Анзор ОСТАХОВ

      ЗВЁЗДНЫЙ  

      СЛЕД  

      СКТБЭ  

      В ИСТОРИИ  

      РОССИИ

     Историко-публицистические очерки

     Москва

     2018

     

      Книга посвящается всем поколениям работников 

      Московского  электролизного  завода  –  Специального 

      конструкторско-технологического бюро по электрохимии 

      с опытным заводом

      1942 – 2018 годы

     Особую благодарность автор выражает тем работникам предприятия,

     кто сохранил в своей памяти драгоценные крупицы истории СКТБЭ

     и помог эти крупицы найти. Именно благодаря им удалось собрать

     внушительную фактологическую базу исторической жизни СКТБЭ:

     Алла Абрамовна БОГОРИДОВА

     Юрий Владимирович ВИТЕНБЕРГ

      От автора

     Владимир Иванович ДОШЛЫГИН

     С БЛАГОДАРНОСТЬЮ

     Наталья Степановна ЖИЛУШКИНА

     И НАДЕЖДОЙ

     Николай Львович ИВАНОВ

     Борис Викторович КАЛИНИН

     Книга «Звёздный след СКТБЭ в истории России» – далеко не первая попытка описать

     Анатолий Иванович КАСАЧЁВ

     жизнь  Специального  конструкторско-технологического  бюро  по  электрохимии  с  опытным

     Татьяна Викторовна ЛЕОНОВА

     заводом, сыгравшего заметную роль в российской истории. Однако сегодня появилась на-

     Евгения Ильинична МАГАКОВА

     дежда, что именно наше издание станет первым системным изложением основных истори-

     ческих, хронологических, социально-экономических, биографических и иных фактов о, без

     Борис Сергеевич НАУМОВ

     преувеличения, уникальном предприятии, которое в 2017 году отпраздновало свой 75-летний

     Сергей Петрович ПЕТРУШИН

     юбилей.

     Юрий Николаевич ПУЗИКОВ

     Начиная работу над книгой, честно говоря, даже трудно было себе представить, во что

     Михаил Александрович СЁМИН

     это выльется. Но почти сразу стало понятно, насколько многогранна и разнопланова история

     Алексей Андреевич СТАСЬ

     предприятия, насколько тесно переплетена судьба СКТБЭ с судьбой нашей страны.

     Как истинный воин Московский электролизный завод, а позже – СКТБЭ, всегда ока-

     Татьяна Валерьевна ТИМАШКОВА

     зывался на острие великих проектов страны. Так, в 1941 году страна нуждается в защите от

     Сергей Николаевич ТИТКОВ

     бомбовых ударов – и рождается МЭЗ, который все годы Великой Отечественной войны на-

     Марк Вениаминович ТОБЕНГАУЗ

     ращивает выпуск водорода для нужд ПВО; в 1947 году стартует Атомный проект Советского

     Сергей Сергеевич ФОМИН

     Союза – и МЭЗ превращается в опытную площадку по производству тяжёлой воды, столь не-

     Юрий Вячеславович ХАЛИН

     обходимой для реализации этого грандиозного проекта; в 50-е годы страна начинает строить

     атомный подводный флот – и МЭЗ приступает к разработке систем ЭХРВ… И эту героическую

     Александр Александрович ЦВЕТКОВ

     цепочку можно продлить вплоть до наших дней!

     Николай Иванович ЦЫГАНКОВ

     Тем не менее даже столь широкая историческая база – архивы и мемуары ветеранов

     Юрий Борисович ЯНЕНКО

     СКТБЭ, материалы периодической печати, рукописные очерки по истории предприятия, до-

     Александр Егорович ЯЦУК

     кументальные фильмы и многие иные открытые источники информации – не позволила в

     формате  этого  издания  упомянуть  всех  сотрудников  предприятия,  составляющих  золотой

     кадровый  фонд  СКТБЭ.  Но  надежда  вернуться  к  этой  теме  и  ещё  раз  вспомнить  всех,  кто

     No Остахов А.А., Звёздный след СКТБЭ в истории России, 2018

     создавал и создаёт СКТБЭ, остаётся!

     

     

     ечественной войны оно сначала производило водород для аэростатов, защищавших Москву

     от вражеских авианалётов, затем – тяжёлую воду для советского Атомного проекта в эпоху

     Холодной войны и в конце концов – автоматизированные электрохимические системы реге-

      Слово к читателю 

     нерации воздуха, вдохнувшие новую жизнь в советский атомный подводный флот, ставший

     стратегическим щитом и мечом России. Более того, долгое время, следуя в авангарде велико-

     ТЕМ, КТО С НАМИ!

     го индустриального строительства, оно являлось всероссийской опытной лабораторией для

     отработки передовых промышленных технологий.

     День  сменяет  день,  уходя  во  мрак  безвестного  прошлого,  а  вместе  с  ними  улетают

     Продукция СКТБЭ неоднократно менялась и причём кардинально, трансформируя всё

     и годы. Совсем незаметно наступает то время, когда люди покидают родное предприятие и

     предприятие. Однако СКТБЭ, будучи на острие атаки, на острие научной мысли, неизменно

     пройденное ими забывается. Вместо них приходят молодые. Но что они могут знать о СКТБЭ,

     хранило верность своей стране, переживая вместе с ней трудности и победы, кризисы и взлё-

     о его традициях, которые им предстоит перенять и пронести сквозь время? Ситуацию усугу-

     ты, праздники и утраты. Поэтому его история столь замечательна и интересна.

     бляют постоянная текучка жизни, нелюбознательность большинства людей и сложная исто-

     Главный герой книги – образ собирательный. Это трудовой коллектив, руками и умом

     рия нашей страны – России. В результате может случиться так, что безвозвратно забудутся и

     которого на протяжении десятилетий гравировался звёздный след СКТБЭ на страницах рос-

     производственные истоки, и слава, и яркие свершения предшествующих поколений. А вместе

     сийской истории. По численному составу он не шёл ни в какое сравнение с именитыми за-

     с этим прервётся связь времён и преемственность поколений.

     водами-гигантами, но его неординарная сила крылась не в числе, а в умении. За более чем

     Именно  поэтому  возникла  потребность  создать  книгу  истории  СКТБЭ.  Она  поможет

     75  лет  предприятие  пропустило  через  свои  стены  сотни  и  даже  тысячи  людей,  закаляя  их

     нам  возродить  чувство  гордости  за  своё  предприятие  и  укрепит  веру  в  его  большое  буду-

     характеры  и  связывая  их  судьбы  воедино  незримой  нитью.  Три  поколения  тружеников  на-

     щее. Без знания своего прошлого и своей истории невозможно двигаться дальше. Подоб-

     капливали драгоценные знания, производственный опыт и традиции, а затем передавали их

     но 250-летнему дубу – свидетелю становления СКТБЭ, растущему на нашей территории, эта

     своим преемникам. Треть своей жизни они провели в трудовом коллективе, ставшем для них

     книга станет  символом преемственности поколений, памятником тем  работникам, которые

     второй семьей. В этой семье зарождались традиции, основанные на таких добродетелях, как

     заложили его фундамент.

     трудолюбие, целеустремленность, смелость, преданность, ум и талант. Именно они привива-

     Для меня наше предприятие выступает в образе прирождённого воина, который всегда

     лись и воспитывались в следующих поколениях сотрудников нашего предприятия.

     приходит на выручку своей стране в судьбоносные моменты её жизни, оказывается в нужном

     Сегодня СКТБЭ – это монолитная команда, в которой люди доверяют друг другу, делая

     месте и в нужное время. И это его судьба, историческая миссия и жизненный путь, по кото-

     большое, ответственное общее дело. Команда уникальная, соединившая в себе науку и про-

     рому СКТБЭ движется вот уже более 75 лет, превратившись из небольшого завода в одно из

     изводство, многолетний опыт и молодость, новаторство и традиции. Команда, обладающая

     ведущих  предприятий  отрасли  химического  машиностроения.  Его  история  –  это  не  просто

     безупречной репутацией, способная мобилизоваться ради высоких достижений, нацеленная

     история становления и развития предприятия, это история страны, а точнее – её наиболее

     на результат, работающая на высоком уровне ответственности и взаимного уважения. Именно

     ярких побед и достижений. Можно уверенно сказать, что такие предприятия, как СКТБЭ, фор-

     эти составляющие отличают нас от многих, являясь наиболее значимым результатом нашей

     мируют хребет русской государственности.

     многолетней деятельности.

     История  предприятия,  так  же  как  история  России,  не  была  прямолинейной  и  часто

      Александр Егорович ЯЦУК, 

     меняла  вектор  своей  направленности.  Созданное  в  тяжелейшие  первые  годы  Великой  От-

      генеральный директор СКТБЭ

     

     6

      Глава вторая

      Хроника жизни: год за годом… 

     7

     днём рождения Московского электролизного завода (МЭЗ) – прародителя СКТБЭ.

     Завод вышел на проектную мощность – 1000 м3 водорода в час. Директором завода

     назначен Л.А. Куцен1.

     1943 год.  В Москву возвращались эвакуированные заводы и предприятия. Как ре-

     зультат – рост спроса московской промышленности на сжатые газы. Решая новые

     задачи и осваивая новые производственные направления, МЭЗ укреплялся, менял

     организационную структуру: цех электролиза был разделён на два цеха – водород-

     ный  и  кислородный  с  отдельными  компрессорными  станциями,  где  полученные

     газы компримировались в стальные баллоны. Кислород стал вторым основным ви-

     дом продукции завода. Непосредственным организатором процесса создания ком-

     прессорных станций был Я.С. Машкевич.

     1944  год.   Указом  Президиума  Верховного  Совета  СССР  от  30  марта  1944  года  за

     «…успешное  выполнение  заданий  Правительства  по  производству  воздухоплава-

     тельного имущества для Красной Армии» Л.А. Куцен и А.И. Колосков награждены

     орденами Трудового Красного Знамени, военные инженеры-офицеры В.А. Алексеев,

     M.Е. Добрусин, А.С. Авербух – орденами «Знак Почёта», аппаратчицы А.М. Ковырова,

     Е.А. Густова, П.С. Зайцева и многие другие – иными правительственными наградами.

     1945 год.  В год Великой Победы МЭЗ продолжал формировать высококвалифици-

     рованный коллектив рабочих и инженерно-технических работников в цехах и цен-

     тральной лаборатории, наращивая выпуск своего продукта. Для страны это был год

     начала реализации советского Атомного проекта.

      Глава первая

     ХРОНИКА ЖИЗНИ: ГОД ЗА ГОДОМ… 1

     1946 год.  Во исполнение Распоряжения Совета министров СССР № 9694-рс от 9 авгу-

     ста 1946 года «Организация экспериментального завода по производству продукта

     1941 год.  Исполнительный комитет Московского городского совета депутатов тру-

     180 на базе Московского электролизного завода» на заводе приступили к монтажу

     дящихся принял Решение № 38/2 от 29 сентября 1941 года «О строительстве водо-

     и освоению нового технологического оборудования: организация цехов начального

     родно-кислородного  завода»  в  районе  Ростокино.  Начались  строительно-монтаж-

     и конечного концентрирования во главе с В.И. Бржестовским и Я.С. Машкевичем,

     ные работы по сооружению завода.

     заводской аналитической лаборатории под руководством В.П. Богдановой и Е.Е. Ар-

     темьевой, формирование инженерной и исследовательской групп из числа крупных

     1942 год.  Завершение строительства заводских помещений и монтажа электролизё-

     специалистов по электролизу.

     ров, включение электроподстанции и подача энергии на завод, проведение успеш-

     ных  инженерных  испытаний  заводского  оборудования  на  герметичность.  Первые

     1947  год.   В  сотрудничестве  с  Академией  наук  СССР,  Научно-исследовательским

     кубометры  водорода  для  наполнения  аэростатов  воздушного  заграждения,  защи-

     физико-химическим институтом имени Л.Я. Карпова, Государственным институтом

     щавших небо столицы, получены в 22.00 7 апреля 1942 года. Именно этот день стал

     азотной  промышленности  отработан  процесс  получения  тяжёлой  воды  методом

     1 Глава основана на сохранившихся архивных материалах предприятия, публикациях в открытой печати

     1  Более подробная информация обо всех сотрудниках предприятия, упомянутых в книге, представлена

     и воспоминаниях ветеранов СКТБЭ, предоставленных автору.

     в главе одиннадцатой «Они создавали СКТБЭ».

     8

      Глава первая

      Хроника жизни: год за годом… 

     9

     каталитического  изотопного  обмена.  Тяжёлую  воду  МЭЗ  вырабатывал  вплоть  до

     «Химавтоматика», со временем превратившееся в головное предприятие по автомати-

     1953 года. Директором МЭЗ назначен Н.В. Каныгин.

     ке НПО «Химавтоматика» Министерства химической промышленности СССР. Создание

     на базе модельной установки 447 опытно-производственного цеха № 4 для отработки

     1948 год.  Рост производства водорода для нужд послевоенного восстановления эко-

     технологического режима синтеза аминоэнантовой кислоты, необходимой для полу-

     номики СССР. МЭЗ осуществляет поставки высококачественного электролизного водо-

     чения искусственного волокна, термостойких каучуков и пестицидов.

     рода не только в разные регионы страны, но и за рубеж – на Кубу, в Венгрию и другие

     страны. Строительство и запуск в СССР нескольких крупных объектов промышленного

     1955 год.  МЭЗ приступает к разработке технологии и оборудования для очистки воз-

     производства тяжёлой воды на основе отработанной МЭЗ технологии.

     душных смесей от примесей водорода. На этой основе позже были созданы печи до-

     жигания  водорода  для  герметизированных  объектов,  что  во  много  раз  снизило  их

     1949 год.  Заводу поручена разработка ряда приборов газового анализа для химиче-

     взрыво- и пожароопасность и стало основным направлением деятельности предпри-

     ской промышленности страны. При МЭЗ организовано опытно-конструкторское бюро

     ятия.  Приоритетной  тематикой  предприятия  становятся  разработка  и  изготовление

     автоматики (ОКБА) – лаборатория по разработке приборов газового анализа для хими-

     автоматизированных систем регенерации воздуха герметизированных объектов ВМФ.

     ческой промышленности, работу которой возглавил Н.Я. Феста. Организация в составе

     Импульсом послужило появление на флоте атомных энергетических установок. Науч-

     МЭЗ цеха № 5 во главе с Л.А. Куценом для проведения дополнительных научно-ис-

     ным руководителем МЭЗ назначен Е.М. Кучинский.

     следовательских и проверочных процедур, впоследствии ставшего базой реализации

     новой стратегической тематики – системы ЭХРВ.

     1956  год.   Силами  научных  сотрудников  МЭЗ  организована  конференция  по  обмену

     опытом  работы  цехов  электролиза  воды,  в  которой  приняли  участие  работники  всех

     1950  год.   Опытно-конструкторское  бюро  автоматики  МЭЗ  переведено  на  самостоя-

     действующих  заводов  Государственного  научно-исследовательского  и  проектного

     тельный баланс и продолжает эффективно развиваться в составе МЭЗ.

     института  азотной  промышленности  и  продуктов  органического  синтеза  (ГИАП),  Фи-

     зико-химического института имени Л.Я. Карпова и ряда других научных организаций.

     1951 год.  Продолжается наращивание производства водорода, поставлявшегося во все

     На конференции были подведены итоги работы действующих производств, определены

     концы Советской России – Белоруссия, Украина, Дальний Восток и т.д. Начало развития

     конкретные пути их дальнейшего усовершенствования. В цехе № 4 разработана техно-

     органической тематики на МЭЗ.

     логия получения тиодивалериановой кислоты. Директором МЭЗ назначен А.А. Нечаев.

     1952  год.  На основании решения Совета министров СССР от 26 сентября 1951 года

     1957 год.  Дальнейшее развитие нового направления деятельности МЭЗ – разработка,

     и приказа Главазота № 27 от 13 октября 1951 года ГИАП разработал технический проект

     изготовление и испытание модельных и опытных образцов автоматизированных элек-

     модельной установки синтеза аминоэнантной кислоты из этилена и четырёххлористого

     трохимических систем. На предприятии начались научно-исследовательские и опыт-

     углерода. Модельная установка 447 вошла в состав цеха № 5 МЭЗ и предназначалась

     но-конструкторские работы в области обработки воды по следующим направлениям:

     для всестороннего изучения отдельных стадий процесса получения необходимых дан-

     опреснение  морской  воды  и  подземных  солоноватых  вод  методом  электродиализа;

     ных для последующего проектирования полузаводской установки. Для страны это был

     электрохимическое получение дезинфицирующего раствора из морской воды; сере-

     год начала создания советского атомного подводного флота.

     брение питьевой воды с целью обеспечения её длительной сохраняемости электрохи-

     мическим и механическим методами; получение глубокоочищенной воды. В результате

     1953 год.  Запуск собственной электроподстанции на МЭЗ. За успешное выполнение

     были созданы передвижная установка ЭХО-2 для опреснения подземных солоноватых

     правительственного задания и получение тяжёлой воды в промышленном масштабе

     вод с получением питьевой воды, установки ЭДУ-РОССА-50 и ЭДУ-РОССА-200 для по-

     руководители работ Л.С. Генин, А.И. Колосков, Л.М. Якименко, И.Д. Модылевская удо-

     лучения глубокоочищенной воды, корабельная установка «Электрон» для получения

     стоены званий лауреатов Государственной премии СССР. Директором МЭЗ назначен

     дезинфицирующего раствора из морской воды.

     В.Е. Балабанов.

     1958  год.  Согласно  Постановлению  ЦК  КПСС  и  Совета  Министров  СССР  исполните-

     1954 год.  В связи с необходимостью расширения и развития работ по разработке при-

     лем стратегической задачи создания системы электрохимической регенерации возду-

     боров газового анализа для химической промышленности страны из состава МЭЗ вы-

     ха (ЭХРВ) выбран Московский электролизный завод. Начало разработки систем ЭХРВ

     делено  в  самостоятельное  предприятие  Опытно-конструкторское  бюро  автоматики

     и  постепенная  переориентация  МЭЗ  на  новую  тематику.  По  инициативе  Л.А.  Куцена

     10

      Глава первая

      Хроника жизни: год за годом… 

     11

     и Я.С. Лапина в цехе № 5 началось формирование группы автоматики для изготовления

     1967 год.  Установка первого серийного экземпляра системы регенерации воздуха

     и внедрения приборов и регуляторов для автоматизации заводских установок и обо-

     ЭРВ-3000-59 на головной атомной подлодке К-137 «Ленинец» проекта 667А «Навага»

     рудования.

     и принятие его на вооружение советским Военно-Морским Флотом. Формирование

     в  составе  завода  опытного  цеха  органического  синтеза  №  4  путём  консолидации

     1959  год.  Первый  этап  выполнения  важнейшей  государственной  задачи  увенчался

     опытно-производственного цеха № 4 и цеха № 6. Успешный старт процесса произ-

     успехом – была создана отечественная автоматизированная система электрохимиче-

     водства криогенных жидкостей: первый дьюар криогенной жидкости получен сме-

     ской регенерации воздуха ЭРВ-3000-59, которая заложила основу всех последующих

     ной Н.П. Павлова. Директором МЭЗ назначен А.Д. Белянин.

     поколений ЭХРВ. Проведение успешных стендовых и корабельных испытаний данной

     системы на борту специально переоборудованной подводной лодки С-143 проекта 613

     1968 год.  Экспериментальные работы по выработке оптимального режима совмест-

     Балтийского флота.

     ной работы криогенной установки 21, электролизёров и компрессоров. Успешное

     освоение  круглосуточного,  постоянно  действующего  микроанализа  технологиче-

     1960 год.  Строительство нового цеха компримирования водорода и установка новых

     ской схемы – по данному результату МЭЗ стал третьим предприятием в Советском

     мощных компрессоров под руководство главного механика завода А.П. Соболева.

     Союзе. Постановлением Совета министров СССР № 947-339 от 25ноября и Прика-

     зом Минхимпрома № 682-108 от 23 декабря Московский электролизный завод пре-

     1961 год.  В связи с широким использованием различными отраслями народного хо-

     образован в Специальное конструкторско-технологическое бюро по электрохимии

     зяйства криогенных температур и жидкостей на МЭЗ началась разработка нового на-

     с опытным заводом (СКТБЭ).

     правления – криогенной тематики. Подготовка материально-технической базы и персо-

     нала для криогенной тематики на базе цеха № 1.

     1969  год.   Перестройка  заводской  структуры  под  нужды  новых  тематик:  соз-

     дание  конструкторско-технологических,  исследовательских  отделов,  вспо-

     1962  год.  Создана  и  включена  в  эксплуатацию  автоматизированная  линия  ремонта

     могательных

     служб,

     организация

     опытного

     производства.

     Организа-

     и окраски водородных баллонов. Объем выпуска компримированного водорода вырос

     ция  специальной  патентной  службы  в  составе  отдела  научно-технической

     до 6,1 млн м3. Разработка в опытно-производственном цехе № 4 технологии получения

     информации и патентоведения (НТИИП) под руководством М.В. Тобенгауза и ста-

     альфа-пиперидона, используемого для производства сополимерных волокнообразу-

     новление  изобретательской  деятельности  в  СКТБЭ.  Начало  разработки  в  цехе  ор-

     ющих материалов. Успешное проведение опытной эксплуатации системы регенерации

     ганического  синтеза  №  4  технологии  и  аппаратурного  оформления  производства

     воздуха ЭРВ-3000-59 на атомной субмарине К-5 проекта 627 «Кит» Северного флота.

     альфаразветвлённых  монокарбоновых  кислот.  Выход  сверхскоростной  атомной

     Директором МЭЗ назначен А.И. Колосков.

     субмарины  К-162  проекта  661  «Анчар»  («Золотая  рыбка»),  оснащенной  системой

     ЭХРВ  совмещенного  типа  УЭРВ-К-2,5,  на  заключительные  ходовые  испытания

     1963  год.   Начато  внедрение  контейнерной  перевозки  компримированного  водорода,

     в  Белое  море  и  установление  мирового  рекорда  подводной  скорости  –  44  узла

     что позволило увеличить выпуск, снизить себестоимость и повысить производитель-

     (82  км/ч).  Участие  в  данных  испытаниях  сотрудников  СКТБЭ  В.В.  Кулешова  и

     ность труда.

     Ю.В. Витенберга.

     1964 год.  Продолжается наращивание объёма выпуска компримированного водорода.

     1970 год. Проведение разнообразных научно-исследовательских и испытательных

     За разработку систем ЭХРВ 43 работника МЭЗ удостоены высших правительственных

     работ по заказам ГИАП, НИИ «Химмаш», «Криогенмаш» и т.д. на криогенной уста-

     наград: Ленинской премии, орденов Трудового Красного Знамени и «Знак Почёта».

     новке 21 в цехе № 1. Дальнейшее развитие изобретательской деятельности: ежегод-

     но подавалось от пяти до десяти заявок на изобретения и использование предпри-

     1965 год.  Разработка, конструирование, пуско-наладочные работы и испытание крио-

     ятием своих изобретений в разработке некоторых видов изделий.

     генной установки 21 под руководством Л.А. Макарова на базе цеха № 1.

     1971 год.  Выведение из состава цеха № 1 криогенной установки 21 и отделения изо-

     1966 год.  На МЭЗ сохраняется приоритет исследовательских и конструкторских работ.

     топов и их преобразование в самостоятельный цех криогенной тематики во главе

     Сотрудники цеха № 4 разработали технологию получения бромтана, используемого для

     с  В.И.  Френкелем.  Сложился  высокопрофессиональный  коллектив  квалифициро-

     обработки изделий, эксплуатируемых в условиях тропического климата.

     ванных специалистов-криогенщиков.

     12

      Глава первая

      Хроника жизни: год за годом… 

     13

     1972 год.  Строительство нового цеха производства водорода и увеличение объемов

     1979 год.  Разработка систем ЭХРВ раздельного типа «Джут» и «Кизил». Ускорение

     производства компримированных газов (водорода и кислорода). Проведение в цехе

     темпов изобретательской деятельности в СКТБЭ: подача от десяти до двенадцати

     криогенной тематики многочисленных работ: отработка криогенных технологических

     заявок на изобретения и получение от шести до восьми авторских свидетельств

     процессов, испытание различных видов низкотемпературной изоляции, средств из-

     ежегодно.  Призовое  участие  рационализаторов  и  изобретателей  СКТБЭ  во  Все-

     мерения температуры и криогенной запорной арматуры, а также определение сни-

     союзном соревновании изобретателей и рационализаторов химической отрасли

     жения электрического сопротивления материалов при низкотемпературном режиме.

     и в ежегодной Эстафете технического творчества, организованной МГС ВОИР.

     Назначение начальником цеха криогенной тематики А.П. Филатова.

     1980  год.   Объём  выпуска  компримированного  водорода  достиг  65,1  млн  м3.

     1973  год.   Разработка  и  испытание  цехом  криогенной  тематики  совместно  с  ВНИИ

     Успешно осуществлена разработка автоматизированных комплексных систем на

     «Гидромаш» и ГИАП погружного электронасоса для перекачки жидких криогенных

     основе гелиевых воздушных смесей для глубоководных аппаратов на 30, 50 и 100

     продуктов. Новые эксперименты, технологические разработки и приборы по крио-

     атмосфер.  Продолжена  модернизация  цеха  криогенной  тематики,  начальником

     генной тематике.

     которого назначен А.Н. Сурков.

     1974 год.  Передача цеху криогенной тематики воздушных компрессоров для прове-

     1981 год.  Разработка в цехе органического синтеза № 4 технологии получения

     дения обслуживающих процедур. Прекращение выпуска компримированного кисло-

     «Вспенивателя-I» на основе теломерных спиртов. Вступление в ряды Северного

     рода.

     флота самого большого в мире атомного ракетного подводного крейсера стра-

     тегического назначения ТК-208 – головного корабля проекта 941 «Акула», осна-

     1975 год.  Начало процесса анализа готовой продукции цеха № 1 в лаборатории цеха

     щенного  системой  ЭХРВ  раздельного  типа  ЭРВ-М.  Испытание  «искусственной

     криогенной тематики. Конструирование на базе последнего и запуск блока осушки

     почки»  для  приготовления  сыворотки  крови  по  заказу  городской  клинической

     товарного водорода цеха № 1. При полной нагрузке электролизёров объём выпуска

     больницы  имени  С.П.  Боткина.  Призовое  участие  рационализаторов  и  изобре-

     компримированного водорода достиг 7,2 млн м3. Впервые призовое участие рацио-

     тателей СКТБЭ в ежегодной Эстафете технического творчества, организованной

     нализаторов и изобретателей СКТБЭ в ежегодной Эстафете технического творчества,

     МГС ВОИР.

     организованной Московской городской организацией Всероссийского общества изо-

     бретателей и рационализаторов (МГС ВОИР).

     1982 год.  Создание в цехе криогенной техники, совместно с ГИАП и ГНИИХТЭОС,

     специальных стендов для испытаний подшипников к различным турбонасосным

     1976 год.  Разработка системы ЭХРВ раздельного типа «Рябина». В рамках модерни-

     агрегатам, проводниковых и кабельных изделий при низких температурах, а так-

     зации цеха криогенной тематики закрыто отделение изотопов.

     же для исследования способов получения катализатора в среде готового продук-

     та. Призовое участие рационализаторов и изобретателей СКТБЭ во Всесоюзном

     1977 год.  Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию

     соревновании изобретателей и рационализаторов химической отрасли.

     электрохимического генератора кислорода для дыхания экипажей летательных объек-

     тов. Создание установок получения кислорода на борту самолета для дыхания пилота

     1983  год.   Новое  кардинальное  реформирование  организационной  структуры

     в рабочих и аварийных условиях. Разработка системы обеспечения кислородом атмос-

     СКТБЭ. Формирование новой системы ведения изобретательской и патентной ра-

     феры  космических  объектов.  Призовое  участие  рационализаторов  и  изобретателей

     боты с целью повышения технического уровня разрабатываемых предприятием

     СКТБЭ в ежегодной Эстафете технического творчества под эгидой МГС ВОИР.

     изделий.

     1978 год.  Участие сотрудников цеха органического синтеза № 4 в процессе введения

     1984 год.  Указом Президиума Верховного Совета Союза Советских Социалисти-

     в строй крупномасштабного производства альфаразветвлённых монокарбоновых кис-

     ческих  Республик  от  2  февраля  за  большие  заслуги  в  создании,  исполнении  и

     лот на Стерлитомакском химическом заводе (ПО «Каустик»). Специалистами предпри-

     освоении производства новой специальной техники (участие в работах по созда-

     ятия создана система «Вика», установленная на модуле «Квант», входившем в состав

     нию ТРПКСН проекта 941 «Акула») Специальное конструкторско-технологическое

     космической  станции  «Мир».  Призовое  участие  рационализаторов  и  изобретателей

     бюро  по  электрохимии  с  опытным  заводом  награждено  Грамотой  Президиума

     СКТБЭ в ежегодной Эстафете технического творчества, организованной МГС ВОИР.

     Верховного Совета СССР и орденом Трудового Красного Знамени.

     14

      Глава первая

      Хроника жизни: год за годом… 

     15

     1985 год.  Испытательное погружение в Норвежском море атомной подлодки К-278

     2001 год.  СКТБЭ – обладатель свидетельства Министерства экономики РФ о государ-

     «Комсомолец»  проекта  685  «Плавник»,  оснащенной  системой  ЭХРВ  раздельного

     ственной регистрации научной организации (регистрационный номер 3352).

     типа «ЭРВ-М», и установление абсолютного рекорда по глубине погружения среди

     подводных лодок – 1027 метров.

     2002 год.  СКТБЭ приступило к разработке системы ЭХРВ пятого поколения на основе

     современной компонентной базы, электроники и новых технологий.

     1986 год.  Начало проведения в СКТБЭ систематических патентных исследований с

     целью повышения показателей изобретательской деятельности.

     2003 год.  ГУП СКТБЭ переименовано в Федеральное государственное унитарное пред-

     приятие «Специальное конструкторско-технологическое бюро по электрохимии». Про-

     1987 – 1997 годы.  СКТБЭ приступило к разработке системы ЭХРВ четвёртого поколения

     должаются работы по разработке системы ЭХРВ пятого поколения.

     для семейства АПК типа «Борей» и «Ясень». Совместно с Московским государствен-

     ным университетом имени М.В. Ломоносова проведен комплекс работ по хранению

     2004 год.  Закончено изготовление технологического оборудования системы «Борей-1»

     и тонкой очистке водорода в интерметаллических соединениях. На предприятии дей-

     в составе «Астра 35-1М» и т.д., проведены пуско-наладочные работы, приёмо-сдаточ-

     ствует производственная линия получения компримированного водорода различной

     ные и межведомственные испытания. Директором СКТБЭ назначен В.И. Френкель.

     степени чистоты, участок ожижения водорода. Водород поставляется в 20 регионов РФ

     и Республику Беларусь. Водород различной степени чистоты (до 99,999997) постав-

     2005 год.  Проведён большой объём работ по изготовлению и монтажу технологиче-

     ляется в баллонах и контейнерах. Производится ремонт и освидетельствование бал-

     ского оборудования для испытательного стенда, необходимого для отработки новых

     лонов. Коллектив СКТБЭ выбирает директором предприятия Н.И. Харькова (1988).

     технологических решений по усовершенствованию и повышению надёжности систем

     типа «Борей» и «Ясень», для обучения и проведения практических занятий сотрудников

     1998 год. Завершён длительный процесс разработки системы ЭХРВ четвёртого по-

     предприятия и представителей заказчика. Директором СКТБЭ назначен А.Е. Яцук.

     коления для атомных субмарин проектов 955 «Борей» и 885 «Ясень». СКТБЭ преоб-

     разовано в Государственное унитарное предприятие «Специальное конструкторско-

     2006 год. Предприятие проводит работы по созданию локальных средств очистки воды

     технологическое бюро по электрохимии».

     с целью получения питьевой воды, отвечающей требованиям Всемирной организации

     здравоохранения.  Pазработано  и  освоено  производство  серии  установок  типа  УППВ

     1999 год.  СКТБЭ – обладатель лицензий Министерства экономики РФ на разработку

     производительностью от 2 до 25 тонн питьевой воды в сутки, в которых использует-

     и  авторский  надзор  систем  электрохимической  регенерации  воздуха,  аппаратов

     ся электродиализное и обратно осмотическое опреснение, озонирование и сорбция,

     дожигания  водорода,  установок  электрохимического  опреснения  воды  (регистра-

     а также обогащение питьевой воды необходимыми микроэлементами. Установки УППВ

     ционный номер Р-0634) и на производство и гарантийный надзор систем электро-

     поставлены по заказам правительства Москвы.

     химической регенерации воздуха, аппаратов дожигания водорода, установок элек-

     трохимического опреснения воды (регистрационный номер П-0764). На базе СКТБЭ

     2007  год.  В  соответствии  с  Указом  Президента  Российской  Федерации  №  394  от

     и  кафедры  «Экология  городского  хозяйства»  Московского  государственного  уни-

     21 марта СКТБЭ на правах дочерней компании вошло в состав Северного центра судо-

     верситета  инженерной  экологии  создан  учебно-научно-производственный  центр,

     строения и ремонта (Севмаш), а в его рамках – в состав Объединенной судостроитель-

     основными  задачами  которого  стали  целевая  подготовка  специалистов  в  области

     ной корпорации (ОСК).

     экологии городского хозяйства и повышение квалификации научно-технических ка-

     дров.

     2008  –  2009  годы.   Реорганизация  ФГУП  СКТБЭ  в  открытое  акционерное  общество

     «Специальное конструкторско-технологическое бюро по электрохимии с опытным за-

     2000 год.  Растёт число заказчиков научно-технической продукции СКТБЭ, которы-

     водом» (ОАО СКТБЭ). Все действующие и строящиеся подводные лодки Военно-Мор-

     ми стали: Управление кораблестроения ВМФ, Служба радиационной, химической и

     ского  Флота  Российской  Федерации  оснащаются  печами  дожигания  и  установками

     биологической защиты ВМФ, 1-й ЦНИИ МО РФ, СПМБМ «Малахит»; ЦКБ МТ «Ру-

     опреснения морской воды производства СКТБЭ.

     бин»,  Центр  атомного  судостроения,  ГП  «Адмиралтейские  верфи»,  АО  «Амурский

     судостроительный завод», Московский комитет по науке и технике, Правительство

     2010  –  2011  годы.   СКТБЭ  –  участник  Федеральной  целевой  программы  «Развитие

     Москвы и многие другие предприятия и организации.

     оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации на 2011 – 2020 годы»,

     

     16

      Глава первая

     в рамках которой разрабатывает систему ЭХРВ пятого поколения на основе современ-

     ной компонентной базы, электроники и новых технологий.

     2012 год. СКТБЭ отметило 70-летний юбилей. Предприятие приступило к испытаниям

     системы «Аргон», включающей в себя разработку на основе аргоно-кислородных газо-

     вых смесей технологий и комплекса оборудования для создания в обитаемых гермети-

     зированных объектах пожаробезопасных искусственных газовых сред, пригодных для

     дыхания.

     2013 – 2015 годы.  Как участник ФЦП «Развитие оборонно-промышленного комплекса

     Российской Федерации на 2011 – 2020 годы» СКТБЭ реализует мероприятия нового

     инвестиционного проекта. ОАО СКТБЭ преобразовано в акционерное общество «Специ-

     альное конструкторско-технологическое бюро по электрохимии с опытным заводом»

     (АО СКТБЭ). Департамент Министерства обороны РФ по обеспечению государственно-

     го оборонного заказа принял решение о передаче СКТБЭ подлинников конструкторской

     и эксплуатационной документации на изделия и системы, разработанные НПО «Химав-

     томатика» в рамках выполнения гособоронзаказов.

     2016  год.   Специалистами  СКТБЭ  совместно  со  специалистами  ВМФ  РФ  завершена

     разработка мероприятий по повышению надёжности систем ЭХРВ, поставленных для

     проектов «Борей» и «Ясень». Предприятие завершило разработку и приступило к ис-

     пытаниям герметичного насосного агрегата для перекачивания рабочих жидкостей для

     комплектования всех систем ЭХРВ совмещенного типа. Вышел в свет первый номер

     внутрикорпоративного издания «Вестник СКТБЭ».

     2017 год.  СКТБЭ отметило 75-летний юбилей. Продолжено развитие направления хи-

      Глава вторая

     мавтоматики.  Проделана  большая  работа  по  внедрению  приборов  фотоколометрии,

     ЖЕЛЕЗНЫЙ АРХАНГЕЛ НА СТРАЖЕ МОСКОВСКОГО НЕБА

     термокондуктометрии  для  газового  анализа  специального  назначения,  а  также  по

     разработке  перспективных  приборов  нового  поколения  на  современных  принципах

     Дата рождения Специального конструкторско-технологического бюро по элек-

     и современной элементной базе. Началась разработка компрессора нового поколения.

     трохимии с опытным заводом (СКТБЭ) пришлась на обожжённые пламенем истории

     Проведена научно-практическая конференция «Актуальные вопросы создания систем

     годы Великой Отечественной войны, когда Германия, реинкарнировав свои давние ве-

     электрохимической регенерации воздуха пятого поколения».

     ликодержавные амбиции в образе коричневой империи, 22 июня 1941 года обрушила

     железные полчища на просторы Советской России. Кроваво-огненной поступью они

     2018 год.  СКТБЭ продолжает выполнять задачи, стоящие перед предприятием: модер-

     устремились к Москве. Их приближение к пределам столицы обострило угрозу воз-

     низируются производственная и экспериментальная базы для производства ЭХРВ, по-

     душного нападения. Железные орлы Германа Геринга были уже на подлете, готовые

     вышается качество и надежность выпускаемой продукции, расширена номенклатура

     безжалостно кромсать город. Адольф Гитлер в директиве от 8 июля 1941 года по-

     изделий,  снижена  трудоёмкость  производства  при  одновременном  повышении  про-

     ставил четкую задачу: «Массированными налетами разрушить Москву. Сравнять ее

     изводительности труда, проведена оптимизация организационно-штатной структуры,

     с  землей,  уничтожить.  Нанести  удар  по  центру  большевизма  и  воспрепятствовать

     поступательно реализуются мероприятия по созданию кооперационных связей, прово-

     эвакуации населения, правительства и промышленности» [67, с. 61]. Реализовать эту

     дится кадровая политика, направленная на обеспечение высококвалифицированными

     идею должен был 2-й воздушный флот (1600 самолетов) и лучшие авиационные эска-

     специалистами.

     дры люфтваффе: 3-я, 4-я «Вевер» – бомбившая города Великобритании, 25-я «Гриф»,

     

     

     18

      Глава вторая

      Железный архангел на страже московского неба

     19

     28-я – бомбившая Париж и Амстердам, 53-я «Легион Кондор» – прославившаяся в не-

     лись в шахматном порядке на расстоянии

     бесах Испании, Югославии, Польши, Греции, 54-я и 55-я эскадры дальних бомбарди-

     800 – 1000 метров друг от друга.

     ровщиков, а также 100-я бомбардировочная группа. Они были вооружены новейши-

     Первый  налёт  на  Москву  был  со-

     ми бомбардировщиками – Ю-88 (190 единиц), Хе-111 (145 единиц), До-215 и До-217

     вершён  22  июля  1941  года.  Около  220

     (30 единиц).

     немецких  бомбардировщиков  шли  че-

     Но Москва встретила эти стаи ангелов смерти комплексной системой противо-

     тырьмя  эшелонами  на  разных  высотах

     воздушной обороны. Безопасность столичного неба обеспечивал 1-й корпус ПВО под

     с интервалом 20 – 40 минут. Но советские

     командованием генерал-майора Д.А. Журавлева. Схема противодействия была сле-

     ПВО  вовремя  обнаружили  их  на  рассто-

     дующей. На рубеже 150 – 200 километров от города противника встречали истреби-

     янии  200  километров  и  дали  отпор.  На

     тельные авиаполки (602 самолета). Далее в радиусе 30 – 35 километров от городского

     дальних  подступах  к  столице  контратака

     центра начинался пояс огня зенитной артиллерии (1044 зенитных орудия и 336 пу-

     советских  истребителей  частично  рас-

     леметов) с обширными световыми полями прожекторов (618 единиц) и убийствен-

     сеяла  немецкую  авиагруппу,  а  огонь  зе-

     ной плотностью огневого поражения. В радиусе восьми километров начинались поля

     нитной  артиллерии  повернул  ее  вспять.

     аэростатных заграждений (124 единицы), прикрывавшие центральную часть Москвы

     Нескольким бомбардировщикам все-таки

     и подступы к ней с трех сторон (с западной, юго-западной и северо-западной), а также

     удалось  прорваться  к  столице,  но  аэро-

     близлежащие стратегические узлы. При этом вся аэростатная масса подразделялась

     статы заграждения сорвали им прицельное бомбометание по жизненно важным объ-

     на три пояса: первый – вокруг защищаемого объекта на налётоопасных направлениях,

     ектам. В результате немецкая авиация, ничего не добившись, потеряла 20 самолетов.

     второй – на окраинах объекта, мешая самолетам снизиться для точного бомбомета-

     Уже тогда аэростаты показали свою высокую эффективность.

     ния и третий – внутри объекта на открытых пространствах (на площадях, стадионах,

     Второй  налёт  произошёл  в  ночь  на  23  июля  1941  года.  Около  150  немецких

     в скверах, парках, около станций метро). В городе позиции аэростатчиков располага-

     бомбардировщиков в составе 20 авиагрупп на высоте от шести до семи километров

     накрыли столицу. И вновь советские ПВО отразили атаку. Лишь единичным самоле-

     там удалось прорваться к городу. Но и им аэростаты не позволили прицельно отбом-

     биться. Более того, два немецких самолета налетели на аэростатные тросы и рухнули

     на землю. В итоге фашисты впустую потеряли 15 бомбардировщиков: десять сбили

     летчики, три – зенитчики и два – аэростаты. Данный случай, по утверждению генерал-

     майора Д.А. Журавлёва, имел серьезные последствия: «Аэростатчики открыли свой

     боевой счёт, в дальнейшем он возрос не на много, но и этот вклад в общую победу

     был для нас дорог. Впоследствии неприятельские лётчики стремились летать выше

     страшной для них сети стальных тросов. А это значит, что аэростаты выполняли своё

     предназначение – лишить противника возможности вести прицельное бомбометание,

     атаковать небольшие по размеру объекты с малых высот» [14, с. 60, 61].

     В результате с 22 июля по 15 августа 1941 года немецкая авиация соверши-

     ла лишь 17 массированных налетов на Москву, в то время как с июля по декабрь

     1941 года она устраивала их ежедневно. Всего за весь этот период люфтваффе со-

     вершили примерно 120 – 130 авианалетов на Москву, в которых участвовало более

     7000  самолетов  (9000  самолетовылетов).  Однако  сквозь  стальной  многоярусный

     заслон советских небесных стражей смогли прорваться только 229 вражеских бом-

     бардировщиков, большинству из которых пришлось хаотически сбрасывать бомбы

     из-за аэростатных заграждений. За все это время аэростаты поднимались в ночное

     небо Москвы 268 раз. При этом каждый раз наблюдалась интересная картина: над

     крышами  домов  бесшумно  всплывали  огромные  серебристые  баллоны  и  плавали

     

     

     20

      Глава вторая

      Железный архангел на страже московского неба

     21

     в небесных просторах всю ночь на высоте от четырёх до пяти километров, превращаясь

     проектирование по ходу работ, острый недостаток специалистов и обслуживающего

     в непреодолимое для вражеской авиации воздушное минное поле. Тем не менее даже

     персонала… Транспорта на заводе не было, отчего рабочие, словно мулы, перетаски-

     первые  беспорядочные  немецкие  бомбардировки  слишком  дорого  обошлись  мир-

     вали многие грузы на себе. Только исключительно тяжелые грузы перевозились на

     ным жителям – 736 человек погибли и 3513 были ранены.

     лошадях, которых надо было заказывать, как такси сегодня.

     И  тогда  советское  правительство  приняло  решение  усилить  защиту  воздуш-

     Сердцем завода стали два электролизёра ФВ-500, производственная мощность

     ного  пространства  Москвы  путем  резкого  увеличения  плотности  аэростатных  за-

     которых достигала 500 м3 водорода в час. Их происхождение имело глубокие корни,

     граждений  и  организации  дополнительного  заградительного  кольца  вокруг  горо-

     нисходя к началу 30-х годов прошлого века. Тогда руководство страны в целях развития

     да.  Осуществление  этой  задачи  требовало  больших  объемов  водорода,  тогда  как

     производства аммиачной селитры для удобрения хлопковых полей приняло решение о

     имеющиеся  московские  заводы  –  завод  №  244,  завод

     строительстве на реке Чирчик каскада электростанций с крупным цехом электролиза

     №  93  и  Гидрогенизационный  завод  –  не  обладали  до-

     воды на их основе. Для этого группа советских ученых и инженеров – А.И. Колосков,

     статочным  ресурсом  для  удовлетворения  данной  по-

     Л.С. Генин, П.И. Соколов, В.Г. Хомяков, Л.М. Якименко – разработали технологию элек-

     требности. Поэтому Исполком Московского городского

     Совета (Моссовета) принял решение № 38/2 от 29 сентя-

     бря 1941 года о строительстве нового завода по произ-

     водству водорода. Так зародился Московский электро-

     лизный  завод  (МЭЗ),  которому  выпала  основная  роль

     в  обеспечении  водородом  войск  противовоздушной

     обороны не только столицы, но и всей страны.

     Местом расположения завода была выбрана пло-

     щадка  в  районе  Ростокино,  так  как  рядом  находилась

     вся необходимая инфраструктура – электроподстанция

     на  реке  Яуза  и  трамвайная  линия.  Для  сооружения  на

     территории  нового  завода  установки  по  производству

     водорода  была  сформирована  особая  рабочая  группа

     Л.А. Куцен, первый директор 

     из  числа  специалистов  Государственного  проектного

     (1942 – 1947) Московского 

     электролизного завода

     института № 3 (ГСПИ-3, позднее «Госниихлорпроект»),

     ранее занимавшихся проектированием цехов для полу-

     чения водорода путем электролиза воды. Перед ней была поставлена сложная задача –

     в кратчайшие сроки спроектировать и возглавить строительство и пуск цеха электро-

     лиза воды с рампой для наполнения аэростатов водородом. Начальником рабочей

     группы стал ведущий инженер А.И. Колосков. Именно он и Л.А. Куцен были назначе-

     Указ Президиума Верховного Совета СССР «О награждении орденами и медалями  

     ны главными руководителями всех работ по строительству завода, проектированию

     работников…» // Правда. – 1944. – 31 марта.

     и монтажу оборудования.

     Строительно-монтажные работы начались в октябре 1941 года, во время раз-

     тролиза воды и сконструировали электролизёр ФВ-500. В 1936 году началось строи-

     гара эпохальной битвы под Москвой. Велись они крайне быстрыми темпами – счет

     тельство Чирчикского электрохимического комбината (ЧЭК), где были смонтированы

     шёл на дни и даже часы. Строили круглосуточно и без выходных. Люди трудились по

     эти аппараты. В ноябре 1940 года они выпустили первую партию аммиачной селитры,

     двухсменному графику, по 12 часов в сутки. Более того, даже питание осуществля-

     положив начало крупнейшему в мире производству электролиза воды. С началом во-

     лось прямо на рабочих местах для дополнительной экономии времени. Рабочие-во-

     йны два электролизёра были демонтированы и срочно отправлены в Москву на стро-

     еннослужащие проживали в соседних бараках и клубе КРАПП на казарменном поло-

     ящийся МЭЗ. Новорожденному заводу имплантировали двухкамерное металлическое

     жении. Дежурная смена и караул размещались на заводской территории в землянках.

     сердце, которому было суждено непрерывно пульсировать на всем протяжении войны.

     Строительный процесс протекал в тяжёлой обстановке: зимние условия, поспешное

     Остальное вспомогательное оборудование было получено с других заводов.

     

     

     22

      Глава вторая

      Железный архангел на страже московского неба

     23

     Снабжение  завода  электроэнергией  должна  была  обеспечить  трамвайная

     водорода в час, круглосуточно и бесперебойно отпуская его в необходимых количе-

     электроподстанция № 29 на берегу Яузы. Работники треста «Мосэлектротранс» про-

     ствах  в  аэростатные  части  ПВО.  Полученный  водород  с  помощью  наполнительной

     кладывали кабели к электролизёрам и перестраивали для их эксплуатационных нужд

     рампы закачивался в мягкие газгольдеры ёмкостью 125 м3, которые доставляли к аэ-

     оборудование  на  подстанции.  С  момента  старта  производственного  процесса  до

     ростатным постам и на центральный аэродром Москвы. Сначала газгольдеры «вели»

     1953 года электроподстанция № 29 бесперебойно и безаварийно обеспечивала завод

     вручную, а затем для их перевозки придумали специальные тележки, прицепляемые

     энергией,  пока  не  появилась  собственная  подстанция.  Во  многом  это  была  заслу-

     к автомашинам.

     га её трудового коллектива, возглавляемого И.Д. Шмаровой (Бухарциевой), которая

     МЭЗ дал мощный импульс ускорения процессу наращивания аэростатных под-

     в 1944 году была награждена орденом «Знак Почёта».

     разделений для реализации дополнительных мер защиты столицы от вражеских ави-

     В  марте  1942  года  строительство

     аналетов. Если в июне 1941 года в Москве насчитывалось 68 аэростатных постов, то

     заводских помещений и монтаж электро-

     через месяц – уже 124, в декабре – более 300, а в середине 1943 года – более 440.

     лизёров  подходили  к  концу.  Началась

     Параллельно  расширялись  столичные  войска  ПВО.  В  апреле  1942  года  был  сфор-

     подготовка  оборудования  к  пуско-на-

     мирован Московской фронт ПВО, в составе которого создали дополнительный 13-й

     ладочным  работам.  Для  этого  на  завод

     полк аэростатов заграждения. В мае 1943 года 1-й корпус ПВО был расширен и пре-

     прибыли  сменные  инженеры  –  А.В.  Ми-

     образован в Особую московскую армию войск ПВО, а на базе 1-го, 9-го и 13-го аэро-

     зонова  (Бржестовская)  и  Л.Б.  Матвеева.

     статных полков были сформированы три аэростатных дивизии. Ни одна европейская

     Поставленная  задача  требовала  более

     столица не могла похвастаться столь надежной системой ПВО, как Москва.

     многочисленного  состава  группы,  но

     из-за кадрового голода группа была не-

     большой, да еще и неопытной: последние

     только что окончили институт. Но это не

     помешало  им  смело  и  энергично  взять-

     ся  за  нелёгкое  дело.  Нехватка  кадров

     вынудила  инженеров  работать  по  двух-

     сменному графику – по 12 часов в сутки.

     Из-за  отсутствия  транспорта  они  часто

     выступали  в  роли  вьючных  животных,

     Аппаратчицы цеха № 1 наполняют баллоны  перевозя на своих спинах различные ре-

     водородом, 1967 год

     активы,  лабораторный  инвентарь  и  про-

     чие химические материалы. Несмотря на

     все сложности, инженеры за месяц смогли организовать аналитическую лаборато-

     рию, осуществить многочисленные подготовительные процедуры с электролизёрами

     и обучить обслуживающий персонал (сменных аппаратчиков и химиков-аналитиков).

     Начальником лаборатории стал Г.П. Лукьянов.

     К 6 апреля 1942 года строительно-монтажные работы были завершены. Инже-

     неры провели успешные испытания оборудования на герметичность. Запуск электро-

     лизёров  был  осуществлен  7  апреля  1942  года,  а  в  22.00  по  московскому  времени

     были получены первые кубометры водорода. Двухкамерное имплантированное серд-

     це Московского электролизного завода забилось, ознаменовав тем самым начало его

     долгой жизни во благо России.

     Анализ полученного газа показал отличный результат: содержание водорода

     в газе составило 100%. С этого момента завод стал производить до 1000 кубометров

     Торжественное собрание в честь Дня Победы, 2017 год

     

     

     24

      Глава вторая

      Железный архангел на страже московского неба

     25

     Воздушные  налёты  на  Москву  стоили  неприятелю  больших  потерь.  С  июля

     1941 по апрель 1942 года было уничтожено около 1500 немецких самолётов, из них

     17 – от столкновения с тросами. А за всю войну аэростаты заграждения «сбили» око-

     ло 150 вражеских самолётов. Это вынудило люфтваффе с апреля 1942 года полно-

     стью прекратить массированные налёты на Москву. Но угроза окончательно не ис-

     чезла, и местная ПВО оставалась в режиме боевой готовности, постоянно поднимая

     аэростаты по ночам. За весь период с 1941 по 1945 год советские бойцы произвели

     217 000 подъёмов аэростатов.

     МЭЗ  не  ограничился  пределами  Москвы,  его  продукция  шла  во  все  уголки

     страны,  аэростаты  широко  применялись  на  всех  фронтах  Великой  Отечественной,

     защищая  воздушное  пространство  более  20  крупных  российских  городов  от  Мур-

     манска до Баку – Архангельск, Ленинград, Рига, Ярославль, Воронеж, Нижний Нов-

     город,  Саратов,  Киев,  Харьков,  Сталинград,  Одесса,  Севастополь,  Ростов-на-Дону,

     Батуми, Поти… Под их надёжное прикрытие попали даже такие далекие от линии

     фронта  города,  как  Самара,  Хабаровск  и  Владивосток.  По  всей  стране  постоянно

     Открытие народного гулянья «Суббота», 2017 год 

     Московский  электролизный  завод  позволил  создать  большой  аэростатный

     панцирь  над  стольным  градом,  прикрывший  его  от  смертоносного  груза  чёрных

     ястребов Третьего рейха. Была достигнута высокая плотность аэростатных постов,

     что  повысило  вероятность  столкновения  самолетов  в  зоне  поднятых  тросов  до

     20  –  30%,  то  есть  каждый  четвёртый  или  пятый  самолет  сбивался.  Немецкие

     лётчики боялись заходить в аэростатную зону и строго соблюдали лётную дисциплину,

     не опускаясь на низкие высоты для прицельной бомбёжки. Именно поэтому им уда-

     лось сбросить только десятую часть предназначенного для столицы бомбового груза

     (1526 фугасных и 45 000 зажигательных бомб). Так, по воспоминаниям участника

     войны В.А. Устиновича, один из сбитых немецких лётчиков, будучи в плену, на допро-

     се сказал: «Уберите из Москвы аэростаты заграждения, и вы узнаете силу немецкой

     авиации» [32, с. 126]. Данное высказывание лучше всего демонстрирует огромную

     Торжественное собрание в честь 75-летия СКТБЭ. Слева направо: Т.Г. Шувалова, Е.А. Кавтун,  

     роль аэростатов в системе противовоздушной обороны столицы.

     А.Е. Яцук, С.Н. Бударин, И.Ю. Франзи

     

     

     26

      Глава вторая

      Железный архангел на страже московского неба

     27

     расширялись аэростатные части ПВО. Если на начало войны в Красной Армии имелось

     создания  компрессорных  станций  был

     всего 850 аэростатных постов, то на 1 июля 1943 года на всех фронтах их было уже 2554,

     Я.С. Машкевич. Расширение производства

     а к началу 1944 года – 3026. Обслуживающие их воинские части насчитывали около

     стимулировало рост численности заводско-

     50 000 бойцов-аэростатчиков.

     го  персонала.  Одновременно  повышался

     Первым  директором  МЭЗ  стал  Л.А.  Куцен  (1942  –  1947),  а  главным  инжене-

     уровень его профессионализма. Кислород

     ром (вторым человеком на заводе) – А.И. Колосков. Они успешно решали множество

     стал  вторым  основным  видом  продукции

     серьёзных проблем и задач по эксплуатации электролизного оборудования и освоению

     завода.  Итак,  МЭЗ  вновь  успешно  спра-

     технологии промышленного производства водорода.

     вился с поставленной перед ним государ-

     Изначально организационная структура МЭЗ состояла из одного цеха электро-

     ством  стратегической  задачей:  в  1944  –

     лиза  воды  и  вспомогательных  служб.  Первым  начальником  электролизного  цеха

     1945  годах  он  смог  удовлетворить  резко

     стал  Я.С.  Машкевич,  которого  вскоре

     выросший спрос московской промышлен-

     сменил  В.И.  Бржестовский.  Послед-

     ности на сжатые газы.

     ний  на  протяжении  30  лет  (1942  –  1972)

     Доказательством успеха МЭЗ на тя-

     ответственно и самоотверженно исполнял

     жёлом поприще службы государству Рос-

     выпавшую  на  его  долю  миссию  руково-

     сийскому, облачённому в алую Советскую

     дителя  основного  цеха  завода,  вложив

     мантию,  стали  высшие  правительствен-

     много  сил  и  энергии  в  строительство,

     ные награды. Указом Президиума Верхов-

     разработку  промышленной  технологии

     Презентация книги «Звёздный след СКТБЭ  

     ного  Совета  СССР  от  30  марта  1944  года

     электролиза  воды  и  её  дальнейшее  усо-

     в истории России» коллективу предприятия.   за «…успешное выполнение заданий Пра-

     вершенствование.  Приёмку  водорода

     На трибуне – А.А. Остахов, 2018 год

     вительства по производству воздухоплава-

     для  нужд  Красной  Армии  осуществляли

     тельного имущества для Красной Армии»

     военпреды  П.С.  Столяров,  А.С.  Авербух

     Л.А. Куцен и А.И. Колосков были награждены орденами Трудового Красного Знамени,

     и  С.А.  Галушкин.  Вспомогательные  служ-

     а военные инженеры-офицеры В.А. Алексеев, M.Е. Добрусин, А.С. Авербух – орденами

     бы  контролировали  и  ремонтировали

     «Знак Почёта». Правительственных наград были удостоены аппаратчицы А.М. Ковыро-

     оборудование.  При  этом  штатная  чис-

     ва, Е.А. Густова, П.С. Зайцева и многие другие.

     ленность  заводского  персонала  в  марте

     1942 года составляла всего лишь восемь

      С момента своего рождения Московский электролизный завод выполнял важ-

     человек, но уже в апреле – 17 человек.

      нейшую оборонную функцию и внёс достойную лепту в нейтрализацию угрозы 

     В 1943 году в Москву начали возвра-

      воздушного нападения на столицу. Он стал основным поставщиком водорода 

     щаться  эвакуированные  промышленные

      не только для войск противовоздушной обороны Москвы, но и для всей стра-

     предприятия,  жизнедеятельность  которых

      ны. При этом с решением данной задачи завод справился в кратчайшие сроки. 

