в конце 1855 года в числе прочих чиновников, включая М. Х. Рейтерна, был командирован для изучения зарубежного опыта финансового контроля за границу. В течение двух лет собирал материалы по системе ревизии во Франции, Германии, Англии, Бельгии и США. По результатам изучения зарубежного опыта составил пять записок: "Государственная отчётность в Пруссии", "Государственная отчётность во Франции", "Государственная отчётность в Австрии", "Государственная отчётность в Бельгии" и "Хозяйство и отчётность военного министерства во Франции", а также единый результирующий доклад по итогам поездки. Эти труды были напечатаны в 1858--1861 годах.

Император лично следил за продвижением дел и на докладе, сделанном Татариновым по возвращении, собственноручно надписал: "Читал с большим вниманием и любопытством. Искренне благодарен д. с. с. Татаринову за его добросовестность и основательность труда. Дай Бог, чтобы у нас умели извлечь из него ожидаемую мною пользу".

Спустя тридцать лет после отклонения первого проекта реформы Государственного контроля, выдвинутого генерал-адъютантом П. Д. Киселёвым, в 1865--1866 годах в губерниях и областях России были созданы местные органы Государственного контроля -- контрольные палаты -- для предварительной проверки счётных назначений.

С 1866 года ведомство под руководством Валериана Татаринова получило право осуществлять контроль над всероссийским бюджетом в целом: началось составление ежегодных отчётов по исполнению государственной росписи и её финансовых смет. Именно с этого времени было начато повсеместное сокращение расходов по всем министерствам и управлениям, что позволило к 1872 году достичь бездефицитного бюджета, впервые за очень долгое время.[4]

Юлий Галактионович Жуковский (22 апреля (4 мая) 1833, Санкт-Петербург -- 14 ноября (27 ноября) 1907, там же) -- русский литератор и экономист. Управляющий Государственным банком России (1889--1894), сенатор.

Окончил Училище правоведения (1853).

В 1853--1859 годах служил в министерстве финансов (коллежский секретарь, титулярный советник), в 1859--1864 годах -- в Государственной канцелярии: старший помощник экспедитора, а с 1861 года -- экспедитор канцелярии, надворный советник. Участвовал в подготовке проектов положений, ставших впоследствии законодательной основой крестьянской и судебной реформ. Работая в Главном Комитете об устройстве сельского состояния, горячо отстаивал права крестьянства на землю.

В 1864 году вышел в отставку, занимался научной и литературной деятельностью. С 1876 года вновь служил в министерстве финансов: чиновник особых поручений, заведующий, управляющий отделом по финансам Царства Польского. С 1883 года -- действительный статский советник.

С 1885 года -- товарищ управляющего, с 1889 года -- управляющий Государственным банком. С 1894 года -- член Совета министра финансов, с 1901 года -- сенатор в департаменте герольдии.

Михаил Семёнович Каханов (1833 -- 1900)-- русский государственный деятель, статс-секретарь. Сын генерал-лейтенанта Семёна Васильевича Каханова.

Закончил Училище правоведения, был псковским губернатором (21 августа 1868 года - 1 апреля 1872 года), управляющим делами комитета министров (1872-1880), членом верховной распорядительной комиссии, с 6 августа 1880 товарищем (заместителем) министра внутренних дел (графа Лорис-Меликова); с 12 апреля 1881 член Государственного совета, заседал в департаменте государственной экономии. Председательствовал в Кахановской комиссии (1881 - 1885).

Каха?новская комиссия -- особая комиссия для составления проектов местного управления под председательством статс-секретаря М. С. Каханова, по докладам министра внутренних дел графа Н. П. Игнатьева, работавшая с 1881 по 1885 год.

Кахановская комиссия была высочайше учреждена от 4 сентября и 20 октября 1881 года, взамен существовавшей при министерстве внутренних дел с 1859 года комиссии о губернских и уездных учреждениях.

В состав комиссии вошли ревизовавшие сенаторы (M. E. Ковалевский, С. А. Мордвинов, А. А. Половцев и И. И. Шамшин) и представители министерств (большею частью товарищи министров). В качестве "сведущих людей" приглашено было 15 лиц из числа губернаторов, губернских и уездных предводителей дворянства и председателей губернских и уездных земских управ.

Комиссия должна была выработать законопроекты о преобразовании губернских и уездных административных учреждений, а также о соответственном изменении учреждений земских, городских и крестьянских.

Целью преобразовательной работы поставлено было: объединение всех административных учреждений; уменьшение числа отдельных учреждений и присутствий; сокращение стеснительных формальностей; усиление разрешающей на месте власти; установление живой связи между администрацией и общественным управлением, а также точное разграничение их прав и обязанностей с определением ответственности земства.

Евгений Иванович Ламанский (1825 -- 1902) -- русский государственный деятель и финансист. Окончил Царскосельский лицей; служил в государственной канцелярии и министерстве финансов.

В 1849 году привлекался к следствию по делу петрашевцев. В 1857 году вышел в отставку и уехал за границу с командировкой от географического общества. Незадолго перед этим он напечатал в "Известиях Географического общества" свой лучший труд по истории денежного обращения и казенных кредитных учреждений в России, не терявший своего значения до начала XX века.

За границей Ламанский пробыл два года, изучая операции и организации западно-европейских кредитных учреждений. После возвращения в Россию, Ламанский напечатал несколько статей по этому предмету в "Русском вестнике". Принимал участие в трудах комиссии для пересмотра вопроса о банках, а также в трудах редакционный комиссии по крестьянскому делу.

Когда в 1860 году был учреждён Государственный банк, Ламанский был назначен товарищем (заместителем) управляющего, а через некоторое время -- управляющим банком. Будучи уверенным, в необходимости организации в России только что возникших на Западе обществ взаимного кредитования, Ламанский ознакомил с ними русскую публику в брошюре "Общества Взаимного Кредита" и содействовал основанию в Санкт-Петербурге в 1863 году первого общества этого рода.

Председатель правления Русского для внешней торговли банка (1871-1874), председатель совета Волжско-Камского коммерческого банка (1875-1901).


Сто тридцать шестая запись в дневнике ЕИВ Николая второго


Евгений Иванович Ламанский, "отстрелялся быстро". В этой истории ему куст купеческих кредитных банков поручен к управлению. Там относительный порядок, значительный рост кредитов, и почти нет невозвратов. В этой истории купцы дорожат именем, что в прочем и в той истории было, но встречались и исключения.


Михаил Семёнович Каханов, доложил о ходе работ по проекту изменений в территориальной системе управления. Ему рекомендовано привлечь ведущих Российских специалистов, целый ряд фамилий для более динамичной работы в этом направлении.


Юлий Галактионович Жуковский, успешно доложил по своему заведованию, он ведает крестьянским банком, там тоже всё благополучно. Внедрили и довольно успешно, скупку нового урожая на корню, под кредитование. Предлагается и такая услуга, как скупка земли у разорившихся владельцев и перепродажа её на льготных условиях в кредит, другим хозяевам. Курс на крупные фермерские хозяйства остаётся неизменным.

Тем, кому не повезло, предлагается два выхода: переселение на новые земли или, если есть желание, и способности трудоустройство на царских заводских новоделах. В обоих случаях, в соответствии с законов оказывается государственная помощь.


Поблагодарив всех выступавших, и распрощавшись с ними, я перевёл дух. Первая часть закончена, пора переходить ко второй.

В кабинете остались только мы втроём. Рейтерна вы хорошо знаете, а Главного Государственного контролёра я вам ещё не представлял. Мне-то ещё батюшка покойный его характеризовал, потому я Валериана Алексеевича Татаринова, ещё с юного возраста цесаревича знаю.


- Уважаемые господа!

- Мне кажется, что, учитывая определённые наши достижения в экономике, государство может себе позволить взять краткосрочный внутренний заём.

- Предлагаю величину в сто миллионов рублей.

- Заём среднесрочный на пять лет.

- Доходность два процента.

- Если всё пройдёт хорошо, то повторять его в будущие четыре, пять лет на тех же условиях.

Немного подождал, что бы мои собеседники переварили услышанное, и произнёс:

- Очень хотелось бы выслушать ваше мнение.

Татаринов начал первым и был предельно краток.

- Мы, в нынешнем составе, сможем обеспечить контроль на всех этапах займа.

Рейтерн оказался ещё более лаконичным.

- Министерство и ценные бумаги будут готовы к концу марта.

Что-то не то!

- Господа, меня интересует, прежде всего, ещё и ваше мнение!

- ВЫ не простые исполнители, вы руководители финансового цеха огромной Империи.

И тут началось.

Оба финансиста сначала как на перегонки, затем по очереди, стали излагать, что прибегнуть к помощи внутренних займов они рекомендовали уже давно. Их не СЛЫШАЛИ, не СЛУШАЛИ и брали займы за рубежом. В результате наши деньги, плюс проценты утекали заграницу.

Короче, Рейтерн и Татаринов, горячо поддержали идею внутреннего государственного займа.


Поблагодарив обоих и пожелав им здравствовать, я проводил финансистов до дверей кабинета. (Себе сделал уже, которую заметку для СБ. Определить, кто играл роль "берушей" у батюшки).


Для чего мне нужны деньги?

- Сейчас распишу и всё разложу по "полочкам"!


Больше всего помимо бюджетных ассигнований требуют вложений "медики и учителя". Нет, они не жадные, просто долго эти важные для государства направления в "загоне" были.

Медицине нужна фармацевтическая промышленность, она ещё только в стадии становления.

Для подготовки людей и их учёбы нужны школы, библиотеки, курсы, институты, училища, общежития, лаборатории, мастерские и пр...

В бюджете будущего года часть из этого уже прописана, но пока мало.


Следующий провал в той истории был в области машиностроения. Мы иногда создавали шедевры, но в единичном экземпляре. Они его успешно изучали и запускали в серийное производство. Лет через пять, семь Мы его у них покупали и пели осанну, какие они умные и мудрые. Действительно мудрые, это Мы не очень мудро поступали. Сейчас по стране машиностроительные заводы действуют и новые строятся. Их продукцию я повелел в лизинг давать, отставание наше медленно, но начало сокращаться.


Моя любимая наука и отрасль промышленности, как вы помните, это химия. Посему Россия, кроме сока Гевеи ничего специально не приобретает. Всё уже сами производим в "ограниченном" достатке. Чтобы сделать тот достаток "не ограниченным", нужны новые вложения.


Транспорт державный! Анекдоты на эту тему я рассказывать (записывать) не буду, страниц у дневника не хватит. В будущем году начнутся работы по строительству Рыбинского моря, реконструкции канала Волга-Северная Двина, и канала Северная Двина-Печёра.

Очень хочу к 1870 году закончить железную дорогу до Владивостока, там купцы "пробуксовывать" начали, буду им помогать, снова деньги и немалые нужны.

Деньги на "шоссе" в Западной части страны сидят в бюджете. Им я дополнительно ничего не дам, ну разве если попросят, чуть-чуть новое оборудование.


В этом году неурожай был сразу в шести губерниях, о княжестве Финляндском не говорю, у них и 68-й год "плохой" будет. Теперь даже критики С/Х программы смотрят в тут сторону с большим уважением. Негласное пока решение, "двигаться" в сторону крупных фермерских хозяйств, всё больше своих сторонников получает.


Заметили, что я пароходы и другие плавсредства, в раздел транспорта не включил? Знаю наверняка, что заметили. По ним отдельная программа, целиком она секретная, но некоторые детали я позже здесь упомяну.


Вот уже Володино покашливание. Значит, пора на сегодня заканчивать. Пока в Зимнем дворце, реконструкция заканчивается, и тренировки казачки проходят, все его обитатели в "Царском селе" здравствуют. Сейчас и я со всей своей охраной туда поеду!

Завтра Мне в ВЭИ на торжественном выпуске Российских специалистов электротехников быть надо, потому сразу после ужина и поеду.