     требовала больших объёмов сжатого водо-

      Подобно Михаилу Архангелу, собравшему святое воинство ангелов на защи-

     рода и кислорода. МЭЗ, решая новые за-

      ту райских высей, МЭЗ создал армады аэростатов – новых ангелов XX века, 

     дачи и осваивая новые производственные

      оберегавших столичные небесные просторы от крылатых демонов Третьего 

     направления, укреплялся, рос, менял орга-

      рейха. МЭЗ – железный архангел Москвы – не дал разгуляться германским 

     низационную  структуру:  цех  электролиза

      валькириям в московском небе. Так закончилась первая страница обширной 

     был  разделён  на  два  цеха  –  водородный

      книги жизни славного предприятия. 

     и  кислородный  с  отдельными  компрес-

     Ю.Б. Яненко, А.Н. Кузнецов, Л.П. Субботина, 

     В.Д. Свирин на торжественном мероприятии 

     сорными станциями, где полученные газы

     по случаю присвоения звания «Герой труда 

     компримировались  в  стальные  балло-

     СКТБЭ» сотрудникам предприятия, 2017 год

     ны.  Непосредственным  организатором

     

      Ядерный Грааль Русской цивилизации

     29

     американцы  сразу  же  почувствовали  свое  доминирующее  положение  и  взяли  на

     себя роль единоличного вершителя судеб мира. Атомная монополия вселила в них

     чувство безнаказанности и твёрдой уверенности в победе над любым противником.

     Военная машина США приступила к разработке серии планов тотальной ядерной во-

     йны  против  СССР,  практически  штампуя  их  каждый  год:  «Тоталити»  (1945),  «Пин-

     чер» (1946), «Бройлер» (1947), «Бушвэкер» (1948), «Кранкшафт» (1948), «Хафмун»

     (1948), «Флитвуд» (1948), «Когвилл» (1948), «Оффтэк» (1948), «Чариотир» (1948),

     «Дропшот» (1949), «Троян» (1949).

     Возглавил эту смертоносную серию план «Тоталити», ключевым оружием ко-

     торого являлось воздушно-атомное нападение. В качестве основных объектов атом-

     ной бомбардировки были выбраны 20 советских городов: Москва, Ленинград (Санкт-

     Петербург),  Ярославль,  Горький  (Нижний  Новгород),  Саратов,  Куйбышев  (Самара),

     Свердловск (Екатеринбург), Казань, Молотов (Пермь), Нижний Тагил, Магнитогорск,

     Челябинск, Омск, Новосибирск, Сталинск (Новокузнецк), Иркутск, Тбилиси, Грозный,

     Баку, Ташкент. Бомбовый груз для этой цели должен был составить 20 – 30 ядерных

     бомб.

     Данная военно-стратегическая схема лежала в основе всех последующих пла-

     нов, в которых лишь уточнялись и множились главные объекты атомных ударов. Так,

     в плане «Чариотир» (Колесничий) для атомной бомбардировки было намечено уже

     70 советских городов, которые предполагалось уничтожить 200 ядерными бомбами.

     В результате потери советского населения должны были составить 2,71 миллиона че-

     ловек убитыми и 4 миллиона раненными, а крупномасштабные разрушения должны

     были осложнить жизнь 28 миллионам человек.

     Вершиной  этого  демонического  «творчества»  вашингтонских  ястребов  стал

     план «Дропшот» (Короткий удар), в рамках которого был разработан детальный сце-

      Глава третья

     нарий  третьей  мировой  войны  против  России.  Будущая  война  разделялась  на  три

     ЯДЕРНЫЙ ГРААЛЬ РУССКОЙ ЦИВИЛИЗАЦИИ

     стратегических этапа. На первом этапе, в первые дни войны, массированному ядер-

     ному авиаудару должны были подвергнуться 100 советских городов. Для их полно-

     Вторая звёздная страница славной жизни СКТБЭ связана со знаменитым Атом-

     го уничтожения предполагалось сбросить 300 атомных бомб, из которых на Москву

     ным проектом. В горниле Второй мировой войны (1939 – 1945), расплавившей старую

     приходилось 25 бомб, на Ленинград – 22, на Свердловск (Екатеринбург) – десять, на

     карту мира, выковались две новые сверхдержавы – СССР и США. Вокруг этих двух

     Киев – восемь, на Днепропетровск – пять, на Львов – две бомбы и т.д. Атомные бом-

     полюсов начал выстраиваться новый биполярный мир. Противостояние новых цен-

     бардировки должны были вывести из строя 85% советской промышленности. Далее

     тров мира было естественным и неизбежным, вылившимся в эпохальную Холодную

     следовал  черёд  Вооруженных  сил  СССР,  зоны  скопления  которых  подверглись  бы

     войну (1946 – 1991). Это была не просто конфронтация двух разных политических

     ковровым бомбардировкам обычными авиабомбами объёмом 250 тысяч тонн.

     лагерей, это была борьба двух абсолютно разных цивилизаций – англо-саксонской

     Второй этап предусматривал продолжение воздушного наступления с расши-

     и советской.

     рением масштабов бомбардировок, на которые планировалось потратить уже 5,55

     В этой войне США сразу же получили существенное преимущество, первыми

     миллиона тонн обычных авиабомб. Далее по плану военно-морской флот захватывал

     в мире применив атомное оружие. Символом их дьявольской мощи стали бомбар-

     контроль над океанскими и морскими коммуникациями. Параллельно разворачива-

     дировки японских городов Хиросима и Нагасаки 6 и 9 августа 1945 года. Это был

     лись 164 дивизии НАТО, где 69 были американскими.

     угрожающий  сигнал  всему  миру  и  в  первую  очередь  Советской  России.  Атомное

     На  третьем  этапе  начиналось  стратегическое  сухопутное  наступление,  при

     оружие в одночасье изменило расстановку сил на планете. Владея ядерным мечом,

     этом 114 дивизий должны были напасть на СССР с запада и 50 – с юга, десанти-

     

     

     30

      Глава третья

      Ядерный Грааль Русской цивилизации

     31

     Над Россией нависла угроза ядерного армагеддона, и ярким доказательством

     его реальности стали Хиросима и Нагасаки. Меч уже занесён, а щита не было, и почти

     не было времени, чтобы его сделать. Начался обратный отсчёт первого дня третьей

     мировой войны, который по плану «Троян» намечался на 1 января 1950 года.

     Советское руководство не дремало и сразу же стало готовить жёсткий ответ на

     новый эпохальный вызов, брошенный в лицо России суровой и беспощадной исто-

     рической судьбой. Этим ответом стал Атомный проект СССР. Размах развернувшихся

     в стране работ был огромен. На создании советской ядерной бомбы И.В. Сталин скон-

     центрировал все ресурсы страны. По первому требованию в Атомный проект переда-

     вали всех и всё – людей, заводы, средства, ресурсы. Формирование организационной

     структуры проекта, научные исследования, создание новых производств – всё шло

     параллельно.

     Первым  делом  стало  создание  административной  базы  проекта.  Был  сфор-

     мирован Специальный комитет при Государственном комитете обороны (20 августа

     1945 года), наделённый чрезвычайными полномочиями по привлечению любых ре-

     сурсов. Возглавил комитет Л.П. Берия – самый эффективный кризис-менеджер стра-

     ны. Назначение на должность этого железного начальника, успешно справлявшегося

     с решением наиболее сложных и разнообразных по характеру стратегических задач,

     лучше всего демонстрирует первостепенную важность проекта. Сразу начался фор-

     сированный  перевод  всей  промышленности  и  экономики  страны  с  военных  рельс

     на рельсы Атомного проекта. Было сформировано Первое главное управление при

     Академик И.В. Курчатов, начало…

     ровавшись  на  северо-западном  побережье  Черного  моря.  В  ходе  этих  комбиниро-

     ванных действий планировалось ликвидировать советские вооруженные силы в Цен-

     тральной Европе. Одновременно с целью психологического давления продолжались

     бомбардировки мирных российских городов. В результате всех этих действий потери

     населения  Советского  Союза,  по  расчетам  американских  стратегов,  составили  бы

     100 миллионов погибших, из которых 60 миллионов должны быть уничтожены в пер-

     вый день войны с помощью атомного оружия.

     Колоссальные потери должны были принудить советское правительство к ка-

     питуляции на условиях США, согласно которым СССР подлежал оккупации. Его тер-

     ритория  делилась  на  четыре  «района  ответственности»:  первый  район  –  Западная

     часть Советского Союза; второй – Кавказ и Украина; третий – Урал, Западная Сибирь,

     Средняя Азия; четвёртый – Восточная Сибирь, Забайкалье, Дальний Восток. Каждая

     зона  подразделялась  на  22  «подрайона  ответственности».  Для  поддержания  окку-

     пационного режима две американские дивизии размещались в Москве и по одной –

     в Ленинграде, Минске, Мурманске, Горьком, Куйбышеве, Киеве и еще в 15 советских

     городах.  На  фоне  этого  плана  гитлеровский  план  «Барбаросса»  кажется  невинной

     детской шалостью. Этот ядерный армагеддон поставил бы точку в истории России,

     стёртой с лица Земли.

     Сотрудники отдела эксплуатации, 2017 год

     

     

     32

      Глава третья

      Ядерный Грааль Русской цивилизации

     33

     Совете  народных  комиссаров  (30  августа  1945  года)  –  особая  отрасль  оборонной

     промышленности, возглавляемая Б.Л. Ванниковым. Научным руководителем проекта

     был избран И.В. Курчатов.

     Следующим  шагом  стало  формирование  научной  базы  Атомного  проекта.

     Кое-какой  задел  здесь  уже  был  благодаря  наработкам  сотрудников  Радиевого  ин-

     ститута и Лаборатории № 2 Академии наук СССР, но для решения столь масштабной

     задачи  этого  было  недостаточно.  Предстояло  сделать

     гигантский  рывок  от  теории  и  первых  экспериментов

     к атомной бомбе. Для этого пересчитали всех физиков

     в  стране  –  их  оказалось  4212  человек,  среди  которых

     количество  ядерщиков  было  мизерным.  Это  лишало

     Атомный  проект  научного  кадрового  фундамента,  без

     которого  он  уподоблялся  человеческому  организму

     с  вырванной  нервной  системы.  Тогда  была  запущена

     программа  скоротечной  подготовки  многочисленной

     гвардии советских ядерщиков, где в роли учителей-на-

     ставников выступали немецкие ученые. Помимо этого,

     Л.П. Берия создал специальную комиссию, отбиравшую

     талантливых  ученых  и  студентов  по  всему  Советскому

     Союзу. В их число попал и молодой физик Андрей Саха-

     ров – будущий Нобелевский лауреат и создатель первой

     Н.В. Каныгин, директор МЭЗ 

     в мире сверхмощной термоядерной (водородной) бом-

     с 1947 по 1953 год

     бы.

     Более  30  институтов  и  конструкторских  бюро  было

     вовлечено  в  разработку  технологии  производства  и  конструкции  атомной  бомбы.

     Головной  исследовательский  центр  КБ-11  разместился  в  посёлке  Саров  (будущий

     Арзамас-16),  получившем  статус  закрытой  режимной  зоны  и  превращённым  в  на-

     укоград. В его стенах под руководством главного конструктора Ю.Б. Харитона были

     собраны ведущие физики страны (около 70 человек), перед которыми ставилась за-

     дача разработать конструкцию самой бомбы для различных «начинок» и провести

     ее испытание. Более того, Л.П. Берия умудрился включить в эту группу и высоко-

     квалифицированных немецких специалистов, богатый опыт которых был более чем

     полезен. В Атомном проекте самым дорогим капиталом было время, острый дефицит

     которого обусловил параллельное исполнение многих видов работ – развитие ядер-

     ной физики в Советской России шло одновременно с созданием новой науки.

     Говоря об экономии времени, каждая капля которого была равноценна золоту,

     особо стоит отметить заслуги советской внешней разведки. Еще в годы Великой От-

     ечественной войны была развернута операция по добыванию атомных секретов под

     кодовым  названием  «Энормоз»  (от  англ.  «огромный,  чудовищный»),  ставшая  уни-

     кальной в истории разведки. Советские агенты были внедрены в научные и конструк-

     торские центры Манхэттенского проекта, хотя для защиты его секретов была возве-

     Б.С. Наумов и А.А. Стась – старожилы предприятия, 2016 год

     

     

     34

      Глава третья

      Ядерный Грааль Русской цивилизации

     35

     крайне трудоёмким процессом, так как урановые руды на месторождениях в среднем

     содержат не более 0,2% природного урана, где доля указанного изотопа составля-

     ет  всего  лишь  0,72%.  Для  взрыва  атомной  бомбы  уровень  содержания  урана-235

     в ядерном заряде не может быть ниже 80%, поэтому природный уран нужно обо-

     гащать. Атомная бомба требовала ядерный заряд из обогащенного урана-235 массой

     около 64 килограммов, для получения которого необходимо 14 тонн природного ура-

     на. В тонне урановой руды содержится порядка двух килограммов необогащенного

     урана, и чтобы получить тонну последнего, необходимо добыть и переработать не

     менее 500 тонн руды.

     Но в Советском Союзе урановая руда добывалась в недостаточном количестве:

     к августу 1945 года ее разведанные запасы оценивались всего в 300 тонн. Поначалу

     нехватку отечественного урана удалось компенсировать трофейным немецким сы-

     рьем. На территории Восточной Германии особая поисковая группа нашла около 100

     тонн урана, который немедленно был направлен на нужды Атомного проекта. Благо-

     даря этому удалось избежать длительной паузы в осуществлении ядерных разрабо-

     ток,  пока  не  были  обнаружены  и  разработаны  новые  урановые  месторождения  на

     территории Советского Союза. Это позволило сократить время проведения работ по

     Коллектив СКТБЭ на торжественном собрании в честь 70-летия предприятия, 2012 год

     созданию бомбы примерно на год. Параллельно и под личным руководством Л.П. Бе-

     рии шли крупномасштабные геологоразведочные работы. Геологи прочёсывали бес-

     дена стена величайшей секретности, преодолеть которую не смогла ни одна разведка

     крайние пространства страны в поисках урановых месторождений. Они были постав-

     мира – ни вездесущая немецкая, ни достославная британская. Вскоре агентурная сеть

     заработала, и первые плоды этого труда оказались весьма внушительными: только за

     1944 год советской стороне было передано 117 различных материалов. При этом за

     все время проведения операции «Энормоз» общий объем добытых советской развед-

     кой секретных документов составил 12 000 листов. Разведывательная сеть работала

     оперативно. Так, после завершения сборки в США первой ядерной бомбы описание

     её устройства было получено в Москве через 12 дней. Благодаря этой информации

     советские физики сэкономили время на многочисленных экспериментальных поис-

     ках и быстро решили принципиальный вопрос по конструкции атомной бомбы.

     Исследование  принципов  устройства  атомной  бомбы  было  делом  сложным,

     но производство «взрывчатки» для нее оказалось еще сложнее. Для этого необходи-

     мо было получить два ключевых элемента – уран и производный от него плутоний.

     Именно поэтому процесс создания атомной бомбы пошел, как и у американцев, од-

     новременно по двум направлениям – урановому и плутониевому. Одну бомбу делали

     с урановым ядерным зарядом, а другую – с плутониевым. При этом было неважно,

     какая из них окажется готовой первой, главное было – как можно быстрее создать

     ядерный щит страны.

     Из всех химических элементов именно уран обладает максимальной предрас-

     положенностью  к  самоподдерживающейся  цепной  ядерной  реакции,  высвобожда-

     ющей  огромное  количество  разрушительной  энергии.  Но  её  протекание  возможно

     только в одном из его изотопов – в уране-235. Его получение в нужных объемах было

     Заводчане, 2017 год

     

     

     

     36

      Глава третья

      Ядерный Грааль Русской цивилизации

     37

     лены  в  привилегированное  положение:

     Учитывая  важность  тяжёлой  воды  для  Атомного  проекта,  высшее  советское

     по  первому  требованию  появлялась  ра-

     руководство серьезно и основательно подошло к вопросу налаживания ее производ-

     бочая сила, вне очереди выдавались про-

     ства в стране. В целях обеспечения секретности ее название было зашифровано –

     дукты  и  снаряжение,  командировочные

     продукт 180. Перед Министерством химической промышленности была поставлена

     суммы были в четыре раза больше, чем

     задача срочно построить и ввести в действие несколько новых электролизных цехов,

     у других. Найденные урановые месторож-

     способных одновременно выпускать водород и тяжёлую воду. Новизна этих цехов за-

     дения сразу же начинали разрабатывать.

     ключалась в более эффективной технологии производства тяжёлой воды, основан-

     К 1948 году в разведке месторождений и

     ной на методе каталитического изотопного обмена. А их комбинированный характер

     добыче урана были заняты более 600 000

     обусловливался высокой потребностью в водороде на азотно-туковых заводах, где

     человек,  что  позволило  удовлетворить

     он использовался для синтеза аммиака.

     урановые нужды Атомного проекта.

     Проектирование  новых  цехов  осуществлялось  в  ГИАП  под  руководством

     После  того  как  уран  был  получен

     Л.С.  Генина.  Опытная  эксплуатация  производства  продукта  180  в  промышленном

     в  нужных  количествах,  возник  вопрос

     масштабе методом рекомбинации велась

     о налаживании процесса его обогащения.

     на  Чирчикском  электрохимическом  ком-

     Для этого нужна была тяжёлая вода, без

     бинате,  под  начальством  Л.М.  Якименко

     И.П. Наумов с внучкой, 2012 год

     которой  претворение  данного  процесса

     и И.Д. Модылевской. Исследовательские

     в жизнь невозможно. Тяжёлая вода была

     работы  по  каталитическому  изотопному

     необходима и для получения другого вида ядерного заряда – плутония. Последний

     обмену  проводились  в  Физико-химиче-

     получается  путем  бомбардировки  медленными  нейтронами  природного  (необога-

     ском институте имени Л.Я. Карпова (Кар-

     щённого)  урана,  содержащего  преимущественно  изотоп  уран-238,  который  в  ходе

     повский институт).

     цепной ядерной реакции превращается в плутоний-239. Замедление нейтронов осу-

     Особая  роль  была  отведена  Мо-

     ществляется с помощью тяжёлой воды, обладающей высокой замедляющей способ-

     сковскому

     электролизному

     заводу.

     ностью. Стоит отметить, что замедление нейтронов в данном случае является крайне

     Согласно  распоряжению  Совета  ми-

     важным процессом, так как быстрые нейтроны из-за плохого поглощения ядрами не

     нистров  СССР  №  9694-рс  от  9  авгу-

     способны вызвать цепную ядерную реак-

     ста  1946  года,  подписанному  лично

     цию с радиоактивным превращением.

     Л.П.  Берией,  на  базе  МЭЗ  был  орга-

     Кстати,  именно  отсутствие  тя-

     низован  экспериментальный  завод  по

     жёлой  воды  помешало  фашистской

     производству  тяжёлой  воды.  Основной

     Германии  создать  атомную  бомбу  («чу-

     его  задачей  было  проведение  опытно-

     до-оружие»).  Единственный  завод  по

     экспериментальной  проверки  разноо-

     ее  производству  близ  города  Рьюкан  в

     бразных  методов  получения  данного

     Норвегии был разрушен в ходе спецопе-

     продукта – метода конечного концентри-

     рации британских коммандос 27 февраля

     рования, каталитического изотопного об-

     1943  года  и  массированной  бомбарди-

     Б.С. Наумов и Герой труда СКТБЭ П.А. Исаев,   мена  в  системе  «вода  –  водород»,  элек-

     ровки  союзной  авиации  в  ноябре  1944

     2012 год

     тролиза  и  ректификации  жидкого

     года.  Оставшись  без  тяжёлой  воды,

     водорода и на основе полученных данных

     немцы не смогли создать плутоний и им

     разработка  отшлифованной  эффективной  технологии  промышленного  получения

     пришлось  похоронить  свой  «Урановый

     тяжёлой  воды.  Правительство  выделило  заводу  на  реорганизационные  мероприя-

     Заводчане на субботнике, 2017 год. Слева 

     проект». Данный факт лучше всего под-

     тия солидное финансирование – 3 500 000 рублей. Кроме того, МЭЗ был повышен

     направо: Н.Н. Захарочкин, К.В. Гаврюшин, 

     тверждает  огромную  значимость  этого

     в  официальном  статусе  до  завода  I  –  II  категории  химической  промышленности

     А.Ю. Рулёв, А.М. Ворожейкин, М.А. Щербаков

     вещества для создания атомного оружия.

     с улучшенным промтоварным снабжением. О важности той роли, которая отводилась

     

     

     38

      Глава третья

      Ядерный Грааль Русской цивилизации

     39

     Московскому электролизному заводу в рамках Атомного проекта, лучше всего сви-

     ние наиболее отличившихся в проектировочных, строительных и монтажных работах

     детельствует тот факт, что предприятие дважды посещал сам И.В. Курчатов.

     сотрудников  правительство  выделило  100  тысяч  рублей;  занимаемая  работниками

     Всю вторую половину 1946 года на МЭЗ кипели масштабные подготовитель-

     предприятия  жилплощадь  в  домах  Всесоюзной  сельскохозяйственной  выставки

     ные работы. Были организованы инженерная и исследовательская группы, в которую

     была закреплена за МЭЗ.

     вошли крупные специалисты по электролизу Л.М. Якименко, П.И. Соколов,

     Начало 1947 года ознаменовалось для Московского электролизного завода за-

     Л.С.  Генин,  В.И.  Бржестовский,  Я.С.  Машкевич,  Я.С.  Лапин  и  многие  другие.

     пуском производства тяжёлой воды. В это время его директором стал Н.В. Каныгин,

     Руководство опытно-экспериментальными работами возглавил А.И. Колосков.

     Для  осуществления  первого  этапа  производства  тяжёлой  воды  на  базе  ре-

     организованного  цеха  электролиза  был  создан  цех  начального  концентрирования.

     Его  структура  была  разбита  на  два  под-

     разделения  –  отделение  электролиза

     и  отделение  изотопного  обмена.  Пер-

     вым  руководила  А.В.  Мизонова  (Брже-

     стовская),  а  вторым  –  Я.С.  Лапин,  тог-

     да  как  начальником  всего  цеха  стал

     В.И.  Бржестовский.  Оборудование  цеха

     подверглось модернизации. В его стенах

     был  установлен  специально  привезён-

     ный опытный агрегат изотопного обмена,

     а  старые  электролизёры  ФВ-500  были

     реконструированы  для  получения  полу-

     фабриката продукта 180 с помощью изо-

     топного процесса.

     Н.С. Григорьев и В.К. Злобин, 2016 год

     Реализация  второго  производ-

     ственного  этапа  потребовала  создания

     цеха конечного концентрирования, начальником которого стал Я.С. Машкевич. Сюда

     было привезено и установлено специально смонтированное оборудование – опытная

     установка конечного концентрирования тяжёлой воды. Принцип ее функционирова-

     ния основывался на электролизе с изотопным обменом. Именно эта установка вы-

     Рабочий момент на стенде, 2017 год

     давала полностью готовую тяжёлую воду объемом один килограмм в сутки.

     Во  главе  вновь  созданной  заводской  аналитической  лаборатории  встали

     много  сделавший  для  формирования  предприятия  в  новом  качестве.  Отрабатывая

     В.П. Богданова и Е.Е. Артемьева. Лабораторию оснастили демонтированным обору-

     технологию  производства  продукта  180,  мэзовцы  постоянно  ее  совершенствовали.

     дованием из лаборатории немецкого специалиста доктора Бевилогуа, который был

     Данные  работы  находились  под  пристальным  вниманием  Министерства  химической

     привлечён  к  его  установке  и  наладке  на  МЭЗ.  Фактически  она  стала  арбитражной

     промышленности.  Так,  проведя  в  электролизном  цехе  испытания  модельной  уста-

     лабораторией в масштабах всего Министерства химической промышленности СССР.

     новки, они получили ценные данные, с помощью которых удалось создать полупро-

     Улучшения не обошли стороной и самих заводчан, которых отныне в химиче-

     изводственную  установку  для  получения  тяжёлой  воды.  Затем  была  смонтирова-

     ской отрасли не называли иначе, как «мэзовцы». Для стимулирования их работы по

     на  новая,  многоступенчатая  установка  для  концентрирования  продукта  в  сочетании

     выполнению особо важной государственной задачи были улучшены условия труда

     с процессом изотопного обмена. Активное участие в этой работе принял Н.В. Каныгин.

     рабочих: обновлена система отопления путем установки в котельной двух новых кот-

     Данное оборудование обеспечило интенсификацию процесса получения тяжёлой воды.

     лов с поверхностью нагрева по 100 м2 каждый; за счет нового разрядного статуса

     В  ходе  многочисленных  опытно-исследовательских  работ  Московский  элек-

     завода было значительно улучшено продовольственное обеспечение; на премирова-

     тролизный завод разработал, опробировал и отшлифовал технологию производства

     

     40

      Глава третья

      Ядерный Грааль Русской цивилизации

     41

     продукта 180. На основе этой технологии в 1948 году в стране было построено и за-

     екты атомной индустрии раскинулись по всей территории Советской России: Москва,

     пущено несколько крупных объектов промышленного производства тяжёлой воды,

     Ленинград, Сухуми, Новая Земля, Семипалатинск, города Южного и Среднего Урала.

     которая в больших объемах стала поступать для нужд Атомного проекта. Другими

     При этом столь масштабные мероприятия проводились в строжайшей секретности,

     словами,  МЭЗ  стал  колыбелью  этой  технологии.  Успехи  завода  были  высоко  оце-

     поэтому все атомные объекты получили зашифрованные названия, известные только

     нены Советским правительством: в 1953 году руководители этих работ – Л.С. Генин,

     узкому кругу лиц.

     А.И. Колосков, Л.М. Якименко и И.Д. Модылевская – были удостоены звания лауреата

     К  концу  1946  года  в  Москве  был  сооружен  и  запущен  первый  (не  только

     Государственной премии СССР.

     в советской столице, но и в Европе, и в Азии) исследовательский уран-графитовый

     реактор Ф-1. Безусловно, это был выдающийся успех, ибо советские ученые с его

     помощью научились управлять процессом самоподдерживающейся цепной ядерной

     реакции.

     С  1946  по  1948  год  ударными  темпами  шло  строительство  на  Урале  основ-

     ной промышленной базы для создания ядерных зарядов. Масштабная стройка осу-

     ществлялась руками 45 тысяч человек, набранных из числа строителей, солдат и за-

     ключенных. Работы над урановым ядерным зарядом проводились в Свердловске-44

     (ныне Новоуральск). Здесь на базе комбината № 813 (будущий Уральский электрохи-

     мический комбинат) строится газодиффузионный завод Д-1 для обогащения урана.

     Для него конструкторы разрабатывают новые газовые центрифуги.

     Работы  над  плутониевой  бомбой  проходили  в  Челябинске-40,  где  строился

     комбинат № 817 (завод А) – будущий комбинат «Маяк». Особенно сложным оказался

     монтаж промышленного атомного реактора, протекавший в жёсткие сроки. Не обо-

     шлось без аварий и выбросов радиации. Но это не останавливало его создателей,

     шедших только вперед.

     Сам  же  плутоний  был  впервые  получен  в  стенах  Высокотехнологического

     научно-исследовательского  института  неорганических  материалов  имени  А.А.  Боч-

     вара (НИИ-9) к концу 1947 года. Тогда были получены первые микрограммы данного

     элемента, содержавшиеся в маленькой пробирке и едва различимые невооруженным

     глазом. Но это был серьезный успех, так как плутоний, в отличие от урана, в природе

     не встречается.

     А.Е. Яцук поздравляет Героя труда СКТБЭ А.П. Соловьёва с 70-летием предприятия, 2012 год

     Особое  место  в  жизни  Атомного  проекта  СССР  занимает  1948  год.  Завер-

     шилось  строительство  первых  заводов  и  производств  ядерной  индустрии.  В  июне

     Непосредственное  создание  ядерной  бомбы  было  невозможно  без  мощной

     этого года в Челябинске-40 запущен первый, уже промышленный ядерный реактор

     индустриальной базы. По всей стране развернулась великая атомная стройка. К стро-

     А-1 («Аннушка»), что позволило заводу А сразу же приступить к наработке оружей-

     ительным работам привлекли десятки тысяч рабочих, военных, заключенных ГУЛАГ

     ного плутония. К концу года завод Д-1 дал первую пробную партию высокообогащен-

     и даже немецких военнопленных. С нуля возникали целые отрасли промышленности.

     ного урана. Исход атомного соревнования был решен в пользу плутониевого заряда.

     Создавались десятки институтов, лабораторий и конструкторских бюро. Гигантские

     К этому времени (конец 1948 года) в казахских степях уже закончилось стро-

     заводы-города, не отмеченные на картах страны, возводились на земле и под зем-

     ительство Объекта-905 – Семипалатинского испытательного полигона. Выбор места

     лей, скрытые от чужого взгляда в пронизанных тоннелями скалах. В целях ускорения

     расположения  полигона  был  обусловлен  малочисленностью  населения,  крупными

     процесса  Л.П.  Берия  принял  ряд  гибких  решений.  Он  разрешил  выполнять  строи-

     площадями незанятых пространств, близостью водной артерии и достаточной обе-

     тельно-монтажные работы без утверждения смет и проектов, производить оплату по

     спеченностью  транспортными  коммуникациями.  Для  осуществления  строительных

     фактическим затратам, выделять на премии сотрудникам 1,5 – 2% расходов, а также

     работ сюда было направлено 9 тысяч военных. С целью изучения мощности разру-

     поощрял свободу действия крупных хозяйственников в интересах дела. В итоге объ-

     шительной  силы  и  других  поражающих  факторов  ядерного  взрыва  на  территории

     

     42

      Глава вторая

      Хроника жизни: год за годом… 

     43

     на высоту более трёх километров. Шар быстро увеличивался в размерах и медлен-

     но поднимался в стратосферу. Снизу, как будто из глубоких недр земли, прорастал,

     прорезаясь ввысь, столб клубящегося дыма, который, подобно адской игле, пронзил

     огненное облако, разбавляя его яркие краски пыльной инъекцией. Вскоре из этого

     слияния двух смертоносных тел родился гигантский ядерный гриб высотой 12 кило-

     метров, испуская во все стороны ударную волну чудовищной силы, которая сметала

     все на своем пути. Весь процесс сопровождался ужасающим грохотом, сотрясавшим

     земную поверхность, словно пыльный ковер при сильной встряске.

     После  взрыва  перед  глазами  испытателей  предстала  мёртвая  выжженная

     земля. В радиусе пяти километров от центра взрыва все было уничтожено. Жилые

     многоэтажные  и  одноэтажные  дома  полностью  разрушены.  Железнодорожный

     и шоссейный мосты искорёжены и отброшены на 20 – 30 метров, а располагавшиеся

     на них вагоны и автомашины обгорели и разлетелись по степи на расстояние 50 –

     80 метров. Танки и пушки были перевёрнуты и искорёжены, самолеты – разодраны

     в клочья, а животных, «имитировавших» солдат, просто смело. Несмотря на ужаса-

     ющую картину, это был момент великой радости для всех испытателей, ибо то, ради

     чего они и многие тысячи их соотечественников самозабвенно отдавали свои силы

     и даже жизни, случилось.

     Н.В. Каныгин и академик И.В. Курчатов во время посещения МЭЗ, 1948 год

     Семипалатинский взрыв буквально ошеломил американскую военную машину.

     С  атомной  монополией  США  было  покончено.  Россия  смогла  выковать  свой  ядер-

     полигона возвели множество разнообразных объектов: трехэтажные дома, промыш-

     ный меч возмездия, заставивший Пентагон пересмотреть планы воздушно-атомного

     ленные предприятия, железнодорожный и автомобильный мосты, подземное метро

     блицкрига, дата начала которого была перенесена с 1950 на 1957 год. Наша страна

     и специальные убежища для подопытных животных. Кроме того, на различных рас-

     была спасена от ужасов ядерного апокалипсиса, который мог ознаменовать оконча-

     стояниях от эпицентра взрыва были расставлены танки, пушки, самолеты, броневики

     ние ее исторической жизни.

     и автомобили.

     Без  преувеличения  можно  утверждать,  что  достойную  лепту  в  это  спасение

     Когда корпус атомной бомбы был готов, ее отправили на Семипалатинский ис-

     внес  Московский  электролизный  завод.  Подобно  Святому  Граалю,  придававшему

     пытательный полигон в хорошо охраняемом литерном поезде. Драгоценное детище

     воде дарующие бессмертие магические свойства, МЭЗ создал иную святую воду –

     Красной  империи  получило  кодовое  название  РДС-1  –  Реактивный  двигатель  спе-

     тяжёлую, даровавшую живительные силы Атомному проекту СССР, который обесс-

     циальный.  Народная  молва  со  свойственной  ей  молниеносностью  породила  более

     мертил Россию в пучине холодной войны.

     символические  расшифровки:  «Россия  делает  сама»,  или  «Реактивный  двигатель

     Сталина». На полигоне происходила окончательная сборка бомбы и ее подготовка

      Атомный  проект – великое событие российской истории, продемонстрировавшее 

     к испытательному взрыву. Множество раз И.В. Курчатов лично объезжал территорию

      всему миру: Россия – это не просто большая страна, это целая цивилизация. 

     полигона, тщательно проверяя измерительную аппаратуру и связь.

      И  только  в  недрах  великих  цивилизаций  могут  рождаться  столь  гигантские 

     Наступило 29 августа 1949 года – судьбоносный день испытаний, день, к ко-

      техногенные  творения.  Московскому  электролизному  заводу  выпала  честь 

     торому страна шла долгие четыре года. В 7.00 на командном пункте был включен

      стать Святым Граалем этой цивилизации. 

     рубильник системы автоматики управления… Через 20 секунд вся местность казах-

     ской  степи  озарилась  ослепительным  взрывом  –  будто  множество  солнц  слилось

     в одно целое. Над равниной величаво разрастался огромный огненный шар, медлен-

     но притягивавший к себе круглое облако пыли и света. Оторвавшись от земли, он на

     несколько секунд взмыл в небеса, померкшие на фоне освещенных холмов и степи,

     

      Апостол советской техносферы 

     45

     Страна покрывалась городами, электростанциями, газопроводами и многими

     другими масштабными сооружениями. Преодолев период послевоенного строитель-

     ства бараков и времянок, а затем скороспелых «хрущёвок» с их унылой архитекту-

     рой, Советская Россия, накопив энергию и калории, стала строить города будущего,

     осуществляя фантасмагорические проекты талантливых молодых советских архитек-

     торов. Чтобы оживить эти города требовалось множество электростанций, которые

     интенсивно возводились в разных концах огромной страны. Их запуск оживлял не

     только города, но и целые конгломераты окрестных поселений. Вот как вспоминает

     пуск электростанции в казахстанском Экибастузе тот же А.А. Проханов: «…когда на-

     жимали рубильники, казалось мне, что окрестная пустая степь вся загоралась огня-

     ми, бежали какие-то ленты огней, сверкали эти нововспыхнувшие города, как будто

     земля населялась какой-то новой потрясающей, спустившейся с неба цивилизаци-

     ей…» [42, серия 2].

     Вместе с городами быстро разрасталась и советская техносфера, нуждавша-

     яся в колоссальных объемах электроэнергии, которые уже не могли дать обычные

     электростанции. Тогда страна стала строить атомные электростанции. Это были ци-

     клопические стройки, чем-то походившие на возведение Вавилонской башни: гро-

     мадные  машины  и  краны  переносили  легированные  стальные  элементы  реактора,

     турбины и моторы, которые сияли на солнце как большое зеркало и являлись на-

     стоящими скульптурами XX века, не уступавшими по красоте и силе античным скуль-

     птурам Фидия.

     Растущая советская техносфера наращивала кровеносную систему, покрывая

     огромные  пространства  обширной  сетью  газопроводов,  которые  прокладывались

     с севера на юг, восток и запад. Страна нуждалась в большом количестве труб, от-

     чего трубопрокатные заводы работали непрерывно и напряженно. На их площадках

      Глава четвертая

     плазматроны  резали  огромные  металлические  слитки,  которые  затем  сворачивали

     АПОСТОЛ СОВЕТСКОЙ ТЕХНОСФЕРЫ

     в трубы. Процесс сопровождался грохотом, воем и свистом, сливавшимися в какую-

     то потрясающую мистерию.

     Жизненный путь СКТБЭ тесно связан не только с военной сферой. Не менее

     Осуществление всех этих великих строек Красной империи требовало больших

     яркий след его деятельности остался в мирной жизни государства российского. Во-

     объемов водорода и кислорода. В результате Московский электролизный завод ока-

     лею высшей судьбы, ему выпала честь стать одним из знаковых кузнецов индустри-

     зался востребованным и в мирной жизни. Выпускаемые им компримированные газы

     ального могущества Красной империи, невиданного в тысячелетней русской истории.

     были направлены сначала на восстановление разрушенного войной народного хозяй-

     В послевоенное время Советский Союз превратился в громадную стройплощадку, где

     ства, а затем на его дальнейшее развитие. В 50 – 60-е годы прошлого столетия самые

     грохоты, шумы и лязги гигантских строек трансформировались в имперскую симфо-

     разные отрасли советской экономики использовали их для решения производствен-

     нию великих пространств, народов, культур и верований. По этому поводу интересно

     ных задач: для сварки и резки металлов, для увеличения температуры в металлопла-

     свидетельство известного писателя и журналиста А.А. Проханова: «…меня увлекали

     вильных печах, для получения качественных сталей, для пищевой промышленности

     потрясающие, по своей интенсивности, трудовые процессы, которые охватили всю

     и т.д. Так, среди крупнейших потребителей водорода оказались Московский комби-

     страну. Страна не торговала, не пьянствовала, не веселилась, не устраивала беско-

     нат твердых сплавов (МКТС), фармацевтический завод «Акрихин», Военно-воздуш-

     нечные фестивали, празднества, она непрерывно и мощно работала» [42, серия 2].

     ные силы (ВВС), Воздушно-десантные войска (ВДВ) и т.д.

     Эта  стройка  не  затихала  вплоть  до  конца  советской  эры,  только  лишь  меняя  свой

     Наибольшим  спросом  пользовался  водород.  География  его  поставок  была

     темп и направленность.

     огромной и включала такие регионы, как Центральная Россия, Белоруссия, Украина,

     

     

     46

      Глава четвертая

      Апостол советской техносферы 

     47

     Сибирь и Дальний Восток, а также страны ближнего и дальнего зарубежья – Вен-

     электролиза воды и электрохимических методов концентрирования изотопов водо-

     грия, Болгария, Куба и многие другие. В этой связи интересны воспоминания вете-

     рода. Его сотрудники проводили разносторонние научно-исследовательские работы

     рана СКТБЭ Б.С. Наумова: «В 60-е годы по всей Сельскохозяйственной улице стояли

     по усовершенствованию и интенсификации электролизного процесса, который на тот

     автомобили с пустыми баллонами в очереди на заправку» [12, с. 16]. Причиной столь

     момент был чрезмерно «прожорливым», требуя слишком больших затрат электро-

     высокого спроса на газовую продукцию МЭЗ служило высокое качество электролиз-

     энергии.  Данная  проблема  имела  всероссийское  значение,  поэтому  деятельность

     ного водорода.

     центра  вплотную  курировалась  Министерством  хими-

     ческой промышленности СССР. В этих работах участво-

     вали  представители  Физико-химического  института

     имени  Л.Я.  Карпова  (ФХИ),  Государственного  научно-

     исследовательского  и  проектного  института  азотной

     промышленности  и  продуктов  органического  синтеза

     (ГИАП) и т.д. После их успешного завершения мэзовцы

     в 1956 году организовали проведение всеобщей конфе-

     ренции  по  обмену  опытом  работы  цехов  электролиза

     воды. В ней приняли участие работники всех действу-

     ющих в стране химических заводов, ГИАП, ФХИ и ряда

     других  институтов.  Конференция  позволила  подвести

     итоги работы действующих производств и определить

     пути дальнейшего усовершенствования.

     Новый  скачок  развития  советской  науки  и  про-

     мышленности в начале 60-х годов требовал все больше  А.А. Нечаев, директор МЭЗ  

     и больше водорода. Московский электролизный завод  с 1956 по 1961 год

     вынужден был увеличивать его производство. В связи

     с этим началось расширение цеха компримирования водорода (цех № 2), возглавля-

     емого на тот момент М.Г. Лаврентьевым. Под новые производственные площади за-

     воду отвели дополнительные территории за рекой Яуза, где в 1960 году было постро-

     ено новое здание цеха № 2, оснащённого мощными компрессорами. Кроме того, был

     разработан проект сжигания в заводской котельной избыточного водорода, который

     Заседание Совета ВОИР. Слева – М.В. Тобенгауз, 60-е годы

     ранее выбрасывался в атмосферу. Руководителем всех этих работ выступил главный

     механик МЭЗ А.П. Соболев. Персонал цеха к этому времени насчитывал уже 120 –

     Несколько  иначе  обстояло  дело  с  кислородом.  Пиковый  спрос  на  него  при-

     130 человек плюс 40 – 50 грузчиков из конторы «Моспогруз».

     шелся  на  послевоенные  годы,  когда  восстанавливалась  разрушенная  промышлен-

     Вслед за этим в цехе № 2 стартовала механизация всех трудоёмких процес-

     ность.  Поэтому  в  тот  период  цех  №  3,  начальниками  которого  были  В.Я.  Семенов

     сов наполнения и транспортировки баллонов. Разработкой и внедрением занимались

     и В.Д. Лахнов, работал на полную мощность. География потребителей его продук-

     А.И. Колосков, М.Г. Лаврентьев, А.М. Рейтман, П.А. Исаев, Н.П. Никишин, С.Э. Свидер-

     ции ограничивалась промышленными предприятиями Москвы и соседних городов.

     ский и другие. Эти энтузиасты выступили не только инициаторами, но и исполнителя-

     Но затем структура газового спроса изменилась из-за резкого снижения потребности

     ми этого весьма трудоёмкого процесса. Таким образом, в 1961 – 1962 годах на МЭЗ

     в кислороде.

     была смонтирована и включена в эксплуатацию автоматизированная линия ремонта

     Высокое качество газовой продукции МЭЗ не поставило точку на её дальней-

     и  окраски  водородных  баллонов,  а  с  1963  года  началось  внедрение  контейнерной

     шем совершенствовании, что автоматически дало толчок модернизации производ-

     перевозки компримированного водорода. Данные мероприятия со временем позво-

     ственного процесса. В конце 40-х годов ХХ века на базе одного из заводских цехов

     лили увеличить объемы выпуска водорода, снизить его себестоимость и повысить

     создали научно-технический центр по разработке и усовершенствованию технологий

     производительность  труда  работников  цеха.  При  этом  рост  объемов  производства

     

     

     48

      Глава четвертая

      Апостол советской техносферы 

     49

     водорода  был  весьма  солидным:  если

     нию работ и появлению ряда приборов и средств автоматизации с узкими областями

     в 1962 г он составлял около 6,1 млн м3, то

     применения.  Но  самое  главное  –  ограниченный  ресурс  данной  системы  был  недо-

     в 1980 году – около 65,1 млн м3, то есть

     статочен для организации крупномасштабных отраслевых исследований и массового

     увеличился почти в 10 раз. Впоследствии

     производства разработанных приборов. Последний момент часто приводил к тому,

     указанные наработки мэзовских энтузиа-

     что все работы после создания макетов приборов фактически прекращались. Таким

     стов нашли широкое применение во всей

     образом, лаборатории КИП и автоматики в составе исследовательских и проектных

     советской экономике: ГИАП и его фили-

     институтов не могли удовлетворять потребностей бурно развивающейся химической

     алы  стали  активно  использовать  их  при

     промышленности в специальной контрольно-измерительной аппаратуре, средствах

     проектировании новых аналогичных про-

     автоматизации технологических процессов и диспетчеризации производства.

     изводств в разных концах СССР.

     Водород и кислород до 60-х годов

     оставались  основной  продукцией  Мо-

     сковского  электролизного  завода,  кото-

     рый питал ими всю гигантскую промыш-

     ленность Советской державы, а также ее

     зарубежных союзников. Но параллельно

     в  стенах  завода  непрерывно  наращи-

     вался  объём  научно-исследовательских

     и  экспериментальных  работ  по  целому

     ряду  других  перспективных  производ-

     Герой труда СКТБЭ П.А. Исаев,  

     ственных тематик, в которых остро нуж-

     2012 год

     дался  бурно  развивающийся  левиафан

     советской техносферы.

     Одной из таких тематик стала химавтоматика, истоки которой имели давнее

     происхождение. Стремительное развитие химической промышленности Советского

     Союза в 40-х годах вывело ее на совершенно новый уровень, превратив в одну из

     ведущих отраслей советской экономики. Возникла острая необходимость вывести на

     новый уровень системы управления производствами, что автоматически повысило

     В цеху, 2017 год

     требования к уровню автоматизации химических процессов. При этом систематиче-

     ские исследования в области автоматизации химической промышленности начались

     Нужна  была  принципиально  новая  организация  дела,  сочетающая  исследо-

     еще в 30-х годах прошлого столетия.

     вания,  конструирование  и  экспериментальное  производство  в  едином  творческом

     На вторую половину 40-х годов пришлось расширение сети лабораторий и от-

     комплексе. Так, возникла необходимость создать единый центр по проблемам авто-

     делов автоматизации в научно-исследовательских и проектных организациях. Парал-

     матизации всей химической промышленности Советского Союза с многочисленным

     лельно на всех заводах и комбинатах отрасли формировались службы контрольно-

     персоналом специалистов-разработчиков, который смог бы развивать производствен-

     измерительных приборов (КИП) и автоматики, так как развитие химии потребовало

     ную базу для обеспечения научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ

     существенного  повышения  уровня  автоматизации  контроля  и  стабилизации  пара-

     и выпуска соответствующих приборов для удовлетворения нужд отрасли.

     метров технологических процессов на предприятиях. В итоге сложилась децентра-

     Первые предложения по созданию такого центра подали сотрудники Москов-

     лизованная форма организации работ, которая имела свои плюсы и свои минусы.

     ского электролизного завода Н.Я. Феста, М.М. Файнберг, Ю.Н. Герулайтис, М.М. Сма-

     С одной стороны, к 50-м годам расширился круг разработок приборов и регуляторов

     ков, Н.В. Каныгин, И.А. Ихлов. И Минхимпром не оставил их без внимания, поручив

     для отдельных видов производств, а с другой – децентрализация разработок и рас-

     заводу в 1949 году разработку ряда приборов газового анализа. Для этого 19 октя-

     средоточение специалистов по небольшим подразделениям приводили к дублирова-

     бря 1949 года в составе МЭЗ на базе цеха точной механики организовали Опытно-

     

     

     50

      Глава четвертая

      Апостол советской техносферы 

     51

     Уже в первые годы своей жизни ОКБА продемонстрировало способность эф-

     фективно выполнять возложенные на него задачи, подтвердив тем самым правиль-

     ность решения о его создании. Объём поручаемых ему работ неуклонно возрастал,

     стимулируя расширение связей с другими предприятиями химической промышлен-

     ности и со специализированными организациями по приборостроению и автома-

     тизации в других отраслях народного хозяйства Советской России. Отсюда быстро

     росла мощность научно-исследовательской и производственной базы ОКБА, а так-

     же численность его персонала.

     Создание  ОКБА  оказалось  весьма  своевременным,  многие  его  разработки

     находили успешное применение в жизни. Особо стоит отметить приборы, создан-

     ные М.М. Файнбергом, которые нашли применение во многих отраслях народно-

     го хозяйства СССР. Этого человека следует считать знаковой личностью в данной

     сфере, так как он был одним из первых крупных специалистов в создании приборов

     и целых направлений в аналитическом приборостроении.

     Вот один из ярких примеров. В 50-х годах в Москве широким фронтом осу-

     ществлялась газификация квартир и коммунально-бытовых предприятий. Недоста-

     ток опыта у строителей нередко оборачивался низким качеством монтажных работ,

     что  приводило  к  утечкам  горючего  газа  из  сетей.  Возникала  острая  потребность

     в специальном приборе для обнаружения утечек и определения опасной концен-

     трации газа, чтобы срочно принять меры по предотвращению возможных аварий

     Книга «40 лет предприятию. История, события, люди», 1983 год

     и несчастных случаев. ОКБА благодаря М.М. Файнбергу удалось создать такой при-

     конструкторское  бюро  автоматики  (ОКБА),  построив  отдельный  производственный

     корпус  и  подобрав  соответствующий  кадровый  персонал  (50  человек).  Корпус  был

     оснащен специальным оборудованием, вывезенным из Германии в качестве трофеев.

     Все эти работы возглавил талантливый учёный и организатор Н.Я. Феста, занимав-

     ший пост заместителя главного инженера МЭЗ. В качестве его активных соратников

     в этом нелегком деле выступили М.М. Файнберг, М.М. Смаков, а также И.А. Ихлов

     и Л.В. Рашкован – крупные специалисты по автоматизации технологических процес-

     сов азотной промышленности.

     Первые пять лет ОКБА развивалось в составе Московского электролизного за-

     вода, при этом в 1950 году его перевели на самостоятельный баланс. Но интенсивное

     развитие и расширение масштаба данных работ все больше актуализировало вопрос

     выделения организации из состава МЭЗ, что и свершилось в 1954 году, когда ОКБА

     было реорганизовано в самостоятельное предприятие. Оно продолжало расти и к 1956

     году его персонал насчитывал около 300 человек. Сначала исполняющим обязанности

     директора и одновременно главного инженера был Н.Я. Феста. Затем, в 1956 году, на-

     чальником предприятия стал Г.Н. Кириков, а его заместителем – И.А. Ихлов. Должность

     главного инженера занял Н.Я. Феста, а руководителя лаборатории физико-техниче-

     ских измерений – М.М. Файнберг. Производственную деятельность ОКБА возглавил

     Ветераны СКТБЭ В.И. Маркова, В.И. Дошлыгин, М.Б. Гражданский, Н.И. Цыганков,  

     М.М. Смаков.

     А.И. Касачёв, 2017 год

     

     52

      Глава четвертая

      Апостол советской техносферы 

     53

     бор и наладить его массовое производство. Переносной газоанализатор Файнберга

     в  рамках  цеха  №  5  по  инициативе  начальника  цеха  Л.А.  Куцена  и  технорука

     (ПГФ)  стал  широко  использоваться  работниками  Управления  газового  хозяйства

     Я.С. Лапина, которые прекрасно осознавали, что без автоматики невозможно выпол-

     Мосгорисполкома.

     нение поставленных перед заводом сложных технических задач. Для автоматизации

     В  1979  году  ОКБА  было  преобразовано  в  Научно-производственное  объ-

     заводских установок требовался целый ряд приборов, которых в то время совет-

     единение  «Химавтоматика».  К  этому  времени  оно  стало  организацией  с  много-

     ская  промышленность  ещё  не  выпускала.  Группе  автоматики  предстояло  своими

     тысячным  коллективом  специалистов,  выполнявших  научно-исследовательские

     силами разработать, изготовить и внедрить приборы и регуляторы, необходимые

     и  опытно-конструкторские  работы  на  суммы  в  десятки  миллионов  рублей.  НПО

     для автоматизации мэзовских установок.

     «Химавтоматика»  превратилось  в  головное  предприятие  советской  химической

     Вскоре группа была преобразована в бригаду коммунистического труда под

     промышленности  по  созданию  средств  автоматизации  и  химико-аналитического

     руководством Б.Н. Суворова и В.А. Виноградова, которая стала первой на Москов-

     приборостроения.

     ском электролизном заводе и одной из первых в районе Ростокино. Её функция

     На Московском электролизном заводе процесс автоматизации производства

     заключалась в осуществлении монтажа, наладки и обслуживания автоматики всех

     развивался за счет собственных сил и ресурсов. Основным двигателем этого раз-

     разрабатываемых на МЭЗ установок. По своему составу бригада была комплексной,

     вития являлась так называемая «группа автоматики». Она была создана в 1958 году

     так как включала инженеров, техников и рабочих. В их число вошли И.К. Кудрешов,

     В.А. Павловский, В.А. Пустовалов, Ю.В. Витенберг, В.С. Меньшов, В.С. Липоватый,

     Д.Д. Путилов, И.И. Магер и В.В. Тимошкин. Такой организационный подход резко

     повышал  трудоспособность  бригады,  позволяя  ей  в  самые  сжатые  сроки  выпол-

     нять различные разработки, оперативно внедрять новые средства автоматизации,

     обслуживать макетные, опытные и поставочные образцы установок.

     На счету этой бригады множество творческих успехов и достижений. Она раз-

     работала и изготовила различные типы регуляторов уровня и перепада давления,

     сигнализатор давления, пульты управления и систему автоматики для ряда новых

     мэзовских установок. Также ее силами была создана система автоматики для пе-

     чей дожигания и проведены монтажно-наладочные работы по системе автоматики

     первой электролизной установки, функционирующей под давлением. Кроме того,

     бригада автоматизировала электролизёры в цехе № 1 и колонны для получения тя-

     жёлокислородной воды. В число ее достижений попала разработка и изготовление

     ультратермостатов для аналитической лаборатории МЭЗ.

     Членов бригады отличал огромный трудовой энтузиазм и стремление к ов-

     ладению новыми вершинами технического творчества. Эти достоинства помогали

     ее  членам  трудиться  в  ударном  режиме,  иногда  по  две  –  три  смены  подряд,  при

     этом никто не требовал сверхурочной оплаты или отгулов. Вскоре широкий про-

     филь работ и энергичный труд превратили членов бригады в высококлассных спе-

     циалистов, профессионализм которых стал известен далеко за пределами завода.

     Так, бригада привлекалась для создания системы автоматизации промышленных

     электролизёров, работающих под давлением, на газовой станции Ленинградского

     фарфорового завода имени М.В. Ломоносова.

     В 60-х годах ХХ века комплексная бригада автоматизации была переведена

     в состав цеха контрольно-измерительных приборов (КИП). Несмотря на это, зна-

     чимость ее деятельности для МЭЗ была более чем велика. Именно она заложила

     основы всех дальнейших работ по автоматизации предприятия, которые впослед-

     Производственники и конструкторы СКТБЭ, 2013 год

     ствии взял на себя конструкторской отдел автоматики (КОА-6).

     

     54

      Глава четвертая

      Апостол советской техносферы 

     55

     Следом за химавтоматикой на Московском электролизном заводе в 50-е годы

     Особо ценным среди них был капрон, обладающий целым букетом исключительных

     получила  развитие  новая  тематика  –  органический  синтез,  в  продуктах  которого

     свойств:  высокой  прочностью,  эластичностью,  износостойкостью,  долговечностью

     остро  нуждалась  вышедшая  на  новую  эволюционную  ступень  советская  экономи-

     и влагоустойчивостью. Прочность капроновой нити такова, что, будучи в диаметре

     ка. Началась она с распоряжения Совета Министров СССР от 26 сентября 1951 года

     0,1 мм, она может выдержать груз массой 0,55 кг. Кроме того, эластичность капрона

     и приказа Главазота № 27 от 13 октября того же года, согласно которому ГИАП раз-

     намного  выше  шёлка,  в  отличие  от  которого  он  не  слёживается  (не  «запоминает»

     работал технический проект модельной установки синтеза аминоэнантной кислоты

     формы) и не гниет.

     из этилена и четыреххлористого углерода. Модельная установка 447 была создана

     Благодаря этим качествам капрон нашёл широкое применение в производстве

     в конце 1952 года и размещена в цехе № 5 МЭЗ с целью всестороннего изучения

     текстиля, ковровых покрытий, кордной ткани и многого другого. Из него изготавлива-

     отдельных  стадий  указанного  процесса  и  получения  необходимых  данных  для  по-

     ли канаты, рыболовные сети, леску, гитарные струны и фильтровальные материалы.

     следующего проектирования полузаводской установки.

     Не  менее  разнообразным  было  текстильное  применение  капрона,  за  счет  которого

     Позднее, в 1954 году, ГИАП разработал новый проект по расширению и рекон-

     получали штапельные ткани, чулки и одежду, которая стоила намного дешевле, чем

     струкции модельной установки 447, так как для размещения технологической схе-

     одежда из натуральных природных материалов. Особую ценность он представлял для

     мы многостадийного процесса требовались более значительные площади. Вслед за

     воздушно-десантных войск, где капрон пришел на смену натуральному шёлку в изго-

     этим, летом того же года, на МЭЗ были организованы два новых цеха органического

     товлении парашютов, повысив их прочность, износостойкость и существенно снизив

     синтеза – цех  № 4 и цех №  6. Их предназначение сводилось к отработке техноло-

     их массу. Получаемая с помощью капрона кордная ткань применялась при изготовле-

     гических процессов синтеза капролактама и других органических продуктов, предо-

     ставлению данных для промышленного проектирования и наработке опытных партий

     этих продуктов. При этом само опытное производство сосредоточили в цехе № 4, где

     размещалась реконструированная установка 447. Первыми цеховыми начальниками

     были М.А. Рабинович, В.А. Черномордик и О.Г. Мещерякова, а подчиненный им пер-

     сонал насчитывал более 200 человек. Из них в число наиболее активных организа-

     торов органической тематики на МЭЗ попали следующие сотрудники: А.И. Мухина,

     Т.Н. Фадеева, А.И. Симонова, Н.А. Воронова, П.Ф. Филатов, Н.А. Рожков и другие.

     В  50  –  60-х  годах  ХХ  века  химизация  стала  локомотивом  фундаментальных

     перемен в советской экономике. Химия тогда буквально вдохнула новую жизнь во все

     отрасли производства, придав им новый импульс развития. Химическая промышлен-

     ность Советской России стала второй в мире после США. Химзаводы дымили по всей

     стране: в Донбассе и на Урале, в Поволжье и Средней Азии. Когда у руля советского

     химпрома встал Л.А. Костандов, в СССР не осталось районов, где бы не было постро-

     ено  химпредприятие.  Каждое  из  них  давало  тысячи  рабочих  мест,  занятость,  зар-

     плату, социальную инфраструктуру и сотни новых наименований химической про-

     дукции, необходимой для производства ракет, машин, нового топлива, фотоплёнки,

     медицинских протезов, лаков, красок, косметики, удобрений и многого другого.

     Исключительное внимание уделялось развитию производства пластмасс и хи-

     мических волокон, что выдвинуло Московский электролизный завод на остриё ново-

     го авангардного скачка. Данное направление было на особом контроле у Л.А. Костан-

     дова, поэтому он часто посещал МЭЗ и лично наблюдал за ходом процесса. Цех № 4

     стал настоящей кузницей Бутлерова, штампуя, словно конвейер, широкое разнообра-

     зие органических продуктов для нужд химической индустрии Красной империи. Сна-

     чала в его стенах была отработана технология синтеза капролактама, необходимого

     для получения полиамидных нитей, волокон (капрона, энанта, анида) и пластмасс.