Историческая справка


Павел Николаевич Яблочков (14 (26) сентября 1847, Сердобский уезд Саратовской губернии -- 19 (31) марта 1894, Саратов) -- русский электротехник, военный инженер, изобретатель и предприниматель. Павел родился в семье обедневшего мелкопоместного дворянина, происходившего из старинного русского рода. Семья Яблочковых была культурной и образованной.

Летом 1858 года[2], по настоянию жены, Н. П. Яблочков отвёз сына в Саратовскую 1-ю мужскую гимназию, где после успешных экзаменов Павла зачислили сразу во второй класс. Однако в конце ноября 1862 года Николай Павлович отозвал сына из 5-го класса гимназии и увёз домой, в Петропавловку. Не последнюю роль в этом сыграло тяжёлое материальное положение семьи. Было решено определить Павла в Николаевское военно-инженерное училище в Санкт-Петербурге. Но для поступления туда у Павла не хватало необходимых знаний. Поэтому несколько месяцев он обучался в частном Подготовительном пансионе, который содержал военный инженер Ц. А. Кюи. Цезарь Антонович оказал большое влияние на Яблочкова, возбудил у будущего изобретателя интерес к науке. Их знакомство продолжалось до самой смерти учёного.

30 сентября 1863 года, блестяще сдав трудный вступительный экзамен, Павел Николаевич был зачислен в Николаевское училище, в младший кондукторский класс. Строгий распорядок дня и соблюдение воинской дисциплины принесли определённую пользу: Павел окреп физически, получил воинскую закалку. В августе 1866 года Яблочков окончил училище по первому разряду, получив чин инженер-подпоручика. Его назначили младшим офицером в 5-й сапёрный батальон, расквартированный в Киевской крепости. Родители мечтали видеть его офицером, самого же Павла Николаевича военная карьера не привлекала, и даже тяготила. Прослужив в батальоне немногим более года, он, сославшись на болезнь, к большому огорчению родителей, уволился с военной службы, получив при этом чин поручика.

Известен разработкой дуговой лампы (вошедшей в историю под названием "свеча Яблочкова") и другими изобретениями в области электротехники.

Лодыгин, Александр Николаевич (6 октября (18 октября) 1847, Стеньшино -- 16 марта 1923, Бруклин) -- русский электротехник, изобретатель лампы накаливания (11 июля 1874). Александр Николаевич Лодыгин родился в селе Стеньшино Липецкого уезда Тамбовской губернии (ныне Петровский район Тамбовской области). Он происходил из очень старой и знатной дворянской фамилии (его род, как и род Романовых, вёл свое происхождение от Андрея Кобылы).

В 1859 году Лодыгин поступил в Тамбовский кадетский корпус. Учился на военного инженера в Московском юнкерском училище, которое окончил в 1867 году. В 1870 г. переехал в Санкт-Петербург. Выйдя в отставку, он стал разрабатывать схему лампы накаливания.Вольнослушателем посещал в Технологическом институте занятия по физике, химии, механике. В 1871--1874 гг. проводил опыты и демонстрации электрического освещения лампами накаливания в Адмиралтействе, Галерной гавани, на Одесской улице, в Технологическом институте.

В 1870 г. им была разработана конструкция летательного аппарата "Электролёта" тяжелее воздуха, и он предложил её Комитету национальной обороны в Париже для использования в условиях происходившей в это время франко-прусской войны. Его предложение было принято: он был вызван в Париж для построения и опробования его аппарата.

В 1872 году Лодыгин подал заявку на изобретение лампы накаливания, а в 1874 году -- получил патент на своё изобретение (привилегия N 1619 от 11 июля 1874) и Ломоносовскую премию от Петербургской академии наук. Лодыгин запатентовал своё изобретение во многих странах: Австро-Венгрии, Испании, Португалии, Италии, Бельгии, Франции, Великобритании, Швеции, Саксонии и даже в Индии и Австралии. Он основал компанию "Русское товарищество электрического освещения Лодыгин и КR".

С 1878 года Лодыгин снова в Петербурге, работает на разных заводах, усовершенствует свой водолазный аппарат, трудится над другими изобретениями. За участие в Венской электротехнической выставке Лодыгин был награждён орденом Станислава III-й степени -- редкий случай среди российских изобретателей. Почетный инженер-электрик ЭТИ (1899).

В 1906 г. в США построил и пустил в ход завод по электрохимическому получению вольфрама, хрома, титана. Важное направление изобретательской деятельности -- разработка электрических печей сопротивления и индукционных для плавки металлов, меленита, стекла, закалки и отжига стальных изделий, получения фосфора, кремния.

Чиколев Владимир Николаевич, родился 4 августа 1845 г. в с. Пески Гжатского уезда (ныне Гагаринский район Смоленской области). Окончив курс в Александровском сиротском военном училище в Москве, Чиколев поступил вольнослушателем в московский университет. Вскоре был приглашен ассистентом в физический кабинет профессора Цветкова. Затем занимался в лаборатории московского технического общества, преимущественно по электротехнике и электричеству.

В 1869 г. работал над применением дифференциального принципа к электрическим дуговым лампам, в 1874 г. устроил первую дифференциальную лампу. В 1880-х годах Чиколев принимал деятельное участие в трудах технического общества и явился устроителем первой электрической выставки, в С.-Петербурге в 1881 г., и редактором 1-го русского электрического журнала "Электричество".

С 1876 г. В. Н. Чиколев служил делопроизводителем артиллерийского комитета по электротехническому отделу. Его стараниями открыта в артиллерийском ведомстве электрическая лаборатория и электричество стало применяться ко многим военным целям, например к стрельбе и проч. В 1892 В. Н. Чиколев изобрел способ проверки рефлекторов фотографированием и изложил теорию электрических прожекторов. В этой области исследований В. Н. Чиколев был сторонником метода центробежной отливки параболических рефлекторов, предложенного Д. А. Лачиновым, с которым учёный на протяжении многих лет был в дружеских отношениях и регулярно сотрудничал [1]

В 1865 году французский химик Ж. Лекланше предложил свой гальванический элемент (элемент Лекланше), состоявший из цинкового стаканчика, заполненного водным раствором хлористого аммония или другой хлористой соли, в который был помещён агломерат из оксида марганца(IV) MnO2 с угольным токоотводом. Модификация этой конструкции используется до сих пор в солевых батарейках для различных бытовых устройств.

В 1890 году в Нью-Йорке Конрад Губерт, иммигрант из России, создаёт первый карманный электрический фонарик. А уже в 1896 году компания National Carbon приступает к массовому производству первых в мире сухих элементов Лекланше "Columbia".


Сто тридцать седьмая запись в дневнике ЕИВ Николая второго


(Друзья электротехники, наблюдение со стороны)


В августе 1866 года Павел окончил училище по первому разряду, получив чин инженер-подпоручика. Служба младшего офицера в 5-м сапёрном батальоне, расквартированном в Киевской крепости, была в тягость. Паша любил свою специальность, любил конструировать, строить и изобретать. Ещё в детстве он построил спидометр для телеги. Этот прибор позволял определять пройденное ей расстояние. Его угломерным прибором пользовались крестьяне всех окружных деревень, в первую очередь конечно родной Петропавловки, Байки, Согласова.


Служба в Киевском гарнизоне это каждодневные потери времени, попытки объяснить элементарные вещи, некоторым сослуживцам, нет, это не для него. Ещё раз, взвесив все за и против, он написал рапорт, об увольнении с военной службы, по состоянию здоровья.

Прошло несколько недель. Пора бы и ответу из штаба округа прийти, но ответ почему-то задерживался. Сегодня утром разуверившись в собственной удаче, и проклиная судьбу, молодой человек собирался снова подать рапорт командиру батальона. Вот и он сам, мало того, он разыскивает его, инженер-подпоручика Яблочкова Павла Николаевича.

- Извольте срочно отбыть в распоряжение командующего Киевским округом, вот приказ, коляска уже ждёт вас.

В штабе округа был небольшой переполох. Впервые за всю историю его существования сюда пришло письмо Е.И.В., доставленное фельдъегерем и адресованное не командиру, не заместителю, а никому не известному инженер-подпоручику, захолустного крепостного батальона.

Впрочем, на конверте письма уже значился чин поручика. Отдельно прилагался второй конверт, финансового свойства, отпечатанный в банковской типографии и многие с жаром гадали, что же там находится. Ничего куртуазного в тех конвертах не содержалось.

Пробежав глазами, приказ о присвоении ему чина поручика, Павел уже собрался выругаться про себя, но второе короткое письмо бывшее в конверте, привлекло его внимание.

Ему Павлу Николаевичу Яблочкову, предлагалось дать своё согласие на продолжение службы в ВЭИ, который находился в городе Москве. Для устройства личных дел давалось три дня. Для решения дел финансовых во втором конверте лежал чек на пятьсот рублей.

Больше всего внимание привлекла запись в конце послания: "Желаю Удачи! Надеюсь на скорую встречу, Николай".........

Восторженные и немного завистливые шепотки штабных, которые уже умудрились прочитать письмо прямо через плечо адресата, сначала взбесили, а потом развеселили молодого поручика. Едем в Москву!


Сборы в этом возрасте достаточно оперативны. Приобретать хлам довольствие не позволяет, ещё и родным надо часть денег отослать. На оставшиеся не больно-то разгуляешься, тут не до покупок ненужных вещей. Устройство личных дел, о которых упоминалось в письме с "высочайшим поскриптумом" заняло пол дня. Оно бы и меньше времени потребовало, но в банке, откуда Павел обычно пересылал деньги родным, было людно, потому пришлось, немного задержатся.


Железная дорога, которая связала Киев с Москвой уже пришла в город. Смотреть на жд мост через Днепр по вечерам собиралась разодетая губернская публика. Вокзал по проекту архитектора С. А. Вишневского с его Английской готикой, ещё только строился в конце улицы Безаковской.


Павел подхватил извозчика и на нём добрался до будущей привокзальной площади. Нескольких временных кирпичных строений, в которых находился военный комендант, находились за жд путями, и к ним надо было добираться пешком.

Помощник коменданта, долго рассматривал проездные документы новоиспечённого поручика, потом выскочил куда-то, а когда появился обратно, стал сама любезность.

Транспортное сообщение ещё только набирало свою регулярность. Часть поездов уже ходило по расписанию, но большая часть грузовых и военных перевозок осуществлялось вне его. Так получилось и на сей раз. К пустому грузовому составу, доставившему в Киев груз откуда-то из Перми, прицепили пассажирский вагон и пообещали, что через двое суток он будет в Первопрестольной.

В вагоне, как ни странно было многолюдно. Яблочков расположился по соседству с группой молодых офицеров артиллеристов, возвращавшихся из краткосрочного отпуска в свою часть. Оказалось, что она расположена совсем рядом с ВЭИ, в Строкинском укреплении.

- Это совсем как вот через ту канаву, от нас.

Говорил ему молоденький розовощёкий подпоручик сидящий слева.

"Молодёжь" вела себя пристойно, не шумела, но порой чересчур громко в пылу полемического спора "генерировала" какие-то свои непонятные непосвящённым возгласы и аббревиатуры.


Двое неполных суток прошли достаточно быстро. Через день вагон прибыл в Москву и всей дружной компанией офицеры двинулись на площадь к ожидающим своих седоков извозчикам. В Измайлово прибыли ещё за светло. Павел уже начал волноваться, как устроится на ночь, но в институте был дежурный, который быстро всё определил и с проживанием и с питанием. Ещё раз, заглянув в свои записи, он выдал специальный путеводитель-пропуск по территории института, в котором значилось здание, где ждали Яблочкова.


Путеводитель одновременно был пропуском в столовую, где рано утром Павел позавтракал прежде, чем начал искать нужное ему строение. Это оказалось не так-то просто. Перед глазами офицера раскинулся целый небольшой город. Особенностью, которого являлось преобладание мужского пола, спешащего по своим делам и перекликающегося на своём, профессиональном жаргоне, впрочем, весьма понятном Павлу.

Выручил всё тот же путеводитель. На нём чей-то заботливой рукой по карте схеме городка была проведена карандашом линия, определяющая маршрут.


...............................................................


Год занятий в новом институтском комплексе, да, да именно комплексе, просто институтом целый городок назвать ну никак язык не поворачивался, промелькнул очень быстро. Программа была очень насыщенная. Занятия длились по 10 часов. Несколько пар установочных лекций, затем лабораторные работы. Это было настолько увлекательно, что в лабораториях часто засиживались чуть не до утра.


Всё завтра уже выпуск. Никто ничего не может толком сказать, что их ждёт в будущем. Только корифеи Ленц Эмиль Христианович, да Борис Семёнович Якоби, таинственно улыбаясь, заявляли:

- Завтра Вы всё узнаете.


Несколько курсов прочёл ректор этого комплекса. Это были занятия по темам находящимся на грани исследований в современной физике, электрике и ещё смеси физики-химии-кристаллографии и как показалось сначала слушателям началам "современной магии". Правда, потом в лабораториях от "магии" пришлось отказаться, потому что магического дара у себя Яблочков не чувствовал, а электричество, тем не менее, подчинялось его заданиям.


Его новый знакомый Лодыгин Александр Николаевич, только что закончивший, Московское юнкерское училище и попавший на тот же курс обучения, "заразился" мыслью с помощью электричества подняться в воздух. Павел не возражал, он сам ещё не конца чувствовал всю мощь этого вида энергии. Когда Лодыгин предложил построить действующий макет "Электролёта" они с увлечением занялись и этой "игрушкой" не входившей естественно в программу обучения. Стандартные электромоторы не годились, грузоподъёмность была недостаточной. Несколько месяцев "колдовали" над миниатюрным моторчиком с самовозбуждением. Хороший движок получился, он от четырёх вольтового аккумулятора чудесно вращался и крутил воздушный винт. Оставалось только достроить саму модель, что бы была похожа на летательный аппарат. Изготовили пассажирскую гондолу из тонких планочек, по периметру мешочки с балластом закрепили, всё как видели на ярмарках, на воздушных шарах, сделали. Осталась покраска и можно проводить лётные испытания.


Ещё один их соратник Владимир Николаевич Чиколев, окончив курс в Александровском сиротском военном училище в Москве, был на два года их старше. Его интересовал вопрос постройки орудия, которое использует электричество, вместо пороха. Самой любимой темой разговора у друзей была тематика управления процессами с помощью малюсеньких устройств, электрических реле.

Сами эти устройства были придуманы ещё в 1830 году, Павлом Львовичем Шиллингом, для использования при подрыве мин и в стрелочном телеграфе, который он демонстрировал ещё в начале века высочайшим и сиятельным лицам в Москве и Санкт-Петербурге...............


Не знали тогда молодые люди, что эти самые их увлечения связанные с разным применением электричества надолго раскидают их по разным городам России.


Вечером в учебном комплексе наблюдалась некоторая нервозность, которая обычно возникает, когда приезжает высокое начальство. Друзья этого не заметили, потому что именно в это время готовность макета "Электролёта" достигла ста процентов он, точнее порывавшая его краска высохла, и можно было начать испытания. Для этого выбрали актовый зал, притащили туда "Феникс", так модель называлась, и начали опробования.

Сашка Лодыгин подпрыгивал от нетерпения и всё делал немного не впопад. Павел велел ему успокоиться и дело пошло лучше.

Володя обеспечивал энергоснабжение. Несколько проводков шли от большого "чемодана" на борт "электролёта", ещё два тоненьких проводочка шли в аккумуляторную. Идею их установки на борту сразу отбросили, уж больно тяжелы они для лёгкого трёх кубового эллипсоида вращения, который представлял собой "Феникс". Электричество на двигатель, приводящий во вращение воздушный винт, решили подавать пока по проводам "с земли". Отбалансировали конструкцию. Настал момент истины, но винт не вращался. Электролёт завис посреди зала, ни дать ни взять раздутая сарделька для Гаргантюа.

Павел остался в помещении, а Владимир с Александром рванули бегом в боковую дверь проверять проводки ведущие в аккумуляторную.

В зал, через парадные двери заглянули несколько казаков, внимательно посмотрели на странную конструкцию, висящую посредине и направились, было к выходу, но тут зашли еще несколько человек в казацкой форме, вроде бы их начальство, судя по реакции первых вошедших.

В это время вернулись удручённые Чиколев и Лодыгин.

- Паша! Не будет сегодня электричества. Какой-то генерал-майор приказал аккумуляторную закрыть и опечатать.

Эту фразу Саня Лодыгин произнёс голосом утопающего, у которого соломинку забрали.

- Давайте будем собираться. До завтра электричества не видать.

Внёс конструктивное предложение Чиколев.


В это время один из казаков, подошёл к конструкции осмотрел её, обратил внимание на обесточенные провода и спросил.

- Господа, а на какое напряжение рассчитан электродвигатель?

Володя Чиколев автоматически произнёс

- На четыре вольта.

- А какой запас по грузоподъёмности у вас имеется?

- Примерно полтора фунта.

- Хорошо.

- Вы не будете возражать, если мы используем "Тульские элементы" для электроснабжения?

- Не, не-а, не будем. А что это за элементы?

Встрепенувшись, как воробьи, почти хором спросили "аэронавты" неудачники.

Незнакомый казак, достал изящный никелированный цилиндрик, чуть меньше фута длинной, открутил обе крышки в его торцах и вынул три, цилиндрика обёрнутых вощёным картоном.


- Это сухие элементы Лекланше.


Как бы для себя сказал он.


- Каждый на полтора вольта, ёмкость почти половина ампер часа. Три вместе, как раз и создадут нужное напряжение.


Ещё какое-то время ушло на то, что бы закрепить элементы в гондоле аппарата. Затем занялись балансировкой и "Феникс" лишился всех своих мешочков с балластом, а потом и самой гондолы, только после отсоединения, которой удалось обеспечить "нулевую плавучесть".


Павел проявил предусмотрительность, когда прихватил в зал своё очередное изобретение "походный паяльник". Небольшой, напоминающий молоток с длинной ручкой и спиртовкой для разогрева, паяльник позволил соединить проводники с элементами и моторчиком. После этого осталось только дать команду "СТАРТ".


Яблочков так и сделал, произнеся шутливым тоном, фразу, что честь произвести запуск первого в мире "электролёта" принадлежит его главному конструктору Лодыгину Александру Николаевичу.

Потом изобразил движение, имитирующее шутливый полу поклон и произнёс:

- Прошу Вас уважаемый господин главный конструктор.


Четверо молодых людей замерли у "Феникса". Успокоившийся Александр, повернул маленький, вырезанный из жести выключатель и у "электролёта" начал своё вращение воздушный винт.


- Начинаю обратный отсчёт. Пять, четыре, три, два, один, ноль. СТАРТ!


Летательный аппарат неспешно с небольшим набором высоты двинулся по залу в сторону мест обычно называемых президиумом.

Павел, имитируя капитана "воздушного судна" произнёс:

- Лево на борт.

Лодыгин на пульте, размером с чемодан, потянул рычажок реостата.

- Есть лево на борт.

Щёлкнуло реле, притянуло руль поворота и "Электролет" послушно стал уваливаться влево.


Всё было великолепно, почти бесшумный царственный полёт диковинного устройства по залу и вдруг.....


Не вовремя кем-то открытая большая парадная входная дверь, воздушный поток разворачивает аппарат, и он цепляет люстру, висящую в середине зала.

Слабый хлопок, потом шипение выходящего газа и вот уже гордая птица "Феникс" изрядно потерявшая свой объём падает в центральном проходе.


- Оттон Борисович, как же вы так?


С сожалением в голосе произносит молодой человек в казацкой форме.


- Ваше Императорское Величество, осмотр здания закончен, замечаний нет!


Рапортует ничего не понимающий генерал-майор, по распоряжению которого недавно опечатали аккумуляторную.


- Извините господа! Следующий раз полёт непременно будет более удачным!

- Благодарю, за доставленное удовольствие!

- Досвидания, точнее до завтра.


Трое "аэронавтов" ещё несколько минут постояли у почившего "электролёта" потом посмотрели друг на друга и от души рассмеялись.


Правильно говорил командир батальона в Киеве:

- Начальство надо знать в лицо!


.........................................................................................


На следующий день состоялось распределение одного из первых выпусков электротехников Российских. Всех я, конечно, не упомню, но друзей упомяну.


- Главный конструктор "Электролёта" распределён к Апраксину.


- Чиколев с Александром Фёдоровичем будет на наших аэропланах электрику внедрять.


- Яблочкову ещё долго придется совместно с ВЭИ и в ВЭИ работать. Его задача новый завод по производству электрооборудования, для систем переменного тока. Можно сказать, что это начало подготовки к старту по плану ГОЭЛРО!


Историческая справка


Федор Михайлович Варыпаев родился в 1818 году в старинной павловской семье. Его предки занимались оружейным делом, торговлей стальным товаром, владели мастерскими и были достаточно обеспечены. После смерти родителя стал наследником маленькой мастерской, в которой трудились и его младшие братья. Постепенно к замочному делу Федор Варыпаев стал осваивать производство других изделий: ножниц, столовых и кухонных ножей. В 1839 году свои работы он впервые выставил на Всероссийской выставке мануфактурных и кустарных изделий, проходившей в Санкт-Петербурге, и получил лестные отзывы.

Пока братья юного богатеющего крестьянина оставались обычными мастерами, он успел стать владельцем небольшой ножевой фабрики. Год за годом авторитет Варыпаева среди крупных производителей России повышался, на фабрике работало уже более 300 человек и еще около 100 человек делали изделия на продажу у себя дома. За первой выставкой последовали и другие. Одной из самых важных, в которой принимали участие творения предпринимателя, стала первая Всемирная выставка, проходившая в Лондоне в 1862 году. На ней Федор Варыпаев получил почетный диплом с отзывами, после чего был приглашен вступить в члены Британской национальной академии промышленности, сельского хозяйства и торговли. А по возвращении на родину за свои зарубежные успехи был удостоен серебряной медали "За усердие" на ленте ордена святой Анны. Первую же государственную награду Федор Михайлович впервые получил еще в 1858 году, это была серебряная медаль "За полезное" на ленте ордена святого Станислава.

6 июля 1863 года Павлово посетил великий князь и наследник престола старший сын царствовавшего тогда Александра II Николай (1843-1865 гг.). Гости посетили Троицкий собор, старостой которого был фабрикант Варыпаев, и попечительством которого собор предстал перед гостями во всем своем великолепии. Наследник престола посетил дом Варыпаева, где ознакомился с процессом производства и оставил личный заказ на четыре дюжины столовых ножей и шашку. Посетив производственный корпус, в одной из кузниц наследник лично принял участие в ковке ножниц вместе с одним из рабочих, ковалем В. Митениным.

Свою долю славы, не связанную с торговлей, Федору Михайловичу принесла его деятельность в качестве волостного старшины, в должности которого он находился 15 лет и отработал три срока. Будучи хитрым и богатейшим человеком, подавал он себя защитником кустарной бедноты и благодаря такой позиции привлек на свою сторону большинство жителей. Однако в селе сформировалась и противоборствовавшая ему партия, носившая в народе название "сорокинцев" - по имени ее главного активиста. Борьба между соперниками велась активно. На Варыпаева даже было заведено дело о присвоении им государственного имущества, которое, правда, в итоге было благополучно закрыто. Предысторией судебных разбирательств послужил страшный пожар, случившийся в Павлове в 1872 году, после которого враждующие партии долго выясняли, кто же поджег город, а по получении денег от царя занялись их дележкой. В результате именно об их хищении и шла речь в заведенном деле.


Конец улицы Сретенки в Москве, издавна был местом развитой рыночной торговли. В 1789 году торговля была переведена на Сухареву площадь -- так возник знаменитый Сухаревский рынок, в простонародье "Сухаревка". После московского пожара 1812 года и отступления из Москвы французской армии распоряжением главнокомандующего Москвы графа Ф. В. Ростопчина на Большой Сухаревской площади была введена воскресная торговля похищенным во время войны имуществом[1]. С тех пор более ста лет по воскресным дням площадь по обе стороны Сухаревской башни превращалась в огромный многолюдный рынок, где продавали различную утварь, одежду, книги, антикварные и другие изделия[2]. В 1915 году суммарная территория "Сухаревки" составляла почти 4 гектара.