     Сотрудники экспериментально-производственного отдела, 2017 год

     

     56

      Глава четвертая

      Апостол советской техносферы 

     57

     нии каркасов автомобильных и авиационных покрышек, капроновая смола – при про-

     других органических продуктов: сульфола, тиодивалериановой кислоты (1956), аль-

     изводстве конструкционных пластмасс, используемых в создании высокопрочных и

     фа-пиперидона (1962) и бромтана (1966). Их ценность для химической промышлен-

     износостойких деталей машин и механизмов (зубчатых колес, втулок, подшипников),

     ности была высока: первый применялся в качестве присадки к смазочным маслам,

     компонентов электронной и электрической техники, а также упаковочных плёнок.

     второй – для получения пластмасс, третий – в производстве сополимерных волок-

     Затем была отработана технология синтеза аминоэнантовой кислоты для нужд

     нообразующих  материалов,  четвертый  –  для  обработки  изделий,  эксплуатируемых

     процесса промышленного проектирования, а также получены опытные партии про-

     в условиях тропического климата.

     дукта для Всесоюзного научно-исследовательского института искусственного волок-

     В 1967 году заводское руководство преобразовало цеха № 4 и 6 в единое под-

     разделение – опытный цех органического синтеза № 4. За реформой последовали

     новые производственные успехи. В конце 60-х годов успешно велась разработка тех-

     нологии получения бензойной кислоты, на основе которой делали краску для лег-

     ковых  автомобилей  ВАЗ-2101  «Жигули».  С  1969  года  цех  приступил  к  разработке

     технологии и аппаратурного оформления производства альфа-разветвлённых моно-

     карбоновых кислот. Став профессионалами в этом деле, сотрудники цеха в 1978 году

     привлекались для введения в строй крупномасштабного производства альфа-развет-

     влённых монокарбоновых кислот на Стерлитомакском химическом заводе (ПО «Ка-

     устик»). Позднее, в 1981 году, сотрудники цеха разработали технологию получения

     «Вспенивателя-I» на основе полимерных спиртов.

     В 1962 – 1963 годах для обеспечения интенсивного развития советской тех-

     носферы  потребовался  новый  продукт  –  тяжёлокислородная  вода.  Решение  этого

     вопроса вновь было поручено Московскому электролизному заводу. Научное руко-

     водство проектом осуществлял Физико-химический институт им. Л.Я. Карпова.

     За короткое время Государственный научно-исследовательский и проектный

     институт азотной промышленности и продуктов органического синтеза разработал

     для  этих  целей  специальное  оборудование  –  тяжёлокислородную  ректификацион-

     ную колонну. Ее проектированием, изготовлением и монтажом руководил Я.С. Лапин.

     Колонна высотой около 20 метров была установлена в цехе № 1 и пронзила все три

     этажа цехового здания.

     Затем  стартовал  процесс  отработки  технологии  получения  тяжёлокислород-

     ной воды и ее непосредственное производство. Руководителем данного этапа работ

     являлась Т.Д. Гуменюк. Новый продукт получался путем фракционирования обыкно-

     венной воды во вращающейся многотарелочной конструкции внутри колонны. При

     этом концентрат тяжёлых изотопов освобождался от избыточного дейтерия с помо-

     щью длительного пропускания аммиака до постоянной плотности, перед измерением

     Перед началом научно-практической конференции «Актуальные вопросы создания  

     которой вода тщательно очищалась кипячением, многократными перегонками с мар-

     систем ЭХРВ пятого поколения», 2017 год

     ганцовокислым калием в смеси с хромовым ангидридом, озонированием и серией

     дальнейших перегонок без добавок. Такое «кипячение» растягивалось на целый ме-

     на (ВНИИВ), где вырабатывался энант. Сопутствующие продукты производства этой

     сяц, по истечении которого удавалось получить лишь 200 граммов тяжёлокислород-

     кислоты  –  тетрахлорпропан  и  тетрахлорпентан,  находили  дальнейшее  применение

     ной  воды.  Интересным  образом  происходил  процесс  ее  расфасовки,  засвидетель-

     в химической промышленности для производства термостойких каучуков и в сель-

     ствованный Б.С. Наумовым: «Полученную воду разливали по маленьким стеклянным

     ском хозяйстве для борьбы с вредителями виноградников. Позже на основе тетрах-

     баночкам, которые покупали в аптеке, и запечатывали воском. Эти баночки были на

     лорпентана  сотрудники  цеха  №  4  разработали  технологии  получения  целого  ряда

     вес золота».

     

     

     58

      Глава четвертая

      Апостол советской техносферы 

     59

     Стоит отметить, что ее производство было небезопасным, тая в себе опреде-

     ственной страны, а также для экспорта в зарубежье. Его продавали за очень боль-

     ленные угрозы для человека. И мэзовцам приходилось сталкиваться с ними, порой

     шие деньги в страны Западной Европы и даже в США, где он активно использовался

     рискуя жизнью. Один из таких эпизодов случился с Я.С. Лапиным, детально описав-

     в медицинской сфере при синтезировании препаратов диагностики онкологических

     шим  его  в  своих  мемуарах:  «Однажды,  во  время  очередного  обхода  предприятия,

     заболеваний.

     я  вошёл  в  подвальное  помещение,  в  нескольких  комнатах  которого  размещалась

     Очередной  новой  тематикой,  открывшейся  на  Московском  электролизном

     опытная лаборатория, где получали тяжёлокислородную воду. <…> Внезапно я по-

     заводе в конце 50-х годов прошлого столетия, стало водоопреснение. В его разви-

     чувствовал резкий, неприятный запах. Вся комната мгновенно заполнилась густым

     тии чётко определялись основные векторы: опреснение морской воды и подземных

     белым туманом. Кроме него не было видно ничего. Стало невозможно дышать. Я ме-

     солоноватых  вод  методом  электродиализа,  а  также  получение  глубокоочищенной

     тался по комнате, пытаясь найти дверь, но всюду натыкался на гладкие стены. Вместе

     воды.  Получили  развитие  и  такие  направления,  как  электрохимическое  получе-

     с воздухом я вдыхал какую-то адскую смесь, раздирающую мне горло и, казалось,

     ние  дезинфицирующего  раствора  из  морской  воды

     все внутренности. <…> я из последних сил начал стучать в стену и кричать осипшим

     и  серебрение  питьевой  воды  с  целью  обеспечения

     ее  длительной  сохраняемости  электрохимическим  и

     механическим  методами.  Результатом  многочислен-

     ных  научно-исследовательских  и  опытно-конструк-

     торских  работ  стала  целая  серия  опреснительных

     установок  –  ЭХО-1,  ЭХО-2  и  т.д.  Их  разработчиками

     были  Б.С.  Троянкер,  В.И.  Дошлыгин,  Б.С.  Наумов,

     А.М. Тихонов и Л.С. Чумакова.

     Принципы  устройства  и  функционирования

     данных  установок  были  весьма  интересны.  Их  тех-

     нологический  блок  состоял  из  электродиализатора,

     циркуляционных  баков  и  электронасосов,  связанных

     между  собой  системой  трубопроводов  с  арматурой,  а

     также  из  приборов  автоматики.  Общая  схема  работы

     установки  представляла  собой  следующее:  сначала  С.П. Петрушин, руководитель 

     баки  заполнялись  водой,  которая  затем  отдельными  проекта, 2017 год

     порциями  подвергалась  многократной  циркуляции

     через  электродиализатор  для  получения  требуемого  солесодержания,  после  чего

     происходил  слив  уже  опреснённой  воды.  При  этом  в  процессе  опреснения  исход-

     ная вода в дилюатном и рассольном контурах (баках) многократно циркулировала

     через  электродиализатор,  в  результате  чего  солесодержание  воды  в  первом  баке

     В.А. Патрикеев, заместитель генерального директора по химавтоматике, 2018 год

     понижалось,  а  во  втором  –  повышалось.  Другими  словами,  процесс  функциони-

     рования  опреснительных  установок  включал  три  этапа:  заполнение,  опреснение

     и слив.

     голосом. Через несколько минут в комнате появилась начальник опытной установки

     Вся  описанная  конструкция  зиждилась  на  методе  многокамерного  электро-

     Тамара Гуменюк, мой добрый ангел... Она вывела меня на свежий воздух. Это было

     диализа с ионообменными мембранами, который основывался на свойстве раство-

     мое  третье  рождение.  Из  медпункта  я  попал  в  больницу.  Диагноз  –  «отёк  гортани

     рённых в воде солей диссоциировать на положительно и отрицательно заряженные

     с перспективой отёка лёгких» [24, с. 119 – 121].

     ионы (катионы и анионы). Суть его заключалась в переносе ионов солей под дей-

     Московский электролизный завод стал пионером в деле производства тяжёло-

     ствием постоянного электрического поля, приводящего их в движение, через ионо-

     кислородной воды в Советской России. Он сумел первым получить этот драгоценный

     обменные мембраны (анионитовые и катионитовые), одни из которых задерживали

     продукт, скудных объемов которого вполне хватило для удовлетворения нужд соб-

     катионы, а другие – анионы. При этом большую роль играло расположение мембран,

     

     60

      Глава четвертая

      Апостол советской техносферы 

     61

     размещённых  в  чередующемся  порядке  между  двумя  электродами  и  разделённых

     этом  ее  рабочий  ресурс  укладывался  в  10  000  часов.  Будучи  автоматизированной

     рабочими рамками так, что каждая пара мембран в сочетании с рамкой образовывала

     системой,  она  работала  без  наблюдения  и  вмешательства  личного  состава,  кроме

     водонепроницаемую камеру, изолированную от смежных камер. В результате такого

     операций пуска и остановки, а также «переполюсовки» электродиализатора, что де-

     «просеивания» ионов изменялась концентрация солей водного раствора между со-

     лалось один раз в сутки. Установка ЭХО могла надёжно и непрерывно работать пери-

     седними парами мембран: между одной парой она повышалась, а между соседними

     одами по 2000 часов.

     к этой паре – понижалась.

     В 1970 – 1982 годах СКТБЭ по заказу Министерства обороны СССР разрабо-

     Данная тематика имела широкое и разнообразное применение, поэтому заказ-

     тало  электрохимический  опреснитель  для  получения  питьевой  воды  из  забортной

     чики этих установок были разноплановыми: Министерство обороны, Министерство

     морской воды ЭХО-М5. Его производительность составляла 5 л/ч. После успешных

     здравоохранения  и  Министерство  сельского  хозяйства  СССР.  Для  военной  сферы

     испытаний установку запустили в серийное производство в Тамбове. В общей слож-

     предназначались установки ЭХО-1, ЭХО-М5 и «Электрон». Электрохимический опрес-

     ности было изготовлено 60 штук.

     нитель ЭХО-1, снижающий солесодержание морской воды, заказал завод «Севмаш».

     Кроме того, разрабатывались установки в рамках второстепенных направле-

     Для проведения испытаний в 1966 году установка была поставлена на объект города

     ний  указанной  тематики.  В  их  числе  была  корабельная  установка  «Электрон»  для

     Полярный.

     получения дезинфицирующего раствора из морской воды. По заказу Министерства

     Вслед  за  ЭХО-1  предприятие  выпустило  несколько  его  модификаций.

     здравоохранения  СССР  СКТБЭ  сконструировало  две  установки  –  ЭДУ-РОССА-50

     С 1979 года их запустили в серийное производство в Пензе.

     и ЭДУ-РОССА-200. С их помощью получали глубокоочищенную воду, на основе ко-

     Календарный срок службы установки из серии ЭХО составлял пять лет. При

     торой  готовили  специальный  раствор  для  синтезирования  искусственной  крови.

     В 1981 году был разработан прибор, получивший неофициальное название «Искус-

     ственная почка». Он предназначался для глубокого обессоливания воды, далее ис-

     пользуемой в процессе синтезирования сыворотки крови. Его заказчиком выступила

     Боткинская больница.

     Но более всего эта тематика оказалась востребованной в сельскохозяйствен-

     ной сфере, так как Красная империя в это время осуществляла титанический про-

     ект по озеленению огромных степей и пустынь своих южных пространств. Объектом

     приложения основных усилий в этой работе стали бескрайние пустыни Казахстана.

     Так,  на  полуострове  Мангышлак  был  возведён  город  будущего,  вблизи  которого,

     на  берегу  Каспийского  моря,  построили  огромный  опреснитель  и  одну  из  первых

     в мире атомных станций на быстрых нейтронах. Последняя вырабатывала необходи-

     мые для опреснительного процесса энергию и тепло. Сам процесс, судя по мемуарам

     А.А. Проханова, представлял собой более чем восхитительное зрелище: «Это тепло

     опресняло воду, солёную каспийскую. Там в этом огромном опреснителе, напоми-

     нающем гигантский серебряный самовар, всё время кипел кипяток, падали дожди

     и дистиллированная вода этих дождей направлялась в трубы. Эти трубы лили в город,

     эту воду пили люди, этой водой питались механизмы и машины, а главное этой водой

     питались деревья, растения. Я видел, как там сажали деревья, как там сажали сады.

     Там  в  этот  <…>  раскаленный  каменный  грунт,  песчаный,  приходили  бурильщики,

     бурили шурфы…, из них вытаскивали землю, закладывали заряды. Одним ударом

     поворотной взрыв-машинки подымались вот эти вот взрывы, похожие на каких-то

     фантастических  людей,  опадал  этот  прах,  этих  взрывов.  Мгновенно  в  эти  ямы  за-

     сыпались, привезенные с континента горсти земли, черной земли. Я помню черная,

     живая, дышащая земля, в которой еще шевелился розовый дождевой червь. Туда же

     Идёт погрузка баллонов с водородом, 1981 год

     в эту землю немедленно вживлялись саженцы яблонь, груш, вишен. Все это руками

     

     62

      Глава четвертая

      Апостол советской техносферы 

     63

     человеческими укладывалось, утрамбовывалось, подводились трубы. Из этих труб

     рабочими сменами завода.

     начинала сочиться вода, потому что мгновенно солнце все это готово было иссушить

     Не менее сложной стала и другая проблема – обеспечение микроанализа тех-

     и сжечь. Я помню, как мы пили эту воду, мы пили, сами изнуренные этим солнцем,

     нологической схемы. Выбор правильного режима проведения микроанализа оказывал

     воду. Я чувствовал, что эту воду пьют эти молодые саженцы, молодые растения»

     прямое  влияние  на  нормальную  и  безопасную  работу  установки.  Это  была  сложная

     [42, серия 1].

     техническая  задача,  которую  успешно  решила  группа  сотрудников,  возглавляемых

     Безусловно,  не  осталось  в  стороне  от  этих  титанических  работ  и  СКТБЭ.

     А.И. Зюзькевичем и А.С. Сониной. Благодаря им Московский электролизный завод стал

     В 1969 – 1972 годах по заказу Министерства сельского хозяйства СССР оно создало

     третьим в Советском Союзе предприятием, освоившим круглосуточный и непрерыв-

     передвижную установку ЭХО-2 для опреснения подземных солоноватых вод с получе-

     нием питьевой воды. Ее монтировали на автомобиле ЗИЛ-150 в утеплённом помещении

     (в  будке),  что  позволяло  поить  стада  овец  по  ходу  их  перемещения  в  бескрайних

     степях. Сначала установка использовалась в Казахстане: в соседних с городом Джам-

     бул  совхозах  на  её  базе  делали  специальные  поилки  для  овец.  Затем  опреснитель

     вывозился в степи Калмыкии.

     Импульсы развития советской химической промышленности обусловили по-

     явление в начале 60-х годов на Московском электролизном заводе нового направ-

     ления – криогенной тематики. Причиной тому послужило широкое использование

     различными отраслями народного хозяйства криогенных температур и жидкостей

     в своих технологических процессах. Существенный вклад в становление новой те-

     матики  на  заводе  внесли  Л.А.  Макаров,  В.И.  Френкель,  Н.А.  Польский,  А.П.  Фи-

     латов, А.С. Сонина, М.Н. Ребизов и другие. Научное руководство этими работами

     осуществлял крупнейший в Советской России специалист по криогенной технике

     И.И. Гельперин.

     Под криогенное производство руководство МЭЗ выделило часть площадей

     цеха № 1. Параллельно было сформировано ядро коллектива для развития новой

     тематики, в основном укомплектованное выпускниками Московского химико-тех-

     нологического института имени Д.И. Менделеева (МХТИ) и Московского института

     химического машиностроения (МИХМ). Эти юные специалисты прошли специаль-

     ный курс обучения на площадках Объединенного института ядерных исследований

     (ОИЯИ) и других предприятий.

     Государственный  научно-исследовательский  и  проектный  институт  азотной

     Рабочий момент на стенде, 1983 год. Рассказывает А.С. Кудинов,  

     промышленности  и  продуктов  органического  синтеза  (ГИАП)  и  Государственный

     второй слева – А.Д. Белянин

     институт  по  проектированию  кислородных  заводов  (Гипрокислород)  специально

     разработали опытно-промышленную криогенную установку 21. Основу ее конструк-

     ный микроанализ в технологической схеме. Мэзовцам удалось по крупицам собрать

     ции составляло оборудование, созданное в ОИЯИ. Установка была нестандартных

     ценный опыт поддержания в работоспособном состоянии криогенного оборудования

     размеров, поэтому ее монтаж выполнялся поэтапно, совместными усилиями спе-

     в условиях кратковременных, но частых производственных кампаний.

     циализированных управлений и соответствующих заводских служб.

     Завершив  сложные  пуско-наладочные  работы,  МЭЗ  смог  приступить  к  не-

     Крайне  сложными  оказались  пуско-наладочные  работы,  обнажившие  мно-

     посредственному  производству  криогенных  жидкостей  для  удовлетворения  нужд

     жество проблем, требующих решения. Серьезной проблемой оказался подбор ре-

     потребителей.  Успешный  старт  этого  процесса  пришелся  на  1967  год,  когда  смена

     жима работы криогенной установки. Однако А.П. Филатову и В.Е. Бубнову удалось

     Н.П. Павлова получила первый дьюар криогенного продукта.

     ее решить, подобрав оптимальный режим совместной работы установки, электро-

     Вслед  за  этим  на  МЭЗ  буквально  посыпались,  как  из  рога  изобилия,  заказы

     лизёров и компрессоров. В дальнейшем их опыт стал использоваться и другими

     на  проведение  различных  видов  научно-исследовательских  и  испытательных  работ

     

     64

      Глава четвертая

      Апостол советской техносферы 

     65

     по криогенной тематике. В числе заказчиков были ГИАП, Научно-исследовательский

     отделение изотопов.

     институт  химического  машиностроения  (НИИхиммаш),  Министерство  общего  маши-

     В 1980 году цех криогенной тематики возглавил А.Н. Сурков, в связи с назначе-

     ностроения (МОМ) и другие организации. Данные виды работ стартовали в 1969 году

     нием А.П. Филатова на должность заместителя директора СКТБЭ. Работы по испыта-

     на базе цеха № 1 – сразу же после переоборудования боксов и площадок криогенной

     нию  криогенной  арматуры  и  элементов  средств  измерений  были  продолжены.  Кро-

     установки.

     ме того, не прекращалась модернизация испытательной базы цеха, которую вывели

     1 марта 1971 года установку 21 и отделение изотопов вывели из состава цеха

     на  более  высокий  уровень.  Так,  были  созданы  стенды  для  испытаний  подшипников

     №  1,  преобразовав  в  самостоятельное  подразделение  теперь  уже  СКТБЭ  –  цех  кри-

     к различным турбонасосным агрегатам и отработки торцевых и клапанных уплотнений

     огенной тематики. Начальником цеха стал В.И. Френкель. К этому моменту на пред-

     в среде готового продукта. Впоследствии на их базе проводились испытания большого

     приятии  сложился  коллектив  квалифицированных  специалистов-криогенщиков:

     количества изделий по программам заказчиков. Далее были разработаны и смонти-

     Д.М. Грузберг, Ю.С. Зорин, Н.А. Польский, Т.Д. Гуменюк, Ю.Д. Поляков, И.Н. Дорогов,

     рованы два новых стенда: один для исследования способов получения катализатора

     H.П. Павлов, А.Н. Зюзькевич, М.М. Попов, А.С. Сонина, В.Н. Крылова, В.А. Соколова,

     в среде готового продукта, другой – для испытания проводниковых и кабельных из-

     Б.П. Майков, А.Н. Рябовичев. В число функций созданного цеха входили отработка но-

     делий при низких температурах. Активное

     вых видов низкотемпературных технологических процессов и проведение испытаний

     участие  в  их  создании  принимали  ГИАП

     измерительных средств, материалов и различных видов оборудования. Коллектив цеха

     и  Государственный  научно-исследова-

     энергично  взялся  за  их  реализацию  и  достиг  немалых  успехов  на  этой  ниве.  Среди

     тельский  институт  химии  и  технологии

     них необходимо отметить работы по получению специальных криогенных продуктов

     элементоорганических  соединений  (ГНИ-

     и их опытной транспортировке, что проводилось впервые в Советском Союзе. Кроме

     ИХТЭОС). Помимо стендов цех оснащался

     того,  были  разработаны  технологические  процессы  получения  шугообразных  крио-

     целым комплексом новых контрольно-из-

     генных продуктов и испытаны средства определения их параметров. Все эти работы

     мерительных приборов.

     осуществлялись в тесном научно-техническом сотрудничестве со Всесоюзным научно-

     Нельзя  обойти  стороной  еще  одно

     исследовательским  институтом  физико-технических  и  радиотехнических  измерений

     важное  направление  –  изобретательство.

     (ВНИИФТРИ), Физико-техническим институтом низких температур АН УССР (ФТИНТ),

     Его становление на предприятии пришлось

     Всесоюзным  научно-исследовательским  институтом  криогенного  машиностроения

     на конец 60-х годов, когда в составе отде-

     (ВНИИ «Криогенмаш») и целым рядом других организаций.

     ла научно-технической информации и па-

     В 1972 году начальником цеха криогенной тематики стал А.П. Филатов. На его

     тентоведения  (НИИП)  была  организована

     долю выпало проведение широкого фронта работ. Параллельно с отработкой техно-

     специальная патентная служба. Ее созда-

     логических процессов проводились испытания различных видов криогенной валорной

     ние происходило в процессе преобразова-

     арматуры и низкотемпературной изоляции с последующей выдачей рекомендаций для

     ния Московского электролизного завода в  А.Н. Сурков,  2016 год

     их промышленного применения, работы по определению снижения электрического со-

     СКТБЭ. Благодаря этой службе предприятие

     противления материалов при низких температурах. Кроме того, разрабатывалось но-

     с  начала  70-х  годов  стало  ежегодно  подавать  по  пять  –  десять  заявок  на  изобрете-

     вое криогенное оборудование. Так, совместно с ВНИИ «Гидромаш» и ГИАП был создан

     ния, тогда как ранее их подача была эпизодической. Кроме того, многие изобретения

     и успешно испытан погружной электронасос для перекачки жидких криогенных про-

     стали использоваться при разработке образцов выпускаемой продукции. К концу 70-х

     дуктов. С 1975 года на базе лаборатории цеха стали проводиться анализы готовой про-

     годов  сотрудники  предприятия  ежегодно  подавали  более  десяти  заявок  в  Комитет

     дукции цеха № 1 – товарного водорода.

     по  делам  изобретений  и  открытий  при  Совете  Министров  СССР,  получая  при  этом

     Расширение  фронта  работ  и  усложнение  их  содержания  обусловили  необ-

     от шести до восьми авторских свидетельств. Руководство данными процессами осу-

     ходимость модернизации испытательной базы цеха. Данный процесс шёл поэтапно:

     ществлял М.В. Тобенгауз. Во многом благодаря усилиями этого пассионарного управ-

     начало 70-х годов – сооружены образцовые поверочные стенды для аттестации средств

     ленца  изобретательская  деятельность  в  СКТБЭ  обрела  организационный  фундамент

     измерения  сплошности,  испытаний  и  проверок  средств  измерений  температуры;

     и превратилась в систематизированный процесс.

     1974 год – цех получил на обслуживание воздушные компрессоры; 1975 год – смонти-

     В  конце  70-х  годов  государство  выпустило  ряд  нормативных  документов

     рован и запущен блок осушки товарного водорода из цеха № 1. Модернизация цеха со-

     по  изобретательской  деятельности,  которые  требовали  от  изобретателей  существен-

     провождалась изменениями в его организационной структуре – в 1976 году закрылось

     ного  повышения  технического  уровня,  патентоспособности  и  патентной  чистоты  объ-

     

     66

      Глава четвертая

      Апостол советской техносферы 

     67

     ектов  техники.  Сложившийся  в  СКТБЭ  порядок  ведения  изобретательской  и  патент-

     № 3 (ИО-3), конструкторско-технический отдел № 2 (КТО-2) и конструкторско-техни-

     ной  работы  был  не  в  состоянии  решить  эту  задачу.  Потребовалось  создание  целой

     ческий отдел № 5 (КТО-5). Когорту лучших рационализаторов предприятия составили

     системы, которая смогла бы вывести данную работу на более высокий уровень. Старт

     А.Л. Михалёв, А.А. Коёкин, И.В. Кулаков, А.В. Персидский, В.А. Злобин, А.С. Кузнецов,

     ее  строительства  пришелся  на  начало  80-х  годов  ХХ  века.  Основными  элементами

     Г.П.  Беляков.  Более  многочисленной  оказалась  когорта  лучших  изобретателей:

     данной  системы  выступили  следующие  процедуры:  планирование  подачи  заявок  на

     А.И. Батюков, В.П. Белокопытов, Ю.И. Головкин, Б.С. Троянкер, И.К. Хлуденёв, Э.И. Колес-

     изобретения  в  непосредственной  связи  с  проведением  научно-исследовательских

     ников, С.А. Кудинов, Я.С. Лапин, С.Г. Огрызько-Жуковская, В.Е. Орлов, А.И. Панкратов,

     и  опытно-конструкторских  работ;  проведение  патентных  исследований  по  важней-

     Н.А. Польский.

     шим  темам  НИР  и  ОКР;  учёт  и  контроль  состояния  разработки  и  использования  изо-

     В целях мобилизации творческих усилий своих рационализаторов и изобрета-

     бретений  в  ходе  выполнения  тематического  плана  предприятия.  Существенную  роль

     телей руководство СКТБЭ проводило ежегодные внутризаводские соревнования на

     в  этом  процессе  играло  проведение  патентных  исследований,  активными  участни-

     лучшее  рационализаторское  предложение,  направленное  на  интенсификацию  дей-

     ками  которых  стали  Т.Д.  Гуменюк,  Р.Л.  Хаит,  С.Г.  Огрызько-Жуковская,  Т.А.  Зенкова

     ствующего  производства.  Специальная  комиссия  подводила  итоги  соревнования,

     и другие.

     анализируя  результаты  деятельности  подразделений  предприятия,  по  результатам

     Внедрение данной системы позволило существенно улучшить показатели изобре-

     которых трём – пяти подразделениям присуждались призовые («классные») места,

     тательской и патентной деятельности, а также повысить технический уровень разработок.

     от восьми до десяти предложений признавались наилучшими, девять – десять со-

     Так, в 1981 – 1983 годах СКТБЭ достигло следующих результатов: среднее количество по-

     трудников определялись как лучшие рационализаторы и изобретатели предприятия.

     даваемых заявок на изобретения за год – 25, годовое количество получаемых авторских

     На предприятии функционировал Совет Всесоюзного общества изобретателей

     свидетельств – 18, количество использованных изобретений за год – 4. Данные показа-

     и рационализаторов (ВОИР), состоявший из девяти сотрудников. Длительное время

     тели значительно превосходили значения показателей 70-х годов. Но самое главное, соб-

     его возглавлял начальник ЭМЦ Н.И. Харьков. Совместно с Бюро по изобретательству

     ственные изобретения стали закладываться в основу всех важнейших разработок СКТБЭ.

     и рационализаторству (БРИЗ) и профсоюзным комитетом, Совет на общественных

     На  этом  процесс  не  остановился.  Сотворённые  рационализаторами  приспосо-

     началах проводил большую работу по достижению лучших показателей рационали-

     бления и механизмы стали активно внедряться в цехах и отделах предприятия, где они

     заторской и изобретательской деятельности СКТБЭ. Эта работа включала в себя це-

     помогали  значительно  облегчить  труд  рабочих  и  повысить  производительность  труда

     лый  комплекс  мероприятий:  разработка  научно-тематических  планов,  организация

     и качество выпускаемой продукции. Кроме того, с их помощью частично изменили кон-

     струкцию приборов и оборудования, предназначенных для работы на опытных установ-

     ках.

     Так,  за  счет  внедрения  в  цехе  №  1  рацпредложения  №  1363  и  изобретений

     по  авторским  свидетельствам  №  500139,  581066,  362766,  авторами  которых  высту-

     пили  М.Г.  Лаврентьев,  А.Н.  Филатов,  С.Э.  Свидерский,  А.И.  Колосков,  Н.П.  Никишин,

     А.И.  Панкратов,  А.Д.  Белянин,  удалось  механизировать  процессы  наполнения,

     транспортировки  и  погрузки  водородных  баллонов,  что  позволило  полностью  ав-

     томатизировать  процесс  получения  водорода.  Претворение  в  жизнь  рационализа-

     торского  предложения  №  3717  И.П.  Белавина  –  замена  ртутных  выпрямителей  на

     полупроводниковые агрегаты в цехе № 1 – позволило получить годовую экономию элек-

     троэнергии около 30 000 кВт/ч, ликвидировать производство с вредными условиями тру-

     да, значительно улучшить трудовые условия обслуживающего персонала и обеспечить

     более экономичный режим работы электролизёров. Тогда как рацпредложение № 4381

     Н.В.  Потапова  и  М.Л.  Смоловича  имело  большое  народно-хозяйственное  значение

     в масштабах всей страны.

     На ниве рационализаторства и изобретательства особо выделились такие под-

     разделения  СКТБЭ,  как  электроремонтный  цех,  экспериментально-механический

     цех  (ЭМЦ),  цех  контрольно-измерительных  приборов,  исследовательский  отдел

     Спортивные соревнования в рамках праздничного мероприятия «Суббота», 2017 год

     

     68

      Глава четвертая

     соревнований между коллективами цехов и отделов, оказание помощи рационализа-

     торам и изобретателям по внедрению предложений, организация посещения темати-

     ческих выставок.

     Но изобретательская мысль СКТБЭ не умещалась в его стенах, а вырывалась на

     просторы огромной страны, где нередко демонстрировала свою высокую конкурен-

     тоспособность. Предприятие принимало участие во Всесоюзном социалистическом

     соревновании среди изобретателей и рационализаторов по химической отрасли, где

     неоднократно  (1979,  1980,  1982)  занимала  призовые  места  за  лучшую  постановку

     рационализаторской  и  изобретательской  работы.  Кроме  того,  СКТБЭ  участвовало

     в Эстафете технического творчества, направленной на расширение объема исполь-

     зования  рацпредложений  и  изобретений.  И  здесь  то  же  были  солидные  успехи:

     в 1975, 1977, 1978, 1979 и 1981 годах по решению Президиума Московской город-

     ской организации Всесоюзного общества изобретателей и рационализаторов (МГС

     ВОИР)  СКТБЭ  присуждались  призовые  («классные»)  места.  Также  небезуспешным

     было участие предприятия в отраслевом смотре по максимальному использованию

     рационализаторских предложений.

     Таким образом, СКТБЭ превратилось в настоящую фабрику изобретательской

     мысли. Его творцы направили в общей сложности около 10 000 рационализаторских

     предложений и почти 400 заявок на изобретения. Многие из них получили достойную

     оценку: было получено 250 авторских свидетельств, из числа рацпредложений 7500

     были использованы, дав экономический эффект более 4 млн руб. Это был достой-

     ный вклад в копилку достижений русской технической цивилизации.

      Попав  в  фарватер  великого  индустриального  строительства  на  необъятных 

      просторах страны, переживавшей эпоху Красной империи, СКТБЭ обрело но-

      вый  судьбоносный  статус,  приняв  на  себя  мессианскую  роль  всесоюзной 

      Глава пятая

      лаборатории, промышленного полигона, где отрабатывались технологии про-

     ЗАВОД ДОКТОРА САЛЬВАТОРА

      мышленного производства по передовым тематикам – химавтоматика, орга-

      нический синтез, криогенная продукция, тяжёлокислородная вода, опреснение 

     Золотая страница исторической жизни СКТБЭ тесно связана с ключевым собы-

      воды и многое другое. На базе этих технологий создавались заводы, фабрики 

     тием Холодной войны – подводным противостоянием, ставшим одним из наиболее

      и  промышленные  комплексы,  составлявшие  скелет  советской  техносферы, 

     славных  эпизодов  русской  военной  истории.  Эпохальный  конфликт  вышел  на  но-

      которая стала фундаментом индустриального могущества Советской держа-

     вый уровень. Стержневой линией всей Холодной войны стало наращивание каждой

      вы. Сама судьба одела СКТБЭ в тогу апостола великой советской техносферы, 

     из сторон своей ядерной триады, состоящей из стратегической авиации, наносящей

      рождавшего  передовые  производственные  технологии,  которые  обрастали 

     бомбовые  удары  с  небес,  межконтинентальных  баллистических  ракет,  стрелявших

      фабрично-заводской оболочкой и превращались в новые стальные щупальца 

     из-под  земли  или  из  путаницы  железных  дорог,  и  атомных  подводных  ракетонос-

      гигантского  индустриального  левиафана  Красной  империи,  устремлявшиеся 

     цев, способных наносить ракетные удары из-под воды или из-подо льда. Последняя

      во все концы бескрайних русских пространств. 

     компонента постепенно приобрела главенствующий статус в этой апокалиптической

     троице Красной империи.

     Причиной тому был целый ряд обстоятельств. Во-первых, в ядерном противо-

     стоянии подводные лодки, в отличие от других видов стратегического оружия, обла-

     дают ключевым преимуществом – скрытностью, обеспечивающей внезапность пер-

     

     70

      Глава пятая

      Завод доктора Сальватора

     71

     вого атомного удара. Обнаружить и уничтожить субмарину в бескрайних просторах

     мировой  войны  (1939  –  1945),  когда  немецкие  волчьи  стаи  Карла  Дёница  чуть  не

     Мирового океана достаточно сложно. Здесь внезапность превращалась в ключевой

     поставили Великобританию на грань катастрофы, парализовав ее морские коммуни-

     стратегический фактор, который мог предрешить исход всей ядерной войны, где пер-

     кации. Успешными оказались и советские субмарины, которые по результативности

     вый массированный удар мог оказаться сокрушительным или даже летальным для

     действий заняли второе место после авиации. Данные свидетельства великой мощи

     противника.

     этого оружия повлияли на решения советского правительства, которое сделало ос-

     Во-вторых,  субмарины  обеспечивали  гарантированную  возможность  на-

     новную ставку на развитие подводного флота, приняв 27 ноября 1945 года «Деся-

     несения  ядерного  удара  по  неприятелю.  Стратегические  бомбардировщики  Ту-4  и

     тилетнюю программу военного кораблестроения на 1946 – 1955 годы». В ее рамках

     Ту-16 из-за ограниченной дальности полета не могли дотянуться до территории США

     планировалось  строительство  четырёх  линейных  крейсеров,  30  легких  крейсеров,

     и были весьма уязвимы для американских ПВО. Межконтинентальные баллистиче-

     188 эсминцев, 430 тральщиков и 367 субмарин различных проектов. Последняя циф-

     ские ракеты еще не появились. Тогда как подводные лодки могли незаметно добрать-

     ра служит красноречивым свидетельством особой роли подводного флота.

     ся до берегов США, которые омывались водами открытого океана и были усыпаны

     Другим  мотиватором  был  ограниченный  ресурс  судостроительной  промыш-

     множеством  мегаполисов,  являвшихся  основными  жизненными  центрами  страны.

     ленности Советской России: в 1945 году на судостроительных заводах СССР имелось

     всего 45 стапельных мест длиной более 100 метров, тогда как в США их было 520.

     С такой промышленной базой невозможно было в короткие сроки построить много-

     численный  надводный  флот,  способный  тягаться  с  американским  в  борьбе  за  ов-

     ладение морем. Оставалось только одно – строить подводный флот, для которого

     имевшиеся мощности были более-менее достаточны.

     В-четвертых, вековечное невыгодное геостратегическое расположение России

     на море, заключавшееся в отсутствии открытых выходов в Мировой океан. Для выхо-

     да в океанические воды советские корабли практически на всех направлениях долж-

     ны  были  преодолевать  естественные  узкости  и  проливы,  контролировавшиеся  во-

     енно-морскими силами НАТО. Это помогло США и их союзникам блокировать СССР

     со стороны ключевых океанских и морских направлений. В результате русский флот

     оказался запертым в прибрежной акватории. Естественно, это усилило потребность

     в подводных лодках, способных скрытно преодолевать все преграды.

     Холодная война острее всего ощущалась на море, а точнее – в его глубинах,

     где сотни подлодок и тысячи людей готовились в решающий момент начать ядерный

     апокалипсис.  Спустившись  с  небес,  стратегический  фронт  великого  противостоя-

     ния стал пролегать под водой, превратив Мировой океан в огромное поле битвы.

     Холодная война переродилась в доселе невиданное по масштабам и размаху под-

     водное противостояние. Эта схватка была самой напряженной и тяжкой, ибо самый

     С-143 проекта 613, на борту которой прошёл стендовые и корабельные испытания первый 

     опасный враг – это невидимый враг. Ты знаешь, что он существует, следит за тобой

     опытный образец системы ЭХРВ раздельного типа

     и готов ударить, но не знаешь, где он и с какой стороны нанесет удар. Это рождает

     чувство беззащитности, которое нервирует, провоцируя на неверные шаги с роко-

     Мало того, прибрежное расположение американских городов обеспечивало короткое

     выми  последствиями.  Такова  специфика  любой  подводной  войны,  но  та,  которая

     подлётное время (всего лишь несколько минут) для выпущенных с подлодок ядер-

     развернулась во время Холодного противостояния, имела еще одну важную особен-

     ных  ракет,  отчего  их  невозможно  было  сбить.  Поэтому  для  субмарин,  США  пред-

     ность  –  умопомрачительную  гонку  военных  технологий,  которую  доселе  не  знала

     ставлялись более чем удобной целью для нанесения неотвратимого атомного удара.

     история человечества, насчитывавшая более 15 000 военных конфликтов. Многие

     В-третьих, после 1945 года подводный флот превратился в один из главных

     из этих технологий были передовыми, прорывными и даже революционными, так

     родов  сил  ВМФ  СССР.  Его  наращивание  стало  главным  вектором  послевоенного

     как каждая из сторон вкладывала в них всю свою гигантскую мощь. Каждая новая

     развития  советского  флота.  Основной  мотивацией  к  этому  послужил  опыт  Второй

     технология являла собой сгусток убийственной мощи, которая могла стереть про-

     

     

     72

      Глава пятая

      Завод доктора Сальватора

     73

     тивника с лица земли, поэтому она служила гарантом хрупкого мира, отодвигая дату

     ющими, а вторые (26 единиц) – самыми малошумными. Затем на смену им пришли

     начала Горячей войны.

     субмарины проекта 641 «Foxtrot» (75 единиц).

     Интенсивное строительство советского подводного флота стало ассиметрич-

     В 50-х годах прошлого столетия, когда нарастающая морская экспансия США

     ным ответом России (в образе Красной империи) на тотальное американское господ-

     превратилась в реальную угрозу для СССР, советский флот вынужден был перейти

     ство  в  Мировом  океане.  В  1946  году  стартовал  масштабный  процесс  расширения

     к активным действиям. Русские «дизелюхи» стали выходить в океанские и дальние

     мощностей уже существовавших заводов судовой промышленности и строительства

     морские зоны для наблюдения за натовскими кораблями, противодействия им при

     необходимости  и  освоения  отдаленных  районов  плавания.  В  1956  году  они  совер-

     шили первые дальние походы на полную автономность. Эти действия стали яркой

     демонстрацией  военной  мощи  Советской  России,  которая  должна  была  сдержать

     агрессивные порывы противной стороны.

     В  этот  период  центр  геополитического  противоборства  переместился  в  Сре-

     диземное море, превратившееся в основной театр Холодной войны. Его акватория

     стала своеобразной вотчиной 6-го флота США, безраздельно хозяйничавшего здесь

     и  готового  вонзить  ядерный  кинжал  в  южное  подбрюшье  СССР.  Ответом  Красной

     империи стала переброска в августе 1958 года с Балтийского флота четырёх дизель-

     ных подлодок на морскую базу залива Влёра в Албании. Вскоре они были сведены

     Ю.В. Витенберг, 2016 год

     новых предприятий. Параллельно возводились новые пункты базирования субмарин

     на флотах, особенно на ударных Северном и Тихоокеанском. Для подготовки матро-

     сов и офицеров-подводников расширялись учебные отряды и создавались новые во-

     енно-морские училища.

     Вскоре вся эта мега-машина Красного Посейдона заработала, накачивая жилы

     российского флота новыми соками. Уже в первые послевоенные годы ряды совет-

     ского флота ежегодно пополняли от восьми до десяти новых субмарин, а в 50-х годах

     их число возросло до 40 – 60 единиц в год. Рекордным стал 1955 год, когда в состав

     флота сразу было введено 72 подлодки.

     Советские конструкторы и инженеры постоянно совершенствовали их тактико-

     технический потенциал, создавая все новые и новые проекты дизель-электрических

     субмарин. Наиболее массовыми из них стали подводные лодки проектов 611 (класс

     Проект 941 «Акула», самая большая подлодка в мире,  

     «Zulu») и 613 (класс «Whiskey»). Первые (215 единиц) были самыми дальнодейству-

     занесена в Книгу рекордов Гиннеса

     

     74

      Глава пятая

      Завод доктора Сальватора

     75

     в 40-ю отдельную бригаду ПЛ под командованием капитана 1-го ранга С.Г. Егоро-

     К этому времени в развитии подводного флота созрели предпосылки для рево-

     ва, численность которой в 1959 году была увеличена до 12 субмарин. Эти железные

     люционного скачка. Причиной тому были серьезные недостатки дизельных подводных

     акулы стали бороздить акваторию Средиземноморья и наблюдать за американскими

     лодок – ограниченность дальности и автономности похода, скорости хода, времени

     кораблями, нервируя их своим скрытым присутствием.

     подводного пребывания, а также обитаемости корабля. Это было обусловлено дизель-

     Один  из  таких  походов  принес  громкую  славу  подлодке  С-360  проекта  613

     электрической двигательной системой, включавшей дизельные двигатели и электро-

     и ее командиру капитану В.С. Козлову. В ноябре – декабре 1959 года она совершила

     моторы. Дизели не могут работать без воздуха, поэтому, обеспечивая надводный ход

     30-суточный поход на полную автономность до Гибралтара, по пути обнаружив круп-

     субмарины, параллельно заряжают аккумуляторные батареи (АКБ). Последние питают

     ную эскадру американских кораблей во главе с тяжёлым крейсером «Де Мойн», на

     энергией электромоторы, двигающие лодку в подводном положении. Но батареи бы-

     борту  которого  находился  президент  США  Дуайт  Эйзенхауэр.  Искусно  маневрируя

     стро разряжались, вынуждая субмарину всплывать для их подзарядки через каждые

     между эскортными кораблями, лодка вышла на боевую позицию и успешно провела

     несколько часов. Более того, всплытие было необходимо для вентиляции отсеков, где

     учебную торпедную атаку по главному объекту. Через час американцы обнаружили

     из-за несовершенства систем регенерации воздуха скапливалось много углекислого

     ее по перископу и всеми силами бросились в яростное преследование, растянувше-

     газа. Это негативно сказывалось на обитаемости корабля, так как моряки после погру-

     еся на три дня. Но русская субмарина сумела оторваться и благополучно завершила

     жения были вынуждены экономить электричество и воздух, что исключало возмож-

     плавание.

     ность использования кондиционеров. В результате в северных морях в отсеках стоял

     холод, тогда как в теплых широтах она превращалась в подводную баню с температу-

     рой 45 – 500С, вынуждая экипаж сидеть в одних трусах и с полотенцем на шее, чтобы

     вытирать пот. Все это заставляло дизельную субмарину проводить основное время

     в походе в надводном положении, погружаясь только в минуты боевой тревоги.

     По  сути,  дизельные  подлодки  были  «ныряющими»,  а  не  подводными.  Из-за

     этого субмарина теряла свое главное оружие – скрытность, что делало ее крайне уяз-

     вимой для противника. Определенную пользу принес шноркель, позволявший лодке

     «глотать» драгоценный для дизелей и экипажа воздух, будучи на перископной глубине

     (около 15 метров), но современные радиолокационные средства могли засечь субма-

     рины по шноркельной макушке.

     Кроме того, ограниченный запас солярки для дизельных двигателей заметно

     ограничивал дальность похода и автономность субмарин. Дальние и длительные опе-

     рации в открытом океане были невозможны без поддержки кораблей-заправщиков.

     «Дизелюхи» по сути своей были береговыми, а не океанскими субмаринами. Более

     того, дизельная система не позволяла повысить их скоростной ресурс.

     Подводный  флот  оказался  под  сильным  давлением  Холодной  войны,  предъ-

     явившей ему новые требования. Их исполнение нуждалось в колоссальных объемах

     энергии.  Для  реинкарнации  подводного  флота  требовалась  принципиально  новая

     энергоустановка.

     Решить эту проблему помогла приручённая человеком ядерная энергия. Так

     в двери подводников постучался Атомный век. Атомная энергетика открывала перед

     субмаринами  новые  горизонты  возможностей:  неограниченную  дальность  плава-

     ния, кардинальное увеличение водоизмещения для размещения новых видов ору-

     жия  и  существенный  рост  скоростей,  равных  или  превышающих  скорости  надво-

     дных кораблей.

     В 1952 году академики И.В. Курчатов, А.П. Александров и Н.А. Доллежаль на-

     правили в правительство докладную записку о необходимости и возможности созда-

     Учёные и конструкторы СКТБЭ, 2017 год

     

     76

      Глава пятая

      Завод доктора Сальватора

     77

     ния атомной подводной лодки. Кстати, данная идея озвучивалась А.П. Александровым

     тактико-технические преимущества. Другими словами, субмарина продолжала оста-

     еще в 1948 году, но не получила развития, так как все силы ослабленной войной стра-

     ваться «ныряющей».

     ны в тот момент были поглощены Атомным проектом. Вскоре, 12 сентября 1952 года,

     Возникла  острая  необходимость  в  создании  принципиально  новых  автома-

     И.В.  Сталин  подписал  правительственное  постановление,  запустившее  реализацию

     тизированных  систем  регенерации,  способных  непрерывно  производить  кислород

     нового, воистину революционного проекта. Его научным руководителем был назна-

     и восстанавливать ёмкости поглотителя углекислого газа, используя энергоресурсы

     чен А.П. Александров, а главным конструктором ядерной паротурбинной установки –

     корабля. Таким образом, полноценная атомная революция в российском подводном

     Н.А. Доллежаль. Так началась атомная подводная эпопея российского флота.

     флоте  стала  невозможной  без  революционных  изменений  в  системе  регенерации

     В 1955 году была заложена первая атомная субмарина К-3 «Ленинский комсо-

     мол» проекта 627 «Кит». Вся страна трудилась над ее созданием. Около 350 предпри-

     ятий оказались в гигантской паутине строительного процесса. Базовые работы велись

     в Северодвинске на стапелях «Севмашпредприятия», ставших колыбелью атомного

     первенца российского флота. Данное событие ознаменовало начало новой жизни се-

     веродвинского завода, вскоре превратившегося в крупнейший центр атомного подво-

     дного судостроения не только в СССР, но и в мире.

     Наименование «Кит» субмарина получила благодаря необычной и новой для

     подлодок форме корпуса с китообразной обтекаемостью. В 1958 году лодка совер-

     шила свой первый подводный ход на атомной энергоустановке, вписав эту дату золо-

     тыми буквами в историю русского флота. Это был достойный ответ Красной империи

     на вызов США в лице подводного атомохода «Наутилус» («Nautilus»), вышедшего в

     море в 1955 году. Однако К-3 превзошла своего американского соперника по основ-

     ным параметрам: по скорости – почти на 10 узлов (около 19 км/ч) и по глубине по-

     гружения – почти на 100 метров. На ее вооружении находились торпеды с ядерными

     боеголовками для стрельбы по прибрежным городам, которых в США было множе-

     ство. Эта стальная акула могла «обглодать» все американское побережье.

     У исторического процесса есть важная закономерность – рождение одного ве-

     ликого  события  тут  же  влечет  за  собой  рождение  другого,  словно  цепная  реакция.

     Поэтому  не  случайно  дата  появления  первой  атомной  подлодки  в  России  совпала

     с датой начала другого судьбоносного для русского флота события – создания систе-

     мы электрохимической регенерации воздуха (ЭХРВ). В 1958 году, согласно Постанов-

     лению ЦК КПСС и Совета Министров СССР, исполнителем этой стратегической задачи

     был выбран Московский электролизный завод.

     Необходимость создания ЭХРВ была прямым следствием появления атомных

     подводных  лодок  (АПЛ).  Вместе  с  источником  бесконечной  энергии  АПЛ  получили

     В цеху, 2017 год

     и  неограниченность  дальности  плавания:  отныне  они  могли  пересекать  весь  Миро-

     вой океан. Само понятие «дальность плавания» стало неактуальным для АПЛ и было

     воздуха. Кстати, последняя среди всех систем подлодки относится к числу основных,

     вычеркнуто из состава их тактико-технических данных. Однако полноценная реализа-

     будучи равноценной по важности энергетике, вооружению и навигационным систе-

     ция новых возможностей тормозилась устаревшей системой химической регенерации

     мам, так как без ее надежной и эффективной работы экипаж не сможет функциони-

     воздуха (ХРВ). Появилась серьезная проблема: атомная субмарина не имела ограни-

     ровать и обслуживать все эти системы во время длительного подводного плавания.

     чений по времени пребывания в походе, но ограниченный ресурс ХРВ не позволял ей

     Для страны разработка и серийное производство систем ЭХРВ было делом аб-

     все время находиться в подводном положении. Это лишало ее скрытности и делало

     солютно новым. Выбор на роль первопроходца Московского электролизного завода

     уязвимой, что автоматически перечеркивало достигнутые за счет атомных двигателей

     был обусловлен целым рядом причин. Во-первых, завод к тому времени представлял

     

     78

      Глава пятая

      Завод доктора Сальватора

     79

     собой своеобразную копилку богатых знаний и технологий в области электрохимии.

     ющие на других заводах производственные схемы, разрабатывались методы расчета

     Во-вторых, у него уже был успешный опыт выполнения недавних правительственных

     оптимизации схем, усовершенствовались электролизёры, вспомогательная аппаратура

     поручений в области химического приборостроения. В-третьих, МЭЗ уже вырастил

     и технологический процесс производства в целом. Для этого его сотрудники проводили

     собственную  гвардию  опытных  и  квалифицированных  исследователей,  технологов

     многочисленные экспериментальные, теоретические и расчётные работы по опреде-

     и конструкторов. В-четвертых, на предприятии уже имелась неплохая опытная база,

     лению наиболее рациональных параметров производства, оптимальной концентрации

     представленная экспериментальной механической мастерской и электромастерской.

     электролита, температурному режиму, влиянию примесей на выход по току и общие

     В-пятых,  завод  соседствовал  с  Опытно-конструкторским  бюро  автоматики  (ОКБА),

     показатели работы производственной схемы, путям снижения расхода электроэнергии,

     порожденным из недр МЭЗ. Сюда же стоит добавить тот факт, что МЭЗ уже не раз

     коррозии деталей электролизёров и ряду других проблем. Реализуя свои основные за-

     успешно справлялся с выполнением особо важных стратегических задач, от которых

     дачи, цех № 5 наладил тесные связи со всеми действующими в стране установками

     зависела судьба страны.

     электролиза воды и производства тяжёлой воды, с ГИАП, потребителями дейтериевой

     Именно  поэтому  государство  доверило  заводу

     воды и рядом других институтов.

     новый чрезвычайно важный вектор, гарантировавший

     В  недрах  этих  работ  сформировался  небольшой,  но  сплоченный  коллектив:

     революционный скачок в развитии подводного флота

     Т.Н. Шарова, З.А. Ткачек, А.В. Мизонова (Бржестовская), З.М. Борисова, З.Я. Стар-

     и всей ядерной триады Красной империи. Постепенно

     ченко, И.Д. Модылевская, Е.А. Курчевская и другие. Это был отборный научно-боевой

     данное  направление  превратилось  в  основное  содер-

     женский батальон, командиром которого стал Л.А. Куцен. Последний «водил» его на

     жание работы предприятия, потеснив все остальные. С

     штурм самых разных высот. В пылу этих химических боев закалялся ценный опыт,

     этого момента началась новая эра в жизни завода.

     оттачивались навыки и росла квалификация коллектива цеха № 5. Его сотрудники

     Удивительно,  но  в  недрах  Московского  электро-

     превратились  в  узкоспециализированных  профессионалов:  М.А.  Виташкина  много

     лизного завода, который вообще не имел никакого от-

     трудилась в области очистки воздушных смесей от примесей водорода, Т.Н. Шаро-

     ношения  к  системам  воздушной  регенерации,  волею

     ва и З.Я. Старченко успешно работали над изучением ряда параметров электролиза,

     какого-то  провидения  заранее  создавалась  платфор-

     З.А. Ткачек занималась разработкой методов защиты деталей электролизёров от кор-

     ма для решения новой сверхзадачи – цех № 5. Он был

     розии и т.д. А некоторые оказались востребованными далеко за пределами завода.

     организован  в  конце  40-х  годов  Л.А.  Куценом  с  целью

     Так, З.М. Савельева выезжала в Болгарию для оказания помощи в пуске установки

     решения  разнообразных  проблем,  порождаемых  огра-

     электролиза воды.

     ниченностью  ресурса  лабораторных  исследований.  А.И. Колосков, директор МЭЗ 

     Постепенно тематика цеха расширялась, охватывая исследование вопросов не

     Дело в том, что в непрерывной цепи последовательных  в 1962 – 1967 годах 

     только электролиза, но и создания и апробации новых технологических схем. Новая

     этапов  разработки  технологических  процессов  от  идеи

     тенденция наметилась и в кадровой политике – наряду с «доморощенными» специали-

     до  опытной  установки  всегда  существовал  разрыв,  порожденный  недостаточностью

     стами стали широко привлекать сторонние кадры. В 1955 году научным руководителем

     проводимых в институтах лабораторных исследований, которые не охватывают всего

     МЭЗ стал Е.М. Кучинский – один из видных советских электрохимиков, прошедший

     множества  конкретных  технических  вопросов,  выявляющихся  при  создании  полно-

     школу Физико-химического института имени Л.Я. Карпова (ФХИ). Наряду с этим кол-

     размерных  установок.  В  результате  складывалась  ситуация,  когда  необходимы  до-

     лектив цеха пополнился молодыми специалистами из Московского химико-техноло-

     полнительные исследования, проверки и доводы, с помощью которых можно залатать

     гического  института  имени  Д.И.  Менделеева  (МХТИ),  Московского  института  тонкой

     «черные дыры» этого разрыва. Мудрый Л.А. Куцен прекрасно понимал это, поэтому

     химической технологии имени М.В. Ломоносова (МИТХТ), аспирантами Карповского

     и предложил создать цех № 5, став его начальником.

     института. Сначала их привлекали на МЭЗ для прохождения практики, обучали навы-

     Изначально  цех  занимался  вопросом  усовершенствования  и  интенсификации

     кам проведения научных исследований и практических работ в химическом производ-

     процесса  электролиза.  Причиной  тому  было  наличие  у  последнего  существенного

     стве, а после окончания института часть из них оставались работать на заводе. В пле-

     недостатка – чрезмерно большая энергоемкость. Поэтому цех являлся научно-техни-

     яде молодых кадров были И.П. Наумов, Э.Д. Кузнец, Е.А. Курчевская, Ю.И. Головкин,

     ческим центром дальнейшей разработки и усовершенствования технологии электро-

     В.Н. Кузнецова, Л.Н. Иванова, В.В. Солодова, В.С. Зайцев, Е.А. Лачинова, В.Н. Смирнов,

     лиза воды и электрохимических методов концентрирования изотопов водорода. Сюда

     Н. Сретенская, А.И. Батюков, М.Б. Гражданский и другие. Новое пополнение из числа

     были приглашены специалисты, создавшие эти производства в стране. В стенах цеха

     аспирантов составили Н.П. Василистов и М.Г. Ложкина. Молодые специалисты быстро

     № 5 изучался опыт работы выше указанных производств, анализировались действу-

     срослись с коллективом, который был готов к решению серьезных задач. Цеху № 5

     

     80

      Глава пятая

      Завод доктора Сальватора

     81

     суждено было стать материнским лоном для вызревания эмбриона нового продукта –

     В  1959  году  субмарина  К-3  совершила  первый  арктический  поход,  пройдя

     системы ЭХРВ.

     подо льдами Карского и Гренландского морей 260 миль. Спустя три года атомная

     Тем временем Холодная война на море быстро набирала обороты, развива-

     подлодка К-21 проекта 627А совершила 51-суточное плавание (27 марта – 14 мая

     ясь сразу по нескольким стратегическим направлениям, главным из которых было

     1962 года) в арктических водах, пройдя подо льдами 8648 миль. Лодка осуществи-

     северное. В конце 50 – начале 60-х годов ключевой театр Холодной войны на море

     ла масштабную ледовую разведку под водой, в том числе с помощью торпедной

     переместился в Арктику – край вечного льда, дикого холода и белого безмолвия.

     стрельбы, так как подводный рельеф Арктики на тот момент был вообще неизве-

     Символично, что название этого великого противостояния на данном этапе полно-

     стен. Это был первый поход АПЛ на полную автономность, который стал прелюдией

     стью соответствовало суровому климату региона.

     к полярному броску.

     Для  ведения  ядерной  войны  Арктика  занимала  исключительное  геострате-

     Кстати, от всех видов подводных походов арктические плавания отличались

     гическое положение, которым не мог похвастаться ни один регион мира. Отсюда

     особой сложностью, многочисленными трудностями и высоким риском, что требо-

     можно  держать  на  ядерной  мушке  все  Северное  полушарие,  в  пределах  которо-

     вало от экипажа профессионализма и специфических навыков. Подводный ход про-

     го находятся все крупные города мира, более 80% населения Земли, более 75%

     исходил вслепую и вглухую, так как ледяной панцирь отражал винтовые шумы суб-

     мощностей  мировой  энергетики,  более  80%  военно-промышленных  производств

     марины. Арктическое подводное пространство часто представляло собой ледяной

     и 100% судостроительного комплекса, а также все основные центры высшего го-

     лабиринт, образуемый айсбергами и морскими сталактитами. Это принуждало под-

     сударственного и военного управления. Современная стратегическая атомарина в

     водников вслепую совершать витиеватые маневры, дабы не столкнуться с ледовой

     водах Северного Ледовитого океана может держать на прицеле 100 из 111 городов

     мира с населением более миллиона человек. При этом сама она остается неуязви-

     мой для противника, так как, заняв стартовую позицию на глубине 150 метров под

     двухметровым ледовым панцирем, лодка становится невидимой для космических

     спутников.