Сто тридцать восьмая запись в дневнике ЕИВ Николая второго


(Продолжение истории о "лопнувшей лампе", наблюдение со стороны)


Как-то прошлым летом в Линде, на учебных полётах произошла нештатная ситуация. Неожиданно налетевший шквал, сильный порыв бокового ветра буквально снёс лёгкую учебную машину с посадочной полосы и зашвырнул её в лес за полторы версты от места намечаемой посадки.

Александр Фёдорович Можайский приказал провести тщательное расследование причин аварии, учлёт к счастью живой остался, хотя машина восстановлению не подлежала. Результат расследования был не утешительный, противостоять таким резким изменениям погодных условий наша техника пока не могла.


Рыкачёв Михаил Александрович, он и в той, и в этой истории вёл большую организаторскую работу по развитию сети метеорологических станций и службы погоды. По его настоянию и под его руководством были устроены на всех площадках и в ближайшей округе метеорологические станции, штормовых предостережений и предсказаний погоды.

Работали люди не за страх, а на совесть, тем более было им неприятно, что такой сокрушительный шквал пропустили и не заметили.

Очень деликатно, в свойственной ему манере Михаил Александрович, как-то во время осмотра вертолёта спросил у меня совета по лучшему устройству метеостанций.

"Блокнот" на мой запрос выдал требуемую информацию, в том числе и о запуске метеозондов данные, с которых более точные прогнозы делать позволяют. К этому времени мы уже располагали необходимой базой для изготовления и запуска таких шариков.


Радио телеметрии ещё не было, но после того, как на огромной высоте шар-зонд лопался, его груз благополучно на парашютике опускался. В радиусе десятка верст все окрестные мальчишки мечтали тот груз на нашу базу доставить. За это им экскурсия полагалась и рублёвая премия.

Неугомонный Рыкачев всё более и более совершенствовал свои приборы и пришёл к выводу, что надо все замеры по времени делать. Для этого ему "таймер" потребовался. Название мудрёно звучит, а на самом то деле, это всего на всего будильник, только без стрелок, звонка и круглой банки корпуса.

Вместо стрелок там рычажок, который по прошествии нужного времени другой рычажок сдвигает, вот и всё его устройство. Вроде ничего сложного нет? То только внешне!

Даже если у вас руки "тем концом вставлены" изготовить его весьма не просто. Тут и навык и сноровка и инструмент и знания и ещё много чего нужно.

Выручили знающие люди, которые посоветовали в городок Павловск на Оке наведаться и нужной квалификации слесаря там отыскать. Это недалече не более сорока вёрст от Нижнего.


В городок тот сам Михаил Александрович ездил, "привёз" не одного, а целую артель слесарей, которые замочным ремеслом промышляли. Замки не простые делали, а с секретами и вычурной формы. Значительная часть Павловских мастеров уже работала на АО "Русские запоры", а эта артель не поверила в новомодную затею и по старинке работать осталась.

Работа по восемнадцать часов в день была изнурительной, а самое страшное было в день скупки, когда заезжие купцы кочевряжились и так цену сбивали, что прожить на полученные копейки невмоготу становилось. Приехавший в день скупки барин, застал неприглядную картину, когда мастеровые буквально молили забрать у них за гроши замковые изделия.

Поинтересовавшись для начала ценой, Рыкачёв внимательно осмотрел замочки, выбрал среди них самые вычурные и с секретами, а потом с мастерами разговор завёл. В городке знали, что неподалёку в Линде для "царских забав", какой-то завод выстроен. Иногда что-то в небе летало, но далеко не разобрать, не видно толком.

Так слово за слово и сговорились, что сначала на один месяц мастера приедут, работать по слесарному делу. Сразу была оговорена, невиданная для этих мест оплата, за труд по металлу. Целых 40 рублей Михаил Александрович пообещал месячного заработка. Опасения что их обманут, не подтвердились, в той "барской забаве" что строили, и условия хорошие были и станки чудесные сильно труд облегчающие стояли.

Через полгода бригада павловцев перебралась на авиационный завод в полном составе, со всеми своими домочадцами. Тут правда поначалу нестыковка получилась. Барин (так Рыкачёва называли), как увидал малолетних слесарей, которых на подмогу с собой на работу привели, так сразу руками замахал.

Мужики не поняли поначалу, что произошло, уже обидеться намеривались, оказалось, что детям теперь в школу ходить положено, на то царский указ есть. Работать недорослям разрешается только после окончания учёбы. Поворчали, бородёнки и усы покрутили, а указ есть указ, его исполнять положено!

Когда по прошествии нескольких месяцев дети рассказывать стали, как те станки устроены и что во вращение их приводит сила, которая электричеством зовётся, то и вовсе народ успокоился, школа теперь обыденностью стала.


К этим "своим" слесарям обратился Михаил Александрович, за помощью. Принёс чертёж простейшего таймера, деталировки к нему, объяснил, для чего нужна эта штука, что она по времени заранее установленному делать должна. К удивлению Рыкачёва один из молодых рабочих, сказал, что такие устройства часы недоделки, потому как без стрелок почти, он делал и ещё сделает, коли надо.

"Аппетит приходит во время еды", есть такая присказка, так и в нашей истории вышло. По улучшенному проекту метеозонда надо был пять управляющих воздействий по времени выполнить. Снова Семёну поручение дали, он споро за работу принялся и за неделю собрал два действующих образца, потом их в контору понёс, самому адмиралу, так Рыкачёв ему наказал, сам он в отъезде будет.


Александр Фёдорович, большим любителем механизмов был, похвалил мастера, поинтересовался, где он выучился и услышал интересный ответ.

Первый то чертёж тех часов непутёвых ему купец Вырыпаев дал, а ужо потом он такие похожие железки для "барина" делать стал, хитрого там ничего нет. Аккуратность да точность для той работы нужны. Вырыпаеву сделано было по тем чертежам четыре изделия. Чертёж купец забрал, за работу заплатил, но не в полном размере, как договаривались, хотя и не обидел.


В конторе в ту пору сидел приезжий офицер, видать к адмиралу, по делам прислан был, он весь рассказ внимательно выслушал, а потом достал из нагрудного кармана карандашный рисунок и сказал:

- Посмотри как братец внимательно, не похожи ли те твои "часы непутёвые" на этот рисунок?

Семён глянул и сказал:

- Это барин они и есть. Вишь, как эта пружинка загнута. Так меня ещё покойный батюшка учил.

- Во всём нашем городке, только я так её на оську насаживаю.

Офицер, чему-то весьма обрадовался, да так, что десять рублей ассигнацию достал и Семену в подарок дал. Потом спокойным, но до костей пробирающим голосом сказал, что бы никому о нынешнем разговоре не сказывал, если не охота на каторгу прогуляться.

За изготовленные изделия адмирал мастера ещё раз поблагодарил, пожелал удачи и уже в более деликатной форме порекомендовал никому ничего о разговоре не сказывать.


.........................................................................................


- Александр Фёдорович, видимо есть Бог на свете!

После ухода мастерового произнёс Смыслов.

- Я уже на "несколько месяцев" рыть землю собирался, а тут........

- Сергей Иванович, а проверить информацию не считаете необходимым.

- Нет! Раз мастер сразу признал, своё изделие, тут и проверять нечего.

- Надо срочно дать телеграммку в Питер. Изделий-то изготовлено было четыре штуки.

- Это, пожалуйста, телеграф у нас уже на круглосуточном приёме.

- Прямо сейчас и отправляйте.


После получения сообщения от Смыслова, у Игнатьева возник дефицит сотрудников наружного наблюдения. Проследить всех с кем купчина общается весьма не простая задача.

После установления круга знакомств, стали сужать круг подозреваемых.

Как ни старались сыскари, а в круг знакомств купца Павловского, Адольф Оом никак не попадал. Нигде не пересекались они. Даже дальних знакомых не говоря уже о близких установить, не удалось.

На докладе у шефа такое сообщение и было сделано.

- Значит, будем считать это независимой группой.

Подытожил тот доклад Николай Павлович!

- Заводите на всю группу новое дело и выделяйте его в отдельное производство.

- Помните, что изделий было заказано четыре.

- Одно уже сработало. Ваша задача не дать сработать остальным!


По подсказке "блокнота" была проверена и перепроверена и та часть дворца, в которой обслуга "царствовала". Выяснилось, что ни о каком режиме там знать не знали, слышать не слышали. Пришлось реорганизацию проводить, а к не внявшим увещеваниям и строгость применить. После этого должный порядок уже по науке 20-го века был установлен.

Весь персонал получил специальные пропуска со своими изображениями, которые они обязаны были носить на груди на специальном шкертике. Казакам охранникам строго настрого наказали, что бы внимательно за тем следили. Провели внезапную тренировку, охрана на высоте оказалась, "нарушителя", которого знали в лицо не один день, обратно завернули, дальше не пропустили.


Ещё "хитрую дверь" поперёк коридора поставили. Дверь фанерным шпоном оклеена, с виду деревяшка, как деревяшка, только весу в ней пятнадцать пудов, и она постоянно закрыта, а открыть её может лишь тот казак, что за ней находится и в специальный глазок весь коридор видит. У него своя "конторка", тоже из стали, он в ней как в окопе себя чувствует, и достать его там и по коридору пройти ой как не просто.


Ели думаете, что это всё, то плохо своих потомков знаете. Через шесть метров от первой двери, вторая той же конструкции установлена. Там тоже охрана казацкая и тоже в глазок смотрит. У обоих казаков "секретная" педаль на полу. Нажмёшь её, ух и трезвон пойдёт. Уши затыкай не затыкай всё равно слышно.


Оттон Борисович очень доволен, остался, но строгости надолго не хватило. Уже через неделю, при обходе, был на кухне найден родственник одного из поваров, и дело закончилось "мордобоем в тихую". После того стали понимать, что казаки шутить, не намерены, служба у них такая. К службе на Руси всегда с пониманием относились. Родню теперь дальше флигеля во дворе, во избежание неприятностей, просят не заходить.


Продолжение замочного дела в Первопрестольной на Сухарёвском рынке "вынырнуло". Этот "разносчик заразы", площадью несколько десятин ещё с прошлого века служил прибежищем всякого рода нечистым на руку дельцам.

Там продавали кофе, чай, макаронные изделия, конфеты, мануфактуру по весьма привлекательным ценам. Эти очень заманчивые цены и приводили на рынок его многочисленных покупателей. Очень не многие из завсегдатаев этого рынка знали, что кофе, чай, макаронные изделия, конфеты и прочее, если и содержат в себе что-то из объявленного в названии, то только условно.


Поначалу, с фальсификатом и контрафактом, как позже назовут эту продукцию, министерство финансов обязано было бороться. После проведенной мной реконструкции силовых ведомств, это стало парафией Валуевского министерства и дело пошло гораздо успешней. Значительная часть жулья оказалась на стройках железных дорог и рытье каналов. К сожалению, тот "бредень", что МВД использовало, брал только мелкую рыбёшку, воротилы рынков на "дне" оставались, недоступными для полиции.


Изучение документов из "блокнота", показало, что подобные места могут представлять интерес и для организации Игнатьева. Несколько человек из СБ достаточно быстро выявили группу которая занималась изготовлением и сбытом "палёнки". Учитывая особую опасность и большой вред такого рода продукции, убивавшей в год несколько тысяч человек, было решено ликвидировать весь её "куст", под корень.

Силовики оказались на высоте! В одну ночь! Всех взяли и воротил и исполнителей. Самым ценным приобретением оказались "бухгалтерские книги", точнее несколько амбарных книг с шифрованными записями.

С шифром разобрались быстро. Подвешенный на древнем устройстве, добросовестно рассказал, как те тайные письмена читать надо, и после этого был ненадолго на пол опущен. Перерыв....., объявил дознаватель.


Перерыв нужен, оказался следователю от службы Игнатьева. Николай Павлович, ознакомился с материалами и приказал перерыв продолжить. Сам шеф СБ приехал ко мне с докладом, точнее с вопросом, что делать.

Ещё точнее, что предпринять с высокопоставленными сиятельными господами в деле замешанными?


Доклады Игнатьева и Валуева заставили меня шибко задуматься. Я и сам не знал, что в таких случаях делать надо. Для принятия решения вторую часть встречи перенёс на следующий день, а сам "блокнот" читать уселся. Подарок "студента" проинтегрировав запрашиваемую информацию, выдал несколько групп решений. Кратко это выглядело так:

- Первая группа, подонки, подлежащие отправке на электрический стул.

- Вторая группа, подонки, подлежащие отправке на государственные стройки.

- Третья группа, подонки, боящиеся огласки. Достаточно утечки в СМИ.

- Четвёртая группа, оступившиеся или попавшие в передрягу случайные жертвы обстоятельств.


Остальные рекомендации, для уточнения принадлежности к группам, касались применения "полиграфа" и ему подобных систем! Что такое "полиграф"? Хорошее устройство, только нет ещё у меня такого и не скоро создать его возможно будет.


РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РЕШЕНИЯ "блокнота", я довёл до сведения обоих министров, упустил лишь детали, типа "Электрического стула" и "Полиграфа". В этом времени в этой истории, в связи с неразвитостью, электроники, применялись другие средства.


При "доверительной" беседе с одним из представителей первой группы, выяснилось его "тесное" знакомство с Федором Михайловичем Варыпаевым.

Тут, надо сказать, снова перерыв объявить пришлось. На его заводик, что медицинский инструмент выпускал, часто наведывались и Министр (мой брат Александр) и доктора (из великих), их конечно в тёмную использовали. Они кроме своих инструментов, ничем другим не интересовались и ни о чём не ведали, но "прикрытием" знатным были. Для следователей эти фамилии ступором на некоторое время оказались, вот, почему и перерыв состоялся.


Проведенная "внезапная" проверка фабричным инспектором, выявила многочисленные нарушения нового закона на том предприятии. Пришлось его в казну взять.

Сам же его владелец и один из руководителей "купеческого заговора" и на этот раз "вывернулся". Когда ему предъявили "часовой механизм" и объяснили, что ему полагается в соответствии с уложением ещё царём Петром писанным, и до сего дня не отменённым. Касатик несколько раз вздохнул, схватился правой рукой за левый бок и преставился.


Игнатьев, чуть собственноручно не пришиб того дознавателя, что так не деликатно вещественные доказательства предъявлял, но потом поостыл. Дело, то в архив сдавать рано. Где-то ещё те три таймера вынырнут?!


Историческая справка


Боевые действия против горцев на Кавказе и Польское восстание 1863-1864 гг. задержали начало похода в Среднюю Азию. Только во второй половине мая 1864 г., отряды полковников Н.А. Верёвкина и М.Г. Черняева (ЧЕРНЯЕВ Михаил Григорьевич (1828 - 1898)) двинулись с Сыр-Дарьинской укрепленной линии и из Семиречья в общем направлении на Ташкент. Крупнейший город края, население, которого, превышало 100 тыс. человек.

Выступив 22 мая 1864 г. из форта Перовский, небольшой отряд Верёвкина (5 рот пехоты, 2 сотни казаков, сотня казахов-милиционеров, 10 артиллерийских орудий и 6 мортир) следуя вверх, по реке Сыр-Дарья, через две недели достиг принадлежавшего Кокандскому ханству города и крепости Туркестан. Бек (правитель) отверг требование о капитуляции, но, не надеясь на успех обороны, вскоре покинул город на произвол судьбы. И тут произошло неожиданное: жители Туркестана оказали русским войскам упорное сопротивление. Бои шли три дня, и только 12 июня крепость была взята. За эту победу Н.А. Верёвкина произвели в генерал-майоры и наградили орденом Святого Георгия 4 степени. Однако идти со своим небольшим отрядом на густонаселенный Ташкент, обнесенный 20-километровой крепостной стеной, Верёвкин не решился и занялся укреплением власти на завоеванных территориях.

Располагавший более крупный отрядом (8,5 рот, 1,5 сотни казаков, 12 орудий ( всего 1,5 тыс. регулярных войск и 400 чел. казахской милиции) М.Г. Черняев занял 4 июня 1864 г. Аулиэ-Ата укрепление, расположенное на левом берегу р. Талас по дороге из Верного в Ташкент. 27 сентября он овладел крупным городом Чимкентом и с ходу атаковал Ташкент. Однако осада и штурм 2-4 октября главного среднеазиатского города окончились неудачей, и 7 октября Черняев вернулся в Чимкент. Ташкентская неудача несколько охладила "горячие головы" в Петербурге. Тем не менее, итоги кампании 1864 г. были признаны для России удачными.

В начале 1865 г. принято решение увеличить численность русских войск в Средней Азии и образовать на завоеванных территориях Туркестанскую область. Начальнику области поручалось отделить от Кокандского ханства Ташкент и образовать там особое владение под российским протекторатом. Выполнять эту задачу пришлось М.Г. Черняеву, произведенному за его успехи в генерал-майоры и назначенному Туркестанским военным губернатором.

В конце мая 1865 г. Черняев с отрядом в 9,5 рот пехоты при 12 орудиях вновь двинулся к Ташкенту и 7 июня занял позицию в 8 верстах от города. Кокандский хан направил на выручку осажденным 6-тысячное войско при 40 орудиях. 9 июня под стенами города произошел встречный бой, в котором кокандцы, несмотря на численный перевес, потерпели полное поражение, а их предводитель Алимкула был смертельно ранен. Перепуганные ташкентцы запросили помощи у эмира Бухары. 10 июня небольшой отряд бухарских войск вступил в город. Не имея сил и времени на блокаду или длительную осаду, Михаил Григорьевич Черняев решил взять Ташкент приступом. Артиллерийские орудия проделали брешь в стене и 14 июня 1865 г. в результате решительного штурма город пал. 17 июня почетные жители Ташкента явились к новоиспеченному военному губернатору с изъявлением покорности и готовности принять подданство России.

В начале 1866 г. бухарский эмир Сеид Музаффар, заручившись поддержкой кокандского правителя Худояр-хана, которому он помог захватить престол, потребовал от России очистить Ташкент ( столицу Туркестана. Переговоры между сторонами ни к чему не привели. Начались боевые действия, в которых успех был вновь на стороне русских. 8 мая 1866 г. бухарская армия терпит жестокое поражение при урочище Ирджар.

24 мая "по горячим следам" отряд генерал-майора Д.И. Романовского (14 рот, 5 сотен казаков, 20 орудий и 8 ракетных станков) берет штурмом расположенный на берегу р. Сыр-Дарьи сильно укрепленный город Ходжент ( узел дорог на Ташкент, Коканд, Балх и Бухару. В результате развернутого русскими войсками наступления осенью 1866 г. пали еще две мощные бухарские крепости: 2 октября ( Ура-Тюбе и 18 октября ( Джизак. Джизакский и Ходжентский округа были присоединены к России. (1)

1867-й год прошел сравнительно спокойно, если не считать двух столкновений Джизакского отряда полковника А.К. Абрамова с бухарцами 7 июня и в начале июля близ укрепления Яны-Курган, по дороге из Джизака в Самарканд. Обе стороны готовились к решающей схватке. К весне 1868 г. российские войска в Туркестане насчитывали 11 батальонов, 21 сотню Оренбургского и Уральского казачьих войск, роту сапер и 177 артиллерийских орудий, ( всего около 250 офицеров и 10,5 тыс. солдат, унтер-офицеров и казаков. Постоянная армия Бухарского эмирата состояла из 12 батальонов, от 20 до 30 сотен кавалерии и 150 орудий, ( всего около 15 тыс. человек. Кроме регулярных войск в военное время собиралось многочисленное ополчение из вооруженных жителей.

В начале апреля 1868 г. эмир Сеид Музаффар провозгласил "газават" против русских. В случае удачи он рассчитывал на помощь турецкого султана, правителей Кашгарии, Коканда, Афганистана, Хивы и администрации Британской Индии. Однако антироссийская коалиция сразу же стала распадаться. Среднеазиатские правители заняли выжидательную позицию. Отряд афганских наемников Искандер-Ахмет-хана, не получив к установленному сроку жалования, покинул крепость Нурат и перешел на сторону русских.

Бухарская армия, наполовину разбавленная ополченцами, потерпела полное поражение. Сопротивление пытались оказать лишь сарбазы, но и они были рассеяны артиллерийским огнем. "Около 4 тыс. трупов покрывало поле сражения, писал А.Н. Куропаткин. Все орудия были взяты. Регулярное войско эмира перестало существовать, и путь на Бухару был открыт..." (7) Действительно, по словам лазутчиков, при эмире, бежавшем в Кермину, находилось всего около 2 тыс. человек, включая небольшой конвой. Но и немногочисленные русские войска, понеся потери, нуждались в отдыхе и приведении в порядок.

Объединенные узбеко-таджикские отряды, покинув Самарканд, ушли в горы или рассеялись по окрестным кишлакам. 8 июня в город вновь вступили русские войска. 10 июня в Самарканд прибыл представитель бухарского эмира для ведения переговоров. 23 июня 1868 г. был заключен мирный договор. Бухара признала за Россией все ее завоевания с 1865 г., обязалась уплатить 500 тыс. руб. контрибуции и предоставить русским купцам право свободной торговли во всех городах эмирата.

Из захваченных в 1868 г. территорий был образован Зеравшанский округ с двумя отделами: Самаркандским и Катта-Курганским. Главой округа и руководителем военно-народной администрации был назначен А.К. Абрамов, произведенный в генерал-майоры. Оставив в его распоряжении 4 батальона пехоты, 5 сотен казаков, 3 дивизиона артиллерии и ракетную батарею, генерал-губернатор К.П. Кауфман с остальными войсками двинулся к Ташкенту.

Василий Родионович Серов (23 января (4 февраля) 1829 г--1901) -- уральский казак, генерал-лейтенант, участник Туркестанских походов. Родился в Гурьеве. Окончил Неплюевский кадетский корпус в Оренбурге, выпущен урядником. Служил в Уральской войсковой канцелярии, затем начальником казачьих Приузенских хуторов. В составе 7-го Уральского казачьего полка участвовал в Венгерском походе 1849 г. В 1851 г. получил первый офицерский чин хорунжего, через два года назначен младшим адъютантом Гурьевской линейной команды, затем комиссаром Гурьевских и Сарайчиковых провиантских магазинов. В 1854 был назначен смотрителем войсковых судов Уральского казачьего войска на Каспийском море. В 1855 был произведен в сотники, в 1859 г. в есаулы и за примерную службу награждён орденом Св. Станислава 3-й степени. Тогда же был назначен командиром Отдельной Уральской сотни и переведен в форт Перовский. В 1864 г. сотня была передислоцирована южнее -- в недавно взятый русскими войсками город Туркестан.

В начале декабря 1864 года до коменданта Туркестана полковника Жемчужникова донеслись слухи о появлении в окрестностях города шайки кокандцев численностью до 400 человек и 4 декабря 1864 г. он отправил на осмотр местности и для истребления шайки сотню есаула Серова, усиленную 1 пушкой. Возле селения Икан сотня неожиданно наткнулась на главные силы кокандской армии силою около десяти тысяч человек, возглавляемую регентом Кокандского ханства муллой Алимкулом и шедшую брать город Туркестан. Казаки мгновенно были окружены. В течение двух дней (4 и 5 декабря) без пищи и воды уральцы держали круговую оборону в голой степи, прикрываясь телами убитых лошадей.

Посланная из Туркестана им на выручку стрелковая рота под командованием поручика Сукорко пробиться не смогла, и тогда есаул Серов дал команду сотне пробиваться самостоятельно. Ранним утром 6 декабря казаки встали в каре и пошли сквозь кокандское войско. Пройдя с боем около 15 верст, они, наконец, встретились с новым отрядом из Туркестана и вернулись в крепость. Всего отряд под командованием Серова состоял из 2 офицеров, 5 урядниковъ, 98 казаков, кроме того к сотне придано 4 артиллериста, фельдшер, обозный и три посыльных киргиза. Потери составили: из двух офицеров один убит, сам Серов был ранен в верхнюю часть груди и контужен в голову; из 5 урядников 4 убито, 1 ранен; из 98 казаков 50 убито, 36 ранено, 4 артиллериста ранены; фельдшер, обозный и один киргиз -- убиты.