     Тот, кто владел Арктикой, владел Миром. Поэтому овладение данным реги-

     оном  стало  одной  из  приоритетных  задач  как  для  США,  так  и  для  СССР.  Между

     русскими и американскими подводниками развернулось острое соперничество на

     ниве  полярного  освоения.  В  США  многие  военные  специалисты  расценивали  Се-

     верный полюс как стратегический центр предстоящей Третьей мировой войны. Не

     случайно, первые американские баллистические ракеты, размещенные на атомных

     подлодках, назывались «Поларис» («Polaris» – Полярная звезда).

     Пионерами Арктической эпопеи стали американцы. В 1958 году атомная суб-

     марина «Наутилус» после четырех неудачных попыток впервые в истории достигла

     Северного  полюса  в  подводном  положении,  но  всплыть  во  льдах  ей  не  удалось.

     Тогда же подводная лодка «Скейт» («Skate») совершила два похода в Арктику для

     отработки методов всплытия в паковых льдах. В 1959 году во время своего тре-

     тьего  похода  она  смогла  всплыть  в  40  милях  от  Северного  полюса.  В  1960  году

     арктическое  плавание  совершают  атомарины  «Сарго»  («Sargo»)  и  «Сидрэгон»

     («Seadragon»). В 1962 году подлодки «Скейт» и «Сидрэгон», действуя в паре, про-

     водят противолодочное учение в районе Северного полюса. Это был угрожающий

     вызов  Советскому  Союзу,  демонстрирующий  абсолютную  беззащитность  его  се-

     верных широт. Ядерный апокалипсис мог ворваться в российские пределы на се-

     верных ветрах. Однако русские подводники смогли дать не менее внушительный

     ответ на эту угрозу. Их арктическая одиссея покончила с безраздельным господ-

     Научно-практическая конференция «Актуальные вопросы создания систем ЭХРВ пятого 

     ством США в Арктике, остудив победный угар американских полярных пионеров.

     поколения», 2017 год

     

     82

      Глава пятая

      Завод доктора Сальватора

     83

     твердью. Особо сложной задачей было всплытие в паковых льдах, прочность которых

     Данная серия походов была лишь началом Арктической эпопеи Холодной во-

     из-за отсутствия воздушных пузырьков и многолетнего уплотнения близка к проч-

     йны, которая длилась бесконечно на всем протяжении конфликта. На пике полярно-

     ности бетона. Средняя толщина такого льда на относительно гладких поверхностях

     го противоборства пальма первенства оказалась в цепких зубах стальных акул Со-

     доходила до трёх метров, тогда как субмарина способна проломить своим корпусом

     ветской России, вырвавших ее у морских волков США. Железным подтверждением

     льдину толщиной 1,22 метра максимум. Поэтому поиск места для всплытия в полынье

     тому  является  следующий  факт:  к  1984  году  на  счету  американских  подводников

     представляет собой весьма сложную процедуру. Малейшая ошибка или неточность

     было всего 26 подлёдных походов в Арктику, тогда как у русских моряков их насчи-

     в расчете толщины ледового панциря могут сильно травмировать корпус субмари-

     тывалось около 200.

     ны. Не зря высшее руководство страны давало всем участникам арктических по-

     Параллельно  с  Арктической  эпопеей  развернулся  другой  не  менее  важный

     ходов высокие государственные награды.

     фронт  Холодной  войны,  включавший  в  себя  весь  Мировой  океан.  Без  преувеличе-

     На  штурм  северной  макушки  Земли  была  послана  К-3  под  командованием

     ния,  история  человечества  доселе  не  знала  столь  глобальной  военной  арены.  США

     Л. Жильцова. Утром 17 июля 1962 года атомный первенец русского флота впервые

     стремились  твердо  закрепить  за  собой  статус  королевы  морей,  считая  себе  закон-

     в  его  300-летней  истории  прошел  в  точке  Северного  полюса  в  подводном  положе-

     ными наследниками недавней морской владычицы Великобритании. Имея абсолют-

     нии, «чуть не погнув земную ось». Проломив корпусом ледяной панцирь, он два раза

     ное  военно-морское  превосходство,  они

     всплывал в полынье рядом с полюсом, так как сделать это в самой его точке было

     постоянно  наращивали  свое  присутствие

     невозможно из-за большой толщины льда (от трёх до пяти метров). Русские моряки

     в Мировом океане. В 60 – 70-х годах ХХ

     были счастливы вдохнуть хлынувший в отсеки свежий морозный воздух и своими гла-

     века,  имея  около  20  авианосцев  и  более

     зами увидеть бескрайние ледяные поля, обрывавшиеся у кромки среза воды остроко-

     100  многоцелевых  атомных  подводных

     нечными изломами светло-голубого оттенка.

     лодок,  они  постоянно  держали  15  –  20

     Из похода на базе подлодку встречал сам Н.С. Хрущёв для награждения всего

     субмарин  на  боевом  патрулировании  и

     экипажа корабля. Этот поход стал историческим событием, похоронив арктическую

     три – четыре авианосца в передовых райо-

     монополию  США  и  заложив  основы  для  предотвращения  посягательств  на  СССР

     нах у берегов Европы и Азии. Каждый год

     с севера.

     их подлодки выполняли около 100 – 120

     В  сентябре  1963  года  атомарина  К-115  проекта  627А  под  командованием

     походов  для  решения  противолодочных,

     И.Р. Дубяги совершила первый в истории российского флота подводный трансаркти-

     разведывательных  и  других  задач.  Аме-

     ческий переход с Кольского полуострова на Камчатку, преодолев 1570 морских миль.

     риканские субмарины устремились во все

     Чуть позже в этом же месяце аналогичный по своему маршруту боевой поход совер-

     уголки Мирового океана. Так, в 1960 году

     шила ракетная субмарина К-178 проекта 658М под командованием А.П. Михайловско-

     АПЛ  «Тритон»  («Triton»)  под  командова-

     го с целью изучения условий плавания и возможности всплытия в высоких широтах

     нием Э. Бича впервые в мире совершила

     Северного Ледовитого океана. Позднее разработанный ими Трансарктический марш-

     подводное  кругосветное  путешествие.

     рут использовался для перегона более 30 подводных лодок с Северного на Тихооке-

     Однако зоной их особого внимания были

     анский флот.

     пограничные моря – Баренцево, Японское

     Чуть  позже  русские  подводники  предприняли  второй  штурм  Северного  по-

     и  Охотское,  где  они  нередко  проникали

     люса.  Эта  честь  выпала  на  долю  атомохода  К-181  проекта  627А,  командиром  которо-

     в российские территориальные воды.

     го  был  Ю.А.  Сысоев.  Пройдя  более  1000  миль  под  ледовым  панцирем,  29  сентября

     В 1960 году на боевое патрулиро-

     1963 года субмарина добралась до места назначения и всплыла в географической точке

     вание вышла их первая атомная подлодка

     Северного полюса. Успешное всплытие обеспечил удачный поиск полыньи достаточных

     с  ядерными  баллистическими  раке-

     размеров с толщиной льда в 40 сантиметров, который лодка смогла проломить без особо-

     тами  «Джордж  Вашингтон»  («George

     го труда. Арктика встретила русских подводников звенящей тишиной и белым безмолви-

     Washington»). Начиная с этого момента,

     ем. Экипаж сошел на лед и провел митинг, установив государственный и военно-морской

     боевое  патрулирование  американских

     флаги прямо в точке Северного полюса. Более яркого символа могущества Красной импе-

     ПЛАРБ стало регулярным. В первой по-

     рии, окрестившей северную вершину планеты своей атрибутикой, трудно было придумать.

     ловине 60-х годов на постоянном боевом  Герой труда СКТБЭ Н.Н. Ермаков, 2016 год

     

     84

      Глава пятая

      Завод доктора Сальватора

     85

     дежурстве в Мировом океане находилось более десятка стратегических ракетонос-

     а эпизодические автономные плавания трансформировались в регулярную боевую

     цев, а во второй половине – их число доходило до 20 – 30 единиц, каждая из которых

     службу как ответную меру на военно-морскую экспансию США и их натовских со-

     несла по 16 баллистических ракет «Поларис». География патрулирования включала

     юзников. Так, летом 1965 года во время флотских учений «Печора» Северный флот

     морские районы, наиболее благоприятные для нанесения ядерного удара по СССР.

     вывел  в  северо-восточную  Атлантику  66  субмарин,  из  них  восемь  атомных.  Ещё

     Интенсивность боевых дежурств подводных ракетоносцев постоянно росла: к концу

     большее количество подлодок вышло в открытый океан в июле 1968 года в ходе во-

     60-х годов в среднем они выполняли до 90 патрулирований ежегодно. Для обеспече-

     енно-морских учений «Север-68», явившихся советским ответом на натовские уче-

     ния столь масштабной боевой службы США по всему миру создали для своих ПЛАРБ

     ния «Полярный экспресс». В охвативших всю северную Атлантику учениях приняли

     и  авианосцев  сеть  военно-морских  баз:  в  Атлантическом  океане  –  Холи-Лох  (Ан-

     участие российские, германские и польские военно-морские силы. Это был символ

     глия) и Рота (Испания), Неаполь и Аугуста (Италия); в Тихом океане – Апра (о. Гуам),

     военно-морского могущества созданного Советской Россией Варшавского блока.

     Йокосука  (Япония)  и  Субик  (Филиппины).  Параллельно  американцы  расширяли

     Без  внимания  Красной  державы  не  остался  и  другой  район  стратегической

     морскую  компоненту  своей  ядерной  триады:  к  концу  шестидесятых  ее  удельный

     важности – Средиземноморский бассейн, где уже тлело пламя вереницы арабо-из-

     вес вырос с 1 до 36%, а к концу восьмидесятых – до 55%.

     раильских войн. До 1964 года советские корабли и подводные лодки ограничива-

     Англо-саксонская цивилизация бросила новый вызов России, который нель-

     лись одиночными походами в Средиземное море. С июля 1967 года его акватория

     зя было оставлять без ответа. Красная империя, вспомнив историческое наследие

     патрулировалась  на  постоянной  основе  специально  организованной  оперативной

     Петра Великого и Екатерины II, смело бросилась в гигантскую битву за Мировой

     эскадрой, в которую входило несколько атомарин и «дизелюх». Российские кораб-

     океан. В 1960 году советский флот приступил к освоению различных районов Ми-

     ли  проявили  себя  во  время  Шестидневной  войны  (1967),  заметно  охладив  своим

     рового океана, сопровождая свое великое, но поступательное наступление целой

     присутствием воинственный пыл американского 6-го флота, поддерживавшего Из-

     серией крупных военно-морских учений. Авангардом этого нового имперского бро-

     раиль. Спустя несколько лет, в ходе войны Судного дня (1973), советская эскадра

     ска были стальные акулы Северного и Тихоокеанского флотов.

     оказывала поддержку Египту.

     В сентябре 1960 года Северный флот, совместно с Балтийским и Черномор-

     ским, провел военно-морские учения «Метеор», во время которых советская атом-

     ная субмарина впервые вышла в Атлантический океан. Далее, в июле 1961 года,

     проходили флотские учения «Полярный круг», в рамках которых в Северную Атлан-

     тику на боевое патрулирование вышел первый атомный ракетоносец К-19 проекта

     658,  оснащенный  ракетным  комплексом  Д-2  –  три  одноступенчатые  жидкостные

     баллистические ракеты надводного старта Р-13 с моноблочной ядерной боеголов-

     кой мощностью 1 Мт и дальностью стрельбы 600 км. Это событие ознаменовало на-

     чало регулярных боевых походов советских ПЛАРБ в акваторию Мирового океана.

     В период с 1961 по 1962 год русские субмарины с баллистическими ракетами,

     в основном дизельные, совершали лишь отдельные походы, тогда как с 1963 года

     они приступили к системному несению боевой службы, которая с 1966 года стала по-

     стоянной. При этом география походов ракетных субмарин в основном ограничива-

     лась акваторией северо-восточной Атлантики, в то время как торпедные атомарины

     бороздили экваториальные зоны Атлантического океана. Параллельно в стратеги-

     ческое наступление перешли субмарины Тихоокеанского флота, осваивая прилега-

     ющие к США северные районы Тихого океана, а также акваторию Филиппинского

     и  Южно-Китайского  морей.  Интенсивность  походов  в  эти  районы  все  время  на-

     растала: в 1964 году они совершили пять походов, в 1965 году – 12, в 1966 году –

     уже 27.

     Советский  подводный  флот  постоянно  усиливался  и  увеличивал  свой  чис-

     ленный  состав,  отчего  автоматически  росло  количество  дальних  боевых  походов,

     За работой А.В. Шмельков, В.Ю. Балашов, А.Д. Громов, 2017 год

     

     86

      Глава пятая

      Завод доктора Сальватора

     87

     Знаковым событием в анналах битвы за Мировой океан было первое в мире

     с крылатыми ракетами надводного старта – самая шумная из всех атомарин первого

     групповое  кругосветное  плавание  советских  атомарин  К-116  проекта  675  и  К-133

     поколения, за что натовцы прозвали ее «Ревущая корова».

     проекта 627А под командованием В.Т. Виноградова и Л.Н. Столярова (2 февраля –

     Преодолев  около  800  миль  (более  1500  километров),  К-10  вошла  в  аквато-

     26 марта 1966 года). Данный поход лучше всего показал, что Мировой океан подвла-

     рию Южно-Китайского моря и обнаружила неприятельскую АУГ. В нее входили атом-

     стен русским подводникам и у Красной империи есть силы для его покорения.

     ный авианосец «Энтерпрайз», атомный ракетный крейсер «Лонг-Бич», два атомных

     Покинув базу Западная Лица на Кольском полуострове, советские стальные

     фрегата  «Бейнбридж»  и  «Траксан»,  а  также  несколько  эсминцев.  Это  была  перво-

     акулы вышли из акватории Северного Ледовитого океана, пройдя Баренцево и Нор-

     классная, хорошо «сплаванная» эскадра, совершившая в 1964 году кругосветное без-

     вежское моря, гигантским броском пересекли с севера на юг Атлантику и, преодолев

     остановочное плавание через все океаны планеты. Особого внимания заслуживает

     бушующий пролив Дрейка, зашли в ледовые воды Антарктиды. Далее они двину-

     авианосец «Энтерпрайз» – первый в мире атомный авианосец, более походивший на

     лись вдоль восточного побережья Южной Америки, пересекли по косой траектории

     огромный плавучий город-аэродром с 90 самолетами на борту. Американцы с гор-

     Тихий океан и прибыли на Камчатку в бухту Крашенинникова. Поход предполагал

     достью называли его «королем океанов» и часто устрашали им своих противников.

     преодоление нескольких противолодочных рубежей НАТО, отчего особое внимание

     Так, во время Карибского кризиса в 1962 году он был главным козырем Пентагона

     уделялось скрытности перехода: командованием было поставлено строгое условие –

     в большой игре вокруг Кубы, а во Вьетнамской войне – чемпионом флота США по

     не всплывать. Поэтому весь путь субмарины проплыли в подводном положении, ни

     числу боевых вылетов в день – 177 самолетовылетов.

     разу не поднявшись на поверхность. Серьезным испытанием для русских моряков

     стал  остров  Пасхи,  усеянный  американскими  станциями  слежения  за  советскими

     подлодками. Но К-116 и К-133 прошли эту зону незамеченными, специально «про-

     валиваясь» на глубину 600 метров при допустимых 300 метров. Экстремальная про-

     верка на прочность прошла успешно.

     В итоге за полтора месяца русские атомарины прошли около 25 000 морских

     миль, избороздив глубины трех океанов и несколько раз пересекая все климатиче-

     ские и гидрологические зоны планеты. До этого еще ни одной подлодке не удава-

     лось обогнуть земной шар по такому маршруту полностью в подводном положении.

     Этот рекорд по дальности подводного перехода до сих пор не побит. Поход показал,

     что Мировой океан превратился в глобальную стартовую площадку для подводных

     ракетоносцев Красный империи. Скрытность операции также оказалась на высоком

     уровне: Пентагон ничего бы про нее и не знал, если бы в Белый дом не попало со-

     общение ТАСС. В наказание за этот просчет американского флота, вызвавший се-

     рьезный общественный резонанс, президент США Л. Джонсон отправил в отставку

     военно-морского министра.

     В канве этих событий произошел один из ярчайших эпизодов не только исто-

     рии морской Холодной войны, но и всей 300-летней военно-морской истории России.

     В это время набирала обороты Вьетнамская война (1964 – 1973). США заполонили

     Южно-Китайское море своими эскадрами: 15 авианосцев, шесть вертолетоносцев,

     один  линкор,  48  крейсеров  и  фрегатов,  163  эсминца.  Палубная  авиация  подверг-

     ла Вьетнам варварским бомбардировкам, ежемесячно совершая до 8000 вылетов.

     Советский Союз, оказывая своему союзнику широкую поддержку, решил немного

     припугнуть  американский  7-й  флот,  чувствовавший  себя  в  полной  безопасности.

     В  1968  году  Тихоокеанский  флот  выслал  к  вьетнамским  берегам  субмарину  К-10

     проекта 675 ПЛАРК под командованием Н.Т. Иванова с приказом выйти на перехват

     американской авианосно-ударной группы (АУГ). Это была атомная подводная лодка

     Народное гулянье «Суббота», 2017 год

     

     

     88

      Глава пятая

      Завод доктора Сальватора

     89

     Открытая ракетная атака не увенчалась бы успехом, так как лодке пришлось

     и провести серию учебных торпедных атак по ракетному крейсеру, фрегатам и эсминцам

     бы всплыть для ракетного залпа и дать себя обнаружить. Тогда капитан Н.Т. Иванов

     до полного «израсходования» торпед. Но это было еще не все. После того как Н.Т. Ива-

     решил  пойти  на  хитрость:  атаковать  противника  под  прикрытием  надвигавшегося

     нов плавно увел лодку из-под авианосца, скрытно покинул ордер и оказался за пределами

     тропического  тайфуна  «Диана».  Вскоре  пришел  тайфун,  подняв  десятиметровые

     дальней зоны обнаружения, К-10 всплыла и совершила по неприятелю учебные ракетные

     волны, укрывшись которыми К-10 на достаточной глубине устремилась навстречу

     атаки по полной и сокращенной схемам.

     АУГ. Субмарина прорвала боевое охранение авианосца, обойдя корму ближайшего

     Таким  образом,  советская  «Ревущая  корова»  смогла  одолеть  «Короля  океа-

     фрегата. Риск был велик, так как в случае обнаружения подлодка могла быть унич-

     нов»  –  гордость  американского  флота,  новейший  для  того  времени  и  уникальный

     тожена американскими моряками, имевшими на это полное право согласно распо-

     в  мире  по  своему  техническому  совершенству  корабль.  Стальная  красная  акула  чуть

     не  растерзала  звездно-полосатого  Посейдона  со  всей  его  божественной  «прислу-

     гой».  Это  был  позор  для  государственного  флага  США  –  страны,  считавшей  себя  но-

     вой  владычицей  морей.  Многие  должностные  лица  американских  ВМС  отвечали  за

     этот  провал  перед  комиссией  Конгресса  по  безопасности.  Уникальную  по  своему

     мастерству, неординарности и эффекту атаку К-10 ряд советских авторов назвали «послед-

     ней «атакой века» XX столетия», а самого капитана Н.Т. Иванова – «Маринеско Холодной

     Старейшины предприятия В.Я. Галутин, А.В. Тиняев, В.А. Халин, А.Н. Алёшин и А.А. Стась  

     обсуждают задание генерального, 2017 год

     ряжению высшего командования США. Перейдя на режим минимальной шумности,

     К-10 ловко сманеврировала по глубине и курсу, вышла на рубеж атаки и соверши-

     ла учебные торпедные стрельбы по авианосцу. В реальном морском бою торпеда

     с ядерной боеголовкой уничтожила бы весь ордер.

     Затем  русская  субмарина  разместилась  под  днищем  «Энтерпрайза»,  восполь-

     зовавшись  мертвой  зоной  вражеских  гидролокаторов  и  шумом  гребных  винтов  ави-

     аносца,  заглушавших  шум  «Ревущей  коровы».  В  этом  положении  К-10  двигалась

     13  часов,  оставаясь  незамеченной.  Это  был  высший  подводный  пилотаж.  Несмо-

     тря  на  шум  винтов,  русская  субмарина  смогла  запеленговать  все  корабли  охранения

     

     90

      Глава пятая

      Завод доктора Сальватора

     91

     658T  (1960  –  1962  годы  /  8  единиц),  проект  701  (1962  год  /  1  единица);  ПЛАРК  –

     проект 651Э (1963 – 1968 годы / 1 единица), проект 659 (659Т) (1961 – 1963 годы /

     5 единиц) и проект 675 (1963 – 1968 годы / 29 единиц). Все они использовали систе-

     мы химической регенерации воздуха (ХРВ).

     Новый этап развития подводного судостроения в России пришелся на вторую

     половину 60-х годов, когда в строй стали вводиться атомные субмарины второго по-

     коления: ПЛАРБ – проект 667А «Навага» (1967 – 1974 годы / 25 единиц); ПЛАРК –

     проект 670 «Скат» (1967 – 1972 годы / 11 единиц) и проект 661 «Анчар» (1969 год /

     1 единица); ПЛАТ – проект 671 «Ёрш» (1967 – 1974 годы / 15 единиц). Данный процесс

     растянулся во времени и, выйдя за пределы шестидесятых, охватил еще и первую по-

     ловину семидесятых.

     Особое  место  среди  подлодок  второго  поколения  заняли  стальные  акулы  из

     семейства 667А «Навага», вооруженные ракетным комплексом Д-5 – 16 баллистиче-

     ских жидкотопливных ракет Р-27 с моноблочными боеголовками мощностью в 1 Мт.

     Дальность полета этих ракет, запускавшихся только из подводного положения, до-

     стигала 2400 километров. Внешне эта субмарина напоминала американский ПЛАРБ

     типа «Джордж Вашингтон» («George Washington»), отчего русские моряки прозвали

     ее «Иван Вашингтон». Эти стратегические ракетоносцы, которых с 1967 по 1974 год

     было построено 34 единицы, позволили Советской России достигнуть стратегическо-

     го ядерного паритета с США. Именно им выпала честь стать пионерами эксплуатации

     принципиально новой системы электрохимической регенерации воздуха (ЭХРВ), речь

     о которой пойдет ниже. После них системы ЭХРВ стали использоваться на всех подво-

     дных лодках второго и последующих поколений.

     Морские  баталии  60-х  годов  ХХ  века  позволили  русским  подводникам  нако-

     пить богатый опыт по эксплуатации атомарин, благодаря которому удалось выявить

     их конструктивные недостатки и наметить векторы их модернизации. На первое место

     Заводчане, 2017 год

     вышли проблемы модернизации реакторов ВМ-А и систем ХРВ. Реакторы имели не-

     войны». По дерзости, скрытности, красоте маневра и числу преодоленных форс-мажорных

     удачно спроектированные и изготовленные парогенераторы и трубопроводы первого

     обстоятельств ивановская атака не имеет себе равных в военно-морской истории.

     контура, отчего постоянно возникали трещины и радиоактивные течи. Системы ХРВ,

     Параллельно  с  разворачивающимися  на  море  баталиями  Холодной  войны

     продемонстрировав множество недостатков, оказались более чем неэффективными

     советская  судостроительная  индустрия  развернула  на  суше  другую  масштабную

     в новых реалиях морского противостояния, которое, по сути, стало океанским, а не

     баталию – строительство атомных субмарин. Этот длительный и сложный процесс

     морским.

     разбился на три основных вектора, проявившихся в виде трех классов атомных под-

     Во-первых, существенное увеличение дальности боевых походов АПЛ, привело

     лодок: торпедные или многоцелевые (ПЛАТ, МПЛАТРК), с баллистическими и кры-

     к сильному возрастанию длительности пребывания людей под водой. Это вынужда-

     латыми ракетами (ПЛАРБ и ПЛАРК). Первые предназначались для борьбы с враже-

     ло значительно увеличивать запасы ХРВ, что вызывало сложности их размещения на

     скими субмаринами и морским транспортом, вторые – для нанесения ядерного удара

     корабле. Все отсеки подлодки приходилось доверху забивать контейнерами с пласти-

     по территории противника, третьи – для уничтожения авианосцев и других боевых

     нами регенеративных веществ (кассетами), ограничивавшими и без того тесное про-

     кораблей. В рамках каждого из этих классов советская судостроительная мега-ма-

     странство.

     шина наштамповала множество проектов подводных атомоходов. В первой половине

     Во-вторых, система ХРВ обладала крайне высоким уровнем пожароопасности

     60-х годов в ряды советского флота вступило около 50 атомарин первого поколения:

     из-за  больших  объемов  кислородосодержащего  химического  вещества.  Малейшее

     ПЛАТ – проект 645 ЖМТ «Кит» (1962 год / 1 единица); ПЛАРБ – проект 658, 658M,

     попадание  на  кассеты,  действующие  в  открытых  контейнерах,  любых  органических

     

     92

      Глава пятая

      Завод доктора Сальватора

     93

     веществ или электрической искры приводило к воспламенению. Последнее мгновен-

     но перерастало в сильный пожар, потушить который было почти невозможно: горение

     реагентов снова и снова высвобождало кислород, еще больше усиливавший пламя.

     Таким образом, при дальних походах атомная субмарина, доверху забитая кассета-

     ми ХРВ, превращалась в большую плавучую свечку, которая в любой момент могла

     вспыхнуть и быстро расплавиться.

     Ярким свидетельством тому стала гибель атомарины К-8 проекта 627 «Кит» в

     Бискайском заливе 8 апреля 1970 года. Из-за попадания искры в кассетный контейнер

     лодку, переполненную этими ящиками, охватил пожар, который не удалось потушить.

     Погибли 52 члена экипажа, а субмарина затонула. Это была первая потеря советского

     атомного флота, и причиной ее стало несовершенство системы регенерации воздуха.

     В-третьих, длительное пребывание экипажа под водой во время дальних по-

     ходов повысило требования к обитаемости АПЛ и в первую очередь к её химическому

     фактору – составу воздушной среды. Последний определяется уровнем содержания

     кислорода и углекислого газа, который служит основным показателем пригодности

     воздуха для дыхания экипажа. В дизельных подлодках, не способных на долгие по-

     ходы, концентрация вредных примесей физиологического и технического происхож-

     дения не достигала критических значений. Даже если такая угроза и возникала, ее ре-

     шали периодическим вентилированием отсеков запасами сжатого воздуха с откачкой

     использованного за борт. В атомных субмаринах, питающихся ядерным топливом и

     совершающих длительные походы, спектр вредных примесей в атмосфере корабля

     значительно вырос и усложнился. Актуализировалась угроза радиоактивного зараже-

     ния воздуха, чреватого опасными последствиями для экипажа. Проблема нормали-

     зации атмосферы АПЛ во многом усложнилась. Ее решение потребовало создания

     принципиально  новых  регенерационных  систем,  способных  на  более  высококаче-

     ственную очистку воздуха.

     В-четвертых, использование ХРВ оказалось слишком затратным мероприяти-

     ем. Химические кассеты стоили недешево, а каждый дальний поход атомарины по-

     глощал их крупными партиями, что взвинчивало «цену» похода. В условиях эскалации

     морской Холодной войны количество таких походов неуклонно росло, отягощая из-

     лишними затратами и без того обременённый военный бюджет страны. Государство

     не могло долгое время нести столь тяжкое финансовое бремя подводного противо-

     стояния, поэтому оно искало возможности его облегчения, в том числе через модер-

     низацию регенерационных систем.

     Клубок проблем день ото дня обострял потребность советского атомного под-

     водного флота в новых системах воздушной регенерации. Поэтому Московский элек-

     тролизный завод не дремал, интенсивно работая над решением этой задачи. Она дала

     заводу мощный импульс развития, приведший к качественному перевороту его жизни.

     Новое направление предусматривало целый комплекс сложных действий – ис-

     следования, разработку, конструирование, изготовление и технологические испыта-

     Заводчане, 1995 год. Слева направо: В.С. Кузнецов, А.Д. Громов, А.С. Фёдоров, А.П. Соловьёв,  

     ния модельных и опытных образцов регенерационных систем с последующей сдачей

     Н.Л. Иванов

     

     94

      Глава пятая

      Завод доктора Сальватора

     95

     заказчику головных образцов и их передачей на серийные заводы. Заводское на-

     и  другие.  Их  вклад  в  разработку  систем  ЭХРВ  стоит  особняком  от  всех  остальных,

     чальство столкнулось с непростой задачей, требовавшей неординарных управлен-

     поэтому данную плеяду можно смело назвать отцами-создателями ЭХРВ.

     ческих решений. Период разработки ЭХРВ пришелся на время, когда директорами

     Мэзовцам было тяжеловато, так как абсолютно новый характер работ требовал

     МЭЗ были А.А. Нечаев (1956 – 1961) и А.И. Колосков (1962 – 1967). Именно им при-

     от них глубоких знаний, высокой квалификации и специфического опыта. Но они не

     шлось создавать на предприятии крепкую базу для выполнения новой тематики и

     растерялись,  поначалу  компенсировав  его  отсутствие  безмерным  энтузиазмом,  же-

     ее дальнейшего развития. Поначалу всё бремя новых работ нес на себе цех № 5, но

     лезной  волей  и  неординарной  смекалкой.  Однако  на  одном  пламенном  энтузиазме

     его сил оказалось недостаточно. Вскоре для этого был организован специальный

     далеко не уедешь. Тогда директор завода А.А. Нечаев решил эту проблему, отправив

     отдел – цех № 7, выделенный из структуры пятого цеха. Кадровый состав нового

     ряд наиболее ценных сотрудников на обучение в заочную аспирантуру при ФХИ име-

     отдела также был укомплектован из числа сотрудников последнего. Начальником

     ни Карпова. В конце 1959 года в вуз смогли поступить И.П. Наумов, Ю.И. Головкин,

     цеха № 7 назначили Ю.В. Иванова.

     Я.С. Лапин, В.В. Солодова, В.Н. Смирнов и В.С. Зайцев. Обучение в аспирантуре помог-

     ло им не только повысить уровень квалификации и приобрести опыт научно-иссле-

     довательской работы, но и найти новые подходы к изучению и разработке процесса

     электролиза и основанных на нем технологий. Более того, И.П. Наумову, Ю.И. Голов-

     кину и Я.С. Лапину удалось защитить кандидатские диссертации. С этого момента на

     предприятии утвердилась традиция поступления его сотрудников в заочную аспиран-

     туру небольшими группами. Состав последних определялся высшим руководством.

     Как отмечали А.Е. Аврущенко, А.Ф. Новиков и В.И. Френкель в книге «Систе-

     мы электрохимической регенерации воздуха атомных подводных лодок», вышедшей

     в свет в 2002 году, в 1959 году первый этап выполнения важнейшей государственной

     задачи увенчался успехом – была создана первая отечественная автоматизированная

     система электрохимической регенерации воздуха ЭРВ-3000-59. Будучи полифункцио-

     нальной, она одновременно осуществляла несколько важных функций: компенсацию

     убыли кислорода, поглощаемого при дыхании членов экипажа; извлечение из воздуха

     и концентрирование диоксида углерода, выделяемого при дыхании экипажа; удаление

     из атмосферы корабля аэрозолей, твердых и жидких веществ, газообразных микро-

     примесей; дожигание следов оксида углерода и водорода в атмосфере; утилизация

     водорода  и  диоксида  углерода.  Все  эти  функции  были  важны,  но  две  из  них  были

     ключевыми – компенсация убыли кислорода и удаление выделяющегося углекислого

     газа из атмосферы АПЛ.

     Принцип работы системы ЭРВ-3000-59, как и всех последующих систем ЭХРВ,

     был основан на получении кислорода электролизом воды и очистке воздуха от угле-

     кислого  газа  циклично  работающим  твердым  регенерируемым  поглотителем  (ТРП)

     Обсуждение нового проекта в конструкторском отделе, 2017 год

     с  дальнейшим  удалением  за  борт  побочных  продуктов  электрохимической  реге-

     нерации  (водорода  и  сконцентрированного  диоксида  углерода).  Другими  словами,

     В  стенах  Московского  электролизного  завода  забурлили  и  закипели  работы

     по принципу работы это была открытая термодинамическая система – система, кото-

     по созданию нового продукта. В горниле этих работ ковался новый МЭЗ, превратив-

     рая обменивается веществом с окружающей средой. Система ЭХРВ имела довольно

     шийся одновременно в фабрику высокой технической мысли и мощную техногенную

     сложную конструкцию, включавшую основные технологические блоки – блок элек-

     кузницу. Заводские мудрецы рождали восхитительные конструкции, сравнимые лишь

     тролиза, блок абсорбции и блок десорбции, а также вспомогательную аппаратуру –

     с проектами Леонардо да Винчи, а мэзовские гефесты ковали для них уникальные же-

     газовые компрессоры, газовые и жидкостные трубопроводы, преобразователи тока,

     лезные одеяния. На этом поприще особо выделились А.И. Колосков, Е.М. Кучинский,

     электронагреватели, системы автоматического управления с датчиками технологиче-

     Ю.С.  Шилейкис,  З.М.  Ткачек,  И.В.  Бартель-Кондратик,  А.И.  Панкратов,  М.Д.  Хабиев

     ского контроля и т.д. Блок электролиза (кислородная часть) обеспечивал производ-

     

     96

      Глава пятая

      Завод доктора Сальватора

     97

     ство кислорода, а блоки абсорбции и десорбции (углекислотная часть) – извлечение

     из  воздуха  и  концентрирование  выделяемого  экипажем  углекислого  газа.  Система

     ЭРВ-3000-59 являлась системой раздельного типа – реализация каждой из её целе-

     вых функций имела свое аппаратурное оформление, обеспечивающее их независи-

     мое параллельное исполнение, а временное приостановление выполнения любой из

     двух ключевых функций не прерывало исполнения других. Это была система ЭХРВ

     первого поколения.

     В  этом  же  году  система  ЭРВ-3000-59  прошла  стендовые  и  корабельные

     испытания на борту подводной лодки С-143 проекта 613 Балтийского флота, специ-

     ально  переоборудованной  для  этих  целей  на  верфях  Балтийского  завода.  В  1961  –

     1962 годах она проходила опытную эксплуатацию на атомной субмарине К-5 проекта

     627 «Кит» Северного флота. Корабельные испытания системы ЭРВ-3000-59 выдали

     положительные результаты. Процесс работы ее механизмов, сопровождавшийся уда-

     лением за борт газообразных продуктов, не оказывал негативного влияния на скрыт-

     ность подлодки, сохраняя ее главное тактическое свойство. Данное влияние оценива-

     лось по широкой программе, включавшей измерения гидроакустической станции на

     ходу субмарины, визуальные наблюдения с воздуха и наблюдения непосредственно

     у места всплытия пузырьков при лежании на грунте во время неблагоприятных с точ-

     ки зрения следности метеоусловий. Также было установлено, что работа системы не

     приводит к увеличению среднего уровня шумов на ходу подлодки; лишь в положе-

     нии на грунте отмечено превышение среднего уровня на 7 дБ. Полученные результаты

     позволили рекомендовать систему ЭРВ-3000-59 к эксплуатации.

     Система  ЭРВ-3000-59  пошла  в  серийное  производство.  Первый  серийный

     экземпляр  был  принят  на  вооружение  ВМФ  в  1967  году  и  установлен  на  головной

     И.В. Николаев и Герой труда СКТБЭ Д.В. Кузьмин, 2016 год

     атомной подлодке К-137 «Ленинец» проекта 667А «Навага» второго поколения АПЛ.

     Успешная  работа  сотрудников  МЭЗ  по  разработке  регенерационных  систем

     С  этого  времени  большинство  подводных  атомоходов  оснащалось  системами  ЭРВ-

     была отмечена высшими правительственными наградами. В 1964 году А.И. Колоскову,

     3000-59 или ее модификацией ЭРВ-М, которые состояли из кислородных установок

     Е.М. Кучинскому, З.А. Ткачек и Ю.С. Шилейкису была присуждена Ленинская премия,

     К-3 или К-4 и рассредоточенных по отсекам углекислотных аппаратов УРМ-180/12 или

     А.И. Панкратов был награждён орденом Трудового Красного Знамени, а М.Б. Граж-

     УРМ-М. Система ЭРВ-М, по сравнению со своей предшественницей, обладала увели-

     данский – орденом «Знак Почёта». В общей сложности за оперативную и квалифици-

     ченной производительностью. Модернизация системы ЭРВ-3000-59 в первую очередь

     рованную работу по созданию новых регенерационных систем в течение нескольких

     проводилась применительно к новым модификациям атомных субмарин проекта 667.

     лет 43 работника предприятия получили два ордена и 72 почётные медали. Красная

     Однако первые результаты ее эксплуатации на объектах выявили ненадежность

     империя достойно отблагодарила своих верных рыцарей.

     ряда узлов оборудования. Причиной этой погрешности был недостаток у мэзовских

     Благодаря  созданию  системы  ЭХРВ  атомная  революция  в  рядах  советского

     кадров опыта проектирования и знаний условий эксплуатации. Более того, не были

     подводного флота полностью завершилась, открыв перед ним бескрайние просторы

     в  достаточной  степени  подготовлены  кадры,  эксплуатирующие  данные  системы.

     новых боевых возможностей. Её высокую значимость отметил сам главнокомандую-

     Потребовалась  доработка  дефектных  узлов.  Так,  стартовал  трудоёмкий  процесс

     щий ВМФ СССР адмирал С.Г. Горшков: «Для нас это второе, после ядерной энергети-

     устранения замечаний, вскрытых на объектах в процессе эксплуатации, и доработки

     ки, изобретение...». Новая регенерационная система устранила последнее техническое

     конструкции отдельных узлов и деталей. Одновременно в ходе этих работ мэзовцы

     ограничение автономности АПЛ. Теперь благодаря ее безотказной работе субмарины

     приобретали ценный опыт, познавая специфику и тонкости новой продукции. Боль-

     могли  сколь  угодно  долго  пребывать  под  водой.  Атомная  подводная  лодка  вышла

     шой вклад в освоение системы ЭХРВ на объектах заказчика внесли М.Б. Гражданский,

     почти  на  полное  самообеспечение:  ядерный  реактор  вырабатывал  электроэнергию,

     Г.Н. Коротков, С.П. Данилочкин, В.П. Виноградов, В.С. Мошняга и другие.

     водоопреснительная установка – пресную воду из забортной морской воды, система

     

     98

      Глава пятая

      Завод доктора Сальватора

     99

     ЭХРВ – кислород, разлагая морскую воду электролизом. С таким ресурсом, при пол-

     и ресурсу, виброакустическим характеристикам и другим факторам. В ходе эксплу-

     ном заряде тепловыделяющих элементов ядерной установки, АПЛ может находиться

     атации  они  продемонстрировали  надежное  и  длительное  функционирование  своих

     под водой в течение десяти лет.

     механизмов, способность поддерживать низкие концентрации углекислого газа в воз-

     Само понятие «автономность», как и «дальность плавания», можно было вы-

     душной среде и автоматически регулировать концентрацию кислорода в весьма узком

     черкивать из списка тактико-технических данных подлодки, если бы не два ограни-

     диапазоне. Электрохимическая регенерационная система органично интегрировалась

     в организм атомных акул, превращаясь в их жабры. Она питала экипаж живительным

     кислородом, у которого был даже свой специфический запах – запах пластика от при-

     боров и насосов в трюмах. От безотказной работы системы ЭХРВ напрямую зависела

     жизнь всего экипажа. В случае сбоя системы возрастающий в воздухе объем углекис-

     лоты мог начать свое губительное воздействие: если уровень концентрации составлял

     1% – у моряков начиналась дикая головная боль, а если более 1,5% – люди желтели,

     как пергамент. Но великое детище МЭЗ, к счастью, не подводило черный орден рус-

     ских подводников, работая надежно и безотказно.

     Конец 60-х годов прошлого столетия озарил историю российского подводного

     флота  новым  прорывным  достижением,  являющимся  свидетельством  технической

     мощи русской цивилизации. В 1969 году из недр «Севмаша» вышла сверхскоростная

     атомная подводная лодка К-162 проекта 661 «Анчар» ПЛАРК. Она проектировалась

     как подводный рейдер, способный догонять самые быстроходные надводные корабли

     и проворно отрываться от преследователей. На ее вооружении были десять сверхзву-

     ковых противокорабельных ракет П-70 «Аметист», размещённых в контейнерах по бо-

     кам корпуса, и двенадцать торпед. Но коронным оружием стала запредельно высокая

     скорость, обеспеченная мощной силовой  установкой, восьмилопастными гребными

     винтами особой конструкции и развитым, как у самолета, оперением из стабилизато-

     ров и рулей. Особым ноу-хау был первый в мире титановый корпус лодки, для чего

     в стране специально создавалась совершенно новая отрасль металлургии – техноло-

     гия титановых сплавов, доселе невиданная в мире. Проектированием лодки занима-

     лось ленинградское ЦКБ-16 (СПМБМ «Малахит»), а главным конструктором выступил

     академик Н.Н. Исанин.

     Московский электролизный завод, тогда уже переродившийся в Специальное

     чения  –  продовольствие  и  здоровье  экипажа.  Еда  рано  или  поздно  заканчивается,

     конструкторско-технологическое бюро по электрохимии с опытным заводом (СКТБЭ),

     а  моряки  устают,  испытывая  в  замкнутом  пространстве  большие  психологические

     имплантировал этой титановой акуле жабры нового типа – систему электрохимической

     и моральные перегрузки. Поэтому максимальная автономность АПЛ составляет три

     регенерации воздуха УЭРВ-К-2,5 с непрерывной абсорбцией углекислого газа щелоч-

     месяца. Ровно столько человеческий организм может выдержать под водой, но не бо-

     ным электролитом, генерируемым в процессе электролиза воды. Это была система

     лее. Причиной тому является постоянное присутствие в атмосфере подлодки углекис-

     ЭХРВ совмещенного типа (интегральная система), где осуществление двух ключевых

     лого газа, уровень которого невозможно сбросить ниже 0,3%. Врачи установили, что

     функций тесно взаимосвязано с исполнением других и идет одновременно, при этом

     такая концентрация углекислоты через 2000 часов (три месяца) вызывает в организме

     временная остановка выполнения хотя бы одной из основных функций автоматиче-

     человека необратимые процессы: нарушение обмена веществ, проблемы с иммуни-

     ски исключает реализацию остальных. В состав сдаточной команды вошли сотруд-

     тетом, печенью и почками. Таким образом, «ограничением» автономности АПЛ стали

     ники СКТБЭ: В.В. Кулешов, Ю.В. Витенберг, Н.Р. Румянцев, Л.С. Гудым, В.С. Мошняга,

     люди, а не железо.

      И.В. Облов-Груздов и А.Д. Залевский.

     Системы ЭХРВ в период их внедрения полностью соответствовали современ-

     В  конце  декабря  1969  года  субмарина  вышла  в  море  для  проведения  завер-

     ным  требованиям  к  корабельной  технике  по  уровню  автоматизации,  надежности

     шающего этапа ходовых испытаний. Погрузившись на глубину 100 метров, она стала

     100

      Глава пятая

      Завод доктора Сальватора

     101

     наращивать скорость. Экипаж почувствовал на себе это ускорение, что было непри-

     головной корабль изощренными маневрами: неоднократно она догоняла и обгоняла

     вычно:  сначала  всех  повело  назад,  как  в  электричке,  затем  моряки  услышали  шум

     его под водой, а затем, совершая циркуляцию на 40 узлах, оказывалась то с правого,

     обтекающей лодку воды, который усиливался вместе со скоростью корабля, а когда

     то с левого борта авианосца. Столь молниеносные смены позиций ввели американцев

     она превысила 35 узлов, шум перерос в настоящий гул самолета. Эти явления были

     в заблуждение – они решили, что их преследует целая «волчья стая» советских субма-

     необычны для подводников, так как под водой движение на средних скоростях обыч-

     рин. Пытаясь оторваться, авианосец на высокой скорости (30 узлов) часто менял курс,

     но не чувствуется. Вот что по этому поводу вспоминает участвовавший в испытани-

     но К-162 настигала его снова и снова. Попытки американских фрегатов отогнать лодку

     ях Ю.В. Витенберг: «Вместе с шумом в отсеке появился холод, как будто выключили

     тоже ни к чему не привели – она просто растворялась в морских глубинах. К концу

     отопление». Вскоре К-162 вышла на рекордную скорость – 42 узла, хотя по проекту

     дня отчаявшийся авианосный ордер прекратил всякие попытки отрыва и вернулся на

     планировалось 38 узлов. Шум самолетного гула перерос в грохот дизельного отсека,

     прежний курс. Тогда «Золотая рыбка» немного покружилась вокруг него и бесслед-

     достигнув уровня 100 дБ (такой же шум стоит в метро). На этой скорости субмарина

     но растаяла в глубинах Атлантики. В боевых условиях она «порешила» бы авианосец

     совершила  крутой  поворот,  больше  похожий  на  авиационный  вираж:  поворот  вер-

     и всю эскадру за несколько минут, оставаясь в полной безопасности.

     тикального руля всего лишь на три градуса так сильно и резко накренил палубу, что

     подводники не могли удержаться на ногах и стали хвататься за разные выпуклости,

      Московскому электролизному заводу удалось выполнить и это историческое 

     чтобы не посыпаться на правый борт. Поверни руль чуть больше, лодка сорвалась бы

      задание  своего  Отечества.  Как  доктор  Сальватор  спас  жизнь  Ихтиандру, 

     в «подводный штопор».

      пересадив  ему  жабры  акулы,  так  МЭЗ  подарил  новую  жизнь  российскому 

     Данные испытания были очень опасны, так как напоминали слепой полет на

      подводному  флоту,  создав  для  его  стальных  акул  новые  жабры  –  систему 

     сверхмалой высоте. Летчики отваживаются на него лишь в крайних случаях и толь-

      электрохимической  регенерации  воздуха.  Благодаря  этому  советские 

     ко на считанные секунды, тогда как подводники шли в таком чрезвычайном режиме

      субмарины  вскоре  превратились  в  настоящих  морских  дьяволов  XX  века, 

     целых 12 часов. По завершении испытаний субмарина вернулась на базу, словно из-

      которые  наводили  ужас  на  США.  Система  ЭХРВ  позволила  окончательно 

     раненная рыбина: краска была ободрана до голого титана, массивная рубочная дверь

      завершить  Атомную  революцию  на  подводном  флоте  СССР,  открыв  перед 

     и многие люки – вырваны, а на корпусе появилось немало вмятин. Однако это был

      ним колоссальные боевые возможности и необозримые просторы Мирового 

     не предел, так как 42-узловая скорость была достигнута при 80-процентной загрузке

      океана.  Атомный  реактор  и  электрохимическая  регенерационная  система 

     атомного реактора.

      превратили  субмарины  в  ключевой  элемент  советской  ядерной  триады. 

     Спустя несколько дней субмарина вышла в Баренцево море на новые испытания

      Теперь судьба эпохальной Холодной войны решалась не на суше, а в морских 

     и обновила свой рекорд. Загрузив энергоустановки на 100%, она вышла на подводную

      глубинах, где начинал господствовать Чёрный орден русских подводников. 

     скорость в 44,7 узла (82,8 км/ч). Вот уже 48 лет этот рекорд является абсолютным

     мировым достижением, достойным книги Гиннесса. На этой скорости субмарину не

     могли догнать даже торпеды, что открывало новые возможности в морском бою. Это

     был настоящий сверхскоростной подводный киллер. Благодаря этому К-162 получи-

     ла всемирную известность и множество интересных прозвищ. Американцы прозвали

     ее «Серебряный кит» за цвет титана, англичане – «Папа», по одной из букв морско-

     го международного семафора, русские моряки – «Подводный самолет», за высокую

     скорость и форму корпуса, напоминавшую фюзеляж воздушного лайнера. Тогда как

     советские конструкторы назвали ее «Золотой рыбкой» за необычайную дороговиз-

     ну – два миллиарда рублей в ценах 1968 года, то есть стоимость титана, из которого

     делался корпус, была равна стоимости золота. Несмотря на все эти детали, главный

     бренд К-162 – это самая быстроходная подводная лодка в истории человечества.

     Чуть  позже,  в  октябре  1971  года,  американцы  испытали  на  себе  мощь  этого

     «убийцы авианосцев». Очутившись в Атлантике, К-162 «села» на хвост следовавшей

     из Средиземноморья в Майами авианосной группе, которую возглавлял ударный авиа-

     носец 6-го флота США «Саратога». Субмарина бросилась в преследование, изматывая

     

      Дыхание стальных акул Красной империи

     103

     ский советский океанический флот, который молниеносно заполнил весь Мировой

     океан. Описание этого великого события засвидетельствовано в ярких мемуарах из-

     вестного  писателя  и  журналиста  А.А.  Проханова:  «Я  познакомился  и  подружился

     с великим флотоводцем советским – адмиралом Горшковым. Он был командующим

     военно-морского флота и это был великий человек, чьими усилиями, чьей филосо-

     фией был создан советский океанический флот. Советский флот теснился вдоль бе-

     регов, это был береговой флот, и вот вдруг при Горшкове он вышел в Мировой океан

     и наводнил его потрясающими сериями кораблей – эти огромные противолодочные,

     огромные крейсеры, колоссальное количество СКР, которые вдруг вышли в Атлан-

     тику, в Тихий океан. И американцы, которые господствовали в этих пространствах,

     они обалдели от явления этих потрясающих, новых, сверхмощных кораблей, и мне

     рассказывали моряки, что, когда они встречались в море с американцами, они вы-

     страивались на палубе во всем блеске своих военно-морских форм и отдавали честь

     нашим кораблям, восхищаясь их красоте. Или подводные лодки, которые вдруг вы-

     рывались из такой вот таинственной матки, один за другим, как громадные рыбины,

     и наполняли все пространство Мирового океана» [42, серия 2].

     Актом рождения нового, по-настоящему величественного и могучего, русско-

     го флота были военно-морские учения «Океан-70» (14 апреля – 5 мая 1970 года),

     ставшие точкой отсчета новой эпохи его исторической жизни. Это были самые мас-

     штабные маневры, которых еще не знала история российского флота. Более того,

     таких учений не знала и мировая военно-морская история. По этому поводу инте-

     ресно замечание В.П. Гольцева: «Такого большого учения ещё не было в истории

     нашего флота... Такого учения не знает и история флота других стран» [10, с. 91].

     Маневры охватили акватории Атлантического, Тихого и Северного Ледовитого

     океанов и прилегающих к ним морей – Баренцева, Норвежского, Северного, Охот-

      Глава шестая

     ского,  Японского,  Филиппинского,  Средиземного,  Чёрного  и  Балтийского.  В  море

     ДЫХАНИЕ СТАЛЬНЫХ АКУЛ КРАСНОЙ ИМПЕРИИ

     вышли все четыре флота – Северный, Балтийский, Черноморский и Тихоокеанский.

     Мировой океан заполонили советские корабли, подводные лодки, морская авиация

     Наступившие 70-е годы ХХ века обернулись новым витком эскалации Холод-

     и десант. Всего было развернуто около 200 надводных кораблей, 80 подводных ло-

     ной  войны  на  море.  Нарастающее  военно-морское  могущество  Красной  империи

     док (в том числе 20 атомных), 20 полков морской авиации, восемь полков дальней

     вызывало сильное беспокойство англо-саксонского мира, заставлявшее США и их

     авиации, три дивизии ПВО и два полка морской пехоты.

     натовских союзников постоянно показывать свою силу, демонстративно играя ядер-

     Вся эта военная армада поделилась на две группировки – красных и синих, ко-

     ными мускулами. Американский флот открыто имитировал атаки, приводил оружие

     торые на бескрайних морских пространствах атаковали, маневрировали и запускали

     в полную боевую готовность и проводил учения вблизи советских территориальных

     баллистические ракеты. На воде охотились за подлодками и пускали ко дну целые

     вод. Пытаясь оказать психологическое давление на СССР, он довольно часто нару-

     корабли, под водой охотились за авианосцами и ракетными субмаринами, в воздухе

     шал его морские границы. Интенсивность этих «наездов» была более чем велика:

     сбивали самолеты-мишени, а на земле имитировали ядерный взрыв. При этом все

     только за 1970 – 1971 годы корабли США проникали в Балтийское море пять раз

     силы четырех флотов впервые в российской военно-морской истории действовали

     (10 единиц), в Черное море – шесть раз (15 единиц), в Японское и Берингово моря –

     по  единому  плану  и  замыслу  на  просторах  Мирового  океана.  Основное  внимание

     48 раз (112 единиц).

     было уделено отработке тактики поиска и уничтожения авианосных ударных групп

     Но Красная держава уже не страшилась этой бравады, так как к началу 70-х

     (АУГ) и подводных ракетоносцев условного противника. На Северном (СФ) и Тихо-

     годов из ее железного чрева разродилось новое морское божество XX века – гигант-

     океанском флотах (ТОФ) центральной задачей было проведение противолодочных

     

     104

      Глава шестая

      Дыхание стальных акул Красной империи

     105

     поисковых операций, поэтому на их направлениях атомные субмарины составляли

     минал  А.А.  Проханов:  «Адмирал  Горшков  принимал  меня  в  своем  кабинете,  стоя

     основу  боевых  группировок,  решающих  главные  задачи.  В  итоге  Советский  Союз

     у глобуса. Был огромный глобус, а он такой отяжелевший, тяжелый, грузный, в мор-

     предъявил миру великий, подлинно океанский, флот. Его стальные жилы были на-

     щинах, в складках, чем-то напоминал мне Кутузова, такой вельможностью, значи-

     полнены свежей кровью: более 90% советских надводных и подводных кораблей

     тельностью, крутил глобус и показывал мне, где в какой момент в Мировом океане

     были не старше 20 лет, тогда как большая часть военно-морского флота США была

     двигаются его военные корабли и плавают подводные лодки» [42, серия 2].

     готова к списанию на слом. Учения «Океан-70» заставили западных военно-морских

     Данные  обстоятельства  наложили  отпечаток  на  боевую  службу  подводного

     экспертов признать, что эра безраздельного господства военно-морских сил НАТО

     флота СССР, придав ей ряд специфических черт: большой пространственный раз-

     в Мировом океане закончилась.

     мах, значительная удаленность от собственной территории (до 15 000 километров)

     Далее, последовала целая серия крупных военно-морских учений, где отта-

     и непосредственный контакт с иностранными флотами. На фоне остальных особо

     чивалось  искусство  ведения  противолодочных  операций  против  подводных  раке-

     тоносцев противника. Поэтому во всех маневрах участвовало множество субмарин

     Северного и Тихоокеанского флотов: «Океан-75» – 59 подлодок (из них 23 атомных),

     «Север-77» – 22 субмарины (десять атомных) СФ, «Радуга-77» – 21 подлодка (де-

     сять атомных) ТОФ, «Океан-80» – 50 субмарин (в том числе 21 подводный крейсер

     стратегического назначения). Наряду с этим, большое внимание уделялось совер-

     шенствованию тактики уничтожения АУГ, представлявшей собой сложный комплекс

     комбинированных и скоординированных действий разнородных сил.

     А.А. Проханов был непосредственным свидетелем данного момента на учени-

     ях в Тихом океане: «Авианосец идет обычно не один, а ему сопутствуют подводные

     лодки, которые его охраняют снизу со дна океана, за ним двигаются корабли со-

     провождения, крейсера. Отрабатывалась механика и технология его уничтожения.

     <…> Потом наступил момент нанесения удара. Раздался какой-то ужасный грохот,

     как будто в этот момент по палубе ударили кувалдой – это улетела ракета и ударила

     туда,  где  находился  американский  мнимый  авианосец.  Рядом  всплыла  подводная

     лодка многоцелевая, и с нее понеслись несколько ракет туда, в ту же самую мишень.

     Подошел  ракетный  крейсер,  стремительный,  такой  черный  весь,  напоминавший

     гарпун,  летящий  по  морю.  С  него  шарахнуло  несколько  крылатых  ракет  морских.

     И  в  заключение  всего  этого  в  небе  появился  ракетоносец-самолет,  поднявшийся

     с прибрежного аэродрома, и он в гуле своих моторов пошел и сбросил ракету «воз-

     дух-море». И там, куда упали эти ракеты, море пылало, дымилось, все превращалось

     Электрогазосварщик А.С. Серов за работой, 2017 год

     в ад, в кипяток. И я видел, как ликовали офицеры, как ликовал адмирал, штурманы,

     потому что этот уникальный удар состоялся» [42, серия 2].

     Новые возможности привели к перерождению морской стратегии Советского

     выделялся  пространственный  размах:  если  в  60-х  годах  стальные  акулы  Красной

     Союза, сильно изменив характер и масштабы деятельности его военно-морских сил.

     империи патрулировали около 30% акватории Мирового океана (до 100 млн км2),

     К середине 70-х годов российский флот перешел от эпизодического и кратковре-

     то в 80-х – 70% (около 250 млн км2). Ни один вид вооруженных сил Советской стра-

     менного наблюдения за ударными группировками НАТО – к завоеванию господства

     ны не мог похвастаться такой служебно-боевой характеристикой. Поэтому во время

     в наиболее важных районах Мирового океана; от единичных выходов на патрули-

     Холодной войны подводный флот превратился в авангардный стратегический эше-

     рование дизельных подлодок с баллистическими ракетами – к созданию системы

     лон не только военно-морских, но и всех вооруженных сил СССР.

     морского  ядерного  сдерживания  вражеской  агрессии;  от  одиночных  морских  по-

     Резко  возросла  интенсивность  боевого  патрулирования  советского  флота

     ходов – к созданию оперативных корабельных соединений, постоянно действующих

     в  Мировом  океане.  В  70  –  80-х  годах  на  боевой  службе  в  океанской  акватории

     в  различных  морских  районах  планеты.  Интересный  по  этому  поводу  факт  вспо-

     постоянно находилось более 90 надводных и 30 подводных кораблей. В этот период

     

     106

      Глава шестая

      Дыхание стальных акул Красной империи

     107

     стратегические  подводные  ракетоносцы  ежегодно  совершали  от  38  до  43  боевых

     Особенно большим проектным разнообразием отличались подводные раке-

     походов. Их присутствие в прилегающих к США морских районах было настолько

     тоносцы, удельный вес которых в ядерной триаде неуклонно возрастал. Причиной

     частым и длительным, что стало больше походить на постоянное боевое дежурство.

     того являлось непрерывное развитие баллистических ракет. За это время морской

     Глубины Мирового океана просто кишели русскими и американскими субма-

     ракетно-ядерный  потенциал  Советского  Союза  вырос  более  чем  в  200  раз.  Имен-

     ринами, которые часто встречались друг с другом. Эти свидания выливались во вза-

     но  поэтому  развитию  ПЛАРБ  уделялось  первостепенное  внимание.  В  этом  классе

     имное слежение подлодок, больше напоминавшее морскую охоту или подводную

     особо выделились атомарины проекта 667Б «Мурена», вооруженные ракетным ком-

     дуэль.  Нередко  игры  субмарин  в  «кошки-мышки»  приводили  к  аварийным  стол-

     кновениям и даже трагической гибели. С 1967 по 1986 год столкновения советских

     и американских подлодок происходили почти ежегодно. Анналы подводной Холод-

     ной войны насчитывают около 20 подобных случаев. Обычно столкновения проис-

     ходили, когда одна из лодок-дуэлянтов пряталась в зоне акустической тени своей

     соперницы, несколькими метрами выше или глубже, заставляя ее нервничать, суе-

     титься и делать резкие движения, которые и приводили к роковым последствиям.

     В связи с этим американцы прозвали русских подводников «бешеными Иванами»,

     а те в свою очередь их – «тупыми янки».

     Говоря о великом океаническом русском флоте, нельзя обойти стороной его

     творца – судостроительную промышленность СССР. К 70-м годам она разрослась

     в гигантскую мега-машину с мощнейшей современной базой. Министерство судо-

     строительной  промышленности  представляло  собой  разветвленную  организацию,

     куда входило множество собственных научно-исследовательских институтов (НИИ),

     конструкторских  бюро  (КБ),  машиностроительных  и  корабельных  заводов.  Поми-

     мо  этого,  оно  сплело  гигантскую  паутину  сотрудничества,  нити  которой  опутали

     большое  число  других  предприятий  и  научных  организаций.  Так,  в  строительстве

     атомных субмарин участвовало 1200 предприятий страны, а в создании авианосцев

     – более 1500. Только на одних специализированных кораблестроительных заводах

     трудились более миллиона человек, тогда как во всей отрасли морских вооружений

     – около 10 миллионов. Ежегодно эта мега-машина ковала до 50 новых кораблей,

     а  самый  крупный  морской  кузнец  «Севмаш»  –  до  10  атомных  подводных  лодок.

     К  началу  90-х  годов  советское  военное  кораблестроение  составляло  около  трети

     общемирового объема производства. Советский Судпром стал настоящей кузницей

     Работает аттестационная комиссия предприятия, 2016 год 

     Красного Гефеста.

     В 70 – 80-х годах эта величественная кузница ковала крупные серии атомных и ди-

     плексом Д-9 – 12 жидкостных двухступенчатых баллистических ракет Р-29 с даль-

     зельных субмарин различного назначения. Постоянно совершенствовалось их вооруже-

     ностью  стрельбы  7800  километров.  Следом  за  ними  пришли  субмарины  проекта

     ние и тактико-технические характеристики. Эпоха семидесятых – это время господства

     667БД «Мурена-М» с ракетным комплексом Д-9Д – 16 баллистических ракет Р-29Д

     атомоходов второго поколения, непрерывно пополнявших ряды советского подводного

     с моноблочной ядерной боеголовкой в 800 килотонн и дальностью стрельбы 9100

     флота: ПЛАТ – проекты 705, 705К «Лира» (1971 – 1981 годы / 7 единиц), проект 671РТ

     километров. Атомные ракетоносцы двух этих семейств, насчитывавших 22 единицы,

     «Сёмга» (1972 – 1978 годы / 7 единиц), проект 671РТМ (К) «Щука» (1977 – 1992 годы / 26

     помогли Советскому Союзу в 1975 году окончательно закрепить достигнутый в кон-

     единиц); ПЛАРБ – проект 667АУ «Налим» (1972 – 1983 годы / 9 единиц), проект 667Б «Му-

     це 60-х годов стратегический ядерный паритет с США.

     рена» (1972 – 1977 годы / 18 единиц), проект 667AM «Навага-М» (1973 год / 1 единица),

     Нельзя  обойти  стороной  подводные  лодки  проектов  671РТ  «Сёмга»

     проект 667БД «Мурена-М» (1975 год / 4 единицы), проект 667БДР «Кальмар» (1975 – 1982

     и 671РТМ(К) «Щука» из класса ПЛАТ, прославившиеся в громких морских батали-

     годы / 14 единиц); ПЛАРК – проект 670M «Чайка / Скат-М» (1973 – 1980 годы / 6 единиц).

     ях 80-х годов. Они отличались сравнительно небольшим уровнем внешнего шума

     

     108

      Глава шестая

      Дыхание стальных акул Красной империи

     109

     и предназначались для охоты на вражеских «убийц городов» – стратегические под-

     зано другое важное событие – реорганизация Московского электролизного завода

     водные ракетоносцы. СКТБЭ снабдило их системами ЭХРВ раздельного типа. На со-

     в предприятие нового типа. В общих чертах причина была проста: мощный подво-

     ветском флоте эти проекты подлодок считались крайне удачными. Моряки любили

     дный флот нуждался в мощном предприятии.

     их за высокие характеристики, удобство и надёжность. За всю историю их эксплуа-

     Дело в том, что новая тематика сразу же выбилась в товарной сетке предпри-

     тации ни один корабль не был потерян и ни на одном не было серьёзных аварий. За

     ятия на лидирующие позиции, став основной его деятельности. Она вызвала глубо-

     элегантный вид и техническое совершенство русские моряки дали этим субмаринам

     кую пертурбацию в недрах Московского электролизного завода, который в процессе

     уважительное прозвище «Черные принцы», а американцы – «Виктор».

     работы над ней стал переживать качественную реинкарнацию. Главенствующая роль

     Советским кораблестроительным программам дополнительно привили науч-

     на предприятии принадлежала исследовательским и конструкторским работам, ко-

     ный  характер,  расширивший  их  горизонты.  К  их  разработкам  стали  широко  при-

     торые отодвинули производственную функцию на второй план. Многие заводские

     влекать  Академию  наук  СССР,  а  также  большое  число  промышленных  и  военных

     структуры и подразделения увеличили численность своего персонала и вышли на

     научно-исследовательских институтов.

     новый качественный уровень работы. К их числу следует отнести конструкторский

     Эпоха 70-х стала звездной эпохой в истории русского флота, превратившего-

     отдел,  экспериментально-механический  цех,  центральную  лабораторию,  службу

     ся в океанического исполина. Неудивительно, что с началом этой яркой эпохи свя-

     контрольно-измерительных приборов и автоматики (КИПА). Переродилась и кадро-

     вая база завода – вырос высококвалифицированный и сплоченный коллектив инже-

     неров-исследователей, конструкторов, технологов, механиков и рабочих. Повысил-

     ся  уровень  образования  персонала  за  счёт  существенного  увеличения  количества

     специалистов с высшим образованием и ученой степенью.

     МЭЗ приступил к разработке новых, более совершенных регенерационных си-

     стем. Но давно устоявшаяся заводская структура и традиционный подход к решению

     сложных технических задач не соответствовали духу новой тематики, затормаживая

     ее развитие. Руководство понимало, что качественная реализация нового направле-

     ния практически невозможна в условиях существующей организации газового заво-

     да. Назрел вопрос полной реорганизации предприятия.

     Постановлением Совета Министров СССР № 947-339 от 25 ноября 1968 года

     и приказом Минхимпрома № 682-108 от 23 декабря 1968 года Московский электро-

     лизный  завод  был  преобразован  в  Специальное  конструкторско-технологическое

     бюро по электрохимии с опытным заводом (СКТБЭ). К этому времени директором

     предприятия стал А.Д. Белянин. Он провел целый комплекс подготовительных ра-

     бот, обеспечивших успешное и своевременное осуществление реорганизации. Боль-

     шую помощь в этом ответственном деле ему оказал А.И. Колосков, бывший тогда

     главным инженером, а также руководство Минхимпрома: Л.А. Костандов, В.В. Ли-

     стов, А.К. Жичкин, А.П. Мараев, Н.Б. Дунаев и другие. Реорганизационный процесс

     завершился к осени 1969 года.

     Предприятие  предстало  в  совершенно  новом  облике  –  как  опытный  завод

     и завод-лаборатория, где разрабатывались, проходили испытания и в дальнейшем

     внедрялись в крупномасштабное производство многие прорывные технологии. Би-

     нарная сущность предприятия подтверждала его особую роль в судостроительной

     промышленности Советского Союза.

     Серьёзному обновлению подвергся и управленческий состав. Руководителем

     Рабочий момент в кабинете генерального. За столом: М.С. Бочарников, Н.С. Стерхов,  

     научных работ стал И.П. Наумов, а заместителем директора по общим вопросам –

     2017 год

     И.Н. Дорогов. Руководство режимными службами и кадровой работой осталось за

     

     110

      Глава шестая

      Дыхание стальных акул Красной империи

     111

     Ю.В. Ивановым. Позднее главным инженером предприятия был назначен И.П. Наумов, а

     При повышении ресурсных характеристик систем и их оборудования наиболее

     заместителем директора по опытным работам – А.П. Филатов.

     сложной задачей стало обеспечение стабильности твердого поглотителя диоксида угле-

     Заметно  изменилась  организационная  структура  предприятия:  были  созданы

     рода  в  многократных  циклах  «сорбция  –  десорбция».  У  первой  раздельной  системы

     специализированные конструкторско-технологические отделы, исследовательские под-

     поглотитель подлежал замене после каждого автономного похода, тогда как в новых

     разделения, вспомогательные службы и опытное производство. Самой разветвленной

     системах ЭХРВ благодаря отработке технологии синтеза и применения поглотителя его

     структурой  обладал  конструкторско-технологический  сектор  –  отдел  промышленного

     ресурс был увеличен в несколько раз и доведен до 5000 часов (примерно семь месяцев).

     электролиза (КТО-1), отдел электродиализа (КТО-2), от-

     Кроме  того,  предприятие  успешно  разрабатывало  автоматизированные  комплексные

     дел топливных элементов (КТО-3), отдел электрохимиче-

     системы на основе гелиевых воздушных смесей для дыхания экипажей глубоководных

     ских систем и отдел автоматики (КТО-6). Специализация

     аппаратов на глубинах до 1000 метров.

     отделов соответствовала основным направлениям тема-

     Предприятие  не  просто  работало,  а  бурлило,  словно  пробудившийся  вул-

     тики.  Начальниками  отделов  были  назначены  ведущие

     кан,  накапливавший  в  своем  чреве  критическую  массу  извержения.  Все  это  по-

     специалисты:  А.И.  Батюков,  Ю.И.  Головкин,  Б.С.  Троян-

     рождало  множество  проблем  и  препятствий,  которые  приходилось  преодоле-

     кер,  В.И.  Френкель,  Ю.П.  Шамагин,  Л.И.  Дрёмин,  А.И.

     вать.  Наиболее  проблемным  оказалось  освоение  изделий  в  производстве,  так  как

     Панкратов и другие. Вспомогательные службы включали

     материально-техническая  база  была  еще  недостаточно  сильна  и  отсутствовали  мно-

     такие отделы, как технологический, научно-технической

     гие вспомогательные производства. Из-за этого удлинялись сроки изготовления обо-

     информации,  патентоведения  и  т.д.  Новая  обширная

     рудования.  Но  этот  недочет  с  лихвой  компенсировался  высоким  уровнем  качества

     организационная  структура  потребовала  целой  гвардии

     создаваемых  в  СКТБЭ  регенерационных  систем  и  отсутствием  случаев  срыва  их  по-

     руководителей среднего звена. В результате проведения

     ставок  на  объекты  заказчика.  Красноречивым  свидетельством  тому  служит  факт  от-

     специальной аттестации ее ряды пополнили 82 человека

     сутствия  рекламаций  на  все  вышедшие  из  стен  предприятия  системы.  Это  достиже-

     из числа инженерно-технического персонала.

     ние  во  многом  было  обеспечено  высоким  профессионализмом  и  ответственностью

     Последующие годы деятельности СКТБЭ показа-

     работников СКТБЭ. Среди них на новом поприще особо отметились рабочие экспери-

     ли высокую эффективность данной структуры. Появле- В.И. Френкель, генеральный 

     ментально-механического  цеха  В.В.  Варламов,  В.Е.  Савостьянов,  А.И.  Константинов,

     ние новых векторов деятельности предприятия привело  директор СКТБЭ в 2004  

     А.С. Фёдоров, Л.Н. Иванов, А.Е. Кирпиченков, а также работники отдела технического

     к изменениям тематики некоторых отделов. Так, отдел  и 2005 годах

     контроля – А.И. Морозова, С.А. Галушкин, Р.М. Баранова.

     электрохимических  систем  был  разделен  на  два  отде-

     СКТБЭ не стояло на месте. В процессе работы расширялась и модернизировалась

     ла – отдел совмещенных систем (КТО-4) и отдел раздельных систем (КТО-5). Тогда

     материально-техническая база, совершенствовалась организация труда и рос уровень

     как отдел топливных элементов был преобразован в исследовательский отдел (ИО-3).

     профессионализма кадров. И все это протекало достаточно быстрыми темпами. Вскоре

     Данная структура продуктивно функционировала до 1983 года, когда была проведена

     СКТБЭ превратилось в хорошо оснащённое предприятие с отборным высококвалифи-

     новая коренная реорганизация.

     цированным кадровым составом, способным решать задачи любой степени сложности.

     После  реорганизации  предприятия  работы  над  новой  тематикой  закипели

     Наступившие  80-е  годы  принесли  с  собой  новый  яркий  этап  развития  подво-

     с удвоенной силой, что было обусловлено эскалацией Холодной войны. Новая фаза ее

     дного  флота  России,  наполненный  звёздными  событиями,  героическими  сверше-

     развития  вынудила  советскую  судостроительную  техносферу  буквально  штамповать

     ниями  и  умопомрачительными  успехами.  В  этот  период  страна  преодолела  техноло-

     подводные лодки как горячие пирожки. Поэтому на СКТБЭ посыпались новые заказы,

     гическое  и  производственное  отставание  от  США.  Индустриальная  кузница  Красной

     объёмы и уровень сложности которых постоянно росли. Кроме разработок предприятие

     империи  стала  буквально  штамповать  субмарины,  словно  оловянных  солдатиков.

     стало изготавливать малые серии регенерационных систем и установок.

     За период с 1981 по 1990 год было построено около 90 подводных лодок. Для срав-

     Одновременно  повышался  уровень  требований  к  оборудованию  разрабаты-

     нения,  за  всю  советскую  эпоху  было  построено  около  250  атомных  субмарин.

     ваемых  систем.  Увеличение  автономности  подводных  атомоходов  повышало  тре-

     По состоянию на 1985 год, советский подводный флот насчитывал 192 строевых атомо-

     бования  к  их  обитаемости  и,  как  следствие,  к  качеству  регенерированного  воздуха.

     хода, из них 62 ракетоносца, тогда как американский – 135.

     В ходе модернизации серийного оборудования и проведения опытно-конструкторских

     Вся эта субмаринная масса была представлена множеством проектов. На всем

     работ СКТБЭ разработало более совершенные кислородные установки и аппараты по-

     протяжении  80-х  годов  советский  ВМФ  пополнял  свой  состав  атомаринами  второ-

     глощения углекислого газа, а на их основе – серию новых систем раздельного типа.

     го  и  третьего  поколений.  Среди  субмарин  второго  поколения  были:  ПЛАРБ  –  проект

     

     112

      Глава шестая

      Дыхание стальных акул Красной империи

     113

     667БДРМ «Дельфин» (1984 – 1990 годы / 7 единиц); ПЛАРК – проект 667AT «Груша»

     Для ее строительства на заводе «Севмаш» специально спроектировали и соз-

     (1987 – 1992 годы / 3 единицы); ПЛАТ – проект 685 «Плавник» (1983 год / 1 едини-

     дали  самый  большой  в  мире  крытый  эллинг  (цех  №  55).  В  создании  уникальной

     ца).  Атомоходы  третьего  поколения  представлялись  следующими  проектами:  ПЛАРБ

     субмарины участвовало более 1000 предприятий СССР. Численность вовлеченного

     –  проект  941  «Акула»  (1981  –  1989  годы  /  6  единиц);  ПЛАРК  –  проект  949  «Гранит»

     в гигантский строительный процесс трудового персонала была огромна. На одном

     (1980  –  1981  годы  /  2  единицы),  проект  949A  «Антей»  (1986  –  1996  годы  /  11  еди-

     только «Севмаше» за участие в этих работах правительственные награды получили

     ниц);  МППЛАТРК  –  проект  945  «Барракуда»  (1983  –  1986  годы  /  2  единицы),  проект

     1219 человек.

     971 «Щука-Б» (1984 – 2009 годы / 15 единиц). Их введение в строй шло параллельно,

     Данная лодка была советским ответом США на строительство новых подво-

     а не в порядке очередности, как это было в 60-е годы. Сокращение количества про-

     дных  стратегических  ракетоносцев  типа  «Огайо»,  вооруженных  24  межконтинен-

     ектов  свидетельствовало  о  появлении  тенденции  унификации  проектов  в  подво-

     тальными ракетами «Трайдент» с дальностью от 7400 километров. «Акула» могла

     дном  кораблестроении.  Кстати,  одной  из  характерных  черт  советского  подводного

     находиться  в  автономном  плавании  120  суток,  при  этом  легко  и  незаметно  пере-

     флота  было  наличие  многочисленной  группы  субмарин  с  крылатыми  ракетами,  чего

     секать целые океаны, разламывать толстый арктический лед и наносить залповый

     не наблюдалось в ВМС США. В своё время американцы недооценили крылатые раке-

     ядерный удар по вражеской территории, который по мощности в 20 000 раз превы-

     ты,  оставив  это  направление  без  развития.  Эта  стратегическая  ошибка  вынудила  их

     шает  атомную  бомбу,  сброшенную  на  Хиросиму.  Одна  такая  субмарина  способна

     в 80-е годы ускоренно развивать свои ПЛАРК, лихорадочно догоняя СССР.

     стереть с лица земли 200 городов. Подлодка класса «Акула» до сих пор является

     Начало 80-х озарилось новой яркой победой Советской страны в Холодном про-

     непобежденным рекордом Советского Союза, занесенным в книгу рекордов Гиннеса

     тивостоянии. Имя этой победы – тяжелый атомный ракетный подводный крейсер стра-

     как самая большая субмарина в мире.

     тегического назначения проекта 941 «Акула». В декабре 1981 года в состав Северного

     Гигантские  размеры  корабля  были  обусловлены  крупными  габаритами  его

     флота вошёл головной корабль ТК-208, позднее получивший почётное наименование

     основного вооружения – нового ракетного комплекса Д-19, состоявшего из 20 твер-

     «Дмитрий Донской». Это была самая большая подводная лодка, когда-либо построен-

     дотопливных  трёхступенчатых  межконтинентальных  баллистических  ракет  Р-39

     ная в мире. Длина корабля составляла 173 метра, что в 1,5 раза длиннее футбольного

     «Вариант»,  каждая  с  десятью  высокоскоростными  ядерными  боеголовками  инди-

     поля, высота – 25 метров, практически равная высоте 9-этажного дома, а подводное

     видуального наведения по 100 килотонн. Эти ракеты превосходили «Трайденты» по

     водоизмещение – 48 000 тонн.

     дальности полета – 8300 против 7400 километров. «Акула» могла производить старт

     всего ракетного боекомплекта одним залпом с малыми интервалами между пуском

     отдельных ракет. Запуск мог осуществляться как из надводного, так и из подводно-

     го положения на глубине до 55 метров вне зависимости от погодных условий.

     Конструкция лодки выполнялась по многокорпусной (модульной) схеме: под

     внешним стальным корпусом находилось пять прочных корпусов с титановой об-

     шивкой, соединенных тремя капсульными изолированными отсеками-переходами.

     Два центральных корпуса располагались по катамаранному принципу – параллельно

     друг другу в горизонтальной плоскости. Отсек с модулем управления, включавший

     пульт управления и радиотехническое вооружение, размещался между двумя глав-

     ными корпусами. Рубка имела укреплённое ограждение и округлую крышу, позво-

     лявшие при всплытии в арктических широтах проламывать тяжёлые льды толщиной

     до 2 – 2,5 метров. У основания рубки устанавливались две всплывающие эвакуаци-

     онные камеры, вмещавшие весь экипаж. На внешний корпус наносилось гидроаку-

     стическое  покрытие,  надежно  скрывавшее  лодку  от  систем  слежения.  Модульная

     конструкция значительно повышала живучесть корабля.

     Энергоустановка  субмарины  включала  два  водо-водяных  ядерных  реактора

     ОК-650 и две паровые турбины. При этом удалось существенно снизить вибрацию

     К-278 «Комсомолец» – поставила мировой рекорд глубины погружения,  

     и улучшить шумоизоляцию корабля, за счет чего «Акула» при своих исполинских

     внесена в Книгу рекордов Гиннеса

     размерах не отличалась повышенной шумностью, характерной для «ревущих коров»

     

     114

      Глава шестая

      Дыхание стальных акул Красной империи

     115

     проектов 667А, 675 и т.д. Для дыхания экипажа была установлена система электро-

     Американцы очень боялись «Акул» и мечтали, что среди русских подводников

     химической регенерации воздуха раздельного типа ЭРВ-М. Из-за больших размеров

     найдется предатель, который угонит одну такую сверхсовременную лодку в США.

     корабля система включала большое количество углекислотных аппаратов УРМ-М,

     Эти мечты воплотились в романе Т. Клэнси «Охота за «Красным Октябрем»» (1984),

     рассредоточенных по всем отсекам.

     в  честь  которого  президент  Р.  Рейган  давал  торжественный  обед  в  Белом  доме.

     В 1984 году за создание и установку систем ЭХРВ на подводных лодках проек-

     Позднее голливудский кинорежиссер Дж. Мактирнан снял одноименный фильм, где

     та 941 «Акула» государство наградило СКТБЭ орденом Трудового Красного Знамени.

     главную роль сыграл Ш. Коннери. В фильме советская подлодка «Красный Октябрь»

     Высокая автономность подлодки мотивировала к кардинальному улучшению

     является точной копией «Акулы», а игравший ее командира Ш. Коннери внешне был

     ее обитаемости. Для экипажа на борту создали условия повышенной комфортности:

     очень  похож  на  реального  командира  подлодки  ТК-208  А.  Ольховикова.  Данную

     салон отдыха, спортзал, плавательный бассейн, обшитая дубовыми досками сауна,

     киноленту  часто  показывали  американским  морякам  для  поднятия  боевого  духа.

     солярий и даже «живой уголок». Поэтому «Акула» в среде русских моряков полу-

     Но орден русских подводников не осквернил себя столь позорным поступком. Един-

     чила прозвище «Плавучий «Хилтон».

     ственное, что осталось от этой пропагандистской акции американцев – гимн «Крас-

     Всего с 1981 по 1989 год было построено шесть лодок типа «Акула», превос-

     ного Октября», который хорошо демонстрирует грозную мощь «Акулы»:

     ходивших по своим характеристикам американские субмарины типа «Огайо». Их по-

     Салют отцам и нашим дедам –

     Заветам их всегда верны.

     Теперь ничто не остановит

     Победный шаг родной страны!

     Ты плыви, плыви бесстрашно,

     Гордость северных морей,

     Революции надежда,

     Сгусток веры всех людей.

     Знаковым событием в истории российского подводного кораблестроения

     было создание сверхглубинной подводной лодки К-278 проекта 685 «Плавник»,

     более известной как «Комсомолец». В 1983 году она вступила в состав ВМФ СССР,

     а  4  августа  1984  года  совершила  небывалое  в  мировой  истории  военного  мо-

     реплавания погружение на глубину 1000 метров. Ни одна субмарина в мире не

     могла  добраться  до  такой  глубины  –  морские  тиски  раздавили  бы  ее  всмятку.

     Но  К-278  могла  выдержать  чудовищное  давление  морских  глубин  благодаря

     сверхпрочному титановому панцирю, являвшемуся настоящим техническим чу-

     дом.  Уникальный  титановый  корабль  по  конструктивной  сложности  был  срав-

     ним  с  орбитальной  космической  станцией.  Лодка  предназначалась  для  борь-

     К-137 «Ленинец» проекта 667А – головная атомная подлодка, на борту которой  

     бы  с  подводными  ракетоносцами  неприятеля  –  «убийцами  городов»,  для  чего

     был установлен первый серийный экземпляр системы ЭХРВ раздельного типа

     имелся  солидный  арсенал:  десять  ракетоторпед  C-10  «Гранат»  и  подводных

     ракет ВА-111 «Шквал», выпускаемых из торпедных аппаратов, а также 22 тор-

     явление в составе советского флота быстро отрезвило руководство США, вынудив

     педы,  из  которых  12  электрических  самонаводящихся  акустических  торпед

     его к продолжению процесса международной разрядки и ограничения стратегиче-

     САЭТ-60М  и  две  торпеды  с  ядерными  боеголовками.  На  субмарине  была  уста-

     ских вооружений. «Акулы» стали главным козырем Красной империи, с помощью

     новлена  система  электрохимической  регенерации  воздуха  раздельного  типа

     которого  она  смогла  восстановить  нарушенное  стратегическое  равновесие  сил  на

     ЭРВ-М.  Проектировщиком  субмарины  выступило  ЦКБ-18  (ЦКБ  МТ  «Рубин»),

     мировой арене.

     а главными конструкторами – Ю. Кормилицын и Д. Романов.

     

     116

      Глава шестая

      Дыхание стальных акул Красной империи

     117

     В августе 1985 года «Комсомолец» под командованием капитана Ю.А. Зеленско-

     решило  проверить  полный  ресурс  лодки  и  дало  приказ  на  дальнейшее  погружение.

     го выдвинулся в одну из глубоководных котловин Норвежского моря для проведения

     Титановая акула добралась до глубины 1027 метров, где еще никогда не вращались вин-

     испытаний  на  герметичность  прочного  корпуса  и  возможности  торпедной  стрельбы

     ты подводных лодок. Субмарина почувствовала смертельные объятья морской бездны:

     в отсеках от резкого уменьшения диаметра корпуса потрескались деревянные панели,

     потекли фланцы, как пули стали отлетать срезанные обжатием титановые болты. Боц-

     ман, сидевший на рулях глубины, даже надел каску, чтобы отлетавшие болты не про-

     били ему голову. Несмотря на эти проблемы, все системы корабля работали исправно.

     Эти тяжкие минуты сверхглубинного плавания тянулись невыносимо долго, но

     вскоре их оборвала команда на всплытие. Так завершилось великое хождение за три

     глубины, установившее доселе непревзойденный мировой рекорд глубинного погруже-

     ния. Глубинная точка 1027 метров во мраке морских глубин стала сияющей вершиной

     победы русского флота. Подводный рекордсмен открывал новые перспективы разви-

     тия морского боя: он мог стрелять из бездны, оставаясь неуязвимым для вражеских

     торпед и глубинных бомб, раздавливаемых на полпути к цели.

     Армада стальных акул Красной империи буквально подмяла под себя весь Миро-

     вой океан. В разгар гонки вооружений (середина 80-х годов) американские подводные

     ракетоносцы совершали до 50 – 55 боевых походов, тогда как советские ПЛАРБ – более

     100. Во время этих походов оттачивалось морское могущество Советской страны.

     Горячие  80-е  усилили  значимость  нового  театра  морской  Холодной  войны  –

     Индийского океана. Исламская революция в Иране и антиамериканский курс Хомей-

     ни заметно ослабили позиции США в Персидском заливе, который был сердцем кро-

     веносной системы всего нефтяного мира. Они бросились срочно восстанавливать их,

     автоматически наращивая свое военное присутствие в Индийском океане. Его аквато-

     рию патрулировали несколько РПКСН типа «Огайо». Правительства Кении и Сомали

     под дипломатическим давлением открыли американскому флоту свои порты для ба-

     зирования. Ответом Советского Союза стало усиление 8-й «Индийской» оперативной

     эскадры, которая была создана еще в 1971 году из кораблей Тихоокеанского флота для

     Герой труда СКТБЭ В.Д. Свирин с молодыми конструкторами А.В. Леонтьевым  

     сдерживания 7-го флота США на пространствах Индийского океана. Ее численность

     и Р.Р. Фарраховым, 2017 год

     была увеличена до 20 боевых кораблей и судов обеспечения. В период Ирано-иракской

     войны (1980 – 1989) эскадра стала надежным щитом для многочисленных советских

     с большой глубины. Погружение в морскую пучину шло медленно, с остановками через

     танкеров  и  сухогрузов,  бороздивших  неспокойные  воды  Оманского  и  Персидского

     каждые 100 метров для осмотра отсеков. Процесс растянулся на несколько томитель-

     заливов.

     ных часов, где каждая минута могла стать для экипажа последней. Достигнув глубины

     Однако  главные  события  Холодной  войны  развернулись  в  Северной  Атланти-

     800 метров, экипаж приступил к торпедным стрельбам. При открытии передних кры-

     ке, где в 1984 году разгорелся европейский ракетный кризис. С конца 1983 года США

     шек торпедных аппаратов от напора глубины дрогнули задние, но удержались. Торпеда

     начали размещать баллистические ракеты «Першинг-2» в странах Западной Европы,

     вышла без проблем. Дальнейшее погружение привело к нарастанию чудовищного за-

     угрожая скоротечным ядерным ударом всей европейской части СССР. Подлетное вре-

     бортного давления, ледяные объятья которого оставили «пролежни» на теле корабля.

     мя ракеты сокращалось до шести – семи минут, что не позволяло советской систе-

     Гребные валы изогнулись, дейдвудные сальники пришлось подбивать кувалдами, па-

     ме ПВО перехватить ее даже при самом высоком уровне боевой готовности. Большая

     лубный линолеум вспучился, некоторые железные койки выгнуло, словно лук, а ги-

     часть многомиллионного советского народа оказывалась беззащитной перед угрозой

     дроакустические приборы выдавали ужасающий скрип и скрежет. Но субмарина про-

     ядерного холокоста. Многие политологи по этому поводу тогда говорили: «Пентагон

     должила погружение в бездну, достигнув глубины 1000 метров. Затем командование

     приставил свой кольт к виску Кремля» [72, с. 90].

     

     

     118

      Глава шестая

      Дыхание стальных акул Красной империи

     119

     Но  Красная  держава,  возглавляемая  расчётливым  и  мудрым  Ю.В.  Андропо-

     и шумовыми режимами, каждый раз отрывался от преследователей, оставляя их ни с

     вым, смогла адекватно ответить на этот опасный вызов. Не желая повторять «Ка-

     чем. Двигаясь по окружности Карибского моря и ускользая от американского флота,

     рибский фокстрот», железный генсек решил разместить подводные ракетодромы

     русская субмарина могла легко укрыться в близлежащих глубоких впадинах (Венесу-

     на  морском  шельфе  вдоль  американского  побережья.  Так  началось  дерзкое  хож-

     эльской, Колумбийской, Юкатанской) и выпустить по городам США все 16 баллисти-

     дение советских ракетных субмарин «под Америку». Самый громкий поход состо-

     ческих ракет. В общей сложности боевое дежурство К-240 в Карибском море длилось

     ялся в августе 1984 года, когда два атомных ракетоносца – К-240 и К-443 проекта

     40 суток.

     667 – поставили США под перекрестный короткий ядерный удар, зажав неприятеля

     Параллельно  со  стороны  Тихого

     в ракетных клещах. Первый двигался с востока через Атлантику, а второй – с запада

     океана  в  рамках  комбинированной  опе-

     через Тихий океан.

     рации  двигался  другой  подводный  ра-

     Атомарина  К-240  под  командованием  капитана  В.А.  Стоянова  вышла  из  Гад-

     кетоносец  –  К-443  под  командованием

     жиева, погрузилась в Баренцево море и двинулась в Северную Атлантику. Преодолев

     капитана В. Фролова. Две подлодки прак-

     Фареро-Исландский рубеж, она достигла легендарного Саргассова моря, прозванного

     тически  шли  навстречу  друг  другу,  раз-

     с давних пор «кладбищем кораблей». Здесь русские подводники столкнулись с мно-

     деленные перешейком Центральной Аме-

     гочисленными  проблемами.  Гигантские  морские  водоросли  стали  забивать  водоза-

     рики.  Покинув  базу  на  Камчатке,  К-443

     борные отверстия в корпусе корабля, наматываться на винты и цепляться за рули и

     устремилась  к  Галапагосским  островам,

     стабилизаторы. Мало того, на дне этого моря пролегали кабельные трассы системы

     рассекая  огромные  просторы  Тихого

     освещения подводной обстановки SOSUS, что дополнительно осложняло плавание.

     океана. Преодолев без происшествий 22

     Но К-240 смогла преодолеть их незамеченной и через пролив Мона войти в Карибское

     000 километров – более половины длины

     море, где ее поджидала американская поисковая армада из 112 кораблей. Последняя

     земного  экватора,  субмарина  достигла

     тут же принялась ловить русскую стальную акулу, рыская по карибской акватории и про-

     места  назначения.  Заняв  позиционный  Три поколения: Ю.В. Витенберг, М.В. Икрянова, 

     чесывая ее глубины. Но капитан В.А. Стоянов, искусно маневрируя, играя скоростями

     район около Галапагосских островов, она  А.Е. Яцук, 2017 год

     начала  боевое  патрулирование,  будучи

     готовой в любой момент нанести ядерный

     ракетный удар по США. Сверхдальний боевой поход К-443 растянулся на 80 суток.

     Таким образом, красные стальные акулы доставили к берегам США 32 балли-

     стические ракеты с ядерным боеголовками, разрушительная мощность каждой из ко-

     торых в 20 раз превосходила сброшенную на Хиросиму бомбу. При этом боеголовки

     ракет в воздухе разделялись на самостоятельные боевые части, нацеленные на от-

     дельные города. Одна подлодка могла уничтожить ракетным залпом до 160 городов,

     каждый из которых равен половине Нью-Йорка. Выгодные стартовые позиции сокра-

     щали подлетное время до одной минуты. США оказывались беззащитными перед рус-

     скими подводными ракетами, так как вся их система ПРО даже теоретически не могла

     их перехватить. Теперь расклад сил резко изменился: если американские ракеты в За-

     падной Европе были «кольтом, приставленным к виску Кремля», то советские подво-

     дные ракетодромы у южных берегов Америки стали «бритвой на горле Белого дома».

     Но это было только начало эскалации Холодной войны, пик которой пришелся

     на середину 1985 года. Американские субмарины с межконтинентальными ракетами

     вышли на свои боевые позиции в Северной и Центральной Атлантике, открыто угро-

     жая СССР ядерным ударом. С моря повеяло горячее дыхание атомной войны.

     Работники предприятия на демонстрации Первомая, 1981 год.  

     Ответом  советского  командования  на  этот  вызов  стала  боевая  операция

     Справа от воздушного шарика  Н.Г. Фёдоров, слева – Б.С. Троянкер

     «Апорт»  (18  июня  –  1  июля  1985  года).  Она  должна  была  показать  США,  что

     

     

     120

      Глава шестая

      Дыхание стальных акул Красной империи

     121

     ский  ракетоносец,  открыв  боевой  счет,  который  стал  быстро  расти.  Советские

     стальные акулы загоняли в свой поисковый «мешок» всех, кто затаился в этом

     районе.  Если  американские  подлодки  пытались  вырваться  из  этого  мешка,  то

     их обнаруживала противолодочная авиация с помощью отсекающего барьера из

     радиогидроакустических буев-слухачей.

     Все эти маневры не на шутку встревожили американцев, поднявших в воздух

     множество патрульных противолодочных самолетов с авиабаз на территории Ка-

     нады, Бермудских и Азорских островов. Денно и нощно, совершая по три – четыре

     самолетовылета в сутки, они вели поиск русских субмарин. Но все их усилия ока-

     зались тщетны – ни одна советская подлодка в районе поиска не была обнаружена.

     Лишь в Исландском секторе неприятелю удалось засечь К-488, когда она возвра-

     щалась домой. Гнетущая неизвестность вызвала у американцев панику и перепо-

     лох. По словам командира группы А.И. Шевченко, русские подводники «закрутили

     американцам такую карусель, что их мозги съехали набекрень» [72, с. 206, 207].

     В итоге все русские атомарины благополучно возвратились на базу.

     В  результате  операции  «Апорт»  были  вскрыты  два  района  патрулирования

     американских стратегических ракетоносцев типа «Мэдисон», два района дежурств

     многоцелевых  атомарин,  система  боевого  охранения  американских  ПЛАРБ  и  вы-

     явлены  тактические  противолодочные  приемы  авиации  США.  Но  самое  главное  –

     А.В. Стремяков, Н.Н. Куртина, Ю.Б. Яненко, А.Е. Яцук на стенде, 2017 год

     в Атлантике их подводные ракетодромы весьма уязвимы и у них нет безопасных

     подводных гаваней. Перед операцией ставилась задача – разведать точные районы

     боевого дежурства американских ПЛАРБ, численность их дежурных соединений и

     систему  охранения  подводных  ракетоносцев  на  позициях.  Ее  исполнение  возла-

     галось на специально выделенную из состава 33-й дивизии атомных подводных

     лодок группу субмарин во главе с капитаном А.И. Шевченко. В группу входило пять

     многоцелевых атомарин: К-299, К-324, К-502 проекта 671РТМ(К) «Щука», К-488

     проекта 671РТ «Сёмга» и К-147 проекта 671 «Ёрш» (те самые «Черные принцы»).

     Субмарины скрытно вышли из Западной Лицы, покинув базу одна за другой,

     чтобы не привлекать к себе лишнего внимания. В открытом море они погрузились

     и двинулись в Северо-Восточную Атлантику – в район Ньюфаундлендской банки, где

     по разведданным находилось несколько районов боевого дежурства американ-

     ских  ПЛАРБ.  Достигнув  места  назначения,  группа  стала  действовать  по  схеме,

     напоминавшей двойную карусель: две подлодки двинулись друг за другом по ча-

     совой стрелке, а две – навстречу им в обратном направлении; с воздуха их под-

     держивали четыре самолета морской авиации Ту-142М, взлетевшие с аэродрома

     Б.С. Наумов, А.А. Нечай, В.В. Викторов перед началом конференции «Актуальные вопросы 

     Сан-Антонио на Кубе. На вторые сутки русские подводники засекли неприятель-

     создания систем ЭХРВ пятого поколения», 2017 год

     

     

     122

      Глава шестая

      Дыхание стальных акул Красной империи

     123

     группы: первая – К-299, К-244, К-298, вторая – К-255 и К-298 проекта 671РТМ(К)

     «Щука». Командиром соединения вновь назначили А.И. Шевченко.

     В начале марта 1987 года атомоходы по очереди стали покидать базу в За-

     падной Лице, отправляясь в поход через определенные временные интервалы для

     обеспечения секретности. Выйдя в открытое море, субмарины дружно сменили курс

     и  исчезли  в  глубинах  Атлантического  океана.  Смело  двигаясь  на  запад,  атомохо-

     ды выстроились из растянутой походной колонны в стройную завесу. Приближение

     к берегам США целой дивизии советских атомарин с неизвестными целями силь-

     но обеспокоило Пентагон, бросивший на их поиск мощные противолодочные силы.

     Развернулась настоящая охота с применением всех средств поиска и обнаружения

     подлодок: работали гидрофоны системы СОСУС, надводные корабли прощупывали

     ультразвуковыми  лучами  глубины  Атлантики,  самолеты  базовой  патрульной  и  па-

     лубной авиации круглосуточно выставляли барьеры радиогидроакустических буев

     и  пронизывали  морские  глубины  бортовой  поисковой  аппаратурой,  атомные  под-

     лодки как охотничьи псы рыскали по океанским глубинам. Всего на поиск «Черных

     принцев» было брошено три корабельные поисково-ударные группы и три эскадри-

     льи противолодочных самолетов.

     А.Е. Яцук, В.И. Захаров, академик РАН В.А. Лисичкин, 2017 год

     был развеян опасный миф о безнаказанности превентивного ядерного удара США

     по  Советскому  Союзу.  Конгресс  США  долго  мучил  Пентагон  тревожными  запро-

     сами, хотя тот ещё не успел прийти в себя после подводной «русской карусели».

     На  этом  дело  не  закончилось,  и  спустя  два  года  русские  подводники  пре-

     поднесли США ещё более неприятный сюрприз – операцию «Атрина» (март – май

     1987 года). Некоторые авторы прозвали ее рейдом «Черных принцев». Целью по-

     хода было вскрытие подводной обстановки у восточного побережья США – в Се-

     веро-Восточной Атлантике и Норвежском море в районах боевого патрулирования

     атомных  подводных  ракетоносцев  типа  «Огайо»,  чьи  ракеты  были  нацелены  на

     города Советского Союза. Операция должна была показать американцам, что со-

     ветские субмарины могут стать невидимыми для их противолодочных сил и скрыт-

     но нанести ответный «удар возмездия». Тем более что высшее руководство СССР

     волновал вопрос: способна ли страна нанести удар возмездия по США и наказать

     агрессора?

     Для исполнения этой операции на базе все той же 33-й противоавианосной

     дивизии атомных подлодок Северного флота были сформированы две тактические

     Народная дружина СКТБЭ, 1969 год

     

     124

      Глава шестая

      Дыхание стальных акул Красной империи

     125

     Проходили  сутки,  вторые,  третьи,  а  русские  стальные  акулы  нигде  не  объ-

     Советские  стальные  акулы  доказали  всему  миру,  что  Красная  империя,  не-

     являлись. Искусно играя шумовыми имитаторами и ложно-дезинформационными

     смотря на развернутую против нее подводную систему «Трайдент», имеет реальную

     целями (ЛДЦ), они сбивали преследователей с курса и быстро ускользали с помо-

     возможность нанести ответный массированный ядерный удар по территории США.

     щью ловких маневров. Таким образом, восемь суток советские субмарины были не-

     Стратегический паритет с Западным миром был снова закреплен. Эта операция ста-

     досягаемы для американских противолодочных сил. Войдя в Саргассово море, они

     ла последней звездной акцией флота Советского Союза, который вскоре постигла

     пересекли знаменитый Бермудский треугольник и повернули обратно. Оторвавшись

     гибель. Контр-адмирал Г.Г. Костев назвал ее «лебединой песней советского ВМФ».

     от вражеской армады, подводная эскадра благополучно вернулась домой.

     Но это была настоящая орлиная ария, ноты которой еще долго будут звучать в аме-

     Дерзкий трехмесячный рейд «Черных принцев» произвел на американцев не-

     риканских ушах.

     изгладимое впечатление. Высшее командование США назвало это событие «стра-

     70 – 80-е годы ХХ века стали триумфальной эпохой истории российского под-

     тегической  противолодочной  войной»,  тогда  как  русские  подводники  нарекли  его

     водного флота, именовавшегося тогда «советским». Кораблестроительный бум по-

     «малой битвой за Атлантику». Все поставленные боевые задачи были выполнены.

     зволил России впервые в ее истории родить могучий океанский флот, способный

     Операция «Атрина» четко показала два важных момента: во-первых, США не обла-

     покорить Мировой океан. Петр I, Екатерина II и Николай I даже не мечтали о таких

     дают силами, достаточными для обеспечения полного контроля над океаном в слу-

     вершинах имперского могущества.

     чае массового выхода советских атомарин и, во-вторых, Пентагон не имеет никаких

     гарантий, что заранее развернутые русские подводные ракетоносцы будут обнару-

      Великому флоту требовались мощные предприятия, поэтому одним из главных 

     жены до нанесения ими «удара возмездия». Знаменитый многоуровневый противо-

      предвестников его рождения стала реинкарнация Московского электролизного 

     лодочный вал США – система СОСУС показала низкую эффективность.

      завода в Специальное конструкторско-технологическое бюро по электрохимии 

      с  опытным  заводом.  Советские  заводы  напоминали  гигантское  нерестили-

      ще, кишащее стальными акулами – лобастыми, черными, с хищными рубка-

      ми. СКТБЭ, словно кузнец-волшебник, денно и нощно ковало для них жабры, 

      которые  дарили  им  под  водой  живительное  дыхание,  превращавшее  суб-

      марины в невидимых для врага морских странников. Устрашающе грозные 

      и могучие, они погружались в морские пучины, наполняя бескрайние просто-

      ры Мирового океана невидимой миру борьбой. Атомные акулы гонялись одна 

      за  другой,  устраивали  подводные  карусели,  выцеливали  друг  друга  торпе-

      дами, готовились расстреливать авианосцы, топить подводные ракетодромы 

      и испепелять города и военные базы противника, метая из-под воды ракет-

      ный смерч. Часто прибрежные воды США буквально кишели стальными аку-

      лами Красной империи, дыхание которых наводило на американцев паниче-

      ский страх. Это холодное дыхание неоднократно остужало агрессивный пыл 

      вашингтонских ястребов, удерживая их от искушения начать ядерную войну. 

      След этого дыхания до сих пор остался в памяти американцев, которым еще 

      долго после конца Холодной войны на морском горизонте мерещились рубки 

      стальных акул.

     Коллектив предприятия на торжественном собрании, 1982 год

     

     

      На острие космической вершины Русского мира

     127

     Заместитель генерального директора – главный конструктор СКТБЭ Ю.Б. Яненко, 2018 год

     сферами, они появлялись на экваторе – в Атлантическом и Индийском океанах. Эти

     корабли, наполненные электроникой, телеметрией, радиотелескопами и целыми на-

     учными коллективами, выводили на орбиту спутники и корабли, управляли движе-

     нием космических группировок. Они были готовы отправить в необъятные просторы

      Глава седьмая

     Вселенной  космические  эскадры  для  возведения  лунных  заводов  и  марсианских

     НА ОСТРИЕ КОСМИЧЕСКОЙ ВЕРШИНЫ РУССКОГО МИРА

     обсерваторий.

     Все эти события протекали в канве космической гонки, являвшейся составной

     Нельзя обойти стороной еще одну яркую страницу жизни СКТБЭ, которая стала

     частью Холодной войны. Острое противостояние двух сверхдержав в космосе было

     частью космического триумфа Советской империи. Фундамент этого триумфа скла-

     величайшим научно-техническим соревнованием в истории человечества. Историю

     дывался из гигантского интеллекта государства, непомерных накопленных ресурсов,

     «космогонки» можно разбить на четыре этапа: запуск первых искусственных спут-

     могучей науки и техники, а также проектного мышления, позволявшего планировать

     ников Земли, пилотируемые полеты в космос, лунная гонка и полеты пилотируемых

     и конструировать историю.

     орбитальных космических станций.

     Советская Россия ринулась осваивать Космос, запуская сквозь небеса бесчис-

     Датой ее старта принято считать 4 октября 1957 года, когда Советский Союз

     ленные космические корабли и заполняя орбитальное пространство группировка-

     успешно запустил первый искусственный спутник Земли – «Спутник-1». Это событие

     ми спутников. Страна уже готовилась к покорению Солнечной системы, взращивая

     потрясло мир. Все газеты пестрели кричащими заголовками, которые шли вразрез

     в стенах своих научных институтов фантастические проекты – «Лунный», «Марси-

     с американской пропагандой о советской технической отсталости. Это был мощный

     анский» и «Венерианский», нацеленные на строительство на других планетах коло-

     удар по мировому престижу США, которые считали, что СССР в принципе на такое не

     ний, заводов и военных баз. Для этих великих целей были созданы корабли особого

     способен. Вот что писала в тот период авторитетная газета «Нью-Йорк Таймс»: «90%

     типа – корабли командно-измерительного комплекса «Маршал Неделин» и «Мар-

     разговоров об искусственных спутниках Земли приходилось на долю США. Как ока-

     шал Крылов». Облепленные чашами, антенными штырями и гигантскими белыми

     залось, 100% дела пришлось на Россию» [7, с. 285].

     

     

     128

      Глава седьмая

      На острие космической вершины Русского мира

     129

     Не  успели  американцы  оправиться  от  такого  поражения,  как  Красная  импе-

     рия нанесла новый удар, запустив 3 ноября 1957 года второй искусственный спутник

     Земли «Спутник-2» с собакой Лайкой на борту, ставшей «первым живым космонав-

     том». Весь мир был шокирован не только тем, что Советский Союз смог вновь запу-

     стить спутник, но и фактом присутствия на нем живого существа. Это стало большой

     пропагандистской победой Красной державы и одновременно звонкой пощечиной ее

     всесильному сопернику США.

     Успехи СССР обрушили на американских ученых и инженеров волну негодо-

     вания и политического давления. Президент Д. Эйзенхауэр вынужден был пойти на

     серьезные  ответные  действия  для  достижения  технологического  первенства  своей

     страны. Лишь 1 февраля 1958 года США смогли со второй попытки успешно запу-

     стить искусственный спутник «Эксплорер-1», который по массе был в 10 раз легче

     советского.

     Таким образом, на первом этапе космической гонки Советский Союз смог за-

     воевать звание первой космической державы. Всему миру он доказал своё превос-

     ходство в ракетостроении и космонавтике, что было удивительно для страны, недав-

     но пережившей разрушительную войну.

     Подведение итогов конкурса профессионального мастерства:  

     А.В. Сюникаева, А.А. Стась, В.А. Халин, 2017 год

     Далее наступил второй этап битвы за космос – отправка человека на орбиту с

     помощью  пилотируемых  космических  кораблей.  «Космогонка»  стала  быстро  наби-

     рать обороты и вышла на новый уровень. США усиленно пытались догнать Советский

     Союз, делая все возможное, чтобы первым человеком в космосе стал американец.

     Полет астронавта Алана Шепарда планировался на 6 марта 1961 года, но из-за плохой

     погоды он был отложен на май. Этой паузой умело воспользовалась Красная импе-

     рия, 12 апреля запустив на орбиту Юрия Гагарина на корабле «Восток-1», который за

     1 час 48 минут обогнул планету Земля и стал первым Гражданином Мира. Новость о

     «108 минутах, которые потрясли мир», мгновенно облетела земной шар.

     Американцы смогли ответить только 5 мая полетом Алана Шепарда, ставшего

     вторым человеком в космосе. Но его суборбитальный полёт был лишь блеклой тенью

     на фоне триумфа Юрия Гагарина: корабль Шепарда смог подняться лишь до высоты

     187 километров, преодолев нижнюю 100-километровую границу космоса, и продер-

     жаться в космосе только 15 минут, тогда как у Гагарина данные показатели были го-

     раздо выше – 327 километров и 108 минут. Только 20 февраля 1962 года астронавту

     Джону Гленну удалось совершить первый пилотируемый орбитальный полёт.

     Тем временем Советская Россия развивала и закрепляла успех в космической

     гонке: 6 августа 1961 года – полет Германа Титова, остававшегося на орбите более

     Конструкторы за работой, 2017 год

     суток и осуществившего 17 витков вокруг Земли; 14 июня 1963 года – самый долгий

     

     

     130

      Глава седьмая

      На острие космической вершины Русского мира

     131

     одиночный полет Валерия Быковского, находившегося на орбите Земли почти пять

     1971 год проводились беспилотные облёты Луны, из которых пять прошло более или

     суток;  16  июня  1963  года  –  полет  Валентины  Терешковой,  ставшей  первой  в  мире

     менее успешно и примерно столько же закончилось авариями. Из всей этой серии

     женщиной в космосе; 18 марта 1965 года – первый в мировой истории выход челове-

     по-настоящему успешным можно было признать только один облёт.

     ка – Алексея Леонова – в открытый космос.

     В  результате  этого  напряженного  соперничества  21  июля  1969  года  косми-

     Итак, на втором этапе противостояния в космосе победа вновь досталась Со-

     ческий  корабль  «Аполлон-11»  США  высадил  американских  астронавтов  на  Луну.

     ветской  России,  закрепившей  за  собой  статус  первой  космической  супердержавы.

     Первым  ступил  на  ее  поверхность  Нил  Армстронг,  со  словами,  облетевшими  весь

     В отличие от запуска первого спутника, ставшего «по-

     мир:  «Это  небольшой  шаг  для  человека,  но  огромный  скачок  для  человечества».

     щечиной»  американцам,  полет  советского  человека

     в  космос  превратился  в  одно  из  главных  поражений

     американской  нации  за  всю  историю  существования

     США. До сих пор американцы вспоминают это событие

     с глубоким сожалением.

     Но  они  не  собирались  мириться  с  поражением

     и решительно настроились на взятие реванша в борь-

     бе  за  статус  самой  технологически  развитой  держа-

     вы. Этот настрой ясно ощущался в словах президента

     Дж. Кеннеди: «Космос – это наша новая граница». Что-

     бы  утереть  русским  нос,  американцы  сделали  ставку

     на освоение Луны. Так стартовал третий этап космиче-

     ского  противостояния  сверхдержав  –  «Лунная  гонка».

     Взгляд на Луну пал не случайно. Во-первых, это было

     символично: если Советской России удалось запустить

     А.Д. Белянин,  

     первый  искусственный  спутник  Земли,  то  США  удаст-

     директор МЭЗ – СКТБЭ  

     ся  освоить  естественный  спутник  Земли.  Во-вторых,

     с 1967 по 1988 год

     человечество  давно  мечтало  не  только  отправиться

     в космос, но и посетить другие планеты, и первым ша-

     гом к достижению этой мечты становилась высадка на Луне – на самом близком кос-

     Рабочее совещание, 2011 год. Слева направо: М.Е. Господарик, Ю.Б. Яненко, М.В. Тобенгауз, 

     мическом объекте.

     Е.А. Фёдорова, Н.Л. Иванов

     Лунная  программа  США  «Сатурн  –  Аполлон»  была  объявлена  в  1961  году

     и стала набирать солидные обороты, поглощая огромные средства, ресурсы и люд-

     Эта фраза отпечаталась в скрижалях истории, как и гагаринское: «Поехали...». Данное

     ские  резервы.  В  NASA  собрали  самую  мощную  из  когда-либо  построенных  на  тот

     событие транслировалось в прямом эфире на весь мир для 500 миллионов зрителей.

     момент  ракет  –  «Сатурн-5».  Постепенно  формировался  фундамент  американского

     Ответом Красной империи стала высадка на лунную поверхность дистанционно

     космического лидерства.

     управляемых самоходных аппаратов-планетоходов – «Лунохода-1» и «Лунохода-2».

     Не дремал и Советский Союз, объявивший 12 апреля 1962 года о начале ана-

     А затем советская космонавтика устремила свои взоры на более высокие горизонты.

     логичной программы. Страна начала лётные испытания ракеты-носителя «Протон»,

     Советский Союз переключился на новый перспективный вектор космической экспан-

     работу  над  спусковым  модулем  для  доставки  космонавтов  на  поверхность  Луны

     сии – колонизацию космоса, чтобы в его просторах можно было не только летать,

     и строительство испытательной установки для имитации лунной гравитации, ощуща-

     но и жить.

     емой  как  шестая  часть  земной  гравитации.  В  1966  году  были  определенные  успе-

     Наступившая  в  70-х  годах  прошлого  столетия  международная  разрядка  не-

     хи: 3 февраля – автоматическая межпланетная станция «Луна-9» совершила первую

     сколько  ослабила  накал  «космогонки»  и  придала  ее  развитию  разновекторный

     в  мире  мягкую  посадку  на  лунную  поверхность  и  передала  её  первые  панорамные

     характер. Теперь у сверхдержав не было надобности гоняться друг за другом, так

     снимки;  3  апреля  –  станция  «Луна-10»  стала  первым  спутником  Луны.  С  1967  по

     как можно было спокойно выбрать разноплановые ориентиры стратегического раз-

     

     

     132

      Глава седьмая

      На острие космической вершины Русского мира

     133

     вития  космонавтики:  США  сделали  ставку  на  серию  многоразовых  кораблей  типа

     «Спэйс Шаттл» («Space Shuttle»), а СССР – на долговременные обитаемые станции

     типа «Салют» и «Мир». Время показало, что последний вектор оказался стратегиче-

     ски верным.

     Красная империя серьезно взялась за покорение новых горизонтов космонав-

     тики. В 1971 году она запустила первую долгосрочную орбитальную станцию «Са-

     лют-1», а затем целую серию – «Салют-2», «Салют-3» и т.д. Всего было запущено

     семь «Салютов». «Салюты-2, 3, 5», также известные как «Алмаз», являлись чисто

     военными станциями, оснащенными большими фотоаппаратами для съемки непри-

     ятельской  территории  и  даже  пушками.  Наиболее  удачными  из  всей  «салютной»

     серии  оказались  две  последние  станции  –  «Салют-6»  и  «Салют-7»,  которые  про-

     служили длительное время и приняли на свой борт 26 экипажей. На этих станциях

     советские космонавты занимались выполнением преимущественно научных и воен-

     Выставка достижений СКТБЭ, 2017 год

     ных задач. В итоге, к середине 80-х годов советская космонавтика, накопив обшир-

     ный опыт на новом поприще, смогла вернуть ранее утраченные лидерские позиции

     в битве за космос.

     Американцам же не удалось добиться каких-либо успехов в этом направлении,

     за которым стояло будущее. Свою единственную долгосрочную орбитальную стан-

     ция «Скайлаб» («Skylab») они смогли запустить в 1973 году, но спустя несколько лет

     она сошла с орбиты и разрушилась. Вместе с ней рухнуло и будущее всей этой про-

     граммы, отчего США не смогли накопить обширного опыта в эксплуатации долговре-

     менных орбитальных станций и вынуждены были сосредоточиться на краткосрочных

     полетах космических шаттлов. Тогда как Советская держава, глубоко познав новое

     направление, была уже во всеоружии и решилась на следующий шаг – создание пер-

     вой постоянной орбитальной космической станции «Мир» со всеми условиями для

     длительного проживания и работы экипажа в космосе, а также проведения разноо-

     бразных научных исследований и экспериментов.

     Разработка  проекта  орбитальной  станции  «Мир»  началась  в  1976  году,  а  ее

     строительство – в 1979-м. В создании станции участвовали лучшие производственные

     мощности Красной империи. Это была настоящая всесоюзная стройка: над проектом

     трудились около 280 предприятий из 20 министерств и ведомств. Но ее строителями

     стали не комсомольцы-энтузиасты с разных уголков страны, а многотысячная армия

     Элита научной мысли СКТБЭ, 2017 год

     высококвалифицированных специалистов. Головным разработчиком станции «Мир»

     

     

     134

      Глава седьмая

      На острие космической вершины Русского мира

     135

     выступила Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П. Королева, а раз-

     работчиком и изготовителем базового блока станции – Государственный космический

     научно-производственный центр имени М.В. Хруничева.

     Станция  «Мир»  стала  первой  в  истории  космонавтики  станцией  модульного

     типа. Модульная архитектура позволяла собирать станцию прямо на орбите, куда ра-

     кеты-носители выводили ее отдельные монофункциональные блоки и присоединяли

     их к базовому блоку. Данная технология сделала возможным сооружение в космосе

     целого  летающего  города  с  большим  количеством  научного  оборудования  и  усло-

     виями,  приемлемыми  для  долговременного  автономного  существования.  Принцип

     модульности вывел станцию «Мир» в разряд орбитальных пилотируемых комплексов

     В.А. Патрикеев, А.В. Белькевич и А.Е. Яцук обсуждают новые проекты, 2017 год

     ния данной стратегически важной задачи. И Красная империя доверила это решение

     своим верным атлантам – НИИхиммашу и СКТБЭ. Так «завод доктора Сальватора»

     поднялся от аэростатов до орбитальной станции. Мессианская судьба забрасывала

     его то в небесные просторы, то в морские глубины, а теперь и в космические выси.