Все выжившие после боя казаки были награждены Знаком отличия военного ордена, сам Серов -- орденом Св. Георгия 4-й степени и произведен в следующий чин. 7 октября 1884 года в 4-й сотне 2-го Уральского казачьего полка на головных уборах были введены особые знаки отличия за Иканский бой. Впоследствии в Ташкент в новом городе одна из улиц получила название Иканская. Орудие, захваченное кокандцами в бою, впоследствии было отбито у кокандцев Абрамовым при штурме Ташкента. После взятия Черняевым Ташкента, войсковой старшина Серов был назначен комендантом города, после официального присоединения Ташкента к Российской империи -- начальником туземного населения Ташкента и Сырдарьинской области.

После отзыва Черняева и назначения на его место генерала Романовского Серов фактически возглавил контрразведку Туркестанской области. Работал с перебежчиками из Бухары и Коканда, из афганских дезертиров создал так называемую "Афганскую роту", успешно проявившую себя в войне с Бухарским ханством в 1868 г. С 30 мая по 8 июня 1868 г. Серов находился в Самарканде, с небольшим гарнизоном которого выдержал осаду многотысячных скопищ шахрисябзцев.

В 1869 г. Василий Серов за боевые заслуги в ходе Туркестанских походов был награждён почетным золотым оружием с надписью "За храбрость". В 1870 г. произведен в полковники.

В 1872 г. вернулся в Гурьев и был назначен атаманом 2-го Гурьевского отдела Уральского казачьего войска, затем атаманом 1-го Уральского отдела. Был депутатом от войска на коронации императора Александра III. В 1883 г. производится в генерал-майоры. В 1878--1889 гг. неоднократно исполнял обязанности войскового походного атамана казаков-уральцев. В 1894 г. произведен в генерал-лейтенанты. Скончался в 1901 г., похоронен в Гурьеве.

ЧЕРНЯЕВ Михаил Григорьевич (1828 - 1898). "Ташкентский лев"! Главнокомандующий Сербской армии!

Награды:

Орден Святой Анны 3-й ст. (1854), Орден Святого Владимира 4 ст. (1855), Золотое оружие "За храбрость" (1855), Орден Святого Станислава 2 ст. (1862), Орден Святой Анны 2 ст. (1862), Орден Святого Владимира 3 ст. (1864), Орден Святого Георгия 3 ст. (1864), Орден Святого Станислава 1 ст. (1864), Орден Святой Анны 1-й ст. (1865), Золотое оружие "За храбрость" (1865)


Сто тридцать девятая запись в дневнике ЕИВ Николая второго


Это снова записи не 1867 года, а середины 66 г., тогда времени не хватило всё записать, теперь по памяти те события восстанавливаю. Перечёл, вроде ничего важного не упустил.


Михаил Григорьевич Черняев, "Ташкентский лев" - один из самых талантливых, расчётливых и удачливых военноначальников описываемого периода. Я специально не даю о нём развёрнутой исторической справки, просто по той причине, чтобы у читающих дневник не сложилось какого либо одностороннего мнения об этом человеке. О нём и его делах надо писать отдельную книгу.


В той истории в июле 1866 года, Михаила Григорьевича отозвали из Туркестана, потому что его блестящее взятие Ташкента вызвало дипломатический переполох. Город принадлежал, номинально, Бухаре были возможны крупные осложнения в Средней Азии, британской дипломатией им придавался серьёзный международный характер. К большой войне мы ещё были не готовы ни в той, ни в этой истории.


По той же причине Черняев сейчас сидит в малой приёмной Приоратского дворца в Гатчине и, наверное, костерит про себя, всех членов Военного министерства начиная естественно с Милютина, а возможно и с меня. Пускай ещё немного посидит, поскучает, сейчас должен Владимир ("братан") приехать, вот будет парочка сорвиголов! Барятинский старший, когда прознал про эту мою задумку, попросился третьим быть, но не тут то было. Я ему конечно отказал.

- Вам всей армией командовать полагается, а не в головоломных экспедициях участвовать.

- Ваше Императорское Величество, так хочется .......

Жалобным, совсем не похожим на уверенный баритон фельдмаршала голосом, произнёс он.

Общую идею операции мы с командующим согласовали, теперь её готовить надо и как можно тщательней, да ещё и соблюдая полную секретность.

Приказа о её подготовке не будет. Будет только приказ о начале операции. При наших "авгиевых конюшнях" всё ещё расчищаемых СБ, по-другому нельзя, иначе полную СЕКРЕТНОСТЬ не сохранить.


Ну, вот и Володька приехал, я его по походке узнаю, он и по земле, как "по небу ходит", здесь ничего не поделать, он теперь профессионал.

Вошёл, обнялись, посмотрели друг на друга. Слов не было, да они и не нужны, просто будут лишними. Не виделись мы всего несколько дней, но я по младшему брату скучаю и немножечко завидую. Он моё специальное задание выполнял, здесь рядом, но всё равно я соскучился.


- Владимир

Это я уже Барятинскому младшему.

- Приглашайте, пожалуйста, генерала Черняева и можете кофе заняться.

Адъютант знает, раз заняться кофе, то обе двери (я первую приказал ещё и войлоком обить) должны быть тщательно закрыты, а он в приёмной неотлучно находиться.


- Здравия желаю Ваше Императорское Величество.

Это уже Михаил Григорьевич Черняев в кабинет зашёл.

- Здравствуйте Михаил Григорьевич, присаживайтесь, располагайтесь по удобней, разговор долгий будет.

- Владимир Александрович, мой брат, прошу любить и жаловать.

Полусерьёзно, полушутливо представляю я Черняеву Володьку.

- Здравия желаю.....


- Михаил Григорьевич, вас не удивил вызов в Гатчину?

Задаю я не самый удачный вопрос, просто так, что бы сбить напряжённость, иначе разговора не получиться. Мне нужно, что бы генерал не был ограничен и сдержан в своём положении существующими традициями. Их одномоментно не изменить, а надо, чтоб они нам не помешали.


- Признаться удивлён. Сначала такой резкий отзыв, я уж на Милютина грешил, теперь высочайшая аудиенция и по некоторым признакам весьма конфиденциальная.

- Сейчас мы с вами присядем вот здесь, а "светлейший" князь Владимир будет нам демонстрацию устраивать!


Володька уже на "ты" с проектором и электровыключателями. Часть кабинета погружается в полутьму. Вспыхивает прямоугольник изображения на белом экране. Очень хорошо виден фрагмент карты от устья Днестра до Дуная и дальше до Босфора, затем Мраморного моря и заканчивающийся островами Имброс и Тенедос в Эгейском море.

Карта самая обычная, помню в школе они так, и назывались физическая карта такая-то. Никаких обозначений, кроме существующих на сегодня официальных городов и границ на карте не нанесено. Тем не менее, наш гость затаил дыхание. Чутьё это хорошее качество для командира. Пригодиться.


В течение часа брат докладывал проект операции, разработанный ещё в той истории, но так и не доведенный до логического завершения. Я внимательно слушал и в очередной раз выискивал слабые моменты или натяжки, которые мы могли упустить. Со стороны оно как-то виднее.


- Ваше мнение, Михаил Григорьевич?

Обратился я к генералу.

- Оба острова прикрывают проход в Дарданеллы

- Тенедос весьма известный остров. Его крепость, ещё в начале века эскадра Дмитрия Николаевича Сенявина, штурмом взяла, затем от турок обороняла.

- Помню, мы в училище изучали, как майор Гедеонов с двумя ротами солдат и двумя полевыми орудиями турецкий десант в море сбросил.

- Крепостишку ту венецианцы ещё строили, неудачно она поставлена, с рядом стоящих возвышенностей она полностью вся насквозь простреливается. Надо на тех горушках укрепления "посадить".

- Много там наших людей полегло, да потом, после подписания Тильзитского мира всё опять туркам оставили.


После малюсенькой заминки, генерал тут же добавил.


- Раз надо, ещё раз возьмём!

- Я за, обеими руками и головой. Только, здесь нам не с одной Турцией дело иметь придется, Британия обязательно вмешается.


Это хорошо, что генерал так думает, значит, способен возражать высочайшему мнению. Очень хорошо!


- Согласен с вами.

- Британия обязательно постарается ввести свои корабли в Мраморное море, и даже десант вознамерится высадить на побережье.

Черняев, как-то весь напрягся, как перед прыжком в холодную воду и произнёс.

- Но ведь это большая война, Ваше Императорское Величество.

- Да, Михаил Григорьевич, вы правы, это война.

- Без этих проливов наши Южные территории постоянно под угрозой находиться будут, потому все проливы Черноморские, должны быть нам подконтрольны.

- Что бы Британским лордам жизнь мёдом не показалась, сейчас Владимир доложит вторую часть операции.


Ещё примерно столько же времени брат рассказывал о "Дарданельской операции" но наоборот (теперь роль обороняющейся стороны мы держим), если вы помните, то после её провала в той истории, (тогда турки с германскими инструкторами крепко британцам вложили) "наш заклятый друг" ушёл в свою первую отставку.

Я продолжил свои комментарии.


- Если всё сделать оперативно, то мы должны захватить вот эти территории. Здесь, здесь и вот здесь создать укреп районы и на всё это отпускается тридцать пять, сорок недель.

- Этот срок потребен будет нашим супротивникам, что бы отмобилизоваться.

- Хотя я не исключаю, попытки Средиземноморской эскадры, базирующейся на Мальте, вмешаться и раньше в указанные события.


Владимир выключил проектор и добавил боковой свет в кабинете.


- Вам Михаил Григорьевич, я хочу поручить, захват обоих островов, создание на них укреплений и организацию долговременной обороны, если что не так пойдёт, как я здесь рассчитываю.

- Меж ними будет единственный фарватер и его надо оборонить.

- После всех боёв понадобиться промежуток, что бы войска переформировать на этот период флот британский нам мешать будет, ваши острова он пройти не должен.

- С фельдмаршалом Барятинским мы многое предусмотрели и много вариантов проработали, но жизнь есть жизнь. В ней не всегда пописанному получается.


Небольшая пауза, возникшая в кабинете, была прервана Черняевым.

- Когда надо выступать?

- Подождите, рано ещё. Сначала учится и тренироваться надо будет.

- Вы уже новую полевую форму и кое-что и вооружения видели?

- Только мельком, когда прибыли новые орудия я уже отозван был.

- Ничего, всё это вы подробно изучите и в теории и на практике. Мой брат назначен ответственным за вашу подготовку и за организацию подготовки НАШЕЙ операции.

- Все материалы абсолютно секретны. До часа "Х" не будет никаких письменных документов.


- Да, Ваше Величество приказ, прошедший через ПИСАРЯ, секретным можно считать только условно.


- Подготовку будете проходить в местах вам хорошо знакомых.


Некоторое удивление, промелькнувшее на лице генерала, заставило меня продолжить фразу.

- Учебный полигон по подготовке к операции ПРОЛИВЫ находится в Аральском море, думаю названия острова Барса-Кельмес, и группа островов Николая первого, вам хорошо известны.

- Да, Ваше Величество, я там лет десять назад с Хивинцами воевал.

- Ну, вот и отлично.

- Желаю вам успехов и в бою и в учёбе!


На этом мы расстались с генералом Черняевым и с братом, к сожалению надолго.


В описываемое время железная дорога Оренбург-Ташкент, дошла ещё только до аула Алты-Кудук (рядом с будущим Аральском), это не позволяло в полной мере наладить нормальные хозяйственные перевозки, нужные для развития экономики края, но уже до моря-озера добираться вполне возможно.

Там и Можайского самолётики и Бутакова кораблики и фельдмаршал Барятинский любит туда наведываться, там и все тренировки проходят. Вода там такая же мокрая, как в проливах. Расстояния между островами позволяют любые ситуации моделировать. Вот только Зимой температуры сильно отрицательные и ветра не приведи Бог, какие.

Это уже другая специфика. Зачем я на такие затраты пошёл? Во-первых, не я. Корабли там строить стали еще, когда я цесаревич значился пяти лет от роду. Во-вторых, Средняя Азия подразумевает полный контроль, во всех средах, потому ещё в 1850 году Гидрографическим департаментом Морского министерства была издана Морская карта Аральского моря, а первое судно на воду спустили в 1848 году.


Стоило нам немного в районе Чёрного и Азовского морей пошуметь, как все заграничные корреспонденты туда просятся, баллады писать. Художники воспылали любовью к тем пейзажам. Археологи заграничные, там "захоронения найти мечтают".


Теперь пусть ездят, смотрят, копают, анализируют, только за каждый день поездки Горчаков с них не малые суммы "дерёт", да ещё "наши" проводники и рабочие за так ничего не делают. Им специальное указание на это дано, хотя можно было и без него обойтись.


Василий Родионович Серов, эту фамилию мы в той истории, пожалуй, первый раз узнали и потом долго на слуху держали, когда вертолёт забросил нас к памятной стеле, где останки Уральских казаков павших в Иканском бою захоронены. Легендарные те события, к концу 20-го века, многими позабылись, а большинству вообще неизвестны были, причин тому много, перечислять их не буду.

Что бы и сейчас такого не произошло, повелел там, у безвестного аула часовенку соорудить и инженерам пробить поблизости скважину артезианскую. Будет вода, будут люди они и сохранят в памяти те прошедшие события и имена их героев.

В этой истории, после контузии в Иканском деле, Василий Родионович, лечился сначала у Пирогова, а потом отправлен был в район Ливадии. Там по примеру Наполеоновского дома инвалидов высочайшим повелением оздоровительный госпиталь выстроен для окончательной поправки наших военных. Вот опять неточность. Госпиталь тот ещё не построен. Только несколько зданий возведены. Он строиться поэтапно, когда все палаты и корпуса возведут, тогда более тысячи человек в нём здоровье поправлять смогут.

Серовым уже граф Игнатьев несколько раз интересовался, очень такие люди нужны ему, так, кстати, и в той истории дела обстояли, так и сейчас судя по всему, будет.

Николай Павлович считает (и я с ним согласен), что лучшей кандидатуры на должность главного Туркестанского контрразведчика нам не найти.


Историческая справка


Рейдеры (англ. raider) -- название крупных надводных военных кораблей, вспомогательных крейсеров, или переоборудованных специальным образом коммерческих судов, которые в одиночку или с малым сопровождением (не эскадрой) во время войны занимаются нарушением вражеских коммуникаций, топя транспорт и торговые суда.

В один из июльских дней 1866 г., в полдень, на виду у заранее оповещенной публики на Большом Кронштадтском рейде показались корабли двух союзных держав, проделавшие совместный путь из Гельсингфорса. Взору ожидавших предстали корабли Северо-Американских Соединенных штатов: "Miantonomoh", один из лучших мониторов флота, и сопровождавший его пароход "Ogasta".

Запланированный президентом Джонсоном еще в мае 1866 г. визит американских кораблей под командованием капитана Г. Ф. Фокса - помощника секретаря Морского министра - олицетворял собой не только знак благодарности за демонстрационный визит к побережью САСШ эскадр контр-адмиралов С. С. Лесовского и А. А. Попова во время гражданской войны, но и выполнял дипломатическую миссию - доставил в Россию американское посольство.


Степан Степанович Лесовский (Лессовский, Лесовской, 1817 Ретель, Франция -- 1884) -- российский флотоводец, адмирал.

Из дворян, дальний потомок Петра Павловича Шафирова. Родился во Франции, где служил его отец, командир Кинбурнского драгунского полка.

Был незлым человеком, но пользовался репутацией жестокого командира. Во время плавания на "Диане" из-за его жестокости (матросов часто пороли линьками) команда едва не взбунтовалась -- ситуацию спасло лишь хладнокровие старшего офицера И. И. Бутакова. На флоте имел прозвище "Дядька Степан".

1863--1864 -- Командующий эскадрой из шести кораблей (фрегаты "Александр Невский", "Ослябя" и "Пересвет", корветы "Варяг" и "Витязь", клипер "Алмаз"), направленной в Нью-Йорк с целью не допустить вмешательства Великобритании и Франции в Гражданскую войну Севера и Юга.

1864 -- Главный командир Кронштадтского порта, исполняющий обязанности военного губернатора Кронштадта (устроил в городе водопровод, провел газ, построил казармы).

1864--1865 -- Командующий эскадрой в Средиземном море.

1866 -- 8 ноября 1871 -- Главный командир Кронштадтского порта и военный губернатор Кронштадта.


Появление русского военно-морского флага в самых отдаленных от России океанских районах, случалось, удерживало от агрессивных действий флота других держав. В периоды обострения международной обстановки Российская империя постоянно держала в дальних водах большое количество военных кораблей. В случае внезапного объявления войны эти корабли сразу же должны были включиться в рейдерство на морских и океанских рубежах.

Глава Морского ведомства великий князь Константин Николаевич приказал начальнику заводов инженер-генералу А.Я. Вильсону представить соображения об изготовлении к марту 1856 г. "шести винтовых паровых механизмов высокого давления в 120 сил каждый", отправке их в Архангельск в разобранном виде "зимним путем" и сборке на месте. Предложения Вильсона были утверждены 31 августа 1855 г. и 2 сентября были направлены для исполнения управляющему Кораблестроительным департаментом Морского министерства капитану 1 ранга М.Д. Тебенькову с припиской: "Назначение вышеупомянутых механизмов, не должно ни под каким видом быть оглашено, а оставаться известным только Вашему Превосходительству". Так предполагалось скрыть от противника сам факт постройки в Архангельске винтовых боевых кораблей.

В начале 1856 г. С.П. Хрущев писал в Кораблестроительный Департамент: "Шесть винтовых лодок, наименованные "Разбойник", "Опричник", "Стрелок", "Пластун", "Наездник" и "Джигит", 5-го сего января заложены".

В переписке конторы над Архангельским портом и Кораблестроительным департаментом находящиеся в постройке суда классифицировались по-разному: клипера, шхуны, шхунерские клипера. Так, в списке судов флота от 12 сентября 1855 г. они были записаны как винтовые лодки. Позднее возник вопрос о том, к какому рангу военных судов их следует причислить для снабжения по судостроительным и другим видам обеспечения. Поэтому 9 июня 1856 г. управляющий Морским министерством распорядился строившиеся в Архангельске суда называть винтовыми клиперами, приравняв их по рангу к корветам.

Зимой 1856-1857 гг. при участии капитана 1 ранга А.А. Попова был подготовлен новый чертеж парусности. Значительно позднее, когда А.А. Попов командовал вторым Амурским отрядом, он изменил парусное вооружение клиперов, оснастив прямыми парусами и грот-мачту, таким образом баркентина превратилась в барк, то есть "сухой" осталась только укороченная, по предложению А.А. Попова, бизань-мачта.

Винтовые пароходы, однопалубные (имелась только главная палуба), высота надводного борта на миделе 2,91 м; длина по КВЛ составляла 47,4 м; ширина 8,5 м; водоизмещение по теоретическому чертежу при средней осадке 3,6 м составило 615 т. Для достижения продольной прочности корпуса (узкого с острыми образованиями носа и кормы) в конструкции его набора широко применялись диагональные связи - ридерсы и раскосины (укосины), а также продольные связные поясья и кильсоны. Паровая машина клипера имела мощность около 500 и. л. с.

На "Разбойнике", "Стрелке" и "Пластуне" стояло по три котла (запас угля 57 т); на "Джигите", "Опричнике" и "Наезднике" - по два (запас угля был 95 т). Для клиперов с тремя котлами дальность плавания 10-узловым ходом (18,5 км/ч), рассчитанная Пароходным комитетом, должна была быть около 700 миль; для клиперов с двумя котлами при 9-узловой скорости хода (16,7 км/ч) она достигала 1730 миль. Машина работала на двухлопастный гребной винт в специальной раме, в которой он мог подниматься из воды при ходе судна под парусами.

Артиллерийское вооружение состояло из 60-фунтовой гладкоствольной пушки на поворотной платформе, что позволяло стрелять как налево, так и направо и двух 24-фунтовых пушко-карронад на колесных бортовых станках; зарядов полагалось соответственно 200 и 150. Экипаж насчитывал 9 офицеров и 92 "нижних чина" - унтер-офицеров, матросов, кочегаров, машинистов и т. д.

Ещё одним из славных кораблей той поры, 57-пушечный парусно-винтовой фрегат "Олег", который был заложен на Кронштадтской верфи 29 января 1858 года. Создателем проекта был корабельный инженер полковник Шоунбург. Корпус фрегата "Олег" был построен из лиственницы, дуба и сосна. Толщина наружной обшивки составляла 152 мм, у ватерлинии и выше его обшивка утолщалась до 229 мм. Спуск на воду фрегата "Олег" на воду состоялся 4 июня 1860 года.

Шесть паровых котлов с угольным отоплением давали пар для двухцилиндровой горизонтальной паровой машины, работающей на гребной винт. Двухлопастный гребной винт диаметром 5,8 м был расположен в вертикальной раме, скользящей по пазам в вырезе кормы. При движении под парусами винт, соединенный от гребного вала, втягивался в "колодец", выполненный в кормовом подзоре. Подъем осуществлялся при помощи троса, который проходил на шпиль через канифас-блок, закрепленный на палубе.

Артиллерийское вооружение фрегата "Олег" состояло из двух батарей: на верхней палубе (опер-дек) 27 орудий и на нижней палубе (гон-дек) 30 орудий. В носовой части верхней палубы фрегата размещалась 60-фунтовая пушка калибром 196 мм на поворотной платформе. При помощи талей платформа вместе с орудием могла перемещаться к орудийному порту правого или левого борта, разворачиваясь на роликах по медным дугообразным погонам на палубе. Еще восемь 60-фунтовых, но немного укороченных орудий находились на верхней палубе у орудийных портов между грот- и бизань мачтами. Как и все остальные орудия фрегата, они имели обычные колесные деревянные станки. Еще 18 более легких 30-фунтовых пушек стояли у своих портов на верхней палубе. Нижняя батарея имела двадцать шесть 60-фунтовых и четыре 30-фунтовых пушек. Для своего времени это было сильное вооружение. 60-фунтовое орудие могло метать бомбы весом 17,7 кг на дистанцию до 1,6 морских миль.

Винтовой фрегат "Олег", мощность машины 800 л.с., высота надводного борта на миделе 4,6 м; длина по КВЛ составляла 77,1 м; ширина 16,6 м; водоизмещение по теоретическому чертежу при средней осадке 5,8 м составило 4353 т. Скорость под парусами 11 узлов, под парами 8 узлов.

В это время, в Новом Свете на верфях Бостона уже строились более мощные торговые корабли.

Дональд Маккей родился в Нова Скотии в 1810 году. Его детство прошло на верфи, где трудился отец. В 16 лет Дональд поехал в Нью-Йорк учиться судостроению у мастера Исаака Уэбба. После службы на верфях Нью-Йорка и Ньюбарипорта он переехал в Бостон, где вместе с кораблестроителем Иноком Тройном открыл новую верфь. Тогда ему было всего 34 года,

С 1845 по 1850 год Маккей построил 6 пакетботов, которые способны были совершать рейс из Ливерпуля в Бостон за 12 дней. После этих пяти пакетботов Маккей спустил на воду огромный корабль "Нью Уорд" - самое большое деревянное судно своего времени, воспетое Лонгфелло В поэме "Строительство корабля".

За два года до этого Маккей спроектировал деревянный клипер, превосходивший "Нью Уорлд". Его длина составляла 101,5 м, ширина - 16,2 м, глубина трюма - 10 м. Триста тысяч долларов, которые ушли на строительство этого гиганта, Маккею пришлось выложить из своего кармана: никто из судовладельцев Америки и Европы не хотел купить столь огромное судно.