     СКТБЭ  решительно  и  серьёзно  взялось  за  исполнение  новой  ответствен-

     ной  задачи,  так  как  на  кону  была  честь  страны,  отстаивавшей  статус  космической

     супердержавы.  В  стенах  предприятия  закипела  работа:  целая  плеяда  талантливых

     мудрецов-конструкторов и рабочих – Б.С. Троянкер, Ю.Д. Поляков, В.И. Дошлыгин,

     Ю. Башкиров, Н.Н. Ермаков, погружаясь в глубины интеллектуальных катакомб, вая-

     Г.Л. Щербаков, Л.Н. Филиппова, С.В. Прокошев, 2017 год

     ли на конструкторских свитках изощренные образы деталей и механизмов, а отряды

     кузнецов старательно и методично заковывали их на станках в металлическое тело.

     нового поколения – третьего. Объективной причиной использования модульной кон-

     Работы начались не на пустом месте: в середине 70-х годов предприятие приступило

     струкции  стала  ограниченная  грузоподъемность  советских  ракет-носителей:  самая

     к проведению серии научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по

     тяжелая ракета «Протон», в отличие от американского «Сатурна», не могла поднять

     созданию  электрохимического  генератора  кислорода  для  дыхания  экипажей  лета-

     груз больше 20 тонн, отчего отечественные корабли «Салют» были в два раза легче

     тельных объектов, результатом которых стало создание установок получения кисло-

     «Аполлонов».

     рода на борту самолета для дыхания пилота в рабочих и аварийных условиях.

     Большое внимание было уделено передовому комплексу систем жизнеобеспе-

     Данный опыт оказался весьма ценным при разработке системы обеспечения

     чения экипажа (СОЖ), особенно его стержневому элементу – системе регенерации

     кислородом  атмосферы  космических  объектов,  которая  продолжалась  с  1978  по

     воздуха. Жизнь и будущее станции «Мир» напрямую зависели от успешности реше-

     1986 год. Так, в стенах СКТБЭ была создана электрохимическая система «Вика», вы-

     

     

     136

      Глава седьмая

      На острие космической вершины Русского мира

     137

     рабатывавшая  дыхательный  кислород  для  космонавтов.  Базовыми  элементами  ее

     Ракета-носитель с базовым модулем станции «Мир» была выведена на орби-

     структуры являлись электролизёр и динамический сепаратор, а в качестве электро-

     ту 20 февраля 1986 года (день рождения космической станции), будучи приурочен-

     лита использовался водный раствор гидроксида калия. Первый осуществлял элек-

     ной к XXVII съезду КПСС. Затем к нему по очереди пристыковались шесть модулей:

     тролиз воды, разлагая ее на водород и кислород, а второй отделял их друг от друга,

     «Квант-1»  (научный),  «Квант-2»  (бытовой),  «Кристалл»  (стыковочно-технологиче-

     направляя кислород в помещение корабля, а водород – за борт, в бескрайнюю пусто-

     ский), «Спектр» (научный), «Природа» (научный) и стыковочный модуль для амери-

     ту космического пространства. «Вика» была настоящим шедевром, так как во многие

     канских космических челноков «Шаттл». Базовый модуль служил пунктом управле-

     ее узлы и детали, даже самые мелкие, конструкторы вложили прорывные техноло-

     ния всей станцией, центром связи с Землей и жилым блоком для космонавтов, тогда

     гии.  Сам  процесс  производственного  изготовления  системы  оказался  весьма  про-

     как  остальные  модули  имели  более  узкое  назначение  –  научное  или  техническое.

     блематичным и трудоемким: кузнецам СКТБЭ пришлось иметь дело со сверхсложной

     В результате «Мир» превратился в огромный орбитальный комплекс с жилыми бло-

     титановой пайкой.

     ками, научными лабораториями, техническими помещениями и космическими вок-

     Далее  система  «Вика»  прошла  обязательные  испытательные  процедуры

     залами. Его общая масса составляла почти 129 тонн. Сборка станции завершилась

     в Институте медико-биологических проблем РАН, на которых присутствовал будущий

     в  1996  году,  растянувшись  на  долгие  десять  лет  из-за  вызванных  распадом  СССР

     космонавт-рекордсмен В.В. Поляков. Вердикт испытательных комиссий ведущих на-

     финансово-экономических проблем.

     учно-исследовательских институтов Советского Союза оказался положительным, что

     Станция  «Мир»  должна  была  стать  настоящим  орбитальным  городом,  где

     было истинной гарантией качества. После этого «Вика» отправилась на завод ГКНПЦ

     люди  могли  не  только  подолгу  жить  и  трудиться,  но  и  осуществлять  уникальные

     имени М.В. Хруничева, где ее, вместе с конкурирующей гидролизной системой «Элек-

     эксперименты, невозможные на Земле. К их числу относились исследования астро-

     трон», установили на борт модуля «Квант-1».

     физических  и  физических  явлений  на  планете  Земля,  в  ее  атмосфере  и  ближней

     Награждение Благодарностью Министерства обороны РФ, 2017 год.  

     Слева направо: Ю.Б. Яненко, А.Д. Громов, А.Н. Алёшин, А.В. Леонтьев, Н.Н. Куртина, А.Е. Яцук, 

     С.С. Фомин, Н.Л. Иванов 

     Субботник на территории предприятия, 1987 год. Справа: Н.Г. Фёдоров

     

     

     138

      Глава седьмая

      На острие космической вершины Русского мира

     139

     космосфере. Особая роль отводилась экспериментам, связанным с поведением человека

     при длительном нахождении в невесомости и стесненных условиях космического кора-

     бля, а также с реакцией человеческого организма и психики на полёты к другим планетам

     и жизнь в Космосе. Без этих исследований дальнейшее освоение космического простран-

     ства было бы невозможным. Помимо научных экспериментов, на борту станции плани-

     ровалось развернуть опытное производство в условиях микро-гравитации. Так, модуль

     «Кристалл»  предназначался  для  опытно-промышленного  производства  полупроводни-

     ковых  материалов,  очистки  биологически  активных  веществ  с  целью  получения  новых

     лекарственных препаратов, выращивания кристаллов различных белков и гибридизации

     клеток. Все это превратило станцию «Мир» в небесный наукоград, который ранее мог су-

     ществовать только в воображении мечтателей и фантастов.

     За время существования орбитальной станции на ее борту было реализовано 24

     международные программы экспериментальных исследований и осуществлено в общей

     сложности  23  000  научных

     экспериментов,  многие  из

     которых не имели аналогов

     в мире. Для этих нужд из 27

     стран мира было доставле-

     но  на  борт  11,5  тонны  на-

     учного оборудования, вклю-

     чавшего 240 наименований.

     С  его  помощью  ученые

     смогли наблюдать вспышки

     Идет совещание, 2017 год

     сверхновых  звёзд,  черные

     дыры  и  атмосферу  Земли,

     Станция сама по себе является рекордсменом. Плановый срок ее эксплуатации

     а космонавты – выращивать

     должен был составить пять лет, после чего на космическом посту ее должна была

     на  борту  полупроводнико-

     сменить станция «Мир-2». Но сокращение финансирования программы сорвало эти

     вые  кристаллы,  синтези-

     планы,  отчего  фактический  срок  службы  орбитального  комплекса  растянулся  на

     ровать  органические  со-

     15  лет,  превысив  запланированный  в  три  раза.  В  связи  с  этим  время  беспрерыв-

     единения,  изучать  влияние

     ного  пребывания  людей  на  станции  составило  3642  дня  (с  5  сентября  1989-го  по

     космического излучения на

     26 августа 1999 года), то есть почти десять лет. Превзойти этот рекорд смогла только

     человека.  Результаты  этих

     Международная космическая станция (МКС) в 2010 году.

     исследований

     оказались

     Без эффективных систем регенерации воздуха это достижение было бы не-

     колоссальными:  было  раз- Лучшие станочники предприятия  

     возможным.  Система  «Вика»  хорошо  зарекомендовала  себя  на  орбите,  успешно

     работано  более  600  новей- Н.А. Головлёв и Н.А. Игнатович, 2017 год

     прослужив на борту станции «Мир» до самого ее затопления на дне Тихого океана.

     ших  технологий,  произве-

     По целому ряду параметров она превосходила систему «Электрон», будучи более эко-

     дена фотосъёмка 125 млн км2 земной поверхности, передано на Землю около 1,7 Тбайта

     номичной в энергопотреблении и в 1,5 раза меньше по габаритам и легче по массе.

     научной информации и 4,7 тонны грузов с результатами экспериментов.

     Однако не вовремя проявившийся недостаток (засор дросселя щелочью) затенил все

     На космической станции «Мир» была установлена целая серия мировых рекордов

     эти преимущества. И хотя он был несущественным и легко устранимым, он помешал

     по длительности орбитального полета, продолжительности пребывания в космосе, выхо-

     «Вике» взять приоритетную роль среди средств кислородообеспечения космических

     дам в открытый космос и т.д.

     кораблей.  Если  бы  этого  не  случилось,  то  для  предприятия,  по  мнению  одного  из

     

     140

      Глава седьмая

      На острие космической вершины Русского мира

     141

     старейших конструкторов СКТБЭ В.И. Дошлыгина, открылись бы новые перспективы

     Акияма – первый японец, побывавший в космосе. В 1995 году станцию открыли для

     и оно вышло бы на совершенно новый уровень по всем параметрам.

     иностранных экипажей. За 15 лет она приняла 104 космонавта из 12 стран мира,

     Последующий опыт продемонстрировал более высокий уровень аварийности

     28 основных экспедиций и 15 экспедиций посещения. Среди последних насчиты-

     системы  «Электрон»,  которая  неоднократно  выходила  из  строя,  вынуждая  космо-

     валось  14  экспедиций  с  международным  участием,  экипажи  которых  включали

     навтов жечь кислородные шашки. Один раз, 23 февраля 1997 года, это обернулось

     62 иностранных космонавта из Франции, Германии, Великобритании, Австрии, Сло-

     серьёзным пожаром, который экипажу с трудом удалось нейтрализовать. Не менее

     вакии,  Болгарии,  Сирии,  Афганистана,  Японии,  Канады  и  США.  При  этом  немцы

     серьезное происшествие случилось 28 августа 1997 года, когда очередная поломка

     и  французы  посещали  станцию  неоднократно.  Но  большинство  иностранных  го-

     системы усугубилась еще и неисправностью кислородной шашки, что поставило эки-

     стей были из США – 34 астронавта, которые 50 раз посещали ее борт. Американцев

     паж в крайне сложное положение. Впоследствии, уже на борту Международной кос-

     на станции было даже больше, чем россиян.

     мической станции (МКС), произошла более серьезная авария – система «Электрон»

     стала плеваться щелочью. Но все это произошло гораздо позже вышеописанной не-

     исправности  «Вики»,  помешав  объективной  оценке  ее  достоинств.  Однако  русская

     космонавтика высоко оценила труды ее отцов-создателей – Б.С. Троянкера, В.И. До-

     шлыгина, Н.Н. Ермакова, наградив их памятными медалями Федерации космонавти-

     ки СССР и медалью имени Ю.А. Гагарина. При этом Б.С. Троянкер получил награду

     лично из рук президента Б.Н. Ельцина.

     Космонавтам  станции  «Мир»  принадлежат  несколько  мировых  рекордов  по

     времени пребывания человека в космосе. Так, Валерий Поляков установил абсолют-

     ный  рекорд  по  времени  непрерывного  пребывания  человека  в  космическом  поле-

     те – 437 суток и 18 часов (с 8 января 1994 года по 22 марта 1995 года). Тогда как

     рекордсменом Земли по суммарному времени пребывания в космосе стал Алексей

     Крикалев – 803 дня за шесть полетов. При этом во время одного из полетов он стар-

     товал из Советского Союза, а вернулся уже в новое государство – Россию. Не менее

     внушительный  рекорд  принадлежит  космонавту  Сергею  Авдееву,  прожившему  на

     станции 747 суток 14 часов 12 минут за три полёта. Среди женщин мировой рекорд

     продолжительности космического полёта установила американка Шеннон Люсид –

     188 суток.

     За весь период орбитального полёта космонавты выполнили 78 выходов в от-

     крытый космос общей продолжительностью 359 часов 12 минут.

     Именно на станции «Мир» был совершен первый в истории космонавтики пе-

     Конструкторы И.Л. Кузнецова и Н.Н. Потапченко за первым компьютером, 2002 год

     релет с одного орбитального аппарата на другой. Советские космонавты Л.Д. Кизим

     и В.А. Соловьёв на транспортном корабле «Союз-Т-15» покинули орбитальную стан-

     Из всех достижений русской цивилизации станция «Мир» относится к числу

     цию 5 мая 1986 года и, преодолев 2500 километров за 29 часов, прибыли на стан-

     величайших.  Являясь  научно-техническим  феноменом,  она  воплотила  в  жизнь  из-

     цию «Салют-7», летавшую в автоматическом режиме с 1985 года. Выполнив на борту

     вечные мечты писателей-фантастов о космической деревне и проект орбитального

     станции все запланированные работы, космонавты совершили еще один орбиталь-

     города великого теоретика космонавтики Константина Циолковского. Станция «Мир»

     ный перелёт и 29 июня вернулись на «Мир». Эта экспедиция оказалась последней

     была  непревзойденным  и  единственным  в  мире  «космическим  домом».  Даже  за-

     в истории «Салюта».

     падный  мир  с  уважением  склонил  перед  ней  голову,  называя  «великим  достиже-

     Станция «Мир» стала пионером международного сотрудничества в освоении

     нием русских». По этому поводу весьма интересна цитата из американского филь-

     космоса, превратившись в настоящий космический Вавилон. Первым иностранцем,

     ма  «Станция  «Мир».  Хроника»,  отснятого  научно-популярным  каналом  «Discovery

     ступившим на ее борт, стал сирийский летчик Мухаммед Фарис (июль 1987 года) –

     Science»: «Это был первый опорный пункт человечества в неизведанной Вселенной.

     первый и единственный космонавт Сирии. Вторым стал японский журналист Тоехиро

     Свыше десяти лет он рассекал необъятные просторы космоса острым лезвием но-

     

     142

      Глава седьмая

     вейших технологий. Лаборатория на краю пропасти в неизведанное, дом человека по

     соседству со звёздами. На высоте четырехсот километров над Землей орбитальная

     космическая станция Мир летела со скоростью 27 000 км/ч. Это был блистательный

     символ  достижений  человеческого  разума,  бессмертный  памятник  первым  шагам

     в освоении космоса. К тому времени как Мир покинул последний космонавт, вели-

     чайшая космическая станция провела в космосе свыше 4000 дней, сделала 76 000

     оборотов вокруг Земли и послужила вторым домом свыше сотни космонавтов. За

     это время на станции было выполнено около 30 космических программ, был добыт

     бесценный научный материал и унаследован бессмертный дух международного со-

     трудничества» [69].

     Когда наступила эра Международной космической станции (МКС), над созда-

     нием  которой  трудились  совместно  13  стран,  мир  не  смог  обойтись  без  России  –

     единственной  страны,  обладавшей  бесценным  опытом  обслуживания  орбитальной

     космической  станции.  Только  российская  космонавтика  имела  уникальный  опыт

     сборки  крупного  космического  объекта  в  космосе,  эксплуатации  долговременных

     орбитальных аппаратов и обеспечения долговременного пребывания человека в кос-

     мосе – драгоценное наследие станции «Мир». России выпала одна из приоритетных

     ролей в программе МКС. Само существование Международной космической станции

     напрямую зависело от технологий и профессионального опыта, накопленного рос-

     сийской космонавтикой за полстолетия, особенно в рамках программы «Мир», кото-

     рая подарила науке несметные сокровища открытий и определила пути дальнейшего

     исследования Вселенной. Конструкция и важнейшие системы жизнеобеспечения но-

     вой станции основаны на тех, что использовались на станции «Мир». Следовательно,

     МКС  можно  смело  назвать  очередным  свидетельством  величия  и  мощи  не  только

     советской космонавтики, но и всей российской технической цивилизации.

      Глава восьмая

      Станция «Мир» – это символическая вершина Русской цивилизации, космич-

     СКВОЗЬ ТЕРНИИ ДЕВЯНОСТЫХ…

      ной по своей сущности и ориентированной на высокие смыслы. И не случай-

      но, что к строительству этой вершины приложило руку СКТБЭ. Ведомое мес-

     Чёрная страница жизни СКТБЭ пришлась на «лихие» девяностые, когда раз-

      сианской судьбой, оно всегда оказывалось на острие авангардных порывов 

     верзлась  яма,  в  которую  провалилась  Россия.  И  первые  метастазы  этой  трагедии

      русской  техногенной  цивилизации,  пронизавших  три  пространства  –  небо, 

     проявились ещё в годы Перестройки. Под знаменем политики «гласности» вскипело

      море  и  космос.  Именно  поэтому  все  детища  СКТБЭ  прошли  проверку  не-

     множество экологических организаций и зеленых движений, которые усердно приня-

      бом, морем и космосом. Система «Вика» была для предприятия лишь первой 

     лись демонизировать советскую промышленность. На неё нацепили отвратительный

      космической пробой, которая, скорее всего, будет далеко не последней. Как 

     ярлык чудовищной отравительницы всей планеты. Заводы, домны, атомные станции

      только  русский  мир  накопит  пассионарные  силы  и  ринется  распространять 

     и многие другие техногенные творения советской эры, ставшие основой русской ин-

      жизнь на безжизненные участки Вселенной, осуществляя мистические мечты  

     дустриальной цивилизации, подверглись желчному осмеянию и унижению, получив

      Н.Ф. Фёдорова и футурологические порывы К.Э. Циолковского, он обязательно  

     ярлык «великой исторической ошибки и преступления». Главным объектом ядовитых

      вспомнит о СКТБЭ. 

     информационных атак стал отечественный военно-промышленный комплекс – дра-

     гоценная копилка технологий великой советской цивилизации, ее сокровенная серд-

     цевина, вобравшая в себя величайшие открытия и ценности. На ВПК надели терновый

     венок виновника всех народных бед: дефицита потребительских товаров, бедности

     

     

     

     144

      Глава восьмая

      Сквозь тернии девяностых…

     145

     домов,  протекающих  крыш  многоэтажек,  отсутствия  дорог,  скверного  здоровья…

     ной цепочки соответствующей отрасли. Болтаясь, как

     С помощью изощрённых информационно-психологических технологий ВПК был де-

     оторвавшаяся  от  тела  конечность,  они  оказывались

     монизирован  в  глазах  обывателя,  представ  в  образе  ненасытного  и  кровожадного

     в пучине экономического хаоса, где многие из них наш-

     вампира, высосавшего все жизненные соки огромной страны и ее многочисленного

     ли свой печальный конец.

     народа.

     Затем  последовала  катастрофа  «лихих»  девя-

     Вслед за этим советская индустрия подверглась мощному тройному удару – за-

     ностых,  когда  страну  и  народ  захлестнули  всеобщая

     кон о кооперации, закон о выборах директоров и закон о внешнеэкономической дея-

     мука, конвульсии, митинги, стачки, разрушение обще-

     тельности, которые потрясли и хаотизировали экономическую жизнь страны, словно

     ственного порядка и социальный страх. Либеральные

     мощное землетрясение. Первый закон позволил опутать заводы-гиганты хищными

     реформы стёрли с лица земли второе по мощи народ-

     кооперативами,  которые,  пользуясь  колоссальными  привилегиями,  выпили  кровь

     ное хозяйство, образовав из его остатков фиолетовую

     из малоподвижных советских «монстров». Второй, наделив рабочих правом выби-

     раковую  опухоль,  которая  сжирала  энергию  страны

     рать директоров, разрушил стержень единоначалия, являвшийся каркасной опорой

     и перекачивала витальные силы некогда великого го-

     сударства за кордон. Государственный сектор таял на

     глазах,  словно  весенняя  льдина.  Один  за  другим  по-

     гибали  гиганты  советской  индустрии,  выпускавшие  «Красный» директор СКТБЭ 

     тракторы  и  комбайны,  танки  и  реакторы,  генераторы  (1988 – 2003) Н.И. Харьков

     станций  и  космические  челноки.  Многие  директора

     превращались в алчных дельцов, приватизируя народные предприятия и пуская их

     с молотка ради сиюминутной выгоды. На месте цветущих научных школ и индустри-

     альных центров разрослись захламлённые пустыри.

     Гибель Красной империи напоминала отлив, когда уходящие в земную расще-

     лину  воды  обнажают  дно,  где  шевелятся  умирающие  морские  организмы.  Приняв

     А.А. Стась, В.А. Мошковцев, Г.В. Бойков, 2016 год

     колоссальных  управленческих  машин  советских  заводов,  обеспечивая  им  гаранти-

     рованную  возможность  немедленного  оперативного  отклика  на  любую  проблему

     в заводских недрах. Третий, позволив предприятиям торговать, привёл к тому, что

     они мгновенно спустили по демпинговым ценам все свои стратегические запасы ме-

     талла, станков и даже секретных материалов. В итоге, множество советских заводов

     было вырвано из иерархии министерств и оторвано от всей мощной организацион-

     Герой труда СКТБЭ А.А. Богоридова, 2017 год

     

     

     146

      Глава восьмая

      Сквозь тернии девяностых…

     147

     политическую эстафету от Советского Союза, Россия двинулась в противоположном

     нических  разработок.  Бестолковая  конверсия  привела  к  деградации  вооружений

     направлении, стремительно покидая континенты, оставляя рубежи обороны, убегая с

     и перспектив развития. Множество заводов закрывалось, пуская по ветру коллекти-

     океанов и выпадая из Космоса. Империя сжималась, а ее меч ржавел. Армия сплющи-

     вы рабочих, ученых и разработчиков, на сотворение которых нация затратила деся-

     валась до размеров потешных полков, а флот перерождался в петровский ботик на Пле-

     тилетия организационных усилий. Целое

     щеевом озере. Теряя корабли и лодки, флот превращался в недвижную массу ржавею-

     поколение  «оборонщиков»  выпало  из

     щего у пирсов железа. Второе по величине военное образование планеты разрушалось

     жизни, уйдя торговать в рыночные палат-

      и исчезало, как дым чудовищного котла истории.

     ки. Разрушение этих очагов развития об-

     Финансирование военно-промышленного комплекса было урезано, отчего на

     рекало Россию на третьестепенную роль

     предприятиях  начались  перебои  с  комплектующими  и  простои.  Получать  узлы  из

     в мировой экономике.

     На  судостроительные  заводы  ди-

     кий  рынок  повлиял  точно  так  же,  как

     Цусимское  сражение  на  русский  флот.

     Одни  верфи  приватизировали  частники

     и,  разбазарив  их  стратегические  запа-

     сы  и  финансовые  средства,  останови-

     ли  работу.  Другие  были  акционированы

     с контрольным государственным пакетом,

     но  государство  лишило  их  своей  заботы

     и  не  «кормило»  заказами.  Третьи  оста-

     лись  за  государством,  но  перебивались

     от случая к случаю. Вся судостроительная

     индустрия была брошена в пучину управ-

     ленческого  хаоса,  который  её  дробил

     и истощал. В итоге она стала напоминать

     существо, подвергшееся нападению пира-

     ний,  которые  его  обглодали,  содрав  всю

     кожу с мускулами и оставив один скелет.  Заместитель генерального директора  

     Но этот скелет жил и даже пытался нарас- по производству – главный инженер СКТБЭ  

     тить новые ткани.

     Н.Л. Иванов, 2012 год

     В  жизни  оборонных  заводов  насту-

     В.П. Коршунова, 2016 год

     пили тяжёлые времена. Начались перебои с зарплатой, заводская казна опустела, кассовое

     окошко было закрыто по несколько месяцев. Рабочие бедствовали и порой голодали, что

     Прибалтики, Украины, Армении было невозможно – те отшатнулись от России и ста-

     вынудило их начать массовое бегство с завода, словно с тонущего корабля. Часть моло-

     ли суверенными государствами. На заводах затихли жужжащие свёрла и шипящие

     дых работников ушли в бизнес, торговать бензином, водкой и сигаретами, другие устраи-

     языки автогена, остановив строительство многих кораблей. На стапелях ржавели их

     вались слесарями в автосервис обслуживать расплодившиеся иномарки. Люди постарше

     длинные стальные остовы, вскоре проданные за копейки на металлолом.

     перебивались за счет огородов, забыв про высокие технологии и вернувшись к забытым

     Рынок превратился в новое экономическое божество, а частный собственник

     промыслам предков – выращивали корнеплоды, продавали грибы, ягоды. Коллективы за-

     был  объявлен  эффективнее  государственного.  Через  акционирование  эти  «рыноч-

     водов сократились втрое, а рабочая профессия, утратив свой престиж, больше не притяги-

     ники» проникли на оборонные заводы и начали хищнически уводить активы, доби-

     вала молодежь, которая шла торговать или служить в охранные фирмы. Так распадается

     вая полуживое производство. Либеральные экономисты приступили к масштабному

     пчелиный рой, когда умирает матка: разваливается по кускам, рассыпаясь на маленькие

     иссечению  из  военного  комплекса  целых  производств  и  направлений  научно-тех-

     бессмысленные дольки, а остальная часть вяло и тупо шевелится вокруг мертвой царицы.

     

     

     148

      Глава восьмая

      Сквозь тернии девяностых…

     149

     В этой ужасной бездне некоторые начальники, будучи истинными красными

     директорами,  не  поддались  искушениям  рынка  и  жестко  отстаивали  свои  заводы.

     Сквозь череду драматических испытаний они героически спасали свои предприятия.

     Они не стали поспешно конверсировать производство из-за отсутствия гособоронза-

     каза, отказавшись выпускать гвозди на оборудовании для создания уникальных де-

     талей для космические кораблей и ракет. Завязав отношения с Китаем, Индией и дру-

     гими странами, красные директора наладили экспортные инициативы, обеспечившие

     спасительные финансовые ручейки. Проданные за рубеж корабли давали деньги для

     поддержания завода, зарплаты рабочим и сохранения социальной инфраструктуры

     (оздоровительных центров, детских лагерей). Все это удержало на заводе основную

     часть коллектива.

     Когда зарплата не выдавалась месяцами, директора все же ухитрялись на-

     скрести  деньги.  Всяческими  мерами  спасали  голодные  коллективы.  Одни  устра-

     ивали на заводах обеды для рабочих и их семей, другие строили у себя хлебные

     заводики, дабы сделать хлеб подешевле, третьи раздавали рабочим талоны, чтобы

     они ели на производстве, а не экономили деньги на еде и не падали в голодные об-

     мороки. Петербургские предприятия от-

     правляли  на  север  продовольственные

     вагоны  для  поддержки  своих  северных

     смежников.  Это  была  невидимая  миру

     драма, которую не все смогли пережить.

     Одним  из  таких  директоров  был

     Н.И.  Харьков,  руководивший  СКТБЭ

     с  1988  по  2003  год.  Это  был  первый

     В.Ф. Антонова, главный бухгалтер СКТБЭ, 2017 год

     и  единственный  директор,  которого  не

     назначили  сверху,  а  выбрали  голосо-

     выживание предприятия в мёртвое время. Он показал себя отличным управленцем,

     ванием  снизу.  На  многих  предприятиях

     коммерсантом,  дипломатом,  юристом  и  психологом.  Весьма  показателен  тот  факт,

     данный  демократический  порядок  не-

     что Н.И. Харьков лично вел все судебные дела предприятия и ни одного не проиграл,

     редко  возвышал  людей,  безусловно

     хотя по своей профессии технолога был далёк от юриспруденции.

     пользовавшихся  авторитетом  среди

     Сокращение  госзаказа  и  острый  финансовый  дефицит  губительно  сказыва-

     персонала,  но  оказавшихся  на  практи-

     лись на СКТБЭ. Объемы производства резко снизились, зарплаты уменьшились, мно-

     ке  далеко  не  лучшими  управленцами.

     гие сотрудники увольнялись, отчего развалилось множество научно-исследователь-

     В СКТБЭ всё было иначе: к руководству

     ских отделов. Разработки перспективных проектов заглохли.

     пришёл  по-настоящему  сильный  и  та-

     Тогда Н.И. Харьков наладил тесные отношения с «Севмашем», чему во многом

     лантливый  кризис-менеджер.  Данный

     способствовало  его  личное  знакомство  с  руководящим  составом  северного  гиганта.

     момент  служит  очередным  доказатель-

     Эти отношения складывались во время регулярных поездок директора в Северодвинск,

     ством высокого предназначения СКТБЭ,

     где на деловых встречах он вёл искусные «дипломатические» переговоры, буквально

     ибо путник, идущий к великой цели, хра-

     выманивая заказы для СКТБЭ. Это обеспечило более-менее стабильный финансовый

     ним самой судьбой.

     приток на предприятие. Для увеличения этого притока он сдал в аренду коммерческим

     Многогранный  талант  нового  ди-

     фирмам некоторые помещения. Благодаря этому в СКТБЭ не было задержек с выпла-

     Н.И. Цыганков и А.А. Цветков, 2012 год

     ректора  раскрылся  в  упорной  борьбе  за

     той зарплат, тогда как на других оборонных заводах её не платили месяцами.

     

     

     

     150

      Глава восьмая

      Сквозь тернии девяностых…

     151

     Директор  всячески  препятствовал

     поэтому за ним укрепилось почётное зва-

     утечке  кадров.  Наиболее  ценные  кадры

     ние «красный директор».

     он удерживал с помощью личных бесед,

     Несмотря  на  стагнацию  и  не-

     в  ходе  которых  просил  их  остаться,  ак-

     большие  зарплаты,  работники  СКТБЭ

     центируя внимание на важности их рабо-

     продолжали  творить.  В  1998  году  они

     ты. Для обеспечения трудового коллекти-

     завершили разработку системы ЭХРВ чет-

     ва продуктами питания директор привлёк

     вёртого  поколения  для  атомных  субма-

     ряд  торговых  фирм,  разрешив  им  тор-

     рин проектов 955 «Борей» и 885 «Ясень».

     говать  своей  продукцией  на  территории

     Помимо этого, в конце 90-х годов удалось

     СКТБЭ. Кроме того, работники предпри-

     наладить производство печей дожигания,

     ятия  часто  ездили  в  колхозы  на  убор-

     которые раньше производились на Укра-

     ку  урожая  в  обмен  на  продовольствие.

     ине. СКТБЭ продолжало дышать, хотя до

     Несмотря на нехватку денежных средств,

     лёгкого дыхания было далеко.

     Н.И.  Харьков  не  свернул  широкие  соци-

     Однако среди этого ужаса XX века

     альные программы, которые всегда были

     было  место  и  чудесам.  Несмотря  на  то,

     сильны  в  СКТБЭ.  Для  восполнения  ка-

     что  государство  не  поддержало  свою

     дровых пустот он наладил более тесные

     «оборонку»,  не  сохранило  достойную

     связи  с  профтехучилищами  и  прибегал

     зарплату,  не  обеспечило  приемлемую

     С.С. Фомин и А.Е. Яцук на субботнике,  

     к привлечению на производство выезд-

     пенсию,  определенная  часть  работни-

     2016 год

     ных  бригад  с  других  заводов.  Именно

     ков не покидали свои заводы, оставаясь

     с  ними  в  трудную  минуту.  Пожилые  ра-

     бочие трудились на небольших оборотах,

     ухаживая  и  смазывая  свои  станки.  Каж- Герой труда СКТБЭ Л.П. Субботина, 2017 год

     дый из них продолжал любить свой ста-

     нок, потому что он являлся частью его жизни, его кормильцем и поильцем. Поэтому

     каждый работник берег свое оборудование: кто токарный станок, кто газовую горел-

     ку, кто автокар. Исповедуя особую неписанную государственную этику, чуждую хищ-

     ничества и рвачества, они сберегли оборудование, а вместе с ним и завод, совершив

     невидимый миру подвиг. Не получая зарплаты и не покидая цехов, они не позволяли

     врагам проникать в секретные сейфы и выносить драгоценные технологии. Это они

     не давали погаснуть лампаде великой советской техносферы, став истинными героя-

     ми «лихих» девяностых и драгоценным достоянием нации.

     В  канве  этой  страды  оказалось  и  СКТБЭ,  взрастившее  в  своих  стенах

     целую гвардию стоических героев. Из числа инженерно-конструкторского состава ее

     ряды «держали» А.А. Богоридова, Е.И. Алейникова, Ю.В. Витенберг, Г.Л. Гольдман,

     В.И.  Дошлыгин,  А.И.  Касачёв,  В.П.  Коршунова,  Д.В.  Кузьмин,  В.В.  Кулешов,

     Н.Н. Куртина, В.И. Маркова, И.С. Назаров, Б.С. Наумов, Д.В. Николаев, Н.Н. Потапченко,

     В.Д.  Свирин,  Л.П.  Субботина,  М.В.  Тобенгауз,  Н.Г.  Фёдоров,  А.И.  Цыганков  и  мно-

     гие другие. Не меньшее количество рекрутов-стоиков выставил производственный

     персонал: А.Ю. Балашов, В.М. Бржозовский, В.Я. Галутин, А.Д. Громов, Г.К. Груздев,

     В.Я. Галутин, 2017 год

     Н.Н. Ермаков, Л.Н. Иванов, Н.Л. Иванов, П.А. Исаев, И.И. Михеев, В.Е. Савостьянов,

     

     152

      Глава восьмая

      Сквозь тернии девяностых…

     153

     А.П. Соловьёв, А.А. Стась, А.С. Фёдоров и другие. Для них СКТБЭ было не просто ра-

     самореализации и воистину высокого полёта. Именно здесь легенда о полёте Икара

     бочим местом, а их вторым домом или даже храмом, стены которого органично срос-

     становится реальностью, но уже с жизнеутверждающим концом.

     лись с их творческими душами. Они не могли бросить завод в трудную минуту, для

     них это было равносильно тяжкому грехопадению. Эти люди, выжив в «чёрное» время

      Несмотря  на  то,  что  по  военно-промышленному  комплексу  был  нанесен  со-

     девяностых, отныне смогут выжить всегда и везде!

      крушительный удар либерал-реформаторов, он не погиб. Утрачивая техноло-

     Среди них были и те, кто уходил в бизнес и даже добивался на новом попри-

      гии, научные и технические школы, ВПК все же уцелел – такова была мощь 

     ще  успехов,  зарабатывая  материальные  блага  и  обеспечивая  свой  жизненный  быт.

      советского технократизма. Множество технологий из умертвлённых КБ и ин-

     Но  многие  вскоре  возвращались  в  родное  СКТБЭ,  так  как  их  душа  и  интеллект  не

      ститутов, лабораторий и научно-исследовательских центров было сохранено и 

     выдерживали  тяжкого  бремени  тоски  по  настоящему  делу,  которое  их  загружало

      укрыто, перенесено в «катакомбы» и спрятано в незримых хранилищах, где они 

     и наполняло живительной энергией. Торговля и банковское дело никак не сравнимы

      ждали своего часа под чуткой охраной «весталок», сберегающих священный 

     с  научно-техническим  творчеством  «оборонщика»,  где  его  личность  открывает  для

      огонь развития. Как только российское государство оправится от либераль-

     себя  гигантские  возможности  борьбы,  созидания,  интеллектуального  и  духовного

      ной чумы и почувствует в себе силы, оно обратится к учёным и инженерам 

     совершенствования. Это иной мир, где человеческая личность обретает дар высшей

      за инновациями. И тогда «катакомбники» выйдут на свет, неся в руках свитки 

      своих учений и фантастических теорий, записи экспериментов, опытные об-

      разцы установок, из которых родятся новый флот, авиация и транспорт, новое 

      топливо и энергетика, а также новые типы городов будущего. 

     С песней по жизни: Л.В. Косинерова, Н.С. Жилушкина, Г.А. Белякова, 2016 год

     

     

      В авангарде возрождения имперского могущества России

     155

     Вице-адмирал А.Ф. Шлемов поздравляет генерального директора СКТБЭ А.Е. Яцука  

      Глава девятая

     и весь коллектив с 75-летним юбилеем предприятия, 2017 год

     В АВАНГАРДЕ ВОЗРОЖДЕНИЯ ИМПЕРСКОГО МОГУЩЕСТВА РОССИИ

     Началось таинственное возрождение России как имперского субъекта, испол-

     Нынешняя  страница  жизни  СКТБЭ  пришлась  на  очень  интересную  эпоху

     ненного высоким геополитическим смыслом. Среди многочисленных пороков со-

     истории России. История, по каким-то таинственным закономерностям распреде-

     временности складывается таинственный централизм, выступающий хребтом новой

     ления силовых потенциалов, экономик, этнических и социальных векторов, вновь

     государственности. Сквозь пробы и ошибки, яркие победы и тяжёлые неудачи, не-

     воспроизводит свои конструкции и выносит их из прошлого в настоящее. В русской

     годование и смех врагов в недрах российского государства начинают угрюмо шеве-

     истории  это  проявляется  в  виде  мистической  формулы:  после  великого  взрыва,

     литься и неуклюже напрягаться дремлющие имперские мускулы. Новая имперская

     разрывающего  пространства,  начинается  собирание  растерзанного  континента.

     Россия ещё не нашла себе эмблему, философскую форму и изреченную идеологию,

     В окружающей нас реальности, наполненной демонами и разрушительным хаосом,

     но  она  неуклонно  набирает  мускулатуру.  Каждый  виток  ее  усиления  пробуждает

     свершилось  чудо  –  Ангел  Империи  снизошёл  на  Россию,  возродив  эмбрион  но-

     в русском народе, являющимся полиэтническим социумом, чувство оптимизма, по-

     вой русской государственности, стержень новой империи. Тьма, окутавшая страну

     могающее ему избавляться от тяжёлых штампов и предрассудков девяностых.

     в 90-е годы, стала рассеиваться. Растерзанное тело России начало оживать: ее ото-

     Фундаментом любой империи служит мощная экономика, без которой она пре-

     рванные  конечности,  отсечённая  голова  и  разбросанные  внутренности  начинают

     вратится в пустышку. Но российская экономика после либеральных реформ 90-х го-

     искать ощупью друг друга, сближаться, собираться и скрепляться, наполняясь ды-

     дов представляла собой жуткое зрелище. Перед руководством страны встал острый

     ханием и биением.

     вопрос: с чего начать строительство имперской экономики? Ответ нашёлся в утверж-

     дении в экономике России централизма «Газпрома». В разорённой и разрозненной

     

     

     156

      Глава девятая

      В авангарде возрождения имперского могущества России

     157

     стране этот централистский бастион под-

     рвущаяся к колоссальным сокровищам Арктики – нефтяным шельфам, чистейшим

     чинялся  лично  главе  государства  и  был

     хранилищам пресной воды, алмазам и молибдену. Все это вновь загружает приуныв-

     закрыт  для  проникновения  враждебных

     ший народ вековечной имперской работой, которая издавна делала Россию великой.

     агентов.  Далее  «Газпром»  стал  превра-

     Растущая  «империя  углеводородов»  нуждается  в  защите,  а  для  этого  необ-

     щаться в централизованного энергетиче-

     ходимы настоящие вооруженные силы: для защиты стальных тысячекилометровых

     ского гиганта, питающего кровью и жиз-

     жгутов нужны мобильные армейские подразделения, для охраны проложенных по

     ненными  силами  тело  новой  империи,  а

     дну Черного и Балтийского морей нефтепроводов – мощный флот, для стратегиче-

     не перекачивающего их на Запад.

     ской защиты России, превратившейся в гигантскую чашу нефти, – ракеты «Булава»

     Это  была  проверенная  русской

     и «Тополь», сдерживающие многочисленных недоброжелателей на мировой арене.

     историей  имперская  технология.  Напри-

     Тогда как для борьбы за рынки сбыта углеводородов нужна дипломатия Горчакова

     мер,  В.И.  Ленин  создавал  супермонопо-

     и Молотова.

     лии,  которые  работали  не  на  собствен-

     Но углеводородная экономика это

     ника,  а  на  государство.  Аналогичным

     всего  лишь  промежуточная  фаза,  не-

     образом пришлось поступить и В.В. Пути-

     обходимая  для  перехода  России  на  со-

     ну, выстроившему экономическую систе-

     вершенно  новый  уровень  –  «экономику

     му, которую некоторые именуют «путин-

     пространств».  Для  создания  последней

     ским  госкапитализмом».  Так  или  иначе,

     у  России  есть  все  предпосылки  и  ре-

     но  в  экономический  хаос  наконец-таки

     сурсы:  пространство,  климат,  полезные

     пришел порядок, стержнем которого стал

     ископаемые  и  уникальные  запасы  пре-

     «Газпром» (нефтегазовый централизм).

     сной  воды.  Самое  главное  из  этого

     Нефть и газ превратились в орудие

     списка  –  огромные  территории,  зани-

     новой внешней и внутренней имперской  Заместитель генерального директора по 

     мающие  седьмую  часть  суши.  Обладая

     политики.  «Газпром»  запустил  великий  экономике и финансам Е.И. Магакова,  

     столь  уникальными  преимуществами,

     процесс – собирание российских земель  2016 год

     страна  в  состоянии  установить  быстро-

     в  единое  целое.  Сливая  компании  и  со-

     действующие коммуникации между Аме-

     единяя трубы, он, словно Левиафан, тянет свои стальные щупальца через россий-

     рикой,  Европой  и  Азией.  Они  обеспечат  С.Л. Василяк на рабочем месте, 2016 год

     ские  пространства  на  запад  и  восток,  к  терминалам  Санкт-Петербурга  и  Находки.

     дешевый  и  скоростной  транзит  между-

     Трубопроводные  трассы  прокладываются  в  Китай  и  напрямую  в  Германию,  по  дну

     народных  грузов,  а  также  перевозку  самого  дорогого  ресурса  ХХI  века  –  пресной

     Балтийского  моря  в  обход  надменной  шляхты.  Это  закладывает  фундамент  новых

     воды,  которая  уже  сегодня  дороже  нефти.  В  этих  условиях  Байкал,  Онежское

     геополитических осей «Пекин – Москва» или «Берлин – Москва». Стальная прово-

     озеро  и  Таймырские  озера  превращаются  в  драгоценность  России  и  источ-

     лока  трубопроводов  сшивает  кромки  бывших  советских  республик,  вопреки  неко-

     ник  ее  экономического  чуда.  Развитие  новых  транспортных  технологий  повле-

     торым  взбесившимся  постсоветским  островкам  (Грузия,  Украина,  Молдова  и  т.д.).

     чет  за  собой  всплеск  грандиозного  строительства  и  даст  мощный  импульс  на-

     Таким образом, свинчивается распавшийся геополитический механизм Евразии, где

     учно-техническому  прогрессу,  что  превратит  российскую  экономику  пространств

     центральным узлом по-прежнему остается Россия.

     в экономику высоких технологий. Параллельно этот многогранный процесс потянет

     Новая имперская политика, пронизанная нефтегазовым централизмом, мед-

     за собой масштабную модернизацию безнадежно устаревшей техносферы. Способ-

     ленно, но верно возрождает имперское строительство в России. Гигантская ленточная

     ность  выгодно  «торговать»  пространствами  обеспечит  России  уникальный  статус

     стройка, словно локомотив, начинает тащить за собой всю российскую промышлен-

     и ведущую роль в мировой экономике.

     ность: для строительства нефтепроводов и насосных станций нужны мощная метал-

     Благодаря этому вектору развития великие открытия и подвиги русских зем-

     лургия и механические заводы, для управления энергетикой огромных пространств

     лепроходцев – Ермака, П.И. Бекетова, С.И. Дежнева, Е.Л. Бахтеярова, В.Д. Пояркова,

     – электроника, связь, информатика. На Дальнем Востоке запускается Бурейская ГЭС.

     Е.П. Хабарова, И.И. Реброва, В.В. Атласова, В.К. Арсеньева – обретут высший истори-

     Пробуждаются  Транссиб,  БАМ,  Севморпуть  и  ленточная  заполярная  цивилизация,

     ческий смысл. Снова проявится мистика русской истории. Меткую цитату по этому

     

     

     158

      Глава девятая

      В авангарде возрождения имперского могущества России

     159

     поводу высказал А.А. Проханов: «Геополитическая империя России, пятая по счету,

     и Западным миром. Власть вспомнила, что у России остались в мире смертельные

     введет в обращение дремлющие веками, безлюдные, промороженные насквозь тер-

     враги, спасением от которых могут послужить только сильные вооруженные силы.

     ритории, которые, не понимая зачем, движимые божественной волей, пристегивали

     Опасности могли явиться отовсюду – изнутри и извне, со стороны южных гор и се-

     к Москве первопроходцы Ермака и Дежнева. В то время, когда дотошная Европа кон-

     верных морей. Никуда не исчезла угроза целостности страны, огромные пространства

     струировала швейцарские часы и музыкальные машины, русские строили Империю

     которой еще не свинчены в прочную геополитическую машину. Именно они служат

     «часовых поясов», «сочиняли музыку безграничных пространств». Шли на Полярную

     объектом дестабилизации, будучи зонами вероятных внутренних смут и конфликтов:

     звезду, влекомые её мистическими лучами. Полярная звезда для России – ее Вифле-

     бурлящий Кавказ, прилегающие к неспокойной Украине южнорусские области, со-

     емская звезда, ведущая народ к Рождеству» [47, с. 17, 18].

     прикасающийся с русскоязычным Северным Казахстаном южный Урал и засеваемое

     китайскими семенами Приморье. Замаячила перспектива будущих войн за ресурсы,

     так  как  из  уст  крупнейших  западных  политиков  уже  прозвучали  дерзкие  слова  об

     «интернационализации»  российских  ресурсов.  Западоиды  уже  открыто  зарятся  на

     нефтяные поля Западной и Восточной Сибири, на пресную воду Байкала и Онежского

     озера, на пространства русской Евразии, позволяющей в сжатые сроки перебрасы-

     вать нефть с Таймыра в Китай и товары из Токио в Берлин. Обладание этими богат-

     ствами станет причиной и целью войн будущего.

     Данное  открытие  заставило  власть  обратить  внимание  на  армию  и  флот.  Все

     вспомнили вековечную истину, четко сформулированную императором Александром III:

     Молодые учёные СКТБЭ (слева направо): М.С. Бочарников, М.И. Баркова, А.В. Леонтьев,  

     А.А. Башков, 2017 год

     Новая  экономика  и  стратегические  ресурсы  России  будут  еще  сильнее  нуж-

     даться в безопасности, что по горло загрузит военно-промышленный комплекс новы-

     ми заказами. Он будет делать достаточное количество самолетов, ракет, спутников,

     кораблей и других боевых средств, необходимых для защиты национального богат-

     ства России. Того самого, которое политики Запада уже сегодня пытаются объявить

     интернациональной собственностью.

     Тяжелая  реальность  лихих  девяностых  озарила  сознание  российской  вла-

     Представители «блока качества» СКТБЭ. Слева направо: А.В. Клименко, В.И. Захаров,  

     сти,  заставив  избавиться  от  иллюзии  вечного  мира  и  безоблачной  дружбы  с  США

     В.В. Викторов, А.В. Федунин, П.К. Шалыгин, О.Н. Булах, В.Г. Дождиков, 2017 год

     

     

     160

      Глава девятая

      В авангарде возрождения имперского могущества России

     161

     «У России есть только два союзника – ее армия и флот». Правительством была выбрана

     твердая политическая линия как на внешнем, так и на внутреннем поле. Ее символом ста-

     ла исполненная радикальной риторики мюнхенская речь, в которой президент В.В. Путин

     ясно дал понять всем, что Россия больше не допустит враждебных выпадов и поползно-

     вений в свою сторону. Это был первый соразмерный ответ на десятилетние атаки США,

     логичный ответ на наглые заявления Д. Чейни, продвижение НАТО к российским грани-

     цам, размещение в Чехии и Польше американской системы ПРО. Достойный отклик на

     свирепую антироссийскую и антипутинскую пропаганду породил шквал агрессивных за-

     падных истерик. Многие заговорили о начале второй холодной войны.

     Российская  власть  остановила  разрушение  ядерной  триады  и  принялась  ее

     наращивать. На стапелях Северодвинска строятся атомные подводные лодки клас-

     са  «Борей»,  вооруженные  баллистической  ракетой  «Булава».  На  смену  стареющей

     в шахтах «Сатане» идут полки ракетно-ядерных комплексов «Тополь-М». Стратегиче-

     ские бомбардировщики Ту-160 встают на крыло и вновь коптят небо над Северным

     полюсом.

     Ракетно-ядерный  щит  –  это  не  только  оружие

     сдерживания и гарант безопасности России, это ее ве-

     ликая  техногенная  сущность  и  воплощенная  история

     великих побед от Куликовской битвы до взятия Бер-

     лина.

     Российская  армия  встанет  и  на  защиту  «не-

     Заместитель генерального директора  по кадрам и правовому обеспечению С.С. Фомин,  

     фтегазового  централизма»,  проталкивающего  трубы

     2017 год

     в Европу и Азию по черноморскому и балтийскому дну.

     Новые классы фрегатов, корветов и крейсеров станут

     Россия непрестанно кует свой сияющий меч, блеск которого пугает недобро-

     охранять подводную трубомагистраль от недовольных

     желателей и одновременно удерживает их от дурных поступков. Успешно проходит

     соседей,  стремящихся  изолировать  Россию  санитар-

     его апробация в военных конфликтах XXI века. В этой связи интересно высказывание

     ным  кордоном.  Орбитальные  группировки  возьмут

     А.А. Проханова: «Медленно из титана и стали выковывается оружие Пятой Империи.

     под контроль трубопроводы, оповещая о возможных

     Государство, как отрок, силится поднять острие. Щупает им зыбкую почву, мерит глу-

     диверсиях и захватах, нейтрализовывать которые бу-

     бину вод, силится достать небо. Судьба Российского государства в его очередной,

     Н.Д. Новиков, 2016 год

     дут мобильные части, оснащенные сверхсовременны-

     «пятой» ипостаси неотделима от судьбы русской армии» [47, с. 63].

     ми вертолетами, связью и электроникой «поля боя».

     Величие и благополучие современной России невозможно без великого фло-

     Страна возвращается в небеса, возрождая великую военную авиацию и начи-

     та.  Стране  есть  что  защищать  на  морских  просторах  сегодня  и  завтра.  «Газпром»

     ная производить лучшие в мире самолеты. Одним из символов авиастроительного

     тянет трубопроводы в Германию по дну Балтики и Черного моря, чем недовольны

     возрождения России стал МиГ-35, на крыльях которого страна взлетела в мировое

     США, Украина, Эстония и Польша. Донные трубы весьма уязвимы для мини-лодок и

     небо.  В  подбрюшье  русских  бомбардировщиков  подвешиваются  новейшие  ракеты

     подводных диверсантов и требуют защиты. В защите нуждается и Русская Арктика с

     и бомбы для нанесения ударов по ИГИЛ – этой чудовищной ядовитой медузе, рас-

     ее колоссальными запасами шельфовых углеводородов, на которую открыто зарятся

     ползающейся по всему миру. Здесь же, в Сирии, свою силу показывают новые штур-

     США, Канада и Норвегия. Провокационным атакам уже подверглось Штокмановское

     мовики Су-34, беспилотные авиаразведчики и «умные бомбы», часами висящие над

     месторождение с гигантскими запасами газа. Не стоит забывать и о континенталь-

     затаившимся противником и падающие на него, если тот моргнет глазом. В случае

     ных запасах российских углеводородов, являющихся предметом вожделения миро-

     необходимости это оружие будет успешно тушить пожары внутрироссийских локаль-

     вых держав. Другими словами, богатые ресурсы страны требуют защиты, и здесь без

     ных войн.

     сильных современных надводного и подводного флотов не обойтись.

     

     

     162

      Глава девятая

      В авангарде возрождения имперского могущества России

     163

     Волей-неволей  интересы  России  остаются  глобальными,  что  будет  стимули-

     ровать  русский  флот  к  наращиванию  темпов  освоения  Мирового  океана.  И  образ

     будущего русского флота немыслим без палубных авианосцев. Эти плавучие аэро-

     дромы с эскортом подлодок, противолодочников и сторожевиков будут появляться

     в зонах локальных конфликтов в Азии, Африке и Латинской Америке. Сверхмощные

     сторожевики будут охранять конвои, оборонять приграничную зону, поддерживать

     десанты  морской  пехоты,  бороться  с  субмаринами,  поражать  крупные  надводные

     и береговые цели ударными ракетными комплексами. Так начнется новая «авианос-

     ная» эра российского военно-морского флота.

     Реализация столь масштабных задач заставила власть обратить особое внима-

     ние на российский военно-промышленный комплекс, значительно деградировавший

     в эпоху «лихих» девяностых. Подобно нефтегазовому централизму, государство ре-

     шило выстроить и военно-промышленный централизм. Началась реформация ВПК,

     в ходе которой планировалось объединить все ослабевшие военные предприятия

     в  холдинги  и  создать  более  70  крупных  интегрированных  структур.  Послед-

     ние должны были обеспечить эффективное распоряжение специально выделенными

     крупными финансовыми средствами и направить их на прорывные вектора. Пока что

     Участники и победители конкурса профессионального мастерства, 2017 год.  

     Слева направо: А.А. Крюков, А.М. Ворожейкин, М.А. Щербаков, А.С. Зиновкин, А.А. Мингалеев, 

     А.В. Булгаков, К.В. Гаврюшин

     Завтра предстоит борьба за Мировой океан, где сосредоточена огромная часть

     природных ресурсов – рыбы, металлов, углеводородов. В недалеком будущем раз-

     вернётся борьба за эти ресурсы. Акватории будущих схваток повлияют и на характер

     будущего флота. При этом ряд военных специалистов уверены – России нужен оке-

     анский флот.

     Современный российской флот активно выходит в Мировой океан. С каждым

     годом  увеличивается  число  визитов  наших  кораблей  в  другие  страны.  Атомарины

     неоднократно заходили в порты Франции. Российские корабли регулярно посеща-

     ют страны Юго-Восточной Азии и проводят военные маневры в Средиземном море.

     Океанские просторы бороздят не только боевые корабли, но и сухогрузы, танкеры

     и перевозчики сжиженного газа.

     Россия разворачивает масштабные корабельные стройки. Страна будет стро-

     ить не только фрегаты и корветы для морской зоны, но и эсминцы, крейсеры и боль-

     шие десантные корабли для океанских широт. Отечественное судостроение уже сей-

     час лидирует в строительстве танкеров ледового класса, не имея здесь конкурентов.

     Ряд зарубежных проектов реализуются на российских верфях.

     Е.А. Зевахин, Ю.А. Бисярин, А.Ю. Милёхин, 2017 год

     

     

     164

      Глава девятая

      В авангарде возрождения имперского могущества России

     165

     Чёрная дыра девяностых не смогла поглотить ракетно-ядерный щит России, но

     смогла его ослабить, высосав его кровь и живительные соки, значительно затормо-

     зив его развитие, что автоматически ослабило российские позиции на международ-

     ной арене. Советские ракеты старели, а противоракетная оборона США непрерывно

     совершенствовалась и неуклонно приближалась к границам России, ухудшая ее гео-

     политическое положение. В результате американские стратеги могли шантажировать

     Россию безнаказанным ядерным ударом, который превратил бы ее в беззащитную

     мишень.

     Русским ответом на данную угрозу стали «Бореи» (проект 955) – новые атомные

     подводные лодки стратегического назначения четвёртого поколения, вооруженные

     ракетным комплексом «Булава». Именно

     они станут основой морских стратегиче-

     ских ядерных сил и гарантом выполнения

     задач стратегического сдерживания.

     В  эту  группировку  войдет  восемь

     атомных субмарин: «Юрий Долгорукий»,

     «Александр Невский», «Владимир Моно-

     мах»,  «Князь  Владимир»,  «Князь  Олег»,

     «Генералиссимус  Суворов»,  «Император

     Александр III» и «Князь Пожарский».

     А.С. Коваленко, Б.С. Наумов, Т.Г. Шувалова, Ю.Н. Пузиков, А.Ю. Балашов, 2017 год

     Эти  лодки,  впитывая  в  себя  са-

     мые  новейшие  достижения  отечествен-

     создано только 14 структур, но консолидировать государственные активы и остано-

     ной  техносферы,  воплощают  не  просто

     вить пагубную неуправляемую приватизацию удалось.

     военное  могущество  России,  а  величие  И.С. Лаврененко и А.Д. Федотова  

     В кораблестроительной отрасли была создана Объединённая судостроительная

     русской цивилизации и символ ее ренес- на конференции «Актуальные вопросы  

     корпорация (ОСК), собравшая остатки корабельного ВПК, чтобы уберечь их от оконча-

     санса. Строительство атомной подводной  создания систем ЭХРВ пятого поколения»,  

     тельной гибели и правильно выстроить их комбинированную деятельность. Структура

     лодки  –  архисложная  задача,  для  реше- 2017 год

     корпорации включает головную компанию и ряд подчинённых ей холдингов на Севере,

     ния которой необходим целый комплекс

     Западе и Дальнем Востоке, где компактно расположены судостроительные предпри-

     передовых  достижений  в  самых  разных  научно-технических  сферах:  металлургия

     ятия. Корпорация как организационная форма была выбрана не случайно: она более

     новейших сплавов, механика сверхпрочных оболочек, ядерная физика сверхновых

     приспособлена к сложным рыночным условиям, нежели министерство или агентство.

     реакторов, технология бесшумных винтов, акустика дальнего обнаружения, звездная

     ОСК  систематизировала  огромную  и  разнокалиберную  отрасль,  включающую  мно-

     навигация, уникальные средства связи, оружие, которого не знает мир, тип топлива,

     жество  разделённых  гигантскими  расстояниями  заводов  и  КБ,  где  трудятся  около

     позволяющий уменьшить вес и размеры ракеты, а вместе с ней и размеры подво-

     200  000  человек.  Руководство  осуществлялось  на  основе  гибкой  системы  управле-

     дного крейсера и т.д.

     ния. ОСК выступила своеобразным финансовым диспетчером, который упорядоченно

     Строительство атомарины под силу только великой стране. Лучшим подтверж-

     распределяет заказы и крупные транши, выстраивая при этом приоритеты развития.

     дением  данного  тезиса  служат  слова  непосредственного  свидетеля  их  рождения

     Это позволило избежать распыления денежных средств и обеспечить одновременную

     А.А. Проханова: «Лодка «Юрий Долгорукий», почти завершенная, черная, покрытая

     финансовую подпитку всех судостроительных предприятий, а также начать осущест-

     резиной, с хищным плавником, с изящным лепестком бесшумного руля, с громадным

     вление единой политики модернизации для подготовки отрасли к рывку в будущее.