Корабль спустили на воду в Бостоне в октябре 1853 года и назвали "Грейт Рипаблик". ЕГО тоннаж достигал 4556 регистровых тонн. На буксире его отвели в Нью-Йорк, где оснастили бегучим такелажем и парусами из белого хлопка, на пошив которых ушло 14 340 погонных метров ткани, а общая площадь парусов составила 6070 квадратных метров.

В истории судостроения ни один из парусников мира не имел таких высоких и длинных реев. От палубы до клотика длина второго грота достигала почти 70 метров, расстояние между ноками грота-рея равнялось 36,6 метра. "Грейт Рипаблик" был вооружен 4 мачтами корабельной оснастки. В вооружение клипера Маккей ввел новшество, сделав из-за огромной площади нижних парусов разрезные марсели и брамсели.

Случился пожар - загорелся один из складов. Сильный ветер с полуострова Манхаттан перебросил пламя с горевшего склада на смоленый такелаж клипера.

За 15 месяцев энергичный бостонец сумел не только восстановить сгоревший наполовину корабль, но и построить 9 клиперов. Восстанавливая "Грейт Рипаблик", Маккей счел нужным уменьшить высоту мачт и длину реев. Вновь рожденный клипер уже имел вооружение 4-х мачтового барка. Регистровый тоннаж его составил 3357 тонн. Но, тем не менее, он имел право называться самым большим деревянным парусником в мире.


Сто сороковая запись в дневнике ЕИВ Николая второго


Начали родственники съезжаться. Это я внедряю "программу" Новый Год,- семейный праздник! Всех представлять не буду, а ближайших вы уже знаете. Рихтер водит самых близких, по Зимнему дворцу и демонстрирует перестроенную систему внутренней охраны. Это не праздная экскурсия, всем родичам настоятельно рекомендовано, сделать нечто подобное.


Удалось остаться с генерал-адмиралом в кабинете, что бы спокойно поговорить. После пышного свадебного праздника дочери, великий князь Константин Николаевич подобрел, но всё ещё, как мне кажется, слегка "дуется". Без обид, он просто ревнует к Флоту! Зная этот его "пунктик", я никаких изменений с флотскими делами связанные, без дяди, стараюсь не начинать, но возникшую лёгкую напряжённость, хочется разрядить.

Пауза в кабинете затягивается, а у меня всё ещё не сложился план разговора. Жалобно скрипнувшее кресло предварило дядино вступление.


- Никса, ты мне скажи, наконец. Откуда ты нахватался столько знаний по корабельным и оружейным делам?!


Дядя Костя не тот человек, которому положено знать о "студенте и блокноте". Но ответ надо построить, так, что бы он в стан противников не переметнулся. У меня, их и без того хватает. Похоже, что это его реакция на Давыдовскую систему управления огнём.


- Дорогой дядюшка, это не я нахватался, а Вами выпестованные флотские специалисты эти новые знания и проекты открыли и разработали, мне их только применять в нужном направлении остаётся.


Иногда такая простая и даже грубоватая лесть срабатывает. Генерал-адмирал, несколько размяк и принял в кресле более монументальную позу.


- Что ты планируешь по флотским делам на случай большой войны?


Ай, да дядя! Ай да молодец! Сейчас я ему ещё "леща" подкину, и будет он активным моим помощником и проводником!


- Хороший вопрос, но должен разочаровать. Ничего нового, кроме повторения Вами разработанной и опробованной стратегии дальнего крейсерства.


- Но крейсеров нет, те клипера - "скорлупки", которые в ту войну плавали, едва на воде держатся, только на роль мишеней подходят. "Опричник" и "Пластун" погибли, а из "Стрелка" блокшив сделали.


- Дорогой наш адмирал-генерал, а кто мешает по проторённой Вами дорожке, новые крейсера построить?!


- Архангельское адмиралтейство, Соломбальские верфи восстановлены и успешно реконструированы. По соседству ещё верфи и целый городок появились. На речке Ширшеме, что в семи верстах выше города, почитай новый завод на прежнем месте стал, не чета тому предприятию, что было. Места там потаённые, мы их ещё более недоступными сделаем, объявим эпидемию Оспы, к примеру.


-Тьфу, тьфу, тьфу! Чтоб не сглазить!


Похоже, и этот манёвр мне удался! Константин Николаевич, уже не монумент в кресле, а почти борзая, почуявшая дичь!


- Кажется, я догадался, куда ты Попова с Титовым отрядил. То-то Николай Николаевич, давно на беспокойного адмирала не жалуется.

Сказал великий князь и сам почувствовал, что немного проговорился, о роли Краббе, в Морском министерстве.


- Попов не сегодня-завтра с докладом здесь будет. Нам надо подумать, кого над той эскадрой командиром поставить.

- А чем Степан Степанович Лесовский, тебя не устраивает?

- Степан Степанович, милейший человек, но "Дядька Степан", жесток с подчинёнными, а это в нынешних условиях недопустимо!

- Так пригласи его и устрой "жёсткую проработку", будет шёлковый. Хотя, наверное, шёлковым не будет, но о линьках на время забудет, пожалуй.


...............................................................................


На следующий день Главный командир Кронштадтского порта и военный губернатор Кронштадта, был вызван во дворец.

В кабинете нас трое. Как интересно начать? Пока идут официальные приветствия есть ещё несколько секунд времени. Дядя рекомендовал "жёсткую проработку", попробую, только здесь ещё что-то надо.


- Уважаемый Степан Степанович. Мы с генерал-адмиралом подбираем кандидатуру командующего нашей будущей эскадрой в Атлантике. Хотели бы услышать ваши рекомендации.

- Это совершенно новые, со стальными корпусами пароходо-фрегаты, с новейшими электрическими приборами, освещением, вентиляцией, беспроводной связью, мощными машинами и орудийными системами.

- Для управления такими судами экипаж подбирается сто процентов грамоте обученный, затем специальную подготовку проходит на новое оборудование ориентированную, и командовать им тоже по-новому придётся!


Я так расписываю новые крейсера, что самому захотелось всё бросить и принять командование той существующей, только в моём воображении эскадрой.

Ага! Кажется, зацепил!

Лесовский стоит почти по стойке смирно, желваки, перекатывающиеся на скулах, несколько выдают его волнение. Бросаю взгляд на Генерал-адмирала, он сама беспристрастность, но чёртик в глазах выказывает одобрение.


- Ваше Императорское Величество, готов принять командование новой эскадрой!


После некоторой заминки произносит адмирал. Тяну время. Нагнетаю обстановку. Передаю "пас" на дядю. Как будто я не расслышал или недопонял только что произнесённых слов.


- Константин Николаевич, какое у Вас впечатление от крейсеров нового проекта.


Великий князь, не ожидал такого лёгкого подвоха, но говорить что-то надо.


- Да, да! Отличные крейсера должны получиться, если только команда в электрических проводах не запутается. Многовато их на тех судах проектом предусмотрено.


Импровизирует на ходу генерал-адмирал.


- Готов изучить и освоить законы электричества, чай не глупее некоторых гальванёров.


Не сдаётся наш подопытный. Пора атаковать в открытую!


- С законами электрическими вы освоитесь, в этом сомнений у меня нет! А вот с людьми как? Жёсткая дисциплина и ЖЕСТОКОСТЬ с подчинёнными это большая разница.


По лицу адмирала видно, что в нём происходит внутренняя борьба. Борьба умного образованного человека, с ним самим, воспитанным в духе зубодробительных наказаний и обязательной порки линьками. Пора прийти к Лесовскому на помощь. Самому ему из создавшегося противоречия не выбраться.


- Мне не надо клятв, достаточно простого честного слова моряка, о том, что на новой эскадре всё будет по НОВОМУ! Офицеры, замеченные в неуважении к младшим чинам, и матросам или упаси Боже в рукоприкладстве, будут немедленно с корабля списаны, с соответствующими реляциями!


..............................................................................


Уже потом, несколько лет спустя, "морская молва" докатившаяся до Зимнего, утверждала, что Лесовских было два брата близнеца и командовал Атлантической эскадрой второй брат близнец!


..............................................................................


Утром следующего дня Володя доложил, что из Архангельского вояжа вернулся адмирал Попов. Снова небольшой сбор в кабинете. Присутствующих всего несколько человек и проектор, который всё на белый экран проецирует. Выключил его, и нет чертежей, как будто их и не бывало. Технология изготовления "слайдов" она новая и люди там новые ПРОВЕРЕННЫЕ. Подбирались они по другим принципам, чем раньше. Кумовство, сватовство и прочие критерии в расчёт не брались.


Попов перед основной частью доклада вступление сделал о состоянии дел на Архангельских верфях. Титов там остался, изучает новые средства механизации, что по большой воде из Сормовского завода, караван речных 300-т тонных пароходиков и барж доставил. С тем же караваном пятьдесят мастеров прибыли. Будут головной фрегат строить. Им двойное содержание против прежнего обещано, обмундирование, кормёжка и доставка за казённый кошт.

Сейчас пока работы на стапелях ещё не начаты, новоприбывшие обучают местных мастеровых, всем премудростям работы с металлом, для корабельных дел предназначенным. Обучение проходит успешно, огромным успехом пользуются "керосинорез" и "Электрогефест"! Пневмо-инструмент и оптические измерительные приборы ещё изучать не начинали.


Плавно к проекту перешли. За основу принята конфигурация корпуса чайного клипера американской постройки "Грейт-Рипаблик" 1853 года. В которую внесены определённые корректуры..........

В конструкцию корпуса внесены изменения для обеспечения его непотопляемости по германскому проекту "Крейсера разведчика 40". (Последнее предложение не произносилось Андреем Александровичем, это мои примечания).

Корпус стальной, по КВЛ будет иметь длину 98 метров, ширину 14 метров, осадку в корму 6.0 метров, осадку в носу 5.8 метра. Два гидравлических успокоителя качки, расположенные на 20 и 120 шпангоутах. Рабочее тело успокоителей котловая вода, общий объём 120 кубометров. Расчётное водоизмещение 5200 тон, четыре водотрубных прямоточных котла, мощность машин 2х5000 л.с., запас топлива 1200 тон, тип топлива жидкое. Котлы с чётным номерами способны работать и на угле. По результатам протяжки модели в опытовом бассейне, максимальная скорость судна под обеими машинами составит 21 узел. Дальность плавания эконом ходом 13 узлов, ожидается не менее 7000 миль. Для уменьшения волнового сопротивления предусмотрен бульб "Юркевича" (носовой бульб). Внешне, с борта другого судна или причальной стенки, он будет выглядеть, как таран, что в этот период времени ещё считалось перспективным направлением.

В диаметральной плоскости предусмотрена сплошная водонепроницаемая переборка, доходящая до первой палубы. Всего предусматривается десять поперечных переборок, доходящих до главной палубы. До уровня третьей палубы, в этих переборках продольные переходы не предусматриваются.

Вооружение представлено четырьмя орудиями 152/45, размещённых в носовых и кормовых барбетах. Побортно в спонсонах размещено ещё по два орудия. Запас выстрелов на ствол 350 штук, включая 100 бронебойных с "новинкой сезона", - баллистическими наконечниками. Возможно использование минного оружия, для чего запроектированы две минные штольни с узкоколейным полотном, выходящие в корму на уровне первой палубы. Запас мин на борту 60 штук.

.....................................................................................


Приводить весь доклад корифея кораблестроения я не буду, да это и не надо. Кто заинтересуется, всегда в архивах посмотреть сможет, как выглядели наши крейсера второго поколения. (В целях секретности они по-прежнему, пока клиперами называются).

Головное судно будет называться "Берсерк", по существующей традиции за остальными кораблями этой серии будут закреплены имена их славных "предшественников" "Разбойник", "Опричник", "Стрелок", "Пластун", "Наездник" и "Джигит", которые весьма успешно демонстрировали Андреевский флаг на коммуникациях вероятного противника!