     покатым туловом, в котором открыты люки ракетных шахт. Созревший плод, готовый

     Рождение ОСК позволило наладить заглохшие производства, восстановить коопера-

     к рождению, с бьющимся сердцем, тайными пульсациями жизни. <…> Трогаю паль-

     ционные связи и преодолеть негативные последствия экономического кризиса.

     цами лодку… Резиновое покрытие, словно теплая кожа, создает ощущение живой

     

     

     166

      Глава девятая

      В авангарде возрождения имперского могущества России

     167

     телесности. Прикосновение к шпангоуту включает тебя во множество чуть слышных

     ни. Соединяют их в громадный артельный труд, что по силам лишь великой стране.

     биений, пульсаций, трепетаний. Пахнет сладкими лаками, пластмассами, красками –

     Ослабевшая, бездельная, готовая распасться Россия вновь сжимается в дееспособ-

     таинственный обмен веществ дремлющего организма. На экране прибора волнуется

     ную целостность, обретает смысл, который явлен не только в строительстве подво-

     синусоида – кардиограмма потаенного сердца. На другом приборе скачут разноцвет-

     дного крейсера, но и в строительстве государства, способного бороздить бурные оке-

     ные импульсы – энцефалограмма спящего мозга. Довершают наладку реактора – мо-

     аны истории» [47, с. 188, 189].

     гучего мускула, притаившегося в сердцевине лодки. Лодка, почти готовая к спуску,

     продолжает вбирать в себя множество драгоценных деталей, уникальных приборов,

     чувствительных элементов, придающих громаде неукротимую скорость, неуязвимую

     мощь, пластичность и чуткость морского зверя. <…> Когда обходишь лодку – эту ме-

     га-машину войны, когда погружаешься в эту фабрику энергии, скорости, мощи, когда

     начинаешь сознавать, что оказался в средоточии самых современных знаний о «при-

     роде вещей», о «физике явлений», о психологии человека, включенного в гигантские

     процессы борьбы, в могучую стихию земли, в мерцание невидимых звезд, – тогда

     понимаешь, что миф о гибели отечественного ВПК оказался ложным.

     Здесь собирают не просто лодку – собирают страну. <…> Бесчисленные детали:

     от реакторов и турбин до крохотных клапанов и миниатюрных вентилей – стекают-

     ся в лодку из тысячи предприятий, из НИИ и заводов, где множество трудолюбивых

     умельцев,  невидимых  миру  гениев  дарят  могучему  кораблю  свои  отдельные  жиз-

     С.А. Васильев, Н.В. Скоромнова, Е.Ю. Добрынина, Г.М. Лацинников, Т.М. Глазова, 2017 год

     Коронным оружием этих атомных субмарин является «Булава» – авангардная

     баллистическая ракета морского базирования с изменяемой траекторией. Неся в сво-

     ей боеголовке всесокрушающий ядерный подарок, она способна прорывать самую

     совершенную  американскую  ПРО.  Это  настоящая  неуязвимая  «невидимка»,  ныря-

     ющая в океане. Это тот самый «асимметричный ответ», прообраз которого грозно

     маячил в мюнхенской речи В.В. Путина.

     «Бореи», вооруженные «Булавой», превратятся в убойный аргумент русской

     дипломатии,  молчаливое  присутствие  которого  будет  ощущаться  на  переговорах

      с США, Евросоюзом, Турцией, Ираном и Китаем. Они станут мощным подспорьем

     в деле отстаивания суверенности России. Это «последний довод королей» новой Рос-

     сийской державы. По этому поводу уместно вспомнить одну из цитат А.А. Проханова:

     «Лодка – гигантская, черная, одновременно ужасная и прекрасная, с пластикой, на-

     поминающей овалы и прелести женского тела. Словно здесь, у завода, в ледяном

     море  нежится  чернокожая  великанша,  и  я  иду  по  ее  гибкой  могучей  спине.  Плот-

     Участники конференции «Актуальные вопросы создания систем ЭХРВ пятого поколения», 

     но закупоренные люки пусковых установок чем-то напоминают клапаны громадной

     2017 год

     флейты. Раскроются – и с ревом и грохотом ударит слепящая плазма, рванется ввысь

     

     

     168

      Глава девятая

      В авангарде возрождения имперского могущества России

     169

     пылающая свеча, пронзит облака, и туманным пятном растает в полярных сумерках.

     делом повсеместным... Перед руководством СКТБЭ стояла сложная задача: надо было

     Трогаю пальцами клапаны, мысленно играю Концерт на флейте с оркестром Пятой

     не  просто  сохранить  предприятие,  предстояло  начать  его  поступательное  развитие.

     Империи».  Не  зря  какой-то  рабочий  «Севмаша»  в  шутку  на  голом  корпусе  «Юрия

     И решить эту задачу можно было только комплексно, выстроив определённую страте-

     Долгорукого» написал мелом: «Не валяй дурака, Америка!» [47, с. 190].

     гию» [8, № 8].

     Но  для  жизнедеятельности  сверхновых  стальных  акул,  являющихся  авангар-

     Перед тем как решать эти проблемы, необходимо было навести порядок внутри

     дом русской ядерной триады, были про-

     предприятия, подпорченный лихолетьем Перестройки и тёмных девяностых. Волевым

     сто  необходимы  новые  «жабры»  –  си-

     напором директор выстроил в СКТБЭ новую систему управления, основанную на чет-

     стемы  электрохимической  регенерации

     воздуха  (ЭХРВ),  способные  помочь  под-

     лодкам  стать  настоящими  морскими  не-

     видимками.  И  Россия  вновь  обратилась

     за  помощью  к  своему  верному  доктору

     Сальватору – Специальному конструктор-

     ско-технологическому  бюро  по  электро-

     химии с опытным заводом. Успешное ре-

     шение данной задачи напрямую влияет на

     обеспечение  стратегической  безопасно-

     сти  государства,  поэтому,  чтобы  сделать

     успех гарантированным, в соответствии с

     Указом  Президента  Российской  Федера-

     ции № 394 от 21 марта 2007 года СКТБЭ

     на правах дочерней компании было вклю-

     чено в состав Северного центра судостро-

     ения и ремонта (СЦСР), а в его рамках –  Т.В. Белякова, С.В. Медякова, О.А. Осипова, 

     в состав Объединенной судостроительной  С.В. Ченченко, 2017 год

     корпорации. Чуть ранее – в 2005 году – на

     предприятие был направлен один из легионеров когорты солдат империи А.Е. Яцук,

     назначенный генеральным директором СКТБЭ. Подобно метеориту, он ворвался в вяз-

     кую и полуостывшую среду СКТБЭ, где у него было только два пути: сгореть ярким

     пламенем или нагреть своей энергией температуру предприятия до отметки полно-

     ценной жизни.

     В.В. Антонова, И.В. Симакина, О.А. Дробышева, 2017 год

     А.Е. Яцук принял руководство в сложное время, когда предприятие душили без-

     денежье,  отсутствие  заказов  и  утечка  кадров.  Заняв  директорский  пост,  он  сразу  же

     ком централизме и единоначалии. Принятие решений по ключевым вопросам теперь

     погрузился в пучина сиюминутных и безотлагательных забот, хлопот и рутинных дел.

     замыкалось только на нём, что обеспечило слаженную координацию хозяйственного

     Проблем было так много, что на горизонте замаячила перспектива ликвидации пред-

     процесса. Такой подход позволил восстановить на предприятии финансовый, дисци-

     приятия и продажи его территории под строительство московских небоскребов. Отсюда

     плинарный и кадровый порядок, превратив СКТБЭ в стройно функционирующий це-

     первостепенной задачей нового директора стало сохранение уникального предприятия,

     лостный организм, а не разноликий сонм джинов.

     гибель которого могла похоронить весь атомный подводный флот России. Вот как сам

     Затем  А.Е.  Яцук  стал  создавать  новую  управленческую  команду,  способную

     А.Е. Яцук вспоминает тот сложный момент: «В 2005 году, когда меня назначили гене-

     осуществить движение вперед в бушующем океане рынка. Нужен толковый главный

     ральным директором СКТБЭ, у предприятия был всего лишь один заказ. Это было слож-

     конструктор, который сможет организовать творческий процесс десятков или даже со-

     ное время. Безденежье, отсутствие заказов, утечка кадров – тогда всё это в стране было

     тен конструкторов, инженеров, технологов, интегрировать дарования каждого из них

     

     

     170

      Глава девятая

      В авангарде возрождения имперского могущества России

     171

     в единый коллективный интеллект и правильно настроить его на генерацию оптималь-

     Самым сложным стало восстановление производства основной продукции –

     ных конструкторских идей и технических решений. Необходим искушенный финансист,

     системы  электрохимической  регенерации  воздуха  «Айва»  (четвёртое  поколение).

     умело распределяющий доставшийся от государства «куш» среди смежников в пропор-

     Стартовые  условия  были  ужасающими:  кооперация  развалена,  серийные  заводы

     циях и ритмах, гарантирующих непрерывную работу. Требуется дотошный бухгалтер,

     разрушены, элементная (компонентная) база исчезла, производственный цикл разо-

     способный разобраться в запутанных отношениях с частниками, жаждущими освоить

     рван, костяк специалистов ушел без преемников, а оставленная ими техническая до-

     поступающие на завод государственные средства. Нужен сметливый снабженец, кото-

     кументация не отражала многих секретов и специфических моментов. И А.Е. Яцуку,

     рый будет мотаться по стране, выискивая подрядчиков, торопя нерадивых смежников

     словно пауку, пришлось заново плести обширную и разношёрстную паутину коопе-

     и  впрыскивая  деньги  в  одряхлевший  завод-поставщик.  Как  воздух  необходим  изо-

     рации.  Представители  СКТБЭ  мучительно  отыскивали  нужных  поставщиков  среди

     щренный кадровик, умеющий вернуть на производство ушедших на покой классных

     предприятий поредевшего оборонного комплекса и новоявленного рынка, оживляя

     специалистов и заманить молодое попол-

     отмершие цепочки кооперации. Долго пришлось добиваться от них нужного уровня

     нение. Нельзя обойтись без юриста, спо-

     качества изделий и стыковать по времени поставки. За некоторыми контрагентами

     собного выигрывать суды у прожорливых

     приходилось ухаживать, как за детьми, подымая их на ноги и вовлекая в партнерство.

     лихоимцев и недобропорядочных постав-

     Таким образом, СКТБЭ стал кормящей маткой для сотен смежных предприятий.

     щиков,  возвращая  предприятию  кровные

     Расставляя приоритеты, распределяя ограниченные деньги между смежника-

     деньги. В итоге новый директор, тщатель-

     ми и изыскивая недостающие средства, директор выстраивал сложную кибернетику

     но, словно геммолог, отбирая кадры и ис-

     отношений с ними и вырабатывал новую финансовую политику. Данное строитель-

     пытывая их на фронтах разных проблем,

     ство сопровождалось многочисленными деловыми переговорами с контрагентами,

     смог сколотить профессиональную управ-

     где А.Е. Яцуку приходилось выступать в роли политика и дипломата. В итоге паутина

     ленческую команду – настоящую гвардию

     кооперации была восстановлена, вобрав в свою сеть оживленные старые и вновь

     гетайров: В.Ф. Антонова, М.Е. Господарик,

     Н.Л.  Иванов,  Е.И.  Магакова,  М.А.  Сёмин,

     С.С. Фомин, Т.Г. Шувалова, Ю.Б. Яненко и

     многие другие.

     Создав  под  ногами  твердый

     управленческий  фундамент,  А.Е.  Яцук

     принялся  за  решение  жизненно  важ-

     ных  проблем  и  задач.  И  в  итоге  достиг

     успеха:  подобно  лягушке,  брошенной

     в  кувшин  с  молоком,  он  упорно  бился,

     крутился  и  карабкался  вверх,  взбивая  Е.С. Скрипченко, председатель  

     молоко в масло и выбираясь из кувшина  профсоюзного комитета СКТБЭ,  

     проблем.  Используя  комплексный  под- 2016 год

     ход,  ему  удалось  сохранить  коллектив

     высокопрофессиональных  специалистов,  собрать  научный  костяк  и  создать  эффек-

     тивную  систему  оплаты  труда  и  вознаграждения  сотрудников  (премирование,  си-

     стема  надбавок  и  т.д.),  успешно  работающую  и  сегодня.  Последняя  стала  мощным

     стимулом для привлечения на предприятие как старых, так и новых кадров. Со вре-

     менем,  для  повышения  уровня  социальной  защищенности  персонала  были  успеш-

     но  реализованы  многочисленные  социальные  программы,  снизившие  уровень  те-

     кучести  кадров  и  сделавшие  СКТБЭ  привлекательным  для  молодых  работников

     и специалистов. Это обеспечило рост численности персонала.

     Совещание экспериментально-производственного отдела, 2017 год

     

     172

      Глава девятая

      В авангарде возрождения имперского могущества России

     173

     выстроенные хозяйственные цепочки. Это позволило заново наладить производство

     ботка  методик  получения  наночастиц  металлов  и  их  нанокластеров  в  ионооб-

     систем ЭХРВ «Айва» для заказов «Борей» и выйти СКТБЭ, будучи конструкторским

     менных полимерных мембранах, сборка топливных ячеек на основе получаемых

     бюро и опытным заводом, на новый этап развития, превратившись еще и в серий-

     мембран, исследование каталитических свойств нанокластеров металлов и мно-

     ный завод.

     гие другие.

     Нынешняя экономическая реальность требует от директора наличия еще од-

     В  период  с  2010  по  2015  год  СКТБЭ  удалось  приступить  к  разработке  систе-

     ного ключевого качества – стратегического мышления, позволяющего ему смотреть

     мы ЭХРВ пятого поколения на основе современной компонентной базы, электроники

     в будущее и направлять в это будущее свое предприятия. Оценив долгосрочные пер-

     и новых технологий. Ей присущи компактная модульная конструкция и абсолютно но-

     спективы и осознав все грядущие проблемы, А.Е. Яцук заложил базу для развития

     вый электрохимический десорбер. Данное изобретение создается впервые не только

     новых перспективных направлений. Были созданы новые лаборатории, куда при-

     в России, но и в мире. Разработки ведутся в рамках Федеральной целевой програм-

     влекались высококвалифицированные специалисты из разнообразных научно-ис-

     мы развития оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации на 2011 –

     следовательских учреждений. Их оснастили самым современным оборудованием.

     2020 годы. В перспективе эти системы будут размещаться на атомных подводных лод-

     В их стенах за счет собственных средств СКТБЭ был реализован большой объем

     ках пятого поколения.

     научно-исследовательских работ по ряду перспективных направлений: создание

     Более того, СКТБЭ расширило спектр направлений своей деятельности, кото-

     и исследование новых материалов для электролизёров и топливных элементов,

     рый, помимо традиционной электрохимии, химического аппаратостроения и катали-

     отработка процесса получения коррозионностойких защитных покрытий, разра-

     тической химии, включил в свой состав силовую электронику, машинные агрегаты,

     химавтоматику  и  системы  газового  контроля.  Изделия  предприятия  соответствуют

     лучшим мировым достижениям и даже превосходят их по некоторым параметрам.

     Ассортимент  этих  изделий  постоянно  расширяется,  при  этом  каждое  из  них  явля-

     ется  исключительно  инновационным  и  наукоемким.  Не  лишними  по  этому  поводу

     будут  комментарии  А.Е.  Яцука,  прозвучавшие  в  документальном  фильме,  снятом

     к  75-летию  СКТБЭ:  «Сегодня  мы  начали  поставлять  серийные  заказы  и  серийную

     продукцию. Прежде всего это электровыпрямители, которые мы сами разработали

     на  базе  силовой  электроники.  Это  передовая  технология,  применяемая  на  Западе,

     однако нам удалось создать её на основе российской элементной базы. Подобного

     в  стране  до  нас  никто  выполнить  не  смог.  Разработали  мы  и  электронасос,  кото-

     рый ранее нам поставляли как комплектующее изделие. Отныне мы сами будем по-

     ставлять комплектации на корабли. В 2017 году мы приступили к разработке ново-

     го поколения компрессора и надеемся, что в ближайший год сможем изготавливать

     и поставлять компрессоры самостоятельно. Но самое большое наше достижение –

     это создание абсолютно нового электрохимического десорбера. Считаем, что он во-

     йдет в состав системы ЭХРВ пятого поколения».

     Современные условия бушующего рынка требуют от директора наличия мно-

     жества управленческих качеств, гармонично сочетающихся друг с другом. Он должен

     быть  лидером,  политиком,  дипломатом,  главой  предприятия,  коммерсантом,  орга-

     низатором производства и стратегом планирования. Нынешний директор этим тре-

     бованиям отвечает и неопровержимым доказательством тому служит возрождение

     СКТБЭ.

     Само предприятие очень интересно изнутри. Старт процесса создания систе-

     мы ЭХРВ происходит в мозговом центре СКТБЭ – в конструкторском отделе. Именно

     в его стенах витают новые идеи, взращиваются новые творцы-изобретатели и даже

     Заводская столовая, 2017 год

     появляются  гиганты  конструкторской  мысли.  Раньше  в  отделе  стояло  множество

     174

      Глава девятая

      В авангарде возрождения имперского могущества России

     175

     кульманов, рейсшин и миллиметровок, на которых конструкторы, словно скопление

     сочленений, скрывающих под собой сердцевину. Она похожа на животворящий чело-

     шевелящей  конечностями  саранчи,  изнурительно  чертили  образы  многочисленных

     веческий орган, перевитый венами и артериями, нервными волокнами и тончайшими

     деталей. Вся эта устаревшая инструментальная масса сменилась на оборудованные

     оболочками, который рождает атмосферу жизни. В ее сложной, бесподобной кон-

     компьютерами  и  другой  современной  оргтехникой  рабочие  места.  Когда  конструк-

     струкции органично соединены сотни открытий и изобретений, пронизанных боже-

     торы запускают свои компьютеры, на их мониторах начинают пульсировать десятки

     ственной музыкой замысла и математикой хрустальных теорий. Система ЭХРВ – это

     программ и вспыхивать загадочные образы узлов и деталей на фоне таинственного

     истинное воплощение победы человеческого гения над тайнами великой матушки-

     мерцания, переливов цвета и пульсирующего движения. Так протекает процесс моде-

     природы.

     лирования узлов и деталей сложносоставной системы ЭХРВ, скелет которых отража-

     ется на многочисленных чертежных листах. Последние в больших количествах ска-

      Сила и мощь СКТБЭ кроется не в его продукции, а в его работниках – конструк-

     пливаются в специальных кабинетах, напоминающих набитую античными свитками

      торах, изобретателях, технологах и рабочих. Это особая каста людей-творцов 

     Александрийскую библиотеку. Здесь над ними мудрствуют и колдуют руководящие

      с особым сознанием и жизненными ценностями, в душе которых пылает огонь 

     конструкторы, словно древние волхвы у священного алтаря.

      созидания. Уникальная целеустремленность, воля и этика придают этой касте 

     Когда  проект  изделия  готов,  его  направляют  в  экспериментально-производ-

      великую творческую силу, которая способна строить даже египетские пирами-

     ственный цех – своеобразный храм труда, где совершают священное действо огнен-

      ды. В ее недрах бурлит конструкторская мысль, воплощаемая в образы уди-

     ные кузнецы, играя симфонию творчества и выводя из металла чудные механизмы.

      вительных технологий, физических и технических решений. Для членов этой 

     Везде стоят станки, потный металл, маслянистая ветошь, рев и скрежет, вихри го-

      касты характерен особый стереотип поведения: их телодвижения спокойны и 

     рячих  стружек,  которые  фрезеровщик  сметает  металлической  щёткой.  В  углу  сва-

      неторопливы, движения рук осторожны и точны, лица свежи и умны в незави-

     лены кипы стальных листов, напоминающие страницы железной книги, листаемые

      симости от возраста, взгляд осмысленный и светлый, а у некоторых в глазах 

     незримым чтецом. Одни рабочие, словно портные, кроят листы, вытачивают овалы,

      мечутся шальные ртутные вспышки. Это единая, слаженная и натренирован-

     круги и сложные прорези. Другие выдавливают и гнут листы специальным прессом,

      ная команда. Они, как и работники других оборонных предприятий, составля-

     превращая плоскость в полуцилиндр или полусферу. Изгибы металла выдают конту-

      ют избранную гвардию развития и модернизации России. Они тратят силы и 

     ры будущего изделия. Когда электрогазосварщики проводят вдоль швов своей тон-

      утомляются, соприкасаясь с металлом и электричеством, но наливаются мо-

     кой иглой, появляется серебристая бабочка сварки, линия полета которой оставляет

      щью в соприкосновении с гигантской задачей – построением ковчега нового 

     оплавленный шрам монолитности. Остывающий шов, светясь в накале ярких красок,

      Государства Российского. Осуществляемый ими замысел включает в себя не 

     больше напоминает алые губы. Весь этот процесс очень похож на урок загадочной

      просто ремесло и научное знание, но и громадный смысл, прямо связанный 

     биологии, где созревают эмбрионы удивительных металлических существ.

      с обороной страны, капризной мировой политикой и неослабевающим в мире 

     После  того  как  инженеры  соединят  изготовленные  цехом  детали  системы

      соперничеством. Труд их превращается в общенародное дело! 

     в комплексные блоки, их на автокарах везут на испытательный стенд. Открываются

     высокие ворота, словно врата средневекового града, и парящие в воздухе выдвиж-

     ные краны медленно перетаскивают крупные блоки системы ЭХРВ в помещение. За-

     тем блоки соединяют в единый организм, к которому подводят множество проводов,

     шлангов и труб, опутывающих систему, словно питательные сосуды извлеченное из

     грудной клетки сердце. С началом испытаний появляется специфический звук – это

     звук протекания электрохимических процессов, поведение которых отражает целая

     оранжерея датчиков. Именно в этом звуке рождается живительный кислород и очи-

     щается воздух, благодаря чему подводная лодка обретает свое стратегическое могу-

     щество, превращаясь в невидимого морского дьявола.

     Система  электрохимической  регенерации  воздуха  является  удивительным

     творением  рук  человеческих.  Это  металлическое  чудо  напоминает  фантастический

     организм или инопланетное существо, явившееся из космоса в земной мир. Ее сталь-

     ная цилиндрическая плоть обвита множеством змеистых трубок, проводов и других

     

      СКТБЭ сегодня и завтра 

     177

     подводного флота – стержневого элемента ядерной триады, выступающего реаль-

     ным  гарантом  стратегической  безопасности  России  в  современном  беспокойном

     мире, который, словно проснувшийся вулкан, извергает множество опасных вызовов

     и угроз.

     Современная  стратегия  развития  СКТБЭ  нацелена  на  выполнение  государ-

     ственного оборонного заказа РФ и обеспечение превосходства поставляемых Воен-

     но-Морскому Флоту систем над аналогичными иностранными системами. За свою

     долгую жизнь предприятие, несмотря на финансово-экономические проблемы, ни-

     когда не срывало сроков исполнения гособоронзаказа, чем завоевало заслуженное

     доверие заказчиков. Данная стратегия определила два ключевых вектора развития

     предприятия – переход к созданию новейших систем регенерации воздуха на базе

     передовых  технологий  и  переход  от  единичного  производства  продукции  к  серий-

     ному.  Это  привело  к  существенному  расширению  производственной  компетенции

     и номенклатуры изделий.

     В  компетенции  СКТБЭ,  наряду  с  традиционными  направлениями  –  электро-

     химия,  химическое  аппаратостроение  и  каталитическая  химия  –  появились  новые

     векторы:  силовая  электроника,  химавтоматика,  газоаналитика  и  т.д.  Номенклатура

     выпускаемых изделий включает уникальные электрохимические системы для созда-

     ния искусственных газовых сред, жизнеобеспечения и газообмена в обитаемых гер-

     метизированных  объектах,  комплексы  автоматического  управления  системами  хи-

     мической регенерации, системы разделения и очистки жидкостей и газов, сорбенты

     нового поколения, генераторы и концентраторы газов, машинные агрегаты (химиче-

     ские электронасосы, компрессорные агрегаты, гидравлические насосы), электрохи-

     мические источники тока, новейшие сорбционные и каталитические нанотехнологии,

     газоанализаторы и композитные материалы (магнетронные и электровакуумные по-

      Глава десятая

     крытия).

     СКТБЭ СЕГОДНЯ И ЗАВТРА

     Сегодня СКТБЭ приступило к созданию новейшей системы ЭХРВ пятого поко-

     ления, превосходящей по своим параметрам все известные в мировой практике ана-

     На  сегодняшний  день  акционерное  общество  «Специальное  конструкторско-

     логи. Данная система будет адаптирована к серийному производству, что гарантирует

     технологическое бюро по электрохимии с опытным заводом» – один из бриллиан-

     исполнение всех крупных заказов Военно-Морского Флота Российской Федерации

     тов великой советской техносферы, который не смогла «раздробить» даже адская

     в рамках государственной программы вооружения ГПВ-2020.

     камнедробилка  «лихих»  девяностых.  Подобно  бриллианту,  предприятие  обладает

     Продукция СКТБЭ отличается исключительной наукоёмкостью, а ее основные

     многогранной сущностью, будучи одновременно и конструкторским бюро, и опытной

     элементы не имеют аналогов не только в России, но и в мире, так как системы ана-

     лабораторией, и серийным заводом. Вот уже более 75 лет в его стенах совершается

     логичного назначения, выпускаемые в США, Великобритании и Франции, устроены

     полный цикл сложносоставного процесса создания новой техники – от научных ис-

     на базе иных технологий. Продукция СКТБЭ действительно уникальна и составляет

     следований и разработок до опытных образцов и серийной продукции.

     предмет особой гордости предприятия, она способна конкурировать с лучшими ми-

     СКТБЭ  обладает  особым  статусом  –  это  единственное  предприятие  страны,

     ровыми достижениями, а по ряду параметров даже превосходит их. Кроме того, для

     разрабатывающее и выпускающее наукоёмкую высокотехнологичную продукцию ис-

     продукции СКТБЭ характерны высокий уровень качества и надёжности, за которые

     ключительной важности – системы электрохимической регенерации воздуха четвер-

     с 2017 года отвечает заместитель генерального директора по качеству В.В. Викторов.

     того поколения (ЭХРВ «Айва») и системы каталитического («холодного») дожигания

     Технологии, разрабатываемые и используемые в СКТБЭ, отнесены в Россий-

     водорода. Без этой продукции немыслимо строительство и существование атомного

     ской Федерации к разряду критических технологий. Предприятие является настоя-

     

     

     178

      Глава десятая

      СКТБЭ сегодня и завтра 

     179

     щей фабрикой изобретательской мысли – за время своей деятельности оно полу-

     чило более 250 авторских свидетельств на изобретения. Работая на благо страны,

     предприятие  свято  придерживается  следующих  принципов  –  технологичность,  ин-

     новационность, наукоёмкость, уникальность, опыт и молодость. Именно они служат

     фундаментом его высокой конкурентоспособности.

     АО СКТБЭ выступает одним из ключевых звеньев в гигантской паутине про-

     изводственной  кооперации,  состоящей  из  58  крупных  и  средних  предприятий,  ко-

     торые разбросаны по бескрайним просторам России и даже за ее пределами. Сре-

     ди них такие промышленные гиганты, как АО «ПО «Севмаш», АО «ЦКБ МТ «Рубин»,

     АО «СПМБМ «Малахит», АО «Адмиралтейские верфи», АО «ПСЗ «Янтарь», АО «ЦС

     «Звездочка»,  ООО  «Балтийский  завод  судостроения»,  ПАО  «Завод  «Красное  Сор-

     мово», ФГУП «ГКНПЦ имени М.В. Хруничева» и другие. Немаловажное место в ко-

     операционной сети занимает АО «Корпорация «Росхимзащита», которую связывает

     тесными узами с СКТБЭ общая нива – производство дыхательных систем. География

     работ включает 28 городов в 16 российских регионах: Москва, Санкт-Петербург, Мур-

     манская, Архангельская, Ленинградская, Калининградская, Московская, Тамбовская,

     Воронежская, Астраханская, Нижегородская, Свердловская, Челябинская и Новоси-

     бирская области, Крым и Татарстан, Хабаровский и Приморский края.

     Успехи предприятия обеспечиваются высокопрофессиональным кадровым со-

     ставом, который с середины «нулевых» годов стал активно пополняться молодежью.

     А.М. Фатюшин, 2016 год

     Каждый год тенденция кадрового омоложения СКТБЭ набирает обороты, и особенно

     ярко это проявилось в период с 2015 по 2017 год. Причиной тому стали более привле-

     кательные условия, которые компания смогла предложить на московском рынке тру-

     да, где всегда был высокий уровень конкуренции. Основной магнит СКТБЭ, притяги-

     вающий молодых специалистов, – интересная творческая работа, которая позволяет

     увидеть результаты своего труда, имплантированные в сложные организмы заказов.

     Омоложению подверглась как конструкторская, так и производственная когор-

     та  кадрового  легиона  предприятия.  Вот  что  по  этому  поводу  сказал  руководитель

     первой,  заместитель  генерального  директора  –  главный  конструктор  Ю.Б.  Яненко:

     «СКТБЭ помолодело, и этого уже не скрыть. Молодые лица, пытливые глаза – их всё

     больше, что, честно говоря, радует. <…> Молодым у нас нравится: они чувствуют, что

     работают на поприще науки. Не на конвейере однотипные операции делают, а раз-

     рабатывают новую технику. Здесь должно быть научное мышление даже у простых

     рабочих» [8, № 7; 12, с. 16]. Не менее интересно высказывание начальника второй

     когорты,  заместителя  генерального  директора  –  главного  инженера  Н.Л.  Иванова:

     «Сегодня появилась надежда, что мы закончили «торговать» и начинаем работать,

     сегодня мы можем отбирать людей, и это обнадёживает. Средняя возрастная «тем-

     «Экономический блок» СКТБЭ во внерабочее время, 2017 год

     пература» по предприятию – около сорока лет, а ведь десять лет назад эта цифра со-

     

     

     180

      Глава десятая

      СКТБЭ сегодня и завтра 

     181

     образный инкубатор, где взращивается целая оранжерея качественных специалистов

     и отсеивается бракованный кадровый материал.

     Процесс  обучения  молодежи  в  СКТБЭ  многопланов  по  своему  содержанию.

     Во-первых, компания поощряет и способствует дальнейшей учебе молодых специ-

     алистов в магистратурах и аспирантурах.

     Во-вторых, их часто привлекают к рабочим командировкам, где есть отличная

     возможность повысить свою квалификацию и набраться практического опыта. При

     этом командировочные поездки молодежи начинаются уже в первый год их работы

     на предприятии.

     В-третьих,  руководство  компании  целенаправленно  продвигает  способных

     и отличившихся молодых специалистов по карьерной лестнице, которая использу-

     ется как эффективное средство реализации молодёжного творческого потенциала.

     Молодые кадры хорошо осознают тот факт, что СКТБЭ – это именно та площадка,

     которая позволит им состояться в качестве высокопрофессиональных специалистов.

     В-четвертых,  профессиональное  культивирование  молодых  специалистов

     в стенах СКТБЭ происходит под пристальным вниманием многоопытных старожил,

     которые охотно делятся своими полувековыми знаниями, разъясняют специфику ра-

     боты и оказывают всевозможную поддержку. Все это происходит не спонтанно и ха-

     отично, а в рамках чётко разработанной и строго выстроенной системы наставниче-

     ства, которая регулируется Положением о наставничестве, утверждённым приказом

     Р.Р. Фаррахов, И.С. Лаврененко, Д.Е. Васенина, А.А. Башков, А.В. Цой – участники  

     ХIХ Всемирного фестиваля молодёжи и студентов, Сочи, 2017 год

     ставляла шестьдесят лет. Приходит много молодых, рукастых, желающих работать,

     перспективных» [8, № 5].

     Коллектив СКТБЭ обладает поистине золотым кадровым запасом, накопившим

     в кладовых своего разума драгоценные технические секреты Советской эры, и мно-

     гочисленным легионом молодых людей, пока неопытных, но заряженных трудовым

     запалом.  Эта  черта  является  большой  редкостью  на  сегодняшний  день,  составляя

     предмет особой гордости предприятия, пред которым стоит серьёзная задача – со-

     единить богатейший опыт старожил и энергию молодых специалистов, чтобы кол-

     лектив СКТБЭ органично сочетал в себе многолетний опыт и молодость, новаторство

     и традиции.

     Руководство  предприятия  подходит  к  решению  этой  проблемы  комплексно.

     Обладая прекрасной научной и производственной школой, предприятие может себе

     позволить такую роскошь, как кропотливое обучение молодежи их профессии, вкла-

     дывая в них деньги, опыт, терпение и не требуя моментальной отдачи, которую мож-

     но ждать не ранее, чем через два – три года. Тем самым СКТБЭ превращается в свое-

     Шахматный турнир, 2017 год. За первым столом слева направо: В.А. Бородин, А.В. Федосов, 

     В.А. Бинков

     

     

     182

      Глава десятая

      СКТБЭ сегодня и завтра 

     183

     ный под руководством молодого и талантливого ученого М.С. Бочарникова отделом

     «Аргон» проект «Система регенерации гипоксической газовоздушной среды с повы-

     шенным содержанием аргона для обитаемых герметизированных объектов» вошёл

     в тройку победителей в инженерно-техническом конкурсе ОСК 2016 года.

     Стоит  отметить  и  победы  старшего  инженера  конструкторского  отдела

     И.С.  Лаврененко  на  корпоративном  этапе  чемпионата  сквозных  рабочих  профес-

     сий  высокотехнологичных  отраслей  промышленности  по  методике  WorldSkills

     (WorldSkillsHi-Tech).  Это  самое  масштабное  в  России  соревнование  професси-

     онального  мастерства,  собирающее  талантливую  молодежь  в  возрасте  от  16  до

     28 лет – специалистов крупнейших российских промышленных предприятий, актив-

     но участвующих в техническом перевооружении и развивающих производственные

     стандарты. Среди них такие гиганты, как Росатом, Ростех, Объединенная авиастро-

     ительная корпорация, Роскосмос, Евраз, СТАН, Челябинский трубопрокатный завод,

     Уралвагонзавод,  Роснефть,  Ростелеком,

     Россети и т.д. В 2017 году они выстави-

     ли более 300 конкурсантов, соперничав-

     ших друг с другом по 27 компетенциям.

     И.С.  Лаврененко  одержал  победу  в  ком-

     петенции  «Инженерная  графика  CAD»!

     Столь  крупный  масштаб  и  серьёзный

     Докладчики конференции «Актуальные вопросы создания систем ЭХРВ пятого поколения»: 

     уровень конкуренции являются наиболее

     М.С. Бочарников, М.И. Баркова, Н.Д. Новиков, А.М. Фатюшин, 2017 год

     убедительными  свидетельствами  значи-

     мости побед молодогвардейца СКТБЭ.

     № 37 генерального директора СКТБЭ А.Е. Яцука. Применение на предприятии этого

     Сегодня  СКТБЭ  не  имеет  конку-

     традиционного метода обучения помогает его руководству решать важные организа-

     рентов  в  рыночном  сегменте  продукции

     ционные задачи: улучшать качество подготовки молодых сотрудников, быстро при-

     военно-технического  назначения  по  си-

     вивать им корпоративную культуру, формировать сплочённый грамотный коллектив,

     стемам ЭХРВ, печам дожигания водорода

     обеспечивать преемственность поколений и снижать уровень текучести персонала.

     и т.д. Этот статус оно сохраняет на про-

     Последний момент является особо ценным достижением СКТБЭ в условиях свобод-

     тяжении нескольких десятилетий. Владея

     ного рынка с его высокой кадровой текучкой, ведь не секрет, что зачастую сотрудник,

     высокопрофессиональным кадровым со-

     «выращенный»  в  компании,  работает  в  ней  значительно  дольше,  так  как  ощущает

     ставом,  мощной  научно-исследователь-

     внутреннюю потребность отблагодарить тех, кто его «вырастил». Кроме того, грамот-

     ской  и  опытно-конструкторской  базой,

     но организованная система наставничества является действенным способом профи-

     уникальной  испытательной  платформой  Заместитель генерального директора  

     лактики эмоционального «выгорания» старожил, которые благодаря наставничеству

     и  богатейшей  историей,  предприятие  по качеству В.В. Викторов, 2017 год

     обретают ощущение значимости и полезности своего труда, а также его новый смысл.

     смело шагает в будущее и готово к поко-

     СКТБЭ,  словно  капитолийская  волчица,  уже  вскормило  целую  плеяду  моло-

     рению новых горизонтов.

     дых  профессионалов:  М.С.  Бочарников,  М.И.  Баркова,  А.А.  Цветков,  А.А.  Башков,

     Современные  тенденции  мировой  политики  бросают  новые  вызовы  России,

     И.С.  Лаврененко,  Д.Е.  Васенина,  А.М.  Ялышев,  Ю.А.  Стогов,  Е.Р.  Гостева  и  другие.

     автоматически наставляя её на долгий путь укрепления своего морского могущества

     Это настоящая молодая гвардия, готовая унаследовать богатейшие традиции завода

     и безопасности. В мире стремительно сокращающихся ресурсов Россия остаётся са-

     доктора Сальватора и штурмовать для него новые высоты, выводя завод на пьеде-

     мой большой страной с колоссальными природными богатствами, на которые наце-

     стал новых побед. Первые посылы в данном направлении уже есть. Так, разработан-

     лились многие хищные мировые игроки. Непреклонно наращивает обороты борьба

     

     

     184

      Глава десятая

      СКТБЭ сегодня и завтра 

     185

     за освоение Арктики, выливаясь в острое международное противостояние. До  сих

     габаритных  характеристик,  снижения  трудоёмкости  обслуживания,  повышения  на-

     пор не решена проблема спорных территорий и морских границ на Дальнем Востоке.

     дёжности, снижения стоимости и т.д. Постоянно развиваются представления о меха-

     Актуализируются проблемы морского пиратства, откровенного бандитизма и задер-

     низме процессов регенерации воздуха, что позволяет отказаться от некоторых ранее

     жания отечественных торговых судов у берегов Африки, Азии и Европы. Перестаёт

     используемых процессов и перейти на другие, более современные и экономичные.

     быть иллюзорной угроза террористических атак с моря. Все это вынуждает Россию

     С помощью принципиальных конструктивных изменений создаются новые в инже-

     закреплять  свое  морское  присутствие  во  всех  акваториях  Мирового  океана  и  не-

     нерно-физическом  плане  аппараты  систем  ЭХРВ,  отвечающие  всё  возрастающим

     престанно усиливать свой флот, особенно его авангардную часть – атомный подво-

     требованиям к обеспечению комфортных условий жизнедеятельности экипажей.

     дный флот, жизнь которого невозможна без СКТБЭ. Сегодня, атомные субмарины

     СКТБЭ  готово  осваивать  новые  пространственные  ниши  не  только  на  рынке

     «Борей»  с  надёжными  жабрами  «Айва-А»  и  баллистическими  ракетами  «Булава»

     отечественного судостроения, но и в ракетно-космической сфере. С 2014 года в его

     стенах  развивается  новое  мощное  направление  –  газоаналитика.  Ее  функциональ-

     ное предназначение – контроль содержания в воздухе компонентов ракетных топлив

     и других сильнодействующих ядовитых и взрывоопасных веществ – таит в себе боль-

     шой потенциал для осуществления широкой рыночной экспансии.

     Истоки этого направления уходят в 50 – 60-е годы прошлого столетия, когда

     ОКБА «Химавтоматика» разрабатывало и выпускало многочисленные системы га-

     зового контроля, датчики и приборы, которые устанавливались на стартовых пло-

     щадках  межконтинентальных  баллистических  ракет  и  космодромах.  В  90-е  годы

     это  направление  стало  разваливаться,  едва  выживая  в  небольших  оазисах  под

     Молодые конструкторы СКТБЭ: А.М. Ялышев, С.Ю. Чернаков, А.А. Федин,  

     А.В. Леонтьев, А.В. Герасимов, 2017 год

     будут сдерживать морскую экспансию любого стратегического соперника и умерять

     его хищнические аппетиты, а завтра им на смену придёт новое поколение стальных

     акул.  Одно  можно  сказать  точно,  пока  жив  завод  доктора  Сальватора,  на  страже

     России будет целая гвардия стальных ихтиандров – истинных морских дьяволов со-

     временности, благоговейный страх перед которыми станет надёжным гарантом без-

     опасности страны.

     Системы ЭХРВ для атомных подлодок не имеют реальных альтернатив в на-

     стоящем и ближайшем будущем, при этом потенциал их совершенствования далеко

     День Победы 2016 года: С.С. Фомин, С.В. Медякова, Е.И. Магакова, А.С. Коваленко,  

     не исчерпан. Они непрерывно совершенствуются в направлении улучшения массо-

     Н.В. Скоромнова

     

     

     186

      Глава десятая

      СКТБЭ сегодня и завтра 

     187

     нещадным  напором  рыночных  бурь.  Но  СКТБЭ  удалось  вдохнуть  в  него  новую

     занимает сильные позиции на отечественном ракетно-космическом рынке. Ярким

     жизнь, приняв в 2014 и 2017 годах в свое лоно оставшиеся от «Химавтоматики»

     доказательством ее высокой востребованности и значимости служат имена ее ос-

     структуры, которыми ныне руководит заместитель генерального директора по хи-

     новных  заказчиков  –  Министерство  обороны  РФ,  АО  «ГРЦ  имени  В.П.  Макеева»,

     мавтоматике  В.А.  Патрикеев.  Это  событие  можно  считать  символичным:  то,  что

     ГККД «Роскосмос», ФГУП «ГКНПЦ имени М.В. Хруничева», РКК «Энергия» имени

     когда-то вышло из чрева завода доктора Сальватора, вернулось в него спустя не-

     С.П. Королёва, АО «РКЦ «Прогресс», ФГУП «ЦЭНКИ» и т.д.

     сколько десятилетий, подобно блудному сыну, вернувшемуся к своему отцу после

     долгих странствий.

     Воссоздав  всю  необходимую  метрологическую,  технологическую  и  произ-

     водственную базу, а также сформировав команду специалистов, СКТБЭ возроди-

     ло  газоаналитическое  приборостроение.  Компания  наладила  выпуск  различных

     типов газоанализаторов (ЯУЗА-М.01, ИФГ-М, СФГ-М.01, СФГ-М.04, ИФГ-М, ДМК-

     21) и их чувствительных элементов – ленточных преобразователей (ПЛК и ПЛП),

     а также освоила технику осуществления разнообразных процедур их обслужива-

     ния (поверки, ремонта, технического, гарантийного и постгарантийного обслужи-

     вания).  Заложенный  в  основу  устройства  этих  приборов  метод  фотоколометрии

     обеспечивает им отличные технические характеристики – высокую селективность

     и точность, которые наряду с надежностью и долговечностью являются твёрдым

     залогом  их  высокой  конкурентоспособности.  По  ряду  параметров  они  даже  пре-

     восходят иностранные газоаналитические приборы, основанные на электрохимии

     и полупроводниковой электронике. Поэтому газоаналитическая продукция СКТБЭ

     Молодость научной мысли СКТБЭ: С.Ю. Чернаков, Р.Р. Фаррахов, И.П. Бурова, Д.Е. Васенина, 

     И.С. Лаврененко, А.В. Герасимов, 2017 год

     Данная  продукция  является  стержневым  элементом  системы  химической

     безопасности ракетных пусков на многочисленных объектах РВСН и космической

     техносферы, которая позволяет своевременно обнаружить утечки паров ракетно-

     го  топлива  –  как  высококипящего  жидкого  (амил,  гептил,  нафтил),  так  и  крио-

     генного (кислород) – и предотвратить токсичные отравления персонала, а также

     взрывоопасные ситуации с крайне разрушительными последствиями. Без газоа-

     нализаторов невозможно осуществление процессов топливной заправки и запуска

     межконтинентальных  баллистических  ракет  и  космических  ракет-носителей.  На

     сегодняшний день газоаналитические системы СКТБЭ используются на всех трех

     космодромах страны – Плесецк, Восточный и Байконур. Например, на площадке

     Их руками создаётся продукция СКТБЭ. Слева направо: И.А. Карнаев, Г.В. Шмаков, С.В. Новиков, 

     номер один космодрома «Байконур», с которой проводятся пилотируемые пуски,

     Д.Л. Гиорбелидзе, Ю.А. Солнышкин, И.В. Голиков, Н.С. Бизюков, 2017 год

     эксплуатируется система контроля содержания кислорода СМ1320. Подобная, но

     

     188

      Глава десятая

      СКТБЭ сегодня и завтра 

     189

     более совершенная система стоит и на новом стартовом комплексе космодрома

     волшебными. Российское судостроение возводит новые ледоколы с атомными топ-

     «Восточный».

     ками, специальные глубоководные аппараты и гигантские, словно египетские пира-

     Большие  перспективы  для  СКТБЭ  откроет  стратегическое  продвижение  Рус-

     миды, плавучие платформы для разработки богатейших газовых месторождений на

     ского мира в Арктику. Оно началось еще с давних пор, когда поморы осваивали для

     арктическом шельфе. Не отстает и русская энергетика, закладывая десятки плавучих

     России кромку Ледового моря. Новый этап развития процесса пришёлся на начало

     атомных станций для работы в полярных широтах, которые можно доставлять вплавь

     XX века, когда инерция геополитических

     к месторождениям Ямала, на побережье Карского моря и в устья сибирских рек. Кро-

     игр  толкнула  Российскую  империю  на

     ме того, строятся приливные электростанции удивительной конструкции, которыми

     освоение  Крайнего  Севера,  с  которым

     можно усеять кромку Ледовитого океана для выработки даровой электроэнергии.

     были  связаны  такие  яркие  представи-

     Особое внимание уделяется оживлению Северного морского пути – стратеги-

     тели  нации,  как  адмирал  А.В.  Колчак,

     ческой трассы в русских ледовых морях, длина которой до портов стран Азиатско-

     адмирал  С.О.  Макаров,  великий  учёный

     Тихоокеанского региона вдвое короче (6000 миль), чем путь через Суэцкий канал и

     Д.И. Менделеев и другие. Кстати, именно

     Индийский океан (12 800 миль). Данная трансполярная магистраль таит в себе ко-

     Д.И. Менделеев первым предложил идею

     лоссальные стратегические перспективы, которые могут превратить её в междуна-

     подлёдного путешествия к Северному по-

     родную  транспортную  артерию.  В  этом  русле  свою  нишу  должно  занять  и  СКТБЭ,

     люсу,  разработав  для  этого  проект  спе-

     так как системы ЭХРВ могут быть востребованы при реализации проектов использо-

     циальной  подводной  лодки.  Позже  он

     вания выведенных из боевого состава и переоборудованных атомных субмарин для

     переключился  на  концепцию  адмирала

     перевозки твёрдых и жидких грузов по арктическому подводному пути из Европы в

     С.О. Макарова – пионера «ледокольного

     Азию. Возможности систем ЭХРВ по концентрированию углекислого газа могут быть

     дела»,  участвуя  в  проектировании  ледо-

     использованы  и  для  повышения  сохранности  скоропортящихся  грузов  или  сниже-

     колов.

     ния вероятности пожаров при перевозке горючих веществ за счёт пожаротушащих

     Новый  импульс  «Северному  мар-

     свойств диоксида углерода. Кстати, советский ученый С.А. Бутурлин еще в 1929 году

     шу»  придал  Советский  Союз,  который

     заявлял о преимуществах транспортировки массовых грузов в Арктике с помощью

     стал строить целую Полярную цивилиза-

     подводных лодок, использование которых, по его мнению, было бы дешевле услуг

     цию.  Первыми  признаками  её  рождения

     воздушного  транспорта.  Первые  шаги  в  данном  направлении  уже  сделаны.  Не  так

     стали «папанинцы», спасение «челюскин-

     давно металлургический магнат В.О. Потанин хотел зафрахтовать подводный флот

     Д.И. Острецов, 2017 год

     цев» и перелет В.П. Чкалова через Север-

     для перевозки никеля подо льдом. «Адмиралтейские верфи» по заказу одной круп-

     ный полюс. Красная империя вовлекла в

     ной французской фирмы спроектировали специальную подводную лодку для сты-

     орбиту этого гигантского процесса миллионы талантливых и отважных людей, созда-

     ковки и управления выведенными со дна окончаниями газовых коммуникаций (тру-

     вая самый северный в мире ареал расселения. В итоге, к 70-м годам северная кромка

     бы, вентили, заглушки), экипажи которой будут работать вахтенным методом.

     страны обросла богатой порослью навигационных станций, арктических поселений,

     В будущем Русский мир Арктики, впитывая великое множество прорывных до-

     морских портов, больших и малых полярных городов.

     стижений авангардной индустрии, может выйти на совершенно новый эволюцион-

     Сегодня, преодолев чёрную пропасть «лихих» девяностых, Россия возвраща-

     ный уровень, превратившись в истинную Полярную цивилизацию. Ее абрис красочно

     ется в Арктику, будучи готовой к завоеванию «царства Полярной звезды». В нынеш-

     описал А.А. Проханов: «Подводные поселения на дне океана – под стать космическим

     ней международной обстановке эта задача приобретает исключительную важность,

     городам на Марсе. Плавучие платформы среди ледовых бурь и торосов, способные

     так как Северный полюс – это не просто вершина Земли, это «таинственная матка

     бурить океанское дно, перебрасывать газ по подводным газопроводам. Новые виды

     планеты, где она соединяется с Космосом незримой пуповиной, озаряется вспышка-

     транспорта – струны, натянутые над тундрой, по которым мчатся контейнеры с гру-

     ми полярных радуг, жадно глотает прану Мироздания» [52, с. 277]. Контроль над ней

     зами. Гигантские дирижабли, переносящие по небу сжиженный газ. Подводные лод-

     даёт серьёзный козырь в большой мировой игре, поэтому страна бросает на покоре-

     ки, перевозящие подо льдами драгоценные руды. Военные системы, обороняющие

     ние Арктики огромные силы и ресурсы. Сюда устремились крупные государственные

     арктическую зону, изобилующую ископаемыми. Ядерный полигон на Новой Земле,

     и частные корпорации, потекли миллиардные капиталовложения, открыты грандиоз-

     компенсирующий потерю Семипалатинска. Космодром в Плесецке, без которого не-

     ные стройки и задействованы уникальные технологии, которые можно назвать даже

     возможна  русская  экспансия  в  Космос»  [52,  с.  277].  Раньше  эта  картина  казалась

     

     190

      Глава десятая

      СКТБЭ сегодня и завтра 

     191

     фантастикой, но сегодняшние волшебные технологии могут воплотить её в реаль-

     ресурсами.  Кстати,  с  технической  точки  зрения,  идея  подводной  цивилизации  вы-

     ность. Таким же реальным видится участие СКТБЭ в строительстве этой Полярной

     глядит более реалистичной нежели создание космической цивилизации. Так начнёт-

     Атлантиды,  существование  которой  невозможно  без  систем  регенерации  воздуха.

     ся гигантский процесс строительства подводной цивилизации, которая невозможна

     Если это сбудется, предприятие сможет участвовать в осуществлении мечты доктора

     без эффективных систем регенерации воздуха. Естественно, Россия не будет стоят

     Сальватора о создании целого подводного мира.

     в стороне и примет в нём активное участие, что откроет для СКТБЭ новый горизонт

     Говоря о будущем СКТБЭ, нельзя обойти стороной ещё один важный вопрос:

     деятельности, может быть даже более возвышенный, чем все ранее существовавшие.

     скорое  наступление  новой  эпохи  жизни  человечества  –  эры  «подводной  цивилиза-

     ции». В свое время эту концепцию озвучивал адмирал С.Г. Горшков, подразумевая под

      Россия – это страна великих алтарей и великих заводов. Заводы – таинствен-

      ное явление человеческого бытия, консолидирующее в одном месте тысячи 

      людей с разными знаниями, способностями и навыками, которые фокусиру-

      ются в едином векторе для создания грандиозных творений. Будучи плодом 

      великих,  длящихся  столетиями  трудов  народных  масс  и  пассионарных  лич-

      ностей, заводы являются драгоценным достоянием родины. Именно они пре-

      вращают Россию в страну-цивилизацию. Храня в своих копилках и героически 

      пронося сквозь века волшебные технологии, опыт и традиции, заводы сбере-

      гают русскую цивилизацию. Среди этого заводского сонма одни заводы были 

      градообразующими, другие – государствообразующими, третьи – мессиански-

      ми. СКТБЭ – это мессианский завод, рождённый во имя укрепления столпов 

      российского  великодержавия,  несущего  на  себе  свод  русской  цивилизации. 

      Подчиняясь на протяжении более 75 лет – а именно столько десятилетий про-

      шло  с  момента  рождения  предприятия  в  грозные  военные  дни  1942  года  – 

      своему  мессианскому  предназначению,  СКТБЭ  всегда  приходит  на  выручку 

      Российскому государству в ключевые моменты его истории, шагая звёздной 

      поступью в авангарде русских побед. 

     Генеральный директор СКТБЭ А.Е. Яцук: «Мы сумели найти те решения,  

     которых до нас просто не было. И сегодня этими разработками под руководством 

     старших товарищей занимаются абсолютно молодые люди. В этом наша сила!» 

     ней не только подводные лодки и военное противостояние в глубинах морей, но и под-

     водные поселения, подводные предприятия и жизнь человечества под водой. Сегодня

     она всё более актуализируется благодаря мировой конъюнктуре: безудержный рост

     населения Земли, которое к 2020 году достигнет 12 миллиардов, приведёт к острой

     нехватке природных ресурсов, что поставит человечество на новый вектор историче-

     ской эволюции – масштабное освоение Мирового океана, обладающего гигантскими

     

      Они создавали СКТБЭ

     193

     АГЕЕВА  Зинаида  Ивановна  (1925  г.р.),  профессиональный  химик-технолог,  про-

     работала на предприятии с 1956 по 1983 год инженером по приборному анализу.

     Успешно работала на сложных новейших приборах, проводя специальные анализы.

     АЛЕЙНИКОВА Елена Ивановна (1956 г.р.) в 1975 году окончила Московский радио-

     технический техникум имени А.А. Расплетина по специальности «Электронные вы-

     числительные машины, приборы и устройства». В СКТБЭ работала с 1978 по 2017

     год  аппаратчицей  цеха  №  5,  старшим  механиком  участка  №  2,  электрослесарем

     участка КИПиА, контролёром измерительных приборов, инженером-метрологом. С

     2008 года работала на участке производства водорода.

     АЛЕКСЕЕВ  В.А.  Один  из  первых  военных  представителей  во  время  строительства

     завода. Награждён орденом «Знак Почёта» (1944).

     АНТОНОВА  Вера  Фёдоровна  (1949  г.р.)  работает  на  предприятии  с  1978  года.

     С 1981 года – бессменный главный бухгалтер СКТБЭ. Член Национальной гильдии

     профессиональных бухгалтеров РФ (2005). Награждена медалями «Ветеран тру-

     да» (1989), «В память 850-летия Москвы» (1997).

     АРТЕМЬЕВА Екатерина Емельяновна (1909 г.р.), инженер по технологии минераль-

     ных веществ (в 1930 году окончила химическое отделение Казанского индустри-

     ального техникума повышенного типа). На МЭЗ пришла в 1947 году старшим хими-

     ком цеха № 1, через месяц переведена на должность инженера-технолога техотдела,

     с 1952 года – начальник центральной заводской аналитической лаборатории.

      Глава одиннадцатая

     БАЛАБАНОВ Василий Ефимович приказом министра химической промышленности

     ОНИ СОЗДАВАЛИ СКТБЭ1

     СССР № 278/к от 16 мая 1953 года был назначен директором МЭЗ и проработал

     в этой должности приблизительно полтора года.

     АБРАМОВИЧ Екатерина Ивановна (1926 г.р.) работала на предприятии с 1947 по 1992

     год. С 1972 года возглавляла лабораторию аналитического контроля сложной опыт-

     БАЛАШОВ Андрей Юрьевич (1966 г.р.) пришёл в СКТБЭ в 1987 году слесарем-ремонт-

     но-промышленной установки, изучала электрохимические процессы электровосста-

     ником цеха № 5. За более чем 30-летний период работы на предприятии назначался

     новления различных солей. Высокопрофессиональный, ответственный руководитель.

     мастером, начальником цеха № 1, слесарно-сборочного участка, отдела инжинирин-

     га, сервисного обслуживания и авторского права, заместителем начальника ЭПО.

     АВЕРБУХ Альберт Савельевич инженер-капитан. Один из первых военных представи-

     Высококвалифицированный  специалист  в  части  организации,  изготовления,

     телей во время строительства и первых лет работы завода. Награждён орденом «Знак

     испытания и контроля изделий СКТБЭ.

     Почёта» (1944).

     БАРАНОВ  Рудольф  Михайлович  (1930  г.р.)  в  1954  году  окончил  Харьков-

     ское  пограничное  военное  училище  МВО,  в  1967-м  –  Всесоюзный  за-

     1 Данная глава – первая попытка представить кадровый состав СКТБЭ за более чем 75-летний период

     очный  химико-технологический  техникум  по  специальности  «Обо-

     существования предприятия. К сожалению, формат издания не позволяет включить в этот список всех

     рудование  химических  заводов»,  с  1965  по  2006  год  работал  в  ЭМЦ

     высококвалифицированных специалистов СКТБЭ, но оставляет надежду на пополнение списка в буду-

     щем. Основано на архивных материалах предприятия с согласия работающих сотрудников.

     предприятия  старшим  инженером,  старшим  мастером  ОТК,  старшим

     194

      Глава одиннадцатая

      Они создавали СКТБЭ

     195

     контрольным  мастером.  Награждён  медалями  «Ветеран  труда»  (1986),

     пасную эксплуатацию электрооборудования предприятия, чёткую работу систем связи

      «В память 850-летия Москвы» (1997).

     и сигнализации, бесперебойное снабжение предприятия электроэнергией.

     БАРКОВА Марина Ивановна (1981 г.р.), кандидат химических наук, специалист в об-

     БЕЛЯКОВ Геннадий Павлович (1954 г.р.) после окончания в 1977 году Московского

     ласти  тонкого  органического  синтеза  и  физико-химических  методов  исследования.

     энергетического института по специальности «Машины и аппараты по кондициониро-

     В 2004 году окончила Ставропольский государственный университет (Северо-Кавказ-

     ванию воздуха» пришёл в СКТБЭ, где работал до 1992 года старшим инженером ИО-3,

     ский федеральный университет), в 2006 году – аспирантуру. С 2008 года – инженер

     ведущим инженером-технологом КТО-3. Автор 14 свидетельств на изобретения.

     в отделе перспективных разработок СКТБЭ, с 2011-го – старший инженер Института

     органической химии имени Н.Д. Зелинского РАН, с 2015-го – старший инженер отдела

     БЕЛЯНИН Анатолий Дмитриевич (1934 г.р.), кандидат технических наук. В 1962 году

     «Аргон»  СКТБЭ,  с  2016-го  –  заместитель  начальника  отдела  композитных  материа-

     окончил Московский машиностроительный институт. В химической промышленности

     лов. Автор публикаций в международных реферируемых научных журналах, участник

     с  1953  года,  прошёл  путь  от  лаборанта  до  директора  МЭЗ  –  СКТБЭ  (1967  –  1988).

     международных конференций и семинаров.

     Провёл большую работу по реорганизации завода в конструкторско-технологическое

     бюро, много сил вкладывал в развитие предприятия и работу с кадрами, внёс личный

     БАРТЕЛЬ-КОНДРАТИК  Инна  Викторовна  (1925  г.р.),  инженер-механик  по  механиче-

     вклад в разработку и внедрение новой техники. Награждён орденами «Знак Почёта»

     скому  оборудованию  заводов  химической  промышленности  (окончила  Московский

     (1971), Трудового Красного Знамени (1974), Октябрьской Революции (1984).

     институт химического оборудования, 1947 год) более 30 лет (1952 – 1983) проработа-

     ла на предприятии инженером по оборудованию, начальником цеха № 6, начальником

     БОГДАНОВА  Валентина  Петровна  (1915  г.р.)  пришла  на  МЭЗ  в  1946  году.  Работая

     ПТО и т.д.

     начальником  центральной  аналитической  заводской  лаборатории,  которая  стала

     арбитражной  по  определению  состава  тяжёлой  воды,  внесла  существенный  вклад

     БАТЮКОВ Александр Иванович (1935 г.р.) в 1959 году, окончив Московский химико-

     в организацию контроля производства и разработку тонких химических анализов для

     технологический институт имени Д.И. Менделеева по специальности «Технология раз-

     определения качества новых продуктов в процессе получения тяжёлой воды, активно

     деления и применения изотопов», по распределению пришёл на МЭЗ, где работал 35

     участвовала в проведении научно-исследовательских работ.

     лет – до 1994 года – начальником отделения цеха № 5, начальником отдела КТО-2,

     главным специалистом НТК-2. Имеет два авторских свидетельства. Награждён юби-

     БОГОРИДОВА  Алла  Абрамовна  (1935  г.р.)  пришла  на  МЭЗ  в  1958  году  сразу  после

     лейной медалью к 100-летию со дня рождения В.И. Ленина.

     окончания  Московского  института  нефтехимической  и  газовой  промышленности

     имени М.И. Губкина. За 60 лет работы на предприятии занимала должности началь-

     БАШКОВ  Александр  Алексеевич  (1989  г.р.)  в  2011  году  окончил  Мордовский  госу-

     ника  сектора  автоматики  по  элементам,  батареям  и  электролизу,  цеха  контрольно-

     дарственный университет имени Н.П. Огарёва по специальности «Энергообеспечение

     измерительных  приборов,  сектора  проектно-конструкторского  отдела  автоматики

     предприятий». С 2012 года работает в СКТБЭ инженером лаборатории № 1, отдела

     и вычислительной техники, главного специалиста НТК-3, заместителя главного кон-

     «Аргон», старшим инженером, с 2017 года – заместителем начальника отдела автома-

     структора по автоматизации и т.д. В настоящее время – начальник отдела автомати-

     тики и систем управления.

     ки и систем управления. Прекрасная теоретическая подготовка и умение применять

     знания в процессе проектирования систем автоматического управления дали возмож-

     БЕЛОКОПЫТОВ  Виктор  Павлович  (1936  г.р.),  кандидат  химических  наук  (1969).

     ность встать у истоков создания САУ для систем ЭХРВ всех поколений. Награждена

     В  1958  году  окончил  химический  факультет  МГУ  имени  М.В.  Ломоносова.  Работал

     медалями «Ветеран труда» (1984), «В память 850-летия Москвы» (1997), «300 лет Рос-

     в НИФХИ имени Л.Я. Карпова, с 1971 по 2008 год – в СКТБЭ заведующим сектором

     сийскому Флоту» (2002), званием «Отличник химической промышленности» (1994).

     КТО-3, начальником лаборатории электрохимических исследований, главным специ-

     В 2010 году присвоено звание «Герой труда СКТБЭ».

     алистом НТК-2 и т.д. Электрохимик высочайшей квалификации. Автор 25 научных ста-

     тей, 20 авторских свидетельств.

     БОРИСОВА  Зинаида  Михайловна  (1920  г.р.).  После  окончания  в  1946  году  Москов-

     ского химико-технологического института имени Д.И. Менделеева по специальности

     БЕЛЯКОВ Владимир Дмитриевич (1920 г.р.), участник Великой Отечественной войны.

     «Технолог электрохимических производств» пришла на МЭЗ, где работала сменным

     34 года проработал на МЭЗ. С 1946 года – начальник электроцеха. Обеспечивал безо-

     инженером,  механиком  цеха  №  4,  начальником  отделения,  начальником  установки

     196

      Глава одиннадцатая

      Они создавали СКТБЭ

     197

     цеха  №  5.  Участвовала  в  пуске  отделений  электролиза  воды.  Награждена  медалью

     в  СКТБЭ  –  с  1970  по  1991  год  начальником  научно-исследовательской  лаборатории.

     «За трудовую доблесть» (1954).

     Автор 30 печатных научных трудов, из них – пяти изобретений. Награждён орденом Крас-

     ной Звезды (1944).

     БОЧАРНИКОВ Михаил Сергеевич (1985 г.р.), специалист в области электрохимии, водо-

     родной энергетики, плазменных технологий. В 2008 году окончил Московский государ-

     ВИКТОРОВ Вячеслав Викторович (1976 г.р.), подполковник запаса. В 1997 году окон-

     ственный технический университет имени Н.Э. Баумана, в 2013 году – заочную аспиран-

     чил Курганское авиационно-техническое училище, в 2004 году – Военно-воздушную

     туру Института проблем химической физики РАН. С 2008 года работает в СКТБЭ: 2010

     инженерную академию имени К.Е. Жуковского. В 2015 году начал работать в СКТБЭ

     год – начальник отдела «Аргон» – заместитель главного конструктора; 2012 год – руко-

     заместителем начальника отдела метрологии, с 2017 года – заместитель генераль-

     водитель ОКР «Разработка технологий и комплекса оборудования для создания в оби-

     ного директора по качеству. Награждён медалями «За отличие в военной службе»

     таемых  герметизированных  объектах  пожаробезопасных  искусственных  газовых  сред,

     трёх степеней (2005, 2010, 2015), «50 лет космонавтике», «100 лет военной авиации

     пригодных для дыхания людей»; 2017 год – начальник отдела композитных материалов

     России»  (2011),  «За  верность  авиации»  (2006),  «70  лет  Метрологической  службе

     – заместитель главного конструктора. Соавтор четырёх патентов и пяти научных статей.

     ВС  РФ»  (2014),  «Защитнику  Отечества»  (2008),  «50  лет  победы  в  Великой  Отече-

     ственной войне», медалью Жукова, нагрудным знаком начальника Метрологической

     БРЖЕСТОВСКИЙ  Вячеслав  Иосифович  (1909  г.р.)  30  лет  (1942  –  1972)  руководил

     службы ВС РФ (2012).

     основным  цехом  МЭЗ  –  цехом  электролиза  воды.  Огромная  заслуга  в  строитель-

     стве  цеха  и  разработке  промышленной  технологии  электролиза  воды,  в  организации

     ВИНОГРАДОВ Виктор Алексеевич (1933 г.р.) после окончания в 1958 году Московско-

     и внедрении промышленного производства новых видов продуктов на основе электро-

     го нефтяного института имени И.М. Губкина по распределению пришёл на МЭЗ, где

     лиза, в сдаче установки 21, на базе которой был организован цех криогенной техники.

     работал до 1997 года ведущим инженером, ведущим конструктором, руководителем

     Лауреат Государственной премии СССР.

     группы КТО-5, начальником отделения КИП. Стоял у истоков создания цеха № 5, внёс

     большой вклад в усовершенствование действующих и разработку перспективных си-

     БРЖОЗОВСКИЙ  Владимир  Михайлович  (1941  г.р.)  в  1966  году  окончил  Москов-

     стем САУ. Награждён медалями «За доблестный труд», «Ветеран труда» (1984).

     ский  институт  химического  машиностроения  по  специальности  «Машины  и  аппара-

     ты  химических  производств»  и  в  1967  году  пришёл  на  предприятие,  где  работал  до

     ВИНОГРАДОВ  Владимир  Леонидович  (1912  г.р.),  участник  Великой  Отечествен-

     2010 года инженером, начальником ЭМЦ, главным инженером, главным технологом, на-

     ной  войны.  В  1940  году  окончил  Ленинградский  химико-технологический  институт.

     чальником производственного отдела, советником генерального директора. Имеет автор-

     После тяжёлого ранения в 1942 году полтора года пролежал в госпиталях, перенёс

     ское свидетельство. Награждён медалями «Ветеран труда» (1988), «300 лет Российскому

     13 операций. На МЭЗ работал с 1949 по 1952 год в должности начальника центральной

     Флоту» (1996), «В память 850-летия Москвы» (1997).

     заводской лаборатории.

     БУБНОВ  Владимир  Егорович  (1924  г.р.),  участник  Великой  Отечественной  войны.  При-

     ВИТАШКИНА Мария Абрамовна (1918 г.р.) в 1942 году окончила Харьковский химико-

     шёл  на  МЭЗ  в  1959  году  грузчиком  транспортного  цеха.  Почти  четверть  века  (до

     технологический институт по специальности «Химик-технолог». С 1950 по 1954 год

     1983  года)  работал  на  предприятии  машинистом  5-го  разряда,  мастером  смены  цеха

     работала на МЭЗ начальником установки, начальником лаборатории и начальником

     №  1,  начальником  смены  цеха  №  2.  Награждён  двумя  орденами  Красной  Звезды,

     четвёртого  отделения  цеха  №  5,  занимаясь  тематикой  очистки  воздушных  смесей

     орденом  Трудового  Красного  Знамени,  медалями  «За  победу  над  Германией»,

     от примесей водорода. Награждена Медалью трудового отличия (1954).

     «За победу над Японией».

     ВИТЕНБЕРГ  Юрий  Владимирович  (1935  г.р.)  за  60  лет  работы  в  СКТБЭ

     ВАСЕНИНА Дария Егоровна (1991 г.р.) после окончания в 2015 году факультета радиотех-

     (с  1958  года)  прошёл  путь  от  слесаря-монтажника  цеха  КИП  до  ведуще-

     ники Национального исследовательского университета «МЭИ» пришла в СКТБЭ на долж-

     го  инженера-конструктора  отдела  автоматики  и  систем  управления.  Непо-

     ность инженера отдела автоматики и систем управления.

     средственно  участвует  в  шефмонтаже  и  наладке  САУ  различных  систем.

     С  2002  года  –  ответственный  сдатчик  САУ  серийных  систем  ЭХРВ.  Участво-

     ВАСИЛИСТОВ  Николай  Петрович  (1924  г.р.),  участник  Великой  Отечественной  войны,

     вал  в  установлении  мирового  рекорда  скорости  на  АПЛ  проекта  661  «Золо-

     кандидат химических наук. Работал на МЭЗ с 1955 по 1963 год начальником отделения,

     тая  рыбка»  в  1969  году.  Награждён  медалями  «За  трудовое  отличие»  (1981),

     198

      Глава одиннадцатая

      Они создавали СКТБЭ

     199

     «Ветеран  труда»  (1984),  «300  лет  Российскому  флоту»  (1996),  значком

     «Отличник  химической  и  нефтехимической  промышленности  СССР»  (1991),  Благо-

     дарностью АО «ОСК» (2017).

     ВОРОНОВА  Наталья  Андреевна  (1927  г.р.)  с  1954  по  1992  год  работала  на  пред-

     приятии  аппаратчицей  опытной  установки  цеха  №  4,  промывщицей  изделий

     и деталей ЭМЦ.

     ГАЛУТИН  Виктор  Яковлевич  (1947  г.р.)  почти  50  лет  (1969  –  2017)  проработал

     в  СКТБЭ  токарем  6-го  разряда  экспериментально-производственного  отде-

     ла.  Высококвалифицированный  специалист,  выполнявший  наиболее  сложные

     работы.

     ГАЛУШКИН  Сергей  Александрович  с  1942  по  1960  год  –  представитель  заказчика

     на  МЭЗ  по  приёмке  водорода  для  нужд  противовоздушной  обороны.  Оказы-

     вал  большую  помощь  заводу  в  организации  производства  водорода,  внёс  ряд

     усовершенствований,  чем  содействовал  качественному  выполнению  поставок.

     С 1960 года работал на различных должностях в ОТК предприятия.

     ГЕНИН Лев Савельевич, крупный специалист в области электрохимии, научный кон-

     сультант МЭЗ в 50-е годы прошлого столетия. Лауреат Государственной премии СССР

     (1953).

     ГОЛОВКИН Юрий Иванович (1931 г.р.), кандидат химических наук. После окончания

     Московского химико-технологического института имени Д.И. Менделеева в 1954 году

     по распределению пришёл на МЭЗ и проработал на предприятии вплоть до ухода на

     пенсию в 1992 году на таких должностях, как инженер, начальник отделения, началь-

     ник отдела. В 1994 году вернулся в СКТБЭ на должность инженера-диспетчера. Автор

     20 научно-технических статей и 50 свидетельств на изобретения. Награждён медалью

     «За трудовую доблесть» (1970), орденом «Знак Почёта» (1978).

     ГОЛЬДМАН Георгий Львович (1934 г.р.) в 1968 году окончил Московский станкостро-

     ительный институт по специальности «Технология машиностроения, металлорежущие

     станки и инструменты». В СКТБЭ проработал почти полвека (1966 – 2013), занимая

     должности  инженера-технолога,  руководителя  технологической  группы,  начальника

     технологического сектора, ведущего инженера-технолога.

     ГОСПОДАРИК Михаил Епифанович (1950 г.р.) в 1973 году окончил Ленинградскую ле-

     сотехническую академию по специальности «Автоматизация и комплексная механиза-

     ция химико-технологических процессов». С 2005 по 2013 год работал на предприятии

     первым заместителем генерального директора, директором по особым поручениям,

     200

      Глава одиннадцатая

      Они создавали СКТБЭ

     201

     структорской документации по изделиям «Астра», «Анис», провёл межведомственные

     альности  «Химическое  машиностроение  и  аппаратостроение».  В  последние

     испытания  вентиляционных  агрегатов,  руководил  созданием  стенда  для  испытания

     годы  работал  помощником  главного  конструктора.  Вдумчивый,  высококва-

     систем ЭХРВ.

     лифицированный  специалист.  Награждён  медалями  «Ветеран  труда»  (1991),

      «В память 850-летия Москвы» (1997), званием «Почётный химик» (2002).

     ГУМЕНЮК  Тамара  Дмитриевна  (1932  г.р.)  в  1954  году  окончила  Днепропетров-

     ский  металлургический  институт.  С  1956  по  1992  год  работала  на  предприятии  на-

     ДРЁМИН Лев Иванович (1937 г.р.) более 30 лет (1961 – 1994) проработал на МЭЗ

     чальником  отдела  цеха  №  1,  ведущим  инженером,  начальником  патентной  группы.

     (в  СКТБЭ)  на  различных  должностях:  инженер-конструктор,  начальник  сектора

     Высококвалифицированный специалист, занималась отработкой технологии получе-

     КТО-4, главный конструктор КТО-5, начальник комплекса НТК-4 и т.д. Автор 20

     ния тяжёло-кислородной воды, принимала непосредственное участие в проведении

     свидетельств на изобретения. Награждён орденом «Знак Почёта» (1977).

     патентных исследований.

     ЕРМАКОВ  Николай  Николаевич  (1951  г.р.)  в  1976  году  был  принят  на  работу

     ГУСТОВА (БЕЗНОГОВА) Екатерина Арсеньевна (1919 г.р.) работала на предприятии с

     в СКТБЭ токарем 3-го разряда. Освоил профессии токаря, фрезеровщика, стро-

     1942  года  в  охране  завода,  затем  –  комендантом  бюро  пропусков,  бригадиром  во-

     гальщика, заточника. В 1988 году ему было присвоено звание «Станочник ши-

     дородного цеха, химиком, старшим аппаратчиком, мастером цеха № 4. Награждена

     рокого  профиля  6-го  разряда».  Изготавливал  детали  и  изделия,  из  которых

     медалями «За оборону Москвы» (1944), «За доблестный труд» (1946), «За трудовое

     собирались электродиализные установки для опреснения солёной воды для на-

     отличие» (1950).

     родного  хозяйства:  ЭХО-1,  ЭХО-М5,  СЭХО  II,  ДТ-521.  Участвовал  в  изготовле-

     нии  космической  установки  «Вика».  Высококвалифицированный  специалист.

     ДАНИЛОЧКИН Станислав Павлович (1936 г.р.), окончив в 1961 году Московский ин-

     Награждён орденом Трудовой Славы III степени (1986), медалями «25 лет косми-

     ститут  химического  машиностроения,  по  распределению  пришёл  на  МЭЗ,  где  про-

     ческой эры» (1984), «В память 850-летия Москвы» (1997), «300 лет Российскому

     работал более 20 лет (1961 – 1984) инженером, старшим инженером, начальником

     Флоту»  (2002),  «Ветеран  труда»  (2006).  В  2017  году  присвоено  звание  «Герой

     сектора,  начальником  КИП.  Принял  непосредственное  участие  в  монтаже,  налад-

     труда СКТБЭ».

     ке,  метрологическом  обеспечении  разрабатываемых  автоматизированных  систем.

     По его личной инициативе многие технологические процессы на предприятии были

     ЗАЙЦЕВА Прасковья Сергеевна (1921 г.р.) работала на предприятии с момента запуска

     автоматизированы или оборудованы современными средствами контроля управления

     завода – 1942 год – по 1971 год подсобной рабочей, бригадиром цеха № 3, аппаратчи-

     и регулирования.

     цей цеха № 5, техником цеха № 7. Награждена медалью «За доблестный труд» (1944),

     знаком «Отличник химической промышленности».

     ДОБРУСИН  M.Е.  Один  из  первых  военных  представителей  во  время  строительства

     и первых лет работы завода. Награждён орденом «Знак Почёта» (1944).

     ЗАЛЕВСКИЙ Анатолий Дмитриевич (1937 г.р.) с 1967 по 1970 год работал старшим

     инженером электроремонтного цеха, успешно освоив электрооборудование специаль-

     ДОРОГОВ Иосиф Никонорович (1938  г.р.)  после  окончания  в  1959  году  Москов-

     ных установок.

     ского машиностроительного техникума пришёл на МЭЗ, где проработал 46 лет

     последовательно:  машинистом  компрессоров,  начальником  смены,  заместите-

     ЗЕНКОВА Татьяна Афанасьевна (1945 г.р.) в 1969 году окончила Всесоюзный заочный

     лем начальника цеха, начальником отдела оборудования и комплектации, заме-

     политехнический институт по специальности «Технология электрохимических произ-

     стителем генерального директора по общим вопросам, затем – по коммерческим

     водств». С 1976 по 2008 год работала в СКТБЭ старшим инженером, ведущим инжене-

     вопросам. Награждён медалями «За трудовую доблесть» (1970), «Ветеран тру-

     ром, ведущим инженером-технологом КТО-4. Награждена медалями «Ветеран труда»

     да» (1984), «В память 850-летия Москвы» (1997).

     (1990), «В память 850-летия Москвы» (1997).

     ДОШЛЫГИН  Владимир  Иванович  (1948  г.р.)  за  более  чем  50-летний

     ЗЛОБИН  Виктор  Алексеевич  (1939  г.р.)  работал  в  ЭРЦ  предприятия  с  1955

     (1965  –  2017)  период  работы  в  СКТБЭ  прошёл  путь  от  ученика  слесаря-при-

     по  1995  год  старшим  мастером  электромонтажной  группы.  Принимал  непо-

     бориста  до  начальника  НТК-2,  НИОКР.  В  1976  году  без  отрыва  от  производ-

     средственное  участие  во  внедрении  новой  техники.  Активный  рационализатор,

     ства  окончил  Московский  институт  химического  машиностроения  по  специ-

     на счету которого более десяти рацпредложений.

     202

      Глава одиннадцатая

      Они создавали СКТБЭ

     203

     ЗОРИН Юрий Сергеевич (1941 г.р.) работал на предприятии с 1961 по 1974 год ап-

     цированный  специалист  по  ремонту  и  эксплуатации  технологического  обо-

     паратчиком, сменным инженером цеха № 1, начальником отделения цеха криоген-

     рудования  производства  водорода,  досконально  знающий  свою  профессию

     ной техники. В 1971 году окончил Московский химико-технологический институт

     и техническое состояние оборудования. Поданные им и внедренные рацпредложе-

     имени Д.И. Менделеева, в 1974 году поступил во Всесоюзную академию внешней

     ния позволили улучшить условия труда, повысить безопасность и надежность обо-

     торговли.

     рудования. При его личном участии смонтировано почти все оборудование компрес-

     сии. Награждён Орденом Почёта (1999), медалями «За победу над Японией» (1945),

     ЗЮЗЬКЕВИЧ  Анатолий  Иванович  (1935  г.р.)  проработал  на  предприятии  с  1957

     «В память 800-летия Москвы» (1947), «За доблестный труд» (1970), «Ветеран тру-

     по 1993 год слесарем-прибористом, старшим инженером КИП цеха № 1, дефектоско-

     да» (1977), «В память 850-летия Москвы» (1997), званием «Отличник химической

     пистом КТО 6-го разряда. Высококвалифицированный специалист по ремонту, монта-

     промышленности России» (1996), Почётной грамотой Россудостороения (2002).

     жу и обслуживанию сложнейшей аппаратуры.

     В 2010 году присвоено звание «Герой труда СКТБЭ».

     ИВАНОВ Николай Львович (1966 г.р.) работает в СКТБЭ с 1983 года – 35 лет. Прошёл

     ИХЛОВ Исаак Абрамович, один из инициаторов создания на базе МЭЗ центра по про-

     путь от ученика слесаря до заместителя генерального директора – главного инжене-

     блемам автоматизации химической промышленности СССР.

     ра. Без отрыва от производства в 1992 году окончил Московский институт химиче-

     ского машиностроения по специальности «Инженер-механик». Награждён медалями

     КАНЫГИН  Николай  Васильевич  (1909  г.р.),  участник  Великой  Отечественной  войны

     «В память 850-летия Москвы» (1998), «300 лет Российскому Флоту» (2002), Благодар-

     (ПВО). В 1932 году окончил факультет электрификации промышленных предприятий

     ностями АО «ОСК» и Министерства обороны РФ (2017).

     Московского  энергетического  института  имени  В.М.  Молотова.  Будучи  директором

     МЭЗ (1947 – 1953) вместе с коллективом предприятия решал задачи развития про-

     ИВАНОВ  Лев  Николаевич  (1937  г.р.)  пришёл  на  предприятие  в  1972  году  слесарем

     изводства крайне необходимых стране водорода и кислорода, организации и прове-

     6-го разряда в бригаду коммунистического труда, которая выполняла большой объём

     дения научно-исследовательских работ по различным направлениям электрохимии.

     работ по изготовлению и сборке промышленных и опытных аппаратов новой техники:

     Награждён орденом Красной Звезды (1944), медалями «За оборону Москвы» (1944),

     ЭХО, ЭХО I, ЭХО II, электролизные установки и т.д. Будучи высококлассным специали-

     «За победу над Германией» (1945), «За трудовое отличие» (1950), «За трудовую до-

     стом, в 1993 году возглавил бригаду. Проработал в СКТБЭ более 20 лет. Награждён

     блесть» (1953), лауреат Государственной премии СССР.

     медалью «За трудовую доблесть».

     КАСАЧЁВ Анатолий Иванович (1942 г.р.) окончил МХТИ имени Д.И. Менделеева (1968)

     ИВАНОВ  Юрий  Всеволодович  (1915  г.р.),  участник  Великой  Отечественной  войны.

     и Всесоюзный заочный политехнический институт (1981), специалист в области тех-

     На МЭЗ с 1949 года: старший техник по учёту, начальник ОТК, начальник цеха № 7.

     нологии,  конструирования  и  эксплуатации  систем  электрохимической  регенерации

     С 1966 года – помощник и заместитель директора МЭЗ по кадрам и режиму.

     воздуха.  С  1971  по  2000  год  работал  в  СКТБЭ  ведущим  инженером,  ведущим  кон-

     структором, начальником сектора. В 2004 году вернулся на предприятие и продолжил

     ИВАНОВА Людмила Николаевна (1931 г.р.) после окончания в 1954 году факультета

     работать  главным  специалистом,  ведущим  инженером-конструктором,  начальником

     технологии неорганических веществ МХТИ имени Д.И. Менделеева поступила на МЭЗ

     отдела серийных систем ЭХРВ – заместителем главного конструктора, старшим по-

     инженером-технологом цеха № 5. В 1955 году переведена на должность начальника

     мощником главного конструктора. Имеет авторские свидетельства на изобретения по

     смены цеха № 1.

     оборудованию систем ЭХРВ. Награждён медалями «Ветеран труда» (1986), «В память

     850-летия  Москвы»  (1997),  почётными  грамотами  Министерства  химической  про-

     ИСАЕВ  Павел  Алексеевич  (1919  г.р.),  участник  Великой  Отечественной  во-

     мышленности СССР и начальника Службы радиационной, химической и биологиче-

     йны,  которую  закончил  в  звании  старшины  1-й  статьи.  В  1947  году  пришёл

     ской защиты ВМФ России (1985).

     на  МЭЗ  слесарем  2-го  разряда  по  ремонту  компрессоров  цеха  №  2.  Работал

     слесарем  7-го  разряда,  исполняя  обязанности  инженера,  механиком  цехов

     КИРПИЧЕНКОВ Александр Евстратьевич (1938 г.р.) с 1954 по 2004 год прошёл путь от

     №  2  и  1,  старшим  мастером  ремонтного  участка  по  ремонту  оборудования

     ученика токаря до станочника широкого профиля 6-го разряда ЭМЦ. Награждён орде-

     цеха № 1. И после выхода на пенсию – вплоть до 2012 года – продолжал тру-

     ном Трудового Красного Знамени (1986), медалями «За трудовую доблесть», «Ветеран

     диться  слесарем-ремонтником  участка  №  2.  Уникальный,  высококвалифи-

     труда» (1985), «В память 850-летия Москвы» (1997).

     204

      Глава одиннадцатая

      Они создавали СКТБЭ

     205

     КОВЫРОВА (ГАЙДУК) Антонина Максимовна (1925 г.р.) с 1942 по 1984 год работала на

     КОРОТКОВ  Георгий  Николаевич  (1936  г.р.)  с  1957  по  1992  год  работал  в  СКТБЭ

     предприятии бойцом охраны, машинистом, аппаратчицей цеха № 1, сменным масте-

     лаборантом, техником, инженером, начальником сектора, ведущим конструктором,

     ром, начальником смены цеха № 4. Награждена орденом «Знак Почёта» (1944), двумя

     главным конструктором проекта. Принимал непосредственное участие в разработ-

     медалями «За трудовое отличие».

     ке, изготовлении и наладке оборудования и систем, разрабатывал нестандартное

     оборудование для испытания опытных образцов. Получил звание «Ветеран труда»

     КОГАН Юрий Менделевич (1942 г.р.) с 1966 по 1999 год работал на предприятии ап-

     (1984).

     паратчиком,  начальником  отделения  цеха  №  5,  инженером-технологом,  инженером

     по наладке и испытаниям установок. Помимо основной работы с успехом выполнял

     КОРШУНОВА Валентина Парфирьевна (1941 г.р.) пришла на МЭЗ в 1959 году техни-

     задания,  связанные  с  обслуживанием  экспериментальных  установок,  участвовал

     ком центральной заводской лаборатории. В 1966 году без отрыва от производства

     в создании уникальных образцов новой техники. В 1980 году окончил Всесоюзный

     окончила Московский химический политехникум имени В.И. Ленина по специаль-

     заочный политехнический институт.

     ности  «Химик-аналитик».  До  2017  года  работала  инженером  отдела  метрологии.

     Награждена  медалями  «За  доблестный  труд»  (1970),  «Ветеран  труда»  (1984),

     КОЁКИН Ананий Александрович с 1968 по 2006 год работал на предприятии электро-

     «В память 850-летия Москвы» (1997).

     монтёром 6-го разряда, бригадиром электромонтёров ЭРУ, электромонтёром по сило-

     вым сетям и электрооборудованию. Один из лучших рационализаторов предприятия.

     КРЫЛОВА Виолетта Николаевна с 1967 по 1994 год работала в СКТБЭ аппаратчиком

     Награждён  орденом  Трудовой  Славы  II  степени  (1978),  медалями  «Ветеран  труда»

     6-го разряда установки 21 цеха № 1. Награждена медалью «Ветеран труда» (1989).

     (1988),  «За  доблестный  и  самоотверженный  труд  в  период  Великой  Отечественной

     войны» (1994), «В память 850-летия Москвы» (1997).

     КУДИНОВ  Семён  Аркадьевич  (1942  г.р.),  кандидат  технических  наук  (1983).

     В 1964 году окончил химико-технологический факультет Одесского политехническо-

     КОЛЕСНИКОВ Эдуард Иванович (1934 г.р.), кандидат технических наук (1976). С 1967

     го института. С 1970 по 1994 год работал на предприятии старшим инженером, веду-

     по  1992  год  работал  на  предприятии  старшим  инженером,  начальником  отделения

     щим инженером КТО-4, начальником сектора КТО-5, главным конструктором проекта

     цеха  №  7,  сектора  ИО-3  и  т.д.  Вёл  работы  по  оптимизации  и  исследованию  массо-

     КТО-4,  начальником  НТК-1.  Участвовал  в  разработке  технологических  процессов

     обменных процессов, разработке технологического оборудования систем. Автор не-

     и  аппаратов  каталитической  переработки  продуктов.  Высококвалифицированный

     скольких закрытых отчётов, статей и авторских заявок. Награждён медалью «Ветеран

     специалист. Награждён медалью «Ветеран труда» (1989).

     труда» (1986).

     КУДРЕШОВ Игорь Константинович (1930 г.р.) с 1954 по 1992 год работал на пред-

     КОЛОСКОВ  Александр  Иванович  (1902  г.р.)  в  1925  году  окончил  Харьковский  маши-

     приятии  аппаратчиком,  инженером,  начальником  отделения  цеха  №  5,  начальни-

     ностроительный институт по специальности инженер-механик. Один из основателей за-

     ком лаборатории, заведующим сектором, ведущим инженером-технологом КТО-3.

     вода. Более 30 лет проработал на МЭЗ: главным инженером (1942 – 1962, 1967 – 1974)

     В  1961  году  без  отрыва  от  производства  окончил  Московский  станкоинструмен-

     и директором (1962 – 1967) завода, в строительстве которого принимал непосредственное

     тальный  институт.  Награждён  медалями  «За  доблестный  труд»  (1970),  «Ветеран

     участие. Обеспечил организацию и производство специальной продукции на базе электро-

     труда» (1984).

     лиза воды, возглавил работы по конструированию, проведению технологических испыта-

     ний и внедрению новых электрохимических систем. Награждён тремя орденами Трудового

     КУЗНЕЦ Элла Давидовна (1928 г.р.) в 1951 году окончила с отличием Московский

     Красного Знамени (1946, 1954, 1960), медалями «За оборону Москвы», «За доблестный

     химико-технологический институт имени Д.И. Менделеева по специальности «Фи-

     труд в Великой Отечественной войне», «За трудовое отличие» (1950), лауреат Ленинской

     зическая химия» и пришла работать на МЭЗ, где до 1954 года работала начальни-

     премии СССР (1964), дважды лауреат Государственной премии (1946, 1953).

     ком смены цеха № 5, начальником установки, старшим инженером-технологом.

     КОНСТАНТИНОВ Андрей Иванович (1920 г.р.), участник Великой Отечественной во-

     КУЗНЕЦОВ Алексей Семёнович (1913 г.р.) всю войну проработал слесарем на номерном

     йны,  высококвалифицированный  работник,  наставник,  с  1947  по  1982  год  рабо-

     авиационном заводе. С 1946 по 1968 год работал на МЭЗ слесарем 7-го разряда цеха № 1,

     тал слесарем механосборочных работ ЭМЦ. Награждён медалью «За доблестный

     мастером, старшим мастером. Активный рационализатор, автор семи внедрённых в про-

     труд», знаком «Отличник химической промышленности СССР» (1972).

     изводство рацпредложений. Награждён медалью «За победу над Германией».

     206

      Глава одиннадцатая

      Они создавали СКТБЭ

     207

     КУЗНЕЦОВА Валентина Николаевна (1932 г.р.) после окончания в 1954 году Москов-

     работы по применению опреснительной установки для искусственной почки в больнице

     ского химико-технологического института имени Д.И. Менделеева по специальности

     имени С.П. Боткина. Ответственный сдатчик установок дожигания водорода. Разрабо-

     «Технологии электрохимических производств» была направлена на МЭЗ инженером-

     тала и провела испытания катализатора для установок дожигания водорода на основе

     технологом.

     отечественных материалов. Занимается модернизацией и испытаниями перспективных

     опытных образцов системы ЭХРВ. Награждена медалями «Ветеран труда», «В память

     КУЗЬМИН Дмитрий Владимирович (1965 г.р.) после окончания Московского энергети-

     850-летия Москвы» (1997), Благодарностью Министерства обороны РФ (2017).

     ческого института в 1988 году был принят инженером в КТО предприятия. Назначал-

     ся инженером-технологом, ведущим инженером-технологом, главным специалистом

     КУЦЕН Лев Абрамович (1903 г.р.), первый директор Московского электролизного за-

     НТК-3,  заместителем  начальников  конструкторского  отдела,  отдела  инжиниринга,

     вода  (1942  –  1947).  Вся  тяжесть  военного  строительства  и  ввода  цеха  электролиза

     сервисного обслуживания и авторского надзора, отдела серийных систем ЭХРВ. От-

     в эксплуатацию легли на его плечи. Проработал на предприятии более 25 лет. Созда-

     личная  теоретическая  подготовка  позволила  быстро  освоить  особенности  сложной

     тель и первый начальник цеха № 5. За освоение технологии и организацию производ-

     и специфичной техники предприятия и приступить к самостоятельной работе как на

     ства газообразного водорода награждён орденом Трудового Красного Знамени (1944).

     стендах предприятия, так и на объектах заказчика. Участвует в приёмо-сдаточных ис-

     пытаниях  и  эксплуатации  систем  ЭХРВ  совмещённого  типа  и  утилизации  побочных

     КУРЧЕВСКАЯ Елена Александровна (1923 г.р.), участница Великой Отечественной во-

     продуктов регенерации воздуха. Награждён медалями «В память 850-летия Москвы»

     йны. После окончания в 1951 году физико-химического факультета Московского хими-

     (1997), «300 лет Российскому Флоту» (2002). В 2013 году присвоено звание «Герой

     ко-технологического института имени Д.И. Менделеева была зачислена на МЭЗ началь-

     труда СКТБЭ».

     ником установки цеха № 5. В 1966 году по запросу заместителя министра химической

     промышленности К.К. Чередниченко откомандирована на постоянную работу в Мини-

     КУЛАКОВ Иван Васильевич (1927 г.р.) с 1960 по 1997 год работал на предприятии сле-

     стерство химической промышленности СССР.

     сарем-электриком по ремонту оборудования цеха № 5. Специалист высокого класса,

     автор двух внедрённых рацпредложений. Награждён медалями «За доблестный труд»

     КУЧИНСКИЙ  Евгений  Михайлович  (1906  г.р.),  кандидат  технических  наук,  лауре-

     (1970), «Ветеран труда» (1985).

     ат Ленинской премии (1964), в химической промышленности – более 30 лет, из них

     23 года – на исследовательской работе. С 1959 года – заместитель директора по на-

     КУЛЕШОВ Валерий Васильевич (1938 г.р.) в 1961 году окончил факультет основного

     учной части МЭЗ. Видный советский электрохимик. При его непосредственном участии

     органического синтеза Московского института тонкой химической технологии имени

     на заводе разрабатывался ряд проблем, имеющих важное государственное значение и

     М.В. Ломоносова и по распределению был направлен на МЭЗ. Проработал на предпри-

     получивших внедрение в народном хозяйстве страны.

     ятии почти сорок лет начальником отделения, сектора КТО-4, главным конструктором

     проекта по совмещённым системам КТО-4 и т.д. Неоднократно являлся ответствен-

     ЛАВРЕНЕНКО  Илья  Станиславович  (1993  г.р.),  будучи  студентом  Московского  го-

     ным  сдатчиком  систем  как  на  стендах  предприятия,  так  и  на  объектах.  Участвовал

     сударственного  машиностроительного  университета,  в  2015  году  пришёл  на  пред-

     в  установлении  мирового  рекорда  скорости  на  АПЛ  проекта  661  «Золотая  рыбка»

     приятие  на  должность  инженера  конструкторского  отдела.  В  2017  году,  после

     в  1969  году.  Автор  нескольких  свидетельств  на  изобретения.  Награждён  медалями

     получения диплома магистра с отличием по специальности «Информатика и вычисли-

     «Ветеран  труда»  (1987),  «В  память  850-летия  Москвы»  (1997),  званием  «Почётный

     тельная техника», переведён на должность старшего инженера отдела фотоколометрии.

     судостроитель» (2008).

     Победитель I и II корпоративных чемпионатов АО «ОСК» по стандартам WORLDSKILLS.

     КУРТИНА  Наталья  Николаевна  (1942  г.р.),  кандидат  химических  наук,  специалист

      ЛАВРЕНТЬЕВ Михаил Григорьевич (1914 г.р.) пришёл на МЭЗ в 1947 году механиком

     в области электро- и физхимии. Окончила Московский химико-технологический ин-

     цеха. С 1953 по 1977 год – начальник цеха компримирования водорода. Совершенство-

     ститут имени Д.И. Менделеева в 1966 году. С 1970 года работает в СКТБЭ старшим

     вал производство, внедрял механизацию и автоматизацию трудоёмких работ, активно

     инженером, инженером-технологом 1-й категории, ведущим инженером-технологом,

     участвовал в изобретательской, рационализаторской работе.

     начальником отдела перспективных работ. С 2013 года – начальник отдела перспектив-

     ных систем ЭХРВ – заместитель главного конструктора. Проводила испытания системы

     ЛАПИН  Яков  Семёнович  (1922  г.р.),  кандидат  технических  наук.  Высококвали-

     «Вика» на космических модулях, испытания опреснительных установок морской воды,

     фицированный  специалист  в  области  электрохимии.  На  МЭЗ  проработал  45  лет

     208

      Глава одиннадцатая

      Они создавали СКТБЭ

     209

     (с 1947 года): начальник смены, технорук цеха № 1, главный инженер, руководитель

     вок, чем содействовал развитию предприятия. Награждён орденами Красной Звезды,

     проекта. В приоритете – исследовательская работа в области электролиза. Автор мно-

     «Знак Почёта» (1971).

     жества публикаций и 25 изобретений и патентов.

     МАЙКОВ Борис Петрович (1940 г.р.) с 1966 по 2008 год работал на предприятии слеса-

     ЛАХНОВ Владимир Денисович (1926 г.р.) в 1953 году окончил Чирчикский химико-

     рем-ремонтником 6-го разряда КТ, цеха № 5, участка № 1. Награждён медалями «Вете-

     механический техникум и начал работать на предприятии в должности заместителя

     ран труда» (1987), «В память 850-летия Москвы» (1997).

     начальника цеха № 3. До 1995 года занимал должности начальника цеха № 3, стар-

     шего мастера цеха № 4, начальника отделения цеха № 4 и т.д. Грамотный и опытный

     МАКАРОВ Василий Степанович (1940 г.р.) с 1958 по 1994 год работал на предприятии

     механик.

     техником цеха № 2, слесарем по ремонту оборудования цеха № 4, слесарем механосбо-

     рочных работ ЭМЦ и т.д. Награждён медалью «Ветеран труда» (1985).

     ЛАЧИНОВА Елена Александровна (1934 г.р.) после окончания в 1957 году Московского

     химико-технологического института имени Д.И. Менделеева по специальности «Ин-

     МАКАРОВ Лев Антонович (1933 г.р.) с 1963 по 1969 год работал на предприятии началь-

     женер-технолог неорганических производств» пришла на МЭЗ, где проработала более

     ником отделения цеха № 1, начальником установки 21, заместителем начальника цеха.

     30 лет. Награждена медалью «За трудовую доблесть» (1970).

     Под его непосредственным руководством осуществлялись разработка, конструирова-

     ние, пуско-наладочные работы и испытание криогенной установки 21 на базе цеха № 1.

     ЛИПОВАТЫЙ  Владимир  Сергеевич  (1937  г.р.)  с  1958  по  1994  год  работал  на  пред-

     приятии электромонтёром цеха № 5, электрослесарем по ремонту приборов тепло-

     МАРКОВА  Валентина  Ивановна  (1941  г.р.)  в  1963  году  окончила  Днепропетровский

     технического контроля КИП. Выполнял шеф-монтажные работы, участвовал в сдаче

     государственный  университет  имени  300-летия  воссоединения  Украины  с  Россией

     объектов заказчику. Награждён медалью «Ветеран труда» (1987).

     по специальности «Физика». С 1973 года работает в СКТБЭ конструктором, ведущим

     конструктором, ведущим инженером, руководителем разработок и сопровождения КД

     ЛОЖКИНА  Маргарита  Григорьевна  (1927  г.р.),  кандидат  химических  наук.  Более

     по  блоку  электролиза  систем  ЭХРВ.  Награждена  медалями  «Ветеран  труда»  (1986),

     30  лет  (1955  –  1986)  занималась  основной  тематикой  СКТБЭ,  последовательно  ра-

     «В память 850-летия Москвы» (1997), «300 лет Российскому Флоту» (2002).

     ботая начальником отделения цеха № 7, начальником лаборатории КТО-4, начальни-

     ком сектора КТО-5. Автор трёх свидетельств на изобретения. Награждена медалями

     МАТВЕЕВА  Любовь  Борисовна  (1920  г.р.)  после  окончания  в  1941  году  Московско-

     «За трудовую доблесть» (1970), «За трудовое отличие», «Ветеран труда».

     го  химико-технологического  института  мясной  промышленности  пришла  на  МЭЗ

     на должность химика-аналитика. Работала сменным инженером, инженером-техноло-

     ЛУКЬЯНОВ  Георгий  Павлович  (1892  г.р.)  в  1925  году  окончил  химическое  отделе-

     гом, начальником смены цеха № 4, начальником опытной установки.

     ние  физико-математического  факультета  Донского  государственного  университета

     и  по  развёрстке  НКТ  был  направлен  на  Московский  газовый  завод.  В  апреле

     МАШКЕВИЧ Яков Самойлович (1913 г.р.) девять лет (1943 – 1953) проработал на МЭЗ

     1942 года переведён на МЭЗ на должность заведующего лабораторией завода.

     первым  начальником  цеха  электролиза  воды,  организатором  цеха  компримирова-

     ния водорода, начальником цеха № 4. В последней должности много сил и энергии

     МАГАКОВА Евгения Ильинична (1950 г.р.) в 1976 году окончила Харьковский институт

     вложил  в  разработку  и  внедрение  технологии  получения  тяжёлой  воды.  Награждён

     инженеров коммунального строительства по специальности «Экономика и организа-

     медалью «За трудовое отличие».

     ция строительства». С 2006 года работает в СКТБЭ начальником отдела организации

     труда и заработной платы, начальником планово-экономического отдела, заместите-

     МЕНЬШОВ Виктор Сергеевич (1939 г.р.) с 1956 по 1987 год работал на предприятии

     лем генерального директора по экономике и финансам.

     слесарем-прибористом, слесарем-ремонтником КИП. Занимался ремонтом и обслужи-

     ванием контрольно-измерительных приборов и автоматики.

     МАГЕР  Иван  Иванович  (1912  г.р.),  участник  Великой  Отечественной  войны.  С  1946

     по 1971 год руководил ремонтно-строительным цехом МЭЗ. За 25 лет службы обе-

     МЕЩЕРЯКОВА  Ольга  Гавриловна  (1920  г.р.)  на  предприятие  пришла  в  1953  году

     спечивал не только своевременный ремонт производственных зданий, коммуникаций

     по  переводу  с  Новомосковского  химкомбината  на  должность  начальника  цеховой

     предприятия, но и строительство ряда сооружений для размещения опытных устано-

     лаборатории. С 1957 по 1966 год – начальник цеха органического синтеза. Занима-

     210

      Глава одиннадцатая

      Они создавали СКТБЭ

     211

     лась  отработкой  технологии  и  аппаратурным  оформлением  процессов  получения

     ской  тематикой.  При  её  непосредственном  участии  разработан  ряд  принципиально

     принципиально  новых  продуктов  органического  синтеза.  Лауреат  Государствен-

     новых процессов химической технологии. Имеет авторские свидетельства на изобре-

     ной  премии  СССР  III  степени  (1949),  награждена  Большой  серебряной  медалью

     тения. Награждена медалью «За доблестный труд» (1971).

     ВДНХ СССР (1960).

     НАЗАРОВ  Иван  Сергеевич  (1923  г.р.),  участник  Великой  Отечественной  войны,

     МИЗОНОВА  (БРЖЕСТОВСКАЯ)  Анна  Васильевна  (1919  г.р.)  проработала  на  МЭЗ

     кадровый работник химической отрасли. С 1948 года работал на предприятии стар-

     37  лет  (1942  –  1979)  в  различных  должностях:  сменный  инженер,  начальник  отде-

     шим  мастером  по  контрольно-измерительным  приборам.  В  1959  году  без  отрыва

     лений цехов № 1 и 5, начальник цеха № 2, заместитель начальника цеха № 5. Стояла

     от производства окончил Московский химико-технологический техникум. Автор более

     у истоков МЭЗ. Первый руководитель отделения электролиза. Оперативный, целеу-

     десяти внедрённых рацпредложений. Награждён медалями «За оборону Сталинграда»

     стремлённый, требовательный работник. Будучи квалифицированным специалистом,

     (1942), «За взятие Берлина» и «За победу над Германией» (1945).

     обеспечила проведение на высоком техническом уровне испытаний различных опыт-

     ных установок.

     НАУМОВ  Борис  Сергеевич  (1937  г.р.)  после  окончания  в  1957  году  Московского

     машиностроительного техникума и службы в армии в 1960 году пришёл на МЭЗ, где

     МИХАЛЁВ  Анатолий  Лукьянович  (1928  г.р.),  бригадир  электромонтёров  по  ремонту

     работал аппаратчиком цеха № 1, аппаратчиком на установках по получению тяжёло-

     электрооборудования ЭРЦ. Проработал на предприятии почти 60 лет (1947 – 2006).

     кислородной воды, инженером конструкторского отдела. В 1982 году окончил Всесо-

     Один из лучших рационализаторов предприятия. Награждён медалями «Ветеран тру-

     юзный заочный машиностроительный институт. С 1983 года – освобождённый пред-

     да» (1984), «В память 850-летия Москвы» (1997).

     седатель  профкома  предприятия.  Хранитель  истории  СКТБЭ.  Награждён  медалями

     МИХЕЕВ Иван Иванович (1935 г.р.) с 1978 по 2007 год работал на предприятии сле-

     «За доблестный труд» (1970), «В память 850-летия Москвы» (1997).

     сарем  механосборочных  работ  6-го  разряда  ЭМЦ.  Награждён  медалями  «Ветеран

     труда» (1988), «В память 850-летия Москвы» (1997).

     НАУМОВ Игорь Петрович (1932 г.р.), кандидат химических наук. На МЭЗ с 1957 года.

     1969 год – заместитель директора по научной работе, 1980 год – главный инженер

     МОДЫЛЕВСКАЯ  Ита  Давыдовна  (1903  г.р.),  кадровый  работник  химической  про-

     предприятия,  руководил  научно-исследовательскими  и  опытно-конструкторски-

     мышленности, ведущий специалист в области электрохимии. В 1932 году окончила

     ми  работами.  Автор  ряда  научных  публикаций  и  изобретений.  Награждён  орденом

     Киевский химико-технологический институт. На МЭЗ переведена в 1949 году с Чир-

     Трудового Красного Знамени (1976).

     чикского  электрохимического  комбината  по  распоряжению  начальника  Главазота.

     До 1957 года работала заместителем начальника цеха № 5. Награждена орденом Тру-

     НЕЧАЕВ  Александр  Алексеевич  (1901  г.р.)  в  1934  году  окончил  Московский  инсти-

     дового  Красного  Знамени  (1954),  медалью  «За  доблесть»  (1946),  лауреат  Государ-

     тут  химического  машиностроения  по  специальности  «Инженер-механик».  Более

     ственной премии СССР (1953).

     25 лет проработал в химической промышленности, из них пять лет – директором МЭЗ

     (1956  –  1961).  С  его  активным  участием  связан  переход  МЭЗ  на  организацию  раз-

     МОРОЗОВА Александра Ивановна (1919 г.р.) пришла на МЭЗ в 1942 году подсобной

     работки,  изготовления  и  испытания  новых  электрохимических  систем.  Награждён

     рабочей и, проявив настойчивость и дисциплинированность, стала машинистом цеха

      орденами Красной Звезды (1944), Трудового Красного Знамени, медалями «За обо-

     № 3. Автор двух внедрённых в 1952 году рацпредложений.

     рону Москвы», «За трудовую доблесть», «За доблестный труд в Великой Отечествен-

     ной войне», лауреат Государственной премии СССР (1943).

     МОШНЯГА Владимир Сергеевич (1941 г.р.) более 30 лет (1959 – 1992) проработал на

     МЭЗ (в СКТБЭ) аппаратчиком, наладчиком, слесарем механосборочных работ, смен-

     НИКИШИН Николай Платонович (1924 г.р.), участник Великой Отечественной войны.

     ным инженером, начальником смены цеха № 7. Награждён медалями «За трудовую

     В 1961 году окончил Московский технологический институт по специальности «Тех-

     доблесть» (1970), «За трудовое отличие».

     нология машиностроения». С 1959 по 1988 год работал на предприятии инженером-

     конструктором, начальником сектора КО, руководителем группы ОГМ и т.д. Готовил

     МУХИНА Аида Ивановна (1924 г.р.) в 1947 году окончила Ивановский химико-техно-

     техническую  документацию  на  работы  по  конструированию  новых,  реконструкции

     логический институт. С 1954 по 1981 год работала на предприятии техноруком цеха

     и  модернизации  технологического  оборудования.  Автор  нескольких  изобретений.

     № 4. Грамотный специалист высокой квалификации со своей опытно-исследователь-

     Награждён медалью «За доблестный труд» (1970).

     212

      Глава одиннадцатая

      Они создавали СКТБЭ

     213

     ОБЛОВ-ГРУЗДОВ  Игорь  Васильевич  (1936  г.р.)  пришёл  на  предприятие  в  1959  году

     ПАТРИКЕЕВ Виктор Александрович (1978 г.р.), кандидат технических наук (2008).

     аппаратчиком.  В  1967  году  окончил  Московский  технологический  институт.  Работал

     В 2000 году окончил Московский государственный университет инженерной эколо-

     инженером,  ведущим  инженером,  главным  конструктором  КТО-4  и  т.д.  Несколько

     гии по специальности «Автоматизация технологических процессов и производств»,

     лет  был  освобождённым  секретарём  парторганизации  СКТБЭ.  Награждён  медалью

     в 2016 году – бакалавриат Национального исследовательского ядерного универ-

     «За трудовую доблесть» (1970).

     ситета  по  направлению  «Ядерная  физика  и  технологии».  В  2017  году  пришёл

     в СКТБЭ на должность помощника генерального директора, с 2018 года – заме-

     ОГРЫЗЬКО-ЖУКОВСКАЯ Светлана Григорьевна (1941 г.р.), кандидат химических наук

     ститель генерального директора по химавтоматике.

     (1976).  В  1964  году  окончила  Киевский  политехнический  институт.  С  1975  по  1995

     год работала на предприятии ведущим инженером КТО-3, начальником сектора ИО-

     ПЕРСИДСКИЙ Анатолий Владимирович с 1968 по 1991 год работал слесарем-ре-

     3, начальником лаборатории твёрдых электролитов. Ею непосредственно предложены

     монтником парокотельного цеха, рационализатор. Награждён медалью «Ветеран

     конструктивные  и  технологические  решения  электролизных  блоков  и  установок  для

     труда» (1988).

     перспективных систем, разрабатываемых предприятием. Автор шести научных статей,

     четырёх научных докладов, шести закрытых отчётов, десяти изобретений.

     ПОВАРКОВА Надежда Александровна (1933 г.р.) в 1955 году окончила Москов-

     ский химико-технологический институт имени Д.И. Менделеева. С 1958 по 1986

     ОРЛОВ  Валентин  Егорович  (1936  г.р.)  пришёл  на  МЭЗ  в  1958  году  слесарем  5-го

     год  работала  на  предприятии  старшим  инженером,  заместителем  начальника

     разряда. В 1969 году без отрыва от производства окончил Московский институт хи-

     цеха № 6, ведущим инженером, инженером-технологом КТО-5. Занималась раз-

     мического  машиностроения  по  специальности  «Машины  и  аппараты  химических

     работкой технической документации по нескольким темам. Награждена медалью

     производств».  В  течение  34-х  лет  работы  на  предприятии  занимал  должности  ве-

     «За доблестный труд» (1970).

     дущего  конструктора,  ведущего  инженера  КТО-4,  главного  конструктора  проекта

     КТО-2, главного специалиста КТО-5. Под его непосредственным руководством закон-

     ПОЛЬСКИЙ  Николай  Анатольевич  (1943  г.р.),  окончив  в  1966  году  Московский

     чены предварительные испытания по теме «Компрессор», подготовлен блок электро-

     институт химического машиностроения, пришёл на предприятие, где с 1967 по

     лиза по теме «Астра» и т.д. Автор нескольких свидетельств на изобретения. Награждён

     2006  год  работал  сменным  инженером  цеха  №  1,  начальником  отделения  цеха

     медалью «Ветеран труда» (1984).

     КТ, ведущим конструктором, начальником сектора КТО-5, главным специалистом

     КТО-4.  Автор  нескольких  изобретений.  Награждён  медалями  «Ветеран  труда»

     ПАВЛОВ Николай Павлович (1942 г.р.) пришёл на предприятие в 1966 году аппарат-

     (1989), «В память 850-летия Москвы» (1997), званием «Почётный химик» (2002).

     чиком 5-го разряда. В 1973 году окончил Московский институт химического машино-

     строения и до 1992 года работал механиком цеха криогенной техники, заместителем

     ПОЛЯКОВ Юрий Дмитриевич (1937 г.р.) работал на предприятии с 1959 по 1973

     начальника  ЭМЦ.  Технически  грамотный  руководитель,  рационализатор.  Награждён

     год  аппаратчиком,  ведущим  инженером  НИО-1,  начальником  сектора  НИО-1.

     медалью «Ветеран труда» (1988).

     В 1962 году окончил Московский технологический институт лёгкой промышлен-

     ности. Награждён медалью «За доблестный труд» (1970).

     ПАВЛОВСКИЙ Владимир Алексеевич (1935 г.р.) с 1958 по 1975 год работал на предпри-

     ятие слесарем-электриком 6-го разряда, старшим инженером ПКО № 5, конструктором

     ПОТАПЧЕНКО Нина Николаевна (1937 г.р.), ведущий инженер отдела автоматики

     ПОКА. Технически грамотный специалист, неоднократно принимал участие в наладке

     и систем управления, проработала в СКТБЭ более 60 лет (1955 – 2017). В 1962

     и сдаче систем заказчику. Награждён медалью «За доблестный труд» (1970).

     году окончила Всесоюзный заочный машиностроительный институт по специаль-

     ности  «Приборы  точной  механики».  Высококвалифицированный  инженер-кон-

     ПАНКРАТОВ Аркадий Иванович (1931 г.р.) пришёл на МЭЗ в 1957 году на должность

     структор с богатейшим опытом. Награждена медалями «Ветеран труда» (1984),

     инженера-конструктора;  1958  год  –  начальник  конструкторского  отдела;  1973  год  –

     «В память 850-летия Москвы» (1997), «300 лет Российскому Флоту» (2002).

     начальник  отдела  перспективного  проектирования.  Высококвалифицированный  спе-

     циалист  с  конструктивным  творческим  мышлением.  Внёс  особый  вклад  в  разработ-

     ПУСТОВАЛОВ  Владимир  Алексеевич  (1936  г.р.)  с  1958  по  2004  год  работал  на

     ку  образцов  новой  техники.  Автор  двух  изобретений,  соавтор  работы,  удостоенной

     предприятии  слесарем-прибористом,  слесарем  6-го  разряда,  бригадиром  сле-

     Ленинской премии. Награждён орденом Трудового Красного Знамени (1971).

     сарей контрольно-измерительных приборов и автоматики. Специалист высочай-

     214

      Глава одиннадцатая

      Они создавали СКТБЭ

     215

     шей  квалификации.  Награждён  орденом  «Знак  Почёта»  (1978),  медалями  «За

     РЯБОВИЧЕВ  Александр  Никитович  (1932  г.р.)  работал  на  предприятии  с  1956

     трудовое  отличие»  (1970),  «Ветеран  труда»  (1984),  «В  память  850-летия  Мо-

     по 1997 год слесарем 6-го разряда цеха № 1 (установка 21), цеха криогенной техники, цеха

     сквы» (1997).

     № 5. Награждён медалью «Ветеран труда» (1988).

     ПУШИЛОВ Дмитрий Дмитриевич (1919 г.р.), член первой бригады коммунистиче-

     САВИЦКИЙ Георгий Фёдорович (1920 г.р.), участник Великой Отечественной войны.

     ского  труда,  с  1958  по  1979  год  работал  электрослесарем  по  ремонту  приборов

     С 1946 по 1958 год работал на МЭЗ машинистом, мастером, заместителем начальника

     теплотехнического контроля и автоматики тепловых процессов КИП.

     цеха № 2, слесарем цеха № 6, механиком цеха № 3. Награждён орденами Славы III сте-

     пени, Красной Звезды, медалями «За победу над Германией», «За взятие Берлина»,

     РАЗУМОВ  Борис  Семёнович  (1887  г.р.),  обладая  прекрасным  профильным  об-

     «За освобождение Варшавы».

     разованием  (Одесское  коммерческое  училище,  1904  год;  химическое  отде-

     ление  Гентской  технической  школы  (Бельгия),  1910  год;  Харьковский  техно-

     САВОСТЬЯНОВ Владимир Егорович (1930 г.р.) более 50 лет – с 1954 по 2005 год –

     логический  институт,  1917  год),  в  1949  году  пришёл  на  МЭЗ  на  должность

     работал на предприятии слесарем механосборочных работ 6-го разряда, бригадиром

     начальника ОТК завода, занимался подготовкой кадров предприятия. Автор техноло-